ドレッセ青葉台 Part3

450さん
ドレッセで最近完売したのは、あざみ野のバス便物件だけでは。
やはり価格がポイントなのかもしれませんね。

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>>452
個人の主観しか読み取れません。
具体的な数値等、もう少し建設的な意見をお願いします。

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＞４５２
同感です。
完全に高値つかまされていますね。

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>>451さん
と言うことは、値下げは
ありですか？

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まあ、高値だったと思いますよ。
目の前の戸建てが１億以下だったのを見て確信しました。

でもいま転売する訳ではないので、この時期の資産価値の低下は仕方ないかなぁと思ってます。
むしろ、金利がしばらく上がらなさそうなので、ちょっと安心。

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そうですね。
しばらく安定していたのですっかり忘れてました。
これからは堅実に借金を返していこうかと思います。

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所詮マンションなんて資産価値のないものだと思いました。

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>>460
なぜ少数派とわかるのでしょうか？

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うちはローン組んでますけど、キャッシュも結構あるので、心配はしてないですね。
マンションも他に２つありますし。
こんな感じの人も結構いるかもですね。
それに数千万円なら、最悪どうにかできるかなーって金額だと思いますけど。
ビビりすぎですよ！！

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まあ、人それぞれってことですよね。
住めば都。

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見えはりの嘘つきもここまでくれば
立派！！
正統派の金持ちはこんな大型ファミリーマンションなんか
買う訳無いじゃん^^
わらわせるぜ。

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最近、何だか荒れていますね…
引き渡しも済んでから時間が経ちますが、まだ、動向が気になる人が多いのでしょうか。

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そうね、お金持ちは大衆マンションには住まないな。

玄関でお会いする方は普通の方々です。
ゴミ捨て場ではニトリの袋も目立ちます。

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荒れてますね。
竣工して売れ残っていると
大幅値引きは間違いないので
仕方が無いですね。

第一期で購入するのは
マンション内でも人気の階、間取り以外ないですね。
今の新築は中階層はどこも同じなので
ギリギリまで待って安く購入することが一番ですね。

2009年の新築マンションはどんな手で販売するのでしょうかね。

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残っているのは、値段でしょうね。
おそらく公開モデルルームとなっているでしょうから、あとは営業力でしょう。
とはいえ、これだけ不景気と言われいるわけですから、即決は難しいでしょうね。

これから転勤シーズンですから、関東外からの転勤者もターゲットでは。

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４６６さん
動向が気になるのではなくて
きっと
ねたみでしょうね。
もしくは意地悪な人たちの書き込みですね。

誰でも書き込めるサイトだから
仕方がないけどね。

まじめに検討されてる方は
こんなサイトを参考にするよりも
現地へとりあえずいきましょう。

気に入ったら交渉するだけ。
金額が折り合わなきゃ諦めな。
マンションはここだけでないから。

そんなこんなで、1ヶ月後に営業から電話くるよ。
その時は更に値引き交渉してみたら^^

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あなたが神奈川県に住んでいるならそこもイナカですよ。
都心在住でないのなら田舎云々のコメント控えましょう。

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最近、攻撃的な書き込みが多いですね…。
「ど田舎」を繰り返す人は、興味ないのでしょうから、そもそもここに来る必要なしです。

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神奈川県に住む地点で東京への通勤が遠いのはあたりまえ。
それをわざわざ書き込むなんておかしいですよね。

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神奈川がド田舎なら他はどうなっちゃうのでしょう。　田舎とか書いてるは、実はかなりの田舎出身なんだよ。　コンプレックスの固まりｗ

真の江戸っ子はいちいち他をバカにしません。

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澁澤榮一の作った田園調布も、昔は田舎だったんで（名前に現れてますね。）
東急のドン五島慶太が、第二の田園調布を大規模に作り出そうとしたのが、田園都市線の始まりなのです。
ちなみに田園都市とは、イギリスの適度に都心から離れた郊外住宅を模範としたものです。

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ドン強盗ね…

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青葉台、ド田舎ですかね？？？
駅前の賑わいとか、行き交う人の装いも品があってとても栄えている街だと思いますよ。
私にとってはＩＴＯ−ＹＡが結構ポイント高いです。

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田園都市線は、丸の内方面の通勤には不便。

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４８１さん、丸の内には、錦糸町、亀戸あたりが、よっぽど便利ですよ

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丸ノ内のサラリーマンだけがすべてじゃないぜ！　いちいち都心への不便さを書く奴は世界がせまいんだよ。　時代においてかれてるよ(笑)

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表参道へ１本といっても、遠い！！！
そして田園都市線のあの激混み具合で、１回で死にそうになりました。
あざみ野→渋谷 でしたが、それが青葉台からなんて想像しただけで無理です。
人気路線ですが、あの混みようが改善されないと私は乗りませんね。
ちなみに私は迂回ルートを使って、時間はかかりますが優雅に出勤できています。

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田園都市線はお世辞にも快適とは言えないけれど、これも出し尽くしたネタ。
全く新味なし。もっと物件に関する情報を期待したい。

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青葉台からだと乗るときに車両の奥まで入っていけるので、まだ楽だと思いますけどね。

私はそれほど苦痛に感じません。立ったまま半寝したり、新聞読めたりふつうにできますから。

あざみ野、たまプラーザあたりから乗る方々の方が大変そうですよ。奥まで入れずにドア付近でもみくちゃにされて…

ちなみに朝7時半から8時くらいの準急利用してます。
混雑よりも苦痛なのはノロノロ運転ですね。
特に鷺沼〜はあんまりですね。

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私は町田通勤なので問題ありません。本数は少ないですがバス１本でも行けます。

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８時過ぎの各駅停車なら青葉台までは座れます。市ヶ尾では満席になりますが。
その前だと長津田まで行って始発の準急に座って寝てゆけます。たまプラでなくて良かったと思っています。

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青葉台〜たまプラ間はまだわりと空いてて、すんなり電車も進みますからね。

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>>489
やっぱりご近所通勤が一番、健康的ですよね。
私の勤務先は町田のお隣、相模大野です。江ノ島線を除けばすごく楽です。

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青葉台から乗って奥まで行けたところで新聞読むのは厳しいでしょ。
結局、あざみ野やたまプラで乗ってくる人間が押し込んできて奥もぎっしり。
壁際だってすごく押されるし、つり革持ってても押されて落ち着くことなんて無理。
そんな中で新聞広げるなんてモラルのないことをするなんて有り得ない。
同じ7時半過ぎの準急なのに楽な準急もあるのかな。

各駅で通勤するためにわざわざ早く出るのもどうかと思うし、
青葉台までの定期で長津田に戻るなんてキセルまがいなことをするのはもっとおかしいね。

楽して通勤したいなら空の準急に乗るために家を早く出ることを覚悟して、
長津田より向こうに住むしかないんじゃないかな。

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7時半過ぎなら、以外とすいている準急もありますよ。
新聞も読めるスペースありますし。
通勤ラッシュでストレスためるぐらいなら、長津田戻りもありだと思いますけど。

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青葉台の駅前でチラシ配ってましたね。
なかなか売れないのでしょうか。。。

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モラルですか…

スペースがあるから読んでいるわけで。。
誤解なさらないでください。


乗る車両によっても混み具合はだいぶちがいますよ。

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スペースがあると思っているのは自分だけですよ。素直に反省しなさいな。

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頭ごなしに決め付けで批判される覚えはありませんが？(苦笑)

七時〜八時台の準急全て乗ったことあるんですか?

しかも全ての車両に…。

言いたいこと分からないでもないですが、、

皆さんすみません。

荒らすつもりはないのですが、つい…

私的には他路線とくらべてもそこまでラッシュがひどいとは感じていないので。

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今日も含めてお正月も、マンション前の国道２４６号線は、ひどい時は、藤が丘あたりから下り線東名インター近くまで車大渋滞します。排気ガス健康に影響ないといいのですが。

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