港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

久々に花火があがりましたね！
5分間くらいかな？

ちなみに今日も飛行機飛んでましたよ。

>>10001 住民さん
山手線駅力スレと重複投稿は規約違反なのでお控えください。

>>10003 匿名さん
自分が撮った画像が他で使われているのかと思って覗いて見ましたが、明らかに異なり安心したと同時に、そのような意見が出ることに驚きました。

>>10002 匿名さん
今日の飛行機の写真カモーーン！

>>10001 住民さん

私も見ました。突然ドンドン言い始めてちょっとびっくりしましたが
何の花火だったんでしょうね？

>>10003 匿名さん

WCT住民なら多くの人が目撃した突然の花火を一人だけしか投稿しないと
思っているの？あなたは山手線がどうのこうのといつも言いますがなに目的？
山手線駅力スレというものは見ていないし見る気も無いので悪しからず。

ドンドンと飛行機の騒音かと思ってたら花火だったんですね。すぐ聞こえなくなったんですけど。

飛行機の場合は重低音が長く響く感じですよ。

>>10009 匿名さん
>飛行機の場合は重低音が長く響く感じですよ

それはおつらいでしょう。幻聴ですね。
早期に受診されることをオススメいたします。

窓を閉めてればそこまで気にならないけど、港南緑水公園にいると相当なボリュームで聞こえる。

住民ではない人の書き込みは無視しましょう。

と、住民ではない人が住民を装って自己レスしているのがバレバレ(笑)
毎日ご苦労なことです。

すみません、教えてください
以前は空き駐車場のリストをオンライン（スイスイ）で確認できましたが
今はそういったページはなくなったのでしょうか？
防災センターに行かなければならないでしょうか？

ほら、10011さん、答えてあげなよ、住民なんでしょ！？

メダリストさん、だんまり...

>>10016 匿名さん
ん？メダルが消えた。やっぱりね...

>>10017 匿名さん
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/678785/

>>10014 マンション住民さん

住民専用ポータルサイトで確認できますよ

↓

https://yoyaku.wct.tokyo/pc/auth/idLogin

>>10005 匿名さん
>>10013 匿名さん

いつまでも飛行機の話をしているのは非住民の荒らし目的なので
おちょくることもせずガン無視しましょうね。

№10019さん
ありがとうございました
お手数おかけしました

スポーツジムのテレビって、みんなスマホ持ち込んでるから、要らないんじゃないかなと最近気がついた。

どうせマシンがじゃまで一部しか見えないし。大して興味がない番組が目に入るのもうざったい。誰もいないのに付けっぱな時もあるので無駄もあります。

テレビって家電の中では消費電力が高めだから経費削減にも良いかと思う。

>>10022 マンション住民さん

テレビなくなっても特に支障はないと思いますが、、実は自分はボーッといつも見てました笑

>>10022 マンション住民さん

私、誰もいなかったら消してますよ。うるさいので。

>>10023 住民さん
ニュースや自然ものとかやってたら見るかも。芸人やワイドショー系は嫌かもw

どうせ維持するならハイスタンドで物陰に隠れないようにして欲しいです。スタンドなんて3、4万くらいでありますし。民間のジムみたいに壁掛けとか。

>>10025 マンション住民さん

確かにあの位置は見づらいですね。分譲当時のやつで床置きなので
壁掛けに変えればいいのに。

飛行機対策ですが、室内の場合はニトリの防音カーテンとかも有効かもしれないです。

いつまでも飛行機の話をしているのは非住民の荒らし目的なので おちょくることもせずガン無視しましょうね。

とうとうジムのランニングマシンが1台に、、
結構前から修理中なってたけど、もう修理する気ないのかな？
故障させたやつ出禁にすればいいのに

芝浦アイランドのNASに通うのが快適ですよ。

私は仕事帰りにいつも天王洲のセントラル利用しています。マンションのジムは有料だし必要を感じないですね。雨の日だけ利用されてる方はいると聞きますがマシンも壊れてしまってるようでは問題ですね。

>>10028 匿名さん
無視していないのはあなただけですね。

キッチンカー来てくれて助かる。これって続くのだろうか？

>>10031 匿名さん
天王洲のセントラルは有料では無いのでしょうか。
WCTのマシンは修理中の方が多くなってしまいました。。修理するにも人手不足や部品の調達など問題あるんですかね。

>>10014 マンション住民さん
Edy予約システム内のWCTポータルっていうところに入っていくと、見つかると思います

>>9855 匿名さん
9854さんのプールが魅力て資産価値向上というのも一理あるし、古くなり続けるので維持が大変というのもその通り。WCTも16年経つので岐路ですね。2月の臨時総会でも問題いなってたけど管理費会足りなくなってるようだから、そろそろ値上げされるかもね。修繕費も数年後に大幅値上げ予定でしょ。この先の計画立てるといっても輪番の役員さんの責任大きすぎますね。

>>10034 マンション住民さん
セントラルは会員制なのでもちろん有料です。設備は整っていてプールもあります。テレワークで昼間人口が減っているのかガラガラで申し訳ないくらいマシンを使いたい放題です。

キッチンカーなぜ１台だけかな？増やせないのかな？

ジムも故障、コモンも故障
ここまで故障を放置されてるの悲しくなりますね

>>10038 匿名さん
キッチンカーは緑水公園でやってほしい。マンション私有地でする理由は？使用料なんてしれてるでしよ。

キッチンカーより商業施設が来てほしいです。

>>10041 匿名さん
マルエツで不自由してないけど。何が不満なの？個人的には百均くらいかな。

築年数経ってるのに管理が行き届いているから年季を感じず気持ち良く過ごせるマンションだったのに、直す気のない故障中故障中は気分が下がりますね。
使う人は少ないから問題ない、ではなく故障しているものを放置していることが古臭くて残念

>>10043 住民さん1さん
えっ？何のための大規模修繕なの？

>>10040 匿名さん

じゃあ逆に聞くけど、公園でする理由は？
多くの人に来てもらえるからとか馬鹿みたいな回答しないでね。
マンションが依頼して、それに応えてキッチンカーが来るのに、緑水公園でやれって意味わかんねーわ。

>>10039 住民さん1さん

泣いてもいいんだぞ

前に問題になった雨漏りとかはきちんと修繕されてるよ。

>>10033 マンション住民さん

出店内容にもよりますが、連日盛況なようなのでキッチンカーの方から
継続を求められるでしょう。
キッチンカーから敷地内使用料が支払われるし、いろんな店が日替わりで
来るのは楽しいので良いことですね。

先日の火災警報＆消防車出動はリフォーム業者がスプリンクラーバルブを
誤作動させたことが原因だったようですね。

>>10038 匿名さん

たぶん、大規模修繕工事の影響で出店場所が狭いためでしょう。
工事が終わればキッチンカーの出店場所をもっと増やせる感じがします。

>>10039 住民さん1さん

放置されているのではなく更新や買い替えには理事会の承認が必要な
ためでしょう。15年も経つといろんな設備が故障するのは当たり前ですから
過去も何度も機器や設備の入れ替えが行われています。
最新の理事会議事録にもリラクゼーションルームのマッサージチェアの
買い替えに関して審議して承認されたと載っていますから、ジムの機器も
そのうち更新されると思います。

>>10041 匿名さん
港南に20年近く住んでますが、その間商業施設が誘致されて来なかったので、デベロッパーさん的には、やはり収益が見込めない場所って評価なんですかね。シーズンテラスとかはどうなんでしょう。

高浜水門の放流口をどこかに移設しないと商業施設の誘致は難しいのかもしれませんね。

>>10049 匿名さん

理事会議事録に載ってますね。天井のスプリンクラーが作動すると自動的に消防に「火災発生」と連絡が入るシステムのようで、今回はリフォーム業者の誤操作で作動していないのに作動したと言う信号を出させてしまったようですね。

>>10050 匿名さん

レストランアラスカのキッチンカーは良かった。
ランチボックスなかなか美味でした。

修繕が終わればその横にも縦列駐車できそうですね。

賢明な皆さんはいくつかの部外者の書き込みに
反応しないように。どの書き込みかは丸分かりですね。

>>10055 匿名さん
住民スレに客が誰もいない写真を貼る必要ないと思うけど。住民に対する広告目的ですか？

2018年ぐらいにも火災起きてたような気がする。定期的に消防車来るな。

>>10058 匿名さん
訓練だと思えば無駄にはならんだろう。

火事は躯体にダメージを与えるリスクがあるので無い方が良いですよ。

キッチンカーに丼物やピザはあったけど、ラーメン、うどん、そば、って来てたっけ？麺はキッチンカーに出しにくいのかな？

キッチンカーは車内の水の衛生状態が劣悪だから麺類は基本的に無理。しかも麺類をその場で食べるならまだしもテイクアウトなんて通常しない。キッチンカーに向いているのはクレープ、ピザ、ハンバーグなど。

>>10062 匿名さん
なるほど水がネックです麺ものを見ないんだ。なるほど。

>>10061 匿名さん

ラーメンとか麺類が来るといいですね。

>>10063 住民さん

たしかに麺類は大量に湯水が必要だから難しいのか。
でも昔から屋台ラーメンとかあるんだから何とかなりそうな気もするな。
ググってみたらたくさん出てくるし。

キッチンカーと言えば先日の天王洲キャナルフェスでは
キッチンカーが30台も大集結してなかなか楽しかったですよ。

次回は夏、また実施すると思います。詳細はこちら。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000012.000062838.html

ラーメンの話題は山手線駅力スレとかの方がいいんじゃない？

今日も飛行機飛んできたな。この季節はやはり多い。

キッチンカーに握り寿司ってある？

一風堂のキッチンカーってあるんだ。来てほしい。

>>10070 住民さん

スシローがやってるらしいけどスシローじゃあねえ。。。

>>10058 匿名さん

気のせいでしょう

前の火災はガチの火災だったと記憶している。

>>10074 匿名さん
どんな？

>>10069 匿名さん
>今日も飛行機飛んできたな。この季節はやはり多い

飛んでたっけ？ 全然気づかなかったわ。

>>10065 匿名さん
一風堂は浜松町や豊洲にありますので是非ご利用ください。

>>10066 匿名さん
そんなんあったんですね。全然気づかなかったです。

>>10059 匿名さん
訓練ならいいけど本物の火災が起きてるわけで、全然違うでしょ。

>>10077 匿名さん

そんなとこまで行かなくても品川駅にあるyo

>>10079 匿名さん

起きて無いですよ。スプリンクラーのセンサーの誤作動。

>>10079 匿名さん
だから、どんな火災がおきたのかい？
答えてみ。

当時住んでいた住民ならみんな知ってる話なのでは？

>>10080 匿名さん
TOKYO豚骨BASE by 一風堂と、「一風堂」店舗はどうちがうのだろう。一風堂店舗一覧に出てこないし、メニューも違う。

確かに一風堂の港区店舗は六本木と浜松町スタンドしかない。TOKYO豚骨BASE by 一風堂はライセンスか提携かな。

確かに一風堂とは味が違いますね。

「TOKYO豚骨BASE」は「博多一風堂」がプロデュースする　“東京発”の豚骨ラーメン店。豚骨スープをベースに醤油、味噌などバラエティ豊かなアレンジで、豚骨ラーメンの新しい魅力を引き出しました。

今日も飛行機飛んでくるかな？あと1時間半。

TOKYO豚骨BASEの経営は「JR東日本フーズ」です。

>>10084 匿名さん

基本的に同じものに見えるけど、JRなどの車内販売でおなじみ株式会社日本レストランインタープライズが一風堂から許諾を取って経営するエキナカバージョンの一風堂らしいです。味は一風堂から提供を受けつつ「東京の豚骨ラーメン」としてのオリジナリティを加味したお店らしいです。

>>10083 匿名さん
誤魔化すなよ。
答えられないって認めろよ。

>>10090 匿名さん
アクア南さんなら当時のこと覚えてるかも。

>>10089 匿名さん
2020年4月に株式会社日本レストランｴンタプライズとジェイアール東日本フードビジネス株式会社が合併し株式会社JR東日本フーズになり、さらに2021年にJR東日本の駅ナカ事業４社を再編し、現在の社名は「株式会社JR東日本クロスステーション」です。JR東日本グループの会社です。JR東日本グループは一風堂と契約してTOKYO豚骨BASEを出店したり、リモートワークの「STATION BOOTH」を駅やオフィスに設置したりと、アクティブです。個人的に、JRのSTATION BOOTHをWCTにも欲しいです。なんとかならないかな。

この間プラウドタワー芝浦のモデルルームに行ったらWCTからの住み替えが結構いるという話でした。

＞WCTからの住み替えが結構いるという話でした。
すみません
吹き出しちゃいました（笑）
必死過ぎて面白いです

住み替えがいるかどうかどうやったらわかるんだろう？
営業がそんなこと言うはずも無いし。ネタだよね。

住み替えるなら芝浦という人は多そう。

>>10092 匿名さん

確かにせっかくのスタディーブースは防音が無いので
テレカンには向いてないですね。
2004年当時はそこまで想定していなかったんだろうけど、
あそこでテレカンが出来たら良いのになとは思います。

>>10092 匿名さん
品川駅には駅ナカ買い物用の冷蔵機能付きロッカーまであるしね。発想が柔軟だ。

>>10098 匿名さん
そう言えば臨時総会で決まったクックパットステーションだっけ、設置された？あれって利用者共同利用型冷蔵庫なので、安心できないよ。確かに冷蔵機能付きの個別ロッカーなら安心ですね。

>>10098 匿名さん
それより港南に商業施設誘致する方が重要じゃないか？

>>10092 匿名さん
紀伊國屋スーパーも2010年にJR東日本の完全子会社になったんだ、知らなかった。

勝どきとかもそうだけど、商業施設併設はやはり強いな。

そういえば東京モノレールもJR東日本の子会社ですね。

モノレールに芝浦アイランド駅ができる計画があるらしい。

>>10101 匿名さん

ＪＲ東日本はコロナでの減収や少子高齢化で鉄道事業の先細りは見えているうえに、赤字路線も抱えているので、鉄道事業からコアを大きくシフトしています。高輪ゲートウェイへの巨額投資もその一つ。いまや鉄道会社ではなく不動産会社と言っても過言ではないですね。

もしかしてマルエツが紀ノ国屋に変わるという話があるんですか？

マルエツの場所に紀伊國屋も入って欲しいな。

>>10104 匿名さん
SMAPと盛大にタイアップした分譲当時から言われてるけど出来ませんね

芝浦アイランドはやはり別格ですよね。立地が素晴らしい。

報知新聞跡に紀ノ国屋が出店するとか？理事の人なら知ってるかもです。

報知新聞のビルどうするんだろうね。容積率から考えると、今の建物の高さくらいしか建てられないと思うけど、建て直すのか今のビルの中をリフォームするのか。何がくるのかそろそろ知りたいね。

ららぽーとみたいな商業施設ができて欲しいです。やはり買い物不便なのを何とか改善してほしい。

報知新聞ビルの敷地面積に「ららぽーと」は無理じゃない？

>>10111 匿名さん
Ｄ棟になるという噂がつきませんがタワマンだけは止めてほしいです。

商業施設が絶対的に足りないからニーズはあると思うんだよな。

>>10115 匿名さん
商業施設はいらんな

>>10116 匿名さん

同じく、商業施設など作ったら雰囲気ぶち壊し。

>>10113
>>10116
>>10117
○○（他地域）は立地が良い
○○（他地域）は素晴らしい
ここには商業施設が足りない、買い物が不便

全て釣り。
わかってて反論してるかもしれませんがレスが貰えると嬉しくなってますます投稿するようになるのでやめて頂けると助かります。

>>10118 マンション住民さん

なんだ釣りか。しょうもな。

報知新聞跡ですけど高さ制限はあるのでしょうか？立地的にタワマン建築くらいしか用途はないだろうしそれが無理なら買い手がつかないと思う。個人的にはファミレスやスタバみたいな商業施設になってほしいけどそれだったら金額的に報知新聞が売るメリットないでしょう。

>>10120 匿名さん
そもそも、報知新聞は、跡地について「活用法を検討する」としているのであって、「売る」とは一言も言ってませんけどね。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20220208-OYT1T50293/

芝浦は昔職場があって、WCTに来る前に内見もしたけど、湾側の低層階だと渋い海岸通りの眺めが少し寂しかった。WCTも湾側は同様ですけど。今はどのタワマンも上層階は暴騰してるからなかなか買えないですな。

ピーコックは物は豊富だけどお弁当やや惣菜などはとりたてて美味しいわけでもなくマルエツといい勝負で正直がっかり。いまでこそムスブや愛育病院など環境良くなってますけど、以前は駅前商店街くらいしか売りは無かったような。

私は港南の派手さはないけど騒々しくないとこが好きです。買い物が不便といっても生活しにくい程では無いし。緑水も天王洲も散歩には丁度よい。

商業施設があった方が人気の街になると思う。豊洲とか有明とかが良い例なのでは？

>>10121 匿名さん
活用法を検討するというのは少しでも高く売りたいということとイコールです。検討中というのは売却先が決まらないのでしょう。

独りよがりなご意見ですね。活用法を考えるというのは、保有不動産の価値をいかに極大化するかってことであって、高値売却とイコールではありませんよ。
今や新聞社の経営を支えるのは不動産収益だという実態をご存じないのかな？

>>10121 匿名さん

もしかすると「スポーツの歴史館」みたいな施設にするかもしれないな

あるいは、海洋大学のリニューアルに伴って、海洋大学が買い取って
今はキャンパス内にある「マリンサイエンスミュージアム」を報知新聞跡地に
移転させて、一般にも見やすいようにするとかいいかもしれないね。

商業施設やマンションはイラナイからそういう文化的なものにして欲しい。
https://www.s.kaiyodai.ac.jp/museum/public_html/

>>10127 匿名さん
その可能性は皆無でしょう

山手線駅力スレにも商業施設の可能性が高いって書いてあったよ。

港区ホームページによると港南４丁目は建蔽率６０％　容積率４００％なので、このまま建築すれば現在の報知新聞ビル程度の高さが限界ではないでしょうか。都に申請してなんらかの容積室緩和許可を受ける道があるかもしれないですが。WCTのように。

せっかく商業施設ができるなら、清掃工場とかも移転して周辺環境も良くして欲しいですね。

>>10130 匿名さん
有明ガーデンみたいに総合設計で街全体がきれいになるといいな。

WCTも総合設計許可受けて建てたんでしょ？

報知新聞の関係者が移転の経緯を語る。

「数年前より報知新聞の東京本社は、東京・港南にある自社ビルの社屋から移転しようとしていました。1990年に港南の社屋ができた当初、周囲は寂しい埋立地でしたが、いまではタワーマンションが建てられ、人気のエリアになっています。そんな好立地にある社屋をそのまま使い続けるのはもったいない、という経営判断があったんです」

結局はタワマンになる可能性高いですね。

タワマン？？狭い面積に建蔽率６０％　容積率４００％でどうやって？

もしタワマン建設となれば住民全員で反対運動しましょう。

ららぽーとが来てくれないか三井不動産に投書しようかな？

>>10137 匿名さん
どうぞご自由に

>>10130 匿名さん
容積率緩和するのに敷地の数割を公開空き地にする必要があるから、報知新聞の敷地じゃ無理でしょう。
あれで緩和されてタワマン建てるとしても鉛筆みたいな形になりますからメリットはないかと。

今日も飛行機飛んできてるけど、再開発するなら飛行機騒音も改善して欲しい。

>>10137 匿名さん
ららぽーとのあるマンションに引っ越したほうが早いと思います。

今なら有明ガーデンのあるシティタワーズ東京ベイとかもいいかもね。住環境も良さそう。

>>10139 マンション住民さん
なので15階建程度の単身用マンションが可能性高いです。港区駅徒歩4分でアピールすると投資家も興味示すだろうし。

>>10143 匿名さん
投資用マンションを作るのに割に合わない土地でしょう。
WCTに囲まれて色々難しいし。

>>10130 匿名さん

いっそのこと、公園でいいんじゃないかね？

>>10137 匿名さん

ららぽーとなどイラン

ららぽーとできたらかなり便利になると思うけどな

>>10147 匿名さん
あの敷地面積でららぽーとなんてできるわけがないだろ。
なにか出来るとしても駐車場完備させてとなると、かなり小さい建物になる。

この辺は昔からは買い物不便だし、ニーズは間違いなくあるよ。商業施設ができる可能性はかなり高い。

開放感の優位性を活かした施設でしょうね。
代官山の蔦屋書店みたいなのが合うと思われる。

>>10149 匿名さん

24時間スーパーがマンションにあるし品川駅も商業施設が豊富なので
不便は感じていませんので悪しからず

>>10151 匿名さん
天王洲アイルに紀ノ国屋とかできたら嬉しいけどね

マルエツがリンコスに変わるのはありえるけど、競合が追加で商売するのはあり得ないだろうな。

リンコスは高級業態だから佃とかは似合うけど港南には合ってない気がする。

佃。笑。
六本木出してください。

家の壁紙の修復しようと思っているのですが、元々の壁紙に近い型番などご存知の方いらっしゃいますか？

いつか港南も佃みたいな垢抜けた街になればリンコスワンチャンあるかも

ビックリしたので報告させていただきます。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/

>>10156 住民さん3さん

住友不動産シスコンかコンシェルジュに問い合わせてみられては？
私は2年前に一部の汚れた部分の壁紙を張り替えました。分譲時に
施工されたものであればそちらにデータがあると思います。

>>10153 eマンションさん

リンコスってマルエツグループなんだね。

>>10152 匿名さん

KINOKUNIYAは品川駅のentreeが再開発で一時閉店になっているだけなので
品川駅改造＋再開発完了後にフルサイズで再出店する可能性がありますね。

>>10161 匿名さん
品川駅ならクイーンズ伊勢丹が撤退しないと可能性はゼロですけど高輪ゲートウェイ駅前の商業施設に出店する可能性は考えられますね。

クイーンズ伊勢丹より田町駅のライフの方が品質が高いよ。

エアフォースワンが頭上を飛ぶかなと思ったが、今日に限って南風ルートじゃないみたいだ。

天王洲アイルにライフできると良いですね。住民も増えてきてるから質の高いスーパーを期待したいです。

ライフとかアオキとか来てくれたらかなり嬉しい。

>>10164 匿名さん

ってか、エアフォースワンは横田基地でしょ。

>>10165 匿名さん

出来るわけないじゃない。出来るとしてどこにそんなスペースがあるの？
WCTマルエツで十分ですよ。あとはクイーンズ伊勢丹かサクッと銀座に行くか。

私はクイーンズ伊勢丹は車で行けないのでシーサイドのイオンを利用します。3階の百均とか重宝してます。

シーサイドのイオンは品揃え豊富で良いですよね

イオンの先のウィラ大井もちょこちょこ行きます。ニトリは年2回くらいだけどハマ寿司は娘が喜ぶので年10回くらい行きます。確かサイゼリアもあったはず。

2月の臨時総会でクックパッドでてたけど、もうどっかに設置されてるのかな

天王洲アイルの丸亀製麺は閉店しちゃったけどイオンやウィラ大井にはセルフうどんあるよ。

平和島のドンキホーテとかも安くて買い溜めに良いです。

車でさっと買いに行けるから便利ですよね。

もともと天王洲の丸亀製麺は平日夕方までの営業だったから利用したことないので影響無いわ。

うどんよりラーメン。久々に天一でも攻めるか。

山手線駅力スレにも天王洲の商業施設の情報が載ってたよ。

こんにちは。我が家のディズポーザーがそろそろ限界のようです。
買い替えしようと思っていますが、どの機種、どの業者を選んだらよいか
判断がつかなくて、どなたかアドバイスいただける方がいらしたら
よろしくお願いします。出来るだけ静音のものが希望です。

>>10172 匿名さん
WCTでは見かけないね

アクアのコンシェルジュ横のデカイ電光掲示板、眩しくて目障り。触っても操作も何もできない。住友の宣伝ばっかりだし。

今日も飛行機が煩いですな。

>>10182 匿名さん

あなたが住民なら下記にログインして、
WCT掲示板情報　05/17 09:40「＊＊＊＊＊＊」
の＊＊＊＊＊をコピペしてアップしてくださいね。

https://yoyaku.wct.tokyo/pc/auth/idLogin

住民ではなく答えられないなら情報交換の邪魔なので
投稿はお控えください。

今日夕方頃、物々しい感じでしたね。何があったんだろう。17時半頃、パトカーが迂回して中を見たら、手錠をかけられた男の人が後部座席に警察2人に挟まれて乗っていました。リアルで手錠かけられた人見たのが初めてでびっくりです。

>>10179 匿名さん
2年前くらいにディスポーザー から水漏れ起こし、そこに記載された会社に電話したら、今は違う会社が引き継いであるらしく、すぐに交換しました。
静音ではありますが、、、
粉砕力がかなり弱いです。2度くらい回さないとなかなか流れていきません。でも他の会社もよく分からず、、以前のものに戻したい！

>>10185 住民さん8さん

なるほどありがとうございます。ディスポーザーに記載された会社に電話してみます！

>>10169 匿名さん

あそこのセリアは店舗面積が広いから何でもあって良いですね

>>10171 匿名さん

ウィラ大井まで行くなら青物横丁のOKストアもお勧めですよ。

>>10181 匿名さん

夜、ライトダウンされると余計に目立ちますね。

青物横丁まで足を延ばすなら大井町の阪急とかも品揃えが良い。

>>10185 住民さん8さん

以前水漏れ交換する際、コンシェルジュからテラルを紹介されました。

https://www.teral.net/classification/garbage_disposal/

突然我が家の外でものすごい音がしたので外を見たら
修繕用のゴンドラのレールの解体作業でした。
どうやらいち早く外壁修理が終わったようです。＠B

>>10192 匿名さん

すごく羨ましいです！笑
こちらのB棟はやっとネットが無くなり、早くレールが解体されることが待ち遠しい、、

>>10181 匿名さん
広告ばっかりだけど、管理組合にお金入ってるなら我慢かな。

今日も飛行機が飛んでいて結構煩かった

>>10195 匿名さん

あなたが住民なら下記にログインして、
WCT掲示板情報　05/17 09:40「＊＊＊＊＊＊」
の＊＊＊＊＊をコピペしてアップしてくださいね。

https://yoyaku.wct.tokyo/pc/auth/idLogin

住民ではなく答えられないなら情報交換の邪魔なので
投稿はお控えください。

そういえば報知新聞って６月に移転するんでしたよね。
しばらくは完全に空き家になるのかな？

https://www.yomiuri.co.jp/national/20220208-OYT1T50293/

ららぽーとができる可能性があるみたいですよ。

>>10196 匿名さん

お願いですからいちいち反応しないでください。
せっかくスルーしているのに反応したらどんどん湧きますよ？

そもそも住民板は住民以外は書き込めないですよ。

>>10197 匿名さん
跡地は貸しビルか投資用マンションでしょうか。

C棟です
数日前にベランダ外側のネット張りが始まりました
我が家の前にとまってたゴンドラと、
おそらく屋上にいる別の作業員が話をしてました
ゴンドラの作業員の方が
「ネットつたって持って来いよ！
できねーのかよ！
だったら飛び降りろ！さっさとしろよ！
飛び降りろ！＊＊！＊＊よ！」
って感じの怒鳴り声で・・・
現場作業って凄いですね

>>10198 匿名さん
はいはい

>>10201 匿名さん
明らかに足りない商業施設を誘致してほしいです。

>>10204 匿名さん
たとえば、なに？？

今日来てたキッチンカーはタイ風ローストポーク、豚トロなどのお店。
ご飯抜きの三種盛り（＋チキン）は１人前900円で1.5食分のお肉でした?
先日のローストチキンも結構いけたし、最近キッチンカー楽しみです。

前にアクア南さんも商業施設を期待してるって言ってたよ。

>>10199 住民さん8さん
そういうあんたも管理人気取りでうっとおしいわ
しょせん便所の書き込み、ネガも巻き込んで自由に発言すればいいじゃん

>>10206 アクア南さん

私も買いました。夕食の献立考えながらマルエツに行こうとしていたら
キッチンカー美味しそうなのでそっちにしてしまいました（笑）

そもそもマンションと関係のない話なら山手線駅力スレの方が良いですよ。

>>10201 匿名さん
投資マンションも1LDK中心の住戸は、だぶついて来ている感じがします。
隣の土地はシルバーレジデンスにいい気がします。
それだと、品川駅まで送迎車が出るし、レストランがあるので買い物必須ではありません。
ちょうど良い立地かなとは思います。
ここの住民で、親や自分がレジデンスにお世話になる方も現れるのでは。

例えばこんな感じ。サンシティ銀座イースト
https://hcm-suncity.co.jp/suncity/ginza/?yclid=YSS.1001179415.EAIaIQob...

キッチンカー、美味いカレー屋さん来ないかな。

>>10211 匿名さん
湾岸エリアだと再開発が進んでる江東区の方が賃料高くなってる感じがしますね。商業施設も充実してるので将来性も高そう。

>>10208 匿名さん

お前の方が鬱陶しいわ、目障り。

>>10194 匿名さん
入るどころか、管理会社にお金払って置いてもらってるんだよ、あれ。

>>10215 匿名さん

キッチンカーも今後も管理組合に敷地内使用料を払って敷地内で営業継続することが決まるようですね。マルエツが管理組合に賃料を払っているのと同じ仕組み。管理組合の収入は増えるし、毎日のようにキッチンカーが来れば楽しいし、大規模マンションって何かとお得。

>>10185
>>10191

返信ありがとうございます！
参考にさせていただきます！

傘が役に立たないくらいのものすごい雨ですね。こういうとき、マルエツのありがたさを感じます。

マルエツも田町駅のライフぐらい品揃えが良いといいんだけどね。

>>10218 匿名さん
わざわざすごい雨の時に買い物行かないでしょ。

ららぽーとや有明ガーデンが隣接してると雨の日も退屈しなさそうでいいよね。

>>10221 匿名さん
その手のショッピングモールは、鼻垂らした汚ったねーガキがうようよしてるから、嫌なんだよねー

シングル向きなのが港南でファミリー向きなのが豊洲や有明なんだろうね。

>>10218 匿名さん

ほんとほんと、マンション内で買い物できると
天気を気にしなくてよいからね。

>>10222 匿名さん

ああいう大規模SCにお決まりのフードコートみたいなとこ
行ってもロクなもの無いしね。

でも正直有明ガーデンが近くにあるというのは羨ましいかも。

>>10226 匿名さん
近所にあるのは嫌だな。
汚ったねーガキのいない時間帯に、車でたまに行く程度がちょうどよい。

>>10227 匿名さん
そういう人にはWCTがお似合いなんでしょうね。

>>10227 匿名さん
あんたの顔と頭と心が1番汚ったねーんじゃない？
鏡で顔見てみたら？

>>10225 匿名さん
そうかな？シーサイドのイオンのフードコートとかよく行くけど。

>>10222 匿名さん
自分に子供がいたらそういう発想にはならないでしょうね。

>>10216 匿名さん
キッチンカーとの契約は来月の総会に議案として上がるのか？議案化して欲しいな。マルエツは管理組合のテナントじゃないから一円も入ってないよ。あの広い場所を所有するオーナーさんがいるんだよ。オーナーさんが輪番役員に入ってるくらいだから。本当に輪番役員勤めてくれるのか？誰だろう？？

大人が優先されるマンションよりは、子供が大切にされるマンションの方が良いと思いますよね。

ロビーで子供が遊んでるとたまに睨み付けてくる人いるよね。

>>10230 匿名さん

リンガーハット？

>>10234 匿名さん
そして、そんな大人を睨み返す子供がいるよね。

>>10232 匿名さん

キッチンカーとの収益事業契約は総会議案になるようです。
好評ですから可決でしょう。

>>10228 匿名さん
WCTがお似合いもなにも、実際に住んでるからね。もしかしてだけど、アナタ住民じゃないのかい？

今回の議事録に「住戸結合申請」の対応が記載されていますね。
隣り合う住戸を２戸結合して一つの部屋にしようとしている方が
おられるようです。どうなるのか興味ありますが、管理規約上は
可能なようですね。

>>10227 匿名さん

私もああいう大規模SCが近くにあるのは嫌です。
そもそも近所にそういう土地が無いので心配する必要は無いのですが。

シーサイドイオンは便利ですが週末ごとに他県ナンバーが押し寄せて
くるような施設があると、車の量が増えますし落ち着いたマンション
周辺の雰囲気がぶち壊しになりますのでね。

>>10229 住民さん
まあ、そうカッとするなよ。
みっともないぞ。

>>10233 匿名さん

このマンションはお子さんが多いですよね。聞いたところによると港南小学校の生徒の4割はWCT住まいのお子さんだとか。全校1200人なので500人くらいの小学生がいる計算になりますね。住民は5000人なので1割が小学生。この少子化の時代に良いことです。

豊洲や有明の人気っぷりを考えると、やはり多くの人は商業施設に近いことを重視しているのだろうと感じる。

>>10245 匿名さん
何を根拠に、豊洲や有明の人気っぷりを感じてらっしゃるのか…謎。

豊洲や有明は公園とかも広くて快適ですよね。

ないない

>>10247 検討板ユーザーさん

書き込む場所をまちがえたのかな？
ここ住民板ですけど。
覗くのは勝手ですが、書き込むのは違いますよ。

ずっと張り付いて荒らしていたのは、やっぱりあちらの方でしたか。。。
我慢しきれずに自ら正体ばらすところが何とも。。。

有明とかは近いし、遊びに行ってる人も多いでしょう。

そういえば今日も飛行機飛んでて煩かったですね。

>>10254 匿名さん
みてないくせにぃぃー
ぷぷっ 笑

アクア南さんも飛行機の航路は見直してほしいと言ってましたよ。

>>10237 匿名さん

臨時総会にあがってなかったのに３月からキッチンカー始まったものね。お店側と住民側が相思相愛で、来月総会で来てもらう方向で決められたらようですね。

山手線駅力スレの件は総会で取り上げないのだろうか

>>10258 匿名さん
住民であれば、総会に議題を提案するのは自由ですよ。
どうぞより良い住環境のために、積極的にご参加下さいね。

住み替えるならプラウドタワー芝浦とかも良いかもね。

>>10260 匿名さん
買って欲しいのか？？

プラウドは立地が良いと思う。飛行機の航路からも離れてる。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/661032/

>>10257 住民さん

キッチンカーの件は総会でも何にも問題なく可決でしょう。
キッチンカーにとってはWCT住民に買ってもらえるし、
我々はキッチンカーが日替わりで来るのが楽しいうえに
キッチンカーから敷地使用料も入るとなれば一挙両得。

>>10260 匿名さん

ここは住民板、ここで宣伝しても住み替える人はいないでしょうから
そういう宣伝は検討板でどうぞ。

>>10256 匿名さん

そんな書き込み記憶にないな。そもそも飛行航路をなぜ見直す必要があるのか
さっぱりわからないが、我が家では乗り物好きの子供が飛行機もモノレールも
新幹線も船も見えるのを喜んでいるので、そのままで結構。

子供がいる家庭だと飛行機騒音はかなり気になりますよ。

飛行機に関してですけど飛ばないに越したことはないですね

議案書見ると、また値上げが予定されてますね。
ジムに続いて、プールもシティーホールも値上げ、ラウンジの音楽は終了。共有施設は特に使ってませんが、色々とケチケチしすぎじゃ無いですか。
シティホールなんて、あまりにも安すぎると判断しましたって、かなり、主観的ですが…
基本的に多数決だから、ほぼ決まりですよね。
つまらないマンションになってしまいそうです。
皆さん、どう思いますか？
使わなそうでも、色々あるというのがウリだったのに。

飛行機騒音は最近酷くなってると思う。昔より明らかに本数が増えてる。

>>10268 契約済みさん
プールやシティホールの値上げは妥当ではないですか？
今までが安過ぎでしょう。
割高な音楽提供サービスを解約してCDのリピート再生に切り替えるのもいいんじゃないかな。ただ、スカイラウンジは音楽流してほしいかな。（イヤホンで好きな音楽聞いた方がいいって気持ちもあるけど。。。。）
なにより今のシャトル運航会社からの値上げ要請を蹴って、別会社に切り替え、運航経費を減額する一方、夕方夜間の全日増便と駅近へのバス停移動を図るとは、素晴らしいグッジョブ！ではないですか？
今期の管理組合役員の方のご尽力には感謝の気持ち以外ありません。

無駄な共用施設が多いと、結局住民負担で維持し続けなければならない。負の遺産が多いマンションはつらいですよ。

>>10271 匿名さん
つらい方は、そろそろ売り時かと。
無理して都心のタワマン生活を継続するのはいかがなものかと。
身の丈にあった住居がきっと見つかりますよ。

>>10270 入居済みさん
シャトルバスだけどどんな車両になるのだろうか。ワゴン車や小型バスだとベビーカー積めなくなる。

>>10267 匿名さん
>飛行機に関してですけど飛ばないに越したことはないですね

なにをおかしなことを言っているのだい？ 飛んでもらわないと困るよ。
飛ばないと飛行機ではないでしょうに 笑

>>10270 入居済みさん
CDのリピート再生っていつの時代？？

>>10269 匿名さん
>飛行機騒音は最近酷くなってると思う。昔より明らかに本数が増えてる

本数が増えるって、喜ばしいことだと思うが。。。
マジで言ってるなら、無人島移住を考えた方がいいんじゃね！？

>>10275 匿名さん
それ以外の方法だと、著作権法とかに触れるからでしょ。
ＣＤリピートで全然問題ないと思うけどね。
館内放送、真剣に聞いてる人、いるわけ？

>>10275 匿名さん
アナログレコードの再生でもいいよ。音がめちゃめちゃいいんだよ。
ワイヤレスイヤホンでしか聞いたことのない人は、びっくりすると思うよ。

>>10271 匿名さん
あれ？ 入居された時にはWCTにプール無かったですか？ 負の遺産がご負担な方はいつでも引っ越せる権利が日本では保証されています。今ならまだ高値で売り抜けると思いますが。（釣られてみた）

>>10270 入居済みさん
音楽の好みは人それぞれなので、ポピュラーなクラシックとか当たり障りないのが小音量で流れてれば寂しくないかな。昔いたマンションで安っぽい癒やしオルゴールみたいなのがかかってて本当に嫌でした（それも個人の感想に過ぎませんが）

シャトルバスとかいつまで赤字垂れ流すんだろ。バス会社と裏で繋がってたりしないよね？

シャトルバスに関してですが小さい車両のほうが小回りが効くので降ろしたい場所で停まれるので良いと思います。運行コストが下がるとのことですが安全は犠牲にせず末長く運行してほしいです。

港南口で下ろすんじゃなくて高輪口に回ってほしいんだよね。港南口から駅までが遠い。

まあ住友不動産の送迎バスは基本的に富士急が担当してますしね。会社変更は仕方ないんでしょうね。

すみません　お教えください
宅配ロッカーに荷物が入っているとき、
以前はインターホンから
「ポーン」とアラームが鳴っていたんですが
いつのまにか鳴らなくなってしまいました
ポストに宅配番号のお知らせの紙も入っておらず、
気が付かないまま４日ほど放置してしまったんですが
アラームは止めてしまったのでしょうか？
もしくはインターホンの故障でしょうか？

宜しくお願いします

議案書にキッチンかーがあがっててよかった！賛成可決しましょう。あれ読むと、２社だったんだね。

管理会社の管理委託契約議案が過去と違って警備会社と２本だてで書いてるのはなぜ？管理委託契約費の値上げをわかりにくくするため？

住民の大半が天王洲アイル使ってるのに空気運んでるシャトルバスを全額住民負担で続ける意味がわからない。

>>10288 匿名さん
気づけばウチの家族も全員通勤通学で天王洲アイル駅使ってます。コロナで混雑する品川駅を避けるようになった住民も多いと聞きます。

>>10288 匿名さん
それは体感？何か統計でも取ったのかな。その割に天王洲駅の上りホームはそんなに混んでないけど。朝5時とかパワー出社してるのかな。

>>10288 匿名さん
WCTポータルでバス利用者数見ると2021年度（2021年4月から2022年3月）は、毎月平均約２００００人利用していたよ。ジムでさえこんなに利用していない。どのように運営するかは議論の余地があるにせよ、空気しか運んでないというのは間違いですよ。現在でもWCT住民が最も利用しているものです。

バスの便数増えて、年間契約料が安くなって、今より品川駅乗り場が近くなるなら、来月総会は賛成に一票です。

ベランダの非常用はしごの点検のために在宅してたのに、いざカーテン開けたら修繕で塗装されててドア開けられないようになってた
全然カーテン開けることない部屋だから気付かなかった…

バスの利用率も気になるでしょうけど、例えば子育て世代にとってベビーカーのままサクッと乗れるバスの利便性はかなり高いです。これはタクシーとかより全然楽なんです。ニューファミリーを呼び込む付加価値にもなりますので、バスの事だけに留まらず、短絡的に個人の視界内で不要などと結論づけるのではなく、マンション全体の価値を考慮してほしいですね。

子育て世代の少ないマンションなんて老人介護施設と変わらないですよ。

>>10294 さん

10268で投稿したものですが、ご意見に賛成です。
個人の視界内で不要や、安いと結論付けてるのが困るところです。
票を取るわけですが、まず可決ですから…
基本的には最初のコンセプトから逸脱しないで欲しいなと思いますよね。

いろんな世代が使うから、個々には不要な施設もある、それがこのマンションの付加価値かと思います。
共有施設の少ない品川駅から遠い、モノレール駅が最寄駅の周囲に何も無い、近隣の第一ホテルも撤退予定のマンションとなると、資産価値は下がる気がします。
ゲストルームも値上がりしましたが、誰も泊まらないから第一ホテルは撤退したわけですし、近隣の相場に色々合わせ過ぎです。ここはマンションですからね。

これも個人の視野ですが、現状を変えるのは大きな決断であるべきで、プロセスが簡単すぎると思います。

>>10291 匿名さん
入居当初は月に70000人くらいあって深夜1時半まで10分間隔で運行していたよ。それがコロナ前で35000人くらいに減ってた。

>>10295 住民さん8さん
任期2年の輪番役員が理事会や委員会の出席率も低い現状で、多くの役員にとって専門外の難題を解決することに継続性が求められることを考えると、果たして今の2年任期の輪番理事制度だけで良いのかも考え直す時期なのかもしれないですね。法律的には外部の人も法律上の管理者になることができるそうですしね。

三井が大規模物件でやってるみたいに管理会社に委任した方がリスクは減るよね。住む方も楽だし。タワーマンションと管理組合制度が相入れない。

>>10295 住民さん8さん
同意。
一部の個人の目先の損得だけ考えることがマンション全体の資産価値を損なうのはまさにその通りです。
が、ここで共用施設廃止バス廃止サービス縮小を主張する人達は果たして住民かどうか。

続き
さらに言うと、住民なら購入前に必ず共用施設に案内されてマンションの魅力として業者から説明を受けています。
分譲当時もそうでしたし、後から購入した人達もマンションのサービスと管理費の説明を受けています。
共用サービスを無駄だと判断する人達はサービスという名の無駄のないマンションを選択出来ますし、ここを選んだ人達はサービス含めてマンション全体に魅力を感じて管理費の負担を納得した上の判断です。
もちろん後から色々な事情で管理費の負担が出来なくなったりすることもあると思いますが、そういう場合ではサービスを減らして資産価値を下げるのではなく、ここを手放してよりリーズナブルな物件にれたけど引っ越しする方がいいと思います。

>>10300 マンション住民さん
私にはできませんが築15年を迎え改革していく時かもしれませんょ。これから20年後となるとWCT住民も高齢化が進みます。

>>10298 さん

管理者管理制度を三井は既に導入してるんだ。すごいね。管理者を管理会社にする場合、工事の発注が利益相反取引そのものになりうるので、透明性の確保と管理組合による監査が重要になりますね。ますますなにやっているかわからなくなって、管理組合が監査なんてできるかな。

理事長は人口5000人の町の村長より大変かもしれないです。特に大規模修繕。

>>10303 匿名さん
無事に現在進行中ですけどね。

>>10294 マンション住民さん

子育て世代が少ない＝老人介護と決めつけるのは浅はか。
今の時代、うちも含めDINKSも多いことを意識すべき。
何でもかんでも子育て世代に合わせてたら、それはそれでおかしい。

>>10305 住民さん
同意です。権利ばかり主張せず、ラウンジや共用スペースで騒がないとか建物内でキックスケータで走らないとか、もう少し子どもの躾をしっかりしてほしい。
親子ともども常識のない子育て世代が少なくないと感じる。

>>10290 マンション住民さん
天王洲アイルから浜松町行きは朝4分毎だから便利だね。まあ今日から当分の間は5分間隔になるけど。

老人は認知能力が衰えてくるから高齢者が多いマンションだとトラブルが増えるよ。

>>10296 匿名さん
そうでしたよね。
10分間隔の時は便利でした。ただ、採算が取れないのも分かります。
でも、現在の朝方の7-10分間隔っていうのは、使いにくいですね。やはり、朝は時間が読めた方が利用しやすいと思います。むしろ、10分間隔でいいので、定時にしてほしいなと思います。
帰りに関しては、新築当初は、駅を出て左側に必ずいたので利用しやすかったですが、今だといつ来るかわからずで、朝同様、結局歩いても変わらないんですよね。　
停留所の関係なので帰りの便は仕方ないですが...

やり方によってはもっと利用者は増えると思います。

>>10300 マンション住民さん

まさにそう言うことです。なので、既存の施設の利便性を変えたり、料金を近隣の営業レベルのものと比較すること自体が、マンションの共有施設としての利用法として間違ってると思うんですよね。
管理費としてみんなで共有して、使いたい時に安価で使える状態にしておくことが、大規模マンションでは大事なことだと思いますよね。
ここみたいに、多種多様、ありすぎくらいの共有施設は確かに無駄なものも多いと思いますが、本来、それがこのマンションの魅力だったはずなんですがね...
どうも、最近の理事会の運営方法は、値上げありきで、政府みたいです。それなりの立場になると、増税したくなるのかなと思ってしまいます....
プールだって廃止の決をとれば、過半数が反対はしないでしょうから、廃止になってしまうと思います。共有施設の運用が、理事会のメンバーの一存で決まってしまう可能性高い規約かなと思います。

そもそも住民負担でデベが勝手に作った共用施設を永久に維持するなんていうのがそもそも無理筋なんだよね。住民の負債にするより、民間事業者を誘致した方が良い。

>>10268 契約済みさん

私は値上げして構わないと思います。共用設備の利用料安すぎるので。
ゲストルームも値上げしてから予約が取りやすくなりましたしね。

>>10277 入居済みさん

スカイラウンジに音楽流すだけでサービス料払うなら、
別のサービスやCDでの対応で良いと私も思いますね。　　　　　

>>10285 マンション住民さん

玄関のタッチキーで触ったら音がするので気づきますけど、
室内へのお知らせはそういえば最近聞きませんね。故障かな？　

>>10286 匿名さん

キッチンカーは私も賛成、2台3台同時に来てもらってもいいくらい。
「お？今日は何がきてるのかな？」って覗くのが楽しい。
　

>>10292 匿名さん

バスの運行会社切り替えや乗り場の移動は理事会議事録には無かったのでちょっと驚きましたが、嬉しいですね。理事会、シャトルバス委員会のメンバーの皆さんに感謝です。　

>>10296 匿名さん

入居当初でも70000人はいなかったと思います。せいぜい35000人。
ってか70000人って計算おかしいっしょ。平日20日として１日3500人。
WCT住民は赤ちゃんや専業主婦まで入れて住民5000人ですよ。
　

>>10311 匿名さん

そもそも住民負担でデベが勝手に作った共用施設を永久に維持するなんていうのが無理筋？共用設備が充実していることがこのマンションの特徴で、購入前から分かっていたことなのに、そんなに文句あるならどうしてWCTを購入したんですか？？

私は、購入時にプールやシャトルバスやラウンジなど様々な共用設備が利用できることを気に入ってこのマンションの購入を決めました。しかも、他のマンションよりはるかに安い管理費（200円/㎡）で、各種共用設備が15年間健全に維持できていることに満足しています。

>>10317 匿名さん
行ったら、帰ってくるでしょ。
同じ人でも、往復乗ったら二人で計算するでしょうに。

>>10317 匿名さん
平日20日休日10日として1日2300人じゃないか？当時は往復利用する人が多かったからそんなもんでしょう。

バスに関しては、問題はどれだけ近くなるのか、他の方がおっしゃっていますが、バスはどのようなものになるかだと思います。
品川駅の周辺環境が変わっているわけではない中、入居当初から降ろしていた場所より近くは難しいかと思いますが、どうなるのでしょうかね。
一時、品川イーストの近くが降車場所でしたが、道路を歩く距離が長い上に、信号の数を考えると、いつもより時間がかかり、近くなったとは言え、不便でした。
現在のところが一番かと個人的には思っています。
また、契約料が安くなっても、利用料が安くなるわけでなければ、個人負担は変わりませんよね。
実際の案が出ない限り、そこまで良くなるわけではないだろう、というもの憶測の域を出ませんが...
個人的には、時刻表について、朝の7-10分おきではなく、時間を固定にしてほしいです。

>>10317 匿名さん
10296さんの記載は、月ではなく年間70万人だったのが、コロナ前は年間35万人くらいと半減しているというの方正しいと思います。最近のはWCTポータルみたら計算できますよね。2021年度は年間20万人程度ですね。

その減った分の利用者が通勤通学で天王洲アイル駅を使うようになったとは考えにくいですが10年くらい前まではクイーンズ伊勢丹までシャトルバスて往復というのが結構あったけどそういう人はまず見なくなりましたね。

バス利用者数の減少とバス利用料金値上げは、WCT建設時から住んでいる方なら記憶に残ってる方もおられると思います。バス利用者が減ったきっかけは、港南小学校前の道が海洋大学前まで直線で繋がってからです。急に歩いて品川駅を往復する人が増えました（私を含めて）。そしたら１?2年後に中日臨海バスさんが１００円から１２０円に値上げしたんです。その当時でも年間50万人に「減った」から値上げと総会で議論されたのを覚えています。

>>10324 匿名さん
50万人からさらに減ったきっかけは、リニア工事始まって品川駅乗り場が住友林業前に移ったからだね。１５期のバス委員会が頑張って品川駅近に戻してくれたから、コロナの2021年度は年間20万人に「増えた」ように思います。住友林業前かつコロナ初年の2020年度のバス利用者は年間10万人くらいだったもんね。

>>10316 匿名さん
理事会議事録って、出席した理事の氏名も書かれていないし、バスやキッチンカーや値上げの議論などあったはずなのに、書かれてないですよね。そんな議事録でやってきてしまったので、相当しっかりとしたリーダーシップのある方が理事長にならないと、本来あるべき姿にはできないかもしれないですね。実際に作成してるのは管理会社の方だと思うので、あれくらいが楽でしょう。

>>10304 匿名さん
現在の工事は１４期、１５期で決めたので、１６期で交代した理事長さんは幸い何も決めなくて済んでますよ。

>>10318 匿名さん
2月の総会で管理費会計の赤字予算が問題になった時、赤字問題に気づいた１５期が財務改善委員会立ち上げったって管理会社の方が言ってました。総会議事録にも書かれてます。管理費会計総収入が減って共用施設維持できなくなるなら、最終的には口座から引き落とされる区分所有者の管理費が値上げされますよね。その前に「住民」含めた利用料を上げるのが先だと判断したのではないでしょうか。共用施設を維持し続けるにはお金がかかるのは間違いなく、管理費値上げの前にキッチンカー導入したり、来客駐車場値上げしたりと着眼して実行した１５期からの財務改善委員会の方達のリーダーシップに感謝です。

バス会社変更も年間契約料やすくなるようだから財務改善員会が関係したんでしょうね。

>>10324 匿名さん
品川駅まで歩いてる人がそんな多いとは思いませんがシャトルバスに関しては減便値上げしてる間に帰りは5分間隔の都バスの利用者は増えたように思います。

>>10330 匿名さん
特に雨の日は品川からは都バスですね。

>>10315 匿名さん
キッチンカーの利用促進のために住民に100円割引券とか定期的に配るのはどうかな？目新しさがなくなり割高感からか利用者が少なくなっている気がします。これで普通なのかもですけど。

>>10332 匿名さん
議案では２社だよね。やってきてるキッチンカーのどっちがどっちなんだろう。車で料理してる店と、販売だけの店の違いがあることはわかったけど。これが２社の違いなのだろうか？

>>10302 住民さん
管理者管理方式って何ですか？

小学校前の歩道でもそんな駅に向けて歩いている人は見かけませんよ。バス２０分待つんだったら歩いたほうが速いと考える人はどれくらいいるのでしようか？私なら20分待ちますけどね。

>>10335 匿名さん
道が通った時の感動は大きかったよ。当時の変化を知ってる人しかわからない。

都バスも本数少ないから最初から天王洲アイルを使った方が便利ですよ。

利用者増加の切り札は定期券の導入だと思います。WCTも3000円くらいでお願いしたいです。ただ天王洲アイルから浜松町の通学定期は2000円に値下げされているので割高かもしれませんが。

住民負担で赤字垂れ流してるシャトルバスは資産価値にとってマイナスでしかないよ。

>>10338 匿名さん
お願いするんじゃなくて、１７期のバス委員募集があれば委員になって実現するのが良いですよ。

定期券1枚売れると月60人のカウントになりますね。

>>10335 匿名さん

だからデブなんだね。

>>10335 匿名さん
え？逆に20分バス待つ人がいることにびっくりしました。
じっと20分待つくらいなら歩きかタクシーの2択だと思いますよ？

20分バス待ってるのはなかなか強烈。飛行機じゃないんだから。

私は10分前にバス停に着くように部屋を出ますよ。そしたらちょうど良くて20分も待たなくてすみます。

>>10342 住民さん1さん
まあ、そう決めつけなさんな。エスパーじゃないんだから。膝に持病を抱えてるなど、きっと事情があるでしょうに。

膝に持病があるなら港南口は駅ホームまで遠くて不便でしょう。天王洲アイル駅を使った方が良いですよ。

>>10343 住民さん
せっかちだなぁ、２択って 笑
そんなの人の自由でしょ 笑笑

>>10344 匿名さん
飛行機は待てるのに、なんでバスは待てないかなぁぁ。キミの場合、単なるせっかちじゃなくって、ただの飛行機好きだな 笑笑

モノレールと首都高の騒音の下で20分バス待ちはきついよ。

>>10343 住民さん
20分なんてスマホいじってたらあっという間ですよ。

>>10350 匿名さん
さすがに上りは10分前にはバス停着くように行くので20分待たないでしょ。20分待ちは帰りでしょ。

>>10350 匿名さん
じゃあ、歩けばええやん

>>10347 匿名さん

度々登場するモノレール教。
ここに住んでるのだからみんなちゃんと使い分けしてると思いますよ？
電車利用する住人の半数がモノレール利用するとでも？

横浜方面、新宿方面が職場の人は品川駅が便利に決まってるでしょ。

>>10354 住民さん
新宿は浜松町大門から大江戸線が便利。西新宿のビル街も都庁前まで行ける。

>>10354 住民さん
横浜方面は文句なしに品川駅経由が便利