パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン　タワーズウエスト

>>9250 匿名さん

それのみ指摘される意味がわからない。
失礼の感じ方は人によって違うし、
もっと失礼なんて書き込みはいくらでもありますよね。

>>9236 匿名さん

武蔵小杉のタワマンは買ってはならない物件だったのですね。

>>9252 匿名さん
その通りです。ですから、こんなに物件に関わるのはやめて他を探しましょう。

やはりこのスレを見ていると、ちょっとでもこの物件にとって不利な投稿があると過敏に反応、ネガだネガだと大騒ぎ。投稿者を批判したり揶揄するような投稿を繰り返す。
うーん、ここの入居予定はそんな人が多いね。
いざ生活が始まると物音ひとつでエライことになりそう。
神経質な人が多いマンションは大変です。

>>9254 匿名さん
具体的にネガだと大騒ぎしている投稿ってどの書き込みでしょう？

私には、逆に「ネガを覆い隠そうとしている！」っていうネガ否定を打ち消すのに必死な書き込みが目につくのですが。

>>9255 マンション検討中さん
正に君のことだよ。ずっとウォッチしてるでしょ。名前変えても書き込みの傾向で分かるよ。

大変見たいですね。武蔵小杉。
http://asset-expansion.bitter.jp/?p=242

>>9257 マンション検討中さん

マジでヤバイわ。
少し前ならいざ知らず、今からこんなところに住もうというやつの気が知れない。

横須賀線が混んでるだけじゃないの

マスコミのイメージ操作に踊らされてる馬鹿が多いなー。
駅が混んでるのは乗り換え客が多いからだっての。
特に横須賀線には南武線からも東急からも人が押し寄せるからな。

>>9257 マンション検討中さん

よくある三流記事。「ラッシュ時でなくてもホームは人で溢れ」は完全な嘘じゃないですか。ラッシュ時以外は人はまばらが正しい。
まあ読むに値しないね。

「開発された周辺商業施設も大混雑。夫婦子供、平日休日問わず大量の人人人でとにかく混雑。」
そうそう、商業施設は大盛況ですね。今後さらに集積が進みます。

>>9260 匿名さん
>マスコミのイメージ操作に踊らされてる馬鹿が多いな。

まあイメージ操作と言うならここにいる購入者さん達も必死にイメージ操作を行っていますけどね。入居者さん達はマンションイメージを下げないようにいい事しか言わないですから信憑性は低いように思われます。

しかしここは口の悪い人が多いですね。入居後のトラブルが心配です。

マスコミが武蔵小杉のイメージ操作するメリットってあんの？

>>9256 匿名さん

ずっとウォッチしている私を常にウォッチされているんですね…、お暇なんでしょうか？

因みに私は、理不尽なネガをおちょるだけなので、気にしないで下さいな。

>>9265 マンション検討中さん

おちょる？

>>9264 匿名さん
メディア(マスコミ)は株式会社。
スポンサーからの広告収入で成り立っている。理解できますか？
無理か…

>>9267 匿名さん
それでもこのような匿名掲示板の根拠のない情報よりは信憑性がありますね。

>>9267
理解できないです。
広告出稿だからなんだと言うんですか？
それと武蔵小杉が不便になったという
記事にどんな因果関係があるんですか？
わかるようにご説明いただきたいです。

この掲示板もレベル下がったねー。

なんだか完全に場外乱闘ですね。
最近はしゃいでいるみなさん、つまらない掲示板にしていることをお忘れなく。

>>9264 匿名さん
上げるマスコミは、広告主であるデベの意向を汲んで上げる。
下げるマスコミは、このスレのネガみたいな貧乏人からのアクセス増加を狙って下げる。
マスコミなんてそんなもんでしょ。

でもこの記事が間違ってるという根拠も
なくないですかー？
http://asset-expansion.bitter.jp/?p=242

「快適性」と「希少性」なし物件ということでしょうか？

>>9271 匿名さん
残り少なくなったと思って、久々見たら、話題についていけなくなりました。今更、検討しているわけないし。イーストは3戸の残りがあっと言う間に1戸になった。
10000まで行くのだろうか？

>>9273 匿名さん
記事なの、それ？ブログじゃない？

>>9261 検討板ユーザーさん
同感です。
実際検討されてる人は、自分の目で確かめてるとは思いますが、この記事を鵜呑みにする人も多そうですね。

某国の皆様はこのページの存在なんて知らないですからねw

ウエストキャンセルの80平米7900万円検討してます。安いですが、やはり東向きでイーストとお見合いがネックになったのかな、、いい物件ですよね、、

確かにここはいい物件だとは思うがやはり立地的には後出しだから既存のタワマンに比べると資産価値は早く下がりそう。

まあ割り切ってリセール気にしないで住む分にはいいんじゃないかな。

>>9279 匿名さん

タワマンは眺望がウリだからね。
安いのは、それなりに理由がある。
イーストとお見合いはかなりのマイナス要素。

コスト削減力をブラッシュアップにブラッシュアップを重ねて安くして下さい。

イースト、7500万円台の3LDKのキャンセル住戸出てますね、これすごくオススメです。
この物件は逆梁なのでバルコニーに大きな梁があるのですが、42階以上・北or南の中住戸に限り、それがなくてガラス手摺なんですよねー。間取り図からもわかりますが、まさにこれがその住戸で。

私は角がよかったので候補から外しましたが。

それよりも何よりも、人口密度がやばい事になってるこのエリアに住むデメリットの方が気がかりだ。
横須賀線沿線はヤバいね。新川崎なんかもまともな人間の住むところじゃないし。東横沿線で探すかな。

>>9284 匿名さん
南武線も40年後？だし、貨物線しかないが。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO23156590W7A101C1L83000

>>9284 匿名さん

あれ？ここは東横沿線でもあるし、人口密度の低いとこはこれからやばくなるよww

ここはコンパクトシティとして、区役所、警察署、図書館、病院、郵便局と固まっており、混雑は別としてスポークのように各方面に、行くことができる。足りないとすれば、大学や研究所のようなイノベーションができる場があると、面白いし、NECや富士通側がそのような街づくりになると面白い。
そして、川崎市バスやタクシーは水素燃料となる可能性はある。
また、高齢者社会への対応として日本医科大は高齢者対応、認知症、終末期医療にも特化する街づくりができるのではないでしょうか？

小杉で人口密度がやばいとか都内行けないっしょｗ

労働人口が減り、65歳以上が1/3になり、日本の人口が1億人を切り、子供が減り、朝の通勤電車に誰が乗るのか？
だから、鉄道会社は30年？もかけて輸送量増強はしない。完成したときには、人口は9000万人になってしまいます。
武蔵小杉半径2kmで生活するようになるかもね。あと30年（2047年）には私は生きていないけど（でも、人生100年と言っているしなー）

>>9289 都市開発者さん
その理論では武蔵小杉半径2kmは老人だらけになるね！

横断デッキに屋根の骨組み登場！

あと30年なれば、今30歳の人も60歳、その時、80歳にならないと老人といわれないかもしれないが（笑）。
特に老婆ばかりになるのでしょうね。今のマンション群も空き部屋が多くなり、管理費不足になり、老朽化し、建て替え問題が発生しています。マンションの代わりにタワー式の納骨堂も見え始め、建て替えた中層のマンションに若い人が住んでいるかもしれない。

少なくとも中国人と韓国人が少ないってだけで都内より快適かな
正直目黒とかもそんなに良いと思わないし、武蔵小杉くらいの田舎と都会の中間くらいがちょうどいい
豊洲なんかは水害あったら一発で死活問題だしね

>>9291 匿名さん

画像アップ有難うございます

100スレ位前に屋根が全くないと断言していた人たちはもういなくなりましたかね

おおー、横断にデッキに屋根がつくとは。

これは将来は駅まで屋根付きデッキでいけそうだね。

少なくとも向かいの商業施設まで傘なしでいけるのはうれしい！

2階がスーパーやらコンビニなら屋根はつかなかったな。コンベンションホールだからこそ。購入者は駅までつながることは皆想定済でしょう。

今の武蔵小杉に資産を持つのは、さすがに躊躇してしまうな。

>>9291 匿名さん

なるほど半屋根というのは、こういうことだったんですね。確かにこれでは風雨は凌げそうにないですね。まあ、やっぱり歩道橋ですね。

>>9297 匿名さん

同感。

ここは10年前なら買いだが、今は買いではないね。
人多すぎて住みにくい武蔵小杉。
まだ川崎駅前や横浜駅前の方が価値を感じる。

雨は防げるでしょうね。風が強くなければ防げない理由はないでしょう(笑)

>>9291 匿名さん
投稿ありがとうございます！
歩道の面積分は覆ってくれそうですね。
半屋根という書き込みを見ていたので、面積の半分しかつかないのかと思っていたので安心です。

>>9298 匿名さん
側面も覆って欲しかったのでしょうか？？
それだとトンネルになりますねー。
コスト的にそれはないでしょー。

歩道の面積ほど大きくなさそう。半分がいいとこではないでしょうか

>>9293 匿名さん

ちなみにここも多摩川決壊したら水没する高さだと営業さんに聞きました。
まあ、豊洲の水害よりは可能性は低いでしょうけど。

イースト１・２階のテナントは決まったのでしょうか？

>>9299 匿名さん

川崎駅や横浜駅に価値を感じるのはわかったけど、具体的にその方に見合う物件はあるのかしら？？選択肢が無いのに理想を言うのは誰でもできる。

横浜とか川崎とか人多すぎるしごみごみしてて同じ物件あっても住みたいとは思わないな

やっぱり横須賀線まで遠いのはネックだなー。
いくらデッキに屋根が付こうが商業施設が充実しようが立地だけはどうにもならんね。

>>9304 マンション検討中さん
45年前は決壊しました。それから、堤防はだいぶ補強しました。想定外の雨と地震、それと、ゴジラがまた通ったらわかりませんね

>>9307 マンション検討中さん
横須賀線、使わね〜！

必死すぎでしょ草草

デッキで雨に濡れない方がありがたいなぁ。
マンション二階と、向かいの商業施設には傘なしでいけるもんねぇ、将来的には駅までも。
横須賀線には遠いけど、そっちのメリットの方が上かな。

>>9307 マンション検討中さん
遠いのに坪単価高いってことを貴方は感じてるかと思います。このマンションは坪単価どのくらいが適正でしょうか。

せっかくのターミナル駅なのに1路線でも遠いのはもったいないね。
ここを買った人はその辺は目を瞑ったのかな。

>>9309 匿名さん

横浜まで1駅か2駅よ。

使いたいに決まってるでしょ。
強がるなよ笑

横須賀線、別に通勤で使わなければ何の問題もないでしょ

骨組み的にも通路の半分くらいでしたね。ウエストとイーストの間もそうですよね。

相互通行として、どちらかの人は屋根なしって話ですよね

風強めなので気持ち程度のものと思った方がよいのではないかと

>>9309 匿名さん
>横須賀線、使わね〜！

ということは横須賀線を日常的に使いたい人には向かない物件ということですね。
なるほど。

デッキ自体かなり広いので屋根の下で十分にすれ違えそうです。それなりの風でも濡れなさそうです。

これまでの投稿を拝見しているとデッキの幅が結構ありそうですね。半屋根というと東京ビックサイトのゆりかもめの駅までの道を思い出しますが、あそこは余り幅がないのであの態度をイメージしていました。相互通行可能な幅があるのは良いですね。

>>9314 マンション検討中さん
マジ使わん。
東横線^_^オンリーだね。

失礼。態度→程度

>>9320 匿名さん
丸の内には縁がないとみた。

正直な話、東横沿線で生まれ育つと丸の内の遠さがいちばん辛い。
横須賀線新駅ができたからこその武蔵小杉再評価なんだよな。
そこがこの物件の自己矛盾だよね、仮に新駅がなく東口再開発前の販売だったらぜったいに割高。

横須賀線が使いたければシティタワーへどうぞ。
こちらより遥かに割高だけどね。

>>9322 匿名さん
横須賀線が遠いのは事実だしこの物件の購入者はそれは分かっているはず。今更言われることじゃないです。
横須賀線を通勤などで常用する人はここの住民にはいないはずですよ。もし横須賀線利用者でここを買った人がいるならばそれは大損してるでしょう。

ちなみに私は横須賀線利用予定者です。

>>9325 匿名さん

ドンマイ！

私も通勤で利用しますが、駅までの時間がすべてではありませんよ。
新設小学校や北の落ち着いた住宅街を選んだほうが、通勤時間を削ってでも望ましいと感じました。

このマンションから大手町・丸の内方面に通勤する人は、横須賀線を使うのですか。
それとも、目黒線＝三田線を使うのですか。
（電車に乗っている時間は、横須賀線で東京駅まで行く方が圧倒的に短いですが、勤務先のオフィスが大手町駅に近い人は、目黒線＝三田線を使うのもありですかね。）

>>9322 匿名さん
そんな仮定の条件で語られてもね。
意味不明〜。

>>9322 匿名さん

丸の内、別に縁がなくてもなんともない。
何志向なのかな？
東口の中古でも買えば？

>>9327 匿名さん
>駅までの時間がすべてではありませんよ。

うん、つまりそういうことなんだよね。結局ここは横須賀線や湘南新宿ライン利用者にとっては駅近物件とは言えないんだよね。
購入者もバカじゃないからその辺の事情は分かっているはず。

マンション下から横須賀線ホームまで歩いて11分。
一番のウィークポイントですが、まあ許容範囲内です。
逆によい点をあげるときりがないですね(笑)

マンションの質はフラッグシップだけあって、この価格では素晴らしい
パークシティシリーズでは最高なのでは？

>>9333 匿名さん
立地以外はね

>>9334 匿名さん

普通はマンションに一番重要なのは立地だよねw

建物は老朽化するしね。

>>9335 匿名さん
これな。

後は駅が移動して来るのを期待しようか笑

痛々しい3連投だなーw
徒歩10分以内に東横線の特急停車駅があるんだから、立地も平均以上と言えるでしょ。

>>9337 マンション検討中さん
平均以上だけでいいのですか？
地域1番じゃなくていいのですか？？

>>9338 匿名さん

どんだけ欲しがりなんだよ。（笑）
皆、自身の価値基準でメリット、デメリットを
総合的に判断して選んでますから。

地域一番マンションはどこですか？

ネガの横須賀線の価値が異常に高いのが笑えるw

>>9341 匿名さん
横須賀線…実際便利なんだよなぁ

便利か便利じゃないかの話じゃないからw 必死すぎやろw

小杉って横須賀線が出来て地価上昇したのに横須賀線無視はねえだろうよ。
ここは南武線と東横で割り切ってるから安いんじゃねーの。
東口界隈の中古マンションは皆んな高いよ。
それでも10分程で横須賀線に乗れるならお買い得。

>>9343 匿名さん
w←これ多用すると必死さが伝わって来るから気をつけて！

駅直結のgwtは確かに築浅ですし、良いかもですが、ここは長期優良、直接基礎免震、災害時対応、敷地面積の広さ、ペデで駅まで繋がる可能性、等々力緑地や多摩川への距離を考えれば横須賀線への距離を除けば魅力ありますけどね。市役所、病院、新設小学校へはむしろ近く、文教地区で静かに住みたい人向け。

>>9346 マンション検討中さん
小学校新設されてもタワマン住民ならどうせ私立に行かせるでしょ。私立に行けない子達が集まりそう。

>>9347 匿名さん
このエリアでは親がどんな属性であっても、小学校は経験として公立に通わせるのが大多数だと思う。タワマン住民て別に雲上人じゃないからね…。

>>9348 マンション検討中さん
今のご時世、雲上人でなくても公立なんて行かせないから。
公立小学校・学級崩壊 でググってみ。
公立行ってるのは底辺だけだよ！

僻みの塊って感じ