ザ・ガーデンズ 大田多摩川ってどうよ？

乗換えの手間はありますが、成長著しい東京駅?品川駅間のビジネス街への通勤に便利で、かつ一般サラリーマンの手が届く最近では稀少な物件と言えそうですね。

だいぶ荒れたようですね。

メリットというか魅力を挙げると、リバー直面ではない南東向きの棟の眺めをGoogle Earthで見てみました。意外なほど開放感があるので4階以上なら眺望も楽しめそうです。

連投失礼します。
南東向き＝ブライトテラス、ですね。

>>332
あと、羽田空港地域への通勤にも便利ですよね。

>>335
羽田へはどうでしょう。
東急の蒲田駅と京急蒲田の距離がありますから。
蒲田駅から空港までシャトルバスもありますが、毎時2～3本です。

羽田空港勤務者なら、川を渡った川崎側の方が通勤は便利かもしれないですね。

いい眺望ですね！
地域ナンバーワン物件です！

ホームレスという言葉にやたらと敏感な六郷の人が出張してきてたみたいですね。
その人が荒れた原因でした。

良さげなランドスケープですね。越えられない壁となる多摩川大橋より上流のこの辺りなら、治安や雰囲気も問題なさそう。東急線利用なのもいいですね。

>>333 の画像からすると素晴らしい抜け感です。リバーテラスよりいいかも。

ブライトテラスの中層階だと5000万前後でしょうか。

>>332 匿名さん
多摩川線から京浜東北線の乗り換えは比較的楽です。

>>341 匿名さん
中層階が5000万で買えたら安いねー。
パンダ部屋が5000万切るぐらい、中層階は5500万以上と予想。

ブライトテラスの正面は多摩川の対岸じゃなくて下流方向へ真っ直ぐなんですね。
多摩川の微妙なカーブと広い河川敷のおかげで六郷橋の先まで約1.5kmくらい見通せるのは意外でした。

5千万以下の部屋もあるようですね。

>>345 匿名さん
3LDK4900なら20坪としても、坪単価250以下なので、このエリアとしては割安感ありますね。アールブランは坪単価300超えですから。

ランドプランを見て一つ残念なのは駐車場と駐輪場の位置関係。逆ならよかった。
車が敷地の奥まで入り込んで来るのがちょっと。

周辺の方々に配慮した結果なのでしょうが。

このへんだと、アールブラン武蔵新田>ワザック鵜の木>ブランズシティ久ヶ原>ザ・ガーデンズ多摩川>プラウドシティ六郷土手 というイメージでしょうか。4500から5500万は納得です。

>>348 マンション検討中さん
マンマニも書いてるけど、明らかにプラウドシティ大田六郷が買いでしたね。
アールブランより物も立地も上で、価格はガーデンズより安かった。

>>349 マンション検討中さん
さすがに六郷土手は買いではないでしょう。
立地的には無しな物件かと。

>>349
マンマニも
「野村不動産の大苦戦物件といえばプラウドシティ大田六郷が有名ですけどあちらはなんだかんだかっこいい外観ですしちゃんと造りこんだプラウドですから完売した今となっては思いのほか中古市場でもちゃんと動いています」と書いてくれてる
中古、高く売れるといいね、頑張ってね

その、とっくに完売したマンションの名前を出すのをやめたら？

荒れる原因なんだからさ。
　

プラウドシティ六郷土手、苦戦してましたよね。
でも完売すると良い評判としてネットにあがる。何なんでしょう。

ここはプラウド川崎ガーデンテラスと良い勝負しそうですね。
立地も微妙で仕様的にルーバーもついてないっぽいし。そうとうコストカットしてそうなのに値段だけはいっちょ前。

プラウド川崎ガーデンテラスも、ホームページを見てみると子育て環境、ファミリー推しという川崎のなかでは環境が売りなマンションなので、絶対川崎が嫌ってことじゃなければ、両方検討する人は多そうですね。多摩川を渡ってすぐなので物理的な距離は近いですけど、向こうはバス便なので悩みます。。

買い物はオーケーと西友が徒歩圏にあるので充分ですね。
できたら徒歩2、3分圏内にコンビニかミニスーパーが欲しいですが。

武蔵新田駅までの道のりにあるオーケーは心強いですね。 ラゾーナ川崎も自転車かバスで日常使いできそうです。

4,000万台はあり得ないですよ。
パンダ住戸は別として。
そもそもが@260万売りで、入札で仕込んでいるので、
5500万台が主力になるのは変えられないですよ。

変な期待をされてる方が沢山いますが、クチコミや評判なんかでは価格は下げられません。
土地代と建築費が決まっている以上、売値は変わりませんよ。

>>358 通りがかりさん
デベロッパーの利益を削れば、安くなる。

〉〉359さん
そうですね。
デベの利益率を下げれば売値は下がります。
ただ、今この売出し始めた矢先で、利益率を下げる検討はしないですよ。
マンション事業の利益は最後の数戸を売った時に初めて出ますから、今このタイミングでの値下げはまず無いです。

>>360 通りがかりさん
一期で大コケしたらありえますよ。

>>360 通りがかりさん
いやいや市場原理には勝てませんよ。
適正価格じゃないと供給過剰となって価格は下がります。

書込みを見るかぎり、安く買いたい方が多いみたいですね。

ここは大手３社の共同ですので、販売力も企業体力も強いです。
１社あたり120戸少々と考えると案外サクサク売れてしまうかも。

>>363 匿名さん
それはありえない。サクサク？笑わせないで

>>363 匿名さん
多摩川河川敷沿いの立地であり、最寄り駅迄近いとも言えず、設備仕様的にもそれほどでもなく、55百万円が最多価格帯は厳しいでしょう。
デベのみ体力があるので、竣工後3年程度の販売期間を見込んでいるんだと思いますよ。

まあそう頭ごなしに貶さなくても、、

体力があるのは事実だけど、３社とも竣工までに完売を目指す売り方をするところ。さて、どうするか。

>>367 匿名さん
設備仕様をオハナ、オイコスレベルにして(要は坪当たり単価:200万円を切るレベルの仕様)
竣工後3年間は販売可能な販売間接費を見込めば全く問題ないでしょう。

ジョイントだと序盤、中盤は値引き出ないよ。

>>369
そうそう。単独だと決断が早いけど大手3社だからね。
メンツと意地があるし、意思決定過程が複雑になる。
いよいよとならないと値下げができない。

でも駅遠とはいえ城南の大田区だし東急沿線だしリバービューだから、1年半後の完成までに売れてしまうかも知れない。

長谷工さん、自社で多摩川フロントビューで駅6分出すなんて仁義に反してない？ｗ
ブランシエラ大田多摩川のほうが魅力的だわ

ブランシエラ大田多摩川
>「六郷土手」駅徒歩6分
土手マンなのですね（笑）

>>371 匿名さん
東急と京急じゃ駅力違い過ぎます

プラウド土手とここどっちが良いですか？

>>374 eマンションさん
"プラウド土手"って'、"プラウド中野島"のことですよね。設備仕様的には、プラウドなので中野島だと思いますが、川崎立地なのでどうしても23区に拘るなら、こっちでしょう。

>>373 匿名さん
東急と言っても、矢口渡まで徒歩12分なら六郷土手徒歩6分の方が交通利便性は高いでしょう。特に川崎、横浜方面通勤ならここより全然便利だと思いますよね。

しかし、最近、多摩川河川敷沿い立地のマンションが増えてきたよね。大手デベもなりふり構わずって感じだな。
まぁ、体力任せで長期間販売覚悟なんだろうな。

大規模マンションを作れる土地を確保できるのが、この辺りしかなくなってきたんだろうね。
業界大手でカルテル組んで売ってるようなもんだから、値引きせず長々と売り続けるのでしょうね。

>>376 マンコミュファンさん
多摩川線は結構不便ですよ 通勤は思いの外ストレスかもしれません

>>377
何を言ってるの？
大田区多摩川沿いといえば高級マンションのメッカでしょ。

ここの並びでいえば
・多摩川ハイム
・東京サーハウス
・シエルズガーデン
・ザ・リバープレイス
・パークハウス多摩川

駅から遠くても中古で人気物件ばかりですよ。

多摩川線全然不便じゃないですけどね笑　
蒲田も多摩川も乗換すぐだし。