ブランズ瀬田ってどうですか？

やはり東急ってそをやなカラー?
近所の不動産屋さわゆが、東急は汚いって怒ってたなあ～

そうですね、6ー7部屋位売れたんでしょうかね。で、希望の部屋があれば
出しますよ的な？何がしたいのだかわからなかったです。うちはここは撤退します。

東急は懲りないね。
それにしても、ここのポジレスって、殆んどデベの自作自演ってこと？

まぁこのサイトって基本的にどのマンションのスレ見てもあまり参考にはできないけど

>近所の不動産屋さわゆが、東急は汚いって怒ってたなあ～

汚くない不動産屋なんて見たことないけどなあ

瀬田の交差点って凄い交通量ですね。
音は気にならないとしても空気はどうなのでしょうか?
小さい子どもがいるので、とても気になります。
皆さまはいかが考えているのでしょうか?

瀬田の交差点って凄い交通量ですね。
音は気にならないとしても空気はどうなのでしょうか?
小さい子どもがいるので、とても気になります。
皆さまはいかが考えているのでしょうか?

http://www.env.go.jp/chemi/sora/result.html

がんばってコレ読んで勉強しよう。

88さん、ありがとうございました。
早速読んで勉強してみます。

地図上ではかってみると246から60～70mといったとこでしょうか。

88さんが教えてくださったサイトでの結果をふまえると…

やはり、子どもの健康を考えると撤退すべき物件だと思いました。

間取り、仕様等気に入っていたのですが、やはり子どもの健康を第一に考えるべきだと思いました。

88さん、ありがとうございました。

ん？私は逆に５０メートル以上離れれば大丈夫と読みましたが。

我が家は、50m以内の調査で因果関係が出た…ということは60mは全く問題ないとは思えなく…。
もし子どもに喘息が出たときに、たとえ原因は他にあったとしても60mという距離を悔やんでしまうのでは…と思いまして…。
かなり安全策をとったということになりますでしょうが。

失礼な話です。私は長く近くに住んでいて散歩のルートにしていました。マンションと道路の間には幕末に建った大きな屋敷があり、樹齢150年以上の木々が森のように広がっていて空気を浄化しています。実際に場所に行けばわかるはずです。空気が違います。

そうそう、不動産の価値は近所の人が一番良く知ってますからね。

近所の者かつ購入検討中です。
92さんの気持ちよく分かります。
近所でよく知ってるからこそ、なおさら。
山河の湯の前は常に渋滞だし、事実上8車線。
信号待ちしてると目がしばしばするくらいです。
たしかに、山河の湯の裏手の森林は素晴らしい。
でも浄化されているかは、どのように調べてよいのやら。
その方々の感じ方ですよね。
購入された方はポジティブにお考えになるのは当然のこと。

小さい子どもを持ち検討すると、あの酷い瀬田の交差点渋滞を思うと慎重になります。
せめて、あともうワンブロック離れていたらなあ～。

富裕層目当てにしても明らかに仕様、価格設定ミスと思います。過去、岡本の高級物件やグローリア瀬田が同様の条件、強気の価格設定で売れ残りが続きました。需要はあるのだから、仕様面や購入層の見極めを本気で考えるべきでは？１０年後には住めない、売れない中古マンションで世田谷は魅力を落とすと思います。都心でも大規模でリーズナブル価格設定の高級マンションが奮闘しているのに殿様商売も限界ですよ。

そういうひとは３流デベのマンションに住めば宜しい。

買えないなら３流デベマンションを買えという議論じゃないでしょう。需要と供給のズレから将来の不動産市場や地域性性に影響が及ぼすことを説明しているんですよね。もっと言うとデべの的外れな商品展開が結果的に構造不況の一因となっていると思います。特に最近の東急は目にあまります。

>98さん
構造不況の一因とありますが、不動産業界の大手数社はこの世界的不況の流れに反してとまでは言わないまでも、気にしないくらいの殿様商売を今だに続けていると思います。
不況の煽りを受けているのは中小デベばかりで需給バランスを無視した云々はまだまだ大手には当てはまっていない、と言うのが現状ではないでしょうか。
スミフなんかは大量在庫抱えても値引きの素振りさえないし。
所謂二極化と言うやつですかね。

竣工時に多少売れ残ってるのはデベにとって大成功です。一期完売とかは値付失敗の反省物件なんです。東急は地所やすみふよりも価格設定は低めの印象です。ここは１低の低層マンションですから仕方ないのでは？