千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>15643 検討板ユーザーさん
日本人以外が不動産を買うのは反対です
大阪市内は北浜あたりまで外国人が沢山います
今のインバウンドはお金を落とさず治安悪化を
もたらしています。ナンバ高島屋は相当悪くなって
います。デパートの人間から聞きました。
インバウンド客優先にしているからだと。
金持ち外国人は今後日本人には来ません
治安悪化負は連鎖をもたらします

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北摂には外国人来てほしくないです。
常識のある方なら良いですが。
大阪市内は玉石混合ですからね。
こちらは街の落ち着きが魅力でもあるので。

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>>15651 評判気になるさん
今までは日本人も世界の投資物件を買ってきたんだから、立場が逆転して買われても仕方ない。

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>>15634 評判気になるさん

わかります。タワマン暴落系の記事と同じですね

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↓ あのニセコですらねぇ…という話。
https://toyokeizai.net/articles/-/899331

ただ、不動産は持って帰れないし、バカみたいな高値で売り付けてやるのも一興かとは思う。

時代は巡る。
そのうち維持出来なくなって投げ出したところを、安値で買い戻せばよい。

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>>15654 匿名さん
全く無関係だと思うけど、ナニ乗っかって来てんだか？
タワマンは暴落必至でしょ。
ロジックは今更説明するまでもなく、自明のことだと思うけど。

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>>15651 評判気になるさん
誤字だらけ？
言ってることがよく分からん。
高島屋の店内の治安って何のこと？
殺人事件が頻発してるとでも？

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暴落論者は10年前からいて一度もあたったことがないｗ

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なんだかんだでも再開発は着々と進み
公園を擁するアーバン地区として再注目されるでしょうね？
再開発後は東京一極集中ならぬ北摂は千里中央一極集中で
タワマンも若干郊外としては破格の３棟越え？
高層ビルとしては全部で７棟くらいになる可能性あり
箕面からも移住しようかな？とのコメントも当スレッドで散見され
不動産価格暴騰見込み　持ち家所有の人オメ

知りませんけどねどうなりますかね・・・・

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築30年超えの古いマンションの供給だけはどんどん増えてますね。
桃山台なんてスーモ見ても築10年以内の中古マンションはたったの3件しか該当しないという異常事態。10年前なら築浅マンションも大量にありましたが、新築激減により築浅が取り合い状態になってます。
ただし、築古マンションにおいては、これからもどんどん持主他界等で売却されストック数は増える一方です。
築浅は需要増で価格高騰
築古は需要減で価格下落
この二極化がこれからますます加速するかと思います。

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>>15652 さん
すでに北摂にもまじでスーパーや飲食店には中国人うじゃうじゃおるよ、IR事業進んだらさらに悪化は間違いなし

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いつのまにか不動産価格高騰OR暴落の議論になっているが

・再開発で千里中央の不動産価格が騰がるのは間違いない
・材料・人権費高騰で高価格での新築がペイしなければデベも作らないので、需給が改善し、やはり不動産は高騰する
・世界を見渡せば、所得・物価・不動産すべてが騰がっている
※最近のマンション高騰はバブルではなく日本だけガラパゴスデフレで失われた３０年でようやく不動産価格も上がり始めた初動
・国の政策で金利ある世界で所得・物価・不動産が騰がるのは既定路線

所得・物価・不動産セットで騰がっていくので基本損得はないが
その道理だと得をするのは低金利で過去不動産・株を購入した人、損をするのは不動産・株を持たざる今から所得が減っていく高齢者ということになる

ただこういう移行期はえてして高所得者層程恩恵を受けるのが世の常かと

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>>15660 マンコミュファンさん

建築供給数が昔と今では全然違いますからね。
人口も減っていきますが、新築供給数も減っていくので新築価格は下がらないでしょうね。

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大抵の下げコメは千中民への嫉妬なんでそんなに熱くならんでええよ　むしろここみたいに交通便利なベットタウンのど真ん中で再開発されて下落した例をそいつらに聞きたい　どんな例を出してくるか楽しみ

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>>15664 eマンションさん

千中が再開発されたら萱野や船場は一気に陳腐化するやろうからね。
頭で千中の再開発やそれを取り巻く影響を理解できていても心でそれを許せないから結果的に執拗な嫉妬コメントに繋がるんだろうね。そういう輩には何を言ってもダメ。
きっと千中にタワマン建つから引っ越しておいでよ（笑）

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>>15665 口コミ知りたいさん
勝手に他の地域が陳腐化するなどと誹謗して(笑)などと中傷するなんて、下品です。

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>>15666 近隣住民さん
ちょっと前にいろんな根拠を挙げて主張されていたように、タワマンは建たん（可能性が今のところ高い）し、そうやって論破されてもなお、きちんと反論も出来ないまま、感情論と願望で「タワマンが建つ！」と執拗に繰り返すだけのタワマン厨のこの程度の戯言に、ムキになっていちいち噛み付くあなたも、心の余裕が無いというか何と言うか…。
私に言わせたら、どっちもどっち。
同類なら同類らしく、いがみ合わずに仲良くしてくださいな。

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千里阪急百貨店はいつまで今のまま営業続けられるのかな?再開発で再編されるだろうけど、できれるだけ長く続いてほしい。

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>>15667 匿名さん
タワマン？？何を仰っているのかわかりませんが、何の話ですか？
誰かと間違えてますか？

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あらあら…ご自分が噛み付いた相手の発言もお忘れとはおいたわしい。
そんなに記憶も不確かな状態なら、残り少ない人生、わざわざこんなところに出入りしてまで言い争うなど不毛なことはおやめになって、もっと有意義なことに時間を使い、心穏やかな日々をお過ごしになられたほうがよろしいのでは？　老婆心ながら。

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？？？？？
タワマンの話題って何ですか？
本当に人違いされてますよ。
この掲示板は約3ヶ月振りにぶりに覗きましたが、あまりに下品な書き込みで千中の品を落として欲しくて注意書きをしました。
タワマン？？？どんな話ですか？

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おぉ～っ！
ディスコミュニケーション能力が半端ない。
斎藤元彦、田久保真紀クラスの凄いの来た！

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1人だけ変な方がいますね。。

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>>15673 通りがかりさん
わけのわからない話を延々とされてますね。
この変な方も千中の住民なんでしょうか…
怖いし気持ち悪いですね…

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タワマン楽しみ！
現状、千中には住みたいと思えるタワマンが無いので、公園南街区にタワマンが建ったら本気で検討します。
これまでの情報を勘案すると建つ可能性が高いと個人的に思ってます。

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>>15675 口コミ知りたいさん
個人的にどうお考えになろうとあなたの勝手ですが、

この話、これまでも散々ここで出てて、
>>15530
↑ この方が言うように、諸々の材料を客観的に評価すると、現時点ではタワマンは建たない可能性が高いと思っています。

感情的に、建つ！建つ！建つ！と喚き散らしていた御仁の論拠は、幽霊みたいに透けた、何だか分からない“線”だけだった
>>15531
↑
ことが発覚し、そのあとも未練がましく屁理屈をこねて言い訳を繰り返していましたが、分が悪くなるばかりで、とうとう反論出来なくなって逃げ出してしまいました。

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>>15675 口コミ知りたいさん
今ある2つに住みたいと思えないのに、
駅から今の２つより離れて更に幹線道路の真横(予想図のなんかそれっぽい建物の場所)のタワマンがいいの?

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新しくできるであろうタワマンいいと思うよ
グラングリーンにもないセントラルパークの池並みの東公園の池に
鴨とか白鳥とかいれば、毎日眺めながら癒されそうだ

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>>15678 匿名さん
でもそれは北向きの部屋になるのでは
南向きは幹線道路

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>>15679 名無しさん

全方位のラウンジがあればノープロブレム
夏は淀川・万博花火大会見物の、飛行機・鴨白鳥見物の
階下に降りればセンリグリーンや阪急デパ地下と夢は膨らむ・・・

知りませんけどねどうなりますかね・・・・

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>>15677 マンション掲示板さん
イキリたいだけの成金ならともかく、幹線道路の真横のタワマンなんぞ、健康意識も高かろう“富裕層”には全く響かんでしょう。

いろいろと論文も出ていて、PM2.5が認知症リスクを高めることは、ほぼ間違いないと思われ。

低周波の騒音は、上階でも減衰せず、風の影響もあって窓も開けられず、直線距離だけが“近い”駅前立地で、毎朝エレベーター渋滞…。

正直、こんなものを有り難がる人の気が知れません。

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どうやらジオタワーの計画があるみたいですね。
場所的に定借だと思うけど。

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>>15678 匿名さん
東公園じゃなく、東町公園ね。
セントラルパーク（ってニューヨークの？）に池があるのか、あったとして長谷池みたいにショボいのか存じませんが、そもそも南限を超えてるはずで、あそこで白鳥なんか見たことがない。
冬の間、毎年、なぜか何羽かの鴨は居る。
そう言えば、去年は、同じ時期に、これも何故だか１羽だけ川鵜も居たな。
ずっと居るのは亀ぐらい。

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>>15679 名無しさん
最近は、北向き住戸が人気じゃん。

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それがタワマン建たない材料というならご自由にどうぞ（笑）中身が無さすぎて驚いてしまいました！

反論できなくなって逃げ出したとか言ってるけど、相手にされなくなっただけでしょ。あなたが思ってるほど皆んな暇じゃないんです。

あのポンチ絵が「ただの線」というのは勝手ですが、わざわざ余計なものを描くはずがないし、あの建物は消去法で住居である可能性が高いわけだから、見た瞬間にタワマンへの「布石」だと思ったけどね。まぁ感じ方は人それぞれ（笑）

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池に面したエリアがあれだけの広場になるってことは、相応に容積率緩和されるだろうから、それなりに高層のマンションになるやろうね。タワマンの定義は知らんけど。
千里タワーは古くなったし、シエリアは定借だし、あそこにタワマン建ったら普通に欲しい。まぁまたまた定借の可能性あるけど。
商業核の形成にも貢献するだろうから、無難な計画かと。
既存のタワマン住民はドンマイな話だろうね。

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>>15685 口コミ知りたいさん
前後をちゃんと読みましょうね。
↑ そんな暇ちゃうわ！っちゅうんやろうけど。
まぁ、読んだところで、期待で目が曇ってるんで、何を聞いても、何を見てもタワマンにしか見えんのだろうけど。(笑)

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私は、タワマンなんか建ってほしくない近隣住民ですが、ホテル跡に、おそらく何らかの住宅は建つもののタワマンにはならない可能性のほうが高いと思っています。現時点で確かなことを総合すると。

大体、タワマンが建つ建つと騒いでいる人達は、期待や願望でそれこそ下品に喚き散らして否定派を攻撃するばかりで、建つという論拠は、去年出てきた透けて防音壁がめり込んだ幽霊のような線だけ。

タワマンの販売収益なしで開発費が賄えるはずがない（そんな丼勘定が今時許されるとでも？）とか、テナント収入だけでは赤字になる（フローとストックの違いも理解してない）とか、無知の極み。

容積率の緩和とて、豊中市には、インセンティブがない（目先も将来的にも大きな行政負担が生じて、おそらくトータルではマイナス）。
タワマンの新規建設は、規制や抑制が世の流れ。

脳内妄想ではなく、具体的な公表資料に基づく合理的推論が提示出来る、普通の知性を備えた“建つ”派の方はいらっしゃらないのでしょうか？

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新千里東町、暮らしやすいです。
千里阪急ホテル跡地にマンション建つなら人気になるでしょうね。
東町が素敵になったら嬉しいです。こぼれび通りも雰囲気が良いですよ。
メゾン千里はタワマンにはならないそうです。こちらも景観が良さそうです。
歩車分離で公園が多くあり学校も近いです。
習い事も千里中央に行けばたくさんあるので子育てにもお勧めです。

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>>15688 ご近所さん

豊中市としてはタワマンができれば住民税も固定資産税も入るのだから、ただの公園を作るより余程、インセンティブになると思います。阪急としては自社の所有地なのでジオタワーを建てるのになんの障害もない。中央環状線沿いではあるが、タワーであれば騒音、排気ガスの問題はあまりない。むしろ中央環状を挟むことで南に向かって遮蔽物の無い、市内まで抜ける抜群の眺望を得ることができる。また北側は公園に面することになるので、駅からの距離も含めて作れば必ず売れる神物件になりうる。住人が増えることによって商業施設も潤うし、阪急という一企業にとってこれほど巨額な利益をみすみす見送るとは思えないんだが。以上は、公式資料の裏付けはありませんが、合理的な考え方ではあると思います。それらを覆して建たないという合理的な説明はできますでしょうか？

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>>15689 周辺住民さん
メゾン、その方向で決定なのでしょうか？
だったら、喜ばしい限り。
最初から住むつもりなく、建て替え後の転売目的で多数の空き住戸が買われ、もとからの住人と争いになって管理組合が機能不全に陥っているように漏れ聞いたのが何年前だったか？

こぼれび通りは、幅員が拡がって通り易くはなったものの、この夏の、朝から日中にかけては猛暑で最悪でしたね。
たしかに見た目はよくなったものの、木漏れ日なんかありゃしない。
直射日光で焦がされそうな、ほとんど“照り焼き”通りでしたよ。
遠回りになりますが、急がないときは、極力公園の北側のルートを通るようになりました。
これからは、セルシーの解体、来年春以降は千里阪急ホテルの解体も考え合わせると、工事が落ち着くまでは、こぼれび通りは避けたほうがよいかも？と考えています。

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>>15690 マンション検討中さん
建たない理由は、これまで具体的な根拠を挙げて語り尽くされています。私も暇じゃないんで、お知りになりたいなら、ご自身で過去レスをご参照ください。
タワマンがそんなにいいことづくめなら、なぜ今、規制や抑制の流れが加速しているのか？
タワマン建設が合理的だという言説は、木を見て森を見ずというやつでしょう。
やはり、具体的な根拠は無いようで、建設派からそれが聞けたことが大きいかな。
貴重なご意見、ありがとうございました。

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>>15692 ご近所さん

　そんな逃げないでください。あなた暇でしょ（笑）あなたが根拠書けというので書いたんだから、あなたもかいつまんでも良いから書くべきでしょ。規制や抑制の流れってよく知りませんけど。確かにタワマン需要はは以前より落ち着いてきていますが、あなたが愛する千里中央は仰る通り、超一流の立地ですので、タワマン建てば完売間違いなしです。敢えてそれに逆らおうとするのはあなた方の様な聞きかじりの知識で全てを決そうとする古い頭の世代です。

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来年4月（2026年度）から、北丘小学校・東丘小学校・第八中学校が合併します。
施設分離型の小中一貫校が開校する予定で、9年間を通したカリキュラムになるそうです。
今、新しい学校名を子ども達も考えています！

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>>15692 ご近所さん

具体的に豊中市にインセンティブが無いという根拠と、阪急という営利企業が巨額な営利を見逃すという根拠を教えてください。

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千里中央公園の桜も綺麗ですよ～
長谷池の菖蒲も趣きがありますよ～
深谷の竹林も風情がありますよ～
緑が多くて癒されます

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阪急さんがどんな決定をするか、楽しみです！

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>>15694 周辺住民さん
　中学校と高校との一貫教育には基本的に賛成だけれど、小学校と中学校との一貫教育には反対。「小学生」と「中学生」とは全く別。「小学校の先生」と「中学校の先生」とは全く別。小学校と中学校との一貫教育は混乱するばかり。

>>15697 周辺住民さん
　「阪急・阪神グループ」には期待していない。「イオングループ」・「大丸グループ」・「阪急・阪神グループ」には完全に飽きた。
　

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>>15694 周辺住民さん
施設分離型一貫校になるだけだから新しい校舎が建ってるわけでもなし、住民的には響かないな…

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>>15696 周辺住民さん
あの辺りの風情が好きで時々ホテルに裏口から入ってました。
雰囲気が残るといいですね！

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>>15698
安心してください！
小学校と中学校の先生はもちろん別々です。校舎の場所が違うので。
一貫校と記載されると、誤解を生じますよね。
連携を密にとって、見学とか交流授業が増えるイメージです。

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>>15693 マンション掲示板さん
聞き齧り！（笑）　どのクチで言ってるんだか。
世情に疎い脳内妄想の人が言うことには、説得力がないですね。全く。残念ながら。
だいたい、それが他人にものを尋ねる態度なのか？ってことですよ。
書いてあることを自分で探しもせずに文句と脳内妄想を垂れ流して誹謗中傷。
話す価値がないから「忙しい」って無難な理由で離脱されたのでしょうに、この粘着気質はどこから来るの？
正直、キショい。皆さん、ドン引きでしょう。

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今、リバーガーデンになっているところに、その前は、府の供給公社だったかな？　賃貸の高層住宅が建っていました。
外壁なんか煤けちゃっててね、北側の階段も廊下も何か暗い雰囲気だった覚えがあります。
リバーガーデンになってからは行く機会もありませんが、今はどんな感じなんでしょう？
インターを挟んで対角になる千里阪急ホテルの跡も、住環境としてはねぇ、果たしてどうなんでしょう？　良くはないわな。
南側が主開口になるから、余計に。
私だったら有り得ない。タワマンじゃなくても住みたくない。
眺望とか言ってる人がいるけど、高層階に住んだことないんでしょう。景色なんか３日で飽きますから。
そもそも外ばっかり見てないし。
日々の面倒を上回るメリットは、ない。

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大動脈の道路に囲まれた地域ゆえに、超高級住宅街に多い戸数の少ない低層マンションを建ててもハイエンド層は買わないでしょう。結局、住居系を混ぜないと採算が取れないとすれば高層マンションしかない訳で…災害に弱いとか火事になったら上層階は地獄とか言ってられないのが実態ですかね？

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>>15704 口コミ知りたいさん
“有事”の際には、ミサイルが飛んできて倒壊するんでしょう。
ココロを挫くには格好の標的になる。

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今から脱炭素カーだけになり、新名神ができて渋滞も緩和され
大分改善されるんじゃねぇ？

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>>15706 匿名さん
EVのことでも念頭にあるのでしょうねか？
現状、バッテリーのせいで無意味に重く、タイヤの消耗も路面の損耗も激しく環境負荷が大きい役立たずだということは常識だと思っていましたが、世の中には未だに過去の印象操作から抜け出せないままイメージだけで“エコカー”だとか信じてる人が居るんですね。びっくり！

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削除された投稿をした片方の者です
15704～5はなぜ削除されたのか教えて
何ら心当たりがありませんが

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>>15708 坪単価比較中さん
なぜか表示が復活しました
これも訳がわかりません

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千里中央にこれ以上タワマンは不要。
建てたい気持ちは分かる。
タワマンへの憧れや好きな人の気持ちも多少分かる。
タワマンそのものを否定するつもりはない。
しかし、千里中央にこれ以上タワマンは不要。
人口、属性、年齢層といい、街のバランスが歪になる可能性が高い。見た目はカッコ良くて好きだが。

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最近、千里中央にも中国人増えてきてませんか？子供の通う小学校にも徐々に増えてきているみたいで、そのうち中国人だらけになりそうで不安です。

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外国人の多いことの何が不満なんだろう
元々竹やぶだった場所を切り開き、日本全国あちらこちらから来た人の寄せ集めでできた街である千里ニュータウン

最近、千里中央にも地方出身者増えてきてませんか？子供の通う小学校にも徐々に増えてきてるみたいで、そのうち地方出身者だらけになりそうで不安です。

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元々竹やぶだった場所を切り開いて開発した千里ニュータウン
元々いた人たちはこんなことを思っていたかもしれませんね

最近、千里中央にも地方出身者増えてきてませんか？子供の通う小学校にも徐々に増えてきているみたいで、そのうち地方出身者だらけになりそうで不安です。

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東町のURの低層棟（1DK）は、もともと55年前の万博の外国パビリオンのスタッフ（外国人）用の宿舎だったと聞いている。

もちろん、最初から、閉幕後は日本人向けの賃貸住宅にすることを見込んで作られていたんだろうとは思うけど。

外国人が珍しかった時代に、半年間限定とはいえ、言わば“外国人村”として始まったのが今に至る千里中央の原点だったのですよ。

その低層棟も、今や、あと何年かで建て替わって、完全に姿を消す運命なのですが。

この55年で、人類は、進歩も調和もせずに、ヘイトと排斥で分断を招くことになってしまった。

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>>15712 販売関係者さん

ヘイトと思われても結構ですが、地方出身者と中国人はちがうやろw

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外国人が多くなることに不満はありませんが、治安が悪くなる事を心配しています。
今まで起きて来なかった事件が新住人によって引き起こされるなら、誰であってもNOでしょう。

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　>>15711 ～15716

　外国人の問題とも併用しているのだけれど、大阪府北部に「エホバの証人」が多い。北大阪急行の駅前でも阪急電車の駅前でも看板立てて活動をしている。千里中央駅前でもよく見る。
　宗教は個人的な問題だから、どの宗教を信仰しても、逆に無宗教でも、どうこうは全く言わない。ただ、「エホバの証人」は中絶が駄目・輸血が駄目など制限が多すぎる。中絶をすすめているのでも輸血をすすめているのでもないが、中絶しなければならない場合も輸血しなければならない場合もある。
　エホバの証人はキリスト教ではない。私は完全な無宗教ですが、友達に一般的なキリスト教徒が居る。その人に言わせたら、「エホバの証人」も「統一教会」も「モルモン教」もキリスト教を名乗っているが、「エホバの証人」も「統一教会」も「モルモン教」もキリスト教ではないと言っていた。
　　

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>>15717 　さん
だいたい、宗教というのは、教義として禁欲や禁忌を説くもの。
いわゆる宗教二世的な問題は、親のエゴに巻き込まれた悲劇だとは思うけど…。
輸血の禁止については、予定手術なら、自己血の輸血で行われる対応が採られているはずで、おそらく問題にならない。
どう生きるか、生きたいか、は人それぞれの価値観による。
できるだけ長生きする、というだけが万人にとっての幸せというわけではない。
って、これ、千里中央の再開発に何か関係あるか？？

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社会の右傾化傾向（外国人の排斥）は、結局、この国全体が経済力を失って、世界の中で相対的に“安くなった”ために、日本人社会が物理的にも心理的にも余裕を無くしたという唯一点に起因しているように思う。
Ｍ“Ｊ”ＧＡは、外国人を排斥しても達成出来ないよ。対症療法にすらにならない。

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>>15461 通りがかりさん
近鉄不動産やサンヨーホームズが関わってるようなので、戸建て用の宅地かな

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　千里中央近辺にも未来はないが、日本自体にも未来はない。
　高齢化率では１位がモナコで２位が日本。ただし、モナコは人口も少なくて面積も狭いのでいっしょには比べられない。人口・面積のある国で最も高齢化率は日本。
　国民総生産では（ドイツ・インドに抜かれて）５位まで転落。
　日本に未来が全くないのが見て取れる。
　千里中央諦めましょう、日本諦めましょう。
　　

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>>15721 買い替え検討中さん

何を戯けたこと言うてはるんですか？

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>>15722 eマンションさん
まぁまぁ、未来が明るいんだろうインドなとどこなと移住なり移民なりしてもろたらよろしいやん。
モナコなんか、言やぁ超富裕層しか住んでないぐらいの小国なんで、真偽はともかく、高齢化も然もありなん。けど、何の問題もない。
ときどき出てきては、何の脈絡もない悲観論を吐いて消える一言居士の（たぶん）お爺さんでしょう。

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千里阪急は来年5月に閉店。ほぼ確実情報です

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>>15724 通りがかりさん
ソースは？

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>>15725 マンコミュファンさん
友人が阪急に勤めています

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>>15726 名無しさん
マジかぁ…。てっきり、セルシーを建て直して（移転して）からかと思ってた…。orz

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>>15724 通りがかりさん

　阪急百貨店が閉鎖しても、影響は全くないです。今となっては千里中央に買い物が目的で行ったりはしない。家の近所のスーパーは充実、インターネットで購入できる、生協の宅配がある、通信販売がある。しかも、「冠婚葬祭の縮小・廃止」と「学校行事の縮小・廃止」とで物はいらなくなっている。むしろ、物は処分したい。だから、買い取り屋があれだけ普及している。それでも、本格的ない買い物をするなら大阪市まで行く。
　　　　

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>>15724 通りがかりさん
しょっちゅう利用するので閉店はショックです。困ったな・・

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千里阪急跡地も同時開発しようとするならばやむを得ません。第一、千里阪急も老朽化激しく、早く建て直した方がいいと思います。

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パルもセルシーと同じくらい古いと思いますが、耐震理由に建て替えないですかね。

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>>15730 口コミ知りたいさん
古いのは仕方ないとしても、外側から耐震補強はされてるんだけどね…。

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>>15731 口コミ知りたいさん
北急の駅と一体なので、一筋縄では行かんでしょう。
阪神の三宮や梅田の駅並みの大工事になると思われ…。
どうせなら、そのときに、北側に折返し線を整備してもらえんだろうか。シールド工法だからムリか。
あのタワマンさえ無ければ、開削工法で折返し線が整備されてた（つまり、千里中央終点と始発が残った）だろうに。

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>>15728 遠らがかりさんさん
駅前商業施設がなくなっても影響ないってことは、新しく建てる意味ないって聞こえるんですけど？

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>>15734 マンコミュファンさん
そーゆーことでしょう、多分。
そもそも千里中央住民じゃなさそうだし。
要は的外れなコメントだと思います。

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>>15735 検討板ユーザーさん
千里中央に【行かない】ですもんね
買い物へはどこかへ行く必要があり冠婚葬祭にも学校行事にも縁のない、本格的な買い物でやっと腰を上げる孤独な人の事かと…

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>>15733 マンション掲示板さん
線路周りなんかかこいつくって、阪急阪神百貨店みたいに半分ずつ建て替えとかなんかできそうやない？
きっと今試行錯誤してる…はず

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>>15736 匿名さん
孤独な人かどうかは分かりませんが、そもそも“関係ない”人が、わざわざ“関係ない”って言及する意味あるのか？と疑問に思います。
言わなくていいことをわざわざ言うのは、構って欲しいだけの“構ってちゃん”なのかなぁ。
それ以外思い付かないですね。

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>>15733 マンション掲示板さん
皮肉な話だな。
北急延伸線が千里タワー敷地を通ると分かった時、タワマン住民がゴネることで再延期になるかもしれないとか、千里タワー住民が裁判を起こして北大阪急行が敗訴したらトンネルを埋め戻すことになるかもしれないとかここには嬉々として書き込まれていたのに、実際は千里タワーこそが千中始発をほとんど全滅させた元凶だったということには当時誰一人気付かなかった。

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千里中央は歩車分離がとても魅力的だと思う。
再開発では千里東町公園との接続をフラットにしてほしい。南側のダイエーとの接続は元々フラットなのだけど、北側は駅まで階段もあって接続が悪い。千里中央東交差点に斜めに橋をかけるなどしてフラット化してほしいね。

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>>15740 周辺住民さん

渋谷の再開発が正にそんな感じで進行中～阪急は東急の手本となった会社だから上手くやるでしょう

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>>15740 周辺住民さん
これは本当にそう思います。
豊中市への要望で書いてはいるのですがはたしてどうなるか。

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>>15739 匿名さん
みんな知ってたさ。
箕面市議会の議論で資料が出されて、折返し線が設けられないことから、北急の千里中央の始発、終着は全廃って、早くから。
そのときに、シールドじゃなく、開削工法だったらね…という話も。
シールドで折返し線を施工すると費用が嵩むことから、早々にターミナル機能なしの通過駅にすることは決まってた。
現実を見ない（見たくない）一部の掲示板民が、妄想を垂れ流してただけ。

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>>15740 周辺住民さん
おそらく、今どきのことだからペデストリアンデッキが設けられるのでしょうが、東町の車歩分離は、街開きから半世紀以上経って、亡霊のような理念を墨守するのみの根性論になりつつあるように思います。
半世紀前は、住民みんなが若かった。
そのまま住み続けている人は、今や中高年。
わざわざ、スロープや階段を登り降りするために遠回りなどしたくないのです。
高低差や直線距離を考慮した新たなルート設計を含め、街の造りというハードウェアを手直しすべき時期がとっくの昔に来ているように思います。
住民が横断歩道の設置を要望しても、思考停止の行政や警察は、車歩分離の原則が…と、ルールを逆手に取って現状を変えない理由に利用するなど、本末転倒の状況に陥っています。

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>>15744 マンション掲示板さん
仰ってることがよくわかりませんが…東町のどのエリアですか？
年寄やバギー族は自動車と同一平面は避けた方がよろしいかと

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>>15741 評判気になるさん
当事者は、阪急じゃなくて豊中市。
長谷池からスロープを登った先が、セルシーの中（私有地）を通り抜ける構造になっていたことが、今日、禍根となって残ったわけで、駅まで全部の区間を公道として整備することが最低限の条件でしょう。

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>>15740 周辺住民さん
私もそう思います。
千里中央東交差点を渡るとメゾン千里の私有地なので、もみじ橋通りから斜めに長い橋（デッキ）を作ってほしいです。
メゾン千里が建替えになると、私有地内の道路や階段は消滅するので・・

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>>15747 周辺住民さん
千里中央ビル？（ダイコクや三菱UFJが１階にある）がある区画は、今回の計画には入っていませんが、千里阪急百貨店が建て替えになる時点で、駅前一帯は、おそらく地面（自動車）と２階レベル（歩行者）とに、交通が分離されるものと予想します。
歩行者の、周辺のビルへのアクセスは、２階レベルをメイン動線として回遊性が確保されるのではないでしょうか。
仰る“橋”は、地上からのスロープとしてではなく、２階レベルで駅前までフラットに連絡するデッキとして確保されるように予想しますが、いかがでしょう？
２階レベルのペデストリアンデッキは、再開発計画の中に書かれていたように思いますがね。
駅から周辺の再開発地一帯へは、併せて地下でも結ばれることになるのでしょう。
いっそ、地上の駐車場は全廃して地下に集約し、災害時や武力攻撃時の避難シェルターとしても使えるように整備されれば最高なんですが。

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>>15745 坪単価比較中さん
想像力（読解力？）の欠如だね。

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はしかの人が千中もよったらしいから、みなさん体調に気をつけておかしかったら医者行ってな

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