匿名さん
[更新日時] 2009-06-05 14:53:00
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都世田谷区玉川一丁目5000番（地番） |
| 交通 |
東急田園都市線 「二子玉川」駅 徒歩6分
東急大井町線 「二子玉川」駅 徒歩6分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1033戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上42階地下階数1階
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2010年05月上旬
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]東京急行電鉄株式会社
[売主]東急不動産株式会社
[販売代理]東急リバブル株式会社
[販売代理]東急ライフィア株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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二子玉川ライズ タワー＆レジデンス口コミ掲示板・評判
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859
匿名さん
ネガさんの大好きなトヨコより廊下幅は最低２０センチは広いけど。
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860
匿名さん
そんなに廊下狭いと外に落ちてしまいますね！！ おー怖っ。
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861
匿名さん
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862
匿名さん
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863
匿名さん
以前にお話しが出た赤坂タワーレジデンスには、もちろん車寄せがありますよ（笑）
見て来ました。
更に、１階には門番とドアボーイ？が常時２名いてタクシーから降りる時と乗る時に車のドアを
持っていてくれます。雨に濡れる事はありません。気分は良いです。
地下駐車場のエントランス付近には荷物用のカートがあって、それを使って荷物を運べます。
まあ、都心の中古物件と比較してもしょうがありませんが・・・。
こちらにはこちらの良さがありますから。
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864
匿名さん
雨に濡れないで荷物の出し入れ＆タクシー乗車できれば良いですね。
都心に無い、美しい自然と調和した環境を新たに作れたら素晴らしいのですが・・・
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865
匿名さん
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866
匿名さん
廊下から転落事故などあれば資産価値はがた落ちですね。
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867
匿名さん
ヘッ？？
今時の都心物件で外廊下を探す方が難しいのでは？
もちろん内廊下です。
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868
住まいに詳しい人
東急の「ブランズ赤坂」は？と思いましたが・・・こちらもたぶん内廊下ですね。
こちらと関係無い話題で失礼。
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869
匿名さん
>>863さん
あーいうのは車寄せとはいわないでしょう。そりゃ、広い意味では車寄せというのかもしれませんが、車がすっぽり屋根に入らないとあわただしくてしようがないですね。それに徒歩の導線ともろにかぶっています。水はねにも注意しなければならず、もう大変です。
高級（高額）マンションたるもの、様々な利用者にとって快適な高度な機能性が望まれますね。
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870
匿名さん
車寄せがあっても外廊下とか駐車場が外通るんじゃ台無し。
ライズは平均坪単価からいってセレブマンションじゃないんだから仕様はこのくらいでちょうどいいんじゃないの？
無駄に見せかけに釣られる心配ないからまともな住民が集まるよ、きっと。
変に共有部豪華にして安いとこは盗難とかあるようだしね。
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871
匿名さん
共用部分だけ豪華で他がそれに釣り合わないマンションってよくありますよね。ハリボテみたいな無理に頑張った感じのマンションは貧乏っぽくて嫌ですね。
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872
匿名さん
>>871
このマンションがまさにそれに該当しますが それが何か？
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873
匿名さん
車寄せがないマンションなんてチープ過ぎると思いますが、そのへんはどうなんですか？
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874
匿名さん
たかが車寄せで盛り上がってる取り巻きもチープなタワマン脳だと思うよ。
一日中貶し合いしてるし。(笑)
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875
匿名さん
872さん、ここの共有部はかなり普通ですよ。どこか、勘違いされてるんですかね。
私も共有部やゲストルームは占有部よりもやたら豪華な仕様じゃなくバランスを重視ですね。
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877
匿名さん
タクシー問題は運用面のケアが必要だと思うが、歩車分離のコンセプトはいいと思うな。
車寄せってただの雨除けひさしでしかないのにチープもなにもないと思うけどね。
まあ、専用駐車場から傘さして戻る構造ならかなりチープだな。
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878
匿名さん
チープっていうのは見た目のことを言ってるんじゃなくって、精神的に淋しくないか？ってこと。
車寄せ無いのは悲しいくないかい？
（もちろん見た目もチープかもしれんが・・・・）
１階で荷物積んだり下ろしたりが大変だと何故気づかないの？
ちゃんと平面図を見てます？
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879
匿名さん
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