THE TOWER JUJO（ザ・タワー十条）ってどうですか？

牧野知弘さんも十条を高評価
https://news.yahoo.co.jp/articles/e312f4985a024c589a9970c042d826c3add0...

>>20950 匿名さん

◆びっくりするような価格

しかし、たとえば東京都北区のJR埼京線の十条（じゅうじょう）駅前の市街地再開発事業によって誕生するタワーマンション（タワマン）は、間取り2LDK～4LDK・住戸面積58～92平方メートルで、販売価格は8050万～1億5890万円です。

坪単価は約500万円、つまり66平方メートル（20坪）で1億円です。

私は長らく不動産業界に身を置いてきましたが、誤解を恐れずに申し上げるなら、この立地の相場観からはびっくりするような価格です。

たまたま、この物件の発売前に、事業関係者と話す機会があったのですが、彼らですら「驚きの価格」と言っていました。

ところが、売り出してみると反応は上々とのことです。確かに、徒歩1分の十条駅から埼京線直通で池袋（いけぶくろ）まで7分、新宿（しんじゅく）に13分、渋谷（しぶや）には18 分という交通利便性、また充実した商店街など、評価できるポイントはあります。

それにしても、板橋区の下町、十条エリアで坪単価500万円は、驚き以外の何物（なにもの）でもありません。

↑評価されてない
高いってびっくり価格とかかれてる。
一億払って60平米代

>>20951 検討板ユーザーさん

はい、記事の無断転載。
スクショ取って婦人公論とyahoo運営に通報。

震えて眠れ。

>>20949 匿名さん
駅舎があたらしくなったら
たしかに十条タワーの評価はあがるだろう。

十条は第一期で高層階を一億ちょいで買えたかたは勝ち組だわ

将来的に評価される物件

十条タワーは唯一無二

十条タワーは
浦和再開発タワマンより
評価されるだろうから

浦和再開発タワマンは
外廊下で平均坪単価500万超えると
予想されている

一期以外は 負 け 組 ？

いや近隣相場もかなり上がってますよ。ここを買えた人はみんな勝ち組じゃないですか？

まだまだこれからも上がるだろう
これから新規に売り出すマンションの値段見て驚くんじゃね

ここみたいに立地が良いマンションはいつの時代も人気が高いです。

値上がれば勝ちなの？
ここよりはるかに値上がりしてる物件もあるから、そこらと比べたら負けちゃってますね。。

>>20960 匿名さん
おなじくそう思う

>>20962 匿名さん
まさにその通り

>>20961 内覧前さん
まだまだあがりそう。

>>20959 匿名さん
全員勝ち組だよ

>>20949 匿名さん
商業施設入ったら
さらに評価あがる

>>20961 内覧前さん

中野が坪単価700万超え
十条タワー安すぎるくらい

>>20960 匿名さん
そう
買えた人勝ち組

>>20947 口コミ知りたいさん
使い分けができるのが
十条の強み

>>20948 eマンションさん
十条のキングになれるマンション

>>20961 内覧前さん
少なくとも駅舎の建替えで
かなりの確率で価値上がりそう。

池袋再開発もありますよ。

>>20974 匿名さん
20年先の話

名古屋リニアよりは池袋再開発の方が先に完成するでしょう。

>>20960 匿名さん
ここ5年で都内に買った人はだいたい勝ち組だよ。

十条は立地も良いですしね。

立地は並の下ぐらいかな

ここより立地の良い物件もなかなかないと思いますよ。あるなら教えて欲しいぐらいです。

ここより良い立地？
23区のうち足立、葛飾を除いたほとんどの街ですね。

水害エリアは論外
武蔵野台地だけが勝ち組

震災リスクを考えたら、液状化歴のある埋立地が一番危険ですよ。

十条銀座恐るべしだわ
３００円台で買える持ち帰り中華料理
六本木、麻布の高級中華料理店のそれと遜色ない味
庶民面した勝ち組だよ

埼玉県民だけど、ここ買う人たちみんな朝の埼京線知ってて買ってるんかな？ならいいんだけど
駅距離だけ見てたら住んでから地獄見ると思う…

秩父は自然豊かでいいとこだよ
早くお家にお帰り

>>20983 匿名さん
浦安の悪口はやめろ。

>>20985 通りがかりさん
今日の朝やばかったみたいだね。

>>20985 通りがかりさん
埼京線ネタね。
ときどき話題にする人いるけど、そのたびにムチャクチャな人格攻撃されるから、あなたも気をつけた方がいいよ。

>>20989 eマンションさん
実際に利用してる人からみて、今はどうなんでしょうか？
10年前とかは、埼京線に限らず郊外から都内への路線はもれなく地獄だったイメージですが。

埼京線の混雑が昔より緩和されてるのは、都営三田線の増車の好影響もあるんだな。

電車の混雑は嫌やけど気にしてたら
都内に住めんね
需要が見込める路線である証拠

ここは勝ちが確定してる。
駅近、大規模、タワー

>>20992 匿名さん
今も混んでるし、今後も混雑度が増すってことですかね。
通勤ラッシュ耐性ないと厳しそう。

今の埼京線は昔と違って混んでないですよ。

混んでるよ

娘さんや奥さんはほんとかわいそう

駅1分だから女性や子供も安全だと思いますけどね。埼京線は女性専用車両もあり、車体も新しくて、全車両に防犯カメラもついていて安心ですよ。

防犯カメラが必要という時点でねぇ．．．

昔は混んでたからね。今は昔と違って混んでないから女性でも安心して乗れますよ。

何個か混雑比較のサイト見ました。
今でもJRトップクラスの混雑で京浜東北線、常磐線より上だと。
2駅とはいえ結構きついな。
乗れないケースがあるなら論外。

最近の埼京線は空いてるから、乗れないことはまずないですよ。

「空いてる」と「乗れない」の間の差がありすぎる

>>21001 マンション掲示板さん
> 今でもJRトップクラスの混雑で京浜東北線、常磐線より上だと

めちゃめちゃ混んでるじゃないですか！

>>20999 匿名さん
正直いらないじゃないかなと思います。
近いうちに撤去されてほしいです。

>>21002 匿名さん
埼京線が空いてるなら、他の路線は激空きということになるかがほんとか？

埼京線に限らず都心は何処も混んでる
嫌なら都内住めんだろ
検討者は十分承知してますよ
秩父にお帰り

>>21007 マンション掲示板さん
都心の電車はそこまで混んでないよ。
埼京線みたいに郊外から都心に行く電車が特に混んでる。

>>21007 マンション掲示板さん

あら、朝の埼京線知らずに買ってしまった購入者の方でしたか？
メトロ各線や山手線は座れはせずとも乗れますけど、十条駅はどうかな…
西武線しか知らない秩父民はお呼びでないです

>>21008 通りがかりさん
たしかに。
郊外から都心に通勤してくる人がどんどん下りるから、都心の地下鉄はたいして混まないよね。

>>21007 マンション掲示板さん

田舎者だろお前

>>21010 匿名さん
都営浅草は例外ですが。
新橋まで死ぬほど混むので別路線での通勤を推奨します。

今の埼京線は湘南新宿ラインや上野東京ラインに分散してるからかなり空いてる。昔は両方とも無かったからね。

それでも京浜東北線や常磐線より混んでるんだね

>>21013 匿名さん
湘南新宿ラインって20年前からあるけど、いつの話をしているの？

埼京線、全然混んでないよ
田舎に比べたら混んでるだろうけど

ネガさんの断末魔が聞きたい。えっ？、完売？ってやつ笑。

>>21016 匿名さん

乗車率日本3位の路線が混んでない…？

>>21016 匿名さん

あなたの地元インドだったりする？

>>21017 名無しさん
その前に先着順をなんとかしようぜ…

少なくとも、朝のラッシュ時に十条から埼京線に乗るのに相当な苦労が必要なのは事実です。
埼京線空いてるを連呼しているのは必死に売ろうとしてる営業か、購入者の無謀な願望か、インド人のどれかですよ。
承知の上で普段テレワークの共働きが買うのであれば良い物件だとは思いますけどね。

>>21021 名無しさん
確かに池袋まで乗ってる間には混んでますね。
日本人なら忍耐力強いから、ちょい我慢すれば２駅くらいはすぐ着くので、普通に気にしないよね。
まさかあなたは日本人じゃなくインドの方ですか。。。
Welcome to Jujo！

日本人だけど２駅ラッシュは地獄です

>>21022 匿名さん

赤羽から乗っているなら我慢でなんとかなりますけど、すでにパンパンの電車に乗るのは物理的に不可能なので、どんなに忍耐強くても…

>>21024 eマンションさん

21022はインド人だからドアにでもしがみつくんじゃない？

>>21022 匿名さん

>普通に気にしないよね。
草
異常

タワー十条に住むのはエリサラか資本家なので、ラッシュ時間帯に電車に乗る必要は無いですよ。ご子息の送迎はハイヤー。

>>21027 eマンションさん
xみるとちらほら「埼京線毎日混雑で遅延。もう無理」って見るけど、タワー住民には無縁な話でしたね。

確かに昔はかなり混んでたけど、今の埼京線は他路線と比べてもそこまで混雑してないですよ。

>>21027 eマンションさん

マンションポエムですか？

>>21029 匿名さん
暇なら朝に各線乗って、乗車率でも出してから言ってくれ。
他と比べて混んでないって何を根拠に言ってるのかわからん。

埼京線の話題にだけは触れられたらまずい、ってことはよくわかった。
火消し投稿の数がすごい。

埼京線は昔と違って混雑してないですからね。急ぐ人は湘南新宿ライン使うので朝でもだいぶ空くようになりました。

>>21033 匿名さん
湘南新宿ラインは20年前から開通してるんですが…。
ここ数年何か変わったの？

上野東京ラインの開通も大きいよね。

しばらく前に混雑率書かれてたよな
混雑順位は相変わらず上位だが混雑率は過去より下がってるが結論だった

結局、混んでるんだね

テナント、スーパー以外に何が入るかわかっていますか？

埼京線が混雑路線だったのは昔の話。今はそれほど混んでないですよ。

本当に火消し多いなぁ。そんなにマズイのか？
実際、通勤時間帯に乗ってみたら分かる。メチャクチャ混んでるよ。

いやそれは昔の話で、今は他路線の混雑と比べても変わらないですよ。暮らしてみれば分かりますよ。

必死杉苦笑

埼京線が混むというなら、それは人気路線の証ですよね。
人気の路線はそれだけ資産価値が維持されやすい。

ていうか毎日のように混雑による遅延でしょ。
異常だよ。
ちょっとでもトラブル起きれば乗るのも大変と見るべき。

自分が乗るやつ以外のことは実際わからないからな
統計上は200%から150%程度に緩和してるんだろ？
そんなに下がってない電車もあればもっと下がってる電車もあるんだろ
あとは自分が使う時間にためしに乗ってみることだな

>>21043 評判気になるさん

乗らざるを得ないだけで乗りたいわけではないだろ
埼京線が人気？？？笑

埼京線を理由に購入を見送る人はいても、埼京線通ってるから買いたいって人はいないよね
だって山手線とかメトロ沿線の方が遥かに魅力的だもの

>>21043 評判気になるさん
武蔵野線がずっと混雑率一位なんだが、資産価値は…。
沿線の利用者の多さはQOLには影響するけど、資産価値に影響するのはあくまで各駅の魅力。
埼京線は埼玉住民が通勤のために仕方なく乗るから混雑するのであって、埼京線の駅自体が人気というわけではない。

埼玉から埼京線はちょっと嫌だが赤羽以南なら我慢するかなってとこだな