ブランズタワー橋本ってどうですか？

駅周辺の人口、都心距離、発展見込みで言えば海老名のリーフィアよりずっと注目に値する物件だと思う。
実際、海老名も苦戦は予想されているので、トータル・長期だと橋本が強いんじゃないかな。
エントランスもハイエンド感が強い。
他のタワマン同様、売れるまでには色々と言われるとは思う。

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ある程度売れてから言いましょう
今何戸売れてるんですか？

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>>415 名無しさん

414ですが、それは本当にそう...
MRどの日もガラ空きですが、どうしてこうなったのか感はありますね。
やはり郊外×外廊下などの低スペ、の組み合わせは避ける動きが今後も広がるかも。

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全てはリニアが悪い。
肩透かし食らった感凄いです。
期待してたのに。

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リニアが来てもダメでも関係ないよ。
橋本自体に実力があるかどうかが全て。

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もうここは長期戦覚悟で細々と売ってくしか無いんじゃないかな。
リニアがもっと具体化してくれば注目度も少しずつ上がっていくでしょう。

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相模原市民で小田急好き派は、相模大野買う、で良いと思う。
それより西の方は、相鉄の東急乗り入れ進化に伴い、小田急離れが激しく、伊勢丹の無い相模大野より、海老名が圧倒的に便利。
買い物、飲み会、全て海老名ってなってる。

ごく少数派かもですが、始発で座って新宿45分、九段下、馬喰横山まで一本の便利さが好きな人には、橋本は超便利。
リニアは全く関係無し。

高いとかって言ってても、2割引の日は来ないし、その間に良い部屋は無くなる。

竣工前完売しなくても、不便は無いし。

荒らしの方は、どこも購入しないから関係ないかもですが^^;

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>>420 相模の民さん
>高いとかって言ってても、2割引の日は来ないし、その間に良い部屋は無くなる
本当にそう思います。
個人的には電車で都心まで40、50分はちょっと無しなので大野に惹かれますが、橋本には橋本の良さがある。好きな人にはここ一択でしょう。

相模大野、海老名のタワマンと同じく県央のランドマーク。
好きな人にこそここに住んで、勝手ながら盛り上げてほしいなと思います。

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成約プレゼント、景品表示法の上限ではないから来年は上限、その後は値下げかな。

プレゼントにつられる人もいるけど、これやっちゃうとマテがもっとと思う人も出てくる諸刃の剣。

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相模大野のスレで坪400以下だと赤字になると書いてあったから、ここはもう値引きする余地がないんじゃない？

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>>423 名無しさん

赤字になるし、デベに値引きする気がない

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在庫を持ち続けると管理費、修繕積立の負担がかさむ。売れなかったらどこかのタイミングで損切り。

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今みたいにタワマンバブルと呼ばれる前は、高くて買える人もなかなかいない中で5年とか平気で売っていた。本来高級品で売り急ぐものでもないので、こうした郊外物件でもある以上、地元のお金持ちが買い付けるまでじっくり売り続けるんじゃないかな。

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職場の人とお話ししても、
橋本始発駅から新宿一本や、九段下の方まで行けるとご存じない方が多かった^^;

デベロッパーさんには申し訳ないですが、
なので、知る人ぞ知る便利な土地と言う事で、
荒れない形で、ゆっくり売れれば良いなぁと願うことにしました。
横浜市民の方は、絶対来ないし、厚木海老名の方は、小田急大好きだし。
神奈川で京王ファンは稀有ですね。

橋本の築20年タワマンや、八王子からの住み替えの方々もいらっしゃるようです。

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竣工後、未販売住戸があると住民にもデメリットが生じる。売れ行きは慎重に判断して意図。

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５年もかけて売ってたのはすみふぐらい。ただ、大手が竣工がずっと先の物件でプレゼントなんて異例。せいぜい竣工してから。

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リニアを当てこんだ価格設定だったんでしょうね
資産性と言われても流石にあの価格だと手が出ません

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リニアができるまでは下がらないだろうなーー

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>>431 匿名さん
リニアが出来ても上がらない可能性もあるんですよねー

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>>432 評判気になるさん
上がらないのなら検討できそうなので助かります。
むしろリニアできて下がってくれたらとても嬉しい

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