シティタワー所沢クラッシィってどうですか？

>>1446 マンコミュファンさん

住友の営業マンか？寒いぞ。

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>>1447 通りがかりさん

お前も住友営業マンか？
寒いぞ。

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住友の伝統。

時間を決め、「みんなで、マンコミュに書き込みするぞー！」

という伝統の時間帯があるらしい。
寒過ぎるやろ。
滑稽や。

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普通に同じ埼玉で同時期なら、プラウドタワー川口のほうが圧倒的によい

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1447、営業ではなく、このマンションを検討したけど止めた者です。これだけの書き込みがあると全部を見るのは無理でしょうが、No.776～数件に1億3980万円の話題がありました。

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>>1454 マンション検討中さん

実際に購入されている方がいますよ。
誰も出しませんよ。とはどこで何を聞いて、発言してるのですか？知らない人は鵜呑みにしてしまいますので注意して下さい。
私が実際に行き、半年以上前の情報でも既に購入されている方が何組もいらっしゃいました。私は億越えはむりですが…色々と検討してるところです。
出す人は出すのです。
正確な情報、発言をお願いたします。

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よいマンションですよ

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＞1455 確かに　「それでも都心でない場合、いざという時にはクルマを持っているかいないかで大きな差が出る」　というのはは矛盾しているな。災害のしゅるいにもよるけど。

災害を想定しているようだが、あんときは埼玉県民の多くも都心から徒歩で帰宅したんよ。車は渋滞で役にたたんかったよ。

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用心するなら低層階で階段で上り下りすることだね。
もしエレベーターに閉じ込められたりしたら大変だから。

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>>1457 通りがかりさん

https://www.sumai-surfin.com/re/41111/


https://mansion-madori.com/blog-entry-6198.html

これみると、やっぱ13000万のはあったみたいですね。

しかし、住まいサーフィン史上最も、
適正価格とかけ離れた物件らしい。

それこそ、上に出てるプラウドタワー川口が適正価格坪85万に対し、ここ77万に関わらず、販売価格は坪100万超え

駅前タワマンが、ずっと売れ残るってありえるんだろうか、、

注目

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その単価、坪じゃなくて㎡ですね。

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坪100万なら秒で売れていっちゃいますね

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グランドミレーニア、アウルタワー、クレストプライムタワー芝など駅前のタワマンが５年以上売れ残ることありますよ。
まぁだいたいゴールドクレストかスミフの物件ですが。

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所沢は他の路線から客引っ張ってこれるような駅じゃないからなおさら厳しいですね。
大宮や武蔵小杉辺りだったら別路線から顧客引っ張って来れるんだろうけど、所沢じゃほとんど西武線ユーザーからしか見込めなそう。ぎりぎり東上線もって感じ？

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坪100万なら、おらがキャッシュで買うたるわ！
何なら最上階の2部屋ぶち抜いて頂戴！！

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>>1468 マンション検討中さん

隣の駅の坪100でどうぞ。

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散々悩んだ結果購入しようかと考えています。ただ、駅直結デッキがいつまでも予定のままなのが気がかりです。
計画自体なくなる可能性がありますか？100%近くできると思っていてよいのでしょうか。

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DMきてた。3LDKが5400万～になってるね。

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>>1470 マンション検討中さん
今日所沢市長の選挙なので、もしかしたらその結果次第で中止もあり得るかもしれませんが、現市長も候補者の方もデッキは肯定しており、囲いができて工事が始まってる様子もあるので大丈夫でないかと思います。

私の読解力が低かったら申し訳ないのですが、見た限りだと所沢市として取り組む西口再開発は、主がペデストリアンデッキ設置による回遊性の向上のようなのでデッキを中止した場合は実質西口再開発から手を引くようなものなのかなと思います。誰が市長になったとしても再開発から手を引くということはないかなと…
途中で大災害が起こって、それどころじゃなくなることもあるかもしれませんし、絶対に大丈夫とは言い切れないとは思いますが…
https://www.city.tokorozawa.saitama.jp/kurashi/jutaku/chushinshigaichi...

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ぺデストリアンデッキ直結が魅力なので、建設途中でやめないでほしいですね…
予定と書いてあっても、「駅ペデストリアンデッキ直結」のページがマンションホームページ内にわざわざ作ってあるので、建設がなくなることはないんじゃないかと楽観視しています。
万が一、建設されなくてもぺデストリアンデッキなくても歩道を歩けばいいかなんて思っています。そこまで距離は変わらないハズ。

西武、西友、そして駅前の商業施設開発も期待しています。所沢駅、どんどん便利になっていきそうですよね。

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>>1472
共産党の候補者なら、再開発中止とかは言い出しかねない
再開より弱者(笑)への福祉！とか言いながら

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現職候補が勝ったようなのでよほどの災害や大恐慌が来なければ中止はないでしょうね。

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というか、そもそも選挙前に締結したから結果は関係ないのては

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>>1476 通りがかりさん
また市長批判って言われちゃうかもしれませんけど、現市長は当選前に決まってた市議会の決定を覆し防衛省から受け取っていた補助金を返還してまでエアコン設置を反対した前例があるので、市長になった人が決定を覆すのは有り得なくは無いと思います…

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クレーンそのままなんだけど風で倒れたり飛ばされないよね？
心配なんですけどー

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倒れたクレーンに当たって補償金で最上階の部屋を買いたい。

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>>1470さん
市の予算が下りてるので作られると思いますが、完成が2021年の3月以降にずれ込むかもしれませんね。
でもマンション?→ショッピングモール→ワルツ→駅のデッキ構想もあり、こっちの方が駅まで近くなるんじゃないかと密かに期待してます。

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随分とできてきましたね。22階くらいまでかな。実際に見てみるとダイレクトビューの窓はカッコいいですね。
本当に価格さえまともだったら、絶対検討だったなと思いますわ。
もうこのスレでは聞き飽きた感じでしょうが、やっぱり価格がなぁ…と思っちゃいますわ。ブランズ早期完売！とかなって価格見直しにならないかなぁ。

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実質値下げされてる状態のこの価格で買えないのならそれはもう身の丈に合ってないんだと思います。いまでも少し高いとは思いますが、都内の北区板橋区あたりの物件と同じぐらいと思えば、まぁ妥当かなとは思います。
東京の下位ランクより、埼玉の上位ランクが逆転してるのは何もおかしくないでしょう？

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>>1482 名無しさん
北区、板橋区の方が都内への通勤楽そうだけどな。明らかに都心に近いし。

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地震や台風を考えると高台で大きな河川が無い所沢の方が安心感はある。人気の武蔵小杉だってあんな状態だし。そう言う所も加味して土地の値段は決まるんだと思う。同じ所沢でも川の近くや窪地は安かったりするし。

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>>1399 通りがかりさん

こんな無知がまだいるんですね。。。
本当に驚いた。

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>>1484 匿名さん

今回の台風で所沢の良さが再認識できました！

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配電盤とか生活排水設備は、武蔵小杉のタワマンみたいに地下にあるのでしょうか。

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地下１階に配電盤と地下駐車場、
地下2階に排水設備と地下駐車場の下部分てのが多いんじゃない
うちも近所のタワマンだけど何も不備は起こらなかった。
水も溢れないし電気も通常運転、高層階でも別に風で揺れたりもしなかったよ。
やっぱ震災時は所沢最強だわ。
まあ市内でも某一部の地域は毎回浸水するけど、ここら辺は大丈夫！
あとはクラッシィへ住み替える金だけなんだが；；

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モデルルームに行けば全部の間取りの資料を貰えますよ。

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モデルルームには行ったんですが、実需で検討してたからか、関係のない部屋の間取りはもらえなかったんですよね。
資料もらっているのであれば75Hの間取り教えていただけますか？

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もう一度モデルルームに行って貰いに行けばいいのでは？高い買い物ですし、遠慮する必要はないと思いますよ。そもそも公開していない情報をネットで公開するのもどうかと思いますし。

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「契約者」なら住民スレの方がよろしいかと。「申込」を済ませているのであれば尚更問題ない気がしますが・・・そんなに営業の方と話すのが差し支えあるほど仲が悪いのですか？

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やっぱりここも武蔵小のタワマンと同じ運命を辿るのでしょうかね？

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マンションってそんなに営業と仲良しこよししないといけないんでしょうか。
大した用件でないのにお互い時間作るのめんどくさいなぁと思ってしまいますから向いてないんですかね…
あと何か勘違いされてるようですがそれはまぁ良いです。

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まだ本契約前なのに契約できているって地権者の方ですか

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>>1487　マンコミュファンさん

75Hは80Eを反転して縮小したイメージです。あと、お風呂と洗面台の位置関係が逆な感じ。詳細はモデルルームで資料を貰ってください。

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お客様なんだから、気軽に資料ちょうだいって言えばいいんだよ
オススメしたい人がいるとか言って

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私もパノラマウィンドウのある角住戸希望だったので、4パターン貰いましたよ。
手が届くはずのない80Eも含めて...

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全部の部屋の間取り図と家具レイアウトシートをもらいましたね。家具は新しく買うと思いますが。引越し費用を負担してくれるサービスは果たしてお得なのだろうか。

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>>1504 契約済みさん

引越費用は価格に乗っかっているだけですね。
やり口が笑える。

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テナントに何が入るか情報はないですか？駅前に郵便局があると便利なのですが・・・

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>>1506 マンコミュファンさん
そうですか。
部屋の価格に引越代金が乗ってるので、自費って事ですね。

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>>1507 匿名さん
なんとかマートっていうスーパーが入るって噂は聞きました。マミーマートでしょうか…？

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>>1508 マンコミュファンさん

ってことは、他のマンションや建売でも
コミコミプランやら、なんちゃらのオプションサービスっても自費っていう考え方になりますよ。笑

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>>1509 マンコミュファンさん
サミットだと思いますよ

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>>1511 検討板ユーザーさん
サミットは住商だからモールのほうに入るって話もありますが、どうなんですかね…

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>>1507
郵便局ならすぐ近くにあるよ、ローソンの辺り
もしかしてここら辺の方ではなく遠くから越してくる方ですか？

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所沢市がやらなきゃ行けないのは企業誘致と大学誘致なんだけどなあ。人口増やす政策がタワマンというのも間違いじゃないけど、なんかね。

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周辺ではないですが角川ができたり開智学園の誘致の計画があるようです。
マンションばかり増やすのではなく所沢で働く人を増やすことも重要ですね。

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来年開業の角川のサクラタウンもそうですが、USJを復活させた森岡毅氏プロデュースの西武ゆうえんち再建も楽しみですね。

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西武園遊園地の花火は不採算なのか以前に比べて半分以下の開催で大玉もやめているので、不動産屋が「花火が見えます」の売り文句はそろそろまずいと思う。お金かけないと再建なんてできないのに、USJほどお金をかけられるとは思えない。

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ドドンパつくろう

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すみふのタワーじゃない別物件でも引越しサービスが付いていた。基本部分が無料なのでオプションは追加料金が必要。結局、住友グループ会社が儲かるようなシステム。

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東側の踏切近くの床屋さん、少し前に閉店していましたが解体が始まりましたね。
駅の近くに、古い家がまだまだありますが、大きな分譲マンションが建つような広さのところは、もうないのでしょうかね。

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はじめは購入する気はなかったのですが、もう少し価格が下がれば購入しようかと検討しています。マンション付近の開発地域の水はけが悪いことが少し心配ですが地盤は良いのでしょうか。
武蔵野の地盤が良いと説明を営業の方に聞きましたが、良い場所とそうではない場所があるかと思い気になっています。

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>>1520 通りがかりさん

はあ？

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＞1523 マンション検討中さん

少し前に話題になりましたね。営業さんが言っているいるのはこの話ですね、たぶん。
杭を打たずに建設しているとのことですし、水はけも心配しなくてもよいのではないでしょうか。

●「いい地盤の日アワード」大賞は西武鉄道に、池袋線は危険エリアゼロ
https://tetsudo-ch.com/3016410.html

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知名の住吉からも分かるように、ここは東川や柳瀬川からも離れ少し高台になってるので、地盤も水はけもよく住むのには良い所ですよ。

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>>1521
危険なの東所沢駅南側の本郷から城に掛けて続く断崖と川の合流箇所。あとはそんなに危険箇所は無いかと。あそこは雑木林や滝の城址公園があって子供が遊ぶには楽しい場所なんですけどね。

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水はけについて質問した者です。
ありがとうございます、少し価格が下がることがもしあれば説明を聞きに行こうと思います。

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だいぶ売れ残っていると聞いたのですが値下げはありますか？

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>>1530 マンション検討中さん
いくらぐらいがお望みなんですか？いまもう3KDK5480万～の状態なのでこれ以上の値下げはなさそうです。ここから1割の値下げはありえないでょう。

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3LDKの5480万円ってやっぱり4階とか5階ですか？

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>>1532 マンション比較中さん
8階くらいじゃなかったでしたっけ？

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8階だと西武と向かいの部屋はもちろん将来的にどこの方向の部屋でも周辺の建物の影になるのでは・・・

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ワルツと間は4車線の32m道路に広がりますが、それでも隠れちゃいますかね。

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西口交差点までは4年後に4車線で開通予定ですが、その先の昭和通りはセットバックに半世紀は掛かりそうだから当分大丈夫じゃないですかね。

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北側は駅や道路の騒音や排ガス問題があるのと南向き信奉を煽って南側を高く売っているけど5年もしないうちに商業施設から丸見えになるし、同時期に南側にマンションが建って富士山が見えなくなるどころか日陰になる可能性を営業が否定していないから全くお勧めできないんだけどね。クラッシィが成功すれば確実に南側にもっと高いマンションが建つ。

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クラッシィが成功すれば、、、
じゃあなさそうw

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地上20階のモールって凄いな

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駐車場をかなりの台数確保する必要があり、
ルミネ立川や立川パークアベニュー駐車場のような
駐車場だけで実質的な高さ12から15階建てもあり得るそうです。
こりゃ南側の半数以上が日陰ですな…

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まあ確かにどこに駐車場が出来るか分かってから買っても遅くはなさそうね

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営業マンが商業施設側に高層ビルが建たないことを否定しないのは
隠蔽でもなんでもなくて本当にどうなるかわからないからだそうです。
戸建の敷地も地権者ですし家が建つ前に売却もあるんじゃないですかね。
計画では踏切がなくなりバイパスも通るんですよ。
物凄い交通量になる上に巨大な駐車場、想像するだけで恐ろしいです。

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あとこちらのマンションの駐車場は100台程度ではなかったですかね。
となると200台は不足する訳で
ショッピングモール併設の巨大駐車場を建てて
その中に月極エリアを作るんじゃないでしょうか。
もう一棟マンションが建つのはかなり高い確率のようですし、
そちらの駐車場も足りないでしょうから。

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>>1545 マンコミュファンさん
車両工場跡の大部分は商業地区に変更されましたよ。
法律上は高層マンションも大型商業施設も建設可能になりました。ただ市の広報では複合商業施設を誘致するエリアに指定してますし、西武もそのように発表してますから商業施設になるんでしょう。
交通量も商業施設のオープン当初はかなり増えるでしょうが、西武丸井ダイエーの全盛期ですら持ちこたえてますし、時期がくれば落ち着くと見てます。西武もターゲットを電車利用者と考えてると思いますよ。その方が西武にとってもメリットありますし。

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>>1548 匿名さん

>>1548 匿名さん
市の都市計画図はまだ反映されてなかったようです。教えていただきありがとうございます。
商業施設は何ができるのか、早く知りたいです…

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