イニシア新川崎　美・Revo 【２】

イニシアにはイニシアのシンカにはシンカの良いところがあると思います。
それぞれが納得のいく物件を購入すれば良いだけの話。

広い意味では同じコミュニティに住むことになるのですから、
できれば煽りや荒しにつながるような書き込みはやめてほしいですね。

新川崎は都市景観形成地区に指定されているようです。
駅近辺にパチンコ店などの遊興施設の建設も制限されているのも嬉しいです。

最新の価格表が送られてきました。
価格表通りだとすると残り１７部屋。

意外にも最上階（南南東の一番広い部屋含む）
が３部屋もまだ残っていました。

199さん
マンションって積み立てた修繕積立金で各部屋の水まわりとかクロス張替えとか
フローリングの張替えなどもやってもらえるのですか？
外壁とか共用部分とかに限られるのなら自分の部屋の修繕金を別途個々人が
積み立てなければならないのでしょうか？

シンカのHPにシンカモールの構想が発表されていました。
イニシアの入居後ですが、完成すれば新川崎方面での生活が便利になり待ち遠しいです。

シンカモール完成までは車で買い物か、自転車で江ヶ崎にできるモール（サミット・島忠・しまむら）に買い物に行く予定です。

203さん
通常は修繕積立金は専有部分対象ではなく、共有部分を対象としてるようです。
（「マンション標準管理規約」ではそのように明記されている模様です。）

（参考１）
ttp://home.yomiuri.co.jp/soudan/mansion/20080515hg01.htm

（参考２）
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/mansion/20080418/518590/

修繕積立金は躯体の資産価値を維持するもの、専有部分の資産価値の維持は
戸建て同様に各入居者が自分で頑張る、って感じでしょうかね。

このごろさっぱり書き込みがないですが
もう完売してしまって
みなさん住民版に行ってしまったんでしょうか？

久しぶりにこちらを見ましたが、ほとんどの方は住民版にいらっしゃる感じですょ。
イニシア新川崎の写真もupされてますし。

あと４戸ほどですよ。

このところの暑さのせいか、かなり臭いですね…。冬は匂わなかったのに。

デオドラントと体質改善サプリが良いみたいですよ。あれ、違います？

２０９さん

やはりふそうの匂いですか？
そうであれば西側の住居はかなりきついですね・・・・・。

購入された方はその部分も考慮しての購入と思いますが
ちょっと気になります。

あと２戸ですね。
去年の今頃は価格が高いとか売れていないとか環境が悪いとか
さんざん悪口を言われていた頃が懐かしいです。

西側は強烈ですが、東側も相当臭いです。せっかくの二重サッシの窓だから、ずーっと閉めきって過ごすのでは。開けたら騒音対策にもならないし。ついでに24時間換気も止めておいた方が良さそうです。

何でこのマンション不況の時代にこのマンションが完売近いのでしょうか？
かなり価格面で「サービス」しているのでしょうか？

ほぼ完売なのに未だにネガキャンが続いていますねー。
買いたくても買えなかった人たちでしょうか。
価格面で「サービス」するのは竣工後で売れ残ったときであって、
順調に売れている段階で「値下げ」なんてしませんよ。

例えば、人が混むゴールデンウィークやお盆に交通機関やホテルが値下げしますか？
214は経済の基本中の基本が全くお分かりじゃない方なんで多分まだ学生さんなのでしょう。

駅近、仕様、再開発、シンカ北と比べるとむしろ安いと感じてしまう価格（決して安くはない）
といったメリットが工場や騒音のデメリットを上回っているということでしょうね。

シンカ北が出来るまでは駅近と再開発の恩恵にはあずかれないので、ご自慢の仕様が工場の臭いや、騒音のデメリットを上回っているかどうか…入居後が楽しみですね。

そうですね。住んでみないと分からないでしょうね。

内覧会＆入居が冬なので、夏の臭いを実感するのは入居半年後ですか。うちはＭＲで工場からの臭いについて全く聞かされなかったので不信感ありますけど。休日なのに東側でも機械油臭が立ち込めていましたよ。ネガキャンだと思うなら無視してどうぞ。

MRってなんですか。

>No.219

もでるるーむですょん♪

残り２戸ですか。　もう少しで契約というところまでいきましたが、キャンセルしました。
値引きは契約前にすごいのがありましたよ。　ずっと価格はさがらない、このままだと営業はかたくなに言っていたのに、契約間際になって西側は数百万単位で値引きされていました。登録していた東側はほとんどかわらなかったので、ものすごく損をしたような気になって営業にいろいろ文句をいいました。契約日も決まっていたのにその時点でキャンセルしました。　登録から契約まで数ヶ月放置されていたので、その間に他の物件に心変わりしたということもありますが。
当時はまだまだ貨物列車の騒音とか鉄粉とかもろもろ立地についてたたかれていましたね。どの物件でもそのようですが、最初は立地でたたかれてても最後は和やかにおさまるものですね。
足場もとれてなかなか立派な建物ができましたね。周辺はこれからどんどん開発されるし、少し便数は不満ですが、どこに行くのも便利な立地。車は少々不便と思いますが、交通に関しては十分ですね。貴重な駅近で主要駅にも十数分でいける立地はすばらしいと思います。ときどき建物を見ては、契約してたらここの部屋だったなぁ〜　東側、北側の景色はすばらしかっただろうなぁと思ったりしています。ただし、電車はやっぱりうるさかっただろうな。

販売当初から販売不振で、今年はマンション大不況。こんな状況下完売に近づいて
いるというのは、価格面でサービスしていると考えるのが通常。
マンションの値引きなんぞどこでもやっていること。別に悪いことでもない。
おそらくこの物件も1-2割引きは普通にやってここまでたどり着いたのだろう。
いくら駅近とはいえ、本数の少ない横須賀線。商業施設はプア。180万円/坪程度
が適正価格。

>224

値引きの件、ソースはどこ？

225
ソースというより、常識の問題。

＞225

イニシアが値引きしたって事をどうやって知ったの？

勘ですか？ｗ

>224
＞販売当初から販売不振で、今年はマンション大不況
＞こんな状況下完売に近づいている

ここまでは満点だが

＞というのは、価格面でサービスしていると考えるのが通常

は説得力がいまいち、だから、「ソースはどこ？」と突っ込まれてしまう。
プレゼンなら失敗だね。

値引きではなく、予定価格だったのでは。
以前もこのネタ出てませんでした？

２２１さん
ありがとうございます。
モデルルームでMRですか。まだまだ初心者でわからない言葉が多いので、業者さん用語などももっと勉強します。

このマンション不況下では、（交通の便があまり良くない新川崎駅周辺マンションの）購入後の
資産価値の下落は避けられないでしょうから
転売資産として購入を検討してる人は皆無に近いでしょうし
まあ、この値段を購入を検討してる人が割安と感じるかどうか、だけじゃないですかね・・。

工場の臭いもそうですけど、少しでも不満材料があるのであれば
自分で何度でも足を運んで確認してみることが重要だと思いますよ。
購入してから後悔しても、その時にはもう遅いですから。

新川崎は普通に交通の便は良いですよ。
幸区は県下でも中原区についで地価が高いですし。
明らかに部外者が地元を貶めるような発言は止めて欲しいものです。

残念ながらイニシアは残１になっても価格は引かないですよ。

諸費用や家具などをサービスしてくれるくらい。
ましてこの不況下にこれだけスムーズに売れているのなら
強気一本で売っていることでしょう。

過去に経験がありますが入居が始まってそれでも残っていても
価格値引きはありませんでした。
あの会社のポリシーのようです。

人それぞれいろんなことを思うわけですから、
買った人は、「ここが良い」と思ったわけですし。
家探しにおいて、100％満足する物件はないと言いますしね。
以前、不動産屋の人に
「どんなにお金を持っていても、100％満足するものは買えないですよ」と言われました。

ここは自由に意見を言える場ですから、
荒らしてくる人はほっときましょう。

自分にとって無理のない予算で、満足のいく物件を探した結果ここに決まりました。
できれば都内の物件が良かったなどの希望はありますが、
交通の便、仕様、広さや値段から考えるとここが一番かと思えたので。
欲を言えばキリがないのですが、数ある物件の中で本当に自分にフィットする
ものを選べたなと満足しております。

＞新川崎は普通に交通の便は良いですよ。
確かに字面上の交通の便はいいですけど、昼間や夜遅くは横須賀・湘南ラインの本数が
かなり少ないし、新川崎駅から近隣に行こうとしてもほとんどバスも無い。

どこに買い物行くにしても車必須では、生活を維持する為のコストが
かなりかかると思いますよ。まあ来年には多少はマシになるのかもしれませんが。

237さんはご近所さんとのことですが、お買い物は何処でされてますか？

シンカ北の商業棟にスーパーできるまでは、鹿島田商店街のマルエツを
利用する予定ですが、徒歩１０分ちょい、自転車使えばすぐなので車使う
ほどじゃないと思ってました。近隣にお勧めのショッピングセンター等が
あるようでしたら教えてください。

ちなみに休日に車で川崎まで行って見たのですが結構時間かかりました。
車必須と思ってましたが、非日常的な買い物でしたら電車に乗って横浜か
川崎まで行った方が便利じゃないですかね。電車乗るなら東京駅まで20分
なので、銀座まで足を伸ばしても良いですね。

近隣までのバスがないとのことですが、バスを使って行く必要がある場所って、
具体的にどの辺りを想定されてますか？あまり考えていなかったのですが参考
に是非教えてください。

私も何を買いに車で出かけるのか知りたいです。
車必須っておっしゃる意味がわからないです。
私も２３８さんと同じく、マルエツを利用するつもりです。
大きなスーパーで品揃えもいいですよね。
その２階にはドラッグストアもありましたし、
鹿島田商店街には生活に必要な物はだいたい揃えられるんじゃないですか？

日用品以外は新川崎駅に限らず、
だいたいどの地域の方も皆さん都心部で購入するものだったり、
郊外のショッピングセンターに行くものでは？
そういうものは頻繁に買いに出かけるわけじゃないし、
横浜駅まで１駅で出かければだいたい揃うはずですよね？

新川崎駅が他の地域よりも生活を維持する為のコストが
かなりかかると思うという発想の意味が私もわかりません。

＞近隣までのバスがないとのことですが、バスを使って行く必要がある場所って、
具体的にどの辺りを想定されてますか？

鹿島田では用が収まらない物を買いに行く場合とかですね。
例えば、日吉東急百貨店やトレッサ横浜、綱島樽町のヤマダ電機等の
東急東横線方面の商業施設を利用する場合を、といったところです。

まあ、ご指摘の通り川崎や横浜、東京方面に向かえばいいのかもしれませんが
川崎・横浜辺りは週末は非常に混雑しますので、そこまで大掛かりに買い物に
出かけたくない、近隣で済ませたい・大きな買い物をするので車が必要という場合には
若干不便な立地だと思っています。

担当者の方に、川崎行きのバスが出来るって聞いたんですけど、いつ頃でしたっけ？

>>241
>例えば、日吉東急百貨店やトレッサ横浜、綱島樽町のヤマダ電機等の東急東横線方面の商業施設
気を悪くしないでくださいね。
この東横沿線という理由を見たとき気が抜けました（笑）
どんな場所なんだろうと思っていましたが、まさかトレッサ横浜などが出てくるとは思いもよりませんでした。まず、このあたりに住んでいる人にとって上記三店舗はなくてもなんら影響がないお店といっても過言ではないと思います。
おそらく241さんは現在東横線沿線に住んでいてその三店舗を利用されていてなじみがあるので、もし新川崎に住んでもそのお店を使いたいというお気持ちから新川崎は不便だと感じられたと思います。しかし、ずっと新川崎周辺に住んでいるものにとってはそのお店はなくても困らないお店だし、坂道がきつく、多い場所は生活するに不便な土地という感覚を持っています。

２４１さんではないけれど、日吉東急、トレッサ、樽町のヤマダ電機、どれも利用頻度高いです。ダイクマやツルカメランドジャスコ、ビッグヨーサンなどもありますね。どれも車で10〜15分程度。ラゾーナもそのくらいで行けます。どこでも車で行けて、逆に便利だと思いますけど。

川崎行きのバスは新川崎駅前から出ています。１時間に４本程度だったと思いますが。鹿島田駅にはあるのに川崎駅にはエレベーターがないので、ベビーカー使用ならバスで行った方が楽です。

大手マンションデベロッパーのアーバンコーポレーションが
破綻しましたね・・ここは大丈夫なんでしょうか。

245さん、情報＆ご心配ありがと。

アーバンコーポレーションという名前は始めて聞いたのですが、調べてみたら
広島地場のマンションデベ、分譲向けじゃなくて不動産流動化事業が主体なので
先日のゼファーと同じく実需よりも投資向けのビジネスモデルのようです。

アーバンコーポレーション（公式ＨＰ閉鎖中の模様なのでWIKIから）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

それに、単に不動産事業が上手くいかなかったのが原因ではないような感じ
ですね。他にも色々噂もあるようですよ。
ttp://www.gamenews.ne.jp/archives/2008/07/8868.html

ということで、分譲デベ専業のコスモスイニシアと比較すること自体ナンセンス
な気がするのですが、何か気になる情報お持ちでしたら是非教えて下さい。

先日トレッサ横浜に自転車で行ってきました！
３０分くらいです。
日吉も自転車でがんばればいけます。
こちらも３０分ですかね。

散歩＆運動がてら、とても良かったですよ。

まぁ、この二つにいけなくたって、
横浜は電車で１駅９分、川崎は鹿島田から約１０分又は、バスでも１５分。
何ら問題ないですよ！

みなさん、心配しないで。

横須賀線の電車は平日昼間は1時間に4本程度しかありません。
横浜行くのに最長、駅で15分電車で9分合計24分かかります。

>>248
時刻表見てますか？
久里浜方面行きの電車は平日、土曜日、日曜日いずれもお昼と言われる時間では5本以上あります。
4本って朝の6時台の話です。
確かに東京方面は4本程度になることもあるが、近所に住めば時刻表も手に入れるだろうし、この電車に乗ろうと決めて家を出ると思うけど。山手線のような電車が好きなら話は違いますが、ちょっと現実離れした書込みでした。

249さん　見てますよ
横須賀線　横浜方面　平日
10時　10　25　30　46　57
11時　13　28　46　57
12時　13　29　46　57
13時　13　29　46　57
14時　13　29　46　54　59
15時　13　29　46　58
16時　13　24　31　43　54

いまここを契約するくらいなら、ダメもとで品川シティタワーに応募するよなー

>>250
時刻表見てないじゃないですか（笑）
よく調べてください。
その時間帯で横浜にいける電車はどんなに少なくても最低5本あります。


なぜでしょう。
湘南新宿ラインの普通電車を忘れているからです。
インターネットしか情報源がないと正確なことは分からない典型的な例ですね。
もっとしっかり情報収集してネガキャンしないと

248&250です
私は「横須賀線」と言っています。
1時間に4本も5本も大して変わりません（笑）。少ないことに違いはありません。

平日昼間の電車の利便を重視されるんでしたら、横須賀線沿線以外を選ばれたほうが
良いということですよね。ＭＲでパンフと一緒に横須賀線、南武線の時刻表がもらえ
ましたから、電車の本数については検討された方はご存知＆ご承知だと思いますよ。

そもそもココはもう間取りも選べないので、これから物件探されるんでしたら、252さん
のコメントにあるようにシティタワー品川に申し込まれては如何ですか？

個人的には品川港南方面の雰囲気が好きじゃないので検討もしてませんでしたが、きらいじゃ
ない方は転売/70年住むのいずれにしろ、魅力的な価格ですね。

通勤時間帯は1時間に10本とか出てるし問題ないでしょ。
それに横浜行くなら湘南新宿ラインも止まります。
横須賀線の時刻表だけで少いなんて書きこむのはネガキャンもいいところ。
東京方面は更に本数多くなってます。

http://www.excite.co.jp/transfer/timetable/14/164-4/

２５４は神奈川板を荒らしまわっている単なるひやかし屋。
言うにことかいて横須賀線といってます？苦しいな・・・

>>248
横浜に行くとあったので湘南新宿ラインの事を忘れていると指摘しました。
ご自分で横浜に行くことを前提に話をして、指摘されたら横須賀線限定だなんてね〜
横須賀線といいますが、横浜方面は同じこと。

東京〜横浜で電車の本数を気にしているなら東海道線か京浜東北線沿線がいいです。
本数が圧倒的に多いですからおすすめです。

おいおい。あいてにすんなー
ただの嵐だよ。

新宿・渋谷に湘南新宿ラインで直通といっても夕方下りは1時間2本くらいか本数がないんですよね。湘南新宿ラインは快速が半分、停車しなければ意味あまりないですよね。

↑だからどうしたって感じですけどね。

我が家は湘南新宿ラインの使えなさが決め手で見送ったクチなので260に同意。
夏休み中でも全く変わらない混雑具合から想像するに、小杉駅新設に合わせて
ガラガラの横須賀線をまびいて湘南新宿ラインを増発すると予想している。
新川崎には全く関係ないだろうけど。。。

不動産ミニバブルがはじけて都心の価格が下がれば、新川崎や小杉も下がる。
これから下がると言われる中、急いで買うこと無いんだから、待ちと思う人は待てばいいでしょ。
新宿方面へのアクセスを気にするなら、小田急線沿いや副都心線直通予定の東横線沿いなど、
他に選択肢が有るだろうし。

小杉は、賃貸ツインタワーの1棟が分譲されるという噂ですね。市況からして価格低迷してくれるか？？

でも、新宿まで２０分程度で行ける駅近で、
この値段の安さはなかなかないしね。
湘南新宿ラインの夜遅い時間帯の
各駅停車、もっと増えないかな・・。

品川のシティタワーも十分買える金額で新川崎を買う理由があまり無いですな。
もう契約しちゃった人はともかく、今検討してる人は
品川が外れてからでも遅くないですよ。

>>267

定借じゃ比較になりませんよね？

借地の賃料や期限後の取り壊し費用を
毎月支払うのは嫌ですね。

ま、港南とこれから再開発される新川崎じゃ
住環境もまったく比較になりませんが。

最後の数戸を売るのに必死だなあ。
心配しなくても、抽選に外れた人が来てくれるって。

多分。

>>269
むしろ残り数戸まで行ってる時点で勝ち組だと思うのに
こんなとこで必死に工作とかしなくてもなぁ
近隣じゃ売れ残ったけど値下げ出来ずにどうすんの、ってとこばかりだし

>キャノン、富士通、ＮＥＣなどの地元企業は沿線のあちこちに勤務先があり、それらのどこに異動>になっても武蔵小杉は対応できるわけです。また新日石など地元に大きな社宅を持っていた企業も>あちこちに勤務先があって、

結局、どこにでもいるメーカー勤務サラリーマンってことですか。プッ・・(笑)
鼻高々のご様子から、どんな方々が住まわれているのかと思ったら・・・

でもやっぱり、それが小杉に似合いますね！

↑
プッ・・(笑)

>>270
いやー、268があまりにも痛くて。。。
ここは確かに頑張ったけど、SHINKA北の分譲がなければどうだったことやら。

新川崎のマンション群はシンカも含めて、相場を無視してよく売れた方だなあと思う
何がそこまで買う人の心を引き付けたんだろうか
ずっと前から新川崎周辺に住んでる身としては、割と不思議に思う

274さん
そればバブルというものですよ。
後になってようやく気がつく・・・・・。

別の場所で、三井や住友を検討しておりました。
コスモスイニシアってマンションとしてはどうなんですか？
長谷工は聞いたことはあるのですが、批判ではなく、いろいろ教えてください。
来週ＭＲに行く予定です。

イニシアは何十メートルでしょうね？

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080823AT1G2201F22082008.html

>>273
品川のシティタワーと比べる方が意味不明だと思いますが。
何が言いたいんですか？

この物件が買えずにいつまでも絡んでくる○○に
シティタワーなら買えると教えてあげただけじゃないですか？

>>278
港南とはいえ品川。土地の所有権さえ放棄すれば海の見えるタワー高層階90㎡が3000万円台前半で買えるということを>>267さんは伝えたいのでは。
品川は定借だから安いのでしょうが、新川崎加瀬側で貨物・工場・陸橋に囲まれたここにも同じ期待を抱いていた人は多いと思います。
その期待が裏切られ、完成前の完売が近づいている今、9月の品川抽選を待っても遅くはないとの意見は賛成です。シンカに対しても同じ思いです。

だったら投稿しなかったら？　さようなら

定期借地権の物件は中古市場ではほとんど売れないらしいですよ。
だから永住するしかない、といっても50年か70年住んで資産価値ゼロで
追い出される。
それだけ住めば所有権でも資産価値はほとんどゼロでしょうが
その土地から追い出されることも無ければ、再建築も可能です。

割きりが出来るのなら定借でもOKでしょう。
土地に拘るなら戸建しかないでしょう。

>>281
客観的な意見ありがとう。
あなたのような意見も重要です。

そもそも、マンションの区分所有権はあってないようなものです。
自分が病気してお金がなくても、建て替えが決議されれば出て行くしかない。
本気で永住したいなら定借のほうが実は良かったりする。

そもそも築４０年のマンションなんて買いますか？
容積率が異常に低くくて、既に建て替えの見通しが立っているマンションを
投資として買うぐらいしか思いつきません。

結局、建て替え決議なんて、事実上無理なので、マンションは築３０〜４０年で
スラム化するか老人ホームのようになる運命でしょう。

これを防ぐには、マンションに対する住宅ローン借入金の上限を厳しくするように
法律で制限するしかないでしょう。

ここは物件検討の掲示板です
定期借地権について意見したいんであれば、住宅コロセウム > 定期借地権VS所有権 はいかかでしょうか

シティタワー外れたんですね。
ご愁傷様。

285さんの意見は面白いですね。
そういう考え方も有りですよね。

今、不動産会社は運用資金の調達に大忙しですから、
早く、ドきっとするような値引きの価格改定ないですかね。
そうすれば、私もイニシアを検討できるようになるかも・・・。

残２戸というわりには、新川崎駅前にはモデルルームの看板持った人が２人もいますね。ミレナリータワーズの看板持ちは見かけなくなったけど…。

３戸じゃないの？

http://www.cosmos-direct.jp/do/mnsNew/elevation?objCd=A02105&bldCd...

先週末に２戸契約が入ったみたいですね。
残りは３Ｆの４ＬＤＫ　１戸のみです。

完売おめでとうございます。

完売ですか。

一時期、売れ残りを安く買い叩こうと
必死にネガキャンをしている人が
いましたが、、、残念でしたね。