ピアース若林レジデンスどうですか？

>>340 匿名さん
機械式駐車場はランニングもかかりますが、25-30年後に来る更新時期の出費が既存マンションでも話題になってますね。
平成初期に建てられたマンションがその時期です。
駐車場収入では捻出出来ず赤字に。平置化すると台数が足りなくなり弾かれる可能性が出ることから駐車場利用者からは平置き化反対の声が。持ち出しになると無駄遣いと非利用者からはクレームが。悲劇ですね。
あとマンションの修繕で費用が掛かるのはエレベーターと、機械式駐車場ですから、
そのうち一つが無いのは大きいですね。

総合的に仕様や立地の割にコスパのいいマンションですね。機械駐の件も長期的に評価できる。だから、売れてるのでしょうね。

世田谷の高級住宅街。業界大手が分譲した内廊下式の低層マンション。小規模で販売当時は億ションでしたが、機械式駐車場が埋め戻されて平置きに。ここは問題ないでしょうが、小ぶりな物件が多いモリモトのマンションの場合、管理維持の懸念はないのか、ちょっぴり不安です。

>>343 匿名さん
どのマンションも、維持管理は管理組合次第でしょうね。

>>342 匿名さん
機械式だと車幅1850までが多いかと思います
世田谷のカローラ、Ｃクラスまでがギリギリです笑
今はＳＵＶが席巻しているのでＧＬＣとかＸ３はもちろん、国産でもＮＸ以上は入庫できず外部駐車場に流出、稼働率が下がり折角の収入源が、、、
駐車場の台数を無理やり増やして収入予算を増やして見かけの管理費を下げるマジックですね
機械式駐車場は金食い虫なので回避したいです。
ここは平置で良いですね。
デベは将来のことを考えて欲しいです。

世田谷のハイグレードマンションでも大体機械式駐車場が多く、すべて平置きという物件は、指折り数えてわずかだと思います。まして、平置きで屋内は…。

モリモトなりの考えがあるのか、ピアース都立大学も、駐車場はオール平置きのようですね。ただ、ＣＧを見る限り、屋外のようでセキュリティ面が気になりました。

機械駐はコスト的にも稼働率としても、これから不要という考えですね。ここまで都心に近ければ、車所有は少ないでしょうし、ベストな選択かと。郊外であればまた事情は変わってくるとは思いますが。。。

>>341 マンション検討中さん
難しいところですね。ただ車好きは、機械Pは敬遠するはずなので、平置限定で探してる人は、一定数いると思います。

EV保守も新築なのでメーカーFMだと思うので、独立系FMで早々に切替もアリかもしれないですね。
独立系FMもそんなに大差ないと思いますし。。

全体的にそこそこ組合も運用しやすいかとは思います。ディベ紐付き管理会社は、仕方ないのかもしれませんが、、、

独立系への変更は慎重にしたほうがいいですよ・・・安さにつられて、デメリットを吟味しないと

>>347 マンション検討中さん
都心の駐車場代が高く取れるところは、大型の2,050パレットを使えばそれなりに管理費に寄与すると思います。駐車場代で更新費用も十分捻出可能でしょうし。
近郊の駐車場代と更新費用とのバランスが取れないマンションは後々苦労するかなぁ…と。
郊外は土地を広く使って100%平置きが幸せだと思います笑

>>349 匿名さん
昔は独立系へ部品供給を意地悪する事もあったみたいですね。今それをやったら公取委にチクられて怒られます笑
あと独立系は技術力が劣るとか、災害時の対応が弱いとか言われていますね。

10階以上の中層マンションはエレベーター無いと死活問題笑ですが、いざとなったら低層マンションは階段でどうにかなりますし。

あちこちお出掛けしてエレベーター乗るとつい保守会社がどこか見てしまいます。結構独立系はマンションに限らずオフィスビル、商業施設、公共施設に食い込んでいるようです。メリ、デメリを各管理組合で検討されるのだと思います。

>>346 マンション比較中さん
ここも屋内、屋外ありますね。
特にチェーンゲートもないコストカット仕様てすが。
でも最近の凶悪窃盗団は無差別に盗っていくのではなく、注文主からのオーダーで特定車種だけを狙う見たいです。そしてあっという間にバラバラにして部品扱いで海外へ。そして海外で組み立て直し。いやー技術力ありますね。
チェーンゲートぐらいではかんたんに切って持っていくそうです。
対策は…自動車保険に車両保険を新価特約付きで掛けましょう笑

そろそろ、住民契約者専用のスレ立ち上げたらどうでしょうか？スタイルオーダーも始まってますし。

この板には検討者さんしかいないと思いますよ
契約者さんが必要だと思ったら契約板を立ち上げるかと思います

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/620706/

売主で検索していたら、こんな書き込みがありました。
真偽はともかく、どのマンションでも音と管理は買う前にはわかりませんしね。

>>355 匿名さん
どのマンションも引き渡し受けないと分かりませんね。竣工後販売ですらそうです。
音は残念ながらどこも一緒で、大部分が人の感覚と上階住民によると思いますよ。今住んでるマンションは大手ですが、知り合いの他の部屋は音が気になると言ってましたが、私の部屋は音問題ありません。

ほかのディアナでも２００ｍｍありますね、、、薄くないですか？

完成売りでも「音」は確かめられないし。

住んでみて、こんなはずじゃなかったということになりますね。

管理レベルは、大手でもマンションによって、管理人の勤務態度はまちまちと実感します。

巡回管理でもキレイなマンションもあれば、日勤管理でも掃き掃除などが行き届いていないマンションもある。

以前、三井のマンションで、二重床２００ｍｍ（二重天井はなし）でしたが、上の部屋の音はほとんど響きませんでしたが、隣の部屋の子供さんが走り回る音は結構響きました。スラブの厚さは、パンフレットなどに載っているものの、構造や騒音（遮音）の問題は、専門家の解説を読んでも、よくわかりませんね。でも、薄いより厚いに越したことはないのか？

>>357 購入経験者さん
スラブ厚の議論はピアース用賀でも繰り広げられてましたね。ここはボイドスラブではなさそうですし、まあ調べたこともありますが、200mmは普通の厚さのようです。
ボイドスラブで300mmがベストですけど、コスト増で物件価格に反映されそうです。

パークコートやパークハウスで、２７０ｍｍや３００ｍｍというケースがありますが、
それって、ボイドスラブですかね。資料イラストには空洞がありませんが…。

>>360 匿名さん
個別は分かりませんが、普通に厚いスラブは撓む気がするので、普通スラブである可能性は低いと思います。パークコート神宮前はプレキャストコンクリート版と合わせて300としていますね。めちゃくちゃ遮音を気にすればあの工法になるんだと思います。コストやばいと思いますが。
https://pcj-aruaru.com/equipment/

>>361匿名さん

ご教示ありがとうございます。
モリモトはデザイン重視で、構造は大丈夫なのか気になって、購入を迷っておりまして。

>>362 匿名さん
それはこの掲示板ではなくて、
建築士の資格を持っているコンサルタントに有償で聞くべきですね
200mmのスラブは標準的です。しかし小梁の位置や、下の階の方の聴力に寄って変わりますから。昔のマンションは120mmとかが普通ですが強度的には問題ないようです。

何かで読みましたが、旦那様が単身赴任の一人暮らしな奥様から上階の音のクレーム多発。ただし奥様に子供が産まれたらピタッとクレームは収まったそうです。
上の階が引っ越してもクレームは変わらないが、下の階が引っ越すとクレームは収まる事が多いようです。
高性能な防音サッシが使われているマンションでは音のクレーム多発するとかも聞きます。
道路沿いマンションよりも静かな住宅地のマンションの方が音問題が多いとも。
そういうことですね。
音の問題は環境と、聞く人の聴力によるところが大きいです。

今どきのマンションで構造による音の心配は杞憂です。
気になる人はマンション生活に向いてないかと。

>>361 匿名さん
パークコート神宮前すごい構造ですね
躯体の強度は120mmのスラブで出して、防音のためにボイドのプレキャストコンクリートですかね？
価格帯的に小さな子供も少なそうですし専有面積の広い所に少人数で住む環境も音には優位ですね。

大手ゼネコンがいいとは限りませんが、あまり聞かない会社が施工している物件ばかりなので、そのへんも気になっています。

>>366 匿名さん
このご時世、大手ゼネコンは仕事を選びますから、マンションはタワー以外は受けないでしょうね。ただ、やってる下請けはどこも一緒と聞きました。工事管理は現場監督次第でしょうね。

というか、以前からマイナーな施工会社を採用しているので、ウラの事情があるのかなと。

大京穴吹建設
大京系の建築会社ですね。
ライオンズマンションの供給が少ないから請け負っているんですかね？

>>368 匿名さん
メジャーな施工会社って、、、
鹿島？
清水建設？
大成建設？
それとも長谷工？笑

この規模ではお門違いの会社ですね

>>369 匿名さん
大規模修繕が得意そうですね。元施工の利を生かして、大規模修繕も狙ってそうですね。

某ディアナの施工会社は倒産している。もし、何かあったら、売主が対応してくれるのかな？

ここの施工会社について書き込みあり
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/617842/

>>372 匿名さん
瑕疵保険で対応できるところ（主要構造など）は保証されてます。そのほかは、デベ次第。しかし、ここは大京が親会社だからほかの地場ゼネより安心感はあります。

デべ次第ってところが、心細いですね

>>372 匿名さん
デベも倒産暦あるし施工会社も倒産暦ありですか。
地獄絵図ですね。

解せないのは、一度民事再生になった施工会社をなぜ、わざわざ採用したのか。大手も、その施工会社の物件を売っていましたが…。

リーマン・ショックの時には資金が回らなくなっていろいろありましたからねぇ

大京穴吹の親会社ってオリックスでしたっけ？
オリックスは安く買い叩けましたね笑

>>378 匿名さん
リーマンで結構倒産しましたからね。。。

倒産って、、冷静になって考えると信用できなくなってきますよね

他の方も質問されてましたが、残り4戸のようですが、実際はどんな感じなんでしょうか？他の部屋も残ってないのでしょうか？かなり出遅れているのはわかってるのですが。

>>381 匿名さん
倒産と言ってもいろいろありますよ
破産法
会社更生法
民事再生法
どれが適用されたか、調べて自分なりの考えを出されると良いかと思います。
大手デベでも経営が傾いて社長が首になり銀行から役員が乗り込んで立て直しなんて話もありますからねぇ。倒産に近いですよね。

>>383 匿名さん
具体的にどこですか？

倒産ネタは何回も出てきていて、過去のコメント見れば分かりますよ。
倒産とスラブ厚ぐらいしかディスるネタがないというのは安定してますね。

破産は会社が無くなりますが、他2つは会社が残ります。
一回倒産したＪＡＬは不安だからもう使わない！元マイカル店舗もイオンに看板が変わっているだけで信用できないから行かない！って判断するのも自由です。

会社更生法適用
　ＪＡＬ
民事再生法適用
　スカイマーク、AIRDO

会社更生法適用
　長崎屋（ドンキホーテ）
民事再生法適用
　マイカル（イオン）

JALと同じカテゴリーで考えるのも、倒産という２文字だけで捨てるのもどちらも乱暴かと思いますが、モリモト倒産の件はググればけっこう出てきますし、この話題がつきまとうのは仕方ないですが、あとは各自調べましょう、、という段階な気がします。

俺がモリモトの物件見に行った時は、営業ほぼいの一番に倒産の話したで。「うちのことネットで検索すると倒産の話出てきますが云々」って。俺は検索してなかったのでそれで初めて知っちゃったんだけどねw

現地を見てきました
世田谷線乗り換えちょっと歩く。
下車から駅入口、数歩で笑う。
世田谷線実は便利かも。
でも駅前コンビニ、スーパー、お惣屋さんそれぞれ一軒だけ飲食店が何件か。
現地はまだ土木工事中基礎もまだ。土地の形は綺麗。
前の道路の広さもまぁ合格点。
建設地のお向いは戸建てを建築中。
環七との距離を気にしてたが音は聞こえないレベル、環七沿いのマンションが遮音壁代わりか。
モデルルームの予約をしたがまだ残っているか心配。

各物件の施工会社も、調べることも肝要。あとは自己判断で。