ファインシティ大阪城公園ってどうですか？

地方から出て行くので、地理に詳しくないのですが整理すると、
・駅前に来年3月にｽｰﾊﾟｰが出る（ﾄﾞﾗｯｸｽﾄｱや診療所も出来るそうです）。でも名前は分からない。
・ﾛｲﾔﾙﾎｰﾑｾﾝﾀｰというものも、別の場所だが、出来る。でもそこにはｽｰﾊﾟｰが出店しない。他のﾃﾅﾝﾄも入居しない。
この2つの情報が入り乱れてません？？

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情報が整理されてない模様ですね。
①近隣にスーパーが出来るかどうか
→出来る予定、場所はJR森ノ宮駅東側の駐車場タイムズの場所。
②ロイヤルホームセンターの中にスーパーが入るのか→現在、スーパーは入らない予定。ロイヤルホームセンターは出来ます(現在建設中)。
長谷工については、人それぞれ個人差がありますので、なんとも言えません。
一般的にマンションは、場所や規模や間取りなどを検討材料にすると思います。私もマンションを施工会社で選択出来るくらいになりたいです。

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逆にどこの施工主がいいのよ？

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コンビニも駅前スーパーも、競合対策で、現時点ではオープンにできないそうです。
駅前スーパーに至っては、ファインシティサイドも把握できていませんが、
近隣者説明会に参加したということでしたので、デマではありません。
経済合理性からも、あの界隈に
スーパーができるのは自然ですよね。

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↑こんなのは無視するのが一番です。

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人口や土地価格、空物件さらに経済状況など、まさに合理性のある条件が整ったから
出店の運びとなったんですね。
つまり今までとは、違うんです。

操車場の開発が本格化するとさらに状況が変わりそうです。

こんな程度のやり取りでレベルやラベルはわかりませんよ。

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こころある948様、ありがとうございます。
947が消えて文脈おかしくなっちゃいました。

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ポアされましたね！(笑)

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947は何が書かれていたんでしょうね。
まあ、もう契約したし、物件にも営業さんにも満足してるので、ただ入居が待ち遠しいです。
コンビニは溜まり場になる危険性があるのも事実ですが、周辺を見ると、あまり商業施設がないので、そもそも、そういった輩が集まりにくい気がします。言い換えるなら、マンション下のコンビニはあまり繁盛しないのでは、と想像します。なので、入居者のみなさん！積極的に利用しましょう(笑)
操車場含めた再開発には、思いっきり期待してあます。

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出店予定のスーパーは名前もわかっています。そのスーパーに知り合いがいるので間違いありません。競合対策でやはりぎりぎりまでオープンにはできないそうです。

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スーパーの問題が解決したとなると後は外観と騒音だけだな

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外観は確かにおしゃれorいま風という感じではないですが、流行廃りのない無難なデザイン！と理解してます。
騒音は部屋によってはあるでしょうから、あとは入居するかたが何を優先するかでしょうね。我が家のように、四六時中、家にいて、窓を開けたい人にとっては大通り側は辛いです。なので、南側を選びました。ただ、他のマンションも見て感じましたが、窓が通りと相対して(真正面)でない場合は、距離がさほど離れていなくても、音が部屋には入って来ないと感じました。

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結構ココ見てる人いますね！久々に来て、ビックリしました！

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タワーマンションからの住み替えですので無縁ではないですよ(笑)

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タワーに住んでる富裕層はココに時間を使ってないと思う。

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>タワー自慢(笑)
>タワーに住んでる富裕層はココに時間を使ってないと思う。

タワーからの住み替えなんですがそれがどうかしましたか?

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うちはﾀﾜｰを買う余裕が無いので、ここにしましたが、ﾀﾜｰからの住み替えの方がいるってことは、
ここなりの良さがあるってことですね。単純に嬉しいですね。
ﾀﾜｰからの景色もいいですが、住みやすさ・ﾏﾝｼｮﾝの魅力はそれだけでは測れないってことですね。

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狭めのタワーから広めの板状マンションに買い換える人なんていくらでもいると思いますよ(笑)
「タワー」と書くとやたら過敏に反応してくる人多いからおもしろいですね

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確かに、タワーに過剰反応するケース多いですよね。
最近この掲示板みるようになりましたが、書込みの内容は二通りに分かれますね。
本当に検討するために、情報を求めている人。
理由は様々でしょうが、購入を妨害したい人。
入居を検討している人同志、有意義な意見交換をしましょうね！

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私も完成が待ち遠しいです！

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やたらとケチつける人、いますね。
無視しつつ、有益情報だけ探します。

今日、建築レポート来ました！もう10階以上まで躯体出来てるんですね！完成楽しみです。

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958のタワーから住み替える者です。条件がほぼ希望通りだったので一期で即契約しました。私が住んでたタワーもここの板でかなり叩かれてましたが分譲価格と同額で売却できましたのでみなさんご安心下さい(笑)　入居まで賃貸暮らしですが楽しみです。ちなみに私の条件は駐車場の大きさ、住居系地域、小学校まで大通りを渡らなくて良い事、上町台地、等ですがみなさんの決め手をおしえてもらえないですか?

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私の場合は、
・駅とﾏﾝｼｮﾝ間のｱｸｾｽ。遠すぎず、夜も細い路地を歩かなくても良いので治安上安心かと。
・大規模なので、管理費・修繕費が安い（自走式駐車場もうれしい）。また、遠方からの引越しのため、子どもが小学校になじめるか若干の不安有り。でも、これだけの世帯があれば、同じ学校の子もいて、なじみやすいのでは？と期待。
・一階のコンビニ。なんだかんだ言って、便利。
・南向きの開けた感じ。今のところ大きなﾏﾝｼｮﾝは無く、開放感があった。
・間取りと価格。その他の物件では希望の広さがあまり無く、あるとすると手の届かない価格・・・。現実的な価格でした。
という感じでしょうか。
普段、見に行けないので、昨日届いた建築ﾚﾎﾟｰﾄ楽しんで読ませてもらいました。

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コンビニはFCで入るのか本部直営のどちらなんでしょうか？
流行らなかったら直ぐに撤退されたら困るな

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私の場合、
良い点：大阪城や難波宮等公園が多い。南側の町並みが静か。真田山や五条小学校ほどの頑張り感がない。
交通の便が良い。 管理費が高くない。 今後エリアとしての魅了がアップしそう。台地であり、水害に強い。
迷った点：排気ガス。南側の空地(現在は駐車場)。最低クラスの外観の質感。上町断層。
上記の点を天秤にかけ、予算と人生設計を踏まえ、他物件との比較の上、購入しました。

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外観は、まさに団地ですよね。　そこがネックで購入を見送った一人です。

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人それぞれですよね。わたしは団地マニアなので即決でした。

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見た目団地は百歩譲っても、売り主のただならぬコストダウンへのこだわりを感じます。
問題は外観だけで済むのでしょうか?

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確かにザ・ハセコーって感じの外観に引っかかりましたが個人的にプライオリティの低い部分だしその他の条件はクリアーしてたので当方は契約しました。最近の西区の売れてるマンションもこんな感じなんでまぁ流行なんでしょ　という事で自分を納得させてます(笑)　玉造のシティタワーも検討しましたが予算内だとやや狭いのと管理修繕が高いし立地も猥雑なのでパスしました。外観はさすがにカッコいいですけどね。

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>売り主のただならぬコストダウンへのこだわりを感じます。
大規模のファミリーマンションなんで当然でしょう。建物も仕様も必要最小限で分譲価格抑えてさっさと売り切りキャッシュの早期回収。当たり前の資本原理ですね。

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>売り主のただならぬコストダウンへのこだわりを感じます。
「ただならぬ」というﾚﾍﾞﾙではないですが、私も感じました。ただそれはﾌﾟﾗｽの印象ですね。
ｺｽﾄを削減して、安いものを提供するのは、住宅に限らずなんでもそうです。食品でも車でも、航空券だって。
その浮いた分を、自社の利益にのみ還元するような企業ではまずいですが、今回の物件についてはそういう感じはしませんでした。大阪市（府？）からの落札した土地のため、ﾍﾞｰｽが安かったのでしょうし、再開発もまだ緒についたばかりなので、
世間の注目度が低く、値上がり要素にはならなかった。というところでしょうか。
これからの周辺の開発に期待します！

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資本の原理はどのマンションにも作用してるはずですが、価格と内容のバランスが当たり前のレベルなのか、素人には、まして竣工前では難しい判断ですね。
あの質感は素人目にもさすがにやり過ぎでは。
かえって修繕コストが安価におさまる何て副作用はないでしょうか?

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京阪不動産×ザ・ハセコーの実績ってどうなの?

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>修繕コストが安価におさまる何て副作用はないでしょうか?
長谷工はありますね。新築が減少していくので今後大規模修繕がゼネコンの飯の種になります。ここで利益を出すには共用部分の塗り替えや表装替えなど目に見える部分だけに留めなければならない。修繕積立金は増減しないので組合から支払われる額は工種に係らずほぼ一定です。躯体の改修となると専有部にも立ち入る必要も出てきますし工務店にとってロスとなりますし、なによりちょっとの地震で損壊したりしたら修繕の発注ももらえません。だから長谷工は配筋やコンクリート強度などの躯体に係る検査は非常にうるさいと聞きます。反面専用部は入居者の負担なので仕様は簡素ですしディスポーザーなどのメンテナンスに費用の掛る設備もいやがります。

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見た目は悪いが、ガタイはしっかりしている。だだし、内臓については病弱てな感じでしょうか。
その上、修繕積立金分は安い化粧ですまし、内臓治療は自己負担ですか。

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通常のマンションは「内臓治療」を工務店が負担してくれるっていうことですか？

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骨と筋肉はしっかりしてるが肝臓が半分無いと思っていただければ良い。

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瑕疵担保責任が長期にわたる部分(躯体)についてはきちんと仕事するが住戸内部の瑕疵担保の期間の短い部分に余計な労力は使わないということ。細かいクレームが発生しそうな贅沢設備などは設計段階で排除されてるマンションという事です。商用車と乗用車の違いですかね。

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なるほど。そういうことなんですね！よく分かりました。
マンションの構造自体はちゃんとしている、という事で安心しました。予算の関係上、贅沢な設備はあまり望んでいなかったので、うちにはピッタリです。

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まあでも１４階建てならまだしも１５階建てだからね

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14階と15階の違いって何ですか？何か法律が違うのでしょうか。不勉強ですいません。どなたか教えて下さい。

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こちらご参考に。
https://www.sumai-surfin.com/member/wmbbs/wmbbs.php?b=50&o=37

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やはり、ただならぬコストダウンですな。
京阪が他の物件の赤字補填でもしてるかもね。

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>まあでも１４階建てならまだしも１５階建てだからね
素晴らしいご指摘ですね。いわゆる高層マンションは45mを超えると法規的基準が厳しくなるためそれ以下で造ります。一般的には階高3mとって14階にするのですがここは戸数稼ぐのに直床15階としてます。1フロア分戸数を稼げますのでここでもコストメリットが出てます。またここは共用設備も簡素で493戸に対してEVが5機しかありませんので今後100戸で1機面倒見ていけばいいわけです。充分維持費は捻出できます。10年後修繕費が大きく上がる事はないでしょう。一部のタワーマンションで管理資金がショートして電気代を賄えず内廊下のエアコンが止まってる所もあります。シンプルで質実剛健なマンションを選べという事ですね。

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しかし地震関連のテレビの影響おおきいみたいだね。上町台地の物件みな売れてるそう。

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