千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>15394 近隣住民さん
誰か勘違いしとるんやろか
江坂、緑地公園、箕面萱野、箕面船場って言うから緑地公園は微妙、箕面船場は論外って話しやん
これのどこが千中以外なん？

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　そごう神戸店が閉鎖するのが分かっていたら、阪急百貨店は西宮に出店しなかった。そごう神戸店が継続してあると思うから、西宮に阪急百貨店を出店させた。そごう神戸店が閉鎖するのが分かっていたら、（閉鎖したそごう神戸店を引き継いだ）阪急百貨店神戸店に全力を注いだ。阪急百貨店西宮店を出店させてから、そごう神戸店閉鎖でその店舗を阪急百貨店神戸店として出店。その結果、梅田駅・西宮北口駅・三宮駅と阪急百貨店３店乱立になった。近辺に同じ店が乱立すれば共倒れになる。
　高島屋は堺店と泉北店ともは近いし難波店もある。となれば堺店は閉鎖。近鉄百貨店はあべのハルカス店と上本町店とが近い。近鉄百貨店は百貨店の名前を残すのはあべのハルカス店のみ。上本町店は百貨店でなくなる。
　　　　

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>>15401 eマンションさん
また千中信者か…
再開発期間中10年不便極まりない千中より、緑地公園の自然環境と、箕面船場の綺麗な駅周辺(完成は来年)の方が住みやすいと思います。

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>>15402 マンション比較中さん
だから、ちゃんと根拠を示そうね。

> そごう神戸店が閉鎖するのが分かっていたら、阪急百貨店は西宮に出店しなかった。
それ、あなたの思い込みでしょ。それとも、H2Oがそんな発表してますか？

三宮は、商業地域として凋落傾向。旗艦店でもあり、もともと大丸が強い。
神戸より西宮北口のほうが来店客が多いし業績もイイんだよねぇ。
神戸の人でも三宮じゃなくガーデンズに行くって人多いよ。

三宮は、商業地域として凋落傾向。
阪急としては、三宮も高槻も自分のテリトリーだから、他所に取られないように抑えたんでしょ。
売り手も買い手もまとめて譲渡・譲受で手間が省けるし。

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>>15403 マンション検討中さん
諸行無常と申しますか、千里中央がグランドオープンを迎える頃、今ピカピカの船場辺りがちょうど草臥れてきてるんでしょうなぁ…。

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>>15405 ご近所さん
船場あたりは今も複数建て替え工事中なので街が出来上がって落ち着くあたりでしょう。

建物は新築と築10年では、やはり新築のほうが綺麗でしょうし、今度は千中が生まれ変わりの新しい街になる番がまわってきます。
永住者は再開発を楽しみに待てばよいですが、短期間居住の転勤族が不便さをおしてまで千中を選ぶのは考えにくい、その期間だけ快適さを求めるなら別の駅がよいでしょう。

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>>15403 マンション検討中さん
君おもろいね
千中開発のスレにディスりにきてるただの荒らしやん
ここ見てるんは千中の開発楽しみにしてる人やと思うで
よそ行きなはれ、さようなら

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>>15407 eマンションさん さん

私には貴方の方が荒らしに見えます。
再開発中は決して住みやすくありません。
事実を仰っているのを、荒らしだと決めつけるのはいかがなものか。

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>>15408 近隣住民さん

別に今もセルシー廃墟で使えてないんだから、再開発中で取り壊されようとも、住みやすさは変わらんやろ。

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>>15408 近隣住民さん
事実ね、住んどるけど？
住んでもない人に言われたくないなー
何もないところより住みやすいで（笑

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>>15409 匿名さん
千里阪急百貨店と千里阪急ホテルも再開発に含まれています。

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桃山台や箕面船場が論外の理由を教えてください。
リンク先の評価を見る限り、北大阪急行沿いに論外と言えるほど悪い駅は無いように思いましたので
https://www.mansion-review.jp/mansion/line/99614/review.html

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>>15410 eマンションさん
セルシーから近距離の住民ですし、セルシー屋上付近で施工管理者を見たとこちらに書き込んだのも私です。
今ではなく、これから工事期間中の住みにくさ(通行規制、騒音、粉塵など)のことを申しています。

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>>15412 通りがかりさん
大人になりや
それ言い出したらただのディスり合いやで
何で君は粘着してんのか知らんけど千中開発のスレやで

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>>15414 eマンションさん さん
15412です。このスレへの書き込みは初めてなんですが。。。

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冷静に考えて千中に住むメリットって何ですか？他の北急沿線のエリアと比較して。
まず、モノレールに乗り換えられることですかね。

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こちらの記事によると、セルシーの解体工事は2027年6月頃に終了する予定とのこと。

2022年に完全閉館した商業施設「セルシー」の解体が始まるみたい／工事開始は8月から | TNN豊中報道。２
https://toyo-2.jp/archives/post-202971.html

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>>15411 近隣住民さん
千里阪急ホテルなんか使わない。
千里阪急百貨店が取り壊される時は、別の建物が先に建って営業してるやろ。

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まぁ、モノレールと御堂筋線両方使えるし、交通の便からすると住みやすいよね。

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>>15418 マンション検討中さん
貴方は千里阪急ホテルを利用しない世帯なんですね。
私は家族や友人とラウンジをよく利用していたので、無くなるのは悲しいですし、代わりはあまりないんです。

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>>15420 マンション検討中さん
激しく同意、ランチもちょいちょい利用
地方から友達家族来た時は空港からすぐやし、宿泊とトヨレンも準備できたから千中にあると便利

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>>15420 マンション検討中さん
千里阪急ホテルのラウンジは使わないわ。梅田阪急阪神のラウンジなら使うけど。
あんなオンボロのところで友人と利用しないし、それなら梅田行くなら無問題。家族で近場ならほかにも沢山選択肢あるし。

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>>15422 マンション掲示板さん
ご近所さんや家族と近場で気軽にお茶するんでしょ。
行動や言い回しから、育ちというか、日頃の生活環境が透けて見えるから面白い。

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>>15423 通りがかりさん
近場でしないから言ってるんだけど？
透けて見えると言うなら、日頃の生活環境がどう見えたのか述べてみたらどうですか？さぞかし、確度の高い推測力を披露されるのですよね。

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近場でしない＝千中近辺に住んでる?
割に攻撃的な口調で千中を下げて梅田梅田…
なんかチグハグなんでこの辺住んでない人でしょう

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>>15424 口コミ知りたいさん
お目当てがあるときは別として、わざわざ梅田に行かなくても千里阪急でだいたい揃い取り寄せもできる、喫茶店感覚で広くてゆっくりできるのが千里阪急ホテルだから、近隣の方は気軽に利用していると思います。
手入れは行き届いて雰囲気良いですが、それをオンボロって築年数だけで決めつけ？

あなた団地住まいが良いところでしょうね。

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千里阪急ホテルを日常使いするからってどう？　それに梅田でマウント取りに行ったつもりってどう？　そんな（自慢にもならん）こと自慢するしか能がないって…。
そういうのは他所でやってんか。

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>>15427 どっちも思い切り感じ悪いさん

利用者と施設に対して
『千里阪急ホテルなんかいらない、使わない』『オンボロ』と失礼極まりない。

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>>15428 通りがかりさん
非表示にしているのでコメント見れないですが
同一人物の書き込みです。
千里阪急ホテルの華麗で趣きのある雰囲気が
分からない人もいるのでしょう
千里阪急ホテルを取り壊すのは残念でなりません。

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>>15429 マンション検討中さん

残念ではあるけど、千中に住み始めて10年になる30代の私はホテルを利用することは殆ど無かった。
あそこで結婚式を挙げた人もいるだろうから惜しまれる気持ちは分かるけど、そういった特別な思い入れが無い私にとっては再開発は喜ばしい。再開発区域に千里阪急ホテルの敷地を含めた阪急阪神の英断を讃えたいですね。

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私は桃山台も千里中央も箕面も好きですよ。
親がそれぞれの地域にマンションを持ってましたが、それぞれ違う良さがあります！
住まないと分からないかもですが。

セルシー解体情報
https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/senrinyutaunsaisei/senri_kass...

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>>15430 マンション掲示板さん
当方生まれも育ちも千里中央の30代ですが、よく両親や祖父母と気軽に利用しています。たまにアフターヌーンやビアガーデンも。
利用しない方はしない、する方はリピーターが多いと思います。

宝塚ホテルのように、建て替え時も意匠を継承してくださると嬉しいです。

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>>15430 マンション掲示板さん
住んで10年経ってないアラフォーですが、レストランやビアガーデン、親が来た時に宿泊など短い間にいくつも思い出ができました
今年最後のビアガーデンも予約済
まあ思い出より凝った意匠が失われるのが残念で仕方ありません

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me too
今年最後のプールサイドビアガーデン予約済
サンバデーで楽しみで仕方ない
てるてる坊主をつるさねば・・・・

千里阪急ホテルは、倉敷アイビースクエアなどでその作風が知られる建築家・浦辺鎮太郎によりデザインされたモダンなホテルです・・・らしい

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>>15432 検討板ユーザーさん

ホテルの跡地は池に接続した広場と商業施設、共同住宅になる予定なんだっけ。
阪急阪神側はホテル建設の予定は無さそうだけどどうなるんだろう。オトカリテ跡地にホテルができそうだし望みは薄いのかなと感じてる。
いよいよセルシーの解体も始まるし千中の景観はどんどん変わって行きますね。
これだけ大規模な再開発はなかなかないので楽しみです。

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維新の副都心構想も追い風だね
転勤族が増えたら千里中央へのニーズと期待も高まるだろう
益々不動産価格は高騰・・・ですか

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>>15435 評判気になるさん
仰っている通りの計画だと思います。
ホテルにそのまま建て替わることはなくても、例えば商業施設や広場に千里阪急ホテルの意匠雰囲気を一部継承するだけでも良いなと思います。

近い事例だと、宝塚ホテルの跡地に最近タワマンが建ったばかりですが、敷地内商業棟は旧宝塚ホテルの外観が再現され、とても素敵です。

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既出だが再確認　大阪日日新聞

豊中市は本再開発について、27年度以降より段階的に開業を目指し、32年度中の事業完成を目指す予定としている・・・・２７年度から楽しみが増えていく

実の所不動産価格が上昇するのが楽しみだ

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>>15428 通りがかりさん
何でそういう解釈になるんや？（わざと曲解してるのか？？）
千里阪急ホテル礼賛 … 使わない世帯だとか団地住まいだとか、スノッブ野郎
千里阪急ホテル否定 … モノの見方が一面的
どちらも言葉遣いがなってない、ガチャガチャうるさい、他人を下げてマウント取り合うようなみっともないヤツら。
だから、どっちも思い切り感じ悪い、ってことでしょ。ふつうに解釈して。

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32年にマンション売って田舎に行こかな。
駅近の不動産価格は現状から30%上昇すると期待。知らんけど。

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>>15440 通りがかりさん
原状維持程度と思っておいた方がよろしいかと…

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>>15403 マンション検討中さん
箕面船場を確認してきました。
綺麗な駅周辺というのは嘘でしたね。
最近建てられたところは当然綺麗というだけ、その周辺は古い倉庫が多数で道路の舗装もあちこちガッタガタでしたよ。
特に何があるわけでもなく箕面船場の東側は住みたいとは思えるような環境ではなかったですが、西側でしたらパチンコ屋はちょとあれですが戸建てや公園があって環境は良さそうでした。
不便極まりないと仰ってますが工事中であっても緑地公園や箕面船場よりは千里中央はやはり便利だと思われます。
現地確認してきましたのでご報告です。

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>>15442 さん

そのような書き込みがあると、箕面民のプライドが許さないらしく荒れるのがこのスレの常ですが、私もその通りだと思います。
船場は地名のとおりそもそも住宅街でもないだろうから、住環境を求めるところではないんだろうけど。
駅前に商業施設が乏しい以上、萱野や千中に依存する必要があるので私はパス。
ただ、桃山台よりかはマシ。私にとって、桃山台は「住みたくない」を通り越して「住めない」環境。ごめんなさいね。
ただ、千中にガーデンズの様な商業施設が再開発されれば桃山台の人気もかなり向上するかと思う。それでも千中以北の方が当然人気でしょうけど。

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物件次第でしょう
駅までの距離が同じなら箕面船場や桃山台よりも断然千里中央
しかし、千中物件の駅までの距離が桃山台や箕面船場+5分とかだと順位が逆転すると思う

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>>15442 通りがかりさん

箕面船場の綺麗な駅周辺(完成は来年)
と記載しています。
今まさに建設中のため、現状を熱弁されても意味がない。

また、千中の解体工事もこれからです。
解体が始まってから、通行規制・騒音・粉塵などが住環境に少なからず影響します。
転勤の短期居住者は、解体真っ只中の千中よりも、他の街を選んだ方が良いです。

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>>15444 検討板ユーザーさん
千里中央から徒歩5分以上物件より桃山台と箕面船場の駅直結物件のほうが利便性は上だと当方も思います。

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>>15445 口コミ知りたいさん

これは間違いないですね。
わざわざ不便で危険な時期に住むメリットがありません

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>>15445 口コミ知りたいさん
通行規制・騒音・粉塵などが住環境に少なからず影響しますって当たり前じゃないですか、しかも駅前周辺だけですよ。
箕面船場を見に行きましたがあれだけの工事をされていても住めないレベルではなかったです。
それもそのはず、最善の注意をされて工事をされてますから、もはやクレーマー的なご意見かと感じてしまいますね。
それに開発後は不動産価格もさらに上昇しても物件は取り合いになる可能性もあるのではないでしょうか。
今より不動産価格が下がるとは考え難いです。
箕面船場や萱野が開発されて駅もできて不動産価格が上昇したように、転勤で千里中央の物件を検討されるなら今が買い時だったと思うかも知れないですよ。

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>>15448 通りがかりさん さん
「解体」と「建設」は全く別物ですよ。
千中はこれから解体
箕面船場は今建設中

しかも千中は住民の利便性に直結する駅前広域に次々解体予定があります。
別に買う買わないは好きにすれば良いし、不動産価格の話なんてしていません。
解体中は住環境良くないですよって話です。

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>>15442 通りがかりさん
今更ですが、箕面船場は'70年万博と同じ年に船場地区（中央区）の繊維卸問屋が箕面市南部へ集団で移転してできた街ですので、東側は居住用には向いていません。

西側は移転社員用に多くのマンションが立てられましたが、千里中央と同じくらい古い。唯一のメリットは岩盤が強固な丘陵地なので、災害には滅茶強い！

随分前に西側のマンションに住んでましたが、あの頃に比べれば文化的な面や医療面が充実しつつありますね。当時言われた学区の良し悪しが今どうかはわかりません。

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豊中市の資料によると
千里中央全再開発完了目標　２０３２年度

２０２７年度から順次開業を目指すとある
計画通りにいかないかもしれないが直ぐだね楽しみだ
最初は阪急ホテル跡地に公園だろうか？

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>>15445 口コミ知りたいさん

そんなの解体現場に隣接してる場所に住んでない限りほぼ気にならんかな。
借りて数年か、買って数十年かで考え方が大きくかわるだろうけど、買って数十年なら予算が許す限り千中は今こそ買い。借りて数年であっても、駅前の充実度や2沿線利用可能なメリットよりも粉塵やら何やらのデメリットが上回るという人は日頃から相当綺麗な空気を吸ってる人かよほど神経質な人に限られるんじゃないかな。
再開発中の色々なデメリットを加味しても、千中の魅力は普遍的だし、残念なことに周辺駅の魅力は刺さる人には刺さるし刺さらない人には刺さらない程度のもんかと。

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御堂筋線、北大阪急行が人身事故等で運休になった時こそ、モノレールで振替輸送できる千里中央に脚光が当たりますな

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駅すぐのビルに勤務先があります。

再開発は喜ばしい。
しかし、同僚達が口にするのは解体中の不便さです。
近隣居住者も多数いますが、楽しみだけど解体工事がずっと続くのは大きなデメリットだと言っています。
再開発後は楽しみですが、解体中も魅力は普遍的だと仰っている方がいますが、そんなわけないだろうが本音です。

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桃山台好きやわ。

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セルシーは築年からして飛散性アスベストを多く含んでるだろうし、あれだけ巨大な建物の解体となると粉塵による健康被害リスクは否定できない。

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>>15456 名無しさん
仰る通りです。
目と鼻の先に住んでいます。
そのため、解体中は別宅に移ろうと思っています。

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>>15449 口コミ知りたいさん
仰ってることが理解できませんね。
箕面船場もいくつか建物を解体してから大学や文化劇場などが建築されてますよね？
あの解体作業で近所のシティーゲートタワーから文句が出たとは思えないですし、ブリリアの裏あたりもこれから解体があると思われますが住めないような環境にはならないでしょう。
それに箕面船場は解体どころか新御堂の側道を掘り起こす作業も現在されてますが現地を確認されましたか？
こちらの千里中央も既に解体作業がされたところもありますが、そんなに目くじら立てて言うような害なんて無かったですよ。

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「解体工事中は住環境が悪くなるよ」っていう当たり前のことを皆様熱弁されているのですね。
いつでも転居できる借家人は解体工事中は転居する等好きにしたらいいと思います。
既にポジションある人は再開発中の住環境の悪さは我慢して、再開発後の便利さの享受と不動産価格上昇の恩恵を受けましょう。

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廃墟放置では文句をいい。解体が決まれば文句をいい。まあそれが掲示場の楽しみですけど。

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千里中央に関係する話題でなくてごめんなさい。
箕面船場や萱野の話しが出たついでにご存じでしたら情報お願いします。
周辺を散策しながらDIY用品を見ようとコーナン萱野に行ったら隣の敷地、JAL社宅でした？、完全に廃墟になって立ち入り禁止の柵がされてたんですよ。
土地も広くて団地群を解体したらマンションぐらい余裕で建ちそうなんですが、この時代に社宅の建て替えではないような気がするんですよね。
解体されたら跡地には何ができるのでしょう？

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皆さんよ～く読みましょう。
この人が言いたいのは「解体中は環境が悪い」ということではなく、「別宅を持ってる私ってすごいでしょ」ってこと。
それとも、そこをあえてスルーして楽しんでる？

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>>15397 近隣住民さん
>>15457 近隣住民さん
↑ 日を変えて２回同じこと言ってる。
アスベストの使用が確認されるか使用状況不明ということになると、密閉環境で撤去しないといけなかったと思うので、気にするほどの漏れはないのでは？
外装も、周りをすっぽり囲んで水を撒きながら上階から解体していくお馴染みの工法だと思われ、粉塵も気にするほどのことはないでしょう。
ただ、通行規制と、ある程度の騒音、振動は如何ともし難いし、過去には足場の倒壊事故も数多あったので、すぐ脇なんかは通らないのが賢明でしょうね。

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解体の影響が大きいのはダントツで東町（の中でも南側エリア）からの駅へのアクセスであって、東町でも北側エリア、北町、西町、南町、何なら上新田にお住まいであっても、日常生活はな～んも変わらんでしょう。もともと（７年以上も）“廃墟”だったんですから。

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あれだけ皆さん再開発を熱望されてたのだから、やっと動き出して良かったじゃないですか。
解体中は不便だからといって、廃墟のままがいいなんて人はいません。

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アスベストが使っていようがいなまいが、建て壊し許可が認可されるということは周囲の通行人、住民に健康被害が出ないように施工するということです。でないと認可下りないから。そんな当たり前のことをネタにして千里中央を下げようとする方は社会的常識が欠如しているとしか思えない。しかし実際のところ10年は長いよね。ワクワクして待てるほど、わしは若くはないもので。とりあえず今の自宅は2034年までの定期借家権契約にして賃貸に出して、駅ちか賃貸物件に引っ越すわ。その家賃は自宅を貸す家賃で十分賄えるとのこと。10年後、千里中央に戻っても良いし、高騰した不動産価格で売却するのも良いし。住環境を変えても良い人ならば、これが一番賢いやり方だよ。

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梅田からの乗車時間
緑地公園　14分
桃山台　　17分
千里中央　20分
箕面船場　23分
箕面萱野　26分

出来れば20分以下が良いかな。

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>>15466 マンション検討中さん
ツッコミどころ満載なんですが…。
まぁ、お好きになさればよろしいかと。
業に対する許認可ならともかく、建築と違って、建物の解体工事自体に許認可が要るというのは、寡聞にして存じません。初耳です。いつからそんなことになったんだろうか？

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>>15467 名無しさん
わざわざ通勤の必要もないので普段電車乗りません
乗車時間気にするなら市内に住みます

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>>15467 名無しさん
なら、梅田に住めばゼロ分。
何も悩む必要はない。

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>>15468 eマンションさん
ググったらこんなん出てますけど？

アスベストを含む建物の解体には、いくつかの許可と届出が必要です。まず、解体工事を行うには、建設業許可（解体工事業）が必要になる場合があります。また、アスベストの事前調査と、レベルに応じて労働基準監督署や都道府県労働局への届出が義務付けられています。さらに、解体で発生する廃棄物の運搬には、産業廃棄物収集運搬業許可、処分には産業廃棄物処分業許可が必要になります。?

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千里中央地区再整備事業の進捗等に関する情報について〔豊中市〕
ようやく着々やな？

https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/senrinyutaunsaisei/senri_kass...

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そんなことよりも再開発が着手され出したことが喜ばしいですね！

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セルシーに12年前セカオワ来てライブしていたんですね。あの盛り上がりをもう一度千里でみたい
今週末は万博記念公園でドリカム等ライブですね。
維新は嫌いですが大阪府主催か。
まあ大阪の盛り上げ方は上手かも

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解体中の不便さや危険が許容できるなら住めば良い、嫌なら出ていけばいい。
それだけです。

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>>15475 マンション検討中さん

いや、アスベストの事前調査が必要と書いてるじゃん。事前調査の結果で許可出すんじゃないの?でないと事前の意味ないよね

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>>15480 名無しさん
必要なのは「届出」でしょ。
あなた、日本語分からないの？

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解体の請負業者であるフジタが作成したと思しき「セルシー解体工事の概要」なる資料を入手しました。← そのままココで公開したりはしないので悪しからず

資料によると、工期は、2027年６月まで。

作業時間は８時から17時。その前後の各プラス１時間が準備と後片付け。

土日祝は休工。正月、ＧＷ、盆は長期休工あり。

車両の出入りは南側（千里阪急ビルとの間の西行き一方通行路）の３か所から。右折入場、右折出場。出場後はSENRITO前を経て、千里阪急との間の東行き一方通行路の突き当りエネオスの前を北または南へ抜ける。

工程は、
６～７月で準備。
８月から仮囲いと足場の設置、内装解体。
11月～翌年１月でアスベスト除去。
並行して12月中旬から建物解体で2027年４月上旬まで。
同年４月中旬から６月いっぱいで復旧と後片付け。
仮囲い期間は、2027年３月上旬までで、同中旬から翌４月中旬まで撤去工事。

１階から２階への階段（ALFHEIM横）は、バス停側から渡る横断歩道ともども10月から工事終了の2027年６月の間使えなくなる。

南側の歩道、東側の歩道橋、階段とスロープは通期利用可。（昼間は交通誘導あり）

以上です。

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>>15482 ご近所さんの知り合いさん
情報ありがとうございます。
予想以上に大変な工事になりそうですね
未来の千里中央の為に仕方ない工程で
解体する所から見れるのは味わい深いかも
しれません。

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>>15467 名無しさん
もっと速く走れ！
リニアモーターカーにでも置き換えろ！
というご意見でしょうか？
これでも千里線よりはかなり速いんですよ。

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株式会社フジタって上新田のジオ建てた時に設計上の問題で揉めてた業者ですよね。ちょっと心配ですね。

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>>15485 名無しさん
ふ～ん。どんな話か知らないですけど、そんなことがあったのですね。
ま、建てるのと違って壊すほうですから、心配なくない？

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解体　フジタ
で検索するまと出てくるんだけど、この会社？
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/00253/#:~:text=%E3%8...,%E6%98%8E%E3%81%91%E3%81%A6%E3%80%81%E3%82%8F%E3%81%9A%E3%81%8B5%E6%97%A5%25E3%2580%2582

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　日本初の大規模博覧会だった１９７０年の大阪万博。あの時は高度成長で良かった。１９７０年～１９９０年前半まで千里中央の全盛期だった。１９９０年代半ばから衰退した今の千里中央には明日も将来も未来もない。
　今回の大阪万博を否定しているのではない。ただ、前回の大阪万博と今回の大阪万博とでは盛り上がりに余りに差がある。
　

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>>15494 　さん
1990年半ばと今では千里中央の人口は増えてます。
ホテル後にマンション建つ計画あるので、賢い人たちは千里中央に未来はあると考えています。

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>>15495 通りがかりさん

やっぱりホテル跡地はタワマンですかね。
東町公園と隣接してるのでもう少し何か違うものを期待してますが味気ないですね。

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千里中央以南が良いわ。

https://kansai-sanpo.com/senri-chuo2025aug/

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建設ニュースでもセルシー解体が閲覧数1位
になっていました。
西北ガーデンズクラスの開発なら様変わり
するから解体だけで閲覧数1位はそれだけ注目度が
高いという事。

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あぁ、また湧いてきたよ、妄想で願望ばかりを語る（騙る？）タワマン厨。
街にとって、何より当の住人にとって、ろくなもんじゃないよね、タワマンって。
世界の趨勢はとっくに脱タワマン。
周回遅れの価値観をいつまで引き摺ってるだか…。

>>15494
何度も何度も、あなたも懲りないねぇ。
何かを否定してれば賢そうに見えるとでも？
それこそ、1970年代の価値観。
明日という字は、明るい日と書くんやで。
よう覚えとき！

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>>15499 ご近所さん
非通知で見れないのでいつも人です

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