Kosugi 3rd Avenue The Residence

うちも済むために購入しました。地権者さん住戸で割とコンパクトな部屋が多かったので低層のこのあたりは貸しに出されるのかなーとは思っていますが。まぁ駅近ですから、ある程度回転はありそうですよね。

坪単価が安いとはいえ、転売するときには総額が1億に迫るんでは？？
それだと買える人なんてほんの一握りだよね。

>>2202 買い替え検討中さん

2201です。
同じマンションで、お世話になります。
やはり低層に沢山あった地権者住戸は、賃貸に出されそうですよね。
近接部屋が購入者か賃貸入居かで、生活環境が変わってくるのかなー、と少し気になっています。
賃料高額になるでしょうが、借りてはつくでしょうね。

賃貸で出したとしても、入居者はそれなりに質が高いのではないかと思います。

転売する時には8000万の壁が存在する
いわゆるパワーカップルで世帯年収1500万モデルの限界が8000万だから
ここの低層３ＬＤＫが最安6680万
手数料引いての7780万なら成立すると思います
中途半端に中層の8000万を購入した人は含み益は難しいでしょう
含み益まで考えた価格を設定すれば買える層が限られてしまうから

武蔵小杉で収益を出そうなんて人いないでしょ。
１０年前の初期購入層はそこそこ儲かってるけどそれは黎明期だったから。
今飛びつくのはどう見ても手遅れ。三井のGWが最後でしょう。
特に投資目的なら中古で格安部屋を見つけるぐらいでないと厳しい。相続対策はまた別。
むしろ低層が売れてるのは実需購入者の選択の中で
・眺望　・エレベーター　・価格
このバランスで高層に魅力がなかったからでしょう。

なぜ高層に魅力がないかですが特に眺望面でしょうね。
・武蔵小杉はタワーが乱立しているため眺望を阻害しあっている。
・武蔵小杉はタワーが乱立しているため眺望自体に希少価値がない。
地域によってはタワー高層住みというだけで良くも悪くもステータスになるが
小杉に関しては、ふ～ん。で終わってしまう。それなら利便性と価格で低層、となる。

都心の東京タワーが見れるような高層階の物件とは違うよね。所詮は川崎のタワマンですから。

パワーカップルなんかメインじゃないよ
お金をガッツリ溜め込んでる層はやはり高齢者
ご高齢の両親を呼び寄せて同居する代わり資金援助受けるパターンも多い
その場合、金額より部屋数が重要。日当たりも重視される

武蔵小杉の場合、駅近はタワーマンションしかないので、しかたなくタワーマンションを選ぶ場合も多い。その場合特に高層にこだわりはないので、便利な低層のほうがいいということになる。

一人でも買う人がいれば売れるのが中古

今まで住んで一番眺望に飛びぬけて優れたタワマンはお台場にあるシーリアお台場
目の前レインボーブリッジで180度抜けてて眼下はビーチと一面海。天気が良いと海面が
煌めいててまるでホノルルのホテル。その先には東京タワー等都心の夜景
富士テレビの7色にわる玉は特に子供に大人気で花火もそっちのけで食い付いて見てる

だから川崎の中腹のシミったれた眺望なんてお台場ですら3日で飽きた自分には感動も薄い
自分は完全に抜けた東南角最高階パノラマだったんで来客にそれなりに感動されたが
自分の定義では多摩川の様な自然の眺望は４季変化もあり美しく飽きないので価値があると
ただし多摩川ビューはブルーシート生活者で台無しだけど。一方で人工物は即飽きる

2221つづき
そんなんで自分はムサコに関しては高層階にさほど拘らないで下層買った
どんな場所だろうと重視するのは基本的に抜けと方角。抜けに関しては眺望重視でないので
お見合いする物件と100m以上離れてれば問題ない
ただ下層だと通行人の目や他の高層の陰になって冬場の日当たりにやや難が出て来るので
お見合いしてないまで上行くなら高層階の方が良い
最高階はEV運用に難ありで下から乗ると同乗者が居たらその分止まって時間掛かる

武蔵小杉の高層階に住んでも眺望なんてたかが知れているでしょ笑
武蔵小杉の眺望なんて1日で飽きるし、どうしても高層の眺望に拘るなら屋上に行けばいいしね。

38階ぐらいじゃ大した眺望の感動は得られないよね
普通のタワーとなんら変わりません
飽きます

>>2210 ご近所さん

>>2210 ご近所さん
武蔵小杉の再開発エリア内に中低層マンションが欲しい。残された土地は、新南口の野村不動産ビルの南側の工場敷地のみ！ここにマンションできれば大人気でしょうね

>>2217 マンション検討中さん

低層マンションは好みですが、あの辺りは新幹線高架際で、あまり良いイメージがないなぁ。以前グリーンフロントの分譲時に検討するも惹かれず見送りました。

北口方面の一部住民だけの話に思えますが。
他は気にするほどの隔たりは感じませんし、
そもそもの接点もそうそうあるわけでもない。タワマンは駅周辺に限られてますからね。

住民問題は北口の一部だろうな
そもそもまとまった企業用地が大規模マンションになってる訳で
その一部が住宅地になってるから文句言うのは当然としても
周りは社宅や企業用地なんだから将来的に大規模住宅が出来るのは予想出来うる
高層タワーは都市計画も市が出してるし建築許可も出てるのでタワー住民に言うのはお門違い
東口は空き地で南も風俗やパチンコが立ち並んで雑然としてたので再開発で戸建てや
雑居ビルも一掃されイメージ向上、放置自転車も少なくなって治安、風紀も向上
ターミナル駅の利便と相まって地価も上昇したのでメリットは遥かに多い

タワマン住民がどうとか、やめませんか。
一部の人間だとは思いますが、昔からの住民が新しく越してきた人達に良い感情を持っていないのは確かでしょう。
この掲示板で何度も書き込みをしている匿名さんなどの人が居ることも、知ってはいました。
北口に景観ぶち壊しタワー反対ののぼりを掲げている家がありますしね。
でも、新しい人達が入ってこなかったら、発展は無いのではないですか？
それが嫌なら、地方にでも越したらよいのではと感じてしまいます。無理ですよ、首都圏の便利なところに住んでいたら。
人口減少で消えていく村や町が有ると言われていますが…そうなりたいなら、新しい人が入ってこない所へ行ったら良いんじゃないかしら。

>>2216 匿名さん

武蔵小杉においては、タワーマンション住民の数がかなり多いです。
別にタワーマンションに住んでるって、全然言いづらくないですよ？
名乗りづらい雰囲気なんて、どこに蔓延してますか？
それを気にしない層が購入してるとか、言ってることがおかしいし、この掲示板で言うことでしょうか。
購入検討者さん達は、そんなこと心配しなくて大丈夫ですよ！
わが家は、一部の極端な思考の地域住民さんとは関わらないでおこうと思い、契約は済ませました。
今も小杉に住んでおり、地域の方達とも仲良くさせていただいています。

小中学校ではタワマンカースト制度によるイジメ問題があるっていう噂を聞いたけど、本当ですか？だとしたら低層階に住んでいる子供がイジメられる対象になってしまうのでしょうか？

そんなカーストなんてない（笑）

将来考えないととか書いてますけどあと十年もしたら高齢化でタワマン反対住民いなくなってますよね
若い層で反対反対ってやっている人いないですよ
現役世代そんなに暇じゃないです将来発展してメリットあることわかってますからね

>>2225 マンション検討中さん

地元小中学校の話だとしたら、そもそも高層階にお住いのご家庭は、私立小に進ませることが多いのでは？
低層階の住民(同級生)とは、あまり関わりがなさそう…

>>2228 マンション検討中さん
本当に検討中の方ですか？
このマンション別に高層階が高いわけじゃないですよ。方角や広さで価格は様々です。

>>2228 マンション検討中さん
中学から私立は多いですよ。

小学校からはちらほら程度かと。

>>2229 マンション検討中さん

小さな子供をもつ、購入者です。
全体的にみて、低層階に比べれば、当然高層階は高くなるとは思います。

価格表みればわかることで駄々こねないでください。
タブ二つ横ですよ。
人付き合いなんて付き合いたくなければ別に付き合わないで済むような問題ですからお受験がんばってくださいね。
でも本気で小受する層は川崎には住まないと思います。今からでも都内の住居を考えた方がいいのではないですか？落ちた時に生活レベルが違いすぎて近隣公立小になじめないかもしれませんよ？

まあ、一部プレミアムを除いて、同じマンションを新築で買った層で、低層高層でそんな生活レベルがちがうとはおもえないけどね。

>>2233 マンション検討中さん

世帯年収1500万以上は確実かと。

少し前の都心のタワマンなら分かるけど、武蔵小杉のタワマンについては高層も低層も所得格差はほぼないと思っていいと思いますよ。

>>2232 匿名さん

誰に言っているのだろうか？
うちは地元小に進学予定です。

小杉のタワマンでは、高層も低層も所得格差あまりないのですか。
私どもは共稼ぎではなく収入的に高層階は購入できないので、低層階です…

1500も？？
うちは1馬力1000万弱です、、付き合いとか大丈夫かな。。

>>2238 マンション検討中さん

頭金がたくさんあれば心配ありませんよ

直系家族からたんまり贈与組が多いのかと。

>>2238 マンション検討中さん
30代であればのびしろありますから大丈夫ですよ。お子さんいなければなおよいです。家計面では。

子育て世帯やこれから子供が欲しい夫婦は高層階は買わない方がいいと思いますよ。ネットで検索すれば出てきますが、高層階の子供は成績が伸びなかったり、引きこもりがちになる傾向の子供が多いみたいです。特に妊婦さんは階層が高くなるごとに流産する危険性も増加するらしいです。

高層でも優秀な子どもはいくらでもいます。
既に高層を購入した方、このマンションにも周辺のマンションにもたくさんいます。
低層に住むのが大好きなのは痛いほど分かりますがあまり偏った意見を垂れ流すのはね。

低層は低層で四方八方塞がれて閉塞感半端ない。
カーテン閉切で寝に帰るだけのDINKS向きでそもそもがファミリー向きではない。

厚生省の研究報告書にも高層階が人体に及ぼす悪影響が記載されているぐらいですからね。それなりのデメリットはあると思いますよ。

厚生省の言ってること信用してるの？

高層48階に住む知人の子供は教育にお金をかけても成績が上がらなくて嘆いていたけど。やっぱり、気圧とか眺望が五感に悪影響を及ぼして学習能力を低下させているんでしょうかね。

低層に住んでるにも拘わらず病んでいるというパラドックスが痛快ですね。

高層階の子供をググったら信憑性があるだけにヤバいですね。

ほんとヤバいですね。高層階がヤバいというスレでも立ち上げて思う存分騒いでください。

高層階の流産リスクは確かに怖いですね。

やっぱりマンション売れてないんですね。。
今は待ちが正解なのでしょうか。
それとも住みたい街人気のマンション(吉祥寺、武蔵小杉など)ならまだまだなのでしょうか。

モモレジさんの分析から
＞＞11月は即日完売物件としてコスギ3rdアヴェニューザ・レジデンスの第1期174戸、プラウドシティ吉祥寺の同140戸、ルネ本厚木の同80戸、グランドメゾン新川崎加瀬山の同23戸など、最近にしては即日完売物件が多く、売れている物件も中にはあるのですが、そういった物件（契約率100％の物件）が結構ある中での53.9％ですから第2期以降の物件や話題性に欠ける物件などは「壊滅的な状況」と言っても過言ではないでしょうね。
実際、そういった売れ行き好調な第1期物件がなかった都区部の契約率は47.2%、埼玉県は38.9%という結果になっており、見込み客はいないけど（要望書は入っていないけど）格好を付けるためにとりあえず多めに販売しておこうか…みたいな状況になっているということです。
http://mansion-madori.com/blog-entry-6195.html

>>2252 通りがかりさん

大手デベ以外は殆ど苦戦してるね。

>>2252 通りがかりさん

>>949 匿名さん
正直、高値掴みかなとも思いつつ。契約してしまいました

マンション相場など10年スパンで考えるべき
勝って数年で値上がるとかそんなんだったらアホでも買うわ
ここは間違いなく5年後か10年後には上昇してるはず
ムサコはまだまだ成長途上で過小評価、ポテンシャルを秘めているので
都心が苦戦しようとここだけは上がって行く

>>2255 匿名さん

ムサコナンバーワンですね

>>2255 匿名さん
それはどうだろ？今後ますます中古が供給過多になっていく中で、築年数が浅くて、立地がよくても、高すぎると判断すれば売れない。
10年ものの中古から値段を下げていく中で、ここも新築時の購入価格を保てるかは怪しいところ。

新築時の値段を10年後キープしてるなんて誰も思ってないとおもう。大事なのは、残債割れしないこと。

は？
埼玉、千葉だって人口増。ましてこんな都心一等地に隣接した真新しい再開発地が余るハズない
これから人口減になれば下がる可能性もあるけど、川崎市は人口増が続く150万都市
他地域流入や移民も見込まれるけど何より地元需要が強いのでムサコは栄禄が約束されている
ムサコタワマンはエクラス、ＧＷＴと東南角部屋を購買したが全て値上がりしてる
そこらも当時は高値に買うのを躊躇するほどだったが、ここも同じこと

シティタワーの9000万越えは
未来予想図かもしれない

消費増税やら景気で10年後は、

相場かもね。。

逆もしかり

現在の相場からすると妥当な値段だと思ったので買いましたが、住居って投資用じゃない限り生活必需品ですよね。住居購入はそんなに投機重視でやるものじゃないと思うんですけど。
住宅ローン減税措置と低金利は魅力的ですが投資ならもっとやりようがあるでしょうしあくまでサブなんじゃないですかね。
東急スクエア、ららテラス、高架下に店も多くガーデンの商業施設も近い、グランツリーも徒歩圏、銀行が下にあるのも何気に便利だろうし飲食店が多数ある繁華街のど真ん中に住む楽しさがありそうです。

妥当な価格かもしれないけど、住宅ローンを組んで購入する人は固定金利を組んだ方が安心ですよ。あと、数年すれば変動金利も今の固定金利以上になりますからね。

ここは間違いなく5年、10年上昇するの根拠を聞きたい。
なぜなら自分は上昇しないと思うから。良くて横ばいと思います。

金利のことは分からないよ。断言できるならそれこそ相場で大儲けだね。
キャッシュが潤沢にある人は頭金を最小にして、変動でマックス借りて、余剰金を運用しつつ、変動金利上昇＝景気回復したら、繰上げ返済すればよい。ちなみに、最近金利上昇してるのは固定金利であって、変動は横ばいないし下落気味だからね。

金利が最低水準の時に固定金利で組むのは長い目で見れば賢い選択だね。

これ以上、下がりようがない今の金利水準を考えれば横ばいか上がるしかない状況ですよね。
私は固定と変動の半々ミックスで借り入れる予定です。

2003年に初めてのマンション買ったんだけどその時も下がりようのない低金利と言われていたなあ。懐かし。

>>2265 これが常識的ですよね。
ただ変動の低金利が長く続くことを信じることは別にリスクがそう高い話じゃないと思います。少なくともいきなり数%あげて好景気の息の根とめないでしょうし上がり始めてからでも打つ手がない訳じゃないはず。

仮に固定が変動金利の2倍だったら、固定はたった1年で変動2年分の利息を支払うことに。
5年間変わらずだったら？10年間変わらずだったら？
先のことは誰にもわからない。
しっかりシミュレーションした方がいいね。

今時、長期固定金利を選択する人なんて殆どいないでしょ。固定金利で払っているつもりで変動との差額を貯金して、ある程度貯まったら繰り上げ返済するのがいいと思うよ。

>>2271 マンション検討中さん

今時繰り上げも珍しいかと。
死んチャラなら固定借りっぱなしも当然選択肢。

>>2271 マンション検討中さん
その考えやばいよ。低金利は一生続きませんからね。ずっと昔からの金利推移見て今の低金利が何年続いたか見てごらん。そろそろ潮時なのは明らか。アメリカはとっくに金利大幅上昇、本来は日本も後に続くが日本はアメリカのように物価指数が上がってないのがネック。苦戦してるが間違いなく上がる。でないと次の世界景気暴落が来たら日本は耐えられなくなる。

>>2271 マンション検討中さん
そうです、いま繰り上げしても金利安いからあまりメリットないのでコツコツ貯金しておいて、金利上がったら一気に変動分を繰り上げしてしまえばいいわけです。

むしろ金利が上がることよりも金利が下がることを警戒した方がいいよ マイナス金利の深堀りはなかなか難しい情勢みたいだけど

金利が上がれば、タイムラグはあるものの不動産価格も上昇するよ。
むしろ、不動産価格がここ3、4年で急上昇しているから金利がいつ上昇してもおかしくないし、日本は米国の後追いだから既に金利上昇局面に入っているのは間違いない。

基本戦争が起きない事を前提に考えるけど…
私は固定かな。

金利が上昇して、不動産価格が上がれば売却するのも選択肢の一つ。

金利が上がると中古不動産は価格を下げざるを得ない

住宅ローンは金融機関にもよるけどね。
ソニー銀行以外は全て仮承認もらえたので悩み中。

私もソニー銀行は駄目でした。

手付けで10パーセント入れざるを得なかったから、ソニーにしました。提携金利0.4パーは魅力。個人向け国債キャッシュバックですら、0.4パー付くからね。

金利が上昇して不動産価格が上昇するとはどんな理屈ですか？
黒田さんに教えてあげたい

景気がよくなって、日本経済が拡大していけば、短期金利が上がって、不動産価格も個人所得の上昇とインフレが金利上昇のネガティヴ面をうちけして上がっていく、のかな。ありえなくはないけど可能性は低いんじゃない？

金利上昇は不動産価格上昇の抑止力になるのでは？

金利が高くなればローンの払える額に限界が。ローンを返すどころか金利払うのが大変に。約2年先はどうなるかわからないね。

>>2286 マンション検討中さん

>>2259 匿名さん

リスクヘッヂのため手付減額してキャンセルもできるようにするのがやはり賢明ですよね

今後は少しづつ金利を上げていくのが国の政策であり課題ですからね。変動金利のリスクを踏まえて検討した方が賢明ですよ。

金利上がると不動産価格上昇が抑制されるんじゃなくて
不動産価格が上昇すると金利あげて価格上昇を抑える
金利上がる時は不動産価格はあがっているハズだけどそんなうまいこといくかわからない

今、消費税を上げて金利も上げれば不動産は売れなくなるから金利が急上昇することはないと思いますよ。

8000万円クラスのタワマンが売れるのも今だけか
数年後には安かったとなるのか
果たして？

ただ、武蔵小杉から15分以上離れたところが
武蔵小杉を名乗り、ちっちゃい土地の3階建が
それなりの価格

武蔵小杉のタワマンは都内に比べリーズナブル
に感じてしまう

武蔵小杉駅近徒歩5分超えのタワマンは値崩れすると思う。

徒歩5分ごえのタワマンはタワーズウエスト、プラウドタワー、コスギタワーとか。あまり変わらないのでは？5分で区切る根拠は？

賃貸探すとき五分以内でフィルターかけるから

武蔵小杉で5分超えと五分以内の中古価格は大きく変わらないような気がします。なので少し高くても5分以内を選ぶ人が多いからでしょうね。

30階以上クラスと50階以上クラスの スケール感は実物見るとかなり違いを感じる。中古で選ぶ基準にもなるだろうね。

>>2293 匿名さん

コスタは横須賀線だと５分以内だよ。
武蔵小杉一番手タワーだから、さすがに仕様が微妙だけど。

>>2297 評判気になるさん

コスタかどうか分からないが南東側のタワマンは賃貸仕様と言っていた。古いからでしょうが。

リエトコートの事では。
あそこは最初リクルートコスモスや鹿島が分譲予定、ミニバブル期だったんで投資ファンドのダビンチがまるごと2棟買いで賃貸転換。
リーマンショックでダビンチ破綻。
その後クラッシーは三井、住友商事が買い取り分譲。イーストはスミフが分譲。
当時として仕様が低い訳ではない。
プラウドタワーは駅4分とかだった(東横線、南武線)、横須賀線へは10分表記。

前にモモレジさんが武蔵小杉の各マンション坪単価の推移分析してたのでついでに。
http://mansion-madori.com/blog-entry-5208.html?sp

この辺のおすすめ幼稚園とかってありますか？

>>2300 マンション検討中さん

保育園は沢山ありますけど、武蔵小杉は大西学園幼稚園しかないですよ。あと元住吉まで行けばありますよ。

マンションから徒歩圏内というと確かに大西だけですが、園バスが小杉駅周辺まで来ていて、通園できる幼稚園は幾つかあります。
ただ、どこをお勧めとするかは、何を求めるかによります。
どこの場所で探しても同じことですが。
とにかく、気になる園は自分自身で説明会に参加してみることでしょう。
色々な園の情報をまず知りたければ、幼稚園が多数掲載された本が売ってましたよ。

眺望は1日で飽きるとか3日で飽きるとか言ってる人ちょくちょくいるけど、住んだことのないタワマンアンチなだけだよね… そりゃ毎日ワクワクして見るものではないが、何気ない瞬間に外を見て、綺麗だなと思うのは何年経っても衰えない。日常のプラスアルファの贅沢のようなもの。実際の住民で、飽きて見たくもない！となって年中カーテン閉めるという人は見たことない。

保育園はあるけど、ここ2、3年で出来た雑居ビルの
賃貸部屋でやってるタイプが多い。

武蔵小杉のタワマン高層階から見る眺望なんて自慢できるようなものではないでしょ笑

自慢する必要なんて無いんだけど…。自分の目の前の視界が開けている気持ちが良さとか、そういう生理的な満足感があるだけ。他人に自慢したいから眺めのいい部屋買ったり、借りる人がいたらまずはカウンセリングを勧める。

>>2305 マンション検討中さん
あの文書が自慢しているように思えるなら、あなたは少し病んでいると思います笑笑

>>2303 マンション検討中さん

「実際の住民で、飽きて見たくもない！となって年中カーテン閉めるという人は見たことない。」って当たり前だよ。笑
もし、そんな人間がいたら眺望以前に精神科に行った方がいい。

色々な価値観を持った人がいるからね。
お互いに尊重する必要はないけど、貶したり頭ごなしに否定する事は共同住宅で生活する上ではマイナスになりますよ。この掲示板では互いに有意義な情報交換ができる場である事を願いたいものです。

ベイエリアの眺望であれば価値はあるのですが。

自分にとってはベイエリアではなくても眺望は価値ある

>>2310 匿名さん
ベイエリア好きがわざわざここに来てそれ言う暇さ加減。

>>2303 マンション検討中さん
その通りですね。
富士山が見えるので購入しましたが、
房総半島、東京湾に浮かぶ船、大島、天城山、
箱根、南アルプス、浅間山まで見えます。
正月には初日出と夕日も見え、その時のグラデーションは毎日見ても見飽きません。
ベイブリッジを通って大桟橋に停泊中のクルーズ船も見えますよ、小さくですが。
ドクターイエローを含め、色々な列車を見れるのも鉄道マニアでなくても楽しいですよ。
花火も沢山見えて、昨日も見えたしこの時期は空気が澄んでいるので、熱海の花火まで見えました。
このマンションやみなとみらいで建設中の北仲やアパマンタワー、横浜市役所の建設の過程を見るのも楽しいです。
カーテンを閉める必要のない開放感はいいですよね。

>>2310 匿名さん
それ分かります、特に夜景が最高ですよね！

>>2314 マンション検討中さん

友人宅でのパーティーでベイエリアの夜景を見ながらの食事はやはりゴージャスでした。

>>2312 中原区民さん

それをわざわざ書き込む中原区民も同類でしょ。

汐留のタワマン高層階からの眺めは本当に素晴らしかった！やはり、海とベイブリッジがみえる眺望は開放的で良いですよね。それに比べてコスギの眺望ときたら…ププッ笑

>>2299 匿名さん
賃貸はリエトイーストのことですね。
今でもイーストの半分は賃貸ですよ。

ここの北側に線路挟んでタワマン計画がありますが、近接しすぎており、ここの資産価値に影響がありそうで躊躇しています。南側を購入したとしても北側のへやが安値であれば南側の部屋にも影響ありと思われますので。

高層階は地震の時が鬱
低層階の別宅持っている人ならわかるけどそれ以外どうやって生活するの
地震なんて一週間ぐらいの不便と割り切るの？

>>2320 匿名さん
たかだか何十年のうちの一週間のために、その他のメリットを捨てる気にはならんわな

復旧までに

電気は一週間
ガスは2ヶ月
水道2ヶ月
下水？
くらい？？

>>2322 マンション検討中さん
それ高層低層関係ない話がほとんどだけど何の話がしたいの？

高層と低層に
明らかな仕様等格差をつけて、
低層をお安くする様な
エゲツないタワマンは
無くなったと思います。
早く外に出られると言うだけの理由で、
富裕層の方が低層買ったりしますよ。

>>2324 匿名さん

特に武蔵小杉の場合には眺望が残念なので、高層階に住む意味が無いですしね。

>>2316 マンション検討中さん
すぐ言う！

武蔵小杉の高層階に期待して住む人は少数派でしょ。

住めば都なんだから、高さは関係ないよ！

>>2320 匿名さん

ええ、それぐらいの覚悟というか楽観視はありますね。
１ヶ月ぐらいホテル暮らしでも良いのでは？

必ずしも高層階とは思わないけど抜け感と日照は必須。
お見合いだったり圧迫感があったり日照のない部屋は厳しい。
住んでてもストレスの上、いざ売ろうにも買い手が付かない。
小杉はタワーの売りが常に多いから中古もシビアに比較される。
例外としてDINKS夫婦向けの狭い部屋は寝に帰るだけで駅近なら売れなくはない。
ただファミリーや老夫婦にはまず見向きもされない。

徒歩1分のガールズバーが病みつきになりそう

>>2330 匿名さん

それは、極論ですね。
結局は価格次第。
過去の取引事例をみればわかること。

新築は内見がないから階差で価格差がある程度規則的に決められる。
買主の想像力次第ではあるが価格が安い＝決め手に直結する。
中古は内見でＡ物件とＢ物件という形で明確に見比べて比較される。
新築はこの物件が欲しい！が優先されるのに対し、
中古はこの部屋が欲しい！が優先される（傾向が高い）。
窓を開けて圧迫感があったり暗かったりすれば余程の価格的魅力がないと（普通は）購入には至らない。

>>2325 匿名さん

確かに、武蔵小杉の場合には眺望が全く期待できないので、エレベーターの待ち時間や災害時のリスクを考えると低層階の方が良い。

>>2334 匿名さん
ここはエレベーターが少ないのがデメリット
低層階からエレベーターに乗れないことも考えておくべし。
お先どうぞ。と言う毎日もあり得る。

低層階は南武線の音が気にならなければ良い。
それと周りの高い建物に囲まれての圧迫感を感じなければ。

11人乗りのエレベーター三台は確かにキツイ。
眺望よりも実用性を考えるなら4階が良いだろうね。ただ。4階って完売したんだっけ？

>>2336 マンション検討中さん
低層は1次で完売してるでしょう？
4階絶対便利だけど、さすがに保育園の真上だから、仕事してる間はよいけど退職後のことなど考えるとウチは避けた。
売るときにも影響あるかなー、と。

低層は一期で完売ですね。四階はイトーヨーカドーと利便性のどちらをとるかで迷って別の階、方角にしました。

4階はエレベーターに乗れなくても、隣の商業棟から出られるので便利だと思い検討しましたが倍率が高くて断念しました。

商業棟のエレベーターって何時から何時までつかえるんでしょうね。

>>2341 マンション検討中さん

公共施設がありますから、8時からは使えるんではないでしょうか。

ありがとうございます。朝から使えると通勤に助かりますね。

8階位の低層階であれば、エレベーター混雑時は階段で4階まで降りて商業棟から出るのもいいかもしれませんね。

保育園て、ゆうても月?土曜日7時から19時くらいまでだと思うんですが、騒音気にされる方って具体的にいつ頃の時間帯を気にされるのですか？
平日はほぼ出かけてる時間だし、
土曜日も申請あればなので人数は少ないだろうし。
それに、ずーっと外で遊んでるわけではないし、そんなに声聞こえる機会ないのでは？
リタイアされた方とか主婦の方とかのパターンですかね

平日部屋に誰もいないDINKSとかなら妥協できるかもしれませんね。
いわゆる寝に帰るだけという生活パターンであれば。
そうはいっても悪いパターンで考えれば
・病気で休みの時に・・
・子どもが生まれたばかりで情緒不安定な時に・・
・子どもが授かれず落ち込んでいる時に・・
と、色々将来の状況等の変化も考えられますので気になる人は気になると思いますよ。

ユナイテッド・アーバン／商業施設「Luz武蔵小杉」を121億円で取得！

たしかに保育園児それぞれが一日中園庭で遊んでいるわけではないですが、学年やクラス毎に、代わる代わる外に出るのではないかな…。
主婦家庭なので保育園事情は詳しくわかりませんが。
近くのプラウドタワーに入ってる「まめの木保育園」は、そんな感じだと思います。園庭開放を覗いてみた時や、マンションの外でもかなり長時間 騒ぎ声は聞こえてきます。
住宅に囲まれているような保育園は、外遊びの時間をしっかり決めて通知とかしてくれると助かるのかな…確かに世間の目は冷たそうですが(汗)
共働き家庭でも、自宅に居ることの多い育休中は「保育園ウルサイなー」と感じるかもですね。

子供の声が年金の音だと思えばもっと聞きたくなるんじゃないですかね。
今の年寄りは子供を育ててないから子供の声にうるさいんですよ。

未就園児を育ててますが、それでも子供の声はうるさいですよー。
沢山あつまれば、さらにイヤな騒音です。他人には、そんなものなのでは。
昼寝時、ようやく子供を寝かしつけたのにキンキン声で起こされたら腹が立ちます、、、すみません。

>>2332 マンション検討中さん
シビアに比較されるから、価格もどんどん下がるんじゃない？

実際お見合いしてる場合は、隣のマンションと150メートルはないと厳しいと言うのが個人的な感覚かなぁ。
あくまで個人的な。

この時期は日が低いから日照があると部屋の中まで日が入ってきて気持ちいいですよ。
夏は日が高いから庇が防いでくれるし。

>>2350 匿名さん

意味不明？？？？

二期は二月かあ。最近の株価低迷で価格帯ちょっといじってきますかね？高層階が中心になりそうですけど。。

来年は円高、株安が更に進行しそうな年になりそうですね。

>>2353 買い替え検討中さん

恐らく少子化問題からの年金制度崩壊の話かと

>>2355 マンション検討中さん

そうなってもらいたい
普通に頑張るサラリーマンが主役
投資家は涙目に

>>2357 匿名さん

それならサラリーマンも涙目

>>2358 住民板ユーザーさん8さん

サラリーマンにも株や景気に左右されない業界もたくさんあるのよ
高値で買ってくれる人が減ればデベは土地を塩漬けするかバーゲンセールするかになる
リーマンショック直後には実際に相場は一時的に下がっている
仮に下がっても再び上がると思うが下がった底値狙いも歓迎

残念だが中国人投資家がまた日本の不動産に戻りつつあるらしい。
武蔵小杉のマンションもその一つ。
相鉄線乗り入れが具体化させつつ、東急新横浜線が開通されれば
特急は新横浜を出て次は武蔵小杉になる計画とも聞くので
下落傾向にあっても武蔵小杉のマンションは比較的安定した価格であろう。
今後は新横浜の再開発が注目されるのは間違いない。
少子化で苦しい相鉄では、多くの学生が利用する路線にもなり
慶應三田、日吉、そしてSFC（延線はほぼ決まり）が１路線で直結
フェリス女子大、横浜国大駅も新設
海老名の再開発もあり、湘南方面に興味ある若い世代にとっては
面白い物件になってくると見る。

武蔵小杉に投資はしないだろ。実際に住みたい人が買うだろ。

エルシィ跡地地下に都営浅草線が延伸してくれないかな。

>>2360 匿名さん

それ、サッカーキー先生記事？
読みかけたら、先生の名前が出てきたのて読むの止めました♪

ところで、このマンションのように商業施設一体の建物の場合は、商業施設の部分は別の法人が所有することになるのでしょうか。土地の持分はマンション住人と商業施設の持主で共有？

商業施設エリアは別物だったような。広場とかの共用スペースは、共有で、管理費も応分負担だったような。

全体管理は東宝ファシリティーズがやるというのはそっち系の施設が入るんですかね。。

意外と事業協力者がここって多かったんですね。1割強だから、管理組合の議決には特に影響がない範囲だけれど。

商業エリアもあると、どの程度までの共有地の負担があるのかも考えなければいけなかったんですね。
ここからここ、みたいな線引という訳にはいかないでしょうけど、持ち分の比率で分けるのかな？

二期はどれくらいの戸数なんでしょうね

パンダ部屋無くなり盛り下がってきましたね
集客のために2期にパンダを1つ残すべきだったような

シティタワーの立地がベストとはとても思えないけど。。

目の前のヨーカドーは構造改革店舗に指定されてるんですね。
場合によっては閉店もあるか。

>>武蔵小杉店は、自営売場売上0.3％増、坪当たり売上15.2％増、坪当たり粗利17.1％増、SC計売上5.2％増、営業総利益6.4％増などとなっている。

10月11日行われた決算説明会で、井坂隆一社長は「上期の増益37億円中、34億円は既存店の強化が寄与。そのうち12億円は2016年・2017年度に実施した構造改革店舗が貢献した。スピード感はないが、着実にイトーヨーカドーの再生ができてきている」。
流通ニュース
https://www.ryutsuu.biz/store/k101214.html

確かにシティータワー良いし利息はその通りだけど立地と学区が少し
サードアベニューと5年の築年数の差
あと狭いのしかないし中古価格高すぎて早く利息確定するより割高

>>2369 匿名さん
シティタワーの価格が下がってきてるから早く売り抜けたい組ですか？？

あの立地がベストな理由を知りたいです！

シティタワーはベストではない。間違いなくグランドウイングがベスト

>>2374 匿名さん

私もそう思います
実質立地と設備的にコスギNo.1ですよ
ただ、サードはランドマーク性があるので待ち合わせポイントの名所になるので存在感は出ますよ

それと築10年以上のタワマンは大規模修繕を控えているので中古で買いたいないです
積立金だってスタートから㎡300円超とかでしょ
設備も故障してたりリフォーム代も追加でかかり仲介手数料も取られ、ローン控除は新築の半額
メリットがない

>>2374 匿名さん
グランドウイングの立地はとてもいいですね。設備もとても良い。

電車の騒音は気になりませんか？
東横線はもとより、新幹線は気にならないのかなぁ？？

シティタワーは50m2台、70m2台の狭い部屋しかないじゃん。収納も少ないしさ。

ここの間取りで広い部屋（有効利用的な意味で）ってそんなにありましたっけ。
廊下が長いとか窓がないとかで平米だけ広いのは色んな意味で勘弁です。
シティタワーの７０平米って相当優秀な間取りだと思いますよ。
ここで太刀打ちできる間取りはほとんどなかったような。

あと間取りへのアドバイスとしては三角リビングはお薦めしません。
単純に使い勝手が良くないので。
表記２０畳なら×0.8で１６畳ぐらいの感覚で丁度良いと思います。

住む人によって重視するポイントは違うんだから、どこがベストとか相対的に決められるわけがないと思いますが。
自分はシティタワー住みですが、東横と横須賀線どちらも4分の立地、仕様とデザイン、ワイドスパンの間取り等が気に入って決めました。
グランドウィングも候補でしたが、外観と間取りがイマイチ、東横線路が近い、エントランス前の人混み、等の点からシティタワーを選びました。
自分的にはベストな選択でしたが、上記のメリットとデメリットに共感できない人なら価格的に考えてもシティタワーは選ばないでしょうね。
人それぞれですから、どっちが正解とかではない話です。
他方、リセールに関しては相対評価ですが、武蔵小杉物件の価値は横須賀線を使えてこそ本領を発揮すると個人的には思うので、売る前提の人はその辺りも加味して選ぶべきかな、と。

小杉から横浜そごうに行く場合、東急もJRも同じ料金で、時間もほぼ同じです。
東急は地下ホームからいくつもエスカレートを上り、さらに連絡通路を沢山歩きますが、JRはホームを下りると直ぐ改札、連絡通路でかなり近いです。
シティタワーだと、同じ時間で両方の駅を使えるので臨機応変に電車をつかえます。同様に、
朝早く羽田に行くのにも、小杉からのリムジンバスでは間に合わない時は、JRで品川経由でも横浜経由でもリムジンバスより早く、安く行けます。これも便利ですね。

リセールに限って言えば南武線徒歩1分東横線2分のインパクトは相当強いはずですが。
ゆったり高級系がいいならシティータワー、街の真ん中に住みたいならサードアベニューが好まれるんじゃないですかね。
サードアベニュー周辺はまだまだ変わっていきそうなので楽しみです。

↑このひとの主観。根拠なし

買い物にいくなら横浜そごうにいくより、東急で渋谷にでるけどね。

シティタワーがJR直結ならともかく、4-5分でしょ？間取り、仕様がいいのは認めるけど、周辺施設も含めて、立地は微妙じゃない？個人的には、東急もJRも中途半端に遠いって感じ。

そういえばサードアベニュー検討するならシティータワーよりエクラスですよね
安ければいいけれどこちらも中古が高いからなぁ

これだけの量があるから、きちんと価格に反映されてるよ。

>2386:匿名さん

サードとシティとエクラスだと、エクラスだけ仕様が低すぎて単純に立地だけでは比べられない気が。。
３つとも内見した人がエクラスを選ぶ可能性ってどのくらいあるんだろう？
圧倒的に安いとかなら話は別ですが、たぶんそこまで変わらないですしね。

むしろ、エクラス高すぎて検討から外しました。仕様があれで、相場がこれなら、純粋に立地だけの評価なんでしょうね。実際検討にのこったのは、私の場合グランドウイング、ミッド、サードでした。

>>2384 マンション検討中さん
川崎市民の横浜コンプレックスですな。

>>2390 匿名さん
横浜市民の東京コンプレックスですな。

まだまだ、後続のタワマンが３つ増える小杉で中古になった時にJR.東横ともに3分以内で設備仕様デザインからも明確な差が出そう
そういう意味ではサードは総合力で小杉では3、4番目の位置付けになるのかな？
ガーデンズは駅遠になるので7番手以下？

グランドウイングは立地はよいですが、中古で出てくる部屋は狭いタイプばかりですね。
ミッドは立地は最強と思いますが、やはり10年ものなので仕様は落ちますね。ただ、ミッドはこれまで3件内覧しましたが、たまたまフローリングの色が3タイプとも違っていたので見え方がだいぶ変わると思いました。一番濃いウォールナット系の色はよく見えましたが。その部屋は迷っているうちに売れてしまいましたが、ウォールナット系で間取りがよければ、リフォームもありかなと思いつつ、新築と併せて検討しています。
建具が白っぽいデザインの部屋は間取りはよかったけれど、チープに見えました。

グランドウイングが立地が最強では？ミッドは劣るよね

ミッドとかシティタワーを貶すつもりはないんだが、これらのマンションを立地最強みたいにいう人は、煽り抜きで不動産のいろはをもう少し勉強したほうがいいと思う。

>>2395 検討板ユーザーさん

立地だけ見るとサードは何番目のランキングですか？

>>2395 検討板ユーザーさん

その「不動産のいろは」に基づくと、どのマンションが立地最強なのでしょうか？

過去のマンションとの比較に興味はありません。
ここはサードの掲示板です。
新しく出来る商業施設や北側の再開発など、これからの話をしませんか？

>>2395 検討板ユーザーさん
不動産のいろはって何だ？
聞いたことないぞ？
具体的な説明をお願いしたいです。

ガーデンやシティがなんで仕様や共用施設を豪華にして売りにしてるか？立地だけじゃ勝負できないからだよ。駅直結の時点で、ミッド<グランドウイングの立地は、新入社員でもわかるレベルだわ。こう書くと、駅距離は誤差とか言われるけど、不動産の立地は利便性＋希少性、ランドマーク性だからね。
サードは、ミッドとおなじく2番手グループだとおもうよ。

じや、一番はエクラスということだね！

東横線側と横須賀線側で乗り場が離れてるから両方に近いのが最強だよ

不動産のいろははどうなりました？
教えてちょ

>>2402 マンション検討中さん

じゃ、ミッドとスカイということなる。いずれにせよグランドウィングではないってことですね。

一番はグラントウイングです！！

エクラスの安い仕様で、あのクソ高い中古価格が、答えだよ。

マンションマニアでも言われてるように、武蔵小杉の立地ランクナンバー1グループでモメる要素なんかないんだけど、住人必死すぎ。
仕様とか個人の利便性と立地を意図的に混合しすぎ。

そろそろ専用スレッドでやってくれないかな？

>>2400 マンション検討中さん

そのおかげで同じ金額なのに仕様や設備が良くなるなら儲けものじゃないですかね？
仕様・設備やデザインを妥協しアンバランスに高い金を払ってまで
駅直結にこだわる人って一体どのくらいいるんだろう。。
実需で買うのあれば、住んでる時の満足度を含めての物件価値でしょ。
立地だって、横須賀線も使う人にとっては、GWTやエクラスよりMST・SFT・シティの方が絶対いいわけで。

利便性・希少性・ランドマーク性って評論家が判で押すように使うワード。
リセールのセオリーではそれが大事なんだろうけど、
マンションを買う大半の人は評論家でも投資家でもなく実需の一般人ですからねー。。

>>2409 購入経験者さん
マンションとしての優劣は話してないよ。マンションの何に価値を置くかは、仰るとおり人それぞれ。ただ、立地というファクターで評価したらそうなりますよ、という話。
私も実需買いですが、このマンション高値の時代、少しでもリセールし易いほうがありがたいです。評論家、投資家といいますが、彼らは過去の値段の変遷をみてますから。まあ、最近駅近物件がおかげで上がりすぎてて、これからもそのセオリーが通用するかは未知ですが。。

>>2405 匿名さん

電車の音がうるさすぎるけど。

>>2409 購入経験者さん

新南口の惨状を知っても、MST,SFT,シティが横須賀線に便利と言える？
改札通るまで10分20分並ぶのが？それが炎天下も、雨の日も、吹雪の日も。
それなら屋根のある通路を6分歩く方がはるかに快適では？

利便性・希少性・ランドマーク性
この３点にについては武蔵小杉は他地区同様には当てはまりません。
理由は建ちすぎているから。
仮にミッド他数本しか建っていなければ全てに当てはまっていたでしょう。
利便性に関しては概ねどんぐりの背比べ。
ただ東横、横須賀をストレスなく両使いできる立地においてはの条件付きですね。
横須賀線を普段使いしないならガーデン購入もアリでしょう。
利便性が劣る分、資産価値維持では不利ですがまぁ許容範囲でしょうから。

サードに関しては普段使いが東横ならアリ、横須賀ならナシ。
通勤でのストレスに直結しますからここは新築だの資産性だの語る前の前提条件ですね。

希少性は駅直結のみ。ランドマーク性がないのは同意。タワマンのステータスがない。
サードも横須賀線の新改札ができたらそんなストレスじゃないと思う。

私には現状新改札の混雑緩和への効果がどれほどかは分かりません。
期待して購入されるのも分かりますがサード含めまだ何本も建ちますからね。
あくまで現状で考えれば横須賀線を使うならサードはストレスですね。
屋根のある通路とか書いてる方は実際にピーク時にあの殺伐としたホームを歩いたことがあるのかすら疑問です。平気でぶつかってきますからね。
玄関からだと最低１０分、余裕をもてば１５分。それなら他にいくらでも選択肢があると思います。サードを検討するなら東横線使いは前提条件だと思いますよ。

ムサコはムサコでも、武蔵小金井が熱くなりつつありますよね？
https://www.proud-web.jp/mansion/b114170/?utm_source=Yahoo%21SS&utm_me...

住民スレ出来てますねー

>>2412 匿名さん
新南口改札が10分も並ぶ等と書かれている所からしますと武蔵小杉にお住まいの方ではないですね。
現状、朝の新南口改札は全く並んでいないですよ。

>>2418 匿名さん

一つ二つではなく多くの報道機関で報道されてますが？
「武蔵小杉駅の行列」は日本中に知れ渡ってます。
あなた一人が行列無いと言っても、信用には値しません。
深夜にでも見に行ったのでしょうか。

>>2420 通りがかりさん
時間帯によるのでしょうね。私もそのような目に会ったことありません。最初は拍子抜けしました。

電車がひっきりなしに到着し出発するのにも関わらず
ホームには人が溢れてました。危険なのはホームです。

>>2422 匿名さん
7時後半?8時前半だけです。

いまだに行列の話する人は何か邪な目的があるのか、もしくはただの天然か。。
自分の目で見てもいないのに、拡散された誇張or嘘情報に踊らされ、それをさらに拡散する人たち。
まさにネットの奴隷と呼ばれる思考停止型現代人の典型です。

>>2424 匿名さん

私も住んでいないので実態はわかりませんが、駅の行列は分散して目立たなくなっただけでは？

単純に理詰めで考えると、
ダイヤ改正で、横須賀線の本数が増えた訳でもなく、利用者が減ったとも考えられないので、電車の混雑状況は何も変わる要素はないように思います。
この先、新しいホームが出来ても、それは同じ。ホーム上の安全が確保され、ホームへたどり着くまでの時間は短縮されても、結局は電車が満員なら次の電車を待つしかないのであって、本質的な解決になっていないのでは。

横須賀線の混雑は、電車の本数が増えない限り、利用者が増えて悪化することはあっても改善することは考え難いですがいかがでしょう。

でも、それは横須賀線沿線全部の話で武蔵小杉の問題ではないよね？
武蔵小杉の問題は、改札とホームの安全性であってそこは遅ればせながら着手済。

横須賀線の新型車両はボックス席無くすし、成田エクスプレスも減便させて、横須賀線にまわす。

JR駅のホーム増設が決まり、現状の階段新設でもそれなりの効果があったわけで
駅構内渋滞はとくに気にしてません。
三丁目地区のマンションは兎に角立地が抜群、JR南武線駅新築では高架駅になるので
北口へは平面でのアクセス、予定されている武蔵小杉ビルの駅ビル化もあり
利便性はエクラス並だろうね。
低迷激しいNECが、横須賀線駅横の広大な玉川工場跡地を間違いなく手放すので
あの跡地に出来ると言われるタワマン＋商業施設も見逃せないかな。

>>2428 買い替え検討中さん
間違いなく手放すとかなんの根拠があるのか…。
確定情報もないのに間違いないとか言っちゃう人の発言って信じるに値しないね

>>2428 買い替え検討中さん

>JR南武線駅新築では高架駅になるので
北口へは平面でのアクセス

南武線、高架線になるのですか？
東横線があるので無理では？

>>2425 匿名さん

利用客が一定である前提条件の話ですね。
そうじゃない場合を考えれば答えは簡単です。
また、住んでいる者は実態を知っていますし、メディアの報道が真実とは限らない。
現実を見てはいかがでしょうか？

>>2430 匿名さん

ええそうです。
小杉駅は今のまま地上駅です。

実態を知る者です。ホームは溢れんばかりの人です。
電車に押し込む係りの人もいます。
まるで昭和の時代の山手線です。
当然ながら平日の通勤ラッシュ時の風景です。
休日の空いてる時間を問題無いと言っても何の意味もありません。

>>2433 通りがかりさん

あなたのレポートよりも自分の目で確めることが重要ということではないですか？
朝のラッシュの原因はわかりやすく、利用客の集中が原因ですよね？

>>2431 匿名さん

利用客は増える方向と思い、控えめに一定といったんですがね。

今は都心に住んでいますが、以前横浜に住んでいて、時々朝に横須賀線を使ったら武蔵小杉のホームが溢れて乗れない人もいたので、少くとも今はそれよりは酷いと想像しただけです。
だって、改善する要素ゼロですから。

武蔵小杉の良いところ
平地がほとんどでベビーカーやお年寄り自転車に優しい。
良くも悪くも知名度が上がった。
駅近に大きな病院がある。
駅近にプチ商業施設がある。
再開発で街が新しくなり続けている。
都心も横浜も電車で行ける。
J1サッカーチームの地元で盛り上がれる。

>>2435 匿名さん
やっぱり想像なんですね。
利用者の時間帯にも寄るので、ご自分の利用時間で体験することが重要かと思います。

ここのマンションを購入予定の人は主に東急東横線や東急目黒線で
通勤するので横須賀線の混雑を煽っても意味無いですよ。

>>2436 通りがかりさん

Jリーグ2連覇の川崎フロンターレ本拠地ですからね。
チームのノリも地域密着型フレンドリーで本当に楽しい。

>>2437 匿名さん
最初からそう書いてるじゃん。
ロジカルに考えて緩和する要素がない言っているだけ。演繹的に導いた結論に反論するなら、元のロジック、つまりなんで混雑が以前にもまして緩和されたかをきちんと説明してくれなきゃ。

元は改札に10分並ぶって話だからすり替えたのはよそ者のあなたでしょ。なんで都心に住む人がここにネガ情報を書きに来てるのか不思議。

>>2440 匿名さん、
横須賀線そのもののが混雑してない、なんて誰も書いてないじゃん。改札でのスタックは改善されていて、ホームの混雑も今後間違いなく解消されてる、って話。あなたの想像が否定されたからといって、話をすり替えないでね。

横須賀線の混雑は、西大井とかも同じだし、通勤の主要な路線はどこも混雑してる。田園都市線しかり、東西線しかり。武蔵小杉の問題は乗降客数に合わないホームサイズと改札の数だったわけで、これは対策済でいまのところ改札で10分スタックなんてないよ、と。

まあ、私は東横線ユーザーなんで関係ないですが。

>>2441 匿名さん

武蔵小杉が気になってしょうがないのでしょうね。

>>2440 匿名さん

あなたの混雑と思う感覚と他人では違う可能性もあるのですよ。
都心ターミナル駅のラッシュ混雑具合を知っていれば武蔵小杉のそれが特別じゃないことくらい分かりますよね？
ちなみに横須賀線ホームへのエスカレーター増設やホーム自動販売機が撤去されたり、それなりにできる改善策が採られ、さらには新設ホームまで増設という思い切った策も打ち出されています。
放置されてない感があってむしろ好感持てませんか？

新川崎に今後タワマンが何本も出来れば
新川崎の電車混雑度が上がる。

>>2445 匿名さん

そんな計画があるのですか？
ガセですか？

今もどんどん出来ているけど膨大な土地があるので、
この先新川崎は大化けするだろうね。

東横族には横須賀線の話題は興味がないよ、使うのは新橋か東京に行くときぐらい。混雑は川崎駅よりマシと思うよ。大体武蔵小杉という名前が混同のもと、新武蔵小杉にすればよかったんだよ。
電車検索サイトで東横線と横須賀線が出てくるからややこしくて困ります。

横須賀線に興味ある人はたくさんいるよ。
新武蔵小杉駅という駅前だったらここまで発展しなかっただろう。ネーミングが良かった。

>>2447
新川崎は武蔵小杉以上に終わった土地だというのを知らないのかな。
まあ川崎市は辞めといた方がいいよ。他の土地に無い潜在的なリスクが多すぎる。

元工場地区と工場近くはまぢでヤバい！

新川崎は興味ないです。ヤバイとか終わったとか、新川崎に住んでいる友達とか同僚とかいたらそんなこと面と向かって言えるの？

工場近くはおすすめはしない！

>>2452
新川崎はそういう人達が住む街なのであえて面と向かって言わないのはマナーです。
でも、武蔵小杉も都民や横浜市民からは同じように思われているのですよ。

選民思想？

>>2454：匿名さん
住む街で人を判断する。
心の貧しい人ですね。。

>>2454 匿名さん
匿名をいいことに、書き込みできるあなたとは一緒に住みたくないですね。

さっさと巣におかえりなさい

新川崎はまだまだ膨大な土地がJR跡地にあるので
今後もマンションがバンバン出来て大化けするだろうね。
新川崎駅で一杯になると武蔵小杉駅では積み残しになるね。

>>2450 匿名さん

確かに都内から見ると川崎市はかなりイメージが悪いというのは事実ですが、そこまで言わなくてもいいのでは。

土地がある＝今後発展する、というわけではないと思うけど。
新川崎が発展したら、近隣交通のハブの武蔵小杉には良いことじゃない？

買いたい人は買えばいいし、買いたくない人は買わなきゃいい、ただそれだけの事。

>>2458
もう新川崎F地区（ゴクレのプライムレジデンスの場所）しか残っていない

このマンションは都内や横浜市から武蔵小杉に引越して来る人が多そうですよね。私もそうです。

>>2463 マンション検討中さん

南武線沿線から引っ越して来る人も多いです。私は違います。笑。

この人何がおかしいのかな。

人それぞれでしょうが、三井さんは高評価ですね。
https://sumitaimansion.blogspot.com/2018/12/201-kosugi-3rd-avenue-resi...

モモレジさんの2018年ランキングも評価高いですね。
http://mansion-madori.com/blog-entry-6222.html

>>2467 匿名さん
人気の割には書き込み少ないんですよね。

あれ、もう中古が出てますね。
最上階の38階、103平米、1億8000万と。
内見するかな。
https://www.nomu.com/mansion/id/RB633518/

>>2469 マンション検討中さん、
地権者住戸でしょうかね？
駅直結デッキ建設予定、になってますが。。

>>2469 マンション検討中さん
このサイトに「駅直結ペデストリアンデッキ建設予定」と書かれてますが…
間違いかな。そんな話聞いたことなかったけど??

最上階100平米とは言え1億8000は高いなぁ。
坪600出すならさすがに都内買った方がいいのでは。。。
そして管理費＋修繕積立金＋ネット代で月5万というのも地味に高い。
どんな人が買うんでしょうね。

>>2472 匿名さん

エレベーター少ないのに管理費高いのは何故なんでしょうね？
最高級ゴミ分別廃棄の人件費ですか？
それとも修繕費がまともな価格設定なんでしょうか。
どこもタワマンは最初に安く設定してあとでドカンと来るので。

エレベーターはあんまり管理費にきかないよ。修繕費にはかかるけど。。
ディスポーザー、内廊下とあと広場管理費がのっけられてるからこんなもんだとおもう。商業棟に交渉負けした感はあるけど。。

契約上、地権者しか売れないと思うけど、それにしてもやり方が、へなまずるい。
はじめから、三井に地権を1億8000万で売れば良かったのに。

>>2475 マンション検討中さん
最上階の南角部屋、どの地権者なんでしょうねー。へなまずるい…

へなまずるい…謎だ。

方言ですよー

2469,2470は自作自演ですか？
若葉マークのマンション検討中さん♪

基礎工事が終わって、タワーの組立てが始まりましたね。

>>2480 通りがかりさん

少しずつ上に伸びてきましたよね！
山積みにされていた資材の箱に「大連製」と書かれていたので何だか不安になりましたが(笑)、しっかりと工事を進めてもらいたいですねー。

ブラタモリが武蔵小杉特集でしたね。陣屋町のあたりも、歴史と趣があっていい感じでした。

武蔵小杉が江戸時代田んぼとため池と川だらけだったというのがよく分かりました。

>>2483 匿名さん

タワマンには無意味な話題。

そう言えば玉川(江戸時代の表記です)が流れていた等々力緑地ですが浸水の心配はありますが液状化はしない地域になってますね。

グランツリーの道路のカーブは元は川だったんですね。
駅の近くにあるのも堀やため池でここも埋め立てた後のようですね。

2月中旬販売とのこと。
やはり駅近ですし、
倍率高いのでしょうか？
もう遅いかも？ですが、
モデルルーム予約しようと思ってます。

坪360万円。23区内の駅前タワマンなら坪400万円は超えるだろうから、これでも安いのかな。

横須賀線と湘南新宿ライン。品川と大崎までが劇的に混む。１０分だから我慢できるのか。南武線との乗り換えも大変。

>>2488 匿名さん

坪600超えますよ。
都内一等地なら800超えなので半額です。

>>2490 匿名さん

そこまでの価値が果たしてあるのかな?って思えてきますね。

低層階はほとんど売り切れと聞きましたが、本当でしょうか？すみません、MRに行けばわかることを質問して申し訳ありません。ご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。

低層階は、一期一次で完売しだと思いますので、キャンセル住戸がでない限り出てないと思いますよ。8階より上ならありそうです。

>>2492 マンション検討中さん
本当だと思いますよ。しかも2期に販売予定の部屋もほぼ申し込みが入りましたね。

>>2493さん 2494さん
教えていただきありがとうございます！いろんな意味で低層階のよさを感じてますので、自分の遅さを悔いています。

自分も低層階の抽選から外れてしまい、結局上の階を申込みしました。

今回低層階の人気すごいですね。。
やはり駅近だから眺望より利便性を求める方が多いんですね。

>>2497 住民板ユーザーさん1さん

エレベーターが少ないからだろって思う。

>>2497 住民板ユーザーさん1さん
エレベータが少ないのと、囲まれててそもそも眺望も望まないからじゃないでしょうか？

価格でしょうね。コスパ。

一般人がギリギリ買えるところはもう粗方捌けた。
しかし、こっから先は三井も苦しいかもね。

2期も抽選になりましたね。
さすが人気物件です。

>>2495 マンション検討中さん
低層階は二期の販売もありますよ。来週抽選なのでまだギリギリ間に合うはず。

ここは野村なんかがよくやる隠し部屋とかあるのかな。。

2期50戸程度とはちょっと寂しいですね。まあ、あと一年くらいかけて売ればいいということかな。

>>2503 マンション検討中さん
教えていただきありがとうございます！

小杉を見てると東雲を連想する。見事なタワマン街。よくもまあこれだけ建っても尚買う人が集まるよね。感心するわ。

現小杉住民ですが、タワマンが増えるにつれ街の混雑がひどくなり、だんだん不便に感じることが増えています。
買い物時の行列や食事・お茶するにも席取り合戦…特に土日祝。
この状態でも更に住みたい人が増えていくとは…すごいですよねー。
使える商業施設なども、タワマンと比例して増加していただけると良いのだけど。

複数のデベが思い思いにタワマン乱立させてるからね。人口の急増に商業施設が追い付いてない。でも後追いで増えてくるでしょう。どこかでバランス取れるはず。

今後駅ビルが建て替えるし、商業施設も増えてくると思いますよ。

>>2510 マンション検討中さん

駅ビル建て替えって、サードの後さらに三菱ツインの後くらいですかね？
それまで長いけど辛抱ですね、、

>>2511 マンション検討中さん

駅前の小杉ビルディングをJR東日本で買収したことが判明しましたので、テナントさんが退去次第じゃないですかね。

>>2508 検討板ユーザーさん

タワマンが増えたから、だけじゃなくて、
近隣からも人が集まってきてるんですよ。
確かにどこかでバランスは取れるようになるでしょうね。
武蔵小杉の飲食店は稼ぎ放題ですから。

自由が丘に住んでた時にはグランツリーに買い物に来てましたよ。

>>2503 マンション検討中さん
二期の販売部屋一覧が公式にのってますが、低層はないですよ。一番低い階で9Fからですね。

http://mansion-madori.com/blog-entry-6311.html

> コスギ3rdアヴェニューザ・レジデンスの低層部にしかないセコイ制振ダンパー

だそうです。

マンションマニアさんがおすすめしてますね。
https://www.sumu-log.com/archives/13906/

質問ですが、2期1次も完売ですかね。

即完だよ！

すごい！買わないと損という感じですね。

今年も住みたい街ランキングが発表されましたね。まあ、基準は曖昧ですが武蔵小杉の一時期の飛ぶ鳥を落とす勢いはかなり先細りしてますね。

https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2019/kanto/smp/

>>2521 検討板ユーザーさん

住みたいと思うなら住めばいいのにって思います。
毎回よく分からないのは、住んでみたい行政区っていったい何が基準なんですかね？
色々調べてみても何がお得なのかさっぱり分からない差でしかないと感じます。

>>2516 匿名さん
最近はこういうところでコストダウンしてるんだよね。他には専有面積を削ったり、エレベーターの台数を減らしたり、、、。

>>2521 検討板ユーザーさん

武蔵小杉や川崎のランクダウンは、要はコスパが悪い
という事だそうです。
鉄道利便性と再開発でランクアップしてきましたが、
コストがさらに上昇したため、コスパが悪い状況になってきた。

誰がコスパ悪いと言ってるの？想像？願望？主観？

住みたい街、ってそもそもコスパとか考えるもんなのかな？

人が増えてお店が足りてない状態だから一時的に低迷しているだけでは？
これから駅ビルが再開発されればまた変わりますよ。

また変わるというか、住みたい街ってイメージだから。なんか的はずれ。

コスパが悪いというのは分かります。
グランツリーが出来た頃がパフォーマンスのピークでしたが、
コスト（分譲価格）はそれ以降も上昇。
コスパが悪くなっているというのは単純な理由です。

エレベーターの台数もコスパが悪いという事そのもの。

>>2527 マンション検討中さん

似たようなチェーン店が入った駅ビル程度では何も変わらんよ。

コスパと住みたい街ランキングの関係がわからないよ。誰か分かりやすく説明して。
ナンバーワンの横浜はコスパ高いのか？二番目の恵比寿のコスパは？

こういうランキングもありましたー
交通事業者側のランキングです。

『交通で差が付く、東京圏で「上がる街」はどこだ？』より
≫　今回、筆者は独自に3社の協力を得て、各社リーダーにインタビューをしただけでなく、このランキングの基となるデータを提供してもらうことができた。

　各社のランキングをそれぞれ見ていこう(カッコ内は考えられる主な要因)。JR東日本では、1位に武蔵小杉(再開発とJR横須賀線停車)、2位に大崎(再開発とJR埼京線乗り入れ)、3位に日暮里(再開発と日暮里・舎人ライナー乗り入れ)がランクインした。

　東京メトロでは、1位に新宿三丁目(副都心線乗り入れ)、2位に西新宿(再開発)、3位に豊洲(再開発とゆりかもめ乗り入れ)が入った。

　首都高では、1位に空港西(空港アクセスと羽田空港国際線旅客ターミナル開業)、2位に大井南(港湾アクセス)、3位に八潮(再開発とつくばエクスプレス開業)が入った。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190301-00267824-toyo-bus_all

>>2533 通りがかりさん

ではJRさんには立派なルミネを作ってコスパを上げて頂きましょう。

そりゃ交通の便では負けんでしょう。

武蔵小杉に住むとなると子供の教育環境で悩むことになりますね。
教育環境としては川崎はちょっと。。。

そういう人には武蔵小杉の対岸都内23区の閑静な住宅地のマンションがお勧めかもしれません。
久が原駅徒歩4分のブランズシティ久が原です。
しかも完成後2年以上でまだ多数お部屋残ってます。お値段もお求め易い6800万台。現在の市況からすると奇跡と言って良いです。
マンションマニア氏もかつて「仕様も素晴らしい、マイナス面がほとんど浮かんできません」と注目していたくらいの森の邸宅跡地の大規模マンションです。
https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/kugahara/index2.html

定期的に書き込みがありますね。ブランズ久ヶ原さん。売れてないのでしょうか？
川崎はちょっとという人は武蔵小杉の物件は検討してないので宣伝効果無いと思いますが。

>>2538 匿名さん

このステマよく見ますね。
川縁都内の方が苦戦しているということでしょう。

まあ教育環境を重視するなら川崎はやめた方がいいと言ってるわけです。

>>2540 通りがかりさん

教育環境って何でしょうね？

教育環境ってなんでしょうね(笑)
教育環境でマンション買うなら
文京区にでも買えば問題ない話しでしょう。
それと今の教育環境は沿線で選ぶ時代で
東横線、田園都市線、小田急は中学受験率も高く
東横線沿線はずば抜けて高い数値です。
あと武蔵小杉を選ぶとき、子供が病気やなんやで問題が出た時に
都内のどこからでも３０分以内には戻って来れるという立地が
共稼ぎのご夫婦にも人気なのです。

東横線より田園都市線沿線がいいよ。
川崎は宮前区、麻生区が沿線に良い中学、高校が多い。

川崎区→幸区→中原区 ヤンキー率高い。

>>2543 住民さん

私立なら関係ないじゃん。
教育環境に拘る割には学区を気にするってどういうこと？
矛盾してるよ。w
都内も同じことが言える。
所詮イメージで語ってるド素人でしかない。