マンション検討中さん
[更新日時] 2026-02-12 22:08:19
プロミライズ青葉台についての情報を希望しています。
--- サウスコア(B2ブロック)---
所在地:神奈川県横浜市青葉区桜台40番1(地番)
交通:東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分
間取り:1R~4LDK(総販売戸数に対し)
専有面積:31.50平米~85.86平米(総販売戸数に対し)
バルコニー面積:7.20平米~39.91平米(総販売戸数に対し)
テラス面積:7.20平米~40.58平米(総販売戸数に対し)
専用庭面積:5.40平米~48.60平米(総販売戸数に対し)(月額使用料未定)
ルーフテラス面積:25.00平米~25.04平米(総販売戸数に対し)(月額使用料未定)
総戸数:109戸(地権者住戸27戸含む)
構造・規模:RC造一部S造 地上5階建
用途地域:準防火地域、第1種中高層住居専用地域、第2種中高層住居専用地域
駐車場:51台(機械式46台、平置4台、身障者用1台)(月額使用料未定)
自転車置場:165台(2段ラック式147台、平置18台)(月額使用料未定)
バイク置場:9台(月額使用料未定)
建物竣工時期:2025年9月(予定)
入居時期: 2026年1月(予定)
敷地面積:6,679.35平米
建築面積:3,099.40平米
延床面積:9,877.18平米
--- イーストコア(Cブロック)---
所在地:神奈川県横浜市青葉区桜台39番(地番)
交通:東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分
間取り:2LDK~4LDK(総販売戸数に対し)
専有面積:53.04平米~91.76平米(総販売戸数に対し)
バルコニー面積:7.20~42.20平米(総販売戸数に対し)
テラス面積:10.40平米~42.36平米(総販売戸数に対し)
専用庭面積:5.60平米~63.07平米(総販売戸数に対し)(月額使用料未定)
総戸数:148戸(地権者住戸44戸含む)
構造・規模:RC造地下1階、地上6階建
用途地域:準防火地域、第1種中高層住居専用地域、第2種中高層住居専用地域
駐車場:71台(機械式69台、平置2台)(月額使用料未定)
自転車置場:227台(2段ラック式124台、スライドラック式88台、平置15台)(月額使用料未定)
バイク置場:10台(月額使用料未定)
建物竣工時期:2025年9月(予定)
入居時期: 2026年1月(予定)
敷地面積:8,135.20平米
建築面積:3,068.63平米
延床面積:11,995,22平米
--- ステーションサイド(Dブロック)---
所在地:神奈川県横浜市青葉区桜台28番(地番)
交通:東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩10分
間取り:1LDK~4LDK(総販売戸数に対し)
専有面積:43.09平米~90.21平米(総販売戸数に対し)
バルコニー面積:9.60平米~45.10平米(総販売戸数に対し)
テラス面積:9.60平米~44.91平米(総販売戸数に対し)
専用庭面積:6.25平米~18.00平米(総販売戸数に対し)(月額使用料未定)
総戸数:130戸(地権者住戸41戸含む)
構造・規模:RC造地下1階、地上5階建
用途地域:準防火地域、第1種中高層住居専用地域、第2種中高層住居専用地域
駐車場:56台(機械式54台、平置2台)(月額使用料未定)
自転車置場:199台(2段ラック式192台、平置7台)(月額使用料未定)
バイク置場:6台(月額使用料未定)
建物竣工時期:2025年9月(予定)
入居時期: 2026年1月(予定)
敷地面積:6,126.11平米
建築面積:2,646.69平米
延床面積:9,853.77平米
--- 全体 ---
所在地:神奈川県横浜市青葉区桜台28番 他(地番)
売主:横浜市住宅供給公社
株式会社URリンケージ
販売代理:株式会社長谷工アーベスト
東急リバブル株式会社
施工会社:五洋建設株式会社
設計・監理:株式会社松田平田設計
管理会社:横浜市住宅供給公社
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/プロミライズ青葉台
総戸数:761戸(地権者住戸205戸含む)
建物竣工時期:2025年9月~2026年5月(予定)
入居時期: 2026年1月~2026年8月(予定)
販売予定時期:2023年9月中旬
総開発面積:44,635.66平米
※開発区域Ⅰ(A1・A2ブロック):15,212.24平米
※開発区域Ⅱ(B1・B2・Cブロック):23,297.31平米
※開発区域Ⅲ(Dブロック):6,126.11平米
Reborn
with
Love
もう一度、まちをつくりかえるなら、そこに必要なのは、たぶん愛だ。
1966年、全18棟から成る桜台団地、竣工。
そのスケールは、当時大きな注目を集めたといいます。
あれから半世紀、毎日がつづられてゆく中で育まれた
家族への愛、隣人への愛、まちへの愛、自然への愛。
その記憶を大切に受け継ぎながら、
いま、桜台団地は生まれ変わります。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
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[スレ作成日時]2023-05-01 00:32:51
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市青葉区桜台40番1(サウスコア(B2ブロック))、39番(イーストコア(Cブロック))、28番(ステーションサイド(Dブロック))(地番) |
| 交通 |
東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩10分 (ステーションサイド(Dブロック)) 徒歩12分(サウスコア(B2ブロック) イーストコア(Cブロック))
|
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
761戸(地権者住戸205戸含む、109戸(地権者住戸27戸含む)(サウスコア(B2ブロック))、148戸(地権者住戸44戸含む)(イーストコア(Cブロック))、130戸(地権者住戸41戸含む)(ステーションサイド(Dブロック)) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上5階建(サウスコア(B2ブロック) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2025年09月予定 入居可能時期:2026年01月予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]横浜市住宅供給公社 [売主]株式会社URリンケージ [販売代理]株式会社長谷工アーベスト [販売代理]東急リバブル株式会社
|
| 施工会社 |
五洋建設株式会社 |
| 管理会社 |
横浜市住宅供給公社 |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
| ¥1,100(税込) |
|
欠品中 |
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こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
プロミライズ青葉台口コミ掲示板・評判
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4301
匿名さん
>>4299 マンション掲示板さん
市が大絶賛してた某物件、建築確認取り消しで販売停止となってそのことを指摘したら、そうでしたかでお終い。まあ、コンサルなんてそんなもの。責任は取らない。
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4304
管理担当
[No.4302~本レスまで、他の利用者に対する嘲笑 煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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4305
評判気になるさん
>>4301 匿名さん
別に何の責任を負ってるわけでもないからね。
金儲けできる冷やかしなんだよね。
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4306
口コミ知りたいさん
>>4295 eマンションさん
だとすると周辺相場以上で出ている転売物件に魅力はないと言うことですね
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4307
通りがかりさん
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4308
マンション掲示板さん
>>4306 口コミ知りたいさん
来春までに売れなければ大幅に安くなりますよ
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4309
口コミ知りたいさん
山のてっぺんの2F東南角住戸で坪340万円オーバーって凄いよね。駅から徒歩20分でラスト5分が急な上り坂でこの値段は信じ難い。
この値段で売れるならここより駅に近ければ軒並坪400万円近くの価値と言える。
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4310
口コミ知りたいさん
>>4309 口コミ知りたいさん
青葉台界隈の坂事情からすれば桜楽坂なんて実になだらかなもんですよ。
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4311
マンション検討中さん
>>4310 口コミ知りたいさん
パークサイドから駅に向かう近道は桜坂を使わないでしょ?
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4312
マンコミュファンさん
>>4309 口コミ知りたいさん
あれ実質1階ですよね。たしかB-1とかB-2の1階部分て斜面削った地面より低い半地下みたいなお部屋があるだけでした。
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4313
通りがかりさん
ここは仕入れが抑えられたから良心的な価格が出せた稀有な物件だったな
団地内で距離とアップダウンはあるけど青葉台駅を徒歩圏内で使えるとしたら優秀な物件だよな
坂は少しあるけど静かで住みやすい街であるには変わりない
目の前もプラウドも立派で青葉台らしさがあるいいエリアかな
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4314
口コミ知りたいさん
駅から遠い傾斜地に立地する微妙な物件。
設備その他仕様は一世代以上前のものとなっており青葉区内の新築マンションに比べて見劣る。
表面的な割安感から特に不動産の相場に疎い一次取得者を中心に人気を得たが詳細を確認すると値段なりの価格設定であって割安感はなかった。
今出ている主に地権者売りたしの中古物件の価格は明らかに割高。
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4315
匿名さん
供給公社がいろいろやらかしてるから転売部屋検討するなら住民板で情報収集してからかな。
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4316
通りすがりさん
>>4314 口コミ知りたいさん
残念ながら買えなかった人かな?
間取り、設備仕様はごく一般的な今時と同じかと思いますよ。
地権者売り出し価格は笑えるくらい高いですが、
新築分譲価格はお買い得だったと思います。
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4317
eマンションさん
>>4316 通りすがりさん
買っちゃった方はそう思いたいよね
例えばいま川和町で売ってるやつとかすずかけ台で売ってるやつと比べてみたら良いですよそれだけです。
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4318
名無しさん
>>4316 通りすがりさん
あらら残念ながら買っちゃった方かな
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4319
通りすがりさん
>>4317 eマンションさん
当方買っちゃってない方です。
川和やすずかけ台だと青葉台と立地的に勝負できるとこではないかと思いますが、そこまで設備がよいですか?
このくらいの価格帯だとどれも同じような設備に思えてしまいます。
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4320
マンコミュファンさん
立地・広さ・設備で値段が決まるわけだけど、一般世帯で買える金額は限界がある。
立地が良ければ狭くて設備も最低限
立地が悪ければその逆
結局は住む方が何を優先するかですよね
そう考えるとこの物件は妥当な価格帯なのかな
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4321
匿名さん
>>4320 マンコミュファンさん
ここは下限のクオリティだと思いますよ。
首都圏の分譲グレードではないね。
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4322
マンコミュファンさん
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4323
マンション検討中さん
ぜひお聞きしたいです。
具体的にどの部分が下限のグレードに該当し、首都圏の平均がどのような内容なのか、その根拠も含めて教えていただけると助かります。
「自分で調べろ」なんて少し寂しいことはおっしゃらずに、せっかくなので>>4321さんのような有識者のご意見を伺いたいです。
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4324
匿名さん
>>4322 マンコミュファンさん
専有部の使い勝手とか設備とそれに付随するサービス。
共有部はつっ込みどころが多すぎて書ききれません。
ご自分の目で確認されてはどうでしょうか?
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4325
評判気になるさん
内容浅すぎてガッカリ。
その程度しか書けないのか。
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4326
マンション物色中さん
>>4323 マンション検討中さん
前の方で横浜川和町とかすずかけ台の販売中物件と比較してもと書き込みがあるので比較されてはいかがですか?
違いを探すのはそれほど難しくないと思いますよ。
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4327
マンコミュファンさん
>>4324 匿名さん
共用部はどうでもいいので、専有部について教えてくださいよ
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4328
マンション検討中さん
>>4326 さん
そことの仕様が違うのは分かりますが、立地が弱いからそのマンションも仕様を上げてるんじゃないですか?
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4329
評判気になるさん
>>4328 マンション検討中さん
ここの立地は何が強いの?
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4330
口コミ知りたいさん
>>4328 マンション検討中さん
単にコストを削ったか否かだけですよ。
床、壁紙、キッチン、インターホン、サッシ、ベランダ隔板、ダウンライト、インターネット回線、セキュリティ、オプションメニューなどなど。
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4331
名無しさん
>>4329 評判気になるさん
駅まで遠くて坂があるので毎日歩けば健康的なとこでしょう。
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4332
マンション掲示板さん
>>4329 評判気になるさん
駅周辺や田園都市線が強いと思います
ごちゃごちゃしすぎてもないですし、住みやすいかと
坂は多いですけどね
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4333
検討板ユーザーさん
>>4317 eマンションさん
市営地下鉄の川和町、急行の止まらないすずかけ台の時点で比較の対象にならないと思いますよ。それぞれ良いところがあると思いますが、ここと比較するならば田園都市線の急行停車駅のどこか、もしくは渋谷方面の各駅停車駅の物件と比較するのが通常の考えでは無いかと。
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4334
検討板ユーザーさん
>>4330 口コミ知りたいさん
例としてあげた半分以上で仕様が劣っている点がわかりませんでした。以下の点ではどこにコスト削ったと思う要素があるか教えていただけないでしょうか。
床、壁紙、キッチン、ダウンライト、インターネット回線、セキュリティ、オプションメニュー
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4335
マンション掲示板さん
建物の仕様の比較をしているときに駅力の話にすり替えてませんか。その前に価格が違うし駅までのアクセスだって全く違う。
棟によっては駅から1km以上も離れていてしかもその間に坂があり仕様がはるかに低いこのマンション。
すずかけ台ならグランベリーパークがお隣にあり、長津田から急行始発乗車が可能。都心への通勤は家を出る時間は5分と変わらず歩き疲れるのに坪単価は100万円もお高いマンションには割高感しかないでしょ。
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4336
口コミ知りたいさん
>>4335 マンション掲示板さん
坪単価100万も違うんですか!?
だとしたらすずかけ台お買い得すぎませんか
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4337
傍観者さん
>>4334 検討板ユーザーさん
インターネット回線は明らかにダメでしょう。
パークハウスもバースシティも光10Gbpsで現在のマンションの標準です。ここは光が1Gbpsでしたよね?
あとオプションメニューは貧弱でほとんどがリフォーム扱い。
ダウンライトの追加設置すらメニューにないと聞いています。
中古で買う際はかなりの確率でリフォーム前提って事になりますね。
床や壁紙、キッチンは品物のグレードの事じゃないですか?モデルルーム見てないので詳しくは分かりません。
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4338
口コミ知りたいさん
>>4336 口コミ知りたいさん
すずかけ台ってどこにあるの?
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4339
検討板ユーザーさん
>>4335 マンション掲示板さん
坂をマイナス要素としたい様ですが、エレベーターで上がれる見たいですよ。
仮にすずかけ台のマンションから駅まで0分だとしても、すずかけ台駅から青葉台駅まで8分掛かりますね。
長津田駅の始発乗車にメリットを感じているようですが、長津田駅ホームに到着して、その後に来た急行・準急電車に乗って簡単に座れると思われてますか?無理です。
一本見送れば座れるかもしれませんが、10分待ちですね。
グランベリーパークが近いのは良いですね。頻繁に行かれるのであれば大きなプラス要素ですね。
おっしゃる通り違いはたくさんありメリットデメリットに感じる所は異なるので、仕様の話であれば
>>4334 検討板ユーザーさん
に対する比較結果を教えてほしいです。
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4340
通りがかりさん
>>4339 検討板ユーザーさん
何本待っても座れない青葉台よりは全然良いと思うけど
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4341
eマンションさん
>>4340 通りがかりさん
青葉台からだと各停に乗るしか確実に座って行く術はないですね。時間的には10分どころのロスじゃないね。それにしてもこんなとこのマンションを平均以上の相場で売り抜けるのは無理ね。
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4342
マンコミュファンさん
必死にここは高く売れない、売り抜けるのは無理って主張している人がいるけど、決めるのは貴方じゃないから心配しないでいいのに。
何故そんなに必死なのか分からん。
ここが高く売れたら困ることでもあるの?
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4343
検討板ユーザーさん
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4344
匿名さん
どこの世界にも物好きやおかしな人っていますから買う人もいることでしょう。
新築時にここを割安だと思い込んで買った人も多かったわけだし。人それぞれですからね。
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4345
検討板ユーザーさん
>>4340 通りがかりさん
>>4341 eマンションさん
座れることに大きな価値を見出してるのですね。
ただ、渋谷に9時到着するとして、
すずかけ台駅(8時14分発)から渋谷駅(8時56分着)まで、乗車時間46分 これが最速。
でも座りたいなら長津田駅で一本見送る(一本見送れば乗れるのかどうか知らないけど)のは確実なので10分足止め。なので現実的には乗車時間は56分。
各駅停車に乗れば確実に座れるとのこと(実際に座れる)なので、青葉台駅(8時6分発)から渋谷駅(8時58分着)の各駅停車に乗るとして、乗車時間は52分。
つまり、確実に座れる電車を選択した場合でも青葉台の方が早く到着してしまう。これが現実。
なので渋谷方面が生活圏で、交通の便を考えるのであれば、長津田より先の急行が停まらない駅は候補からは外れてしまうのですよ。
とはいえ仕様の話しだったと思うので
>>4334 検討板ユーザーさん
に対する比較結果を教えてほしいです。
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4346
通りがかりさん
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4347
マンコミュファンさん
モデルルームの感じとかで言うと住み始めてから床や壁では音問題が結構出そうですね。品質とかのきちんとした資料もなくて口頭で質問したら答えてくれるって感じでしたね。
バースシティ凄いですねあの値段で埋め込みエアコンでキッチンも凝っていますね。さすがに注目度の高い南町田近隣エリアですね。
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4348
口コミ知りたいさん
ここよりずっと安そうですし、そんなに気に入ったのなら買えばいいと思いますよ。
私はすずかけ台に住むつもりはないので、購入するつもりはありませんが。
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4349
匿名さん
仕様のことは良く分かりませんが、徒歩圏内に飲食店、スーパー、商業施設が充実しているのは魅力的です
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4350
マンションコミュニティさん
>>4343 検討板ユーザーさん
ここは検討板なので住民板で存分にどうぞ。
いつまでも検討板で外からのマンションの評判気にしても手遅れです。
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4351
マンコミュファンさん
>>4349 匿名さん
そうですねグランベリーパークやららぽーとみたいな大型の商業施設は魅力的ですよね。
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4352
マンション掲示板さん
>>4333 検討板ユーザーさん
パークホームズ溝の口ミッドイーストさんとかが比較対象になりますかねー。田園都市線急行停車駅ですこし駅遠の物件としては
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4353
マンション
>>4352 マンション掲示板さん
坪単価は40万くらい違いますね
仕様が良いんですかね、完売のようで見れない
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4354
匿名さん
何で1年前に完売した物件の検討版に最近になってこんなにレスが付いているのか理解に苦しみます。ここは一般住戸は5年間(?)の転売禁止で地権者住戸もあらかた売りが完了して残り1件が売りに出ているだけなのに今さら検討でもないでしょうに。
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4355
マンション検討中さん
>>4354 匿名さん
現在でも10戸以上が売りに出ていて売れてる気配ないと思いますけど
まだ入居開始前の物件をどうやって引き渡すのでしょうか?
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4356
口コミ知りたいさん
ダウンライトのLED球は注意。
密閉、フラットじゃないと球は適当なの入ってる場合がある。
あれ結構なコストダウンになる。
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4357
匿名さん
>>4355 マンション検討中さん
SUUMOに掲載されていますか。私が見た限りは現在は1件だけだったのですが10件以上ありました?
他の新築マンションでもよくある話ですが入居開始前でも転売することは全く問題ないと思いますよ。因みにここの一般住戸は一定期間転売や賃貸に回したりすることは禁じられていたので、売りに出ているのは全て地権者住戸だと思います。
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4358
eマンションさん
>>4357 匿名さん
SUUMOって、ここの地権者住戸は東急リバブルが一手に扱ってますよ。呆れる。
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4359
匿名さん
>>4358 eマンションさん
自分の経験では東急リバブルが選任媒介契約をしていても、東急リバブルは物件販売情報をSUUMOに掲載して購入者を広く募るものだと思いますが、東急リバブルがSUUMOに情報掲載しないということもあるんですね。ところで10件以上の販売情報はどうやって知ったんですか。東急リバブルに直接聞いたんですか。
これは個人的にちょっと興味があったもので、後学のために知りたかっただけですので無視して頂いても結構です。
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4360
検討板ユーザーさん
>>4359 匿名さん
検索してご覧よ情弱さん。
それに転売禁止物件の地権者住戸で引き渡し前の他人物売買が通常の売買形態をとるかって想像しろよ。
来月引き渡し後にはそこら中のサイトに載りまくるよ。
おそらく10件なんかじゃ済まないよ。
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4361
通りがかりさん
割安かどうかよりも残債割れ確率の低さに注目しました。プロミライズはその点全く問題がないと思っています。
出来上がったプラウドとプロミライズを比べてデザイン、部材や備品・草木、駐車場・駐輪場のクオリティに価格差以上の差を私は感じました。プラウドは割安だったんだなぁと思っています。
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4362
名無しさん
>>4361 通りがかりさん
残債割れ確率ってどうやって計算できますか?
どこかに載ってたりしますか?
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4363
検討板ユーザーさん
>>4362 名無しさん
物件の評価は各々でご判断ください。コメントにもあるとおり、私が「思った」だけです。周辺中古の取引実績を参考として判断されれば良いでしょう。
腑に落ちないならマンション好きな方に有償相談して聞かれたらどうでしょう。タダで得られる情報にたいしたものはありませんよ。
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4364
匿名さん
>>4360 検討板ユーザーさん
裏情報を知っているということは、業界の方なのでしょうね。
私は不動産業界とは全く無関係のものですが、宅地建物取引士の資格取得したので多少の知識はもち合わせています。私の理解ではそもそも地権者住戸には転売禁止条項は適用されないし、地権者は宅建業者でもないので他人物売買(地権者住戸は元来地権者の自己物件だと思うので他人物売買にはあたらないのではないかと思うがそこは確信がない)であっても宅建業法上は可能なので、仲介業者の東急リバブルは引き渡し前であっても仲介の営業行為は可能だと思いますが、現時点で市場に出てきてないということは何か特別な理由や事情があって行っていないということですね。
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4365
口コミ知りたいさん
>>4364 匿名さん
プロミライズ青葉台 中古 で検索すると東急リバブルのサイトで青葉台の中古物件として15件が掲載されていて、うち13件がプロミライズ青葉台ですね。
新築の分譲マンションって建築中はゼネコンの所有物で引渡し時にデベロッパー→契約者と所有権が移る認識ですが、建て替えの地権者の場合は建築中も建物(部屋)を所有しているということなのでしょうか?
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4366
管理担当
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
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4367
検討板ユーザーさん
引き渡し前なのにすでにリフォームされて売りに出ているってどういうことなのかな?リフォームしたのはゼネコン?地権者住戸はそんな特典もあるの?
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4368
マンション
>>4367 検討板ユーザーさん
リフォームされてるってどこ情報ですか?
引き渡し前でゼネコンの管理下なので販売時のインテリアオプションしかできないと思います。
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4369
評判気になるさん
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4370
マンコミュファンさん
>>4369 評判気になるさん
4366を投稿しましたが、間違いだったので削除依頼しました
Cタイプは2LDKしかないと思っていたら、Cブロックには5戸だけ1LDKとして販売してたのでお騒がせしました
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4371
匿名さん
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4372
マンコミュファンさん
エコカラットはオプションで頼むと高いと聞いたのですが,,外の業者だとどのくらい割安で施工できるのでしょうか?
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4373
名無しさん
>>4372 マンコミュファンさん
半額以下、場合によっては1/3かな
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4374
通りがかりさん
築17年青葉駅徒歩13年のミオカステーロが4階角部屋東向き眺望◎で売出し坪225万
パークサイドの1階中住戸西向きが売出し坪315万
う~ん
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4375
eマンションさん
>>4374 通りがかりさん
ミオカステーロって時点でアウトだよ。
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4376
評判気になるさん
C棟61㎡で賃貸23万って身の程知らずにも程があるだろ。絶対借りない。18万が相場だよ。
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4377
買い替え検討中さん
23万はどうかと思うが、18万が相場と思うのは同じくらいズレている
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4378
マンコミュファンさん
>>4377 買い替え検討中さん
いやそれ以上にズレてるんではないかな
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4379
近隣住民さん
間をとって家賃20万円くらいがいいとこってことですか。
確かに駅近で70㎡台の賃貸マンションが22万円程度で出てますね。徒歩10分超える物件でこの仕様では割高ですね。
それにしても50㎡台で22万円とかで出てるのもありますけどやっぱり感覚が相当おかしいですね。
ここより駅に近い物件が多数明らかに低価格で賃貸に出てますからいろいろ苦労しそうですね。
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4380
マンコミュファンさん
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4381
検討板ユーザーさん
>>4380 マンコミュファンさん
ここには関係ないでしょ。
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4382
名無しさん
最寄駅なのに関係ないわけないじゃん。
利便性や資産価値に直結するでしょ。
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4383
eマンションさん
>>4382 名無しさん
駅直の再開発が隣駅といっても駅から約1kmも離れたマンションの資産価値に影響する?ましてや利便性になんの関係があるんですか???
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4384
マンコミュファンさん
>>4382 名無しさん
反応しないでください。
とにかく文句を言いたい暇人なんだから、相手しないのが一番です。
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4385
口コミ知りたいさん
>>4383 eマンションさん
影響するに決まってんだろ笑
再開発の影響は半径300メートルですか?
商圏が300メートルだと思ってるヤツ初めて見た
親からなに教えてもらったの?親ももしかして商圏300mだと思ってるの?
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4386
マンション検討中さん
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4387
通りがかりさん
>>4383 eマンションさん
あなたみたいに万年パジャマの引きこもりみたいな出不精には想像つかないと思いますが、近所のコンビニやスーパーじゃなく、それこそバス圏含めて全員が集中する駅に付随する開発なんだから、字レベルの商圏なわけないでしょう。もう少し頭を使ってから発言すればいいのに。
アナタが今暮らす駅でも思い浮かべて、そこに小さなお店だろうと全世代向けのものができて、誰に損があるのか?少なくとも不動産価値に対して正の方向の影響にしかならない。まして電鉄もからんだ計画なら、10~30年の短期的では確実、それ以上の長期もこの田園都市線の成り立ちが、資産価値としての上昇実績でもある。
覆す論拠があるなら出してみろよ。バカには付き合いきれない。
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4388
マンション検討中さん
再開発は大きく影響することは当たり前として、駅からの不動産価値に与える影響は、距離の二乗的に薄まっていくことは事実ですね。
二乗は面積なので、それだけ競合物件数が増えるからです。
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4389
マンコミュファンさん
>>4387 通りがかりさん
10~30年が短期?
あなたは地質学者か天文学者ですか?草
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4390
マンション検討中さん
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4391
マンコミュファンさん
まぁ徒歩12分はさすがに近いとは言えないと思う。
表現としてはギリ徒歩圏内。(maxで15分、かつ平坦な道や踏切なし、くらいでは?)
から昨今のトレンド的に駅徒歩7分以内(出来れば5分)からは外れているし、
正直駅前の再開発は二子玉川や武蔵小杉クラスでないと資産価値まで上がるかと言われると軽微だと思われる。
比較対象としては適切ではないかもしれないが、
南町田グランベリーパークほどの施設が出来ていても、駅徒歩10分超えてる物件は厳しい。
再開発エリア周辺徒歩5-7分以内の資産価値がまずあがり、その後に8-10分、11-15分の建物の立地や諸条件でゆるやかに上昇していくのでは。
いずれにせよ駅前が綺麗になる程度の再開発ならば厳しい。
大井町くらいのインパクトがあるなら、分からないが…
ただ、長い目で見たときに資産価値が下がりにくいかもしれないよね、という材料があるだけでも??だと思います。
何もない駅よりは確実に良い。
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4392
通りがかりさん
>>4391 マンコミュファンさん
グラベリーパークの開発前後で10分以上の不動作価格に影響与えてないってどこ情報ですか?
戸建含めてあんな変境地でもめちゃ上がってますけど笑
15分圏内で安い物件あるなら是非教えて下さい。
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4393
評判気になるさん
残念ながら青葉台の再開発はロータリーを少し拡張した程度で終わりだと思います。駅周辺の地権者がバラバラだし、商店街もまだまだ息があって商業施設の拡張もあまり望んでないでしょう。既にケンプラザやSMBCビルも中途半端に建て替わってしまいましたしね。
あと東急は裏の団地の建て替えも合わせて大規模プロジェクトにしたかったでしょう。
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4394
マンション掲示板さん
グランベリーパークの開発前後の話じゃなくて、グランベリーパークほどの再開発がある駅でも、
駅徒歩10分以上離れるとリセールバリューは厳しいって意味では?
青葉台はそれに比べて駅周りが綺麗になるくらいだから、リセールバリュー的には厳しいと思うけど、何も再開発がない駅よりかはいいよねっていう。
急行も止まるし。
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4395
契約済みさん
>>4380 マンコミュファンさん
これって、横浜市・東急・URが出している情報ではなく、市民団体の希望レベルでしたね。
個人的には青葉台周辺は、適度な感覚で公園・緑地があるので、今更駅前に無駄な芝生や緑入れるぐらいなら、大きく商業ビルにしてほしい。外からの経済をこの駅まで引っ張るのに、芝生とか無力でしょ。
さすがに30年は短期じゃないけど笑、最近の駅再開発の事例的には段階的開業ができるぐらいの規模になったら、10年ぐらいは影響してもらないと、というJR等の鉄道屋さん側の願望はあるみたいですし、どれだけ気合入れてくれるかですかね。
できれば、今回対象でない東急スクエアのビルも追ってリニューアルに繋がれば、建設コストが長く投じられる=地下価値上昇の期待につながるので、そこからさらに北の商店どおりが少しずつ小規模デベに買われていく形で、桜台方面まで勘違いで巻き込まれて上がれ!ってかんじですね。
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4396
評判気になるさん
そこらの駅前再開発と東急のフラッグシップアウトレットモール開発を一緒に語る愚かさはどうなの?
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4397
マンション掲示板さん
上の会話で言いたいのって、
資産価値やリセールバリュー語るなら上に出てるような規模感のお話ならまだしも、青葉台で今予定されているような内容ならほとんど影響ないよねって事だと思う。
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4398
口コミ知りたいさん
Xでプロミライズの購入者による転売が始まったかのような投稿がありますけど、今出ている物件はどれも地権者住戸ですよね。
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4399
評判気になるさん
>>4398 口コミ知りたいさん
地権者でも新築を住むことなく売るなら転売と言って差し支えない。
地権者以外は5年間売れないのご存知?
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口コミ知りたいさん
>>4396 評判気になるさん
フラグシップアウトレットモール笑
何言ってんの
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