ジオ練馬北町ってどうですか？

夜の駅付近は酔ったコワモテのお兄さんが多いです。夜はあまり出歩かないようにしていますが、昼間の商店街はキライじゃありません、
下町的な雰囲気です。

ここは昼間しか街の顔を知らないから、夜がどんなのかはわからないけれど・・
そこまでそもそもがガラの悪い街じゃないと思っていたんですが
そうでもないんだろうか。人によって受ける印象というのも違うもんだし、それぞれ、自分の帰宅時間帯に行ってみるっていうのも良いんじゃないですかねぇ。
飲み屋さんはちらほらあるみたいですね。

雰囲気が練馬というより足立区に近いイメージなのは確かですね。。。

ふつうに住宅地って言う感じだと思います。受ける印象は人それぞれですけれど。
ただ本当に地味な住宅地なので、
もっと華やかな感じが好きな人だとどうなのかなというのはあります。
ふつうに暮らしていて何も過不足なくなっていけそうです。

届く広告が、賃貸と持ち家の比較。この物件に魅力がないから、そんな広告しか出せないのか。

東武練馬はサティで賑わってるようなもんだよな。あれが潰れたら終わりだろ。

オータムキャンペーンで、11月25日までに来場した人向けでアマゾンギフト券5000円がもらえるキャンペーンを実施していますね。

板橋区には駅からとても遠い物件もあります。ここは東武練馬駅から徒歩8分なので、まあまあなのかなとも思いました。イオンにも徒歩9分なので自転車だともう少し短いでしょうし。都内、23区内で5000万円以下でファミリー物件で、と条件を厳しくしていくならここもアリなのかと思っています。

>>55
>>届く広告が、賃貸と持ち家の比較。
最近は住み替えも多いです。昔からのマイホーム信仰が薄れてきて、賃貸と比較している人もいると思います。

>>57 匿名さん

このようなキャンペーンは、結果、購入者の負担になりますよね。
買わなかった多数の人のぶんも。複雑。

練馬区北町には土支田一家の組事務所があります。。
という投稿が何度も削除されているのですが...

告知義務はないのでしょうか....

>>61 匿名さん

有難うございます。
調べたら本当みたいですね。
割と近くに少年鑑別所もあるし、そういう関連があるのかな。

少年鑑別所は国の施設ですし、審判を受けるまでの間、鑑別を受ける施設です。
また、少年院と違って長い間はいるものでもありません。
社会的全体を考えると、なくてはならない施設だと思います。

なので、組事務所と同じような見方をしてしまうのは、どうかと思いますが.....
しかも練馬区北町からは遠いのであんまり関係ないでしょう。

土支田一家は、、北町2丁目ですから、
歩いてたら出くわす可能性、ありますよね。。

この辺り周辺といっても一駅前の駅に長年住んでいましたが、組事務所があるということさえ知らなかったです。北町の方に買い物に来ても、のどかな町だなというくらいで、住むうえでは影響は少ないと思います。

少年鑑別所に関しても、城北公園の近くですし近所にあるというわけではありません。
学校のような施設があるだけで、大した影響もないと思いますよ

気になるならば、実際に何度か歩いてみて確認してみると良いと思います。

東武練馬駅は、板橋側には大東文化大学があって、学生も駅近くの大東文化会館前から出てる学バスでたくさん通学していますし、全く危険なイメージはないですよ。
なぜわざわざ組事務所だのなんだのと、危険なイメージを作り上げたいのだろうか。。。

省エネ給湯器のエコジョーズ良いですね。
年間に14,000円の節約は小さいように見えて結構魅力的だと思いました。
周辺環境とか、物件の細かい設備とか、駅は少々離れていますが良いところはたくさんあるように思います。

エコジョーズ、燃焼効率はとても良いという話は聞いたことがあります。その分なんですが、設置コストがふつうの給湯器と比べるとかかるとか・・
こういうのって10年ちょっとで交換になることが多いと思うのですが、
ふつうの給湯器と比べて値段がどれくらい変ってくるのだろうな？と考えてしまいまして…
エコジョーズが入っているところに、ふつうの給湯器を後から入れるのは、大きさ的に難しそうです。

>>64 匿名さん
至近にないとしても子育て世代にとっては、この街を選ばない要因にはなりますよね。どんな影響があるかわからない。そんなリスクを負ってまで買うマンションでしょうか

ここから少年鑑別所って、かなり離れていませんか？ここのマンションが影響を受けるんだったら、有楽町線と東上線の間のエリア、全て影響が出てしまうということになってしまいます。
そこまでの建物じゃないように思いますが。それにそもそもが離れているし。

>>70 匿名さん
必死ですね笑

問題なのは遠くにある、しかも国の施設である鑑別所ではなく
すぐ隣町の組事務所でしょう。。。。。

反社会勢力の事務所の告知義務はないのでしょうか。

>>72 マンション検討中さん

隣町ではなく、町内ですよ。

独身男性向け物件ですね。

東武練馬って住みやすいでしょうか？以前、地下鉄赤塚近辺に住んでましたが東武練馬は行ったことが無くて。

地図で見る限りでは、ですが、東武練馬普通に暮らしやすそうに見えます。なんせ、大きなイオンがあるので、買い物についてはたいていそこで済んでしまう。
イオンの中にもいろいろとあるので、とても便利だと思います。ここの場合はイオンは駅の反対側ですが、自転車でも歩きでも行くことができる。
モデルルームがあるところにマンションがあれば、本当はもっといいのだろうけど（汗）

今、契約すると100万円プレゼントとありました。
が、金銭授受はできないとありましたので、諸費用サービスとか、オプションサービスとか、そちら関係になるのかもしれません。
検討されている方には、朗報なのかな？

>>76 匿名さん
　いつまでですか？

今月の２９日までに成約するとそのキャンペーンに応募できるって公式サイトのトップの下の方にありました。
今から検討だと、相当急いでチェックしなくてはならないので
難しそうですが…。
もともと買おうと思っていてこのキャンペーンだったらラッキーですけど、
よく吟味して見ていければベストでしょうね。

すごく細かいところもきちんとしているな、と感じました。
例えば室内の廊下幅
将来的に、車椅子でも移動がしやすいようになっています。
リビングインの居室のスライドドア。
きちんときれいにドアをしまうことができます。中途半端に出てしまって、一体感を損なう、ということはないようです。

住吉大社の土支田家族は北町2丁目にあるのかあ・・・

東上線しか使えないのが微妙。いつ人身で止まるか分からない率が高いのと、とにかく池袋まで行かないと都心へ行けない。
有楽町線副都心線なら都心へ直結しているけど、地下鉄赤塚までは徒歩14分?なかなか歩くのは面倒な距離だし…
とりあえず価格は抑えめだけど、よく考えたら割と不便かな…

埼玉アドレスを妥協できるんなら、和光とかの方が便利そう。メトロも東上線も同じ駅で、さらにメトロは始発だし。

>>82
たしかに。そこも検討してみようかなと。
先程、東武練馬に行ってみようと思った矢先
人身事故…。線路もあるから、事故おきやすいのですかね…

今週の東洋経済「最強の通勤電車」の特集によると東武東上線はもっとも遅れが少ない路線みたいですよ。あと混雑も少ないみたいです。

飛び込みやら人身は、東上線の結構な定番ですが、まぁ時間に余裕をもつ人には大丈夫かと。

あと、人身はよくおこるけど、何故か自然災害には強いという謎もあります。
台風、地震などは割と最後の方まで粘りがち。

東武東上線は確かに人身事故が多い方だと思います。埼玉の方でよく起きますが、
振替運転をしていたりするので東武練馬駅自体はそれほど被害は少ないです。

東武練馬はバスも走っていますが、都心方面だと場所によってはかなり遠回りになってしまうんですよね。東武東上線が人身事故の場合は、大多数の方が赤塚駅まで歩いて、副都心線と有楽町線を利用して職場に言っていると思います。

ただ、赤塚までは２０分くらい歩きますから時間のロスは半端ないのが難点

>>87
東武練馬に住んでますが、結構止まります。
人によって感じ方は違うかもしれないですね。
ただ、おっしゃる通り、地下鉄赤塚まで歩くのが面倒、そしてバスが遠回りよく分かります。

住むには良いですが、交通が便利かと言われたら、そうでもない。という。
バスがもう少し都心まで便利になると良いですよね。環八の電車出来ないかなーと思ったり。

今日も東上線人身事故が起きています。

一か月前はホームの帰宅時間帯反対側のドアが開くという事故がありました。
怪我人がでなかったのが奇跡。

何が最強の通勤電車だか。。

人身事故全国ランキング4位、年間30件前後の人身事故が起きています。
高架化されていないところが多い、ホームドア設置駅が少ないのが原因でしょう。

東上線より副都心線、有楽町線沿いか、比較的高架化が進んでいる池袋線沿いの方が良いと思います。

現在、東武練馬住まいです。
今も人身事故で停止中…（下赤塚）
頻繁に起きるわけではないですが
これが止まると、大変です。

去年は確か30件。
4位です。上位はJRです。
飛び込み、事故がどうしても
起きやすいです…

車通勤バス通勤もしくは地下鉄赤塚から
通勤も入れておくと良いかもです。

イニシア練馬北町の中古価格を見て、買う価値はないと思う。2年間で新築から1割以上値下がりする地区なので。東武練馬周辺の新築マンションは値付けがおかしい

東武練馬駅って駅舎改装の計画とかないんですかね。この沿線はどこもそうですが、古いですよね。そこそこ乗降客いるのだから優先されてもよさそうですが。

確かに駅舎は早めに改装してくれても良いとわたしも思います。
3LDKが4798万円からとありますが、
ここは最寄り駅まで10分を切っているもののそこそこ良い値段ですかね？
このへんの相場がわからないのでなんとも言えませんが、詳しい方からするとお得でしょうか？

イオンが撤収したら終わると思ってましたが、改装オープしたんでその心配は無さそうですね。東武練馬もですが、東上線沿線も高くなりましたねえ。池袋の発展と共に沿線力も上がってくれるといいんですが

東上線ってそんなに事故が多いんでしょうか？
ここですと交通手段の中でもメインになってくるかと思われますので、
人身事故等で電車が止まってしまうのが多いと少し不安になってしまいますね。

検討し始めてそこそこな回数東上線乗ってますが今のところ遅延には出くわしていないですね。通勤のピークの時はどうなんだろう。半分以上はもう売れているようですが、完成前に完売しそうなんでしょうかね。

レスを見ていて、事故率が高いことが気になりました。
今は違う場所に住んでいるので、そんなに事故があったかと思うのですが、何度も路線がとまってしまうとトラウマになりそう。

>>96さん
>>今のところ遅延には出くわしていないですね。
ありがとうございます。そんなに多くないですよね？

大商談会で200万ポイントサービスは、200万円分の値引きと同じでしょうか。有料オプション分を200万円分つけると、豪華な内装になりそうです。

東上線は年間の人身事故件数が30件前後。(年によって多少の増減はありますが、おおよそこれくらい)
https://accident.laboneko.jp/ranking/route/2018
人身事故以外のトラブルもあるので、
だいたい二週間に1度以上は止まるという計算です。

これが多いか少ないかは個人差があるとは思いますが、、(例えば、中央線沿線に住んでる人からするとあまり変わらないと感じるはずです)
ホームドア完備のメトロ沿線(丸ノ内線、南北線、副都心線、有楽町線)に住んでる人からしたらストレスかもしれません。
メトロは混雑や乗り入れ先の状況により遅れたりすることはありますが、人身事故はホームドア完備後はゼロですから。

路線が数時間完全に止まる、ということに対して、それなりに耐性があるか、または電車使わない方ですと良いと思います。

まあここは地下鉄赤塚もちょっと距離ありますがつかえるのでその点は良いかな、とは思います。

西武鉄道と比べても格段に多いんだから、ホームドアだけが原因だとは思えないんですよね。
地域性でもなさそうだし、何が悪いんでしょうね？？

>>99 匿名さん
ほとんど高架化されてないことが原因だと思います。池袋線と比較すると顕著かと。東武鉄道の中期計画をみると東武練馬駅のホームドア設置は21年以降のようですねぇ