千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>5662 名無しさん

北千里の再開発を千里中央のそれと同列に考えるのは流石に無理があるのでは（笑）
因みに北千里も北急延伸に伴って旅客数が減るよ。千里中央程は減らないけど、延伸区間の需要を取り込める千里中央と違って、北千里はなんの発展性も生まれない。千里中央に住んでないと分からないのかもしれないけど、セルシー跡地はエイチツーオーが手を引いて大街区化を断念してもマンション建って終わりにはならないよ。それは断言できる。どれだけポシャっても低層にそれなりの商業施設は出来るよ。
でも、夢物語と言われようと、当初の発表どおり千里阪急の建て替えを伴う大街区化による延床10万平方の地域随一の大型商業施設が出来ることを願って止まないね。これは千里中央だけでなく、北摂の価値を大きく変えるものだよ。

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北千里の人が千里中央に買い物しに来ることはあっても千里中央の人が北千里に買い物しに行くことは無い

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北千里住民には申し訳ないけど
駐車料金Q’ｓモールほど安くないし、やたら取り締まり厳しいし
行く人少ないし、悪循環だね、自分もお金を落とすことは無い
ほどほど便利な、静かな町ということでいいんじゃないかな？
まさかの廃線はないとしても、減便はありうるのでは？

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千里東町公園の中に茨木のファームユニバーサル
でも作れば面白そうなのにね、豊中市にはそれくらい攻めたこと考えてほしい。緑も多いし周辺の開発余地も大きいから色んな所から人が訪れる場所にできると思うわ

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長谷池眺めながらランチでもしたいね

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北千里の人ってどれくらい千里中央に買い物に来てるのかな？因みに私は千里中央に住んで7年になりますが、北千里に行く用事は未だかつて一度も無いし、駅前に何があるかも全く分からない。大きなダイソーがあると風の噂で聞いたことがある様な気がする。

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>>5666 通りがかりさん

千里中央住みですが北千里に買い物、たまに行きますよ。北千里にしかないお店があるので。

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>>5671 匿名さん

気になって北千里の駅前商業施設の店舗一通り確認した。千里中央ってやっぱり良い街だなと思った。気づかせてくれてありがとう。

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ダイソーなら　船場？にいくかな　コーナンもあるし

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カルディだったら緑が丘に行く

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千里中央から車でサクッとの範囲に、エキスポシティ、箕面キューズモール、北千里、山田とショッピングモールがたくさんあるから、気分転換に買い物に行ったりしますけどね。
毎回同じところで買い物するのも飽きるので。

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箕面市小野原に行く人はいますか？

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>>5672 匿名さん

下を見つけてご満悦するタイプやね。

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そういえば、北千里は再開発というか図書館が新しくできていますね。
万博のアリーナが完成するとライブの度に北急、千里線ともに混みそうですね。

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阪大卒ですが小野原大好きです。デリチュースおいしいですよ

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北千里はボロい
廃れている

どういうことか？
伸び代が大きいということ

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ま、千里中央もですが

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北急は千里中央一極集中で、千里線は各駅に商業施設が分散しているという印象がある。

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>>5682 匿名さん

桃山台何とかして欲しいですね。ボロいし不便すぎる

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>>5683 匿名さん

何とかなる感じ全くしないけどね。

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>>5682 匿名さん

ニュータウンの開発計画では、北千里、南千里、千里中央に地区センター（つまり商業エリア）を設けていますね。規模的にはニュータウンの商業エリアをほぼ千里中央に集約した計画です。
千里線は山田や千里山等のニュータウン外エリアにも商業施設があるので、確かに分散されてるなと思います。

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桃山台のアザール含めて
大変不便です。
駅の西側の公団は
建物も古く
室外機が外部にあり
街の品格を落としています。
なんとかなりませんか？

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>>5686 マンション掲示板さん

ここで愚痴ってもなんともなりません

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>>5686 マンション掲示板さん

分かってて桃山台を選んだんじゃないの？先にある公団がいい迷惑かと。桃山台に将来性はないので、千里中央に大型商業施設が生まれることを願ってて下さい。

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>>5686 マンション掲示板さん

私も家買う時桃山台も何件もマンションみて、いいところあったから決めかけていたけどあまりにも駅前がイケてないから辞めて千里中央にしたよ。でも竹見台マーケット？が新しくなるとかも聞いたし、新しいマンション沢山できてきたしこれからよくなよくなるんじゃない？

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桃山台は最も良い街です。

日本の長者番付トップ5以内の人物も新千里南町に住んでおります。

知らんけど。

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北千里やら桃山台やらの辺境民が湧いてきて、何故だかマウントを取り始めるて荒れるっていうのが一連の流れになりつつあるね。シッシッ

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でも魅力ある千里中央駅前は、
巨大な廃墟化しつつある建物を放置する。
H20。ここまで放置するのは開発の見直しするのでないでしょうか？
一番,H20の法人として利益が上がるのは、
タワマン建てて低層部分は阪急百貨店を入居させて現阪急百貨店を売却。じゃないでしょうか？交通の便がいいので千中の駅まで行くなら梅田まで出るでしょう。車で梅田までなら休日なら２０分位では到着できるし。
皆さんは高価な物を買うとき梅田まで出て買い物していませんか？

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>>5694 名無しさん

千里中央にすんでます。駅前の商業施設がよくなり、阪急百貨店もリニューアルするなら今後わざわざ梅田の百貨店にはいかないかも。梅田の阪急は化粧品など人も多いしゆっくりみれないし。

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>>5694 名無しさん

西北に住んでた頃は西宮ガーデンズで済ますこともありましたが、千中に住んでからは梅田に出てます。

千中にガーデンズ並の商業施設ができれば梅田行く回数減るかもですが、面積的に無理でしょうね。

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千中が今まで以上に発展する姿、想像できますか？それはどんな姿ですか

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セルシー跡地 タワマン
ほんとか否か
わからん
そうでないことを期待するのみ

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電車での梅田への所要時間は、千里中央よりも西宮北口の方が短いんやで。それに梅田の駐車場は高いでしょ。

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>>5698 匿名さん

セルシー、千里阪急、阪急ビル、のちに阪急ホテルも開発予定地ですよね？
たわまん一つたったとしてもまだ他の敷地で商業系もできそう！
なんにしてまほんとーにほんとーにほんとーに早くなんかしらの発表してほしいですね。

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>>5698 匿名さん
タワマンもう必要ないでしょ

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タワマン出来たら買います！

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セルシーにタワマンできたら、メゾン千里の建て替えによるタワマンも含めると、千里中央にタワマン４棟になるのか。それはそれで迫力ありそう。

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>>5703 匿名さん

一気に厚みが増しますよね。人が増えればオリジナリティある商業施設も喜んで出店してくれるでしょう。
打倒EXPOですね。

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>>5703 匿名さん
こんなちかいとこにそんなにタワマンたったら下水とか諸々問題でそう。
元々ほかにもマンション多いのにさ。武蔵小杉もこないだ大変だったやん。一気に人増えすぎたら色んなことが追い付かないよ

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>>5705 検討板ユーザーさん

千中ってそんなにインフラ貧弱なんですか？

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>>5706 匿名さん

どこでもいきなり増えたら無理ちゃう？

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>>5707 検討板ユーザーさん

千中レベルの街なら全然平気だと思いますけど。元々人口多いでしょう？
どこかでそんな事例あるんですか？

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EXPOに何ができるか不明な部分もありますが、仮にホテルや商業施設に高級ショップができた場合、駐車場のスペースも十分に確保できることを考えるとEXPOに皆さん行きませかね。
千中にはそれほど集客できる敷地面積はないのでH2Oの計画から外れている現状としては地元民が生活に困らないレベルの開発で終わりそうな気がしてます。

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>>5705 検討板ユーザーさん

武蔵小杉がタワマン増えたので下水が溢れたって思わせたいのかな？

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>>5709 匿名さん

今でも渋滞大変なのに？

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>>5702 匿名さん
すこい価格になりそうですね

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>>5709 匿名さん

ぶっちゃけそれはありある
万博公園に娯楽と商業施設
千里中央は居住地

万博公園は大阪府のバックアップが強力だしね

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>>5713 マンション検討中さん

ありある

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>>5713 マンション検討中さん

千里中央住民とすれば万博公園が充実することはいいことだよね。
千里中央駅周辺が渋滞したらイヤだから、車のお客は万博公園でみたいな棲み分けはアリかも。
万博公園は遠方からの客向けの商業施設を頑張ってもらって、千里中央は近隣住まいの客向けの商業施設と広場の整備でいいんちゃうかなぁ。

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近隣住まいの客向けとなると、確かに開発が後回しにされそうですよね。今でもそれなりに充実してるので、近隣駅より栄えてますし。

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商業施設でエキスポと戦うのは苦しいので、千里中央には大きな図書館でも
…と思ったらこれも箕面に先を越されてましたね。

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>>5717 匿名さん
千里中央、すでに図書館駅にあるしね。

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>>5709 匿名さん

敷地面積も大切だけど(延べ床10万平方でも凄いけど)、より重要なのは阪急百貨店をコアテナントにした大型商業施設ってことが大切なのかと。20代や30代中盤まではエキスポで満足なんだけど、それより上の世代はチープな感じがして物足りないと思うよ。阪急百貨店をコアにした大型商業施設が出来たら、それはそれで違った魅力を発揮してエキスポにはいかない層も集客出来ると思う。かく言う私もフードコートには行きませんが、フードホールには行く派です。

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>>5719 匿名さん

高級路線の大型商業施設は難しそうですけどね。
阪急は梅田本店を高級路線にしてますし、高槻阪急をSC路線にすることからも、こちらもその路線のほうがしっくりきます。イオンタウンみたいな。

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金持ちは多いから、外商目当てで阪急は間違いなく、ある程度高級路線でリニューアルするだろう
自分的には、やっぱり千里中央が、近隣ではポテンシャル抜群だけどな
エキスポは週一バイクで行けば用が足りる、船場は、延伸完了するまで車・バイクの置き場に苦労する

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>>5721 匿名さん

千里阪急の行先で心配なのは、H2Oがスーパーマーケット事業に重点をシフトしているところか。

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みなさんは最寄りが千里中央なのですか？

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大阪IRの事業者　MGM・オリックスに決定した。コロナ禍で見通しにくいけど将来の大阪は凄く変わるんでしょうね。

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>>5723 匿名さん
最寄り駅が千里中央です。とは言っても徒歩10分以上かかりますが

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>>5726 マンション掲示板さん

カルディ欲しいよね。無印良品が大きくなってリニューアルオープンしたから、カルディも欲しくなってしまった。あと、飲食店が充実すれば最高かな。

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メゾン千里の建替えにタワーマンションなんて、あってはならないよね。管理会社とゼネコンなんて自分達の利益最優先だから、千里中央全体の事なんて全く考えてないもんね。だいたい商業地域でもないし、緑豊かな公園の入り口だよ。管理組合も管理会社に言いくるめられないで、千里中央全体の事を考えてね。豊中市も容積率の緩和なんて認めないでね。

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>>5728 住民さん1さん

タワーマンションに加えてカフェなどの商業施設の一体開発がなされたら良いですよね。

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>>5728 住民さん1さん

そんなことは言っても、なるべく税金使わず民間マネー主体で街を整備しようとするなら、業者にニンジンぶら下げる必要もあるでしょう。整備されずに朽ち果てるよりはタワマン建てられた方がまだマシかと。

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タワマンやたら建てたい人って千里中央の住民なのかなあ？近所に沢山タワマンあって閉塞感でたりやたら人口ふえて嬉しいかな？
千里中央の魅力ってまぁまぁ便利で緑が多いってとこだとおもう。私はタワマン嫌だなぁ。

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メゾン千里の考えることだけど、タワマンの方が緑を多くできるかと思います。行政の持って行き方で左右されると思います。建て替え推進も含めて。

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タワマンで閉塞感とかでるか？
それだと、武蔵小杉や二子玉川は閉塞感だらけやん。

人口増えること商業施設も賑わうから、今後の発展も期待できるよ。

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>>5733 匿名さん

関東に住んでました。二子玉川は商業や駅から少し離れた川沿いの奥の方に離れてタワマン三棟四棟くらいだから全然閉塞感ないよ。そもそも千里中央のあの狭い範囲に三棟四棟とは全然ちがうよ。
千里中央と二子玉川は規模が違いすぎてくらべることがまちがい。
武蔵小杉は狭い範囲になんとうもあり閉塞感がすごいよ。

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千里中央は将来のことも考えて今のタワーマンションブームには迎合しないでほしい
あれは今の団地扱いになる安っぽい代物だと思うんだよな。もっとこう低層で品があって緑と融合した建物がいいと思うんだけどな、例えば広尾ガーデンヒルズのような古くなっても高級感となんとも言えないオーラを放つものをお願いしたい。

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>>5735 匿名さん
千里ニュータウンでの低層高級マンションは、戸建て地域の高さ規制が少々緩和されないと難しい。私はそういう方向も好ましいと思う。しかし、駅前高層地域ではデベロッパーの採算が合わないかな。

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千里中央て規模の割に医療機関が少ないような気がするので大きな医療モールみたいなのできないなあ

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医療機関めっちゃ多いだろｗ

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>>5737 匿名さん
医療機関めっちゃ多いと思いますが、、、

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>>5734 評判気になるさん

武蔵小杉で閉塞感なんて感じなかったですよ。
まぁ、人それぞれでしょうけど。

それが合わないというなら、タワマンでも大規模商業施設でも一緒かと…

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千里中央には落ち着いた品のある低層の建物を、っていうけど駅近辺に限って言えば元々そういう性格の街でないでしょ。中環（中国道）と新御堂という大幹線道路が交差する交通の要所で、さらにニュータウンでは珍しく業務地区あるし。

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>>5741 匿名さん

駅前、駅近ではなく戸建てエリアにってことでしょ。

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日曜、夜間にやってる医療機関はないように思います

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タワマン反対！

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>>5744 匿名さん
現在、千里中央で計画されているタワマンはないから、いいじゃない。

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>>5745 周辺住民さん
ありがとうございます

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>>5744 匿名さん
でも大型商業の開発は難しいと思うよ。
開発するならもう開発していると思うし。
事実上白紙状態じゃない？
タワマンも時代の流れで住居として人気があるのは間違いないし。

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戸建てエリアにタワマンは嫌ですが、駅前の廃墟を綺麗にしてくれる一帯開発ならOKです。
低層マンションは貴重な駅前の土地の使い方として勿体無さすぎる。
タワマンが良いというのではなく、数ある選択肢の中でメリットが大きいのがタワマン含む一帯開発というだけでは？主要な街の駅前の開発としては一般的なやり方です。
ネットニュースの煽り記事にまんまと載せられている方が一名おられるようですが。

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>>5748 匿名さん

もうタワマンは2棟もあるからなぁ。
ネットニュースでよく見る駅前タワマン再開発とはケースが違うような。

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タワマンだけはいや！

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>>5749 匿名さん
ほんとそう。タマワンタワマン言う人って多分現時点では千里中央の住民じゃないのかもね。自分の住んでるところがタワマンだらけになるのって嫌だよ。空の見える面積も減るし人口もやたら増える。

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>>5751 口コミ知りたいさん

でも老いて人口が減ってく一方だと廃墟はそのまま、魅力的な企業も進出してくれないですよ。外からどんどん呼び込まないと。
千中って万博公園とかと違って遠くから目指して来る人少なくですから。
まあ駅前を更地でイベントスペースにして使うのも一案かもしれませんが。

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>>5752 匿名さん

万博公園もエキスポもわざわざ遠くから来る人少ないと思うけど。
特に遠方のリピーターは少なさそう。

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>>5753 匿名さん

万博はスタジアムあったり、今後アリーナも作られますからね。
そういった意味でも遠くから来る人も多いかと。

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>>5754 匿名さん

そうなると渋滞とか混雑すごそうね。郊外型施設だから仕方がないことなんでしょうが、近くに住んでいる人はイベントのたびに大変そうですね。
千里中央近隣住民としては、渋滞や駅の混雑は辛いので、ほどほどの再開発でもいいような気がしてきた。

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>>5751 口コミ知りたいさん

小中学校のキャパ的には人口増えても大丈夫そうです

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>>5756 匿名さん

全盛期から比べると子どももだいぶ減りましたからね

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>>5755 匿名さん

箕面の方がどんどん開発されて千中周辺は既に混み合ってますね。千中は何も変わってないのに…

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>>5756 匿名さん

小学校によるよ。南丘とかはすくないみたいだけどね

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>>5757 匿名さん

全盛期は45年前ですね。

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>>5758 匿名さん

変わってないのに賑わうってラッキーやね。

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>>5755 匿名さん

共同住宅も作るみたいですが、万博公園近くに住むと騒がしそうですよね。
私も千中はほどほどの再開発でいい派です。

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>>5761 匿名さん

道路が混雑してるだけですよ。

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>>5762 匿名さん

ほどほどというとイオンですかね

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>>5763 匿名さん

意味不明。

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>>5764 匿名さん

イオンでもいいけど、イオンも今は昔ほど勢いがないからなあ
萱野の再開発の流れで東急にお願いしたい

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>>5755 匿名さん
万博周辺が開発されて土日にイベントが催されるようになると、万博公園駅へ向かうための、北急、モノレールもかなり混みそうですね。。。

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イオンスタイル

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>>5767 匿名さん

今でもパナスタに3万人くらい来てますからね。
千里中央駅はそんな困るほど混んでなかったな。

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>>5769 匿名さん
パナスタは駅からだいぶ離れているので実害はなさそうですが、万博公園駅の目の前にできるアリーナが完成するとライブイベントが催されるたびに北急千里中央経由のモノレールで万博公園駅まで行く人で激混みしそうで、今と状況が一変しそうな気がします。特に平日夜のライブの場合、通勤の帰りとバッティングすると最悪ですね…

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>>5770 匿名さん

駅距離関係ある？みなさん万博公園駅まで歩いてモノレール乗ってますよ。
あと通勤の帰りなら、ライブ客とは北急だと逆方向だから混まないのでは？

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>>5771 匿名さん
駅距離が遠いとモノレール以外で行く人も増えると思いますので、まったく関係ないとは言い切れないのでは？
少なくとも今のパナスタサッカーの客に加え、アリーナライブの客が増えることは確かです。
例えばですが、開演が18時だとするとそれに向かって北急で千里中央へ向かう客と通勤帰りがバッティングしたら…という意味です。

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もはやタワマンはブリリアタワー堂島みたいな一部の高級仕様以外はコストダウンをする余地がないくらいチープになってる。千里中央の2棟目もそんな感じ。タワマンと言うより背の高い普通のマンション。千里阪急ホテルの跡地になら建ててもいいけど、メゾン千里の建替えでタワマンはあかん。

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>>5773 住民さん1さん
でもメゾン千里はタワーじゃないと追加費用（持ち出し）が発生するから、タワーでの建て替え以外は現実的ではないようですよ。

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>>5772 匿名さん

そうなると乗り換え駅としてのメリットは大きいですね。

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>>5774 匿名さん

メゾン千里の広い敷地にタワマンがポツンと一軒家？
もしくは空いた土地は売却して、建設費用にまわすとか？

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>>5776 匿名さん

タワマンとカフェ希望です！

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メゾン千里はタワマンに建て替えやろうね
今買うとどうなるんやろ

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>>5778 匿名さん

過去レスで長谷工がメゾン千里の開発に関わっているという情報がありましたが（真偽は分かりませんけれど）
長谷工のタワマン？

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まさかの長谷工

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>>5772 匿名さん

コンサート行ったことある人なら分かると思うけど、行きはそこまで混まない。混むのは帰り。

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>>5779 匿名さん
竹中の間違いかと

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>>5782 匿名さん

竹中と聞いてたけど、計画が頓挫して長谷工に持ってかれたとか？
想像ですが

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>>5783 匿名さん

長谷工は白金に立派なタワマン建ててますね。どこのゼネコンでもいいから、早く建て替えして欲しいです。

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メゾン 建て替えたとて
新規で売りにはでないだろう

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タワマンて流行りなん？

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>>5785 匿名さん

建設費は誰がまかなうの？

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>>5786 匿名さん

流行りだよ。デベやゼネコンが言うには、タワマンなら労せず売れるから、タワマン建てときゃとりあえず儲かるみたい。
街の将来ビジョンとか何にも考えてなくて、目先の利益を追求なんだろうね。
それだけ日本に余裕がなくなったんだなと。

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>>5788 匿名さん

そりゃ民間企業は利益出すのが役割だから仕方ないでしょ。
そこを上手く手懐けて地域住民の便益を最大化していくのが行政の仕事。

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>>5789 匿名さん

利益も短期目標と長期目標というのがあるんだけどな。短期の利益のために食い物にされた街は悲惨だよ。

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H2Oなんて今やスーパーで儲けようと必死で、千里中央のことなんて忘れちゃってるもんなぁ。
とりあえずタマワンを建てて得た利益を、スーパー買収資金にとか考えてたらイヤだな。

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まぁ、Ｈ2Oが儲かってくれないと再開発も進まないので、どうでしょうね。

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>>5792 匿名さん

私はエイチツーオーには大規模再開発はもう無理かなという気がしてます

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>>5788 匿名さん
となると
タワマンやね

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普通に考えて
セルシー跡をあのまんまずーっと10年以上放置とかはないと思う

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>>5794 マンコミュファンさん

タワマン建てるなら、今の千里阪急百貨店の場所でしょうか。
既存タワマンとのお見合いも避けられますし。
セルシーの場所は駅との絡みがあるから、タワマンはややこしそう。

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千里阪急なくなったら寂しいからそれは嫌だなぁ。。
ホテルがなくなるのも地元が千里中央の身としては残念なのに。
もう3年ぐらい？あのまま寂れた状態だよね。
このままじゃ駅としての資産価値が下がっていきそう…

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>>5797 匿名さん

セルシー跡地を千里阪急百貨店にして、百貨店の引越し後に百貨店跡地にタワマンとか？
タワマン案を豊中市が許可せずに再開発計画がぽしゃったのでは？という個人的な想像

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>>5797 匿名さん

3年半前にH2Oが再開発すると決まったときは朗報だと思ったのですが、現状を見る限り実は悲報でしたね。
阪急阪神ホールディングスの「千里中央エリアも、当社グループにとって重要な事業拠点であることから、西宮北口と同様、多くの方々から支持されるようなまちづくりを目指して」という回答が一縷の望みです。

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再開発の進展はないけれど
一向に千中近隣のマンションは価格が下がらない

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>>5800 匿名さん
この調子なら開発後はもっとあがるのかな？

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>>5801 eマンションさん

再開発後はかなり上がるのでは無いかと思っています。今年度中に基盤整備計画が豊中市から発表されれば、来年度中にはかなり詳細な計画が出てくることになるでしょう。

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再開発あると信じて
千中の物件を買います！

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再開発が決定したとして値上がりするのは新築のみでは？
中古物件は現状維持がよいところなのでは

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阪急は良くも悪くも慎重に段取り進めるところがありますからね。三宮も旧ビル被災から本格的に建て替わるまで26年かかりました。

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>>5799 匿名さん

ホールディングスとエイチツーオーってどういう関係性なんかな？作業の進捗は共有されてて、必要に応じて協働したりは出来る関係性なんかな？

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26年て…
千里中央も20年以上放置されちゃうの…

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>>5805 匿名さん
26年はヤバイ。
事実上白紙と同じこと。

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開発は先送りでもいいから、早く廃墟をどうにかしてほしい。イベント広場でも最悪更地でも。外から来る人の印象最悪ですよ。

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>>5810 匿名さん

世間体気にしすぎ。

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>>5811 匿名さん
いやいや、世間体とかじゃなく普段生活してる分にもあんな廃墟がずっとあるのは嫌ですよ。

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>>5812 マンコミュファンさん

「外から来る人の印象最悪ですよ。」これは世間体。

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>>5813 匿名さん

揚げ足取りかと
前向きに

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最近ネガティブな投稿多いけど、そんなことじゃ、この千里中央びくともしないよ

近隣さんは、どっと構えて令和の大再開発を待っとけばOK
そうでない人は、うなぎ登りになるであろう不動産を早く買っておくのをお勧めする
※持たざるリスク

無印の改装・増床を見て、やはり期待されてるなって感じ、自分的にはハンズも延伸してくれたらいいんだが

個人的には、再開発は（時期が遅れるほど）メゾン・GS・公団との一体化が進んで必ずしも悪いことだけではない気はする　※例：メゾンの場所と等価物々交換とかね

なんでも一緒だが待つのも楽しい

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腐っても千里中央ですよ。
現状でもここより栄えてる駅ってあまりないですし、そう悲観しなくてもいい気がします。

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>>5817 マンション検討中さん

腐ってないよ。熟成中です。

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希望的観測、夢物語にしかすぎない。
いい加減、計画がない事実を受け止めましょう。

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>>5819 匿名さん

自分が知らないだけで、「計画がない事実」とか言っちゃう時点で、程度が知れるね。
恥ずかしいと思った方が良いよ。

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>>5821 匿名さん

あなたは知ってるの？
どうせ知らないのでしょう？

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各々の市が主要駅の再開発を進めてる中で、豊中市が何もしないということはないと願ってます。

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>>5820 名無しさん

20年って、、、笑
あなたはあの場所があのまま20年でも普通に待てるってことですか？
なんの発表が元からなければまだしも一度開発の具体的なものを発表しているから皆んなまだかまだかとおもってるんじゃないですかね？

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>>5824 マンション検討中さん

同意見です

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>>5826 名無しさん

長生きしてください

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>>5826 名無しさん
確かに北急延伸もずいぶんまえからいっててようやくですよね
待つしかない

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>>5822 匿名さん

どうやらそのとおりみたい。
知らないのに上から目線で恥ずかしいですね。

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>>5828 マンション検討中さん

延伸できたのは箕面市の財源負担のおかげ。さて豊中市は？

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>>5829 マンション掲示板さん

計画は進行中だよ。
頭悪そうだから内容は教えてやらない。
知りたかったら豊中市役所に電話してみたら？
ヒントやったんだから感謝しろよ。

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>>5831 匿名さん

これは恥ずかしい発言

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豊中市は良くも悪くもおっとりしているから今後もなかなか形にならないでしょうね。早く進めたいなら明石市長みたいなやり手の人を引っ張ってこないと。

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>>5832 匿名さん

うん、恥ずかしい。
知らないのに知ってるふりしてイキってる。
荒らしのようなのでもう無視します。

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>>5834 マンション掲示板さん

そうしましょう！

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昨日発表の基準価格、千里中央いかがでした？

日経に掲載されていなかったので。

去年は、大阪で上昇率2位だったと思いますが。

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>>5836 通りがかりさん

公示価格になりますけど、こんな資料はあります。

https://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/attach/hodo-39790_4.pdf

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千里ニュータウン開発について、こんな動画ありました
https://m.youtube.com/watch?v=0M6RlcwgQf0&feature=youtu.be

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拝見させていただきました。ありがとうございます。
暗い音楽ですが、面白い動画ですね。

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>>5830 匿名さん

更に言うなら、大型商業施設(今のみのおキューズモール)の誘致を核とした萱野中央の開発も箕面市の財源負担によるものですね。箕面船場は知りませんが。

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おーい、秋はまだですかー？

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>>5841 通りがかりさん
期待しては待たされ、期待しては待たされの繰り返しですね。

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>>5842 評判気になるさん

そもそも期待とは、将来それが実現するように待ち構えることですからね

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>>5843 匿名さん
やはり待つという事ですか・・・
期待はしていないですが、早く廃墟の解体を！
駅前の大型廃墟はなかなか珍しいですからね。
関西スーパー関係では迅速な行動力があるのにね

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　閉鎖したイオン南千里店がコーヨーになる。どうせイオン。だったらなぜ閉鎖したのか？閉鎖ではなくて改装にするべきだった。
　

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>>5845 周辺住民さん
いいじゃん別にそんなこと

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>>5845 周辺住民さん

最近のトレンドです。H2Oもイズミヤ閉めて跡地にデイリーカナートみたいことばかりやってます。下手すると千里阪急閉めて跡地にオアシス入れたりするかもね。

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>>5847 匿名さん

意味不明。

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>>5847 匿名さん
オアシスタウンはあり得るかも？
H20は食品スーパー路線へ変更しそうだし。
そうなると最悪

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オアシスタウンでも嬉しいですけどね

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廃墟が更地になるだけでも嬉しいです。

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>>5845
>>5847
>>5849

　近畿地区のスーパーは、「イオングループ」と「阪急・阪神グループ」との二極化になっている。
　「阪急・阪神グループ」に関西スーパーが入った。「イオングループ」か「阪急・阪神グループ」かのどっちかに入るなら「イオングループ」に関西スーパーは入ると思っていた。
　近畿地区の大手スーパーで「イオングループ」でもない「阪急・阪神グループ」でもないのは、「近商ストア」・「生協（コープ）」・「西友」・「ライフ」。
　大阪府北部には「近商ストア」も「西友」もないから、大阪府北部では「イオングループ」と「阪急・阪神グループ」の二極化が（他の地区より）極端になるでしょう。
　大阪府北部のスーパーは、「イオングループ」と「阪急・阪神グループ」とを中心に「生協（コープ）」と「ライフ」とが絡むになる。
　

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もうそろそろ秋だよね？
秋に発表と言ったんだから発表しないなら発表しないと明言するよね？

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昨日こんな物うちのポストに投函されて　面白いすぎて笑った

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こんな人たちいるから　通りで公園再整備が進めないよね

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署名だけならまだ上品なものですよ。大阪市なんか、靱公園のバラ園整備時にホームレス追い出したときには一悶着あったし、てんしば整備するときも声高に反対叫ぶ人たちがいました。そこをなんとかするのが行政の腕の見せ所。

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二子玉川のスタバ狙いかな？
公園見ながら開放感のあるスタバ最高やろな、シアトル系カフェ嫌いの俺でも行くわ
駐車場のキャパの心配はあるが、相乗効果で千中も大きく化けそうやね？

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パブリックコメントでは反対が大多数でしたって、ほんまかいな。
公園でこれなら、パチ屋の立退きとかもっと大変だろうな。

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パチ屋立ち退かないから解体すらできない

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>>5859 匿名さん

あのパチンコ屋、お客さん入ってるんですかね？いつ前をとおっても人通りほぼないんですよね

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>>5858 通りがかりさん

パブコメ出すような人はほぼ反対意見でしょう。
反対だからこそパブコメ出すのであって。ノイジーマイノリティでしょう。
パブコメでは反対意見が多数であったというだけで、市民の大多数が反対というわけではないと思いますよ。

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南千里の公園なんて、カフェはいつも人気だよ。
あんなオシャレなカフェが出来るなら是非行きたい！
緑を眺めながらランチしたいわ。
お金が払えない人は出て行かされるって書いてるけど、公園自体が有料になるわけじゃないし、お金ない人はない人で楽しみ方があるでしょうよ。

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今年には事業主が決まって来年にも着手って、
公園の再開発だったらすぐだろう
千里中央の本丸再開発に向けて、外堀（船場、中央公園）が埋まっていく感じやね

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>>5863 匿名さん

公園再開発の設計は終わってるの？
設計に着手かと思ってた。

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ネット情報だと
荒設計のプレゼン（今ここ）→最終選考完FY21-12月→FY22着工てな感じですね

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こういうイメージだね？
インスタ映えしそうだね？
俺はこれをバックに缶コーヒーかもしれないが

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>>5865 匿名さん

募集しているのは指定管理者的なものなのでしょうか？

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>>5866 匿名さん

地場系の北摂焙煎所やヒロコーヒーが来たりはしないのかな。スタバも悪くないのかもしれないけど、どうせ駅の近くにあるし…。

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>>5868 匿名さん
公園内カフェとなると周辺地域の評判も左右する存在になるから
金儲けが上手いだけでなく、接客もしっかりした店がいい

そういう意味でヒロコーヒーはとてもいいね

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日本都市計画学会で過去に「反対が得意なまち、なんでもかんでも反対するまち」て言われてて草。
http://www.cpij-kansai.jp/cmt_syarenko/top/09sympo.pdf#page=18

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>>5871 匿名さん

長すぎて読む気が即失せました。。

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>>5872 匿名さん

まあガチ系の文献ですからね。だからこそ該当のページが表示されるようにしたのですが。

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>>5873 匿名さん

該当ページではなく1ページ目から表示されてしまいます

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>>5873 匿名さん

こんな口語調の公式文書なんてあるんですね。読みにくい…
しかも定量的な情報が少ない

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>>5875 匿名さん

ネットばかり見ていると文章読解力が劣化するみたいですね

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>>5876 匿名さん

ネットの掲示板などは口語調なので、ネット住人には読みやすいんでしょうね

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>>5877 匿名さん

ネットの掲示板、あれは口語ではないだろ。普段どんな会話してるんだ？

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>>5878 匿名さん

へー

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>>5873 匿名さん

ガチ系ってなんだよ。怪しい団体系ってことか

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>>5874 匿名さん

18ページ目に該当箇所があります。

>>5875 匿名さん

元々私がこの文献の興味がある部分は24ページから30ページの部分でしたので…。現在の箕面萱野駅建設予定地周辺の開発に関する部分ですね。念のために申し上げておくと、北急延伸が確定する前の文献です。千里中央とは直接関係ありませんが、この部分は読みやすいと思います。ついでに他の所もちゃんと読んでみると面白い記述が見つかったものですから。

>>5880

怪しい団体ではありませんよ…。ちゃんとした団体です。

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ほんとに秋とはいつのことなのやら、、、なんでもいいからなんかしらの発表を市かh2oがすべきでは？

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他所の話ですが、JR三ノ宮駅ビル建替はコロナ禍で凍結と言われてましたが、昨日記者会見開いて超高層ビルに建て替えると発表しました。ここももう少し待てば何か朗報出てくるかもしれません。

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年明けには
決算期には
夏には
秋には
もう少ししたら

宿題サボる子供か

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千里中央東町エリアでマンションを探しています。パークホームズは少し駅から遠いのが懸念事項です。東町エリアでマンションの建設など近年見込めますでしょうか？メゾン千里のあたりが新築マンション建つと最高なのですが...

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>>5885 マンション検討中さん

新千里東町は半分が公園と学校だから、マンション建てる敷地が少ないんですよね。

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>>5885 マンション検討中さん

東町だと駅近くがなかなかないよね

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>>5887 マンション検討中さん

駅隣がいきなり公園ですしね

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例えば駅近くにマンションが建てたとしても　最低六千万から一億超え　そのお金を持ってるかどうかはね....

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東町の公園がもっと整備されてたらいいんですけどね。ただの雑木林みたいですし。

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>>5890 通りがかりさん

私はあの雑木林の雰囲気好きですけどね。世俗感がなくて。

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6000万だとローンや管理費なんかを入れると20万くらいだから年収1000万くらいあったらギリ大丈夫じゃないかな

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>>5892 匿名さん

生活する上で現実的な試算ではないですね。
頭金しっかりあるならともかく、その年収と支払いでローン組むのはあほですよ。
まぁ銀行は貸すだけ貸しますから買えますが。

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>>5893 評判気になるさん

あいかわらず口悪いね。

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>>5885 マンション検討中さん
メゾン千里はD3-7の全棟で建て替え推進決議はかなりの賛成多数で認可されたと聞きましたが、今後は市との交渉や各棟地権者の利害調整などが課題になってくるんですかね？まだよくわかりませんね。

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>>5895 匿名さん

駐車場単独の地権者がいるらしいからね。調整は大変そう。

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>>5895 匿名さん

セルシー周辺、千里中央周辺はどんどん進んでいきますね。このまま廃墟なら箕面にでも引っ越そうかな

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タワマンの住民です。
この状態が続くなら
私も引越しを考えざるを
得ないです。
千中再開発を見越して
購入しましたが見当はずれに
なるなら仕方ないです。
同じタワマンの方も
そう言う方が多いです！

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>>5898 マンション掲示板さん

悠長なこと言わずに、再開発で新たにタワマンできて競合する前に売り抜けことをおすすめします。

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千中駅前は今が本当に底でこれ以上悪くなる事はなさそうなので、売るなら再開発の具体的な発表があってからの方が高く売れそうな気もしますけどね。
まぁそうなれば売る必要もなくなるか・・

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メゾン千里の建て替え情報どなたかお持ちじゃありませんか？

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早く売ってほしいです、高すぎて買えないんで無駄に賃貸払ってるんで早く売ってほしい。
大事なことなんで二回言いました。

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千里中央の駅前再開発どうなったの？
もうH20も体力ないのならこの計画から
早く退いて欲しいです。

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「採算が取れないので、再開発中止になりました」
って発表があるかもね。

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>>5904 通りがかりさん

その発表でもなんでもとにかくこれからどうするつもりなのかの発表を待ってる。

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この前大阪市内の友達の家に行ったんだけど何というか空が狭くてごみごみしていて
やっぱり緑も多くてゆったりしてる千里中央っていいなって思いましたよ。まあ人によるんだろうけど

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>>5906 匿名さん
そうですよね。大阪市内も真田山辺りは高層の建物も無かったから良かったけど今は賃貸マンション・分譲マンション建設ラッシュで残念な感じになってるので、千里中央開発も高層建物じゃない方が個人的にはいいなあと思っています。

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>>5895 匿名さん
合意形成上は、頭数と区分所有の両方で4/5以上の賛成でいいけど、その後、反対者を個別に説得しなければならなく、最終は、反対者の区分所有権の買取をする必要があるんだよね。実質的には100%の同意が必要。まだ時間がかかりそうかな？

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別スレッドで拝見したのですが、セルシーあたりの跡地ってタワーマンションになるみたいな話があるみたいです。(内部情報だそうですが...)
詳細ご存じの方いらっしゃいますか？

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>>5909
具体的に、どこのスレで何番目のレスなんですかね。そんな信憑性もあやふやな情報は。

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>>5909 マンション検討中さん

知ってても書かないですよ。関係者は。

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千里丘で計画されてるようなタワマンができるんですかね。１階２階が商業施設的な。
まぁ、それでもいいですが。

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>>5911 匿名さん

関係者が漏らしてるから、情報が広まっているのでは？笑

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早く再開発しろ早く再開発しろと皆さんおっしゃいますが、エイチツーオーら事業者には説明責任こそあるかもしれませんが、この遅れ自体はコロナ禍によるもので不可抗力でしょう。よく比較される箕面船場に関しても、大阪大学のキャンパスや図書館、文化ホールはコロナ禍前に着工されていたものが完成したのであって、駅前に再開発整備されるであろうタワマンや商業施設についてはまだ明確な全体像は示されていません。
この状況においては拙速な事業の推進は良い結果を生むとは思えませんし、しっかりと腰を据えて素晴らしい商業施設が整備されることを望むべきなのではないでしょうか。

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