プラウドシティ塚口（旧称：関西最大級・JR駅前再開発プロジェクト）（旧称：長谷工・尼崎市ＪＲ福知山線塚口駅前（森永製菓工場跡地）プロジェクト）

この販売価格は案外妥当だと思うけどなぁ。
高いと思うなら他を検討したら良いだけ。
直結だもん。尼直結でさえこのご時世、あの値段なんだから、納得しなきゃ。今はどこもマンション価格自体があがってるしね。

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イニシアが値下げしたのは、理由が色々とあったから
土壌改良に時間がかかってたし、販売会社も経営が悪化してた
それに駅までの道が大きく迂回で、見た目ほど近くない
ここができることでイニシアも便利になり価格が下がりにくくなると思う

人件費、資材の高騰でマンション価格は上がっているよね
ここは、敷地の割に戸数を少なくしてるから、余計に一戸当たりが高くなっているのかも
けど、他のプラウドシティより、えらく高い気がするのは事実
新大阪のプラウドシティは2000万円台もあるんでしょ
そこは不思議ですわ

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確かに言う通り！
これだけ駅に近いんだし、現状どこのマンションも値が上がりつつある今、「高い！」って思うことは他を考えるしかないね。
「尼崎」をはじめ他の直結物件を比較すると不便な分、安い価格になってるから見てみたら？？

ただ。。。駅に近いだけでここのマンション自体良いのか駅的に魅力があるのかは「？」だけど。
中途半端な緑に魅力を感じるなら、郊外のマンションの方が広さや間取りでもきっと満足できると思う。
変な付帯設備や施設に惑わされることなく、「塚口駅直結」をどう思うかの物件だと思うね。

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今のご時世、直結でこの価格は安いぜ。ただ福知山線の駅直結だから安いってことでみないとな。
そもそもここが高いなら、もっと不便な駅の直結しか探せないんちゃう？
建築費高騰やらで、暫くの高値推移を見守れる時間的な余裕があるなら買わないで待つのも良いかもしれんけど。。。
まっ、せっかく買うならもっと駅力あるとこの方が個人的にはオススメかな！？

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外観イラスト、スーモの冊子で見たら、
バルコニーはペラボーに見える。
敷地面積の割に戸数少ない分、上モノのコストは抑えめか。

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>>785
防災上そうしてるだけでは？
大規模マンションでもありますし。

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確かに価格に妥当性はあるのかもしれないけど、他の直結物件に比べて駅に近いメリットがかなり低いような気がする。
この販売価格なら駅近を諦めて「郊外の緑」を求めた方が良いなと思いました。

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みなさんは、もう販売価格をご存じなのですか?
ホームページには、いつまでも価格が未定で上がっていますが
資料を取り寄せたら書かれているのでしょうか?
塚口駅前は人気とよく聞くのですが、
JR塚口と阪急塚口では、だいぶ差があるようですね(^_^;)

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モデルルームに行けば価格表もらえますよ。

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そうそう、人気なのは阪急塚口です。
ここは駅に近いって言ってもJR福知山線の塚口駅です。
駅近っていっても全く便利性を感じません。
J尼に比べたら安いだろうとそれだけで足を運びましたが、それほど価格にも魅力を感じませんね。
よって、我家は検討から外しました。

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直結でありながら、電車の時刻を気にしてホームに向かわないといけない不便さ。。。
やっぱり、JR神戸本線だなぁって思いました。

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J尼もダメ、J塚口も価格に不満。。。
もぅ川西池田のキセラか三田をご検討下さいませ。
人件費、建築費が高騰している今、J尼もJ塚口もどちらも妥当な金額だと思うぜ。
そもそも予算的な問題なら、ここが良い悪い以前の問題だと思うんですけど。。。

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福知山線のあの件については皆さん気にしないもんなのかな？ふときになりましたもので。

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契約した人が、抽選にならぬよう不人気な物件としてコメントしている、又は装ってる気がするが。。。

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ファミリー層がターゲット！？の駅直結とのことで気になった物件でしたが、マンションの間取り自体は普通でした。
また一度、通勤、通学での利用時間に電車で現場を行き来してみるべきだと思いました。
金額的には出せる価格ですが、利便性とのバランスでは他物件でもより良い物件があるような気がしました。

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ではどうぞどうぞ。

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駅直結の割にはイマイチの反応のような気がする。
ヤッパリ、塚口では盛り上がらないのかね！？

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戸建区画の情報、全く教えてもらえないのですが、価格、土地坪はどれ位になるのでしょうか？
戸建も含めて検討されてる方は少ないのかな？

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799さん
ショールームでの話ですか？ここの掲示板での話ですか？

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阪急とJRの塚口の違いが話題になっていますが、阪急塚口の三菱のマンションと比較検討している方はおられないでしょうか？
今度、三菱のモデルルームを見に行くつもりですが、他スレがあるのは承知していますが、こちらを検討している方から見てどういう評価なのか、参考にしたいと思いました。場違いでしたらすみません。

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格上、響きが良いのは間違いなく阪急塚口ですね。

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>>801
塚口町は尼崎市内では高級住宅地です。
阪急塚口とJR塚口では、駅力も比較にならないですし、余裕のある方は普通は三菱を選ばれますよね。

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「みんなの森」ってどうなんだろう？ゲート式だったりでプライベート感を全面に出してるけど、人工的に流す小川とか公園の整備って行政がやってくれるの？？
自分たちの管理費とかで賄うんじゃないの？マンション内の小川や人工滝でさえ「金がもったいない！」とかで止めてるところもあるくらいだから、住民内で意見が割れそう。。。

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やっぱり、戸建ての方がいい気がしてきました。

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公園の整備は管理費からですよ。
でも戸数が多いから、意外と管理費の設定金額はそんなに高くなかったです。
でもキッチンスタジアムとか足湯とか必要ないし、そこにお金はかけて欲しくないなあと思いました。
戸建もズットシティの一部なんで、公園の管理費は払わないといけないと言ってましたよ。

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管理費なんて販売時には安く見積もっておいて後から値段が上がってくる事が多いわけだから、うわべの金額だけをみるのじゃなく中身をみないとな。
面倒かもしれないけど、メンテナンス費用が妥当なのか、将来的にどんなメンテナンスが必要なのか、故障する頻度や修理費、森を直結と並んで目玉にするならその辺りをしっかりDV側も説明するべきだな。

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ホームページ見ましたけど今回の計画凄いですね。
これは住みたいです。

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801です。
ありがとうございます。塚口で降りたことがなく、阪急電車から見ているだけだと、駅北側のごちゃごちゃした感じの印象が強かったので、そんなに違うとは知りませんでした。手が出ないかもしれませんね（苦笑）

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修繕費と固定足すと戸建ての方が安いのかな？

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>>809
阪急伊丹線の線路西側が塚口町になり、きちんと区画整理されています。東側が塚口本町になり、こちらは区画整理されておらず、ごちゃごちゃしていますね。

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＞＞810
戸建て、マンション両方持ってるが、戸建てであれば本人に意識があれば安価に出来る事でも
マンションだと管理会社の言いなりで（管理会社と作業会社の癒着等）常に割高な負担になってる。
税金と同じで、管理費も公金の認識の様で、使い方については「仕方ない・・・」「まあ、よろしいやん」
全ては”多数決”で決まるので、マンション住民でありながら総会にも出席せず、委任状出しぱなっし
の人間が多いので、どうしょうもないのが現実ですわ。

以前も、屋上の物干し台の更新があったが、一軒当たり１６０００円の予算なので、どんな立派なもの
かと思えば、それこそコーナンで５０００円もしない安物だった、そして、その工事？をしたのは
本職はペンキ屋の仕事。工事も何も置いただけだが、それが工事と云う事らしい。

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とても勉強なりました。ありがとうございます。
やはり戸建ての方が安いのですね。
ここにするのかも含めもう少し慎重に検討してみます。また教えてください！

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>>811
ありがとうございます。なるほど。今度、現地付近をきちんと見てきます。801で書いた塚口で降りたことないはウソで、正しくは駅北側に降りたことない、でした。南側もそんなに高級な感じじゃないので、つまりは塚口駅に近くて、この塚口町一画が特別、って思ったらいいのですね、きっと。
ますます、手が届かないかな。

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JR塚口東側は今回のズットシティで大きく変わるでしょう。
将来的に他の方が羨むような、綺麗な街並みになるかもしれませんね。

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>>816
おっしゃる通りかもしれませんね。塚口町が区画整理で高級になったのですから、時間とともに変貌するのかも。別に高級でなくてもいいのですが、暮らしやすい町だと嬉しいですね。

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塚口町は大正時代に今の区画で分譲された。
区画整理ではない。

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>>818
平成の最新技術で分譲する今回の企画。
将来的に「JR塚口東口」もブランドとなるのかもしれません。
何より、そこに住む人達が「ここは素晴らしい街だな」と思える。
コンセプト通りそんな街になるのではと期待しています。

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JR尼みたいに大きく変貌して欲しいって願望はあるでしょうけど、向こうとは行政の本気度が違いますからね。
過度の期待は後でショックを受けるので、程々にですね。人口減少なのでなかなかこの地が今以上に大きく変貌することは難しいでしょうし、駅自体にももっとメリットがないとね。。。
尼崎の利便性があるので注目されることは難しいと考えます。

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予算的にはj尼が高すぎて無理、宝塚以北は少し遠いのでここを検討ってパターンの人が多くて、ここの販売価格もダメなら川西ってパターンなのかな！？
東海道本線の阪神地区が理想的なんですが、どこも高いししね。広さと価格を考えると案外、妥当なのかも。。。と思う今日この頃です。

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>>818
あ、すみません。たぶん教えていただいた方は、区画が整理されている、とおっしゃったのを私が間違えたのです。

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ＪＲ塚口駅、リニューアルするやらしないやら。(エスカレーター設置かな？)

と言うか819さんに同意。

別に見栄張り町になってほしくないし、住みよい町になって欲しい。

マンダイスーパーが出来てもいかりと同じ客層であって欲しい。

いくら塚口と言えど、阪急塚口駅の近くには。わかる人にはわかると思いますが...。

挨拶を気持ちよくしてくださる方たちであれば万々歳。金持ってる持ってないは不必要。何せまともな方が住まれる事、期待します。ただそれだけです。

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これだけ大きな計画だとどんな人が住むかわからない。
本当に計画通りに行くのでしょうか？
大きすぎませんか？途中で計画が頓挫したら、ゴーストタウンですね。
あんな森いりますか？
あの小川だってしばらくしたら近くの川みたいにゴミが捨てられたり
そのうちもったいないからって水も流さなくなったりして
よく止まったままの噴水とかあるし。　
派手な演出と現地とのギャップに頓挫した時のイメージが頭に浮かんでしまった。

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流石に分譲マンションの人はゴミ捨てないでしょ？
賃貸に住む人じゃあるまいし。
専用カードないと利用できない訳ですから。
しかしながら、尼だけに可能性はありますけどね。
まして、一部賃貸とかなったら大怪我もいいいところですが。

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この戸数であれば一部賃貸マンションってあり得ますよね。

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賃貸とかにしたらこれ詐欺でしょう？

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単なる賃貸は野村も長谷工もメリットないからやらんでしょ。
有料老人ホームくらいならあり得るかもしれないが。

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明らかに尼崎より良いと思うのは私だけでしょうか？

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貴方だけです！
尼崎とは駅力が残念ながらちがいすぎる。乗降客数からも明らか。こっちは緑があったりと子育てには若干アドバンテージがあるかもしれないけど、一般的にいう立地ではアチラです。
でないとあの価格でドンドン売れてる理由がないですよ。
お金があるなら、尼崎の方が絶対に資産性が高いですよ。

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