山手線の駅力を語るスレ Part5

>>107499 匿名さん

公式サイトのアーカイブ、最寄駅は品川駅っすね。

>>107492 匿名さん

そりゃこんなの見たら発狂するでしょ。

>>107502 匿名さん
道路に蓋してwingを建て替えてるだけじゃん。
絵に騙されるなよ。

WCTの最寄駅は徒歩４分の天王洲アイル駅ですよ。

>>107493 匿名さん

ロビーの広さ、プール、階数、管理費の安さ、駐車場設置率、駐車場料金、部屋から間近に花火鑑賞できるか、公園までの距離、新幹線乗車までの分数、マンション内クリニックの有無、マンション内スーパーの有無、、、まだまだいくらでもあるね。

>>107505 匿名さん
自慢？どれもショボいね。

パークコート浜離宮、９階角部屋からの眺望。

港南4の人が高輪と東品川の写真をペタペタしてドヤってるよew

バス便マンションは今日も朝からアピールが大変そうですね。

>>107507 匿名さん
この写真出してたのもWCTさんだったんですね

>>107508 匿名さん
港南4はなにもないからね。コンビニも1軒しかないよ

パークコート浜離宮の周辺環境。

身バレしてるのによくやりますね

嫉妬って怖い

>>107507
９階角部屋の間取り図に、
天井2.5m、汐留イタリア街を望む♪
との売り文句あり。

>>107514 匿名さん
確かに眺望はイタリア街だろうね。

>>107507 匿名さん

これだからダメなんだよなぁ

防音性が高く線路の音は殆ど気になりません
※個人差有

これを掲載することでポジ？ネガ？どちらの効果があるんでしょうね。

>>107503 匿名さん

いちいち発狂すんなよ 笑笑

>>107517 匿名さん

ネガっぽい

>>107497 口コミ知りたいさん
朝起きてwikipediaも更新したんですね。

※個人差あり


笑

>>107520 匿名さん

いちいち監視してるのか。すごい粘着ぶり。

>>107520 匿名さん
確かに朝起きて焦ったんでしょうね。ウィキペディアに最寄駅は品川駅ではないと明記されましたからね

天王洲アイル駅のwikipediaの周辺施設でワールドシティタワーはまだ書かれています

パークコート浜離宮の地権者住戸の家主が可哀想

>>107525 匿名さん
なぜ？話題性抜群だけど

>>107507 匿名さん
賃料242000円ですね。WCTならこの賃料で広さ3倍になりますよ。

ちなみにWCTだと

>>107522 eマンションさん
お前に言われたくないわ。

1キロ以内には特に何もなく
1.5キロの範囲にするとやっと新駅エリアをカバーできる
浜離宮の同じ範囲と比べると立地の差が浮き彫りだね

WCTの角部屋。
天井高は5.8m

>>107530 匿名さん
知ってた。

てかさ、浜離宮から徒歩と公共交通機関を使って新駅に行くのと、WCTから同じように徒歩と公共交通機関で新駅に行くのって、どっちの方が早いの？

マンション選択で
価格、利便、広さ、眺望、徒歩、ブランド、地域・・等々何を１位にするかは個々で違います。
WCTと浜離宮違って当然です。どっちが上とかないと思いますよ。好きな方に住めばよいと

>>107528 匿名さん

WCTと浜離宮、あんまり変わらないね。利回りはWCTの方が良さげ

＞昨日、渋谷の桜丘再開発線路脇マンションと虎ノ門ヒルズレジデンスを比べるのは、＊＊とカレーを比べるようなものだと、皆さん仰られていましたが、このWCTの比較の話にも同じ事が言えると思います。

渋谷桜丘線路脇マンションとWCTを比べても、同じ事が言えますかね？

>>107534 匿名さん
そう思う。ただ浜離宮住民はWCTなんて眼中にないでしょうね。少なくても上に見ることは絶対ない

>>107537 匿名さん

WCT住民も頼まれても線路脇のお見合い部屋には引っ越さないと思うよ。単にWCTに浜松町がちょっかいかけてるだけ。
浜松町がWCTがどうのこうの言い始めるまで平和だったのにね。

>>107533 匿名さん

似たようなもんでしょ。ただ、WCTなら徒歩でも行ける、浜離宮からは徒歩は無理という違いかと。

いやぁ。
真性のキチガ○ですなぁ。

>>107538 マンコミュファンさん
すべて価値観の違いですね。

「WATERS takeshiba」
2020年4月のI期(高層棟・駐車場棟)開業、2020年内のII期(劇場棟)開業
WATERS takeshiba。
それは、都心でありながら、
東京の水辺という
自然に包まれ、心豊かになれる場所。

浜松町駅(JR・モノレール)北口　徒歩6分
大門駅(地下鉄大江戸線・浅草線)B1出口　徒歩7分
竹芝駅(ゆりかもめ)　徒歩3分

>>107542 匿名さん
ノーマークだったけど来年開業なのね。パークコート浜離宮の人は近そうですね

品川駅のWikipediaの件確認しました。なんだか必死ですね。更新履歴にワールドシティタワーズの最寄駅は品川駅ではないと書かれてしまいましたね

2020年開業

Waters takeshiba 来年ですね

浜松町に縁ないし、行かないだろうな

>>107534 匿名さん
おっしゃる通り個人個人が優先順位を付けて探すのがマンションです。
ただし、｢価格｣だけは優先順位を付ける項目でなく、制限事項です。
｢(全く同じ物件で)価格が高い方がいい｣という人は、節税対策とかのレアケースを除いて有り得ません。
もちろん予算に対して少し無理するとか余裕を持たせるかという細かいレベルなら優先順位付けの一要素に加えますが、予算7千万円人が1億の物件とか、予算1億の人が2億の物件とかは無理な話で、土俵が違うので、比較は無意味でしょう。
予算2億の人が(投資対効果とか抜きに)7千万円の物件を買うこともあるでしょうけど、中長期的に見れば需給バランスで価格が決まる中古市場でそういう人が多いなら、その物件は2億に近くなるはずです。

お台場（対岸）の花火
天王洲（対岸）のお店
高輪ゲ（対側）の開業
品川駅（対側）の開発）

浜松町から竹芝の再開発は期待できますね。羽田空港の窓口でもある山手線駅から、わずか徒歩5分くらいでウォーターフロントエリアですからね。
オリンピックイベントも期待したいところです。
将来的には竹芝～舞浜～幕張とかの定期高速艇のルートができれば、けっこうニーズがありそうで、新橋～品川のホテル需要にもプラスでしょう。

WCTと浜離宮を比べてるのは仲介不動産会社の方？
それともWCT住民の方？

2020年なんて来年ですね。

>>107551 匿名さん
WCT住民の方です。

WCT住民の方は何の為に浜離宮を比較を？
比較すると何かメリットが？

２０１９～２０２２年までに１５０ｍ以上のビルを抜き出しました。
港区では、虎ノ門エリア４棟、浜松町エリア３棟、田町エリア２棟
その後も続々建設されることになります。
渋谷区、新宿区、千代田区、中央区も多いですね。

>都心でありながら、
>東京の水辺という
>自然に包まれ、心豊かになれる場所。

そう！みんな湾岸水辺の価値に気付き始めたね！！

リニア品川駅から徒歩13分、品川新駅から徒歩16分
天王洲アイル駅徒歩4分、水辺と緑に囲まれた
レインボーブリッジ眺望が美しい公園シームレスタワマン！

駅の数だけある駅近と東京中探しても
ここにしかない水辺の希少！オタクネガ沸騰(#^.^#)

>>107555
あれっ？　４年以上品川エリアには何も建たないんですね

WCTは天王洲アイル物件でしたね。

ときどき、港南四丁目には再開発がないとか言ってる人いるけど、丁目単位だと再開発がないエリアがほとんどだよね。しかも、港南四丁目は一種または二種住居指定。大型商業施設や娯楽、風俗営業は規制されるから何もないのはある意味当たり前。

学校、公園、図書館、区民施設、スーパー、コンビニなどがあれば十分でしょう。そこから徒歩圏内に品川駅内の食料品店や物販店が豊富にあり、さらに駅周辺で複数の再開発が計画されていて、必要に応じて便利に利用できるというくらいがちょうどいい。

>>107555 匿名さん

近隣住民の生活利便性向上にほとんど関係ないビジネスタワーだらけ。

>>107556 匿名さん
パークコート浜離宮のオタクネガは沸騰しているけどね（爆笑）

Waters takeshiba
2020年４月

>>107558 匿名さん

品川物件だよ。

>>107559 匿名さん
マルエツがあるのが奇跡なくらいですね。

>>107563 eマンションさん
教えてあげよう。WCTから天王洲アイル駅は徒歩4分なんだ

これはマンションに限らない話ですが、格上のものと比較することで自身のランクが上がったような錯覚を周囲に植え付けることができます。
これが、無謀なものに敢えて挑むということの、一番のメリットです。

昨年末にメイウェザーに挑んだ日本人がいましたね。そういうことです。マンションも同じ。

>>107565 匿名さん
そしたら最寄駅は天王洲アイルですよね。

>>107558 匿名さん

品川駅物件でしょう。住友不動産公式ホームページアーカイブは品川駅最寄りとなっています。東京モノレールは公共の交通機関としては弱いですからね。

品川なんにもねえからなｗ

>>107559 匿名さん
でも高級スーパーとスタバくらいはすぐ近くに欲しくない？

>住友不動産公式ホームページアーカイブは品川駅最寄りとなっています。

また売り手のセールストーク真に受けてやがる

アホやろ

>Waters takeshiba

名前からして、まさに水辺の価値。竹芝も天王洲アイルに追いつけるといいね！

売り手がリゾートと唆したら真に受ける

売り手が最寄駅は品川といえば真に受ける

どこの田舎の奴か知らんがチョロい客だな

>>107570 匿名さん

イラナイ。スタバよりTYハーバー。高級スーパーは品川駅にあるから十分。港南は超絶便利で不便を感じたことは一度もなし。

>>107568 匿名さん
地方の人ならうける内容かもね

>>107556 匿名さん
駅近？

売り手が北向きがいいと言えば北向きを買う

チョロい客だなｗ

>>107573 匿名さん

売り手が高級マンションと言ったら真に受けて
線路脇買う。みんな同じ。

>>107559 匿名さん
あなたにとって十分でも、世間にとっては違うんでしょうね
駅までバス通い、もしくは徒歩15分って時点でありえない
そう思ってる人が多いから安タワマンになってるんだよ

>みんな同じ。

アホここに極まれり

>>107559
その港南４丁目が浜松町の２．２倍の面積なんだけどね

マンション掲示板に今満足されてWCTの住民の方が？

バスに冷房がついてるってドヤ顔のじじいがいたのも港南だったな。

だいたいは入居して日常になると我に帰る。浜松町に住んで芝公園なんか頻繁には行かない。眺望もすぐに飽きて大したことない。意外と線路の音がうるさいとか。WCTみたいに期待以上の満足感をずっと感じられる飽きないマンションはなかなか無いね。

>>107559 匿名さん
第一種低層と勘違いしてないか?

>そう思ってる人が多いから安タワマンになってるんだよ

住みたい人は多いね。

>>107584 匿名さん
高輪と東品川は関係ないよね。

>WCT住民も頼まれても線路脇のお見合い部屋には引っ越さないと思うよ。

たしかに。

>>107586 匿名さん
アクセスランキングww

アクセスランキングで喜ぶとか港南って頭弱すぎ

港南って何人もいる設定だとほざいてもまともな奴は１人も出てこねえな

>>107586 匿名さん
それアクセスランキングでしょ
なんで勝手に住みたいランキングにしてるの？
嘘で塗り固めた人生って悲しいね

アクセスランキングｗｗｗｗ

アホ更に極まれり

港南にはまともな奴はおらんのか

シルバーシートがあるからバスに乗りたいんですか？
それともシルバーパスが申請できて運賃が無料になる７０才以上の方ですか？

港南さんって本当にアレがアレだよね

WCTを売っても浜松町には住めない。芝浦にも住めない。

これが現実ですよ。

>>107581
え～っ、港南４丁目って浜松町の２倍以上の面積なのに、カフェも何もないんですね！

ＷＣＴを売って港南団地住まい
ＷＣＴに忍び込んで住民のフリ

>>107528


浜離宮

50.02平米 242000円 平米あたり4838円
利回り3.48% 坪単価550万円



WCT

85.52平米 350000円 平米あたり4092円
利回り5.06% 坪単価320万円


浜松町、あんまり家賃高くないから利回り悪いね。

シルバーパスを沢山の人が使ってる路線って赤字路線になっちゃうんじゃないの？
都バス赤字路線って結構すぐに取りやめになっちゃうよね。

アクセスランキング一位とか、最高の環境とかいくら書き込んでも実際の価格がついてきてないもんな
あそこを最高の環境と思えるのが一部の人だけと気づいてないならやばい

>>107591 匿名さん

住みたいランキングはこちら

住みたい街ランキング１位の街を代表する超大規模マンションなら人気ランキング１位は当然でしょう。

>>107596
>え～っ、港南４丁目って浜松町の２倍以上の面積なのに、カフェも何もないんですね！

店が撤退し、あとに入る店が出来る前から住民同士でボロクソに言ってますからねえ

>>107595 匿名さん

住めるよ。住まないけど。

既に住んでないから、古い同じ写真ばかり貼るんですね。

>>107602 匿名さん
住みたい街なのか駅なのかマンションなのか、はっきりしましょうね。

>>107603 匿名さん

カフェあるよ。オシャレデートの聖地！

>>107605 匿名さん

住んでるよん

公園の芝で犬にウンチさせて処理をしない住民が沢山住んでいるエリアですね。

>>107607 検討板ユーザーさん
マンションから遠い場所ですよね。

>>107579 匿名さん
坪300万前半でも世間的に見れば平均以上のマンションですから、｢安タワマン｣は煽りすぎでしょう。
端っこだけど港区にあり、モノレールの天王洲アイル駅徒歩4分と駅近で、たまの出張や旅行の時に東海道新幹線の品川駅までバスか頑張って歩けて、少し距離はあるけど品川駅や高輪ゲートウェイ駅の再開発の恩恵も受けれそうで、東向きの20階以上限定で永久の保証はないけどベイビューが綺麗で、それでいて港区のタワマンでは破格の坪300万前半なんて、非常に素晴らし物件だと思いますよ。
残念ながら私はモノレール通勤でも車通勤でも自転車通勤でもないので選びませんが。

>>107604 マンコミュファンさん
あなたの予算では狭い部屋しか買えないって事でしょ
それはつまり住めないって事なんだよ
頭大丈夫です？

>>107611 マンション掲示板さん
ここは山手線スレですしね
スーモで山手線沿いのタワマンを安い順で表示にすると港南物件だらけになりますよ

住めるよ。住まないけど。

と言ってる方、興味ないのなら浜松町に粘着しなければいいのにね。
それかセカンドで購入すればいいのに。あっお金ないんですね。

>>107600 匿名さん

かなり値上がりしてきてます。

iphone５ｓ

＞これはマンションに限らない話ですが、格上のものと比較することで自身のランクが上がったような錯覚を周囲に植え付けることができます。
これが、無謀なものに敢えて挑むということの、一番のメリットです。

＞昨年末にメイウェザーに挑んだ日本人がいましたね。そういうことです。マンションも同じ。


wWwWw わろた wWwWw

>>107612 匿名さん

買えるよ。1億もしないんだから自分の部屋より安い。

>>107614 匿名さん

浜松町が絡んで来るからね。

マンション坪単価ランキング１０００位にも入ってこない物件をいくらアピールしても興味ありません。

>>107610 匿名さん

徒歩10分かからない。

>>107620 匿名さん

興味ないならなぜ煽る？

>>107563 eマンションさん

徒歩13分を品川物件とみなせるなら、汐留は銀座物件、恵比寿は広尾物件とみなせる。

>>107618
それで、あなたはどちらにお住まいなんですか？
現在の物件の見積もりを取られたことはあるんですか？

>>107574 匿名さん
一人の意見ね

>>107622 検討板ユーザーさん

それは写真見せ付けられると腹がたつから？

文章だとごちゃごちゃしてるので、整理しておきますね。

【WCTのポジティブ要素】
①端っこだけど港区
②モノレールの天王洲アイル駅徒歩4分
③たまの出張や旅行の時に東海道新幹線の品川駅までバスか頑張ったら歩ける
④少し距離はあるけど品川駅や高輪ゲートウェイ駅の再開発の恩恵も少しは受けられそう
⑤東向きの20階以上限定で永久の保証はないけどベイビューが綺麗
⑥港区のタワマンでは破格の坪300万前半

＞これはマンションに限らない話ですが、格上のものと比較することで自身のランクが上がったような錯覚を周囲に植え付けることができます。これが、無謀なものに敢えて挑むということの、一番のメリットです。

＞昨年末にメイウェザーに挑んだ日本人がいましたね。そういうことです。マンションも同じ。


例えば、WCTが逆の立場になれるマンションって、どこがありますかね？
勝どき なら WCTの方が上でしょうかね。

>>107624 匿名さん

あるよ。査定は1億超えてます。買った時は6000万円台だったけどね。もうローンもとっくに完済したし。てか、現金で買えたんだけどね。

嫁はいねえ
子もいねえ
車もねえ
自転車もレンタル
昔住んでたマンションから団地住まいへ
週末は青山にパン買いに行く設定
東京タワーまでの速さが自慢（行ったとは言ってない）
冷房付いたバスが最高の自慢
外人見るとホルホル
一昔前の洋風イメージ大好き
頭弱い

パークコート浜離宮がうらやましい

>>107627 マンション掲示板さん

プールなどの豪華設備
東京最安レベルの管理費
安い地下駐車場
まだまだ抜けてるよ。

勝どきは 川向こう ＋ 中央区
WCTは 離島 ＋ 港区

結構いい勝負じゃないですか？

出張で飛び回ってる設定

無職になりました

>>107629
その見積書、部分的でいいのでアップお願いします。

>>107632 名無しさん

公園直結！

>>107629
ローン完済したって・・・そうとうお年の方なんですね・・・

ちなみにWCTさんの6000万円台で買ったって話は妄想だよ
この人の部屋は85平米8,780万円北向き
昔湾岸スレでもずっと同じ事言ってたけど、全部バレちゃいました

>>107628 匿名さん
WCTと勝どきなんて同レベルの中の比較でしょう。
パークコート浜離宮とWCTは倍くらい坪単価違うんだから、WCTの坪単価の半分の坪170～150ってレンジだよ。
そのレンジは詳しくないけど、東雲とかでももっと高く、埼玉とか千葉レベルじゃないか？
流山とか幕張とか越谷レイクタウンとか。

>>107632 名無しさん

マンション内クリニックとスーパー！

>>107621 マンコミュファンさん
１km近く離れているということですね。

>>107640 マンション掲示板さん
マンション"内"ではないですよね。

>既に住んでないから、古い同じ写真ばかり貼るんですね。

その通りです。

>>107632 名無しさん
ありがとう、追加しました。

【WCTのポジティブ要素】
①端っこだけど港区
②モノレールの天王洲アイル駅徒歩4分
③たまの出張や旅行の時に東海道新幹線の品川駅までバスか頑張ったら歩ける
④少し距離はあるけど品川駅や高輪ゲートウェイ駅の再開発の恩恵も少しは受けられそう
⑤東向きの20階以上限定で永久の保証はないけどベイビューが綺麗
⑥港区のタワマンでは破格の坪300万前半
⑦実際は使うことも少なく、将来お荷物になるかもしれないけど、潤沢な管理費予算があり問題なく維持できているプールなどの派手な共用施設
⑧無理して購入しても生活費を圧迫しない、タワマンとしては東京最安レベルの管理費と駐車場代(※将来に渡り保証するものではありません)
⑨生活に必要な車を自走式で止められる地下駐車場

>>107640 マンション掲示板さん
更に追加！

【WCTのポジティブ要素】
①端っこだけど港区
②モノレールの天王洲アイル駅徒歩4分
③たまの出張や旅行の時に東海道新幹線の品川駅までバスか頑張ったら歩ける
④少し距離はあるけど品川駅や高輪ゲートウェイ駅の再開発の恩恵も少しは受けられそう
⑤東向きの20階以上限定で永久の保証はないけどベイビューが綺麗
⑥港区のタワマンでは破格の坪300万前半
⑦実際は使うことも少なく、将来お荷物になるかもしれないけど、潤沢な管理費予算があり問題なく維持できているプールなどの派手な共用施設
⑧無理して購入しても生活費を圧迫しない、タワマンとしては東京最安レベルの管理費と駐車場代(※将来に渡り保証するものではありません)
⑨生活に必要な車を自走式で止められる地下駐車場
⑩近隣にないので無くなると生活に困るけど、今は便利なマンション敷地内の24h営業スーパーとクリニック

>>107645 マンション掲示板さん
10年ぐらい前にも同じような事やってなかった?

これってポジティブ要素なの？ｗ
ほぼディスってるとしか思えないんだが

勝どきは 川向こう ＋ 中央区
WCTは 離島 ＋ 港区

結構いい勝負じゃないですか？

今日は、「検討板ユーザさん」「マンコミュファンさん」「通りがかりさん」「eマンションさん」「匿名さん」色んな名前使って書き込んでますが大変ですね。

で結局、WCTを
①売りたい
②評価をあげたい
③褒めてもらいたい
④かまってほしい
⑤高く売って、浜離宮を安く買いたい
どれ？

107650 匿名さん
この人は昔から②と③だよ
WCTは売却するつもりも引っ越すつもりもない
住んでるのは本当だけど他の設定は殆ど嘘
ちやほやされたいがために延々と妄想を書き込んでる

>>107651 匿名さん
一時はラグナタワーとか浜松町賃貸住とか名乗ったこともあったよね。勝どきや芝浦には完敗するから豊洲と比較したこともあった。

>>107652 匿名さん
それはさすがに違う人じゃないかな

品川や高輪ゲートの再開発も楽しみですが、結構先の話のようですので来年完成の

東京・竹芝で再開発を予定しているＪＲ東日本は、この地区を「ウォーターズ竹芝」と名付けると発表した。東京湾をのぞみ、浜離宮恩賜（おんし）庭園に隣り合う地域で、水辺の環境を生かした街づくりを進める。

　この地区は約２万３千平方メートルで、ＪＲ東が所有している。中央では劇団四季の劇場２館を建て替える。南側にはホテルやオフィス、商業施設が入る地上２６階建ての高層棟を建て、北側には地上１０階建ての駐車場棟を置く。

　高層棟と駐車場棟は、東京五輪・パラリンピックを目前に控えた２０２０年４月の開業をめざす。劇場２館も２０年内には再開業する予定だ。

イメージだけではなく
ソフトバンクさんが入る東急のビルとウォーターズ竹芝

イメージも必要かな。浜松町からデッキで。来年完成

>>107656 匿名さん

汐留くらいにはなるのかね。

>>107646 匿名さん
私は10年前は知らないので、過去ナレッジがあるならどうぞご提供ください。

>>107653 匿名さん
白金とか中央湊の人もいたけどあれはさすがに別の人だと思う

たぶん豊洲の人はいない。勝どき、芝浦、高輪の人がほとんど。

>>107656 匿名さん
竹芝と浜松町を結ぶデッキなので、｢芝浜スカイデッキ｣という名前にならないかな。
本来の｢芝浜｣とはちょっと場所は違うけど、新駅名という声もあったくらいだから問題なし。

ソフトバンクの通勤風景が出ると、高架デッキの素晴らしさが世界に発信されそうです。

浜松町駅の出口が、多分竹芝口となるでしょうから、竹芝スカイデッキくらいにしておかないと利用者が困ると思います。

ソフトバンクの社員で一杯になるんですね

こうやって見ると竹芝も随分立派になったね
既存のビルと合わせるとかなりのボリューム感

汐留民、浜松町賃貸民、十番民も居るよ

そのソフトバンクが入るビルと竹芝駅の間に住宅棟が出来るけど、売出物件あるんでしょうかね。

>>107656 匿名さん
その絵と上の写真は同じ場所？

同じ場所だけど写真は　Waters takeshibaまで入っている。
東急のパースには入っていない。
Waters takeshibaはＪＲ東日本がやっている。

>>107664 匿名さん
奥が浜松町駅でデッキは3階部分で右上から繋がり、中央下の階段で2階部分に降りて、左下の屋根付きデッキで竹芝駅に抜けるルートですね。
左上の建物がイトーピア浜離宮で、ブリリアタワー(名称未定)に建て替え予定。
右手の道路を渡った先が劇団四季のあるWaters Takeshibaの再開発。
>>107667も同じエリアを北側(右側)から見た写真だから、竹芝駅直結の賃貸か分譲マンションが新たにできそうですね。

高輪ゲートウェイに引き続きウォーターズ竹芝ですか。。

JR東日本のネーミングセンスは最悪ですね。

ＪＲ東日本がやってる１つのエリアだけだから問題ないんじゃないの？

ウォータズ天王洲

こっちの方がしっくりくるね。

>>107670 マンション掲示板さん

ここ最近の必死な書き込み見てるとマンション掲示板って、完全に浜松町住民だな。
住人だと自称する芝浦はたまに思い出したかのように駅前のスーパーに買い物いったとかいう話をアリバイみたいにするだけで、むしろ芝浦をdisってる。
一方で浜松町にはやたら詳しいうえに何故そこまでという程の擁護
隠そうとしても、やっぱり地元愛は隠せないんだね。

本人は必死に否定するけど(笑)

>>107674 匿名さん
芝浦住民でしょ。1丁目の人。

芝離宮を見下ろせる景色良さそうなデッキですよね。

>>107676 匿名さん
首都高ファンの人にはいいかもね。

「山手線駅と山手線物件について語るスレ」に投稿しましたけど、浜松町駅方向は東京タワーです。

>>107678 匿名さん
竹芝でレインボーブリッジを眺めたあと、デッキを散策して東京タワーですね。

それなりに人気でそうですね。

浜松町民確定ですね
この前も羽田新航路の話題を蒸し返そうとしてたけど
少なからず影響もある芝浦民が自分から話題を出すのも
違和感ある
今までも何にもない浜松町の唯一の反抗材料として
新航路を挙げてきたのは浜松町民でした。
ビンゴです！

>>107680 匿名さん
芝浦住民ですよ。1丁目の。

ひとり歩きスレ

>>107680 匿名さん
おれもそうだけど、べつに自分が住んでる地域だからって手放しで自画自賛ばかりしないよ
新航路の話題だすだけで違和感あるとか
物事を客観的に見ることができないアホは港南さんくらいです

WCTさんの頭の中って本当に異常
自分の住まいの印象を悪くする発言を少ししただけで成りすまし扱いでしょ
自分が高値掴みの物件かかえて必死になってるからって他の人も同じと思わない方がいい

羽田新航路の件は、蒸し返すも何もじき飛び始めるんでしょ。

恐らく地上げの交渉があったと思われる浜松町ビジネスマンションの図太さがすごい

グローバルフロントタワーの場所だけ取り残されそうですね。

最寄りは日の出駅でしたよね。

>>107679 匿名さん

竹芝から東京タワー、さすがに遠くない？

>>107645 マンション掲示板さん

いちいち枕言葉はイラナイwww

>>107650 匿名さん

単にオタクネガと戯れてるだけだな。

東京タワーは実際には眺めるだけで、本来の目的地は芝公園や増上寺のエリア景観を楽しむことだと思います。
浜松町駅からは徒歩6分くらいなので、ウォーターズ竹芝からも近いでしょう。

>>107688
その間に、浜松町駅、増上寺あるから行ける方だけ行けばいいんじゃなの？
デートならぶらぶら歩いてれば着くかもね。途中に喫茶店はあるし。

浜松町駅から増上寺への歩道はそれなりに整備されているけど、増上寺の参道としてもう少し統一感あると面白いんですけどね。港区に改善要求出しておきます。

>>107680 匿名さん
勝手に格上の浜松町住民にされてて光栄なんだが、残念ながら芝浦住民だって。最寄りの山手線駅は田町ね。
言う必要性を感じないから何丁目かも言わないし、証明のためにピースサインの写真をアップしたりもしない。
芝浦や田町については、良いことも悪いことも事実や自分で感じることを書いているだけ。
竹芝再開発のパースから分かることを書き込んだだけで浜松町に詳しいって。芝浦～竹芝なんて徒歩20分くらいじゃにないのかね。港内4から高輪ゲートウェイの新街区までと同じくらいの距離だろ。

竹芝と築地がもし繋がると面白いですね。
浜離宮と芝離宮を囲んで、８の字型に再開発エリアが繋がる。

汐　留─築　地
　│浜離宮│
浜松町─竹　芝
　│芝離宮│
芝浦１─日の出

増上寺手前にある大門浜松町のスタバ、いつも観光客で混んでて入れないのをなんとかしてあげてほしい。
おれはタリーズ派だからいいんだけど。

かなり長いスパンですけど、築地、浜離宮、竹芝って一体化構想はありましたよね。

>>107697 匿名さん
そんな計画があったんですか知りませんでした
築地再開発が本格化した時に構想が再浮上しそうですね

>>107645 マンション掲示板さん


ワールドシティタワーズ、いろいろ漏れ過ぎ。


マンション内エステ、マッサージ店
マンション内フィットネス教室
コイン洗車機付き洗車場3箇所
スカイラウンジでの毎朝焼きたてパンサービス
マンション内クリニック
マンション内デンタルクリニック
マンション内薬局、処方箋受付
マンション内ATM
マンション内クリーニング店
20000平米の公園直結
マンション内認可保育園
マンション隣接認可保育園
小中学校徒歩2分
専用桟橋からチャータークルーズ有

築地再開発検討会議　

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/toshi_saisei/data/saisei080...

周辺との連携

広域的な歩行者ネットワークの形成

>>107700 匿名さん
築地、竹芝、浜松町、汐留は歩行者ネットワークで繋がるとありますね
すげー

浜離宮は、景観形成特別地区です。

景観形成の方針（景観法第８条第３項）
１）庭園内からの眺望を阻害しない周辺景観の誘導
庭園周辺に立地し、庭園の内部から見える建築物等を対象として、その配置や色
彩などを適切に誘導し、庭園の持つ歴史的・文化的景観を保全・継承する。
２）屋外広告物の規制による景観保全
庭園周辺において、庭園の内部から見える箇所に屋外広告物を表示することを規
制し、庭園の持つ歴史的・文化的景観を保全・継承する。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kenchiku/keikan/keikaku17.pdf

結構厳しくされているので、浜離宮、芝離宮などの庭園近くは遊歩道が整備されれば散歩に向いていると思います。

>>107667 匿名さん

その住宅棟は買いかと思ったら定借70年の可能性あり。

賃貸マンションですよ。

>>107704 検討板ユーザーさん

地方の事は知らないが、東京では70年の定借は全く問題ない。そんなの関係なく普通にバンバン流通する。
逆に言うと安くもならない。

定借は論外でしょう。
最終的に無に還りますしいわゆる養分さんの類いでしょうね？

>>107700 匿名さん
昔の構想かと思ったら最近の話題だったんですね。
JR東の発表といい、竹芝の再開発の話題が最近続いているのは、築地再開発との連携の方向性がまとまったのかもしれませんね。

>>107699 eマンションさん
枕文考えるのが面倒なので、あとは勝手にどうぞ。

>>107700
中央区の言いなりではなく、最善の効果の出るものを検討して欲しいです。東京都都市整備局のしっかりした監視をお願いしたいです。百合子さんは出てきてほしくないです。

今日は大阪出張、先程品川駅着。駅弁も味気ないので久々に港南口のカレーハウスキラリ。
このボリュームでビーフカレー800円、ポークカレーなら600円は驚きの安さ。しかも美味い。
食べ終えて、雨は止んでるけど、疲れたのでシャトルバスで駅前から歩かずにラクチンに帰宅。
遅い東京帰着でもまったく苦にならないのが品川居住の良いところ。

料理下手な店って卵乗せたがるよね
トロトロなら何でもいいって層多いし
ラーメンなんかもその傾向が高いよね

>>107711 匿名さん
シャトルバスのバス停まで駅から歩いて何分だっけ？
駅前から歩かずにとかまた大嘘ついてるのかよ

捏造しなきゃポジることもできない物件なんて可哀想

＞枕文考えるのが面倒なので、あとは勝手にどうぞ。

では、お言葉に甘えて。

【WCTの魅力、ポジティブ要素】

①港区アドレスで住みたい街ランキング急上昇の品川のランドマーク

②毎日利用のターミナル品川駅までシャトルバス5分で雨の日も駅まで座って傘無し移動

③羽田空港へ行くときに便利な羽田モノレール天王洲アイル駅徒歩4分

④高輪ゲートウェイ再開発も徒歩圏、シャトルバスならさらにラクチン

⑤東向きの20階以上ならベイビューが綺麗、年数回はお台場の花火を正面で鑑賞

⑥他の向きも目の前をさえぎるお見合いがないタワマンの魅力全開の抜けた眺望

⑦桜も咲く２０，０００㎡の広大な公園（ドックラン有）と直結したマンション公開空地

⑧中古相場は港区のタワマンでは破格の坪300万円から430万

⑨充実した設備にもかかわらずローン返しちゃえば激安で住める東京最安レベルの管理費（200円/㎡）

⑩不足が懸念されている修繕積立金は段階値上げや一括徴収がないフラット方式で安心

⑪自走式で止められる地下駐車場は港区では破格の駐車場代月23000円から

⑫24hいつでも買い物出来る便利なマンション敷地内の24h営業スーパー

⑬館内プール・ジャグジー、ジム、バーベキューコーナーなどの充実した共用施設

⑭ゲストルームは9室、パーティールームは3室、カラオケ専用ルームも完備

⑮マンション内でエステ、マッサージ店が営業、マッサージルームもあり

⑯マンション内プール、フィットネススタジオで毎週行なわれるフィットネス教室

⑰急に具合が悪くなっても安心の人間ドックも可能なマンション内クリニック

⑱歯医者に通うのも面倒ではなくなるマンション内デンタルクリニック

⑲薬が気軽に買えて処方箋も受け付けるマンション内の薬局

⑳マンション内で22時まで出し入れ可能なクリーニング店受付3ヵ所

?毎朝、東京湾を眺めながら食べられるスカイラウンジでの焼きたてパンサービス

?子育てカップルにも安心のマンション内認可保育園＋隣接認可保育園（4月オープン）

?港区立の小、中学校まで徒歩2分で小さい子供の通学も便利

?意外と都心には無く手洗い洗車派には便利な高圧洗車機付き洗車場3箇所

?車を所有しない派の人に便利なカーシェアリングサービス

?現金引き出しに便利なマンション内ＡＴＭ、エディーチャージャー

?クルーズをチャーターして東京湾に直接遊びに出られるマンション専用桟橋

?ALSOKの警備員4人常駐＋監視カメラ160台で万全の防犯体制

＞駅前から歩かずにとかまた大嘘ついてるのかよ

ごめんごめん、港南口からまったく歩かずは都バスだわ。シャトルバスは2分くらい歩くね。
カレー屋から乗り場がすぐだから書き間違えた。

>>107711

カレーハウスキラリ　食べログ3.6だね。

自宅で奥さんの手料理食べないんだ。

松雪草も大変だ。

港南の言ってることってやっぱりほぼ捏造なんだな

カレーハウスキラリの営業時間21:00までだけど

>>107721

21時の閉店間際まで満席状態だった。昼間みたいに行列は無かったけど、一人席を立ってはちょうどいい感じに一人来るという感じで相変わらずの人気。

>>107719

遅くなっちゃったからね。食事は外で食べて帰るとメールした。

出張で８時台に帰ってきた時、夜遅くっていう表現使わないと思うけど。

お店に９時ごろまでいたのならここへの書き込みはバスの中でされたんですか？

浜松町の再開発の事を知らない人多いんだな
浜離宮があんなに話題だったのに

>>107726 マンション検討中さん

高輪ゲートウェイや品川駅西口と違ってほとんど報道もされてないから社会的な認知度は低い。知ってるのは関係者とここにいるマニアくらいでしょう。渋谷もそこそこ報道されてる。多くの人が利用する山手線駅前がらみはニュースバリューがあるけど、そうじゃなきゃどこそこにビルができるという話は特定の人以外に関係ないからね。ビルが建つ話は東京には山ほどあるから東京ミッドタウン、六本木ヒルズクラスじゃないとニュースにならないね。

誰もマンションの話等してないのに
WCTだけは異常

WCTに住まいの方、宣伝も過ぎると敬遠されますよ

>>107715 匿名さん

これだけ充実しているマンションは他になさそう。これだけ盛り込んだ至れり尽くせりで世界のリニア品川駅徒歩13分とは正に横綱！

>>107727 匿名さん
ということは、新築や中古価格にまだ折り込まれていない可能性もあるということですね。
イトーピア浜離宮とか建て替え決定前は坪いくらくらいだったんだろうね。

>>107730 匿名さん
徒歩14分です。

>>107730

ラグナタワーも広大な東品川海上公園隣接でいいね。品川エリアは交通利便性と快適な居住環境と生活利便性、再開発やリニアによる将来性がすべて備わってて、しかも安く買えたので極めて満足度が高いね。

https://www.gotokyo.org/jp/destinations/southern-tokyo/shinagawa-and-t...

イトーピアは、建替え狙いで買った人いるのかな
良い条件で売れたんだろうな

>>107733 匿名さん
真上を飛行機が飛びますね。

「高輪ゲートウェイ駅」に最も近いホテルがお披露目
2019年02月06日 23時50分 日刊スポーツ

11日に東京・高輪にオープンするホテル「都シティ　東京高輪」が6日、報道陣にお披露目された。20年春に開業するJR山手線の新駅「高輪ゲートウェイ駅」から徒歩5分で、「現状では新駅に一番近いホテル」という。客室の窓から建設中の高輪ゲートウェイ駅が眺められる。地上10階、地下1階、総客室数199の宿泊特化型ホテル。都ホテル＆リゾーツの新ブランド「都シティ」の第1号となる。同ホテルでは「27年の（品川始発の）リニア開業など品川・高輪エリアが注目を集めている。観光やビジネスのお客さまを幅広く取り込んでいきたい」。

そもそもだけど、都心やまして山手線駅だと他の駅にも行きやすく、新しい商業施設ができても、大きく人の流れは変わらないよね。
変わっても多少だし、誤差のレベル。
紀尾井町とかヒカリエとか銀座シックスとかミッドタウン日比谷とか話題になっても一時的なもの。
パンダの赤ちゃんですら、それで上野の駅力がどうこうにはならない。
そんな中、ムスブ田町とかクレアタワーとかに過剰な期待をする方が無理がある。
街が綺麗になり、多少駅が活気付き、生活の幅が広がるだけでしょ。
高輪ゲートウェイ駅も品川駅西口も期待はしてるけど、何か協力なコンテンツが無い限り、わざわざ都内の別エリアや首都圏、地方、海外から継続的に集客するのは難しいと思う。

高輪ゲートって暫定開業後、暫く工事だらけ
そのあいだは暫く渋谷等の開業する再開発の話題でいいでしょう
港南さんも無理に絵ばかり貼らないでね

>>107737

大きいビルが１棟２棟出来ても周りは変わらないしね。そのビルも、劇場や映画館などのエンタメ施設、テーマパーク的アミューズメント、広大なショッピングエリアが集積するなら集客力はあるが、基本はオフィスで低層階にテナントが入るフロアが数フロア入る程度では話題性は乏しい。日比谷ミッドタウンも銀座シックスも行ってみたけど、広大なショッピングゾーンに加えて美術館なども入る六本木ミッドタウンと比べると規模は数段小さくて、リピートするほどの施設ではなかった。

高輪ゲートウェイは新駅が出来る話題性と、ツギハギの再開発や特定ブロックだけの再開発ではなく新駅直結で広大な面積の街全体がすべて新しく作られるということと、低層階の商業施設も合計で延べ床面積10万㎡を超える超大型と言われているので、そういう意味では少し期待が大きい。ターゲット顧客は目黒区、大田区、品川区、港区エリアの居住者、海外から品川駅周辺に宿泊するビジネス客、観光客、東海道線、京急線沿線の川崎、横浜方面の居住者、常磐線の茨城の柏、取手、つくば方面になると予想している。

武蔵小山駅

>>107739 匿名さん
ルミネにそんな人は集まらない。

>>107738 匿名さん
ですよね。
駅の開業は話題になるだろうけど、記念に行って降りてもシーズンテラスに抜けるデッキも無いし、泉岳寺周辺って、それこそ泉岳寺か怪しい宗教施設しか無いからね。
品川の水族館に寄って帰るか、慶應仲通商店街で飲んで帰るかくらいしかやること無い気がする。

品川駅西口はPFIにするんだね。PFIだと国道上部の国の資産も管理運営は民間委託になる。受託する民間事業者は出来レースでＪＲ、西武、京急に決まってるね。ＰＦＩ導入可能性調査や実施方針策定に約３年、事業者選定手続きを１年、設計施工は約４年間ということは着工が２０２３年ごろ、完成は２０２７年ごろということになる。


品川駅西口駅前広場 PFI準備に3年想定/民間ヒアリング実施/関東整備局検討会

関東地方整備局東京国道事務所は５日、東京都港区に計画している「国道１５号・品川駅西口駅前広場」の整備に向けた検討会を開き、次世代型交通ターミナルのＰＰＰ・ＰＦＩ導入に向けた想定スケジュールなどをまとめた。民間事業者ヒアリングなどを経て事業スキームを検討する方針で、ＰＦＩ導入可能性調査や実施方針策定といった準備に約３年間、事業者選定手続きを１年程度、設計施工は約４年間をそれぞれ想定している。　検討会は来月にも事業計画をまとめ、事業全体の基本的な枠組みを示す。この事業計画を踏まえて民間ヒアリングを実施し、より詳細な事業スキームに反映させる。ヒアリングでは自動車、鉄道、不動産、建設などコンソーシアム組成が見込まれる業種を対象に、事業の内容や期間などの妥当性、事業方式、リスク分担、関連する施設の整備・運営などについて調査する。

　広場の全体計画としては、国道１５号の上空に人工地盤（デッキ）を設けた上で、次世代型交通ターミナルのほか、商業施設などを含むにぎわい広場などを配置する。官民の役割分担は、デッキの躯体整備を官、ターミナル躯体整備は官民で調整する。ターミナルの運営はＰＦＩ事業者で、にぎわい広場の整備・運営者は公募提案方式で選定する予定だ。

　デッキの設計に向けて現在、端部を隣接ビルで受け替えて一体化することで、橋脚本数を削減する手法も検討している。ただ、デッキ荷重を受けるビル構造が求められるほか、周辺ビルの開発スケジュールなどを含め、事業者とのさまざまな調整が必要となる。デッキには次世代交通ターミナルも組み込むことから、ＰＰＰ・ＰＦＩ手続きの中で実施する民間ヒアリングの結果などを踏まえながら、設計の基本的な考え方を固める方針だ。

>>107743 匿名さん
PFIは自動運転車のターミナルだけじゃないの?

>>107733 匿名さん

WCTもラグナタワーも緑と水辺の価値に気付いた先駆者！駐車場の上の緑化は公園との一体化に必須ですね。

いよいよ、品川駅南側の山手線留置線が廃止になる。京急の品川駅街区地区再開発ビルに生まれ変わるための布石だね。品川駅北周辺地区に隣接する旧京急本社等の京急の土地をＪＲに、山手線留置線の土地をＪＲから京急に換地する計画と言われている。


山手線内回りの最終「品川行き」大幅繰り上げへ 3月ダイヤ改正で接続はどうなる
2/4(月) 17:08配信 乗りものニュース

2019年3月16日（土）に実施されるJR線のダイヤ改正で、山手線内回りの終電時間帯もダイヤが変更されます。たとえば、渋谷駅では次のように変わります。

●現行ダイヤ
・0時39分発 品川行き（品川0時52分着、土休日は0時51分着）
・0時54分発 大崎行き（大崎1時03分着）
・1時07分発 品川行き（品川1時19分着）

●2019年3月16日（土）ダイヤ改正後
・0時40分発 品川行き
・0時54分発 大崎行き
・1時07分発 大崎行き
※2018年12月時点。ダイヤ改正までに変更の可能性あり。

>>107745 匿名さん
実態は下水ポンプ場

品川駅西口南東部分の商業ビルを建設するための布石ですね。

>>107739 匿名さん
そもそも超大型だろうが、山手線沿線は商業施設が豊富なんだから目新しさが無いんじゃないかな。
数ヶ月前にオープンしたての二重橋スクエアにたまたま行ったけど、国内初出店や東京初出店の店を頑張って集めたって感じだった。
品川は、唯一の後背地の横浜方面が、横浜、川崎、蒲田、大森、大井町と商業施設が豊富過ぎるんだよね。
山手線沿線から電車乗るなら、わざわざ品川に行く必要も無く、銀座(有楽町、新橋)や渋谷、新宿に行けるし。

>>107748 匿名さん
場所が違いますけど。

＞記念に行って降りてもシーズンテラスに抜けるデッキも無いし、


デッキはあるよ。ＴＶ－ＣＭで出ている通り。
　

留置線の場所にビル立てたら京急が地平化できないだろうに。

>>107751 匿名さん
いつ出来るの?

>>107749

住民説明会ではラゾーナ川崎に負けないレベルのものを作るとＪＲは豪語してたし、ＴＶ－ＣＭもガンガン流しているから気合は入ってるので期待しましょう。

https://www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=sVObRQPIqUM

国道上を人工地盤で広場にするのはいいけど、問題はその広場に何を作るの？
結局、またまた商業施設？
自動運転の基地って言っても、トライアルなら今でもお台場でやってないっけ？完成の頃には目新しいものじゃ無いんじゃないか？
実際に道路を走るなら六本木とかに行けるのか？
じゃあ品川はやっぱりただの乗り換え駅だね。

>>107751 匿名さん
浜松町から竹芝に繋がる歩行者用通路よりも長いと言われている歩道橋ですね。

>>107753

＞107743参照

>>107751 匿名さん
新駅開業時点の話ですよ。
話の流れに乗りましょうね。

>>107756

浜松町のほうが長いんじゃない？地図で確認して見たら？

>>107754 匿名さん
商業施設が一つだけじゃねぇ。

＞実際に道路を走るなら六本木とかに行けるのか？

行けるように想定してる。

>>107754 匿名さん
そりゃ地元住民には良いこと言うでしょ。
それで、都内の再開発で乱発されてる｢商業施設｣と｢MICE｣以外に何かできるんでしたっけ？
何か目新しいエンタメ施設が出来る？

＞新駅開業時点の話ですよ

暫定開業時点ではビルは無くて駅しかないんだからデッキがあろうが無かろうが誰も降りないでしょ。まちびらきの話をしないと意味ない。

>>107759 匿名さん
浜松町駅～業務棟までは約240m
新駅から芝浦中央公園への歩道橋は230m

ほぼ一緒。

>>107762

駅直結なんだから期待しましょう。

>>107763 匿名さん
街開きの時に出来ているかもわかりませんよ。

>>107761 匿名さん
品川からどこかへ行く前提の資料ですね。
ハブ空港のような存在で、駅ナカだけが充実することでしょう。
そして、陸運ばかりで、お台場すら車移動とは、水運は遠くて考慮されていないようですね。
陸・海・空の結節点では、浜松町-竹芝エリアに軍配が上がりそうです。

>>107761 匿名さん
港南には何も来ないんですね。

>>107763 匿名さん
だから、暫定開業時点の高輪ゲートウェイ駅は盛り上がらないだろうって話流れなんですが。
駅としては暫定も本開業も同じで、最も話題になる最初の開業(暫定開業)が盛り上がらないと、その後、段階的に開業してもインパクトに欠けるだろうなと。
最終的には駅名発表が最も話題になったという黒歴史になりそうな予感…
規模が違うけど、ムスブ田町の二の舞だな。

>>107769 マンション掲示板さん

規模が大きいのはそれだけでも話題になる。単発の田町とは話のスケールが段違い。

高輪ゲートって暫定開業後、暫く工事だらけ
そのあいだは暫く渋谷等の開業する再開発の話題でいいでしょう
港南さんも無理に絵ばかり貼らないでね

また絵を貼って
完成なんてずっと先ですよね？
それも高輪ばかり？
絵にかいた餅って知ってる？
日本人？

品川駅も、高輪ゲートウエーイも暫定開業後、暫く何も無い。
少しだけ(2,３年)他の駅の話題にしませんか？
その後は存分に品川駅西口と高輪ゲートウエーイの話題に付き合います。
少しだけおとなしく見てて下さいませ。

駅力

北千住にＷスコアで負ける世界の品川

○北千住
ルミネ北千住　284億
北千住マルイ　342億

●品川
266

頑張りましょう

神戸にからかわれる世界の品川

○神戸
大丸神戸店　824億

●品川
256億

駅力

○錦糸町
テルミナ 326億
オリナス 143億
錦糸町マルイ 112億
アルカキット

●品川
266億

駅力　商業売上版

○立川
ルミネ立川：391億円
伊勢丹立川店 368億
グランデュオ立川　160億
ecute立川　49億
高島屋立川店　145億
立川ロフト
メガドンキ立川
ヤマダ電機LABI
ビッグカメラ立川
（ららぽーと立川立飛 292億）

品川
●品川
266億

駅力　商業施設

東武宇都宮百貨店 311億
宇都宮PASEO店　84億
宇都宮パルコ 30億
ララスクエア宇都宮
※FKDショッピングモール宇都宮インターパーク　250億

●品川
266億

○新宿
伊勢丹新宿店 2685
小田急本店 914
京王新宿 770
新宿高島屋 708
ルミネ新宿 478
ルミネエスト 458
マルイ 373
ヨドバシカメラ新宿西口本店　900
ビックカメラ新宿西口店 600　
ビックロ新宿東口店　600
他多数


新駅
？？？



●品川
266億　

駅力

○福岡／天神
三越岩田屋　735
博多大丸・福岡天神　539
博多パルコ　222
ソラリアプラザ　102
天神コア　96
ソラリアステージ　82
天神ビブレ
天神ロフト
VIORO

●品川
266億

駅力


湘南に負けない様に頑張りましょう

○テラスモール湘南　526億円

●品川 266億

駅力

ラゾーナ川崎プラザ　767億
ららぽーと豊洲　395億

●品川
266億　
高輪新駅に売上奪われるとドンキへの足音が・・・現実味を増しそうです。

商業施設の駅別売り上げ比較は面白いんだけど、情報ソースと集計対象の基準を教えてくれないですか？
あと、郊外駅よりまずは山手線駅の金額が知りたいです。

いい加減にしたら？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/?q=%E2%97%8F%E5%93%81%E5...

>>107783 マンション掲示板さん
大崎、田町、浜松町なんて売上どれくらいなんだろうか？

>>107784 匿名さん
売上比較はWCTの嘘つきやパークコート浜離宮のオタクネガより楽しめるけど。

>>107770 匿名さん
高輪ゲートウェイって、駅が2020年に開業して、その後、街区は2024年に一気に開業するんだっけ？それとも段階的に開業？

>>107787 マンション掲示板さん

1-4街区は一気に開業。

>>107784 匿名さん

そこまでやると荒らしだな。

>>107785 検討板ユーザーさん
そもそも集計対象の商業施設が無いんじゃないかな。この人の基準はよく分からないけど。

>>107782

もうそのコピペ飽きた。やるなら品川以外をよろしく。

品川駅西口はPFIにするんだね。PFIだと国道上部の国の資産も管理運営は民間委託になる。受託する民間事業者は出来レースでＪＲ、西武、京急に決まってるね。ＰＦＩ導入可能性調査や実施方針策定に約３年、事業者選定手続きを１年、設計施工は約４年間ということは着工が２０２３年ごろ、完成は２０２７年ごろということになる。


品川駅西口駅前広場 PFI準備に3年想定/民間ヒアリング実施/関東整備局検討会

関東地方整備局東京国道事務所は５日、東京都港区に計画している「国道１５号・品川駅西口駅前広場」の整備に向けた検討会を開き、次世代型交通ターミナルのＰＰＰ・ＰＦＩ導入に向けた想定スケジュールなどをまとめた。民間事業者ヒアリングなどを経て事業スキームを検討する方針で、ＰＦＩ導入可能性調査や実施方針策定といった準備に約３年間、事業者選定手続きを１年程度、設計施工は約４年間をそれぞれ想定している。　検討会は来月にも事業計画をまとめ、事業全体の基本的な枠組みを示す。この事業計画を踏まえて民間ヒアリングを実施し、より詳細な事業スキームに反映させる。ヒアリングでは自動車、鉄道、不動産、建設などコンソーシアム組成が見込まれる業種を対象に、事業の内容や期間などの妥当性、事業方式、リスク分担、関連する施設の整備・運営などについて調査する。

　広場の全体計画としては、国道１５号の上空に人工地盤（デッキ）を設けた上で、次世代型交通ターミナルのほか、商業施設などを含むにぎわい広場などを配置する。官民の役割分担は、デッキの躯体整備を官、ターミナル躯体整備は官民で調整する。ターミナルの運営はＰＦＩ事業者で、にぎわい広場の整備・運営者は公募提案方式で選定する予定だ。

　デッキの設計に向けて現在、端部を隣接ビルで受け替えて一体化することで、橋脚本数を削減する手法も検討している。ただ、デッキ荷重を受けるビル構造が求められるほか、周辺ビルの開発スケジュールなどを含め、事業者とのさまざまな調整が必要となる。デッキには次世代交通ターミナルも組み込むことから、ＰＰＰ・ＰＦＩ手続きの中で実施する民間ヒアリングの結果などを踏まえながら、設計の基本的な考え方を固める方針だ。

>>107788 マンション掲示板さん
札の辻～高輪ゲートウェイ駅前の1～4街区が2024年に一気に開業ということですね。それまで高輪ゲートウェイ駅は放置プレイ状態か。
品川駅方面の停車駅が増えるだけだから駅も2024年開業にして欲しいね。

>>107793 マンション掲示板さん

暫定開業の意味がわからない。駅舎が先にできて放置ももったいないので使おうというくらいのノリかな。

昨晩出張帰り途中に品川駅でカレーを食した方、本当に出張されたんですか？
竹芝ネタに入り込めないので無理やり品川ネタぶち込んでくる所が港南クオリティ。

虎ノ門浜松町エリアと品川田町エリアなら間違いなく前者でしょう。

>>107796 匿名さん
虎ノ門新橋エリアとは言っても、虎ノ門浜松町エリアとは言わないと思う。

虎ノ門新橋エリアは言うよ。別に虎ノ門浜松町エリアでもおかしくないけど。

>>107797 匿名さん
確かに(笑)
虎ノ門-新橋-汐留-浜松町エリアなら分かるけどね。
この人、浜松町住民でも品川・港南住民でもななく、両者の対立を煽りたいだけの人でしょう。

>>107798 匿名さん
浜松町と虎ノ門なんてかなり離れてるだろ。パークコート浜離宮目線なら両方徒歩圏内かもしれないけど。

浜松町って（チープブランドゆえ）単独では語れない他力本願な街だよね。
近隣の街にすがりついてポジションを上げようと必死。
浜松町を語るには近隣アドレスの枕詞が必要だ。

突然攻撃し始めて、どうしたんですか。

どちらかというと、「港南」を語るには近隣アドレスが必要ですね。
いつも「品川」「天王洲」に変わってしまいますから。
何にもないんですね。

港南が何処にあるか、何区にあるのか知らない人多いんじゃないの？

駅名に使われない町名の場合、認知度はかなり下がりますね。

近隣の街が強いっていうのも十分に浜松町の魅力と言えますけどね

単なる再開発はいらん。東京の公式観光ガイドに載るような再開発なら歓迎。

https://www.gotokyo.org/jp/index.html

ちなみに東京の公式観光ガイドで、浜松町と汐留新橋は別エリア扱い。

品川と天王洲は品川&天王洲という表記で、同一エリア扱い。

港南という駅ないと思うけど、港南という名称の付いたマンションってあるの？

>>107808 匿名さん
これだけの距離しかないにも関わらず別の地域扱いになるほど、それぞれが街として機能してるってことでしょ
まとめられるって事は魅力に欠ける場所なんじゃない？
普通に考えればそうだと思うけど

汐留新橋とかは実際に駅くっついてるもんな
品川天王洲はわざわざ別々に記載するような事がないんでしょ

>>107808
浜松町は単独で表記されているなら単独で語れる有名なエリアってことでしょ。逆に港南の名称出てないね。残念

総出で突っ込まれてるよｗ

品川さんがまた自滅
もう少し考えてからソースだしなよ
別エリア扱いされてるからって、実際にそこが近い距離にある場所ならそれでいいじゃん
いくら同じエリアとして扱われてても遠かったら何も意味がないよ

品川と天王洲アイルは一帯のエリアということですね。

エリアの区割りで重要？

浜松町の内容、寂しいね。

で、港南ってどのエリア？離島？

そういえば、東京モノレールに芝浦駅案がありましたね？議員さん案？