東京23区の新築分譲マンション掲示板「ルジェンテ西日暮里ってどうですか?」についてご紹介しています。
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口コミ知りたいさん [更新日時] 2024-03-22 09:51:45

ルジェンテ西日暮里についての情報を希望しています。
公式URL:https://l-nishinippori.jp/

所在地:東京都荒川区西日暮里六丁目53番11(地番)
交通:JR山手線京浜東北線「西日暮里」駅徒歩6分
   東京メトロ千代田線「西日暮里」駅徒歩5分
   日暮里・舎人ライナー「西日暮里」駅徒歩4分
   京成線「新三河島」駅徒歩8分
間取:1LDK・1LDK+S・3LDK
面積:33.54平米~58.48平米
売主:東急リバブル株式会社
施工会社:株式会社増岡組
設計・監理:株式会社Co-Co Design 一級建築士事務所
管理会社:株式会社東急コミュニティー

総戸数:38戸(事業協力者住戸4戸含む)
構造・規模:鉄筋コンクリート造・地上13階建
用途地域:商業地域
駐車場:敷地内2台
自転車置場:59台
バイク置場:なし

建物竣工(予定)年月:2025年2月下旬予定
引渡し可能年月:  2025年4月下旬予定
販売スケジュール:2024年3月下旬販売開始予定

バルコニー面積:6.99平米~14.62平米
敷地面積:305.85平米(確認対象面積305.74平米)
建築面積:223.29平米

自由に美しくその先へ and more...

ルジェンテ西日暮里、4つの「more」
and free
 もっと自分らしく生きるために。山手線徒歩6分、千代田線徒歩5分で使いこなせる自由を楽しむ。
and future
 駅前再開発で生まれ変わる。新しい未来が始まる。
and well-being
 健やかさへのこだわりが暮らしも未来も、もっと美しく変えてくれる。
and relax
 私時間のやすらぎを守るかけがえのない場所へ。

駅近で都心アクセスにすぐれたポジションがもっと、自由で、ストレスのない、
美しい暮らしをくれる。これからの都市型レジデンスの新スタンダードを。
駅前再開発によって生まれ変わる街に、「ルジェンテ西日暮里」誕生。

- JR山手線 「西日暮里」駅徒歩6分 「東京」駅へ直通15分
- 東京メトロ千代田線 「西日暮里」駅徒歩5分 「大手町」駅へ直通5駅10分
- 健やかに、美しく暮らす ZEH-M Oriented ルジェンテ初採用

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2023-10-14 22:05:30

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ルジェンテ上野松が谷

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ルジェンテ西日暮里口コミ掲示板・評判

  1. 5 周辺住民さん

    なるほどモデルルームがバーチャルで安くしてるな~とは思ったけどそういういうことですね、ご説明ありがとうございます。かなり納得しました。

  2. 6 周辺住民さん

    ルジェンテ上野松が谷と迷ってるんですが、販売時期が数か月ずれちゃうので困ってます。東急さんの銀座サロンで相談してみるしかないですかね。

  3. 7 評判気になるさん

    ガソリンスタンドの跡地か。
    西日暮里駅から現地まで商店がないのがネックですが信号渡ってすぐにセブン、冠新道行くまいばすけっとや八百屋、肉屋、ドラッグストア、中華料理他飲食店がありますね。
    オススメは味噌カツのとんくに。ただ店主が店内で喫煙するけど…

  4. 8 匿名さん

    再開発があるとは言え西日暮里だからなあ。あえての西日暮里、にどこまで投資できるか。真価は数年後じゃないとわからないか…

  5. 9 匿名さん

    再開発、どうなんでしょうね…
    まだ全体像が出ていないので何とも言えない部分がある。
    ただ話だけ見ていると、
    駅周りの小さな建物が集まっているところが一気に変わる、みたいな感じなので
    期待したいところではあるんですが…。

  6. 10 匿名さん

    価格が出ました。高過ぎでしょう。
    普段の買い物は駅前のまいばすけっとにしても、冠新道のまいばすけっとにしてもわざわざ信号を渡らなきゃいけないし、効率が悪いと思います。
    南向きでもないし、道路沿いでうるさい

  7. 11 検討板ユーザーさん

    >>10 匿名さん
    30台で4,000てエグいですねぇ…
    選ぶ理由は人それぞれだけど静かで買い物利便性を優先するなサンクレイドルⅡもありかもしれませんね。Ⅲは保育園が賑やかですけど許容できるならⅡよりも日当たりいい。
    あとはいっそのこと町屋にしてしまうか。

  8. 12 匿名さん

    山手線千代田線駅徒歩5-6分と考えるとむしろ目に優しくみえるな。

  9. 13 匿名さん

    駅までの距離と通勤アクセスを重視する方にとっては良いマンションかもしれません。
    駅まで距離は資産性の重要な要素となりますが、
    ルジェンテで初採用となるZEH-M Orientedは資産性に影響してきますか?

  10. 14 マンション検討中さん

    今日、現地見てきました。
    線路と大通りの音が少し厳しかったです。
    バルコニーがそちらむきなので、余計気になりそうでした。

  11. 15 マンション検討中さん

    路線の利便性や再開発の期待値を考えると値頃感はあるけど、その分住環境は少し妥協が必要、って感じですかね。
    山手線内側に入ったら1000万以上高くなるし。

  12. 16 評判気になるさん

    >>13 匿名さん
    ZEH基準が遠からず義務化されるとなると、
    ZEHだと高く売れる、というよりは
    ZEHじゃないとキツい、という事になりそう。

    ZEHが当たり前となれば
    そうでない物件はキツいかもですね。

  13. 17 匿名さん

    西日暮里の家賃相場から考えると割高に感じます。
    あと駅からマンションまでの道がイマイチ…

  14. 18 匿名さん

    西日暮里でも山手線の内側の方だとお値段が高いのはわかるけど
    微妙に外側なのでもう少し控えめの価格は期待している方は多かったかもですね…
    千代田線山手線も使えるので
    たしかに交通面的には便利と言えば便利な場所ではあるのですが。

  15. 19 マンション検討中さん

    第一期販売で全体の4割強が出てきて、それなりに順調そうですね。

  16. 20 匿名さん

    立地的からすれば、価格帯は妥当なのかなと思ったのですが
    間取りが狭いですね。どこもコンパクトな間取りが多いとはいえ、
    3LDKで専有面積が60㎡以下だと、二人暮らしがやっとかな。
    通勤時間を短縮したい単身やDINKS向けのマンションなのでしょうね。

  17. 21 マンション検討中さん

    二期の価格見ると山手線6分で、1LDKが坪425万~と意外に控えめな価格かなと思ったのですが、交通量の多い道路沿いとか、駅までのアプローチが線路超えないといけないという面が考慮された価格なのでしょうか?
    1LDKは総額が低くなるので、坪単価盛る物件が多いとよく聞くので。

  18. 22 通りがかりさん

    >>21 マンション検討中さん

    モデルルームをVRにするなどして販売コストを抑えているみたいですね

  19. 23 マンション検討中さん

    坪単価425万は2Fのみ、ライナーは目の前にあるから。高層階は坪単価490万あたり、割高と思うなぁ。

  20. 24 匿名さん

    間取りがメニュープランにできるみたいです。

    何をどこまで無償で、どこから有償かはわからないんですが、選べるのはいいと思います。
    Bタイプだと洋室を狭くしてウォークインクロゼットを大きくしたりもできるようです。
    洋室いっぱいにベッドを置いたり個性的なインテリアにもできそうな気がしました。

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