Brillia元住吉

グリーンサイド２階でも、日当たり問題なさそうですし、これは、買いですかね。

こちらの物件については、あとは、交通の便だけですかね、気になる点といえば。

気になるのは真夏、真冬、雨、雪の日くらいですね。

朝夕の尻手黒川道路は上下線ともかなり混雑するんですかね・・？

>>154さん

川崎方面　平日朝　7〜9時、土日午後
子母口方面　夕　16〜18、土日午後

は渋滞します。
木月〜日吉の間、末吉橋〜川崎市電通り　までが特に混みます。
上記時間帯だと、川崎駅まで1時間くらいかかりますね

地元民は、三菱自動車前の道通って、スカ線沿い道路など、裏道に逃げています。

155さん
詳しく教えていただきありがとうございました。
会社まで車通勤になると思うので是非参考にしたいと思います！

グリーンサイド棟はまだ買えますか？２階以上が希望です。

昨日、チラシが投函されてました。
そのチラシには、B-C2(B205)、G-BT(G102)、G-S(B205←G205の間違い？)が掲載されていて、先着順購入申込受付中って書いていましたよ。

そのお部屋以外は売れてしまったのでしょうか。
出遅れました…。

先着順以外に次期以降販売住戸が残ってますよ。
東南角部屋や東向きのお部屋みたいですが。

次期の販売にまわる部屋もありますよ。
グリーンサイド棟だと9戸くらいあったと思います。

次期販売予定(5月頃？)の部屋って、1階の車庫付の部屋とかエレベーターを挟んで両脇の部屋とか、
90平米以上の部屋とか、無難（手ごろ）な間取りって少ないみたいですよ。

要望書が出た部屋から売っていくわけですから、人気のある良さそうな部屋、お買い得な部屋はもうないのかも。

まだ買えますよ。1〜2棟あると思います。

購入を決めたかた、何が決め手だったのか、
教えてください！！

オプションのウッドデッキって高くないですか。
どこもこんなもんなのでしょうか。

オプション価格が市場価格よりはるかに高いぼったくりなのはどこも一緒ですよ。
どーしても入居時点でオプションが付いていないと我慢できないのなら
頼むのもまあ仕方が無いのでは。特にウッドデッキなんて自分でできるものも
多いし、自分で出来ないようなウッドデッキを入れたい本物志向の場合も
後からリフォーム屋を探したほうが安く上がります。

>>166さん
私もウッドデッキは「高い！」と思っている1人です。
後から頼もうかなと思っています。

それと、トイレの型番（？）を変更して、手洗いカウンターを別途
付けたかったんですが、営業に相談したら「出来ません」と
言われてしまいました。工事もそんなに進んでないから、仕様変更として
交渉の余地があるかと思っていたんですが。
これも後からお願いしようかと・・・

私もウッドデッキ迷ったんですが、100万近くかかるなら我慢して
いい家具買ったほうがいいかなぁと・・。
材料買って自分で組み立てていくのも楽しいかなと思います。
材料だけだと30〜40万ぐらいですみそうだし（材料にもよりますが）

話替わりますが駐輪場について不便に思いませんか？
一世帯に付き原則一台って・・。
駅近マンションならまだしも、ここは駅まで徒歩15分。
自転車必須地域ですよねぇ・・。
営業さんは、今後駐輪台数増えるんと思うって言ってたけど・・。

ここは敷地に余裕が無いから　しょうがない
元々５階建ての予定が　４階になったので
空地率が少ないので　駐車場、駐輪場にあてる
土地がない・・・

最悪折りたたみチャリっすね

ファミリーが多く住むんだから、一台しか置けないのは厳しい。

>ファミリーが多く住むんだから、一台しか置けないのは厳しい。
ですね。
最低2台、できれば3台にしておかないと、マンション周辺、ポーチ、廊下に
自転車が氾濫しそうです。

駐車場も１００％ではないのが辛いですよね。
抽選にはずれたら、周辺の駐車場を自分で探す‥と言われた。

第1期5戸 先着順受付中！
のまま動きが見られませんが、
ブライトサイドの一階なども実際はもう売られているんでしょうか？

ブライトサイドの１階（全部では無いかも知れません）は次期販売に
なっていた気がします。

>>169
営業さんは、今後駐輪台数増えるんと思うって言ってたけど・・。

思うってくせものですね。増やしますなら、いいですけど。ここは、ファミリー向けの
マンションだと思うのですが、子供の人数分だけ自転車いるようになりますよ。
井田小学校の校区もそれなり広いので、友達の所へ行くのに使いますし、
小杉の方に行くにもママは自転車ほしいとおもうでしょうし。習い事も広範囲に
広がりますし。

元住吉でマンション買ったお友達の悩み（子供ありの主婦）は大体自転車の
格納法。空地があったので自転車置き場を増設したマンションもありますが、
費用は住民持ち。坂が少ないから自転車利用しやすいからでしょうね。

ここの周辺って外国人の方が多いのでしょうか？

Why?

物価が安いし、ぼろいアパートもあるので、まあアジア系そこそこいますよ。あと白人の方も同じぐらい見かけますけどそれがなにか？日本人だけを希望なら東京側の東横へどうぞ。そこならアジア系は泥棒さんだけかと。

自転車話に戻りますが、駐輪台数ふやすとしても、
このマンションだと空き地がないのでバイク置き場をつぶすとか
平置き駐車場つぶすとか、ですかね？

＞183
アジア系のエリートサラリーマンも結構居ますよ。
都内も。
都内のホテルの宿泊者も中国や韓国からの旅行者も多いし。
アジア系＝低所得ってくくるのは時代遅れかな？

HPを見てみたら「第1期4戸 先着順受付中！」になってました。

いつまで第一期で、４戸ってどの部屋なのか？。

4月２８日から第二期モデルルームオープンらしい。
先着順の部屋は売れたのか？
第二期で残り全部売れるのか？

昨日気づいたけど、島外科の隣の明治安田生命の社宅夜10時で電気消えてた。あそこは空き家?
あそこもマンションかな。

結局のところ不人気ですか？

南向きじゃない部屋と、南向きでも日当たりの悪い部屋と、広すぎてお高い部屋以外は結構売り終わっていそう。
残りは何戸？

元住吉は商店街も賑わっているし、夜遅くでも人通りは多いし、
結構気に入っています・・・が。
元住吉駅は各駅停車しか止まらないし、マンション自体は目を引くような
共用施設も無いし。他の地域にお住まいの人が購入するには利点が無いと
感じるかも。

私も個人的には急行とまる武蔵小杉より
各駅でも元住吉のほうが好きです。住むなら。

平地とは言っても元住吉は駐輪場もないし厳しいのでは。

確かにそうですね。綱島街道を越えると駐輪場（渋川沿い）は若干ありますが、
もういっぱいです。元住吉の駅まで通勤、通学に自転車は止められない
可能性はあります。ブレーメンの買い物に行くのに坂がないのは楽。
ベビーカーで歩くには楽。というくらいの気持ちです。このごろブレーメン、
人が多くなりましたね。マクドナルド側にも違法駐輪が増えてきました。
特に三井住友銀行横の路地、通れないときがあります。

急行が止まる武蔵小杉は確かに便利ですが、混雑具合が各駅停車と
違いますからね。
それより問題なのは武蔵小杉のタワーマンションが完成して
今以上に人が増えることだと思います。
それを考えて、各駅停車派の私は一駅前の元住吉にしました。

高架になる前の駅の部分を駐輪場にしては？という案があるとか。
以前、市議が配っていたチラシか何かに載ってました。
実現すると良いんですが。

東横線は東京メトロ13号線との相互乗り入れが始まるころには
10両編成にするって聞いたことあるんですが、本当なのかな。

駐輪場是非実現してほしいですね。
おっと、だんだんマンションの話からそれてしまっていますね。
あと残り何戸くらいなんでしょう？