シティテラス戸田公園ってどうですか？ Part9

知り合いの話とかどうでもいいし。
自分の経験で語りなよ。

って知り合いが言ってました。

>>300
ハウスメーカーではない戸建で見た目を気にしなければ25年くらいなら問題ないよ。水回りは、そろそろ直す時期。
下手に断熱材とか入ってない時代だから意外と持つよ。

(笑)
知り合いって言わないと自分が批判されますもんねー。
知り合いなんて、最初から居なかった・・・(笑)

>294さんの大嫌いな方がこのシティテラスを購入したからと 戸建て住まいの知り合いと悪口言ったり、わざわざこの掲示板に来て批判されてるのかもしれないけど。もし実際そうなら本当に最悪ですねっ！

田舎者は、新築戸建を盲信してますからね。
財閥系でリッチな仕様のマンション、一度、体験して欲しい。シャトルバスに感動するでしょうね。

財閥系がいいか知らないけど、戸建ても三井も三菱も住友もありますよ。財閥系のマンションと考えられても、立地戸田市のマンションですけど、

戸田市は地球のど真ん中。世界の中心です。

昨夜の天気の時はシャトルバスは助かります
ただ中国人の方　バスの中での声の音量どうにかならないかなあ！

注意しても　私日本語分からないし！
ですって

本当は分かっているのに都合悪い場合

>>307
まぁまぁ、どうせにほんじ日本人もおばちゃんが集まればうるさいんでしょ？

埼玉に限定せずに都心のマンションまで広げれば、車寄せに車をつければ、あとはドアマンが駐車場に回しておいてくれたり、重い荷物はポーターが運んでくれるマンションもありますよ。もちろん、管理費はそれなりにかかりますが、戸建てだって広大な庭の手入れは庭師を入れたり、お手伝いさんも雇わなければなりませんよね。どっこいどっこいでは。

そんなマンションあるかよ。ホテルかっ！

>>310
都心なら、そんなマンションあるよ。
独立したメイド部屋がついてるマンションもあるよ。メイド部屋は稀だけど。
埼玉はないかも。

その手のマンションは管理費だけで20万超えたりしますけどね。

>>311
75平米の田の字オンパレードで全200邸！などと言っているマンションでドキドキしている私が情けなくなります。「邸」はないですよね。庶民には庶民なりの夢があるのですが…。

田舎の人のほうがマンションにあこがれるんでしょうね。タワーとかが顕著。
あと親が公団住まいでそんな環境で育ったからししおどしのあるような環境は知らないでしょうし
知らないが華ですね。知ると日本のカーストを知ることになりますからね。

よくマンションの一階の売り言葉に「戸建て感覚で暮らせます」とかあるじゃないですか
そんなバーチャル感覚にあこがれるぐらいなら最初から戸建て買えばいいじゃんとか思うんですが。

>>309
私がお邪魔したことあるマンションでは千代田富士見ザタワーがそんな感じでした。部屋にお邪魔する際も音を出さないようにと気を使ってましたよ。
コンシェルジュの立ち振舞いも一流でした。

そんなマンションに住んでたら息がつまりそうだね。やっぱり休みの日はジャージ着て出られる方が気楽だし
ゴミ出しにも服装に気を使うようなマンションは普段の生活にはなじまない>
ここのマンションを検討している人には何ら無関係な話。

>>315
お金がなんぼでもあるならそうする。

ワンボックス駐車場が足りてないみたいよ。付近の月極駐車場を借りてるみたい。ワンボックスの人は厳しいのかね…

戸建でも隣と密接している建売分譲なんかは、お隣の音がすごいことがあるらしい。
戸建なら敷地６０坪は欲しいところだけど、そういうのは業者に渡ってしまって
２つか３つに分割されちゃうんだよね、結局。

駅まで送迎車付きですからね。そりゃあ気に入るでしょう。

>>321
そうですね！早期入居の特権ですかね！
やはり車がなくても不便ないマンションですよね

駅に行くのは不便がなくても、買い物など日常の生活には車が絶対に必要な場所だと思うのですが。

>>325
スーパーバリューはスーパーとホームセンターと家具が一体となっており、ここで大概の物は揃います。

シャトルバスは、いいけど、お金を払い続けなければいけないんだよね・・・

そりゃそうでしょ。
車もっても、公共機関使うにしろ、お金はかかるよね。

管理費もだけど、便利さにお金を払うのがマンションだもんね

いや違うだろうね。不便な場所をできるだけ便利にみせかけるためにお金払うんだよね。
ここのシャトルに関してだけど。

見せかけてるのではなく、実際に便利になるんでしょ。便利にするために金を払う。何もおかしくない。

誰も騙されているとは言わないけど、自分は、駅からの距離感と価格のマッチングがどうかなと
思いますね。シャトルをつけてそこそこ高めの価格で売りさばくすみふさんは流石というか。
付加価値付けと価格バランスをぎりぎりの高め設定から5%安くしたみたいなバランス感覚が凄いね。
大規模が凄いとか付加価値のような切り口で売り込んでいるけど、シャトルを支えるために
やむを得ずぎっちり詰め込んだ。でもそれで全体の単価をひきさげつつ、すみふの利益もしっかり確保した。
ここを設計した人はかなりしたたかだと思いますよ。もうかりまっか?　ぼちぼちでんがな。(ウハウハでんがな)
みたいなノリですかね。本当に凄い会社だと思いますよすみふさんは。

川口市内のモデルルームを見に行きました。
駅から徒歩15分、70平米で3500万から。
もちろんシャトルバスもありません。

こちらのマンションはシャトルバスがあって3000万。
すみふは高く設定されていると書かれているけど、シティテラスは坪単価は他のマンションよりすごく安いそうです。他社の営業もこの安さはなんだろうって言ってました。

戸数を稼いだことが勝因ですかね。

土地を破格値で仕入れ、寝かせたからってのもありますかね？

朝の通勤時間のシャトルバスは、300世帯入居現段階で満席で立ちも6人ぐらいいます。間違いなく、あと200世帯入ってきたら乗れません。
これから検討する方は、実際平日の朝のバスの状態を自分の目で確認しましょう。
住友さんの予想以上に共働きが多かったのでしょう。

今後共働きが減ってきても、子供が成長して通学に使えば人数は変わりません。

１台4000円負担のバスを２台に増やすのは不可能。
残り200戸売らなければいけない住友さんがどのような対策を考えるのか確認してから購入をおすすめします。
あと100戸入居すれば乗れても鮨詰め状態！


住友さんが負担して、さらに大きいバスにするのかな。
車検の時のようなバスでは、車椅子やベビーカーはのれないし。７年後の住民の負担は。。。。

シャトルバスはあるけど、乗れないのでは間違いなく廃止になると思います。
皆さん、しっかり自分の目で確認しましょう。

1世帯あたり、1人が朝のバスに乗ると仮定する。
朝の時間帯は7時〜10時とする。
3時間のうちに12本のバスが発車するとする。
500÷12=41人
平均して41人乗るようです。
中型乗合バスの人数が60人らしいので、乗れなくはないけど、かなり混みますね。
平均40人なので、混み合う時間は。。

41人も今のバスでは乗れないと思います。
座席をきつきつに全部座っても26席。男の人は二人席に二人は狭くて座らないし。
立ちも10人が限度では。と思います。

頑張って、皆さん駅まで自転車で通いましょう、駅駐輪場所増えたのでですから。そうすれば管理費安くなりますし、朝からの混み合いシャトルに乗車しなくて済むのでですから？

住民ですが、こちらに失礼します。
朝のバスの乗車人数を管理人さんが確認してたようです。日に日にバスが混むのがわかります。あと200世帯は厳しいですね。うちも共働きです。
朝の通勤に定員オーバーで乗れなくなったら、騙された気になります。

バスも朝のラッシュを覚悟して購入すれば、問題ないですね。
利用者が少なくバス廃止を心配して購入した我が家には予想外でした。
一般的な路線バスより狭いですよ。競艇のバスなら大丈夫なのかも！

バスも価格もネガネタ。

実際モデルルーム行って確認してみましょう！

バスの大きさなんて変えればいいじゃん。レンタルなんだし。
一回り大きいのにしたって、一戸あたりの追加負担なんてたかがしれてるよ。

>>346
でも７年間はあのままなのかねー。簡単に言うけど、当初のバスを話し合って変えるのも大変なことだよ。

モデルルームへ行くより、実際の通勤時間にみるのが一番。
バスが気になるので、平日の朝見に行こー。

何故シャトル仕様になったかを考えればいいんですよ。
プロジェクト担当「この立地では平均価格2300万ぐらいでないと売れません」
上司「馬鹿言え、すみふの財閥マンションがそんなんで売れるか、アホ」
プロジェクト担当「ではシャトルバスを標準仕様にしましょう。これで単価がかせげますよ」
上司「バスの経費負担の上限は一戸あたり3千円が限度だろう、200部屋ぐらいではペイせんぞ」
プロジェクト担当「狭小地マンション設計の巧みに頼んで500部屋にかぎりなく近くつめこめば
　　　　　　　　　　なんとかペイしそうですよ、これで平均価格3700万で売れますよ!」
上司「おお、行け、Goだ!」

>>348
たしかに、住民の負担額は考えてたけど、実際乗れるかどうかまでは二の次か。
この問題なんとかしないと、売るの難しそう。
住民は20代～30代の子供が生まれる前の家庭がほとんど。共働きと過程すると。

300戸売れたというのもガセネタ。本当は・・・