千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>12520 匿名さん
千中民が行ったらあかんのかい？あんまりに必死で可哀想になってきてなぁ。口出ししてすまんかったね。

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>>12521 マンション掲示板さん
言葉足らずやったから追記すると、千中民の老齢の親が行きたがったからなので悪しからず。私は特に用事はありませんでした。

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こんなに千中のことでレスしてくれてありがたいわ。みんななんやかんや言って千中のこと好きなんやね。

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>>12512 匿名さん
キューズモールは別にわざわざ千中民に来てもらわなくても、もうあの地に20年以上あるんですよ！しかも駅などなかったのに。それが駅が来てバスのターミナル駅になったのですから、この20年よりは確実に客は増えるでしょう。ですからキューズモールは大丈夫ですよ。どうぞ千中の心配をしてください。

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まあ、頭の上の蝿を追えということ

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ぶっちあけ
千中に恨みか妬みを持ってる輩がキューズモールをだしに
千中のネガキャンしてるといったところだろうな？

恐らくはどっかの他の地域のジモピーOR火事場見物ヤローだろう
ココの掲示板だけでなくキューズモール民からしても迷惑なヤローだ

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>>12523 口コミ知りたいさん

暇つぶしに弄られてるだけだと思うぞ

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千中とか豊中？の人ってプライド高そうやから色々恨みを買ってるのはあるかもね。

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そもそも千中開発のスレに萱野民が何でおるんやろ。
くっそ安い土地が値上がったんで富裕層の仲間入りでもしたつもりなんやろか、知らんけど。

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エキスポも萱野もチェーン店ばかりでご飯とお酒楽しめる店全然ないから、今みたいに個人も出店できる床増えればいいんだけど。
店絞った阪急とデパ地下、イカリや成城石井、DD、小規模ニトリやIKEA、輸入雑貨やキッザニアがあれば若者来ます

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そんな背伸びせんと介護施設、病院が整ったシルバータウン目指せばええやん
老人の老人による老人のための町
素敵やん

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>>12522 マンコミュファンさん
本当は本人が行きたいから行ったんだろうな。言い訳しなくても素直にそう言えばいいのに。

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キューズモールはとりあえず線虫商業施設の10倍マシやったといえる。

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なんといっても千里阪急やもんね。
魅力的すぎて他施設なんか霞むで。行きたくなるにきまってるわ。

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>>12530 匿名さん
キッザニアきたらいいね！
甲子園遠いし。

　

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>>12534 マンコミュファンさん

売上はさておき、北摂で百貨店は珍しいですからね。

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あべのハルカスにあるベビーフェイスプラネッツ、キッズメニューも安く食事も美味しい、種類豊富なドリンクバーあり！チェーン店だけどかなり魅力的、千里中央にきてくれないかな～

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>>12536 マンコミュファンさん
巨大廃墟も珍しいですもんね

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廃墟だ老人だずっと言ってる人はこのスレ見なきゃいいのに
千里中央に興味のない人は退出どうぞ

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W TOWERS箕面船場は2棟で728戸みたいです。
北摂の数年分のタワマン需要をほぼ全て吸収する規模ですね…
千中が後続でタワマン売るにしてもこれは相当厳しいな。

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>>12540 匿名さん

タワマンはまだ行ける
より馬鹿理論のババ抜きゲームが終わるまでまだ時間はある
商業施設は無理ゲーだけど

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>>12539 マンション掲示板さん
哀れやけど廃墟や老人しか言えんみたいやし、アホの一つ覚えってのもあるから好きなだけ言わしといてあげたらええのとちゃうか。

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センチュウ側の煽りも大概やったけどな。まぁ被害者意識もプライドも高いのがセンチュウの特徴ですな。

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>>12543 口コミ知りたいさん

ありがとう。千中のために色々ありがとう。エキスポもキューズモールも楽に行けるから便利やわ。あとは日常の買い物に困らない程度にイオンモールが出来てくれたら良い。北千里のイオンも時間の問題やし。

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千中の開発も、箕面のタワマンも日銀がマイナス金利解除して足引っ張ったから先行き怪しいなぁ。あと1、2年待てば良かったのに。勝手に先回りして経済を潰しにかかった影響はある。財務省とか日銀の学習しない経済音痴が消費を潰しているんだ。消費税10％を軽減すれば千中も箕面もエキスポも門真ららぽーとも潤うぜ。ましてこの先、増税が続けば、全部駄目になる。大きい話しに見えて、身近な事だと思います。インフレ誘導してコスト高になっても、消費が喚起され企業収益増えれば人口減の環境でも回収できる。その逆デフレ復活政策では、縮小スパイラルだけ。給料額面増えても手取りが減っているから使えないですよ。今、その局面の入り口に入りましたね。

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千中住民のプライドの高さは、大阪郊外の阪急文化圏中心地ということが大きいね。
そして風致地区に指定されているから。

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でも阪急からはそっぽ向かれて廃墟放置という形でハシゴ外されるという皮肉

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お金がないわけではなくて使いたいことがないのよね、使うことがないのに増やしたいみたいな人も増えたよね

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関西で、千里中央みたいに郊外の都市で市の中心じゃない場所である程度商業施設もある地域ってないのかな。
参考になりそう。

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今日、箕面船場駅前、無茶苦茶若い女性多いな。

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2回目の土曜日ですが、萱野の賑わいとは対照的に
千里中央の寂れっぷりが加速してますね…

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エキスポ、千里中央、箕面萱野とハシゴしてみたけど、エキスポも萱野も休日だけあってそこそこ混んでる（平日は知らんけど）
一方、千里中央は・・・
他人事ながら豊中市は現状の千中に対してちょっと危機感を感じた方が良いと思うが

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みんな1回は萱野に行くからしばらくは賑わうやろ。でも年度末には閑散としてそうやね。千中に何か建てるとしてもあんな感じの物を作るようなら駄目やね。失敗から学んで千中開発の役に立ててほしい。

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>>12553 口コミ知りたいさん
そうそう、そうなんですよ。やっぱり千中には千里中央ガーデンズが似合います。入居店舗は誰かおっしゃっていたニトリとIKEAと成城石井ですね！これならありきたりでなく飽きられることなく平日だろうが何年でも賑わうはずです。

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千中に商業施設建てたら失敗するのが目に見えてるからね。高齢者向け施設一択やね。

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もはやモノレール乗り換え可能駅でしかない。ターミナル機能はない。

千里はすべて下り坂。豊中吹田は貧民タウンだわん。

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延伸3駅のポテンシャル
千中＞萱野＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞船場
これで間違いない

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>>12557 評判気になるさん

船場のタワマン３本で千中に敵うわけないんですよね。こちらはゆくゆくは大阪の武蔵小杉ですから。

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久しぶりに千中の駅界隈を歩いたけど、パルの１階と２階はそれなりに人いてたよ。
どことは言わないけど、こんな店でも人が集まるんやと思いながら。
ただ地下のお店はちょっと寂しい限り。
それとセルシーはやっぱりマズイ。どう見ても廃墟としか。
不動産コラムでは盛んに千中がタワマンや高級マンションばかりと書かれているが、かなりの割合で公団が残っていない？
団地の街といっても別におかしくない。
千里阪急ホテルもボロくて、こんなところに泊まる人いるんかなと思った。
この辺の人に阪急を貶すと総攻撃が返ってくることはわかっているけど、やっぱりアレはないわ。

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新千里東町のur、また建替が始まるらしいですね。

問題は、北町や西町。あとは、メゾン千里。
これが変われば町の印象がガラッと変わるんやけどな。

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>>12550 マンション検討中さん
船場のホールでなんか公演があったらしい。
よく考えてみると、一駅隣にはホールがあって、二駅隣にはアリーナができるわけだから、そういうのは結構恵まれてるな千里中央は。
始発がどうのとかいろいろ言われてるけど、これは延伸の恩恵なんだろうな。

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>>12559 匿名さん

阪急はブランドイメージがあるだけでお金はありません。宝塚対応の通り体質も古い。
街を開発する余力はなく、なんちゃってジオを建てるだけです。千中を放置している訳でなく、郊外を放置してます。

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いいキーワードが出たが街づくりが大事
駅前だけ箱もの作ってもダメで延伸も含め、オフィス街・街づくり含めた
地域全体を考えた再開発が肝要かと

船場のアカデミックパワーと延伸で千中の価値も高まるんじゃないかな？
知らんけど・・・

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郊外を再開発して沿線人口を増やすというのが鉄道会社の従来のビジネスモデルだったけど、人口減少で鉄道需要が伸び悩む時代に突入した今は、郊外を切り捨てて都心部のターミナル駅に集中投資するのが当然の時代になってる

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武蔵小杉を考えると　渋谷⇔２０分、新横浜⇔１０分
千里中央　　　　　　新大阪⇔１３分　梅田⇔１９分

郊外っていうほどじゃないと思うけどな、梅田徒歩20分圏よりある意味近いかもね？

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関東圏の郊外と関西圏の郊外を同じ土俵で考えたら駄目でしょ。

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新御を走れば梅田まで１０分やな？

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>>12565 匿名さん
それ土地勘なさすぎ。
東横だからって何で渋谷が出てくるんだよ。
武蔵小杉は川崎市、神奈川県。
横浜まで12分。

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川崎と千里ニュータウンでは背後人口が全然違う
川崎は東京都心から見れば郊外だが、企業も多く人口も多く横浜も近いから武蔵小杉駅や川崎駅はターミナル駅と言えるくらい乗降客数が多い
一方、千里中央は完全に大阪市内の企業に依存したベッドタウン
生産年齢人口も川崎と比べると圧倒的に少なく千里ニュータウン単独では経済が成り立たない
そこが川崎との違い

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>>12564 名無しさん
阪急北急沿線だけは人口爆増しますよ。
住居の決定権を持つ女性は阪急ブランドに大変憧れています。
発言小町をよく読んでください。

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そして、千中の女性住民は別に商業施設を望んでいない。進学塾さえあれば特に問題なし。

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>>12570 通りがかりさん

阪急ブランドで憧れるのは神戸線だけですよ。西北、夙川、芦屋、岡本など。

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>>12571 通りがかりさん

阪急ブランドは、イメージ戦略で保っているだけだと思います
「阪急ブランド」教を信じる方は、話をすると他を知らない人が多いように私は感じます
冷静に比較検討すると、虚構に気がつきます
首都圏の方は、阪急イメージが好みかも知れませんね

ただ阪急阪神は最近、限られたお金を拠点に集中投資する傾向を強めています
残念ながら、千里中央はその拠点に含まれていない現時点の判断のようです

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うちの妻も阪急沿線以外は住みたくないって言ってます。

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>>12572 マンコミュファンさん
神戸線だけではなく宝塚線もですよね。
京都線は歴史的経緯も阪急が京都を救済したが、京都のブランドイメージは宝塚や神戸に比べたらかなり劣っていますよね。
勿論河原町は千中よりも格下の存在。

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若い世代の阪急ブランドは「阪急百貨店梅田本店」ブランド
令和時代になって郊外の田舎の沿線に対するブランドなんて皆無だし、仮にあっても昭和生まれのオバチャンだけ
阪急もそれを十分理解してるから全力で梅田に投資して郊外を切り捨てる路線に変更してるわけで

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>>12576 検討板ユーザーさん
Suumoの関西における住みたいランキングの女性版を見てください。
全て阪急北急沿線です。
阪急の郊外は田舎ではありません。
その証拠に転勤族がこぞって阪急沿線の郊外に今でも大量に押し寄せてくるではありませんか。

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それで千里中央の物件が安く買えるならとてもありがたい。

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>>12577 eマンションさん

ただの老婆のアンケート結果やろ。

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>>12569 名無しさん

大阪市内の企業ではなく、本社は勿論東京の大手企業の梅田にある大阪支店の間違いです。

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>>12577 eマンションさん

廃墟放置されて阪急から見捨てられてるのに、まだ阪急を追いかけるようとする姿勢が涙ぐましいし、痛々しい

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なんか、ここで廃墟とか老人とか騒いでいるのって男ばかりだよね。
奥さんに虐げられているか尻に引かれているか。

住む場所の決定権は奥さんにあるんだからあきらめたら。
ちゃんとsuumoのランキングや田中和彦のコラムを確認してくださいね。
昼間家にいる主婦のことを考えているんですか？

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>>12581 評判気になるさん

廃墟放置が悲しくて、今度はSUUMOのランキングにすがってます。

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>>12569 名無しさん
川崎と比べるのはさすがに千里中央がかわいそう…
武蔵小杉で脚光を浴びたけど、昔から知ってる者にしたら
川崎≒尼崎のイメージかな

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>>12581 評判気になるさん

千中婆から逃げようとする阪急
嫌がって逃げようとする阪急を空気を読まずしつこくストーキングする千中婆

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　「三宮開発」も「千里中央開発」も「北陸新幹線」も「リニア中央新幹線」も掛け声ばっかりで進んでいない。あきらめましょう。
　北大阪急行誕生の７０年から箕面までの延伸の希望は既にあった。８０年代も９０年代も箕面までの延伸の希望はあった。しかし、誕生した７０年から箕面まで延伸するのに５４年かかった。７０年に箕面まで延伸の活動をしていた人の大半の人は死亡もしているし生きている人も後期高齢者となり鉄道の延伸が関係なくなっている。
　

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>>12575 匿名さん

どう考えても京都河原町＞＞＞廃墟ニュータウン

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どう考えても京都河原町＞＞＞阪急廃棄ニュータウン

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>>12584 坪単価比較中さん
それはまったく知らないひとの意見ですよ。
昔から地元では東急と京急を住み分けたような話しが多かったですね。
東急はスーツを着た人、京急は作業着を着た人、それも昭和平成初期の話しですが。

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>>12560 eマンションさん
URとしての建て替えでしょうか？

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不動産コラムより。
https://www.sumai-surfin.com/columns/kansai-mansion-jijo/tanaka-201710...

さすがは阪急平野の中心地千里中央の未来は本当に明るいですね！

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>>12589 匿名さん
それを言い出したらＪ尼と阪尼も違うけどね。
まったく知らなかった？

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エステムの買った西町の土地、マンションになったらいくらくらいするんだろう、80平米4980くらいで販売しないかな

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間違えたエスコンだ

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>>12591 検討板ユーザーさん

セルシーが廃墟化される前の2017年の古い記事でポジれる思考回路が逆に羨ましい
ちなみに田中和彦は直近のコラムで今後郊外は衰退するので買わない方が良いと明言してる

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>>12593 匿名さん
ないない。
80平米なら億はするでしょ。

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>>12593 匿名さん
現在だったら80㎡ 8000万弱かもしれんが
数年後の販売時は、人件費・材料費高騰で恐らく億越えだろうね

そのころは庶民の所得も多少上がってるんじゃね？

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豊中市『令和6年度（2024年度）予算案』
　・地域包括ケア総合システムの構築 ～困りごとを抱えた人を迅速に漏れなく支援～【40,000千円】
　・公民連携による介護人材確保 ～介護事業者を支援する新たな仕組みを構築～【100,300千円】
　・原田緑地の整備【680,427千円】
　・服部天神駅前の整備【614,954千円】
　・中央図書館など図書館の整備～多世代が集い、学び、まちづくりの一翼を担う図書館へ～【99,804千円】
　・危険密集市街地の解消【150,000千円】
　・沖縄市兄弟都市提携50周年記念事業～両市の友好と信頼の絆を深め、次世代につなげる～【23,764千円】
　・名誉市民 ‘B’z松本孝弘さん応援事業【1,500千円】
　・マチカネポイントによる地域経済活性化【175,155千円】

服部に60億出しますが、千里中央にかけるお金は無いそうです。
Bzのライブに150万ってのも色々な意味でアレですが。

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こうやって見ると不透明な税金の使われ方、利権絡みの出費も多そう。

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令和5年度の

●千里中央地区再整備～官民協働によるまちづくり～【755万7千円】
　●千里中央公園再整備～にぎわい・くつろぎ空間の創出～【1,030万円】

が結局何に使われて、どういう結果になったのか知りたい所
今は令和4年度までしか見れないので、はてさて…

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夜の街でにぎわい・くつろぎ空間を楽しまれたのかも知れん。収支の説明がなければそう思われても仕方ないと思う。

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>>12600 匿名さん
千里中央公園はわからないけど、千里中央再開発は

https://www.city.toyonaka.osaka.jp/jigyosya/keiyaku/zuiikeiyaku/reiwa0...

ほぼこれかと。

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7年間、日建設計に金払ってきたけど成果が出なかったため、今年度からは打ち切りということか

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それなら今年度から違う会社に委託して成果をあげてほしいですね…完全に無駄遣い、返金してほしいレベル

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８０㎡８０００万金持ちしか買えないやん

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長年発注してた設計会社との随意契約を打ち切ったということは、今までの案は全て白紙になったのと同じ
H2Oも強硬姿勢を貫いてるし、これから新たに協議するとなると相当時間がかかりそう

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デジタル予算案みると、今年も千里中央再開発の予算計上されてますよ。
おそらく、また随意契約やとは思いますが。

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千里中央公園再整備にかかる活性化事業

https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/kouen_midori/kouen_torikumi/k...

1OOORE　SCENES センリシーンズ絡みでしょかね。

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>>12609 通りがかりさん
今年度、展望台のサウンディング調査をするらしいので、その費用かなと。

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これをみるに、令和6年度での事業認可を予定してるみたいです。

https://www.city.toyonaka.osaka.jp/joho/keikaku/kihon_seisaku/r5_kihon...

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豊中市の立場としては、H2O（阪急）が動いてくれないと行政としてはどうしようもないという感じか

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>>12612 通りがかりさん
>>12008に先月の朝日新聞の記事の一部が引用されてるけど、同じ記事から。

>企業側は豊中市との協議で、今月末までに、計画の事業認可を市に申請する予定だった。阪急阪神百貨店を傘下に持つエイチ・ツー・オーリテイリングの担当者は、再開発について「関係者との協議を継続している」。オトカリテの跡地計画を検討しているイオンモールの担当者は「関係機関と調整中で、現状お答えは難しい」とする。
　市の担当者は「コロナ禍で駅の利用客は減り、建築資材の高騰もあって計画推進が厳しい状況だと、企業側からは聞いている」と説明する。
>長内繁樹市長は、2月の記者会見で「延伸開業に合わせて、千里中央の開発も発表すればスポットライトが当たるのに」と述べた。

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>>12613 匿名さん

どっかのスレにも記載されてましたが、オトカリテは「調整中」という表現なので、
最終調整とも読める。

次、決まっていない状況で取り壊しするとも考えられず、何か決まってるから取り壊すのでしょう。

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>>12613 匿名さん

>オトカリテの跡地計画を検討しているイオンモールの担当者は「関係機関と調整中>で、現状お答えは難しい」とする。

イオンモールのHPを見ると、事業内容はほぼショッピングモールとなっている。

https://www.aeonmall.com/service/
やはりイオンモールになるのでは？

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>>12615 口コミ知りたいさん

やったー！千中に待望の商業施設が出来るって事ですね！どんなテナントをイオンが呼んでくれるか楽しみです！

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イオンの本音は、セルシー跡にさっさとタワマン2棟ほど建てて購買力のある住民増やしてくれ

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>>12611
「関係者との協議を継続している」と言いながら千里中央地区活性化協議会の開催は令和4年に一回、令和5年はゼロ
誰と誰が何を協議してるのか全く見えてこない

こんな状況で令和6年に事業認可申請が出てくるとかお花畑が過ぎるのでは

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せんりともイオンじゃなかったっけ？

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H2Oは廃墟放置でも痛くも痒くも無く、全く急ぐ必要がなくて何なら時間稼ぎしたいくらい
だからこそ豊中市がリーダーシップをとって推進していかないと進まないけど、なぜか受け身で消極的
やはり市長がアレだからか

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不動産を持っている民間業者は　投資対効果
自治体は　あくまで調整と補助
よって、今の状況

現実をそろそろ受け入れないと
日本では首都圏と拠点を除くと　これからはその傾向となります

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暗い話が多いのに不動産価格だけは下がらないな、なぜなんだ

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千中ネガキャンが＊＊＊の遠吠えになるのも→意外と早くくるかもしれんね？

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>>12622 匿名さん

需要ではなく供給サイドの事情によるコストプッシュ型で不動産価格が上がってるだけ
低金利のサポートも大きいけど
実質GDPはデフレギャップのままで景気もそれほど良くないので、マイルドなスタグフレーション状態

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現在千里中央の賃貸マンションで子育てしている者ですが、電車で東南北へすぐ出れますし、買い物は特に不便はありません。（オトカリテは残念でしたが）
仮に商業施設が建って外から人が入ってくるようになれば導線の悪い道路も相まってかなり住みにくい街になりそうです。
再復興とか夢見るよりも、まずは駅のバリアフリーとか足元を見直して子育て世帯に住みやすい街を目指せば、栄えた街に挟まれた穴場ベッドタウンとして若い世帯に人気が出るんじゃないでしょうか。

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>>12625 評判気になるさん

大阪モノレールと北大阪急行の最大旅客駅なのに穴場ベッドタウンとか何かの冗談ですか？

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>>12564 名無しさん

実際は、子育て世帯に限っては大阪市内から北摂地域に流入しています。

Yahooニュースより
ヤフーニュースより

2020年の国勢調査人口を5年前と比較すると、北摂は豊能、能勢の両町を除く8市町が増加を示した。大阪市企画振興部は

「子育て世帯が大阪市から北摂へ流出している」

https://news.yahoo.co.jp/articles/12fd3ecbedc211bab9dd22a7c146d3623e9c...

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>>12627 口コミ知りたいさん

大阪市も都心6区以外はあえて子育て世帯が住みたいと思える環境ではないのかもしれませんね。

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>>12627 口コミ知りたいさん

北摂といっても広いですからね。
最近はJR京都線沿にファミリー増えてきてますね。

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>>12625 評判気になるさん

箕面市の萱野、船場や吹田市の万博に対抗しようとしてハードル上げすぎて廃墟が放置されるという皮肉
身の丈に合った再開発で十分だし、建築費高騰で建物が建てられないなら公園でも良い

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>>12613

>長内繁樹市長は、2月の記者会見で「延伸開業に合わせて、千里中央の開発も発表すればスポットライトが当たるのに」と述べた。

市長のコメントいいですね？
余り早いと相乗効果を狙ってる、船場あたりのマンションが売れなくなるから
今年度中でいいんじゃないかな？位の余裕を持ちましょうか？

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はぁ、、
ボロ負け千里中央　泣

こんなんやったら桃山台や緑地公園でマンション買っとかば良かったわ！！！腹立つー

電車はずっと立ちっぱなしやし、毎朝中津でダラダラ止まるし最悪や。。

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>>12632 匿名さん

今、千里中央で通勤ラッシュの時間は座れませんか？

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昼間は平日でもパルやまが賑わっています。あんな小さな憩いの場なのに、楽しそうなこども達と見守る大人達でいっぱいでした。もっと遊び場(できれば屋内も)やベビーカーでも利用しやすい施設、飲食店ができれば、いま以上に若いファミリー層が増えると思います。オトカリテ跡地に期待しています。

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>>12632 匿名さん
千中に住んでるふりして住んでなさそう

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セルシー前の空白地にセル山もつくれば、千中民の怒りが収まるかも。

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H2Oさん！資金的に厳しいならセルシー跡地にもう今はなにも建てなくていいですから、とりあえず更地にだけはして下さい！お願いします！　そしてそこに人工芝を張り、少しの遊具で良いから置いてあげて子供達やお年寄りの憩いの場として豊中市がお金を出して整備してあげで下さい！　あのままの放置ではあまりにも酷いです！関係者の皆さん真剣に考えてください！

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H2Oに解体だけお願いして更地になることによる固定資産税の上昇分は豊中市が免除するとか柔軟に対応すれば良いのに
豊中市側のプランとH2Oの収支が乖離しすぎて折り合いがつかないなら豊中市が妥協するしかない

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>>12638 名無しさん

市の担当課は、民間事業者と密に連携を取りながら再開発を進めていく、と言っときながら昨年度の協議会の実施回数はゼロ。
市は民間任せのスタンスで当事者意識は低くて、民間事業は市との調整に意味を見出していない？とすら感じてしまう。
社会情勢のせいにするばかりのアナウンス。その一方で周囲の自治体はどんどん開発されていく。
千里中央はもう豊中市から独立した方が良いかもね（笑）

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セルシーの所有者ってH2Oに移ってたっけ？
千里阪急と合同で再開発するという話だったがもう土地も取得してるの？

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>>12638 名無しさん

豊中市が免除するとか言うと、税金がー、と文句言う人沢山出てくるのでは？

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セルシーはGKTKスキームで信託とSPCを使ってるのでわかりにくいけど実質的な所有者はH2O
更地にする時は信託契約を解除してH2Oが所有者になるはず

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特別区千里中央として独立して東豊中と緑丘も加えたら平均年収すごいことになりそう

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>>12643 匿名さん

良いね。
豊中市は千中の開発を進めていない一方で南部はどんどん開発して行ってる。
北部の高所得者の税金が北部に還元されないなら、そういう発想になるのも自然だね。

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>>12470 マンション検討中さん
千里中央は品格あるハイレベルな街

御冗談を
ニュータウン、田舎者の集まりじゃないか

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>>12635 口コミ知りたいさん
東豊中や緑丘の豪邸住まい
バスで千中、そして地下鉄利用かな

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>>12645 販売関係者さん

どうでもいいじゃないか。住んでいる人を?ディスて楽しいかね。

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豊中市長が静岡県知事に見えてきた
規模は違うけど

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>>12645 販売関係者さん
土地だけでも1億じゃ買えません。
殆ど経営者か医者。
公示地価の不動産鑑定士のコメント読んでください。

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>>12637 口コミ知りたいさん

イメージは箕面萱野のABCハウジング内のふわふわドームのとこみたいな感じで、人工芝張って大きいふわふわドームを置いて、隣りにプレハブの安い建物で建てたcafe＆バーベキュー的な（千里公園のSEN°Cや江坂公園のBRANCOのような）店を作れば絶対喜ばれるし人も集まる。それに固定資産税もただの更地よりは安くなるし、今もし地震が起きてセルシーが崩れて人的被害が出た時の補償のリスクもなくなる！　一石三鳥ですよ！H2Oさん！

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>>12650 名無しさん

理想は天王寺の「てんしば」のような天然芝が良いけどコスト的に厳しいなら人工芝でもいい
広場周辺に簡易な木造建物の飲食店や物販店を置く程度なら建築コスト面でも問題ないし

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>>12649 評判気になるさん

殆ど団地家族でしょう。
医師とか経営者はそんなにいません。

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>>12650 名無しさん

周りが阪急の商業施設だけなら、それで人呼び込んでとなるのでしょうが、周りにヤマダ電機やイオン系列もある関係上、阪急グループがそこまでするメリットはないのかもしれませんね。

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>>12653 口コミ知りたいさん
解体はいずれやらなければいけないのだし、cafeだって安い建物で済ませれば経営はテナントがやるわけだから、それで街が活性化して人が集まれば倒壊のリスクを考えるとH2Oにはメリットしかないように思いますがね

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天しばみたいにドッグラン施設とかボーネルンドとかもあれば最高ですね。

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>>12654 名無しさん

広大な敷地のちょっとしたカフェのテナント料なんて微々たるものでしよう。それなら、マンション建てたほうがいいと思うでしょうね。

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>>12652 通りがかりさん　マンションは医師、経営者多いですよ～

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全部解体して
セントラルパークみたく
公園にしてほしいです！

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>>12656 eマンションさん
建築コストガーとか採算ガーとか言うなら、解体だけはして、本格的になにをするか決まるまでのとりあえずはって事での提案なんですが…

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>>12650
私もこれをずっと思っていました。
大規模な計画は、その後時期を見て素晴らしいものにして欲しいですね。
千里中央の立地は圧倒的に良いと思いますので。

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耐震性に問題がある巨大な建物を何年も放置する阪急はコンプライアンス的に問題あり
建て替えの金が無いならせめて解体して駐車場にでもしとけよって話だけど、それすらしない
宝塚問題でも露呈したけど、コンプラ意識の低い角会長の独裁体制による負の側面がもろに出てる

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>>12661 名無しさん
本当に千中住民？
阪急の批判するなんてこの地域では御法度ですよ。

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今は万博工事で作業員不足だから一段落するのを待っているだけじゃないんですかね。

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>>12652 通りがかりさん
千里中央はかつては団地が多かったですが、今は大規模高級マンション街で阪急平野の中心地として極めて上品で洗練された地区ですよ。
勿論総合的には大阪府随一の地区です。

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>>12664 マンコミュファンさん
間違いないですね
今は新駅ばかりがメディアに出てますが箕面駅とは比べ物にならないくらい良い街、子供も若い親も多くこれから更に発展していかなくてはならないエリア、梅田から見て箕面阪大前より近いこちらを先に開発すべきだと思ってます。

今の住民の年齢層とかは事実なので箕面の方ごめんなさい

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>>12665 評判気になるさん

先に開発すべきと思ってるのは千中民だけでしょ。
だから、廃墟放置されてるわけで。

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阪急を批判するなとか阪急平野（何？その寒い造語）とか約1匹？のオバチャン気持ち悪い
阪急から見捨てられて廃墟も放置される嫌がらせを受けてるのに阪急をストーキングするドMババア

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>>12666 検討板ユーザーさん

H2Oの株主ですが、梅田開発をもっと重視して株主還元してくれたら、それでOKです。
商圏が狭くて市場も小さい千中開発なんかに手を出して失敗したら困りますので。

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>>12659 名無しさん
解体するにもお金がかかります
解体現場を囲っておけば　とりあえずは最低限のお金で済むので
そちらを現在選択しているいると理解するのが　妥当です

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https://newtown-sketch.com/blog/20221211-33293
延伸で千里中央の人口減少が加速しそう。

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>>12670 口コミ知りたいさん
そんなん全国で人口減るからあたりまえやん。
箕面も暫くは増える見込みやけどその向こうは減る試算やで。

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千里中央は阪急のブランド街ではなく、ただの金づる。
北大阪急行は阪急グループの路線として格付けは最下位だが、よく教化された信者が沿線に多く住み、不動産業者の広告宣伝活動の効果もあり、集金ツールとして優秀に機能している

信者は黙って静かに待ちましょう

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岡田イオンも虎視眈々と千中の開発を狙っているだろうな？
下手したら総ざらい持っていかれるかもな？

それもまあヨカチンチン

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>>12669 さん

わずかな解体費すらケチられる千里中央
梅田の再開発には2000億以上投資されるのに
う

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イオンは着々とオトカリテ・ピーコック買収＆解体作業現在進行形中
恐らく近々、センリトー拡張版イオンモールの発表があるでしょう？

H2Oも阪急ベリーマッチ百貨店・ホテルだけ残して譲ってやればいいのに？

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百貨店、ホテルも閉鎖予定だから全てイオンに売却すればいい

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とりあえず箕面船場か桃山台へ引っ越しします。

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>>12677 匿名さん
箕面なら桃山台かな、箕面新駅行ってきましたけど何にもないですもん、桃山台の方が子供も多いし子供にとって環境も理想的、箕面はウロウロ歩いてみましたが家族連れが見当たらず中高年が多かったです。

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商業施設だけで見たら今は箕面萱野にはボロ負けですね。

いつまでこの状態が続くか・・

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>>12676 マンコミュファンさん

イオン「いりません」

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>>12678 匿名さん
箕面新駅行ってきましたけど何にもないですもん

？？？

桃山台の方が何も無くないか？
船場よりもさらに何もないような...

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千里中央～緑地公園は地域一帯なんでね

箕面新駅が最果てとは言わんが、早く開発してください
じゃないと採算考えて減便になっちゃうよ？

切替ポイントまだ残ってるしね。無駄な高騰してる輸送費より追加工事の方が安く済むでしょう・・・知りませんがね

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箕面も自然があっていいんだけどそれは都心部なら自然もあってって言って良いんだけどほぼ自然と言うか山なんだよな

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>>12682 匿名さん
何を言っているのやら
まず追加工事って一体何を想定してんの？それが安く済むって何か根拠があんの？

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本日初めて電車で箕面萱野行ってきました。
今までバスや自転車で行ってましたが格段に楽になったのでこれからも頻繁に通う事になりそうです。
盛り上がりは往年のセルシー全盛期を見てるようでした。
帰ってきた千里中央はとても静かで住むにはそれはそれで良いと思いましたよ。

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>>12685 口コミ知りたいさん
そんな人もいるんだ。
あれは1回行ったらもういいわ。
千中からならエキスポの方が断然いい、距離もほぼ変わらんし。

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箕面民ですが、だから別に千中民の方々にわざわざ来てもらわなくてもいいんだってば！　もう駅がない頃から20年以上もある商業施設なんですよ。箕面民だけで十分成り立ってるのでご心配なく。ジャスコ街になりそうな千中の心配をされて下さい。

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始発駅でなくなった今、あえて千中に住む理由って無いなぁ。
モノレール線の日常ユーザーの家庭くらいですかね。

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モノレールなんて正直そんなに乗らないしな
伊丹空港行くなら主要ターミナル駅からリムジンバスが出てるし

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実際問題　千中民は箕面萱野に行かんでしょ？

千中⇔箕面萱野：380円　　千中⇔江坂：280円
江坂のハンズへ行くんじゃないかな？

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定期があれば江坂も梅田もタダ
わざわざ金払って逆方向には行かない

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地元で買い物もろくにできない千中民であった

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>>12690 匿名さん

それが結構いるんですよ。文句言いながらわざわざ電車に乗って北上する千中民が、昨日も箕面萱野駅の千里川沿いの桜の花見客で人が溢れかえってました！

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>>12690 匿名さん

千中民って、そんな些細な電車賃を渋って行き先決めてるの？

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７日天下っていう言葉があるな？

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>>12695 匿名さん

もう14日経ったけどな

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>>12693 検討板ユーザーさん
嘘つき君やね。
それらの溢れかえってる花見客が千中民ってどうやってわかるのか教えてくれ。

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>>12672 マンション検討中さん
実際に北急は阪急沿線で最下位なんでしょうか？
どう見ても嵐山線か京都線だと思いますが。
京都線は歴史的経緯もあり、阪急が京都を救済したが、やはり沿線住民の所得は阪急が要求する神宝線北急線ほどまでは上がらず阪急百貨店が撤退するハメになってしまったしね。

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人口減少とか言ってるけど、北摂で人口減少しているのって高槻だけでしょう。
阪急よりJRのイメージが強いため避けられていますし。
辺境の島本町ですら人口が爆増で先行きも明るいと不動産コラムでは言っていますよ。

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最近は阪急西宮ガーデンの千里中央バージョンの再開発なんかどうでもよくなってきて、巨大なイオンモールができて欲しいと思えてきた。

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>>12699 さん

>>12699 匿名さん
千里中央の新千里各町、上新田は人口減だけどw

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>>12699 匿名さん

スーモと田中和彦が大好物の阪急ストーキングオバハン乙
だから、その田中とかいうオッサンが郊外はオワコンと言ってるし

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また出ましたね、千中民の心の拠り所、スーモw

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　>>12515 マンション掲示板さん
　
　「イオングループ」・「大丸グループ」・「阪急・阪神グループ」には完全に飽きた。千里中央に大型店が出店をもしするなら、今まで千里中央に出店のないグループにして欲しい。
　　　　

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>>12704 さん

東に三井あるし、北にも東急があるからイオンぐらいしか無理じゃね？

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>>12704 さん

全グループは千里中央に完全に飽きた

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https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2024/kansai/smp/

なんだかんだ言っても千中は府内でいつもトップテン

酷評してる奴って住めない奴らだよねw。
ホント惨め。

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妖怪スーモババアw

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毎年5月頃になると萱野あたりは肥やしの臭いがするのは何故ですかね？ 千中には無い臭いなのですがどなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

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>>12705 評判気になるさん

もしイオンが無理ならヨドバシ、ドンキ、ロピア、オーケーあたりの新興勢力にお越し頂くしかないですね。

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>>12709 口コミ知りたいさん
萱野人権センターに書き込み報告しとくわ。

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>>12707 口コミ知りたいさん

千中に廃墟があるなんて知らない方もまだいますからね。
昔のイメージのままの方が投票してしまったのでしょう。

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千中の再開発ですが、この春の延伸とともに終わってると勘違いしている人もいました。箕面と混同してたようです。
駅前は数年前から変わらず、まだ廃墟のままだというと驚かれますよ。

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>>12711 評判気になるさん
いやいやマジな話し。あの辺り、肥やしの臭いがするのよ。千中には無い臭い、毎年5月頃だったと思う。風向きかも知れんけど、どっから臭うんやろ。

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千中は駅中汚いですからね。あの辺りの飲食店行こうと思わない。

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>>12714 口コミ知りたいさん
牛小屋があるからだよ

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>>12699 匿名さん
高槻は元々人口多いからね
千里中央は人口多いけど、箕面周辺はマンションもほとんどないエリアで一戸建てばかりで人がそもそも少なかった。
新駅できてある程度は増えるのは当たり前じゃない
それだけで高槻より上だと思ってるの？まだ高槻のは並んでもいないよ。
先行きは明るいけど他エリアをバカにするはやめた方がいい、民度が悪いって言われるよ

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セルシーが健在だった90年代までとは違って、今の廃墟タウン千中よりはJR高槻駅徒歩圏の方がマシだろう
高槻市内全体で見ればガラ悪い町も多いけど、それを言うなら豊中市も走井とか箕輪とかアレな町もあるしそこはお互い様

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高槻も駅前の一部以外はきったない街やよ　区画整理もできてないし

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萱野なんて高槻のごちゃごちゃどころじゃないよ。区画整理は駅前のほんのちょっとだけ、あとは車も入っていけるか怪しいところばかりの田舎だよ。

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千里中央再開発が遅れることがわかって、腹いせに他の街を攻撃してるんですか？

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実際の話しをしたら腹いせに聞こえるって神経質すぎます。それらの街に比べたら千中の駅周辺は区画整理できてますから予算さえあれば建て替えじたいは容易かと。萱野を区画整理しようと思えば住んでる人がいますからバンバン地上げするしかない。実際問題、良くも悪くも歴史あるところの住民、そんなに簡単ではなさそう。そう考えると千中の開発は予算しだいで早く纏まる可能性はありそうな気がする。

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>>12717 検討板ユーザーさん

民度が悪いって、今までのスレを見てると他の地域を見下してるやん。不動産関連の記事でもそうしてるし、別に当然のことだと思いますよ。

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廃墟って何回も書かないでくれ～

https://bunshun.jp/articles/-/70082?page=1

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YouTubeでも千中の廃墟を紹介してる動画があるし「廃墟」が浸透しつつある

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スーモのランキングも地に落ちたな。
明らかに阪急が操作してるやん。
例えば、宝塚。他の乗り換え可能駅なら一番乗降客数を明記するけど、JRは無視。
高槻もどう考えても阪急側がJR側よりも上位に来ることはあり得ないでしょう。駅周辺の整備状況や大阪までの所要時間や運賃で歯が立たないのに。
千中も持ち上げといて、無駄に値段の高いマンションを買わせようとする魂胆が見え見え

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>>12722 口コミ知りたいさん さん

その予算が一番大事なんですよ。
民間が千中再開発に予算をつけたがらない、要は魅力が無いということですよ。千中民は過去の栄光にすがって、プライドだけ一丁前ですが。

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東豊中、緑丘の敷地面積の大きい戸建に住んでるならまだしも、ニュータウン（今やオールドタウン）の団地街のマンションに住んでる程度でプライドもくそも無いだろうw
唯一の拠り所だった阪急グループにも見切りをつけられ再開発どころか廃墟の解体すら目処が立たないオワコンな町というのが現実

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>>12728 匿名さん
東豊中も人口減るのでは？

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>>12727 評判気になるさん
何を根拠に民間は予算を付けたがらないと仰っていますか？材料等の高騰を理由にした説明はありますが、付けたがらない理由は聞いたことがないです。どこかで民間は予算を付けたがらないと説明を述べておられますでしょうか。

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>>12730 口コミ知りたいさん さん

推測同士の話してるんやろ。
廃墟放置で心が荒ぶんでるからといって、ムキになりなさんな。

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梅田に行こうと思って電車に駆け込んだら萱野に着いたでござる

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>>12732 匿名さん
残念!逆のホームだよ!

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>>12731 マンション掲示板さん
つっ込まれたら答えに困って推測って、箕面民らしい。

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普通の千中民も箕面民もこんなに品の無い言い争いは好まないので、どこぞの悪趣味なお方のひとり芝居でしょう。　8年間いつもパターンが同じ展開。千中下げて、箕面下げて、揚げ足取り。廃墟?田舎の構図は飽き飽き。千中と箕面の桜自慢でもしてた方が楽しいですわ。

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ここのスレ、事業認可が遅れると正式発表があってから荒れ始めましたね。

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千中民の心が荒れ始めたのと同じタイミング

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千中民があまりにもマウントばっかり取っていたから、仕返しされただけです。
阪急がsuumo を使って頑張って千中の人気アピールしてますが、時間の問題かと。

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>>12735 通りがかりさん
地方住民同士仲良くしてよね
桜を楽しみに人生生きてください

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>>12735 通りがかりさん
地方住民同士仲良くしてよね
桜を楽しみに人生生きてください

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>>12736 マンション掲示板さん

毎年延期が発表されるだけですからね…

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複数のスーパー、複数の都市銀行、総合病院、飲食店数、大型家電店、少なくとも萱野より千中が上回っているが廃れてるとしか言えない箕面民。千中が開発されたら萱野が廃れるのは目に見えてるから困る箕面民。

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>>12742 匿名さん
口を開いたら萱野ガーとか、よっぽど始発駅でなくなったのが悔しいんですね。もうやめましょうよ　みっともない。
早く千中も再開発して欲しいですね。

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萱野の冬は箕面の山から冷たい風が吹き下ろし、雨風強い日は電車待つのに寒いわ濡れるわで大変そう。

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>>12744 匿名さん
始発駅なんで大体電車は止まってるからそんなに影響ないけどね。

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上新田のTSUTAYAと薬局が無くなってますね。
結構前からでしょうかね。
知りませんでした。

次の計画とかあるのでしょうか。

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やたら丁寧語で千中下げてるおっさんはミナミの方の人でしょ
コテコテの喋りかバカ丁寧な言葉しかできない

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周りが敵だらけでヘイトを受けまくって疑心暗鬼になる千中団地民
これだけ巨大廃墟が長年放置されたら野次馬も増えるって
恨むなら廃墟放置プレーを続ける阪急を恨め

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>>12747 匿名さん

そう思うのはおれだけやなかったんや
そいつは千中だけでなく北摂全域
特に吹田豊中を目の敵にしている堺や岸和田の方の人やと思ってる

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>>12741 マンコミュファンさん

永遠に夢を語れますね。

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昼過ぎにナカツカにシュークリーム買いに行って、そのついでに萱野のカルディに珈琲豆を買いに行ったんやけど、まだ3週間ぐらいなのに駅ビルの飲食店はだいぶ客減ってる感じやけどあれで大丈夫なんやろか。学生も学校始まったから近所の子でなければ平日はわざわざ行かんやろし。

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>>12745 マンコミュファンさん
影響ないって嘘っぽいですが本当ですか？
早速、強風で電車止まってたようですが？

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↑こんなことを書き込むなんて、千里中央の住民じゃないねこの人。
外野の人間が煽りに来てる。

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>>12725 名無しさん

これとかやね。

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北摂は千中1強、箕面の開発も千中のおかげ、住むには1番のエリア

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>>12752 匿名さん

大阪モノレールも止まるほどの強風でしたからね。別に箕面だけ強風だったわけではないんですが…

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>>12754 マンション掲示板さん

その動画のサムネ、最初は「廃墟」ってなってたけど「廃商業施設」に変わってるw
団地民がクレーム入れたのか

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>>12751 匿名さん
萱野の心配はもういいから、千中の進捗は何かないんですか？

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>>12757 通りがかりさん

なお、コメント欄には「廃墟」で溢れかえってますねw

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モノレールはともかく北急だけでも動けば多くの人は経由したりもできるので助かるんですが、始発駅の萱野で出発できないのはどうかと。

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空いてると思って来たのにめっちゃ混んでるやん！書き込みに騙されたわ。

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千中民が萱野の心配してるけど、萱野がコケたら阪急の千中に対する投資意欲がさらに低下するだけ
北摂全体の利益よりも、北摂内での相対的な立ち位置の低下を嫌がる千中民の特殊性

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>>12760 匿名さん
桃山台からまた地上になるので結局は動かなかったんじゃない？　御堂筋線で地下なのって中津以降だもんね

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>>12762 名無しさん

萱野を心配しているのが千中民とは限らない。北摂内の相対的な立ち位置低下を嫌がっているのも千中民とは限らない。千中民を装ったヘイト大好きな方がもぐりこんで言っているだけです。千中民は萱野の発展と千里中央の再開発進展を望んでいるのだから。

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新しいネタが無いのに、よく書き込みがこれだけ続くね
あきれる

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>>12763 マンション検討中さん
千里線は動いてたようなので地域的に出発できなかった萱野が問題なのでは。

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千里中央いいところだけど不動産価格が高すぎて普通の家庭ではなかなか買えません

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>>12766 匿名さん
千里線止まってたよ。

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>>12768 口コミ知りたいさん
それほんま？

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嘘ついて勝ちたいとか

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>>12767 匿名さん
Suumoのおかげですよ！

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千里中央再開発は民間事業者により鋭意検討を進められております。とあるがどの辺が鋭意か早く知りたい。イオン、阪急、はたまた成城石井、ロピア、ライフ、ユメタウン、モラージュとか参入して来たら良いのに。千中だって2時間駐車場無料とかやれば電車利用者だけでなく買い物にみんな来るだろう。

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