プラウド東神奈川についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：神奈川県横浜市神奈川区神奈川二丁目4-1（地番）
交通：ＪＲ京浜東北線・横浜線 「東神奈川」駅 徒歩7分
京浜急行電鉄京浜急行線 「仲木戸」駅 徒歩6分
間取：1LDK～3LDK
面積：42.86平米～65.96平米
売主：野村不動産株式会社
施工会社：新日本建設株式会社
管理会社：区分所有者全員で管理組合結成後、野村不動産パートナーズ株式会社に委託予定
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/プラウド東神奈川
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
【物件情報を修正しました。2019.2.4 管理担当】
[スレ作成日時]2019-02-01 13:02:09
大人に取ってはこれほど便利なところはないですが、小さいお子さんに取ってはいかがなものでしょうか？小学校までが約７分、中学校が２０分徒歩ですが！いかんせんお子さんが遊べる場所が限られておりますね。中学受験は熱心な地域です。
キャナルビューが売りだったのにいつの間にかみなとみらいビューに
変更するなど販売苦戦してるようだね。
コンセプトルームを見ても部屋のイメージよくわからんし、
評判悪い桜木町の建築模型が入口に置いてあるのも（笑）
この立地で周辺にコンビニ1件、安いスーパーは駅と反対方向、
自転車で駅に行くのに不便な歩道橋＆遅いエレベーター
実質駅徒歩10分なのに2LDK6千万、3LDKが6千万後半はありえない。
近くにゴルフ練習場がありますが騒音の影響は心配ない距離感ですか？
営業時間を調べると、土日祝は時間外の営業があるようで、早朝営業は4時半から、深夜営業は24時までやっているようです。
ゴルフのインパクトは周波数が高いという発言で少し心配になってしまいました。
駅からは全然近くはない。
何より第一京浜を渡るのが大変。
6500とか7000とか言ってるけど、いくらプラウドブランドとはいえ高すぎる印象。
ゴルフ好きには良い。
東高島の計画が動けば利便性はよくなるかも知れないが、今のままではちょっとね。
>>ゴルフ練習場がありますが騒音の影響は心配ない距離感
ゴルフ場、私はそこまで気にならなかったです。営業時間はナイターの時に明るすぎると気になるかもしれないので、夜にもチェックしておかないとと感じています。早朝営業、深夜営業の時間帯が気になりますね。
期待したいのは土地区画整理事業で、新しいマンションや商業施設が増えること。
今後の資産価値に期待して購入する人も多いんじゃないかと思います。まだ少ないですが、ローソン、スシローなど近所にできていて、駅前はマルエツもあります。横浜駅まで出ると便利そうですよね。
しばらく前に各住戸だいたい300万程度値下げしてるようですね。一次はぼちぼち入っていると担当者から伺いましたが、実際のところどうなんでしょうね。
先日お話しを伺いに行きました。気になるのは国道からの騒音がどの程度か？現地にも行きましたが工事騒音もありわかりませんでした。今は住宅地に住んでいます。東神奈川は魅力的ですがまだ踏み切れない状況です。
>>54 評判気になるさん
あくまでも私見なので、参考程度にしていただければと思います。(プラウド東神奈川以外の面積については概ねこんなくらいかなという程度です)
Fに近い北側の住戸ほど建った場合に影響がありそうですね。
さて、建蔽率についてですが、商業地域であるため80%、防火地域内の耐火建築物は+10%になるため実質90%
場合によっては角地と判断される可能性もあります(建蔽率100%)
建蔽率の上では敷地ほぼ目一杯に立てることができます。容積率が400%なので、目一杯にたてたら４階建てになります。
一戸建てと駐車場の敷地面積の合計がプラウド東神奈川の約1/3だとして250㎡。1000㎡まで建てられます。
駐車場部分の面積が80㎡くらいだと170㎡の敷地が残るので約6～7階建を建てる事ができそうです。(奥行のほとんどない駐輪場の部分に高さのある建物を建てるメリットがない気がします。戸建てが建っているところに高い建物がたつ場合は、影響はほとんどないかと)
駐車場部分は立っても低層のごみ置き場や駐輪場とかになる気がします。
駐車場部分だけて考えた場合には、320㎡までたてられるので１フロア50平米ですと約6～7階ですが、これもまた、比較的奥行のある北側によせて建てるのが普通かと思います。
※高さ制限は31メートルまでは建築可能と思います。
安全に安全を見れば
EF7階以上
CDだと5階以上
ABだと3階以上
こんなところかと思います。
ただ、実際には戸建て部分だけを利用すれば成り立つ計画にするとおもうので、現在の懸念事項については楽観的に考えていいんじゃないかなと思います。
本日現地まで足を運び再度確認しました。国道に直接面していませんが車両の騒音が気になり長く住み続けるイメージが持てなかったので見送ることにしました。また買い物が駅の反対側、駅から国道の陸橋を渡ることに違和感を感じました。半日潰れてしまいましたが実際行ってみてあれこれ考えることが出来て良かったです。
スレッドを遡ると、現地見学されている方がちらちらいらっしゃるようです。
騒音問題は最重要かと思いますが、近隣の建物・施設をチェックし、将来的にマンションにどのような影響があるか考察される方もいらっしゃり、感心してしまいました。
買い物環境の確認も大切ですね。
働いている場合、駅から効率的に買い物して帰る動線を調べておくべきだと思いました。
建蔽率に付いてのご意見、大変参考になりました。
ありがとうございます。
影響はほぼ無いと考えて、検討するつもりです。
騒音や買い物環境もいろいろなご意見がありますね。騒音については、現在のお住まいの
環境等、感じ方も個人差があると思います。
買い物環境も、確かに大きなスーパーは反対側ですね。
勤めておりますので、会社帰りにスーパーに立ち寄ることを考えると、イオンは魅力的
ではありますが、駅直結でシャルもありますので、ちょっと足りないものを帰りに
買ったりするには、あまりに大型スーパーよりも時短出来るので、週末まとめ買いは、
イオンに足を運び、平日はシャルで・・・これでも良いのではないかと思っております。
横浜線って新幹線利用の時くらいしか利用した事もありませんでしたが、
東横線の菊名！ に出られるのですね。横浜に出るよりも現実的ですね。
買い物については、駅向こうないし、コットンハーバーエリアにいく必要がありますが、5年間くらい我慢すれば快適になることが予想される。たかが5年と感じるか5年もと感じるか。
横浜と川崎の間にあり魅力的な場所、開発されたら大きく変わるんだろうなぁと思いつつ当面はお子さんがこれからの方や小さい方にはあの陸橋を越えて買い物に行くのは大変かなぁ。
またいろんなタイプの部屋がありファミリー以外の方もいらっしゃると入れ替わりなどでマンションの管理組合とか大丈夫かしら？
どこもそうだが再開発ってスケジュールなんてないようなもの。
北仲のマンションなんてやっと完成かよ…ってぐらい遅かったし。
東高島再開発も2025年タワー完成するとは思えない（いずれは建つだろうが）
中古の場合は3パー手数料かかりますけど、新築は新築価格で+10前後されてるといいますからね。
それでもいい人が買ったら良いのかと思います。おそらく同一人物と思われる方のネガキャンは鬱陶しいです。人それぞれ考えた方が違いますし、みなとみらいがいい人もいれば好まない方もいます。情報提供だとしても、もう少し言い方を考えていただければ幸いです。
投資マンションの隣にプラウド笑笑
ブランドブランドの情弱が踊らされて買うのかな…
ま、それも人生だわね。
納得してジャッジするなら他人がとやかく言う必要なし。
ワンフロアにファミリーと単身が混在する感じなんですね。
女性には安心感があって良い面と、気をつかう面とありそうな気もします。
価格は安くはないけど、広めの1LDK、いいなと思いました。
寝室も5畳あればベッドの他にも何か家具を置けそうです。
ドアをスッキリ開放してリビングとつなげるもよし、きっちり分けて寝室にするもよし。
トランクルームもあって収納もまずまずな感じ。
アルコーブも嬉しい配慮だと思います。
昨日と本日(土曜日)に家族と現地に行きました。
ゴルフ練習場については音の問題は無いと思います。
ただ他の書き込みにもあります第一京浜と高速の騒音は結構します。
さらに平日の朝に関してはコットンハーバーからの高級車の騒音、コットンハーバー方面に行くトラック(市場の近道？)のエアブレーキの音が加わりかなりうるさいです。
検討するかたは平日の騒音を確認したほうが良いかと…
今週末見学に行こうと考えております。
HP見ただけなのですが、宅配ボックスは設置されないのでしょうか？
最近の新築マンションには殆ど設置されている印象なのですが。
有名なブロガーさんにこの物件の購入調査依頼をしましたが、
2LDK、3LDKは立地、坪単価を考えると購入はオススメできない回答をもらいました。
詳細は書きませんがブリリアタワー東神奈川の未入居物件をオススメされました（笑）
（都内や海浜幕張方面もオススメしてましたが・・・）
駅1分ブリリア7500万 と 駅10分当物件7000万だったら…ブリリアですよね？
京急線の騒音は覚悟する必要ありと思いますが。
低層階ですが 未入居ブリリアタワー東神奈川の物件は70㎡以上で6900万。
遮音性に問題なければ駅近立地、ペデストリアンデッキ、広さ、近場のスーパー等を
考慮するとブリリアの方が間違いなく買いですね。
こちらのマンションの断熱等級が3か4のどちらかお分かりになりますでしょうか。
竣工のタイミング的に次世代住宅ポイント制度の対象になるかなと思いまして。
このエリア再開発しているんですね。
やはり、みなとみらいの影響なのかな。
あんなに埋め立てして広げるとは思わなかったけど。
横浜駅エリアが再開発されると、ますます人口密度が過密して駅が凄いことになりそう。
最近、こういうコンパクトサイズのマンションが増えているのは、子供を持つ人が減っているからですかね。
横浜市としてはどころじゃございません。都市再生特区ですから政府肝煎りの開発事業地です。ですので将来的高騰を期待しての検討をされる方も多い感じです。
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/toshisaisei/04toushi/02.html
ペットを飼っている方が本当に増えていますから、ペットが暮らしやすい環境になっているのは良いですね。
ペットクリニックも近所にあるので安心。
全戸に玄関前トランクルームが設置してあるのは良いですね。省スペースですが、玄関に置いておいては邪魔になるものや傘、なども収納できそうです。
ちなみにこのトランクルームはカギが閉まるのでしょうか？鍵が閉まらないとゴルフバックなどはあまり安全ではないですね。
ホームページにあるように、
自宅からあの眺望を毎日望めたら最高に幸せ。
一日の疲れもとれると思います。
ただ、階にもよりますし、部屋の一にもよるのではないかと思います。
A～Fのどのプランでも同じように見えるのでしょうか。
現地に行ってホムペの眺望を確認をしましたが、
１階でもそれなりにベイブリッジは見えましたよ。(A?C)
EFは打ちっ放しの網が少し気になる程度な印象でした。
もちろんまだ建設中ですので、ホムペを参考にしての立ち位置での確認ですが。
ただ風あたりは強い印象で、案外人通りも多いです。
ブリリアタワーの中古を見てきました。
私が見たのは４階ですが、正直、窓を閉めても音がすごかったです。
階層によって感じ方が違うのでしょうが、騒音に関してはノイローゼにならないか心配で・・・
ここの現地も大通りに近いですよね？
プラウドの現地をご覧になった方、車の騒音について教えていただけますか？
電線に鳥がとまってそうという書き込みに笑ってしまいましたが、鳥は気になりますか？(笑)
もしかして鳩が多く、バルコニーに巣を作ったり糞害を心配されているのでしょうか。
それから、読み返せばわかる事を聞くのはよろしくないかもしれませんが、掲示板に疑問を投げかける事で思わぬ話題に広がることもありますし、より多くのマンション情報を得られるんじゃないかと個人的には考えます。
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<サンプル> タワー棟の予想平均坪単価は？
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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6498万円・6598万円 |
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3LDK |
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70.13m2・71.11m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
神奈川県川崎市川崎区大師駅前１丁目 |
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3600万円台～7900万円台（予定） |
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1LDK～3LDK |
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36.63m2～64.84m2 |
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総戸数 132戸 |
神奈川県川崎市高津区諏訪３-144-1 他2筆 |
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5600万円台・6400万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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61.61m2・70m2 |
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総戸数 21戸 |
神奈川県川崎市多摩区登戸1260-1及び1259-1・1260-2の各一部ほか |
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5598万円～6998万円 |
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2LDK・3LDK |
|
54.2m2・62.6m2 |
|
総戸数 23戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
|
3LDK |
|
58.57m2～68.67m2 |
|
総戸数 140戸 |
神奈川県相模原市緑区橋本２-336-1 |
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4100万円台～1億8500万円台（予定） |
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1LDK～3LDK |
|
34.39m2～93.2m2 |
|
総戸数 458戸 |
神奈川県川崎市麻生区栗木台２-7-1 |
|
4418万円～6818万円 |
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3LDK・4LDK |
|
61.7m2～80.94m2 |
|
総戸数 127戸 |
神奈川県海老名市めぐみ町512-13 |
|
4998万円～1億168万円 |
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2LDK～4LDK |
|
54.61m2～92.21m2 |
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総戸数 304戸 |
