エクセレントシティ清瀬ザ・グレイス（旧称：（仮称）エクセレントシティ清瀬Ⅱ）ってどうですか？

>>13 匿名さん
6階建てだから確かに仕方ないのかも

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階段が一つってのも。二方向避難路の一方はバルコニーのハッチ。

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エレベーターは2基、階段は3か所あります。
動線は充分便利だと思いますよ。

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エレベーター2基ですよね、良かったです。

やはり気になるのは朝の踏切の開かず問題と、
電車や踏切の音ですね...
防音対策が取られていても多少気になるものでしょうか

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>>17 マンション検討中さん

近隣に住んでいます。
そんなに開かずでもないですよ。
長い時でも3回くらい電車が通過すれば開きます。
確かに防音は線路に面しているのでどう感じるのか気になりますね。

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室内への電車の音に関しては、デベ側がシミュレートしている可能性はあるかと。
おそらく皆さん、気になりますから。
とりあえずは机上の数値は見せてもらえるといいなぁ。
ただ実際の感じ方に関しては、時間帯やその人個人によるところも大きいので
何とも言えない部分もあるかな…。
敏感な方はそもそもこういうところは検討されないだろうけれど。

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隣のローヤルシティさんは防音壁ができて静かになりますね。
南西向き低層階はガッツリ日影で気の毒ですが。

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安い！

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いいマンション

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>>11 匿名さん
1期1次30戸発売で現在の先着順8戸。22戸売れた計算。
埼玉物件にしては健闘している感じかしら。まだ迷ってるんですが。

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>>23 匿名さん

もう1期2次ですよ！

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周辺環境については、数年前近くで分譲されたサンクレイドル清瀬Ⅱの口コミが参考になると思います。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/675799/


この周辺のマンション（賃貸も含む）は、駐車場問題が大きいです。
駅から近いものの　大きい買い物や食事、市役所、警察や郵便局に行くのも車が必要です。


このマンションも機械式駐車場のようですが、分譲戸数に対して十分なのか、否か
駐車場収入は、管理費なのか長期修繕積立金に充当されるのか、


サンクレイドル清瀬Ⅱより、転写させていただきました。


ご近所さん 2024/07/18 09:19:01

機械式駐車場を貸し出します。月8800円。
というチラシが入ってきたので、見学に行ってきました。
空いているところが目立ちました。
ワンボックスカーを入れようとしているご家族がいたので
見ていると何度か切り返しを行っていました。入出庫が大変だな～という印象でした。
外部に貸し出ししなくてはならないほど長期修繕に余裕がないのでしょうか。
外部に貸し出すので消費税が転嫁され、申告も含めて管理組合の方は大変ですね。

●車が必要のない方も機械式駐車問題は避けて通れない道ですね。

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生成AIに質問してみました。
長期修繕積立金の大幅な値上げのタイミングと
子供の学費支払いのWパンチを受けたものとして。

① 何にお金がかかるのか？
■ 機械式駐車場の維持費

定期点検（法定点検あり）

モーター・ワイヤー・制御盤の交換

20～25年で大規模更新（数百万円～数千万円規模）

1台あたり 月5,000～15,000円程度の維持コストがかかることも珍しくありません。


■ シャッターゲートの維持費

電動シャッターのモーター交換

センサー・リモコン修理

レールや巻き取り部の交換

・ 10～15年で更新が必要
・数百万円単位になることも



② 本当に「大丈夫か」はここを見る
・ 1. 修繕積立金はいくら？

相場より極端に安い（例：㎡あたり100円台）なら要注意

将来値上げ予定があるか確認


・ 2. 長期修繕計画に

「駐車場更新費」

「シャッター交換費」
がきちんと計上されているか？

・計画に入っていないと、一時金徴収の可能性あり。

3. 駐車場の稼働率

空きが多いと、維持費を住民全体で負担することに

将来的に「機械式を平面化」するケースもあります



もしよければ教えてください：

築何年ですか？

総戸数は？

修繕積立金はいくらですか？

数字がわかれば、かなり具体的に「危険度」を判断できますよ。


公式HPの物件概要のデータから



ありがとうございます。

新築・111戸・修繕積立金3,600～8,600円ですね。

結論から言うと…

・かなり安め。将来ほぼ確実に値上げされる水準です。



・なぜ安いと言えるのか？

一般的な目安は：

国交省ガイドライン：㎡あたり200円前後

70㎡なら → 月14,000円前後が目安

今回の金額（3,600～8,600円）は
・新築当初の“販売しやすい設定”の可能性が高いです。

ご購入を検討されている方がいらっしゃれば、役に立ちます。


もし可能なら教えてください：

専有面積（何㎡？）

駐車場は何台？

将来の積立金予定はいくらになっていますか？

具体的な数字で「30年後いくら払うことになるか」試算できます。

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>>26 匿名さん

生成AIを使ってみました。

西武池袋線清瀬～東久留米間の線路沿いのマンション購入を検討しています。
敷地の両端に踏切があるのですが気になる点はありますか？




気になる可能性があるポイント

① 踏切の「音」

両端に踏切がある場合：

列車通過音＋踏切警報音（カンカン音）

朝ラッシュ（6:30～9:00）

夕方ラッシュ（17:00～20:00）

終電近くまで断続的に鳴る可能性


●西武池袋線は本数が多め（通勤時間帯はかなり頻繁）なので、警報音は想像より多いと考えておいた方が無難です。

特に
： バルコニーが線路側
： 高層階で遮音物が少ない場合は音が通りやすいです。

② 振動

各駅停車だけでなく、急行・準急も走る区間

地盤が柔らかいと低層階で振動を感じることも


鉄筋コンクリート造でも「微振動」は感じる人は感じます。

③ 渋滞・生活動線

両端が踏切ということは：

車が踏切待ちで滞留

朝夕は慢性的に混む可能性

救急車や消防車の迂回ルート確認

車利用が多いなら要チェックです。

④ 将来的な高架化の可能性

西武池袋線は一部高架区間もありますが、
清瀬～東久留米間は現状高架化計画は目立っていません。


ただし自治体の都市計画は一度確認推奨。



むしろメリット

線路沿いは基本的に「前に高い建物が建ちにくい」

日当たり・眺望が確保されやすい

駅近なら資産価値は安定傾向

騒音を許容できる人には価格が割安な場合あり



内見時に必ずやること

? 平日朝7:30～8:30に現地確認
? 夕方ラッシュにも行く
? 窓を閉めた状態で音確認
? バルコニーで3～5分立ってみる
? スマホ騒音計アプリで計測（70dB超は結構うるさい）


個人的な判断基準

二重サッシ → かなり軽減可

線路から20m以上離れている → 体感差あり

5階以上 → 振動は感じにくい傾向


もしよければ教えてください：

何階のお部屋ですか？

線路から何メートルくらい？

小さなお子さんはいますか？

車は日常的に使いますか？

条件次第で「やめた方がいい」か「全然アリ」か、もう少し具体的に判断できます。




だそうです。
工事中なので窓を閉めた状態やバルコニーに立てないのが残念です。

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>>27 匿名さん

低層階は、振動。高層階は、騒音。悩ましいですよね。

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生成AIの回答を貼り付けるの、やめません？
何の意味もないわ。

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住み替えを検討しています。
私の場合は、チャットGPTを使っています。
年収や家族構成も聞いてくれてカスタマイズしてくれのが便利です。
同じ質問でも回答が異なるので、役立つと思います。




Q:西武池袋線清瀬～東久留米間の線路沿いのマンション購入を検討しています。
敷地の両端に踏切があるのですが気になる点はありますか？

結論からいうと、
「線路沿い＋両端が踏切のマンション」は、一般の線路沿い物件より注意点が多い立地です。
ただし致命的にダメというわけではなく、ポイントを押さえて判断すればOKです。


前提：今回の立地の特徴

西武池袋線 の

清瀬駅～東久留米駅 間

両側に踏切あり

これはいわゆる
**「踏切に挟まれた区間（踏切ゾーン）」**です。


気になるポイント（重要度順）
① 踏切警報音（これが最大のリスク）

踏切が両端にある場合、
警報音がほぼ途切れません

仕組み

電車が近づく → 手前の踏切が鳴る

通過 → 奥の踏切が鳴る

本数が多い → 常時鳴る状態


●西武池袋線は本数が多いので
ピーク時は「鳴りっぱなし」に近いです

特に

朝ラッシュ（7～9時）

夕方（17～20時）

● 「カンカンカン」が連続で続く環境

② 電車＋踏切のダブル騒音

通常の線路沿いに比べて騒音が増えます

音 内容
電車音 走行音・ブレーキ音
踏切音 警報・遮断機
警笛 踏切通過時に鳴らす場合あり

●特に夜は目立つ
● 窓を開けるとストレスになるケースあり


③ 渋滞・車の待機列

踏切があると道路が詰まります

車が長時間待機

クラクション・エンジン音

排気ガス


●バルコニー側に道路があると影響大

④ 事故・トラブルの影響

踏切は事故が発生しやすい場所です

踏切事故・人身事故

沿線火災などで運転見合わせ

実際にこの区間でも踏切事故が起きており、
運転見合わせや遅延が発生することがあります


●事故があると

警察・消防の騒ぎ

長時間の警報・停車音

⑤ 将来的な立体化（高架化）の可能性

都市部では踏切除去のために

高架化

地下化

が行われる場合があります


● 工事が始まると

数年単位で騒音・振動

景観の変化

※ただしこの区間はすぐの計画は限定的

⑥ 心理的ストレス（意外と大きい）

住んでから気づく人が多いです

常に音がある

「遮断機の音」が気になる

夜間も鳴る


●「慣れる人」と「無理な人」に分かれます

● メリットもあります

バランスも大事なので

駅近が多い（利便性◎）

視界が抜ける（線路側）

日当たりが良い場合が多い

相場より少し安いことがある

●コスパ重視ならあり


● 内見で必ず確認すべきチェックリスト

これはかなり重要です


① 時間帯を変えて現地確認

最低でも2回

朝ラッシュ

夜（20時以降）

●音の印象が全く違います

② 窓を開けて確認

閉めた状態

開けた状態


●「開けて生活できるか」が重要

③ 踏切までの距離

50m以内 →かなりうるさい

100m以上 →やや軽減

④ バルコニーの向き

線路側 → 音強い

反対側 → かなり軽減

⑤ サッシ性能

二重サッシ or 防音サッシか

● これで体感は大きく変わる

⑥ 振動

電車通過時に揺れるか
● 鉄橋・カーブがあると強い


●
結論（実務的判断）
? 購入してもよいケース

窓を閉めれば静か

踏切から100m以上

防音サッシあり

音が気にならないタイプ

● 問題なし


●慎重に

踏切がすぐ横

バルコニーが線路側

窓を開けて生活したい


● ストレスになる可能性高い



線路沿い物件は

将来売却時に「敬遠されやすい」

賃貸でも「音で決まらない」ことがある



価格が割安かどうかが非常に重要

? もしよければ

物件の

「踏切までの距離」

「何階・向き」

「窓の仕様」

を教えていただければ、
「買ってよいか」の判断をかなり具体的にアドバイスできます。

だそうです。

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なるべく前向きで建設的な投稿を心がけよう！
ということで。
チャットGPTに質問してみました。


Q:新規分譲のため現在工事中なので現場は確認できません。





新規分譲で現地確認できない場合、
**「完成後に後悔しやすい典型パターン」**なので、
書類と代替確認でかなり詰めておくことが重要です。

特に今回のように
西武池袋線＋踏切2か所挟みの立地は、
「音の感じ方の個人差」が大きく、慎重判断が必要です。


●現地確認できない場合の最大リスク

▼実務的に一番多い失敗はこれです

「思っていたよりうるさい」

図面・営業説明では

「防音サッシで問題ありません」

「気にならないレベルです」

と言われても、
踏切音は体感差が非常に大きいため、後悔しやすいです。


● 現地に入れない場合の確認方法（重要）

① 同じ線路・同条件の場所で体感する

今回のケースはこれが一番有効です

▼ 清瀬駅～東久留米駅間の踏切付近へ行チェックポイント

踏切からの距離（同程度）

電車本数（同じ）

警報音の頻度

● 朝・夕・夜で最低2回は確認

※「踏切に挟まれた場所」を意識して探してください

② デベロッパーに必ず確認する項目

営業任せにしないで、具体的に聞くのがポイントです

・ 騒音関係

「線路側のdB（デシベル）測定値」

「踏切警報音の測定はしているか」

●数値を出さない場合は要注意


. サッシ仕様

T-2 / T-3 / T-4 等級か

T-2：普通

T-3：線路沿い推奨

T-4：かなり強力

● 踏切ありなら「T-3以上」が望ましい

・換気方法

▼これ意外と盲点です

24時間換気（自然給気口）から音が入る

防音フード付きか確認


バルコニー向き

線路側か反対側か
これで体感が大きく変わる

③ 重要事項説明書をチェック

以下の記載があるか

「鉄道騒音」

「踏切音」

「振動」


記載がある＝リスク認識あり

④ 上階ほど音は有利？

よくある誤解です

階数 音
低層 地面音が強い
高層 警報音が届きやすい

・ 踏切の場合
上階でも静かにはならないことが多い


・ 踏切2か所の特殊リスク（今回の核心）

通常の線路沿いと違う点です

「警報音の連続性」

電車1本で

手前踏切が鳴る

通過

奥踏切が鳴る

● 本数が多いと
「ほぼ鳴りっぱなし状態」

・ 実務的な判断基準
　買ってよい可能性が高い

踏切から100m以上

バルコニーが線路と反対

T-3以上のサッシ

窓閉め前提の生活OK


● 慎重（かなり迷うゾーン）

踏切50m以内

線路向き

サッシが弱い

・ 将来売却時も影響あり

・ 見送る判断もあり


踏切すぐ横

開放的に窓を開けて暮らしたい

静かな環境を重視

・高確率で後悔

こういう立地は将来

「音が原因で売れにくい」

「賃貸が決まりにくい」

「価格が伸びにくい」


資産性はやや弱い傾向

最終的におすすめの行動

現地に入れなくても、最低これだけやると安心です

① 同じ踏切条件の場所で体感
② デベロッパーにdBとサッシ等級を確認
③ 図面で踏切距離を測る
④ できれば完成後の再確認条件（手付解除）を相談

? もしよければ

図面や販売資料の内容（距離・向き・階数）を教えていただければ、

**「この条件なら買い／見送り」**をかなり具体的に判断できます。


防音フード付きか確認
ほんと、意外な盲点ですね。

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購入検討してますが子供の学区が懸念です。
清瀬駅最寄りでも住所は新座市であるため学区の中学校だと徒歩40分以上…
金額は都内で考えれば抑えらますがここだと東京都の子育て支援金などもうけられないですし迷ってます。
夏には下の子も産まれるので悩みます…

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見学に行きましたが音の対策はされていましたね

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