プラウドシティ宮崎台

まあ今ホームページに出てるような間取りは5千万円台では買えんわな。
9000強、8000弱、6000強ってとこかな。

>164

手こずったのは、地上権が設定されているからですかね？

地上権とはなんですか？
定期借地権とかの部類になるのでしょうか。
まあ、そんな面倒なモノが付いてくるのはちょっと嫌ですね。
ちゃんと自分の所有になるのが良いのですが、
マンション購入にもいろいろ注意しなければならないこともありますね。

坪300万！他に出てくるマンションはないのかな。

坪200くらいかな。

宮前区って治安相当悪いですね。

騒音をめぐって団地上階に住む女性にけがを負わせたとして、宮前署は１１日、傷害の疑いで、川崎市宮前区の無職の男（６５）を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は、同日午前９時ごろ、自宅がある団地の敷地内で、女性（２９）の髪をつかんで倒したり、頭を蹴ったりして２週間のけがを負わせた、としている。

　同署によると、２人は約１０年前、ほぼ同時期にこの団地へ入居。母親と２人暮らしの女性はここ１、２年、男から月に１回ペースで「歩く音やいすを引く音がうるさい」などと苦情を受けていた。ただ女性にとっては通常の生活音のため、対応に苦慮していた。

　一方、男は１人暮らし。暴行後に「いたずらはやめろ」と女性を怒鳴りつけたといい、同署は自分への嫌がらせ目的と受け取っていたとみている。同署の調べに対し、男は「７年くらいずっと我慢していた」などと供述している。

宮前区の治安は近隣の青葉区と比べてもとても良いね。

http://area-info.jpn.org/CrimPerPop140007.html

地上権ってなんです？
ホームページをみても、所有権になってるのですけど。

土地の下を貨物が走ってるから、その事に対する地上権のことでしょ。

ウィキペティアで調べた所、地上権とは
「工作物または竹木を所有するためなどの目的で他人の土地を使用する権利」
だそうで、「工作物」とは、建物、道路、橋梁、水路、池、井戸、トンネル、テレビ塔、
ゴルフ場、鉄塔、地下鉄、地下街など一切の地上及び地下の施設を指すそうです。

地下を貨物が走ってると、何か問題があるのですか？
買って住むぶんには影響ないですよね？

逆に、そういうところの地上に住んでる人は、電柱がたつ場合みたいに、賃料？がもらえたりするメリットはあるんでしょうか？

地下貨物線路の上ですか。。。
ちょっと気になりますが
高圧線よりはましかもしれませんね
リニア新幹線もっとずれるんでしたっけ？

たまぷらのプラウド、共用部分の出来が悪いみたいでかなりもめてますね。。
ここは立地、学区がよいので真剣に検討しようと思ってますが、府中・三田といい最近いいイメージがないので、みなさん騙されないよう気をつけましょう。

いろんなスレでそのことを書いてるあなたは何者？

財閥だってタワーやり直しやら億ション建て替えやら棟が傾いてるとかやってるじゃん(笑)
野村のアンチってなんでこんなに必死なの？

事前説明会出たけど高いわ。。。

本日の事前案内会へご参加された方へお聞きしたいのですが、ホームページに出ている3タイプ（78㎡、89㎡、92㎡）で、階数や向きにより違いはあるかとは思いますが、おおよそどのくらいの価格だったのでしょうか？
来週末に案内会に参加予定ですが、早く価格をお聞きしたいと思いまして投稿させていただきました。

>>181
事前説明会は、A地区？のみ棟ごとのざっくりした価格発表でした。
92㎡は最上階の一部屋だけで、1億するお部屋のようです。
89㎡は1階〜6階まであり8000〜という感じだったかと。
4ＬDＫは対象外なのでよく聞いてなかったのですが。。

78㎡のお部屋は他にも似たような広さが多く、価格にもバラつきもありそうですが、HPのお部屋は、74.70㎡〜88.9㎡で6000前半〜7000後半 の5階建ての棟でした。
この棟は１階だけが広い作りになっていて80㎡以上しかなく、88.9㎡の部屋も1階です。
2〜5階は75㎡前後の部屋が多く1番広くても81.61㎡ですね。
価格が読みにくいですが、フロア違いでの価格差は大きくなさそうな印象でした。

それぞれ棟のメリットやデメリットが聞けたら良かったのですが…正直あまり情報は得られなかったです。

＞＞182様

早速教えていただきありがとうございました。
大変参考になります。
そうしますと、１億のお部屋を除きますと、棟によって若干差があるものの坪275万～300万ちょっとくらいとなりそうですね。
ランドスケープが特殊なので、選ぶのに苦労しそうです。
貨物線と目の前の電車だけは気になりますので、そこだけは対策や棟によるメリットデメリットを確認してこようと思っています。

ドレッセ鷺沼の100平米の価格と比べたら
相当高い印象ですね。。。
駅近やブランド違いだから
比べるのもおかしいか。。。

貨物のためにナナメ向きを余儀無くされており、真南は線路沿いのみ。線路沿いは、想像絶する騒音ですよ。大半は東向きか西向きなので、日当たりは期待できません。

ここは設計とゼネコンが美しが丘と違うので期待持っても大丈夫でしょうか

>>185
なんかすごく割高なマンションですね

事前説明会に行ったけど、最近の市場状況の説明として二子玉川・たまプラーザを出してから、このプラウドシティの値段を発表してたのが嫌でした。
比べる土地が違うだろうな、って感じでした。そして、高かったです。

担当した方は、駐車場の出入り口が分からないと言われてました。不信感しかなかったです。。

何しに説明会に行ったの？？

値段は高いけど、外観やエントランスの画像からは野村の気合いを感じた。
上の書き込みで句読点を重ねてネガティヴ情報を書いている人は、どれも文体が似てますね

昨日自転車とトラックがぶつかりそうになってたみたいで
警備のおじいちゃんと自転車の人がもめてた。
これだけ高いマンションを作って売るのですから
近所の人とも仲良くしてほしいですね。

説明会いきました。
正直いってかなり憤り。
玄関とか力を入れているっていってもそこに住むわけじゃないし、その分値段があがっている感じ。
ゲストルームなど作るといっても、イーストの方だというしねぇ。
駐車場も雨に濡れそうだし。
がっかりです。

これからできるであろうたまプラのドレッセも
このくらいの価格なんでしょうね
きっと

武蔵小杉の三井に決めました。利便性も全く違うし、プレゼンが刺さりました。
さすがです。

あのタワー、街づくりって感じで規模が違いますね。

デベ各社は、地下の貨物列車懸念で皆入札を降りたらしい。

そうなんですか。
すごい情報です。

>>194-196
ご苦労様

>193
価格はもっと上になると思います。
少なくとも同じ（か、以下）ではないでしょう。

高いですね
宮崎台って確かに住みやすくていいとこだと思うけど、それは値段含めて住みやすいと思ってましたが。。
あと、プラウドの豪華すぎる玄関は危険です

>>194
ムサコじゃここより
遥かに高いんじゃない？

>>200
宮崎台って何もない場所ですよ。

説明会に行ってきました。
参考相場がたまプラーザや二子玉川、桜新町で拍子抜けでした。宮崎台の比較対象は、宮前平や鷺沼程度でしょう。また、参考価格も強気過ぎてビックリしました。
南側は線路側で音対策で二重サッシ、西側は戸建と見合い、東側は同マンションと見合い、中庭は機械式駐車とガッカリだらけでした。

宮崎台と鷺沼を比べるのも無いな
梶ヶ谷、宮前平、市ヶ尾、藤が丘
このへんじゃなかろうか。

この物件が気になって少し前に現地を見に行きましたが、道路をはさんで隣の畑で農家の方が焚き火をしていました。恐らく除草した雑草を燃やしていたのだと思われますが、かなりの煙と臭いでした。

我が家の付近でも数百メートル離れた場所で焚き火(こちらも多分雑草)をする方がいますが、風にのって我が家まで臭いが届き、24時間換気の吸気口から室内に臭いが入ってきてかなり煙いです。

農家さんの方が先にここにいらっしゃるのであとから来た人間が文句は言えないだろうと思い、我が家は購入を断念しました。

>>203
説明会でがっかりした組です。
外部のマーケティング会社とやらに不動産価格が上がっていると説明させれば、自社の価格釣り上げが正当化できるとでも思っているのだろうか。
宮崎台であの地域でグローバルっていうのもねぇ。。
もっと買う人の目線に立って営業体制を立て直してほしいですね。ノリや勢いで買えるほど安い買い物じゃないんだから。

各停駅で価格が異常に高くて地下貨物なら
ドレッセ鷺沼の杜かルフォンたまプラーザの方が
良さそうに見えるのですが
いかがでしょうか。
週末色々見てきますが。

>207

同感です。
429戸もあったら、価格設定工夫しないと苦戦ですね。

プラウドシティで、７階建てで、三井住友建設だと直床を連想してしまう。

田園都市線沿いでも
宮崎台はブランド価値無いでしょう
しかも大規模で駅近以外は立地微妙なら
コスパ良くしないと売れないですね。
坪単価が割と低い鷺沼の杜が
まだ少し残ってるのが不思議です。

説明会いきました。
比較対象が周辺の宮崎台ではなくて、他の地域ってのがなぜ？といった感じでした。
電車の混み具合も各停の鷺沼駅の様子見せて、これまたなぜ？
各停の混み具合はたいしたことないといった映像だったけど、宮崎台で乗るときは実際もっと多いし。
んーーー、って感じだ。

宮崎台駅エリアの特徴、個性は
何なのかな？
有名学校があるとか、利便性が格段に良いとか、
環境が良くバリアフリーで子育て環境が抜群だとか．．．

宮崎台って
朝の通勤で大手町に行く場合
電車に乗る時間が
たまプラとほとんど同じなんだよね〜
宮崎台は各停だから
準急より混んでないしね

ただね…鷺沼たまプラと比べると
ブランド的にも利便性も微妙だから
エントランスしょぼくして価格下げるべき

この場所はリセール厳しいだろうね。

事前説明会で鷺沼の各停と準急の混雑状況の絵、ワロタ
鷺沼なら準急乗るから各停は空いてますが、宮崎台ではかなり混雑してますから、残念！