セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。
[スレ作成日時]2016-11-26 12:02:23
ヴィークコート新千里西町
ヴィークコート新千里西町口コミ掲示板・評判
コメント|
2062: 通りがかりさん
[2018-04-23 10:22:05]
千里阪急ホテルは耐震工事したものの１０年くらいで建て替え見据えているようです。
ぱるも１０年が目安でしょう。 ただ、普通賃貸借の割合がまだまだ多いため１０年間でそこの調整を余裕をもってするのだと思います。 ぱるの定期賃貸借テナントにはリニューアルのための値上げや契約期間の短縮などとても厳しいものになるでしょう。 豊中市の建築計画の策定と建築基準の変更はセルシーだけでなくこのへんも含めた大規模なものになるので、なかなか決まらないのでしょう。 |
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2063: 周辺住民さん
[2018-04-24 20:33:02]
ぱるはどこの会社が経営しているんですか？
大昔の出来た当初のサンタウン専門店街と言ったのかな（これを覚えているのは 中年以降の世代だと思いますが）の時には大阪府が経営していたらしいですが？ それから大阪府は売ったんですか？ 下の地面はまだ大阪府は持っている？ セルシーに面している店舗は本当に気の毒ですね。何の関係もない者だけど。 同一テナント料で移動させてもらえるんですか？ 今の時期にリニューアルの必要なんてないと思うけど、テナント料を上げて 店舗を整理？しようとしているんでしょうか。 |
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2064: 匿名さん
[2018-04-24 21:17:20]
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2065: ご近所さん
[2018-05-12 12:10:15]
あれから全然建て替え情報ないね。
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2066: 通りすがり
[2018-05-22 12:37:28]
新ターミナルになる萱野の方が今後重点になるので、
通過駅になる千里中央をどの規模で開発するのかを検討中 なんじゃないですかね。 |
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2067: 検討板ユーザーさん
[2018-05-22 12:43:36]
>>2066 通りすがりさん
確かに、ターミナルとして発展してきた千里中央であり、 今後の開発にあたってはその根底、コンセプトから一新 していく必要はあるでしょうね。一方で今の萱野エリアが 将来、北大阪の最大ターミナルとなったとしても相当な 時間がかかりそうですね。 |
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2068: 匿名さん
[2018-05-22 12:58:50]
セルシー内の塾が移転するって本当ですか?通塾を検討していますが、あの場所になくなるなら検討から外そうと思います。
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2069: 匿名さん
[2018-05-24 15:00:52]
ターミナルていうけど、反対側の中百舌鳥駅界隈なんて
閑散としていて、タクシー探すのも大変よ。 そもそもターミナル駅って発展するものなの？ |
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2070: 匿名さん
[2018-05-24 15:46:38]
パル1Fのセカンドストリート、4Fにある個人経営の金プラ買取スマート、向かいの施設にあるゴールドプラザ、周辺にも沢山あるけど、買取屋ってそんな需要あるのかね？金プラはイメージ悪いよね
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2071: 通りすがり
[2018-05-24 17:23:06]
大阪府自体が北大阪開発優遇だからねぇ。
南大阪方面はある意味ほったらかし。 |
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