セントプレイス大阪（PART3）

１３１で書き込みした者です。

電話でその時に聞いた話しでは入居時に借りてた車を買い換える際に
新しい車の車検証写しなど提出及び手続きを一切取らずにそのまま
前の車のまま書類上は借りているという人が居るとの事。

なので今回提出されている車検証写しと車種・ナンバーが合っているかを
一台一台確認していると。

・・・・今回が初めてなので間違えてうちの車が該当すると思ってしまった・・・
と言われたんですが、今回初めてその作業するのって遅くないですか？？？

本当にしっかりして欲しいです。
２階以上にエスティマもセレナもハイエースも停まってます。

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１３３で書き込みした者です。

そういうことでしたか・・・
上からミニバンがおりてくるので不審に思ってました。

２トン越えのミニバン（数キロオーバー）なのでも、
ダメだと管理人に言われたので、非常に腹立たしいです。

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規約自体は変えられないんですか？

次に欲しいクルマ、5キロだけオーバーなんですよね・・・

どこの誰に聞いても、「車両総重量」で規定してるのここだけなんですけど、合理的な理由あるのかな？

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ざっくばらんに言うと、
車両重量は製造ラインから出てきて 走れる状態に整備した自動車だけの重さを評価する法的な基準。
車両総重量は、それに乗員や荷物が載って、公道を走行している状態の重さを評価する法的な基準。


駐車場に出入りする自動車の重さを扱うときには（公道を走っている状態の車が出入りするので）車両総重量を使用しなければ、他の法律上の強度計算や安全管理義務との法的な整合性がとれないです。


公道を走る状態の車ではなく、何かレース用のマシンとか競技や展示物や製品の保管・・・といった用途で今のガレージを使用するなら（法的に 改めて強度計算の認可を受けないといけませんが・・・）車両重量を使用して認可がおります。

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>> どこの誰に聞いても、「車両総重量」で規定してるのここだけなんですけど

おそらく、ちょっとした勘違いをされていると思うので、コメントを。
機械式の駐車場の諸元表が、ショッピングセンターや会社やビルなどの駐車場でよく目についてしまうので、誤解をされているのだと思います。

--
一般的に（特殊なケースを除いて）、
「自走式」の駐車場は車両総重量で規定されているのが殆どだと思います。
「機械式」の駐車場は車両重量で規定されているものが多いです。


「自走式」は 「公道を走る状態の自動車」が、駐車場構造物の中に入っていく。→車両総重量
「機械式」は 乗員が全て降りてしまってから、車の外から駐車場の操作盤を操作して「無人の自動車」が駐車場構造物の中に入っていく。→車両重量

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いろいろとご指導有難うございます

ただ、車両総重量は、車両重量＋乗車定員×55キロで算出するらしいんですが、ミニバンは7〜8人乗りで計算するところ、うちは4人家族なんですよね。

年に1〜2回定員乗車（それも駐車場外で）するだけで、このような重量制限を適用することが妥当なのかが疑問なんです。

保険かなにかの都合なのかな？

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何の理由かは結局きちんと説明されませんでしたが
うちも３キロオーバーは認めて貰えずに車種を泣く泣く変更しました。
中の座席を一つ外して車検出せばどうですかって言われましたが
なんかズルしてると思われてもイヤなんで
車種を変えました。

納得いかないルールでも規則はやっぱり守るべきです。
早くなんとかしてもらいたい。

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１３７・１３８

何か屁理屈っぽい

常に定員いつぱいの乗車が当たり前みたいな考え方って理解できない

クルマのディーラーでも、こんな規制ここだけって言ってた（結構有名みたい）

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あ、別にルールを守らないでもいいって言ってるわけじゃないよ

不合理なルールなら、話し合い等で変えれないかなって言ってるだけ

今のくるまは規定内だし、車検証も提出していますよ

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うちもディーラーに「変わった規則ですね」と何度も言われて確認されました。

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総会でも問題にならないようですし、駐車場問題は解決の糸口はなさそうなんですね。

駐車場内を管理人さんがウロウロするのはいいのですが、駐車場内の区画に物を
置いている人の張り紙だけして、申請との照合は未チェックなんですね。

することしないで、給料貰っているのは問題ですね。

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今日に昼から夕方にかけて、ベランダで布団をバンバン叩いてた部屋あったけどうるさ過ぎ。

マンション内で叩いたら、ものすごく音が響くんだけど、周囲の迷惑はお構いなし。

バルコニーの外壁に布団かけること自体が禁止事項だし、布団も叩いたら傷むこと知らないのかね？

近所迷惑かつ無知な人は非常に困ったもんだ。

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駐車場の重量制限変更。

損害保険絡みの契約条件を変えるのも、かなりの手間がかかりそうですね。

色々な手間　と　ごく一部の方のエゴ　とのバランスをどう評価するのか?

ごく一部の方のエゴであっても、真摯に受け止めて 何とかエゴを満たして差し上げる努力をするべきなのか？
それとも、「それはあなたのエゴです。近所で別の駐車場探してくださいよー」という非人間的な対応で妥協するべきなのか?

難しい問題ですね。

--
ディーラーの方「こんな規制ここだけ」の意見。参考になりますね。
私も、洋服屋さんに「こんなにこの服が似合うのはあなただけ！」と、意見をもらいます。
絵画ディーラーの人に「この絵を所有する品位があるのは、○○様だけ！」と、意見をもらいます。
営業職の方の意見は、とても参考になるものです。

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駐車場。
つまらないことでもめるのは、辞めましょう。

法律では、
自走式立体駐車場は、国土交通省の許認可。
国土交通大臣の認定が”車両総重量”で認定される。
だから、現時点では 「車両総重量が納得できない」という意見は「仕方がない」。

車両総重量を２１００ｋｇに変更するなら、補強工事をして再度、認定を受ける必要がある。
それには かなりのコストがかかるので、現実的ではない。

納得がいかないなら、署名を集めて、政治家をバックに付けて、国土交通省に陳情に行ったらどうでしょうか?

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おかしな意見ばっかり
管理組合や理事会の回し者なのか

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駐車場問題、管理人に聞いてきました。

要点としては、
・重量は問題ない
・２トンオーバーの車はガソリンタンクも大きいので
　ガソリンが大量にあることになり、消防法の問題があるとのこと

スプリンクラー未設置が問題か、建築時の計画がおかしいかだと思いました。

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イースト駐車場の３階にエルグランド停めてる奴
違反だろ？早く撤去しろ！
管理組合さっさとチェックしろよ

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>152
駐車場代ＵＰでどうなるのですか？
駐車場利用者全員が迷惑を被るのでは？

現状、１階部分はほとんど空かないし、
「総重量」の説明が納得いかないから、書いているだけでは？

来客が２トンオーバー乗って来ても２階以上に止める可能性もあるし、
実情に即した規約であってほしいものです。

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