【長谷工】シンカシティ　ステーションスイート（北街区・その４）

>>960
自走式駐車場なんてちっとも魅力ではないですよ。機械式で十分問題ないわけですし。
おそらくやめといたほうがいいと思いますよ。

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自走式駐車場
点検等を機械式程する必要がなく
管理費・駐車料金が安い。

そこそこ魅力だと思います。

上階や隣近所からの音とか、住民のマナーは
どのマンションにも付き物だから
少なからず、どのマンションにも問題は出てくると思います。

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>自走式駐車場

最後のよりどころなんだから、そっとしといてやろうよ。

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様々なサイトでの憂さ晴らし・宣伝が招く更なる資産価値下落に住民達は感謝しており、他の迷惑を考え一刻も早くその行動を辞めて欲しい。。一人の家にではないんだから。

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質問ですが、機械式とか自走式とかいう前に、
車通勤だったら駅に近いだけがとりえというマンションである必要はないのではありませんか？

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何で駅直結（のはずの）マンションで自走式駐車場を売りにしないといけないのよ
矛盾しすぎてると思うが

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>>968

何故ここで「心の貧しい人」が出てくるの？？
意味不明だし・・・・

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住人さんに心の貧しい人が多いと嘆いていらっしゃるんですよ。

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「横浜の次は武蔵小杉に停まります。」・・・・湘南新宿ラインでの出来事

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雨の日や朝晩の鹿島田～新川崎の周辺の道路の渋滞はひどすぎる。
自走駐車場があったって、車に乗る気になれないだろうな。

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新川崎駅不要論・・・時々みますね。新川崎より利用客が少ない西大井もなくせば、大部分の横須賀線利用者の利便性が向上しますね。でも、そんなことにはならないですね、きっと。

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鹿島田駅がありますからね。要らないんじゃないですか。

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もっとも鹿島田駅も要らないんじゃないですか。

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鉄オタのお子様ばっか？？？？

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以前現地見学された方、最近は新川崎の近辺通りましたか？
まだ工事は終わっていない部分がありますが、かなり道がきれいになってきてますね。
三菱の工場横から島忠に向けて、拡幅分は歩道も広がりそうだし、パイオニアの横には
公園造ってますって看板も出ていたし、三菱の横（道路向かい）なんかは、路面型の店舗がすぐできそうな気もします。ファミレスとかドラッグストアとか。
カリフォルニアスタイルの車型生活（あるいは田舎の車生活育ち）には向いた街並みになるかもしれませんね。

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駅直結を売りものに価格がかさ上げされていたのに、
今さらカリフォルニアスタイルの車型生活とやらと言われても困るんですが。
ファミレスとかドラッグストアよりも１店でいいから徒歩圏内のスーパーが必要なんですけどね。

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>>978
カリフォルニアスタイルの車型生活とやらをやるには
あの周辺渋滞が酷すぎる

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