二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 28

売れないマンションって憐れですね。このスレで公開処刑されてんだもの。
このWebの管理者ならわかると思うけど、このスレはいつも上の方に出て来るから、初めて見る人も多いと思うんだけど、酷いマンションだと言うことだけは、確実に伝わっている。住民っぽい人のコメントの品のなさが本当に伝わる。
※ネガはどこも同じだけど、ちゃんとしたマンションはポジの対応がまともです。

三十年後は、ほぼ価値ゼロじゃないの？立て替えたいけど建て替えることができない。そんなマンションになると思うよここは。

30年の間に何回関するするんだろうか？

991さん

いや全部合わせて１０００戸中９９０戸未入居と聞きました。

ちがうよ１０００戸中９９８戸未入居が正確。

その２戸は勇気ありますね。

いや９９１は１０００戸中１０戸程度は入居してると言ってる。

なんなのこの投稿！　８０戸弱は残ってるけど．．．

９９５？？？？？

こことすぐ近くのタワマン見学しましたが、ここははっきり言って値段の割にかなりチープです。
基本設計が敷地の割に詰め込みすぎです。
結局いかに利益優先してるかがにじみ出てます。
私の感覚では６割売れれば十分元とってるんじゃないでしょうか？
その意味でデべとしては優秀なんでしょうね。
目の肥えた人ならすぐわかります。

モデルルーム使用住戸の販売が、けさの新聞折込に

８戸？？？　値引きでもするのやら

もうやってるよ。

新スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/135559/

小耳にはさんだが、東急は利益確保したから、あとはランニングコストを減らすために投売りするらしいぞ。
安くなったら買いたい人は、そろそろ情報収集した方がいいかもね。

モデルルームを割引販売すると思いますよ。
売れたら次の販売にまた大量にモデルルームを作ります。

モデルルームだったらたぶん３－４割引きぐらいで購入できるんじゃないかな。

１００８さん

うわさによると９割引もあるらしいよ。急げ！

よっし、ここまでネガってきたかいがある。
９割引き！買います、買います。
すぐ買います。だって大好き二子玉川。

1007さんの言うとおり！

こんどは４０戸くらいをモデルルームにするらしいよ！

割引に釣られると例の部屋が当たります！

モデルルーム４０戸って、４０戸に全部家具をつけるの？

実際一次販売の２割引きぐらいで売り出してるでしょう。
期わけだから分かりにくいけど。じっくり見るとそんなもんですよ。モデルｒ－ムはさらにそれの二割引ぐらいだから実質一次の４割引きでしょう。

一次だと８０ｍ２が一億ぐらいだけど今ならモデルルームなら７，０００万切って買えますよ。

武蔵小杉のちょっと高め、一割ぐらい高めぐらいがいいとこじゃないのかな。
そんなところが実力だと思うよ。

武蔵小杉ってどこですか?

この仕様で、この人気のなさなら、８０平米で６０００万位がが良いところではないか？だって８０平米しかないんでしょう？狭過ぎる。

８０平米３０００万くらいになれば買うかな。

待ちましょうその日を。来ないかもしれないけど。

なるほどねぇ。初期の販売では盲目的な二子玉川信者に高値で売ることに成功。そこで利益を確保し、徐々に相場に近い価格設定にして、普通のマンション検討者にも買えるようにする。
もし、そのような計画を最初から企てているとすると、東急は実は凄い企業かもしれない。

それが企業の存在目的だからね。じゃなければＮＰＯ東急になっちゃう。

田園都市線で橋からボルト落下　テント直撃、けが人なし
　東急電鉄は４日、川崎市高津区の田園都市線二子玉川―二子新地間の「二子橋梁」で３日、枕木と橋げたとをつなぐ鉄製のボルト（直径約２・２センチ、長さ約３０センチ、重さ約１・２キロ）が約１０メートル下の多摩川河川敷に落下した、と発表した。橋の下でバーベキューをしていた人のテントを直撃したが、けが人はなかった。

　同社によると、３日午前１１時半ごろ、バーベキューをしていた男性から「電車が通過した際にボルトが落ちてきた」と届けがあり、社員がボルト１本と、ナット（重さ約９０グラム）２個が落ちているのを確認した。

　落下したボルトは線路の継ぎ目に設置されており、電車が通過する時の振動で緩んだとみられる。同社は４日までに同様の橋などを緊急点検し、ほかに異常がないことを確認。「これまで週１回の点検を行ってきたが、今後は点検方法を見直す」としている。

一期の売り出しは、一番条件の良い棟だから、単純に比較できないんじゃない？
うちは同じ一億出すならと、山手線内側の物件にしたけど。

一番人気と思われるイーストプレミアムが全く売れていないけど……

所詮、鉄道収入には限りがある。人口が減って行くのだからしょうがない。だとすると沿線の人口密度を上げることで、鉄道の収入を増やし、かつ、人口密度を上げる不動産を供給することで、本業以外の収入も増やす。

まさに管理も警備も全て東急。

死ぬまで、いや、死んだ後も東急に骨までしゃぶられる構造。それがライズですよ。

特に東急にしてみれば、もはや田園都市線しか空いている土地がないから。それでどんどん田園都市線が混むわけです。

誕生から墓場まで、幸せに暮らせるニコタマに住みたい。

いいですね！

１０２７　そんなのどの鉄道会社もやってること。

それがいやなら電車のないところに住めばいいのでは？

1026さん　イーストプレミアムは高すぎると思います。

1030

管理も警備もやってるのは東急だけだろ。

普通は不動産まで。坊やちゃんと読んでね。

管理と警備の金額が巨額なんだ．．なるほど

管理と警備で東急が儲けてるのがそんなに我慢ならないんだ。。

なぜ？

管理と警備の不動産全体に占める割合は１％未満です。念のため

１０８２　すごいマクロ経済理論開発中？

日本語わかってる？

ずっと東急に縛られているってことだろ。普通に読めば。だいたい管理費だって１０年住めば５００万近くなるんじゃない。どこが数％なんだよ。修繕だって東急がやるんだろきっと。

本当におばかだね。だからこんなマンション買っちゃうんだろうけど。

確かに。修繕積立基金に管理費に駐車場。セキュリティやイッツコムも全て東急に流れるわけだ。

東急は霊園もあったりして。ライズがある種の墓標だけどね。

1030は確かにバカだ。こういう役に立たないやつこそ落下したボルトが頭直撃してあの世に逝けばよい。

ここの内容を読んでると、書き込む人って、暇で根暗なひとが多い感じがします。
もっと楽しく生きましょうよ。人を非難するより良いところを評価しましょ。

1032
管理や警備は東急以外に変更できるよ。アホ？

1037
管理費が10年で500万て月四万以上で、その部屋幾らするか知ってる？
割り算できないんじゃバカすぎて話にならないね。