パークホームズ品川ザ レジデンス　Part２

車持ってなくて独身で国内旅行好きの人ならいいかもね。

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車持ってるファミリーで海外旅行好きにもいいですよ。

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羽田から海外も行けますよ。成田に行くのにも品川は成田エクスプレスもあるしエアポートリムジンも便利です。

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羽田に行くには品川から京急、天王洲アイルからモノレールで行けます。
成田へは成田エクスプレス、リムジンバス、京急から浅草線経由で直通で行けます。
飛行機ユーザーにとっては品川はベストに近い立地だと思います。
また、将来的には東海道新幹線の始発駅になりますし、リニア新幹線の始発駅にもなるので新幹線族にもベストに近い立地でしょう。
品川港南エリアもその辺りに合わせて再々開発してもらえるとうれしいですね。商業エリアと住宅エリアの調和のとれた街、期待したいところです。

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港南はここ１０年めまぐるしく変わりましたが最近失速気味というかひと段落ですね。まあ静かで良いですかスーパーなどが増えないですね。ネットスーパーなどが普及したせいか既存のスーパーは劣化してますし。

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逆にタワマン計画がもしあったりすれば、「供給過剰だ」とネガされるでしょうから、
変わるのも一長一短でしょう。
まあ、東北縦貫や山手線新駅で品川の名がマスコミを騒がすの待ちですね。

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海に人が住めない分、湾岸は人口密度低いですからね。スーパーは採算とれない。

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品川シーサイドのイオンも湾岸ですよ。

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イオン品川シーサイドは車持ち世帯向けだから商圏が広い。徒歩や自転車商圏のスーパーだと採算厳しいですよ。

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そのイオンへの無料バス停留所が近くにあります。ここは。

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東品川のイオンの土地はもともとＪＴの工場でしたがダイエーが購入しました。ダイエーはそもそも品川駅港南口の国鉄跡地の入札に参加しましたが、興銀系の興和不動産に敗れ東品川の土地を買ったのです。イオンの前はトポスという会員制スーパーがありましたね。

八潮のダイエーは撤退したしあのエリアは良いとは思えませんが規模が大きいのが成功の要因ですかね。

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トポスじゃないや
コウズの間違えでした

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８５６さん
会員制のスーパーはkou'sではないでしょうか？昔会員になっていてよくいきました。
いまでいうコストコみたいな感じですよね。昔はコストコなんてありませんでしたから、
かなり物珍しいスーパーでした。ダイエー系のお店でした。今あるイオンも、青物横丁の
オーケーストアーができてから週末の混雑はそうなくなっているみたいですね。

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八潮のダイエー撤退するんだね。

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来月末閉店です

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イオンバスの大森行きが以前あった時、八潮経由だったなあ。
八潮の人達、益々不便になりますね。

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品川シーサイドは片側が海のいわゆるハーフ商圏なのに善戦しているね。周辺にこの手のライバルがあまりいないからか？

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ハーフ商圏って、イオンららぽ千葉戦争の記事を読みましたね。
イオンバスが走ることで、地域内の宣伝にもなっているんじゃないかなあ。

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シーサイドイオンは港区あたりからも客くるよね。

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海が商圏にならないっていうのはニューヨークも同じ問題を抱えていてでマンハッタン島のスーパーは壊滅的らしい。

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