ブランズシティ世田谷中町ってどうですか？

この辺り、交通事故多いんですか？
>>750 さんがおっしゃってる事故は知っていますが、それ以外にありますか？

最近の事例

https://yodokikaku.net/?p=35483#gsc.tab=0
https://www.asahi.com/articles/ASLDK65TPLDKUTIL051.html

特に危険な地域ではないが、都内なんだから相応の危険はある。
「お子さんが歩くにも安心感がある」ってセールストークは非常識と思う。

ブランズの周りの道は確かに交通量は少ないですが、その道がバス通りに直結します。車があまり来ないからと気が緩んでいた子ども達は、バス通りにぶつかったからといって、気を引き締めることはしませんからね。下校途中の低学年の男の子達の様子を見ていたらよくわかります。
何度も注意したことがありますよ。
バス通りとの境界線、親御さん達はしっかりお子さんに教えてあげてくださいね。

実際は自動車やバスより、歩道を走るチャリンコが超危険。世田谷区は歩道も狭いし、特に坂道はチャリもスピード出しているから、坂道に出るときの交差点は要注意だけど、子供に徹底させるのは難しいでしょうね。

この辺は駅近に比べたら交通量も少なく安全なのですが、その分歩行者も車も油断しがちですね。スピード出してる車も多いので、子供の急な飛び出しなどには注意が必要です。でもブランズシティ世田谷中町は敷地が広いので、道路じゃなくマンション内で遊べるから良さそうですね。

あとどれくらいで完売になりそうなのでしょう。ご存知の方はいますか？

>>756 匿名さん
いやあ、まだまだでしょう。ここは、いろんな考えがあるといっても、借地だから。

あと30戸程でした。

>>758 匿名さん

まだまだ先が長いですなぁ。何でもっといい間取りにしなかったんだろ。いい場所なのに。

なんかもっと間口の広いマンションだったらよかった。そうするともう２棟建てなきゃで建設コストがかさんだってことなのかもしれないけど、リビングダイニングがほんと狭すぎ

この立地だと、テレワーク が当たり前になってもランチにも行けないね。駅前ならお店も選び放題なんだろうけど。毎日手作りも大変だしスーパーもヨークマートしかないし。
駅遠のデメリットって出勤通学だけでは無いと思うんだよなあ。

>>761 住民板ユーザーさん1さん
最近見かけなくなったと思ったら戻って来てくれたんですね?！嬉しいです。盛りあげてもらわないとつまらないので笑笑

そうなんですよね、コンパクトでも駅近、駅から距離あるけど間取りがゆったりとしてるって選択肢なら後者を選ぶ人いるだろうけど、駅から遠い上に狭いですよね、ここ。
この距離と借地権なら100平米くらいのマンションにしないと魅力が足りない気がします。

実際に住んでいる方々の書込みを見る限り、住環境は素晴らしく満足度は高そうです。
その反面、駅遠で定借なので、リセールも賃貸運用も厳しそうで、資産価値的には「？」な物件。
住み心地は良さそうだけど、資産価値が気になる人（多くの人がそうだと思う）は手を出さない方が無難だと思います（大幅値引きがあれば別ですが）。
住人には経済的余裕があり、資産価値は二の次という感じの方々が多そうです。

流石マンコミだけあって、やれ資産性だ、リセールバリューだ、万一転勤になった時の事を考えるべきだ等々、マンソンブロガーの受け売りみたいな人が多いですが、リーマン向け投資用ワンルーム買うわけじゃ無いですからねぇ
世田谷のような郊外を選ぶ層なのだから、駅距離よりも自然などの住環境を重視する人も、それなりにいる訳ですが
例えば隣の深沢には、大物野党議員や芸能人やら、最近家の前にポリスボックス建った方が住んでいますが、そんな層と「駅前のランチ食べられなくて不便だ！」なんて言ってる層じゃ、いつまでも議論が平行線なのも道理ですね

>>765 通りがかりさん
だけど、ここに住んでる人はポリスボックスが家の前に立つような大物じゃないから、そもそも議論さえ成り立ってない。
ポリスボックスがたたない庶民同士で見解を述べ合って、話が平行線なだけだから、深沢の豪邸の人を引き合いに出すのは間違ってる。そういうひとたちはそもそも車移動だし。

>>765 通りがかりさん

そんな、車が迎えに来て出勤する方々と比較しても虚しくないですか？ 近いと自分もビッグになったと錯覚し駅遠不便地帯でも我慢できるようになるのでしょうか？

まあ、駅近以外の価値観を認めない人も、どっちもどっちかな

一貫して駅近以外は不便、価値がない、需要がないと決めつけてる人（デベ？）、思考が偏りすぎ。

>>767 マンション掲示板さん
わざわざ名前を変えて連投ご苦労さま
駅近である事の資産価値こそ絶対という意見に、それ以外の価値感を持つ人もいるって言ってるんだけどな
駅近の空気悪い所に住んで寿命縮めたり、子供をのびのびと遊ばせられないのと引き換えに、将来もし売却する事になったら1000万だか2000万だか高く売れる方がいいとか、駅まで5分~10分チャリで買い物に行くのが許せないとか、どんだけせせこましく生きてるんだろうな

>>770 通りがかりさん
用賀だとここまで駅から離れなくても閑静で環境の良いところはたくさんありますよ。駅近イコール空気悪いって考え方偏りすぎてません？
どちらにしてもいまだに売れ残っているということは需要が無いことに違いないと思うのですが違いますかね？
自身、世田谷区駅近居住中ですが、ここが売れないことで世田谷に長期売れ残っている物件があると広がり資産価値下落が波及してくるのが正直不安です。

>>771 匿名さん
不動産の知識がない人は「完成後数年経ってもまだ販売してる＝不人気の売れ残り物件」と思うでしょうね。でもそもそも完成前に無理やりでも完売させなきゃいけないような物件は、ゼネコンに支払う資金繰りが大変な体力のないデベの話。その点ここは田都エリアを牛耳ってる東急の物件だから、これだけ時間をかけて、しかも未入居の分の地代も負担しながら販売してても余裕綽綽なわけです。250戸以上あるのにいっきに売りに出したら、人気に偏りが出てそれこそ「売れ残り」住戸が出るでしょうから、少しずつ売るのも戦略のひとつなんだと思いますよ。「完成前に購入した物件の内覧会に行ったら、モデルルームと全く違ってガッカリ」という話は良く聞きますが、ここは実際の部屋を見て決められるし不安なく購入できるでしょうね。あと、仮にここが不人気で売れ残ってたとしても、「資産価値が下がりにくい駅近マンション」には影響するはずないですから、心配無用ですよ。笑

>>771 匿名さん
区内に住んでいるのだったら、駅近の利便性だけじゃなく、駅から離れている事で郊外の自然豊かな住環境がある事も分かりませんかね？
どちらが優れているのではなく、それぞれに良い所があり、家族構成やライフステージや好みで選べばいいのに、駅距離を敵対視して他人を貶めようとしてるのは何故なんですかね？

> ここが売れないことで世田谷に長期売れ残っている物件があると広がり資産価値下落が波及してくるのが正直不安です。

本気ですか？同じ区内に売れ残ってる物件あったら、自分のマンソンの資産価値下がるから許せない？
ここまでどこかの駅近だ、リセールバリューだ言ってるようなマンソンブロガーに傾倒してる人は初めて見ました

>>773 通りがかりさん
あの、憤慨せずに落ち着いてください。
ここは検討板なので検討に当たっての感想や意見を述べて何が悪いのでしょうか？
意見を封じ込めるコメントはお控えいただき、住人さんは住人板に戻ってください。

話は戻りますが人気があれば、あえて時間かけなくても売れますよね。
デベにとって早く売れるに越したことないし、
ここまで売れないと思わなかったと思うよ。
事実、このご時世なのにここの中古が新築時より1000万も値下げして販売されてる。しかも未だ売れていないのは将来売却や賃貸に出すこと考えてる人は選ばない方が賢明。自然がいいなら郊外で半額で買えます。

検討してとりあえず辞めてみたけど、いつまで売れ残ってるか、は、気になる。自分の判断の正しさの証明になるため。決めなかった理由は地代が高すぎる。ランニングコストが高すぎる。駅から遠いことじゃない。

>>774 マンション検討中さん
それを言うなら定期的に来ては何の恨みがあるのか知らないが批判コメントを書き込んでいくあんたも部外者でしょ。どこが「検討にあたっての感想や意見」だ、聞いて呆れるわ

この記事だよね。

あの世田谷でマンションが｢余りまくる｣事情
https://toyokeizai.net/articles/-/252830?page=2
この物件のせいで世田谷が売れなくなってるというイメージで書かれてしまっている。
同じ世田谷住まいとして、正直言ってかなり迷惑なんですよ。売れない物件は建てないで欲しい。
世田谷でも駅近で仕様も良い物件は即完売してますから。

ピアーズやレジェンドが販売始めてからネガティブな意見増えてきましたね。
業者さん以外で書き込んでいる人いるのかな？

>>777 住民板ユーザーさん1さん

またその記事？笑　それ出すの何回目？？他にないんですかね。

>>777 住民板ユーザーさん1さん

即完売した物件の数例をお示しください。都心回帰の今、世田谷は辺境なので人気ないです。区長もあれだし、老人一戸建ての田畑地域のイメージしかないですね。世田谷って名前もぱっとしないでしょ。今の人にはそんなもんです。
自己評価が高すぎませんか？

>>777 住民板ユーザーさん1さん

自分の出来の悪さを他人のせいにしない。 笑

世田谷ブランドの威光はかつてほどの輝きはないけど、世田谷でも特に東急沿線エリアなら、安くなれば多摩田園都市から世田谷に移ってくる人はいると思いますよ。また渋谷寄りの池尻、三宿、代沢、北沢あたりは都心カテゴリでむしろ人気が高まっています。
ここが売れないのは定期借地で駅から遠いのに価格が高すぎるからだと思います。

確かに同じ用賀駅でも駅徒歩1分のマンションは即完売でしたね。
購入層がこことは違いそうですが。
用賀、桜新町で駅徒歩10分圏内マンションが出ていますがそちらは完売までそこまで時間がかからないのかな、と思います。

>>777 住民板ユーザーさん1さん

半額セールで早く売り切れって意味かい？

調布といい世田谷といい市場を読めてないとしか思えません。
東急は体制見直したほうがいいのでは？

このマンションに関しては、市場を読めていないだけでなく、定借にしたのが「？」ですね。
せめて、普通借にしておけばよかった。
今さら変更できないので、価格を下げて完売を目指すのでしょうかね。

値引はしないで売り切れ

>>786 匿名さん

はあ？デベはどうにもならんだろ。地主の意向が定借だった、それだけだろ。

それなら、無理してマンションを造らなければよかったと思いますよ。

用賀、桜新町駅近に物件が幾つか出てきましたね。
此処はさらに厳しくなりそうだ。
あちらは駅近だから、近くにどんな店があるから便利とか希望に満ちた書き込みが多いが、ここはたまに現れる住人さんの苦しい言い訳と態とらしいアピールで悲壮感しか無い。

ここって4年位前に私がマンション探していた時にあった物件と同じ物件ですかね？？
一回問い合わせをした事があって環境が良くて割安なので人気なのでお早めに的な事言われた気がしますが、まだ売ってるのだとしたらドン引きです。定借って残存期間がどんどん減るんですよね？駅遠&定借&郊外はNGの典型みたいなマンション。

ここってバス停の名称でもある現NTTが地主なんでしょうかね？
10年以上前にこの辺りに住んでましたけど、電電公社の社宅でしたよね？

でもいいマンション

>>792 匿名さん
おっしゃる通り、地主はNTTですよ。

>>791 匿名さん
で、結局どこを買ったの？

>>791 匿名さん

駅から多少の距離はあるにしても、桜新町から徒歩圏内なのに「郊外」ってw 大袈裟なww
ちなみに、あなたの好きな東洋経済オンラインには、都心から25キロ超えが郊外の定義と書いてありますよ。田都沿線なら江田駅以遠ですね。

ここはいいマンションですよね。住み心地抜群のようです。
それなのに売れ残っているのは、やはり価格が釣り合っていないからではないですか。
早く売り切ってください。長らく売れ残っていた晴海のドゥトゥールももうすぐ完売みたいです。

>>796 マンション検討中さん
残念ながらここは駅徒歩圏内では無いと思います。

>>798 マンション検討中さん
で、結局どこを買ったの？

>>798 マンション検討中さん
え、ただ駅近じゃないだけで、実際に歩ける距離でも徒歩圏内じゃないって誰が決めたの？