ミリカ・ヒルズってどうですか？

駅までの徒歩時間は・・・
ミリカの敷地の一番駅よりの場所から千里丘駅の一番ミリカよりの出入り口(ミスタードーナツの隣の入口外)までの直線距離÷80m＝○○分　でしょう。
80m＝1分換算です。

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歩く速度は人によって微妙に違いますし、不動産のチラシに書かれている
駅までかかる時間は普通より少し少なめの設定になっているように思うので
駅までの時間は、一度自分で歩いてみないとわからないですね。

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こんな不満しかでてない所、ほんまに誰か買うん！？

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いや正味の話、慌てて買うの怖いですよ。
感覚的には広めで１０００万ぐらい安ければまだ早く買う意味があるのかなぐらいに感じてます。
今の価格水準では売れ残るの目に見えてるしいずれ値下げも見えてるから早々に手は出せません。
そもそも千里丘がどんだけのもんか知りませんが販売時期も競合状況（数・価格）も悪すぎます。
こんだけ供給があったら以前の相場も何もないでしょう。
その上、後出しでまだ控えてるとなっては。

でも事業主の数も多いから機動的な値下げとかもなく結局ズルズル後手後手で埋没していきそう。
やっぱり用地の仕入れの時期が悪すぎなのかな。
客から見ても相当辛いプロジェクトに感じます。
似たコンセプト？のジオ新町とかのほうがまだ市内西区立地だけで早々に売れていきそうな気が。

飛びついてここ買ったって人に言いにくいでしょう。ぶっちゃけ。言われた方もうわーって感じで。
まず露出の仕方が悪いと思います。戸数が多いから大々的にやらざるを得ないんでしょうが。
事業主の並びが似ている神戸の六アイの物件みたいにならないかと懸念します。

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念の為、わたしは関東のデベロッパーが関西に来てくれるのは喜ばしいことと思ってます。
問題は、その大型相乗りプロジェクトの大半が厳しいことです。
ここも関電の仕切りからスタートしてるのかな。

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＞554さん

販売時期はそこまで悪くないのでは？
この千里丘近辺だと、
イオン茨木前のローレルコートは間もなく完売
ジェイグラン千里丘も間もなく完売　(6月から入居でしたっけ？)
リバーガーデン千里丘は現在80戸くらい契約済み・・・入居開始2012年12月までに完売でしょう
アークレジデンス吹田千里丘も立地と価格で人気のようで入居開始までに完売でしょう。
その後2013年3月入居開始のミリカヒルズは競合は少ないかと思います。
2013年6月頃に半分くらい売れていたら御の字では？
販売の進み具合は・・・
やっぱり景気次第でしょう。
今日あたり、日経平均や海外指数が悪化していますがこの辺りが限界なら売れないでしょうし
年末～来年4月頃にかけてさらなる好景気になれば、ミリカヒルズももっと売れるでしょうね。
消費税増税で住宅購入については特例があれば別ですが、少しでも増税がありそうなら駆け込み需要は見込めるし
景気状況次第で、好景気が見込めてかつ日銀が緩和を維持すればマンションはどんどん売れるでしょう。

千里丘の需要自体は、他地域よりは旺盛な方かと思いますが。違います？

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リバーやアークの売れ行きとこちらの売れ行きはリンクしないと思います。
リバーはリバーなりに、アークはアークなりに、客に訴求力をもっている。
ここは訴求力が乏しい。違いますか？景況感だけでマンション売れるなら
販売員さんも楽でしょうね。

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リバーの訴求力は価格、アークの訴求力はバランスと思います。ここは実際何があるでしょうか。

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あと、ジェイグランは販売時期が随分前ですし、バランス的にもまずまず。
イオン前のローレルは定期借地権で場所も違うしで全く参考にならないですね。
直接的に競合してるのはやはりアークとリバーで、完全に需要食われてませんか？

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気になるし良いなぁと思っている人多いと思いますが
先に書かれているように飛びついて購入するのは、ちょっとなぁと
思って様子を見ている人多いような気がしてきました。
実際はどのような売れ行きなんでしょうね。

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実際千里丘エリアの需要の先食いされて需要が果たして残ってるでしょうか？共用部は判断分かれてもごく普通の大規模マンションに思います。駅近でも高級でもなく価格的に慌てて買う意味が見出しにくいね。

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駅からは近いとは言えませんが　その分静かで
何度か歩くと　歩きやすい道も発見し時間も１5分で歩けます。
先日　価格も下がってましたし　ここに書かれている程
悪くないと思います。

１５分で歩けるって、、、マンションですよ。戸建ならいざ知らず。のぼりは15分ではつかないでしょうし。

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価格下がっていたんですか？

やっぱり当初の価格だと無理だとわかったのでしょうか。

でも下がったと言えどアークやリバーと対抗できる価格なんでしょうか。気になりますね。

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歩いてみて
子供がいれば３０分でも着くかどうか・・・。

かなり価格は安くだすんでしょうけど
まったくの検討外物件です。
ここまで大規模なら将来的に
値下がりも激しいみたいですし・・・。

施工が長谷工な時点でアウト！

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駅まで歩こうと考えるからその距離が負担になったくるのでは無いでしょうかね。
最初から駅までは、バスや車などの移動手段と考えれば駅までの距離は問題になりません。

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通勤で歩いてたらカラスにつつかれたりとかしないでしょうか？

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つつかれるわけがない…

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カラスに突かれるって、あんた案山子か？（笑）

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ベッキーのせいで一部屋あたり２００万円くらい値上げしてるんじゃない（笑）

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あそこらのカラスはゴミ収集の日とかになると近くまで接近してくるというか、人が近づいても逃げない時もあって、歩いている時に頭のすぐ上をバサーっと飛ばれた時は恐怖を感じます。
皆さんがバカにするほど無関係な話ではないです。

カラスにつつかれたくなければ、彼らに攻撃しないことです。

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ありがとうございます。
このあたりカラスの話題多いので気になってました。
大丈夫だとは思ってますが、子供もおりますので少々気になりました。

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>最初から駅までは、バスや車などの移動手段と考えれば駅までの距離は問題になりません。

バスがあっても、駅まで歩くことはあり得ますよ。
例えば、土日祝にマンションのバスが運休するとか、深夜や朝にバス便がないとか、
バスの運転手の休息などのために間引き運転するとか・・・。
最悪は、マンションのバス自体が将来的になくなる場合です。
歩きたくなくても、歩かざるを得ないことはあり得ることです。

その場合に、この距離と坂は辛い。
一応、徒歩15分となってますが、それよりかなりの負担となりそうなので、人によってはかなりの問題です。

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徒歩15分って、マンションから駅までですね。
下りだから15分で行けても、帰りは上りだから15分じゃ無理でしょう。

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よく駅から徒歩何分と書いてありますが、

違うMRの営業マンの方から聞いたら、駅から直線距離での時間だそうです。

それはどの不動産会社でも同じ決まりになってるそうですよ。

なので駅から徒歩１５分というのは実際は違うという事です。

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今日見学に行ってきましたが、大京の営業マン最低です！他のマンションの悪口ばっかり↓↓

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競合も多いので、他マンションのデメリット
でも強調されてるんですかね。。

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価格を変更したというのは興味があります。駅から遠くても価格次第？。

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深夜に駅から歩くって、深夜は電車も動いてませんけど。
深夜＝終電って事でしょうか？
歩かなければならない時に歩けない距離だと思うのならば
検討外って事なんじゃないでしょうかね。

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>深夜＝終電って事でしょうか？
いえいえ。
管理組合のバス運営方針にもよりますが、
22時や23時ぐらいが最終バスというのは十分あり得ますよ。

>検討外って事なんじゃないでしょうかね。
その通りです。
歩かざるを得ないときの問題が大きすぎるので、検討対象から外しました。

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前向きに検討していましたが営業の仕方と対応最悪でした。

何件かＭＲ行きましたがこんなに気分悪い対応初めてです。

大手デベを自負されていますが上から目線も一流でした。

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タクシー使わないのですか？

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583さん
同意見です、毎日の事では無いので歩かなければならない
状況の時はタクシーを使えば良いと考えてますけど。

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ミリカに近い千里丘西口にはほとんどタクシー止まってません。逆にマックスバリュやミリカ周辺でタクシー拾うのも、少なくとも現状では至難の技です。

土日祝、深夜、早朝にバス便がなかったり、
間引き運転で歩かざるを得ないときに、歩かずにタクシーを使わざるを得ないような場所であるなら、
何十年も住むことを考えるとやはり検討対象外となりました。
こういう場面でタクシーを西口に呼んでまで使うしかない環境に、金銭面、手間の面で抵抗がない人なら、
「バスがないときはタクシー」で購入してもいいんじゃないですか？

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近くに住んでいて思うのですが、確かに現状では駅とミリカを結ぶ交通の便は決して良くないものの、完成すれば大きく向上するのではないかと。

ミリカの下のいわゆるけやき通りと千里丘駅の間にはタクシー会社の運営するシャトルバスが走っていますし、これの新路線ができないとも限らないでしょう。また吹田市営のすいすいバスの回転場(？)をミリカが造成しているのも、後々にメリットがあるからじゃないでしょうか？あくまで推測でしかありませんけど。

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まあ、どんなところでも住めば都になりますからね。
子供を国際人にしたいなら、色々我慢してここに住みましょうよ。

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ミリカを買う決め手に欠けるのは交通手段が予定やこうなったらこうなるだろうって予想しかないのが電車で通勤する人にはつらいんですよね。

駅からの最終便だって何台走らせるのかわかりませんが人の利用状況によれば満員で乗れない可能性もありますよ。

台数増やせばその分維持費等掛かりますから共益費等に上乗せされる可能性は有ります。

そこが凄く不安で悩んでいます。

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No,589さんへ

通勤が大変な方はミリカに向かないと思います。
通勤は毎日のことですので、家に帰るが嫌になりますよ。

それ以上に住むメリットがおありであれば良いのでしょうが。

ちなみにＪＲ千里丘からの最終バスは２３：３０だそうです。（予定）

時刻表は周辺のシャトルバスにもリサーチを繰り返して、
廃止にならないように入念に計画されているようです。

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ここに住むだけでは国際人にならないのでは？やっぱりキンダーに入れて家でも英語教育して継続しないと意味がない。
交通の面でも教育の面にしてもいずれにしても金銭面に余裕が相当ないと価値がない場所のような・・・

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余裕が相当あってここをあえて選ぶかどうか

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通勤や通学は毎日の事なので、やっぱり慎重に考えなければ駄目だと思います。
通常の帰宅時間が普通にバスの動いている間に帰ってこれる人にとっては
問題ないと思います。
たまに年末などの飲み会や時々タクシーを使うって事は何処で生活していても
ありうる事だと思います。
時々のアクシデントの事より、日常の事をしっかり考えて検討しなきゃ駄目ですね。

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No.537さん
近所に住んでますよ。
普通に毎日、通勤があるいていますが・・・

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考え方にもよると思います。
絶対に歩けないと思う人は購入しなければ良いと思います。
この近辺に住んでいる人も沢山いらっしゃるのですから。

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そりゃ、どんな所にだって住んでる人はいますわ。

問題なのは、あえて大金はたいて、そんなとこを買うかどうか。

今一番欲しい情報は、それを凌駕するメリット。

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休みの日もバスは動いているんですかね？
年末年始やＧＷに運休になったり、日曜日は運休になったりすると、
えらく不便になりそうです。
逆にこういう場合もバスを動かすとなると、
それはそれで管理費が上がる原因となるでしょうし・・・

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＞年末年始やＧＷに運休になったり、日曜日は運休になったりすると

えぇーこんな事ないでしょう
普通に考えてもそのようなバス不便です。
普通は、常識ある運行でしょう。

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近くのマンションのバスでは、土曜日、日曜日は毎週運休で
祝日、年末年始、お盆も運休のところもあります。
入居初期の運行予定は担当者に聞いてみるのが一番だと思いますが、
最終的な運営は居住者（管理組合）に委ねられると思います。

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今の建築場所はどう考えても次期分譲すると言う場所より良くないと思うのですが。
高台のわりに見晴らしが良くないと思います。
価格も高いので検討から外しました。

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