シティタワー武蔵小杉【契約・入居者用】

ハマってくんないかな…

　公明党の石井啓一政調会長は29日の記者会見で、景気対策に関し「足元の消費喚起とエネルギー価格高騰対策を含め、経済対策として補正予算が必要ではないか」と述べた。
　編成時期については「2015年度予算案に合わせて編成し、通常国会冒頭に提出することになる」と指摘。具体策として、長期固定金利の住宅ローン「フラット35」の金利引き下げが「候補になりうる」と語った。　

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>178
とりあえず順調に出来つつあるみたいですね。
グランツリーがオープンする頃には12〜13階くらいまで足場が外れているでしょうか。
その頃には、自分でも見に行くつもりです。

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外観が(特に色と質感)が分かりやすい画像持ってるかたいらっしゃいませんか？この前雨の日に近く通ったら濡れてたせいか全体的に黒と言うかグレーというかメリハリを感じなかったし、質感もちょっとのっぺりした材質に感じたので。今日電車から見たときは黒いところと白っぽいところのコントラストが良く見えました。晴れた日に間近からの写真あれば見たいです

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>>183
↓このサイトとかどうでしょう？

http://view-tokyo.sakura.ne.jp/town/?p=8201

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その2

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その3

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その4

本日撮りました

14階まで目視出来ました

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綱島街道のドコモショップの交差点から西を見ると
遠近感がおかしくなったか？と一瞬焦る。

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良い写真ですねえ。
ありがとうございます。

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我慢できずに現場行って見てきました。
今までの小杉のタワマンとは一線を画すシャープな外観ですね。
ダークな縦のライン（柱）、白の横のライン（梁）、その間を埋めるガラス、全部が直角に構成されているためシャープさが際立っているようです。
CGの絵よりももっと精悍に見えました。

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本当に精悍です。
ガソリンスタンドの赤いラインは
斜めに黒を分断します。
それすらも設計者の狙いだったんだと
今更ながら感じました。

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散歩途中に見ると、グランツリーと東横線高架の間に歩道ができていました。
牛丼屋さんの横の細い道を通らなくても、帰宅できるのかな？

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>193
184参照
「武蔵小杉南口高架下店舗新設工事」の様子

おそらくはグランツリーの敷地(駐輪場を作っているあたり)を横切るのが近そうです。

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>>194
http://view-tokyo.sakura.ne.jp/town/wp-content/uploads/2014/10/DSC0577...
この道、横切れるのは横断歩道だけですよ！
他はすべて横断禁止！ 手すりが残らず設置されてる。乗り越えるなよ。

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この写真の横断歩道と、
写真左に進んだ先の綱島街道交差点の横断歩道。
その２つの間は、すべて柵が設置されている。これを乗り越えないように。
通行車両にとって大迷惑。

あと、信号を守ってくださいね。

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この柵は、道の両側に設置されており乗り越えは２度のハードル競技。

鋼鉄製であり曲がらない。

道に沿い１ｃｍの途切れもなく作られているので、どこからもすり抜けは不可。

地面に貫通し固定されているので移動不可。

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柵をあと10cm高くするだけで、
心理的に越えにくくなるでしょうね。

住民トラブルは避けたいので、
越えにくい高さを希望します。

もしくは、

横断歩道の設置を希望しますm(_ _)m

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ごめんなさい。柵の件、グランツリー側は車両出入りのため途切れがあります。
でも・・・・本物件側は、まったく途切れがありません。
高さ１．２ｍくらい。
すぐ脇に縁石ブロックがあり、またぐとホント危険だなぁと思います。

一か月くらい前にできました。タイミングが何かと微妙！

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今から横断歩道設置は無理でしょう。一生無理だと思います。

またいで事故ったら１００％過失になるのかな

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