サーパス吹田垂水町

検討中です。
道路を挟んだ前はステイツの駐車場になるようですね。
１番気になるのが駐輪場です。
わが家は車はありませんが自転車３台、バイク１台あるので
駐輪場を確保できないマンションはあきらめなくてはなりません。
駐輪場の台数を見てがっかりしているところです。

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ステイツの南に後から低層マンションを販売するからにはかなりの価格競争力となりそうですね。価格面でステイツに踏み切れない方々の駆け込み寺になりそうですね。

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資料請求してみました。
サーパスって初めて聞きますが、間取りがどうもありふれている気がします。
家事導線と水周りの環境が気になりました。
アフターサービスを始めとする、いろんなサービスの宣伝に終始しているだけのような・・・。
最初からリフォームありきの設計なんでしょうか。
周辺環境や利便性、規模的にも小ぢんまりとして気に入り、購入も考えたかっただけに
どうにも残念でなりません。

＞Ｎｏ２さん　駐輪場の台数は確かに不安ですね。
　　　　　　　いくら利便性に優れていても、これは不足だと思います。

他地域でサーパスに住まれている方のご意見をぜひお聞かせ願いたいです。

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>>04
マンション購入の際は、いろいろな角度から検討することが大事ですね。他者の感想や体験談なども参考になります。下のアドレスから研究してみてください。
但し、すべての内容が正しいとは限りませんので、ご注意のほどを・・・。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%83T%81%5B%83p%83X/

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駐輪場の話が出てましたが
物件ホームページによると
総戸数　５３戸(集会室1戸含む)
駐車場　３７台（屋外平面37台・内身障者用1台含む）：月額未定
駐輪場　７８台（平置4台・ラック式74台）

集会室があるので、５２戸の計算だと
駐車場は７１％
駐輪場は１５０％（１戸当たり1.5台）

特に駐輪場は少ないように感じます。
駐輪場が不足気味のマンションはエントランス周辺に
自転車があふれているのを良く見ます。
後々の管理も大変です。

敷地をどのように計画しているのか不明ですが、
もう少し工夫して確保できないのでしょうかねぇ。

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駐車場７０％もあれば十分よくとれてると思いますよ。
駐車場って機械式とか使うと敷地によっては台数稼げますが
その分、売値に反映してきますよ。

事業主が立地的、価格的に不必要と判断した結果だと思います。
駐車場もうちょっと工夫って、そんな簡単なもんとちゃいます（笑）

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この辺りの駐車場の月極めの相場はおいくらぐらいなんでしょうか？

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07さん
駐車場じゃなく駐輪場ね。

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ウチのマンションは駐輪場２００％なんですが、
以外にがらがらです。
結構みんな自転車使わないんだな〜と思いました。

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確かに中には自転車をあまり利用されない家庭もあるでしょうね。

そのような家庭が集ればいいですね。

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>>06さん

同意見です。
マンション住民の年齢層にもよると思いますが
駐輪場が足りなくてエントランスに溢れかえっているマンションをよく見かけます。
そうなると駐輪代や玄関前の持ち込みで住民同士がもめるという話しを聞きます。
もちろん美観や事故の問題もあります。
自転車が必要な家庭にとっては重要です。
駐輪場でもめているマンション掲示板で
「初めから自転車一戸に２台とわかっていて契約して３台持ち込むな。」という書き込みを見たこともあります。
駐車場はギリギリ足りるかな？という気がしますが
駐輪場はきっと足りないと思います。

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＞05さん　アドバイスありがとうございました。
　　　　　他県のサーパスの物件の掲示板が参考になりました。
　　　　　いろんな角度からの検討、ですね。
　　　　　悲観しすぎず、ＭＲのオープンを待ってみることにします。

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立地について、豊津の駅からは近いめだが
夜遅くになるとあの辺りはかなり暗くなるのでは？
川沿いであれば比較的車も通るし堤防の駐輪場の明かりもあるから
ましかもしれないが、そこから入るとグンと暗くなる気がする。
向かいのステイツの明かりをおこぼれでもらったら少しマシか。

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>>14
川沿いよりサーパス予定地の方が明るいと思います。

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くれぐれも敷地外に駐輪しないようにお願いしたいものです

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同僚のマンションは駐輪場が少なく敷地外の歩道や共用廊下が自転車だらけに。
自転車を持ってエレベータに乗ってきて管理も大変だったみたいです。

結局、給水方式を受水槽方式から直結増圧給水方式に改修工事をして、
空いたスペースを駐輪場にしたそうです。
もちろん修繕費（住民負担）です。
同僚は「最初の計画が甘すぎだ」と嘆いておりました。

この辺は買物などで江坂に行くときは自転車を利用される方が多いのでは無いでしょうか？
150％で足りるのでしょうか？
気になります。

ちなみに近隣のマンションは
ステイツ　200％
ウェリス　サイクルポート（2〜3台？）100％

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現在垂水町に住んでいます。
江坂は自転車で行きます。歩くと20分かかります。
たまに行くＪＲ吹田周辺ももちろん自転車。
市民プールも自転車。
いくら駅近でも自転車は必要です。
車ならなくてもいいですが。

モデルルームオープン前にこれほど駐輪場の心配をされるマンションも珍しいですね。
立地が気に入ってるだけに残念です。

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>>17さん

たしかにそれは最初の計画が甘いですね。
ブースターポンプで可能な容量を受水槽設置するなんて
スペースもコストももったいない・・。

駐輪場ってここまで議論する程大切なんですね。
クルマ人間だから考えてませんでした。
確かに自転車をあちこちに停められたら
たまったもんじゃないですからね（笑）

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4月5日、モデルルームがオープンされます。

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価格帯はどうなんでしょう
もう発表されてますか？

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