ジオ市谷仲之町ってどうですか？

まぁいいんじゃないですかね
間取り次第でしょ

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新築マンションですか？
期待しています。

4駅使えるマンション、資産価値も高そうです。

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ライトコートフロアは地下住居ですよね。防音などの点でいいなと思う部分もあって気にはなっているのですが、それなりに高額で購入してしまうと、やっぱりリセールの際にはかなり苦戦しそうですよね。1階住居の方がまだ無難なのでしょうか?

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利用できる駅がいくつもあるのは便利だと思います。
ジオマンションなので、相場よりは高くなると思いますが
間取りとか設備とか、どんな感じに仕上がるのか
詳細が早く知りたいなと思います。

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坪単はどのくらいになりそうですかね。アクセスも良いですし、割と行きそうな気が…

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>>5 周辺住民さん
いくら仲之町といってもしょせん新宿区ですし駅近でもないしブランドも弱いのでせいぜい@700台くらいで予算見とけば十分じゃないですか？

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さすがに神楽坂価格ではないでしょう

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>>6 通りがかりさん
予想当たると良いですね…

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>>8 マンション掲示板さん
あなたの予想は？

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>>9 eマンションさん
待ってればそのうち価格出るんだから予想など意味をなさないと思いますが。

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通りすがりです。モモレジさんのブログによるとクリオ市谷薬王寺が平均560～570くらいのようですので、こちらは平均580ぐらいと見てますがどうでしょうかね。

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4駅使えると言っても
駅距離考えると移動のメインは曙橋になりそうです。
駅前が開けているのは四谷三丁目ですが微妙に遠く感じます。
四ツ谷・市ヶ谷の駅周辺は高くて手が出ませんが、
少しはずしたこの辺りならもう少し手頃な価格に落ち着きますかね。

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@800万前後なら瞬間蒸発でしょう。

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>>4駅使えると言っても
>>駅距離考えると移動のメインは曙橋になりそうです。
主はそうかもしれませんが、最寄り駅が多いに越したことはないかと。
リセールの場合は、そのほうが高く売れるでしょうから。
販売価格が気になるところですが、坪単価800とかなら失神起こしそうです。

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ここはコンパクトな間取多いしシングルかDINKS向けなんでしょうかね。3LDK以上の戸数がまだ不明ですが… 平均で坪単価をどっちに寄せてくるか…
値段と仕様が中途半端で無ければ売れそうですね。

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都営新宿線「曙橋」駅 徒歩5分と記載がありましたから一番近いのは曙橋
都営大江戸線「若松河田」駅 徒歩10分なのでマンションからはそう遠くはないので、通勤通学地によっては大江戸線も利用できそうです。
行く場所によって路線を変更できるのでどこに行くにも便利そうですね

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>>16 匿名さん
南北方向の路線が使えないのは致命的に不便

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地味にバス(白61)も便利です。比較的交通利便性は高いとは思いますが駐車場はほしかったです。駐車場がないと管理費も高くなりそうですね。

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バスを使おうって全然考えていなかった
見てみたら確かに便利かも！
なんだか不思議なルートをとる路線なんですね。
少し足を延ばせば他のバス停からいろんな路線もあるみたい。
都内はなんだかんだ路線バス便利なんだなぁ。

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エレベーターに隣接している住戸は、音や振動等の点で、やはりデメリットがあるのでしょうね。
マンションの外観は素敵ですね。

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>>20 マンション検討中さん
エレベーターに隣接した住戸に住んでいたことありますが、騒音振動なんて無いですよ

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>>21 マンション検討中さん
機械ですから騒音も振動も出ますよ
だからこそエレベーター周りは壁を厚くしているのです
また経年で騒音振動が増加する可能性もお忘れなく

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めちゃくちゃ安いタイプ(一つだけあったけど)を除き、全体的に新宿区平均水準の単価になりました。
いいでも悪いでも期待を超えなかったなとの感想です。
駅から13mほど坂を登らないといけない、かつ小規模のマンションのため、個人的には資産性よりも実用性を求める方におすすめします。

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ここ、この住環境にして、駐車場がないですがこの辺どう考えていますか？

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>>24 マンション検討中さん
だから昨今の相場上昇に比べたらそこまで高くないのでは。車使わない人からすればお買い得でしょう。

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まだ金額って出てないですか？

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>>26 さん

でてますよ

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MR行かないと価格わからないのかな？プレミアムの間取りくらい見せて欲しいんだけど

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３ＬＤＫまでのプランがありますが、駐車場がない時点で
ファミリー層？検討しにくいかもしれませんね。
若者は車離れとか言われていますが、駅までのきょりも考えると
駐車場がないというのはちょっと考えにくいかなと思いました。

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>>29 匿名さん
コンセプトが謎ですよね
建築費等でどうしても高くなるから高くなるなりに高級感を出そうとしているのだと思うのですが駐車場がないのはチグハグ感が…

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完成予定図をマンショントップページで見ましたが、これって、同じ色や質感でできあがるんでしょうか？
よく、できあがったら印象が違っていたと聞きますが、同じ色（黒×グレー？）で完成するものなのかなと思っちゃいました。

蔵屋敷みたいな雰囲気ですけど。

あと、駐車場がないので車に乗る人は候補から外しますよね。このあたりの人は車に乗らないんでしょうか・・・。

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最寄り駅が徒歩5分とはいえ、
ここでも車は乗る人も結構いるのではないかと思います。
ファミリー層なんかはやっぱり必要になるご家庭も多いかと思いますので、
月極を探す必要もあるかもしれませんね。

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価格帯は大体どのぐらいでしょう？気になりますね。

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42.12m2の１LDKで8,490万円で出てますね。ちょっと高くないですかこれ

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四谷のピアースで、同じくらいの平米数で7,990万円なのに。

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もう消えてますが販売開始直後の物件概要では3LDKが14,490万円でしたね。先着順にないということは売れたのでしょうね。
1年前のパークホームズ市ヶ谷ヒルトップレジデンス81㎡のキャンセル住戸より高いとは…。凄い相場になってきました。

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以前MR伺いました。
フロアや方角によりますが
第一期は概ね坪単価500中盤～600万半ば台、
地下部屋は400万台有り、
最近はこんなもの？

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>>37 匿名さん
マジ？むちゃ安い！

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>>38 名無しさん
37です。
安い方なのですか？最近の相場感が解りかねており。。

400代は確かに安いですが、
地下部屋のみですよ。

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確かにお子さんがいるご家庭は状況によっては車が必要になってくるかもしれませんね。
スポーツを習っている場合遠征が多くなるので、その送迎や、遅くまでの塾や習い事などがあったり、
習い事のイベントなども車がないと難しい環境になってくる場合、駐車場を借りないといけませんね
その場合は周辺の月極駐車場を探す形になるのかな

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地下以外の3ldkはいくらぐらいですかね？先着順になるかな

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>>41 マンション検討中さん

あまり無いようですが、坪単価650位のようですよ。

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駐車場がないのは大分影響してきそうですね。
個人的にはこのロケーションなら無くても生活は出来そうかなという気もしますが、
車ある前提の生活を送っている方からすると近くに月極がなければちょっと悩ましいところでしょうね。

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先日購入させていただきました。金利が上がるみたいですが皆さんはどうお考えですか？

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>>44 検討板ユーザーさん
いまのマンションの価格高はマンション適地の不足と資材人件費高騰による建築費の上昇による原価高をマンション価格に転嫁していることで生じています。金利が上がってもこの2点は改善しませんので、中長期的に見た場合、マンション価格は下落しないものと考えています

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新宿駅の再開発がある中で山手内側の高台が坪600～で買えるなら破格ですよね。
ジオ新宿若松が先日坪550で成約しておりジオ四谷荒木町やジオ四谷三栄町に至っては坪700～ですからね。

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>>45 匿名さん
デベの決算見たことあります？

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>>47 さん
もしかしてデベロッパー各社が過去最高益出してるのだから、マンション価格にはデベの利益が多分に乗せられており、今後その利益が乗せづらくなるからマンション価格が下がる、と言いたいのですか？
過去最高益を出しているのは軒並み大手デベであり、その利益の源泉は、マンション事業に限って言うと相対的に利益規模も利益率もいずれも高い、再開発事業・マンション建替事業によるものです。再開発事業やマンション建替事業は、大手デベまたは駅周辺に大規模不動産を有している鉄道系デベの独占状態にありますので、こうした会社の利益率は直近非常に高水準です。
一方で、再開発や建替事業にあまり参加できていない中堅マンションデベロッパーの利益率は対前年比減になっている会社が多いです。これはマンション適地取得難あるいは建築費をはじめとする原価高騰により利益率が減少しているものと理解しています。
つまり、短期的に見た場合金利高で多少マンション価格が下がったとしても、大元のマンション適地の不足・建築費等の原価高が改善しない限り（あるいは新築マンションへの購入者の需要が著しく下がった場合も価格は下がり得ますが東京への人口流入は続いており考えづらいです）、中長期的に見るとマンション価格は下がらないと私は考えています。駄文失礼しました。

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今、先着分として販売されているのは1戸のみなのですが
最終期との記載はありません。
まだ販売予定はあるのでしょうか？

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>>49 匿名さん
まだ半数以上あるそうです。あえて予告を出さずタイミングをみているようです。

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