ブランズシティ世田谷中町ってどうですか？

>>850 名無しさん
高い地代があるのはここのデメリットですよ。
管理費や修繕費が滞るのは、どこのマンションでも言える事ですが、地代が滞ったら皆が出て行かざるを得なくなりますよね。地代を甘く見過ぎです。いつまで経っても選ばれず、完売しないのには理由があります。

修繕費管理費地代全部合わせて毎月約5万建物の固定資産税含めれば約6万
古くなれば修繕費は将来もっと増えて6万7万相続放棄がいればさらに増える可能性も、、、、恐ろしい
しかも駅から遠いしリセールも期待できない10年ぐらい住んでさっさと売りぬかないと将来負の遺産を残すことに、、、
まるでこの物件ババ抜きだな
共有施設はいいと思うし数年住んでうまく高値で売り抜けたら勝ち

私はこの辺りの街並みや雰囲気が好きで、駅距離は気になりません。ただ、定期借地は引っかかります。

定期借地権は固定資産税ないですよ。

>>854

「建物の」固定資産税

>>852 マンション比較中さん
未入居でも売れないのに、ここに住んだ後の中古が高値で売れるわけないでしょ。売るとき築10年なら坪単価250でも厳しいと思う。

>>856 匿名さん
ほんなら値引してもらい坪240万で買おうよ

ご存知の方教えて欲しいのですが、246は歩道橋渡ると思いますが、15分で着くんですかね…？

>>857 マンション検討中さん
売れていないのに売主が240万円にしないから、ずっと売れないままなのでは。

「2020年12月22日～2021年1月7日は冬季休業」だそうです。
コロナの影響なのか、かなり長い冬季休業ですね。

現実問題、6000万円の住宅は親からのお金なしには無理なのかなとかローンの支払い見ていて考えます。
月々の支払い、今はよくても子供が大きくなった時、学費もかかりそうです。
みなさん月々いくらに設定しているんでしょう？

半年ここに住んでて本当に良かった。幸せ。この辺りここよりいいところない。駅前なんて絶対に住みたくない。娘も幸せで可愛い。神様に感謝！！！
１、A棟（4号棟）は42戸のうち、21戸が売れた。進捗は悪くないと思う。
２、毎日7cmのハイヒールを履いてて駅まで歩いていくOLさんも見かけている。電車の乗車までは余裕を持って20分くらいだな。てか、自転車で駅前の駐輪場まで7-8分だよ。乗車までは10分で全然きつくない。電動自転車って本当に便利。二子玉まで行くのもストレス感じない。
３、日常の買い物なら、いい加減アマゾンフレッシュ使ってよ。。。これによって本当に人生が変わる。
人生はお金だけではありません。育児に最高！！！

>>861 MelonHearerさん
雨の日とか自転車どうされてます？
あと駐輪場まで7、8分は嘘でしょ。
246の信号だけで3分以上は捕まりますから、どんなスピードで漕ぐのかと。。。
シャトルバスも1時間に1本と使い物にならないのでやはり駅近に越した事はない気がします。
用賀、桜新町は駅近3分くらいでも静かで環境もいいですからね。

>>862 マンション検討中さん

一時間に一本じゃなくて、複数回でてますので不便無いです。近くにコンビニ、病院、普通のバス、スーパーなどありますし、駅まで徒歩でもそんなに苦じゃないです。

雨の日とか自転車どうされてます？
→雨の日も自転車で決行ｗ
あと駐輪場まで7、8分は嘘でしょ。
→いつも8時30分前後に家を出て、38分前後に駐輪場に着いている。43分の電車を逃したこと一度もありません。大体40分の電車を乗っている。てか、嘘って言われて、心外ですね。
246の信号だけで3分以上は捕まりますから、どんなスピードで漕ぐのかと。。。
→3分？苦笑。1分40秒です。
シャトルバスも1時間に1本と使い物にならないのでやはり駅近に越した事はない気がします。
用賀、桜新町は駅近3分くらいでも静かで環境もいいですからね。
→環境はいいですよ。だけど、ここは子育てに最高だと言っています。しかも砧公園、駒沢公園、二子玉川全部自転車の15-20分の射程圏内。ひどい雨の日は確かに自転車がやや不便ですが、少し雨だったら、気にしなくていいでしょう。。便利が原因で子育てを犠牲するなんて絶対したくありません。絶対。

>>852 マンション比較中さん
修繕費はここのマンションの場合、解体が決まってるのでどんどん増えるわけじゃないです。ある時点で修繕には最低限のお金しかかけなくなるはずです。逆に、築年数の経った古い中古マンションはどこも基本的に建て替えずに住み続ける方針なので、修繕費はどんどん高くなります。どんなマンションも一長一短ですよ。

>>858 マンション検討中さん
歩道橋渡りませんよ。桜新町と用賀どちらも信号渡れます。信号引っ掛からなければ15分でいけますね。引っかかっても16,17分です。徒歩に慣れたらあっという間に着きます。

>>865
管理費は最近の人件費上昇でどんどん増えていくけどね
続放棄がいればさらに増える可能性もあるのは確かだし
増えないって考えは危険

>>864 MelonHearerさん
子育てに最高の具体例があまり見えないですね。
広さも中途半端ですし、私立への進学も多いでしょうから、通学不便は可哀想ですし。
具体的にどういう点なのか気になりますね。大きな公園が近いだけですか？

あくまで個人的な感想です。お子様は何歳ですか。
うちの娘はまだ小さいですので、まずここのコミュニティ感がいいですね。中庭の利用頻度が高くて、お陰様で友達も多くできています。気楽に子供を中庭に出して自由に遊ばせてあげてもストレスがないです。自然と人とのふれ合いも増え、コンクリートをじっと相手にする子よりは受けている刺激の量もだいぶ違いますね。
世田谷区の道路が狭いせいで、今年は坂の下の交差点で、一昨年は深沢中学校付近の道路でそれぞれ子供が車にひかれ死亡事故がありました。もうこれだけで用賀中町通りや246沿いの物件より遥かにいいと思います。例えば、坂の下のパークホームズとリストレジデンスや、ヒルズ用賀などの物件は、車の排気を十何年間何十年間も吸い続ける覚悟はない。
（逆に具体的な物件があれば、ご教示頂いて私なりの意見を言わせていただきますよ）

>>869 MelonHearerさん
この物件の前も凄い勢いで車が走ってますよね。油断してたら轢かれますから気をつけてくださいね。
あと、ジムとかはどうされてるんでしょうか？
マンション内に共用施設ありましたっけ
筋トレが趣味なんですよね？

>>870 マンション検討中さん
ここから徒歩4,5分のところにセミパーソナルジムとボクシングジムがありますよ。コロナ禍で営業してるかどうかは定かじゃないですが。

ここ検討した方って戸建と比較しませんでしたか？
戸当たりの敷地持分を勘案すると、戸建と大差ないようにも感じるのですが…

借地権なのでトータルコストは安いんでしょうけど、この立地だと車があった方が良さそうなので、駐車場代も考えるとランニングが相当嵩みますよね。

充実した共用部分は戸建では実現し得ないですが、車を保有して永住前提であれば、建売戸建くらいなら大差ないコストで買える気がしてならないです。

ここが電電公社の時代に6年間近所に住んでたものです。朝はバスアプリを見ながら桜新町を通るバス停にダッシュ。自転車使ってみるものの飲んだり疲れてるとタクシーの誘惑に負ける弱い自分。近くのスーパーしょぼい。近くの焼肉屋うまい。車を購入してからはわりと快適。働き方含め車中心の生活ならありかも。近くのファミマの店長いい人。災害にも弱くはなさげ。田園都市線が混みすぎて圧迫で窓ガラスが割れる事件勃発。桜の時期は道がメルヘンで綺麗。良いとこ残念なところありますが、それぞれの価値観なんでしょうね。私はこのエリアに住んでみてマンションなら駅近は絶対条件になりました。

>>858 マンション検討中さん

>>858 マンション検討中さん
着きまーす！

早く売れるといいです、ね。

駅まで徒歩15分は無理です。アスリートの方でしょうか？子連れの女性の足だといつも20分から23分くらいですね。

>>878 マンション検討中さん
お子さん連れでは無理だと思います。
アスリートではなく主婦ですが、15分かかりません。

そろそろバルク売りされて別の売主から2-3割引で買えるとか無いですかね。

>>880 マンション検討中さん
2-3割引でもちょっとな。。。
さらに住人は駅までタクシー無料とかなら考えるかも。
常時マンション前に待合がある前提だが。

>>881 マンション検討中さん
３割引に加えてオプション、家具てんこ盛りサービス！諸費用サービス！とかだったらアリな気がしています。

同じ定借で同じくらいの金額なのに、なぜ西早稲田は爆売れしてこっちは苦戦するのだろうか。

>>883 匿名さん
都心志向が強まってますからね。こちらは住環境重視の人の需要があると思いますけれど、時流は住環境よりも利便性の方を重視される方が増えていますから。

ここってお庭にいると一体開発された介護施設から出てきた老人の話し相手を強制される雰囲気とかは無いのでしょうか。
特にそのような交流には興味が無いもので…

強制はないでしょ。常識の範囲でのご近所付き合いをしていれば問題ないとおもいます。

強制はちょっと言葉が悪かったです、、、
この開発は老人施設と一体開発ですので、
老人施設側が世代間交流を期待してしまう様な文言がグランドデザインに合ったので気になりました。（若い人に暗に敬老って重要だよね、同じ敷地内の老人は特に、、、というような雰囲気）

この物件、まだ売れ残ってるんだ…
世田谷の印象が損なわれるから、さっさとバルクで売り捌いて欲しいな。

>>883 匿名さん

西早稲田ってブリリアね。見たらまだ販売開始してないのに爆売れってどういうこと？

>>889 通りすがりさん
販売してますよ
ひょっとして別棟のセンターコート新発表を勘違いしたんですかね…
昨年中に２ヶ月で241戸捌いてますよ。

>>888 マンション検討中さん
同意です。
週刊誌にこの１物件だけを切り取られて「世田谷の物件は売れ残る、世田谷マンション人気の終わり」とかドヤ顔で書かれたら、世田谷全体の印象が悪くなって迷惑ですね。

>>891 匿名さん
ほんとそれ、この物件だけが取り上げられて世田谷が売れ残っている、人気が落ちていると見られるのがかなり迷惑。
自身の駅近所有権の物件が影響受けないか心配だ。
直近、駅周辺では坪450とかでも即完売だから、コロナ需要もあって世田谷は寧ろ都心部並に好調だと思うんだけどね。

東急線エリアはブランド価値があることもあり、お値段が高くなっても購入者が付いてきて大部分の物件が好調な状況です。(特に駅近物件)
東急グループ自らブランド価値を下げてますよね。
大規模マンションは目立つことをこのデベは意識して欲しいです。

>>890 匿名さん
あの、すみません。
241戸捌いたってどこに書いてます？
241戸【発売した】とは書いてますが、完売したとは書かれてないようですが。

>>894 マンション検討中さん
あまり、最近のマンションの販売手法に詳しく無いのですかね…

近頃は期分けを細かくして要望書が出たところだけを発売することが多いですかね（で、要望が重なれば抽選）、営業さんは要望がかぶらないように必死で調整しますがw。
なので、1期だと発売されればまず契約されますね。

でも、それでも直前にやーめた！って方も出るかと思います。そうなると、物件概要には「先着順住戸」として出ます。売れ残りですね。

嘘か本当かを証明することはこの匿名掲示板では出来ないので、モデルルームへぜひどうぞー！（営業ではありません笑笑）

あ、書き忘れました。
物件概要を見る限り先着順住戸は今のところ無いようです。

生産緑地で世田谷暴落の記事は迷惑。
とにかくいつも世田谷中町売れ残りが世田谷不人気のエビデンスに利用されて読者が納得する構図。
早く3割引でいいから売り切ってもらいたい。

>>890 匿名さん
あ、失礼しました、発売してたんですね。明確な販売戸数を書いてないだけだった。いずれにせよ川沿いでハザードマップ上浸水3mに該当するマンションなんか絶対買わないけど。

>>898 通りすがりさん
それも賢明な判断だと思いますよ。
重点を置くポイントは人それぞれですから。

でも同じ定借でも、緑豊かな静かな環境なこちらよりも、ハザード3mの物件が売れている事実。

世田谷区分譲マンションにお住いの方全てのために早く売り切って欲しいと切に願っております。

20分歩くくらいなら電車の時間20分プラスして神奈川の駅近でもいい、と考える人もいますもんね。
駅遠は弱し、ですな。