| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市 都筑区中川6丁目1-1(地番) |
| 交通 |
横浜市営地下鉄ブルーライン「センター北」駅から徒歩5分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
451戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上10階 |
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
港北センターヒルズ口コミ掲示板・評判
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880
匿名さん
↑すごいね。数年前に50㎡7000万円で購入したなんて ネ申 だ!!w
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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881
匿名さん
>879
すごい出世じゃん。あいりん地区出身者が冗談地区にマンション買うなんて。
おっと、オレに粘着するなよ。オレは君と同じく通りがかりだから。
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882
匿名さん
ごめん。間違えた。
× 冗談地区 ○ 城南地区
× マンション ○ マンション
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883
匿名さん
バブル期の辺り今から10年以上前から、港北ニュータウンNO1マンションは
中川駅前の港北ガーデンヒルズでした。 今も見る限り古さを感じません。
そこは駅からすぐで、両面バルコニー、環境抜群、幼稚園・小・中学校の側です。
しかしこのところ港北ニューータウンの人気NO1は
港北センタープレイスそしてセンターヒルズらしいです。
港北カーデンヒルズは当時、6000万後半〜1億していたと記憶しています。
それを考えると、ヒルズも高くないのかも知れませんね。
私には、買えませんし、買う気もしないですけど。
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884
匿名さん
ノースポートモールは、最初の土日だけで23万人も来場があったらしいね。どっから来るんだ?
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885
匿名さん
中古でもしセンヒルとセンプレが同じ価格だったら、センプレ買いますよね??。
セキュリティーはセンヒルが勝っていますが、利便性(駅近・フラット直結)は
センプレが勝っていますよね。 ・・・でしょう〜?
セキュリティーは誰かの後から入れば、マンション内に誰でも入れますもんね。
受付に常時人がいて、一人ひとり入場者チェックしているのなら話は別ですけどね。
それに比べ利便性は変えようがないですもんね。
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886
匿名さん
↑レス少ないから、投稿してみました。
皆さんの刺激になり、レスが増え、もっと検討者の参考になるようになれば
いいと思いました。ただそれだけです。
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887
匿名さん
鴨居ララ行きの無料バスが、鴨居からノースポートモールへの集客に一役かっているように思われるように感じたのは私だけ?
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888
匿名さん
何かすごく感じの悪い掲示板ですねー
本気で購入考えている人やNT好きな方は、変な書き込みは一切シカトしちゃえばどうですか?
いちいちとりあえっても、喜ぶだけですよ。
そういうことに喜びを感じてるんでしょうから。むしむし
ノースポートでお奨めのお店あったら教えて下さい。
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889
匿名さん
888さんは、センヒル買った人ですか?
センター北駅の近くに住んでる人ではないですよね???
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890
匿名さん
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892
匿名さん
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893
匿名さん
センプレが、『ほとんどセキュリティーのないマンション』だとしたら
この辺りのほとんどのマンションと、一戸建てはセキュリティーないね。
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894
匿名さん
いいね、いいね、『廻りの客観的な目』さん
もっと、もっと、参考になること書いてよ。
このレス、盛り上がらないし
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895
購入検討中さん
先日行ってきましたが、もう結構花ついてましたよ。(3期の要望書の分です)
やっぱり高い・・・という書き込みもありますが、それだけここへの価値を感じている
人も多く、それだけの対価があると判断している人が多いということだと思います。
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896
契約済みさん
初めて 参加します。4月の始めにこのサイトの存在を知ったのですが 怖くて参加できませんでした。あまりに過激で!同じ住人にならない事を祈りつつ・・・A棟に決めたのですが 車の出入り口だけは 納得いきません。運転の得意ではない私が 南方向に行くのに、あの距離を2斜線も車線変更できるかなあ・・・と。いまさら 決定事項を変更出来ないのでしょうけど。
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897
匿名さん
>あの距離を2斜線も車線変更できるかなあ・・・と
駅前の信号が赤になった時、一瞬流れが途切れ(駅からの右折車は横断歩道を渡る人でブロックされる)ることが有りますからそのタイミングを狙っては?
最悪は一旦「牛久保」交差点を左折し、そのすぐ先の中央分離帯が切れているところ(歩道橋の下)でUターンして交差点に戻って右折でしょうか。あそこでUターンする車よく見ます。
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898
匿名さん
最近はその右折車線も、時間によって車の長い列ができています。
そうなると、右折車線に入るのは、ますます難易度が高くなりますので、ご注意を。
897さんの言う通り、左折しUターン(車が大きいと切替しが必要)か
それも難しければ、そのままさらに直進し大きな交差点で2度左折し
『大塚』交差点(モデルルームがある交差点)へ出るのが無難のように思います。
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899
匿名さん
歩道橋の下のUターンはここの住民は禁止されていますよ。説明会で説明がありました。
ご参考までに。
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901
周辺住民さん
歩道橋の下のUターンやめたほうがいいですよ。いつもあそこでUターンしてる車が
一度で曲がりきれず切り返す途中で、直進の車にものすごい音でクラクション
鳴らされてるのを見かけます。直進車がけっこうなスピードで突っ込んでくるので
見ていてヒヤってすることもけっこうありますし。Uターン禁止になるのもわかります。
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