バウス上中里ってどうですか？

>>550 匿名さん
ここが高値で完売したら上中里高台が見直されて、大林フローラと周辺合わせて開発されないかね。蝉坂のカーブ内側全体取り込んだら駅前整備含めて面白いと思うんだが。

>>551 匿名さん
大林フローラは最近大規模改修したので、しぱらくは残るでしょう。
また瀧野川女子学園も2026年に向けて改修改築をするので、移転はありませんね。
低地側の大きな空き地もシルバーピアと公園になりますし、やっぱりこのエリアの再開発は当分無いでしょうね…
再開発に期待するのであれば、王子の方がサンスクエアとゴルフ場跡地に商業施設とタワマンの可能性はあるかもしれません。

このあたりの計画というと、補助91号、81号の除外区間と放射10の拡幅。当分ないでしょうけど。

上中里の大規模再開発はないでしょう。
なぜならば駅乗降客の圧倒的な少なさ。マンションデベにしても、商業施設にしても、ソロバンはじけば積極的になれないはず。すぐ隣の王子の再開発は決まっているしね。

ここで予想していた人もいましたが、中層階角部屋は9000万円台（100万単位）のようですね。
中住戸は8100万円台と6700万円台のようです。
仕様はかなり高いと思いますが値段も中々ですね…
抽選にはならず、地元需要で収まりそうですね。

>>555 マンション検討中さん

WEB説明会に参加されたのですか？
詳細情報ありがとうございます。

その価格帯であれば、私は高くて他を当たることになりそうです。

もう知らされているのですか？やはりお高めですね。

>>555 マンション検討中さん
上中里という超マイナーな駅で、坪400万円台半ばは相当高いように思える。この価格であればもう少しメジャーな駅近でもありそうな気がするが、どうしても上中里がいいというような特別な理由がある人でもいるのかな。
中央区内陸物件でも坪500万円程度だと思うが、そちらのほうが割安に見えてしまう。

>>555 マンション検討中さん
情報ありがとうございます！
中層階で大体400くらいなのですね。
お高いけど検討してみます。

>>558 匿名さん
メジャーマイナーとかいう物差しで見る人はここを選ばないと思いますよ
上中里で探していてそれなりにお金を出せる人が購入されると思います

56戸しかありませんからね。
飛鳥山レジデンスである程度地元需要は満たしたとは思いますが、今度上中里駅近の高台側のマンションは出ないでしょうから、ここも地元需要で満たされるかと思います。
まぁ、客観的に見れば地縁が無い人はこの値段では選ばないでしょうね。

>>559 マンション掲示板さん
坪400万では上中里選択するメリットは、地元民だけの気がしますけどね・・

>>558 匿名さん
555さんでは無いですが、
どうしても上中里がいいというよりは、西ヶ原・上中里・中里エリアが良いんです…
ここみたいに日当たり良い間取り良い新築マンションはなかなか出てこないだろうし、たぶんすぐに埋まるんじゃないかなと思います。（うちはこの値段では厳しいですが）

個人的には、もう少し駅から離れてもいいからもう少し安い方がうれしい…

そうなんですよね。
下手な郊外よりも閑散として人口密度が低いこのあたり。
都心から帰ってきて駅前に立つと本当にホッとします。
こういう環境に価値を見出す方も一定数いると思います。

>>555 マンション検討中さん
永遠の騒音問題があるにも関わらず、すごい強気ですね…。
一生、電車騒音か……と思うと、どうしても迷いが出てしまうんですよね。
価格に見えるかたちで、騒音ぶんの割安感みたいのがあれば、気持ちもまた変わるんでしょうけど、毎日騒音で坪400は厳しいなあ、というのが今の正直なとこ。
MR見て、またまた変わるかもしれませんけどね…。

この辺りだと、あとは滝野川小学校横の滝野川支援センターが売却されてマンション建たないかなと思ってるんですが、どうですかね。そうとう老朽化してますし。それ以外はちょっとまとまった土地が思い浮かばないので、そいう意味ではバウスは希少なマンションとも言えますね。

飛鳥山レジデンスの南向きが坪385万、単純に駅距離だけ考えればバウスの方が近くて設備仕様は大きく変わらないから、坪400万もまぁ妥当かなとは思いますね。
もちろん地縁が無いと躊躇う価格だとは思いますが…

上中里を侮っていました。
やはり都内価格かつこじんまりとした仕様で割高ということですね。

同じバウスシリーズでも谷町とは価格帯も違いそうですね。

>>568 マンション検討中さん
バウス金町の誤りでした。

>>566 マンション検討中さん
あそこは都営住宅を兼ねているので、残念ながら建て替えても都営住宅でしょう。
ここらだと財務省の研修所とか、売却されて閑静なマンションになったら素敵ですよね…（絶対買えない）

>>570 マンション検討中さん

なんで2017年に完成したばかりの研修合同庁舎を売却なんて夢を見るんだろう。
理解できない。

この辺ではもう大規模マンションは当分出てこないと思う。そのおかげで昔からの街並みが残っているのかも。文京区とか都心過ぎてビルの間に住宅地がある感じで、年々窮屈になってる感じ。その割には交通不便だし。

>>562 マンション検討中さん

地元民ですが、この価格では論外です。

>>573 名無しさん

それは上中里に限らず都内どこでも同じ。この2、3年は住民が仰天するような値段のマンションが出現して売れていく。市場全体が上昇基調だから仕方がない。

まぁ、8ヶ月以上前に価格が出た、定期借地権で豊島区のリビオが坪435万だから、今駒込駅5分以内で分譲マンションが出たら坪450万は軽く超えるだろうね。
上中里まで範囲を広げて坪400万になるのであれば、ありかもしれない。
しかし23区の価格は凄いね…いつか北区も坪500万の世界になるかもしれないね。

>>574 匿名さん
噛み合わないね。今の相場でも坪400だとしたら明らかに割高ってこと。
駒込と比較するより王子と比較した方いいと思います。

本当に坪400だとしたら、勿論安くはないけど極端に割高ではない気がする。
最寄駅徒歩2分かつ山手線徒歩圏内は強い、北区ももう一段相場が上がってもおかしくなさそう。。

地元民が理解できる値段で売るわけがないｗ

坪250万円で色々選べた時代が嘘のようですね…。
10年位昔の話でゴメンナサイ。あの頃も新築マンション高い高い言われてた気がするんだよなぁ…。

>>579 匿名さん
まだまだ高騰が続きそうですね。
10年前に購入して住み替え組の方達なら高く売れるのでこういった物件購入されるんでしょう。
一時取得者は中々お高くて…
あとは一年後に買っておけばよかったとなるか、難しいところです。

不動産、物価と一緒に値上がりするなら早めに買うことで資産になりますか？
昔の方が地価も安かったんですね・・・

場所、高台にあって景色よさそう。
マンションも落ち着いた雰囲気です。

>>578 匿名さん
吊り上げたいの？無意味だと思いますよ。

えーと、ここの掲示板の書き込みひとつで設定価格は変動することはないんじゃないかな笑

ここの掲示板にいる方でWEBにて個別説明を受けた方はいらっしゃいますか？
おそらく受けた方なら価格については把握済みなので、たらればは言わないかと思いました。

>>583 匿名さん　いや、プレミスト神谷の価格がガークロより高かったら買わんと多くの声があったら少し安くなった。

ガークロより安かったのは事実だけど、掲示板の書き込みで安くなったかどうかは分からないでしょ

>>585 マンション検討中さん

実際安くしてガークロより圧倒的人気になってるので、早期完売を目指すなら比較マンションより少し安くするのは戦略。

>>585 マンション検討中さん

それはたまたまそういう事象があっただけで、あなたの脳内で掲示板と価格を結びつけているだけの可能性はありませんか？笑

もし書き込みと価格に因果関係があるならば、この掲示板は「高けりゃ買わん」の書き込みで溢れると思うのですが。
そして、デベも当然その因果を把握しているわけですから、書き込みの内容なんて無視するようになりませんかね？

クオリティページの駐輪場の写真なんだけど、二段式ですよね…子乗せ自転車は置けないよね
上の段に持ち上がる気がしないし、下の段に子乗せ自転車置いたら上の段の取り出しができなくなりそう。
子乗せじゃなくても上の段は面倒くさそう…
駐輪場以外は気に入っているんだけどなー
駐輪場は数も設備もいまいちな気が…（二段式使ったことないので、もし違ってたらすみません）

車持ちたい人には良さそうな設備ですよねー
個人的には車を持つ気は無いので、駐車場のスペースを平置き駐輪場にしてほしい

恐らくですが、駐輪場は一部平置きも用意されると思います。
それより問題は、自転車使用で西ヶ原方面に行く場合は、マンションを出ていきなりあの急坂を登らなきゃいけないって事ではないでしょうか。電動自転車ならまあ何とかなるんでしょうけど、それでも楽じゃあない。

>>590 マンション検討中さん

西ヶ原方面なら小道ではなく大通りから行けば良いと思います。

>>589 マンション検討中さん
これは私もどうしようかなぁと思っています。
まぁ、サイクルポートがあるマンションの方が今は少ないですし、ここ特有の問題ではないとは思いますが…
ここは駅近ですし、そんなに子乗せ自転車を使う機会も無いとして買わないのもありかもしれませんね。入らないのであれば意味はありませんし。

歴史ある高台って謳ってるのに、実際は思いっきり坂の途中。駅前の道にしたって結構な坂だし、自転車ユーザーは悩ましいところですね。

駅前の道くらいなら、お子さんを乗せて電動アシスト付きであればいけるでしょう。アシスト無しだと健脚必須ですね。

アシスト自転車で後ろに子乗せして脇の小道上がってみましてが、なかなかの大変さでしたよ。
下りは乗せたままだと怖そう。慣れたら大丈夫かもだけど。
子供自身が自転車乗るなら、坂が急で降りて下らないと結構危ない。
あと、駅近で隣スーパーあるけど結局買い物はコーナンまで行くことになると思うから、車ないならアシスト自転車は必要で平置き駐輪場がないとツラいかなーと思った。

>>595
駅前の道じゃなくて、真横の小道ね。
かなり急勾配すぎて、下って駅前の道に出るより上ったほうが安全そう。
駐輪場はどこから入るんだろう？
あの小道のところからだったら結構ツラいな。

>597 匿名さん

どうでもいいって思ってる人にこそ有益な情報かも知れませんよ。
後でこんなはずじゃって思うよりずっとマシ。

>>597 匿名さん
その検討者の大部分が、周辺環境をちゃんとわかっているかどうかは……
周辺環境を知らなかったら、「駅近だから車も電動自転車も不要でしょ！」って思ってしまうのはまぁわかります
普通の駅ならそうですよね

あの立地（本当に周りに何もない。びっくりするくらい何も無い。）で電動自転車も車も持たないのは相当不便ですよ

早く内覧したいですね。
周辺環境のチェックは内覧前にして良いと思います。