ドレッセ青葉台 Part3

騒音については、換気口からの音漏れも気になっていたのですが、防音換気口になっており静かだったので安心しました。

今の不満は、駐車場が希望とはかけ離れた場所と仕様になってしまったこと。
これだけ駅近なら100%は必要なく、大型車が駐められるスペースの確保を優先してほしかったです。

>>251

ちょっと自分勝手過ぎやしませんか？
不愉快に思われたら申し訳ないですが、
駐車場の設置率とか仕様は購入前に分かることですし。

駐車場については、建築条件として売主が横浜市に戸数分の駐車場を確保することをコミットしていたように記憶しています。なお、来客用を含めて戸数分であるため、厳密に言えば100%ではありません。

確かに全体の台数に比して、ハイルーフ車等が収容できる数が少なく、抽選により困った結果となることは予測できます。とは言え、認識はしていても、いざそうなると車を売りに出したりしなくてはならず、辛いですよね…。

はい。
予想通りの結果にがっかりしてます。
最初からわかっていたことですが、いざ自分の身に降りかかると。。。って感じです。

買い直しも前向きに考えると、気分転換ですが、さらにローンが増えることに困っています。
自分勝手ですよね。

この機会にハイブリッド車にしようかな。
あ、でも２ｔ超えちゃうか。。。

私は、希望通りの場所が確保出来ましたが、もしも外れた場合には、
外部駐車場を借りるという選択肢も考えていました。
どちらにしても月々の賃料が発生するのですから、
車を買い換えるという発想よりも現実的なのではないかと思いますが。
人それぞれですけどね・・・

うちは、駐車場は、第５希望ですが、満足なところです。当選しても借りたくない場合は白紙で提出してくださいと書いてあったので、１５希望くらい書いて出しました。
外で借りるにしても、近くに空きが簡単にみつからなそうですよね。

みなさん、よかったですね。うらやましいです。

大丈夫ですよ。私なんて希望順位２６位でしたから…泣く泣く車を買い替え予定です。

>>258さん
屋外でも大丈夫なら、この物件の近くに空いている駐車場はありましたよ。
今月初めくらいに駐車場を探していたときには、
意外に空いているところが多いなって思いました。
ドレッセからなら歩いて5分以内でかなりあった記憶があります。
一番近くなら1分くらいだったかも。
うちは違うところを借りたので、今も空いているかは分からないのが
申し訳ないですが・・・。

今、借りている駐車場が徒歩５分位の場所ですが、正直不便です。

大きな買い物をした時など、あるいは急に雨が降り出して、迎えに
行く必要が生じた時などは、MSの駐車場が羨ましいと思っていました。


折角、MSの地下駐車場が使えるのであれば、それを使わない手はないと
思いますが。

ツネカワに続き紀伊国屋も閉店。青葉台の購買力はお金を使わないお年寄りと、お金を使えない若年層増加のため凋落に歯止めがかからない。このままでは成城石井の閉店も遠くないね！

ドレッセって、どういう意味の関西弁？

もうちょっと余ってるようですよ。

来週、内覧会での指摘事項の確認です。まあ、ちゃんと直っているでしょう。

先日、内覧会の再確認に行ってきました。修正箇所の説明を受け、確認しましたが全く問題ありませんでした。その後ＭＲに久しぶりに行きましたが、残り１０数戸となっていて、建物が建ってから現地を見に行かれて契約する方が増えたそうです。実物を見ると惹かれますよね。

確かに、現地に行ってマンションを実際に入ってみれば惹かれてしまいます。

２４６沿いを目の当たりにみて、ひいてしまった。
車の音、排気ガスはここに書いてあるほど、安心できるものではない。
外見も豪華にはとてもみえない。
駅近ぐらいかな。いい点は

駅近のみで十分です。
値崩れしにくいですし。

246から至近距離であることは確かに短所であり
ますが、騒音、排気ガスが気になる方は本物件を
当初より外すでしょうから、今更感が否めません。


もしも残り10数戸であれば、引き渡し1ヶ月前では
ありますが、この景気を考えると大健闘なのでは？

既に言い尽くされた感がありますが、このマンション程、長所と短所がはっきりしている
マンションも珍しいです。

誰が見ても駅からの距離は一定で、完成前からしっかりと把握、計算できていましたが
２４６の部分は完成前にはどの程度の影響を受けるのか不透明で、人によっては受け入れ
がたい環境を想像した人もいれば、また、南側の斜面がどのようになるのかも不安だった
人もいたでしょう。

そのような人たちの中には、マイナス部分を過大に見積もってしまい、候補先リストから
落とした人もいたかもしれません。

実際に建物が完成し現地を見てみると、駅からの至近距離というプラス要素は一定で
変わらず、一方２４６、南側斜面のマイナス要素は意外にたいしたことがないということが
分かり、更には建物の完成度も、想像通り、或いは想像以上に高いというのを目のあたりに
した人たちが、一部戻ってきているのではないでしょうか。

とはいえ、高めな価格設定のため、二の足を踏んでしまうのではないでしょうか。
もう買ってしまったので仕方ないですが、やっぱり高かったなぁと今思ってしまいます。

世の中も経済が大変なことになってます。
もしかしたらキャンセル物件も出てくるかもしれませんね。

ま、この株価から考えると、
結果としては明らかに「高値掴み」だったとは思う。
けど、一生住むつもりだから。

南側の斜面も思ったより傾斜もきつくないようですし、
２階のテラス付の部屋は価値ありますね。
既にキャンセル待ちのようですが。。。

南側の斜面ですが、上の階のベランダからみると、下一面に広がる庭って感じでした。
遊歩道のようなものも見えましたが、メンテ用の道ですかね。
散歩できると良いのですが。

青葉台良いところです。以前、自由が丘の賃貸に住んでいましたが、家賃の高いので、マンション購入決意しました。当初、東横線の日吉、大倉山を考えていましたが、田園都市線近辺を友人に勧められたら、イチコロでした。友人いわく、東横線は古いから駅周辺は踏み切りがあり渋滞がある。田園都市線は、すべて高架線で、町並みが緑があり綺麗との事。確かに、たまプラから青葉台までは、綺麗でさすがと思いました。特に印象によい、たまプラ、あざみ野、青葉台で検討しました。たまプラは買い物は良いのですが、駅近に豪邸がなくマンションが多いので環境が今いち。あざみ野は、駅前の商業施設なく、寂しい。青葉台の良いところは、①駅自体（ホームも）が、ダントツで綺麗で改札口が大きい。②少し歩くと、結構高価な一軒家が多い。青葉台、つつじが丘等。③歩いている女性が綺麗な人が多い。④通勤して初めてわかりましたが、朝は、青葉台駅からの乗車は、車内なまだ混んでいません。青葉台駅で混むのです。車内中央に入り、新聞が読めます。しかし
、準急で次のあざみの駅に着い時は、乗れません。たまプラは地獄です。出入口でカンズメ状態。少し遠いですが、逆に通勤考えると、青葉台の方が良いです。⑤東名高速に数分で乗れる。⑥コンサート場がある。皆さんいかがですか？

↑名前が”入居済み住人さん”って細かいようだが、まだじゃね？？

総合評価ではここはいいんじゃないでしょうか。
当初はずいぶん高いと思いましたが、最近見た港北ＮＴの物件で、建物の構造、設備、仕様等がここより数段落ちるものが、ここより坪単価が高かったです＞＜
今となっては、ここはそれほど高くない、というか、ＮＴの物件のデベが調子に乗りすぎていると思いましたが・・・

最近のマンションは資材の高騰で高くなっているみたいですね。

株で大損する前に買っておいてよかったです。
安い金利が続けば、支払いの負担も少なくて済むので助かります。

港北NTは高いね。
隣駅に住んでますが、やっぱり地下鉄よりも田園都市線の方が
資産価値はあると思いますし、それほど値下がりはしないと思います。

高い、安いいろいろ見方はありますね。
ただ、この建物団地っぽく見えます。
青葉台駅周辺もパチンコ屋あり、さえないお店ありですよね。
高級感がないんです。

２４６から見た場合、４棟続きになっているところが団地風に見えるのかな？

246から見た場合、３棟続きですけどね。

青葉台、便利な街だなとは思いますが、このマンションに関しては1.246沿いで空気や騒音がひどい。2.斜面沿いで４階以下は地下みたい。3.今までは資産価値になると考えられていましたが、今は価格破壊寸前な時代。そんなに評判の割によくないと思ってしまいました。モデルルームを見に行き、実際に騒音の体験ブースがありましたが、車の音だけしか参考になりません。バイク、トラックが通るとかなりうるさいでしょう。排気ガスもかなりあると思います。南町田のマークスプリングの方が、網戸が真黒になると言っていたくらいですから。毎日窓を拭いてもすぐ黒くなると思いました。現実問題、その空気をすっていると思えば、空気清浄機を部屋におかないと心配ですね。

>275
>朝は、青葉台駅からの乗車は、車内なまだ混んでいません。青葉台駅で混むのです。車内中央に入り、新聞が読めます。

長津田だと準急始発で座れますよ。

２８３さん
一度、現地に行かれて実際に騒音とか聞かれたらどうですか？いまはＭＲにいき本気で検討されている方は、皆さん現地に行かれてますが。。。そこでご自分の目、耳で確かめられることをお勧めします。４階以下は地下のようだといわれても、殆ど売れてしまっていますから、検討の余地はありませんよ。残り１０数戸で、しかもキャンセル待ちのところもあるので。

たぶん、青葉台は、フタコとたまプラに大きく水をあけられるよ。

買えない人のひがみが多いね。

ひがみ・・・と書くほど優越感を持つマンションか？

フタコやたまプラと比べて一喜一憂しますかね。
フタコはともかく、たまプラはナカーマという感覚ですけどね。
というか、青葉台に満足しているから、特に他と比較したりはしないと思うんですけどね。
優越感は分かりませんが、十分満足できるマンションだとは思いますよ。
私はここを買いそびれて港北ＮＴの物件を物色しましたが、今となっては、ここを買っとけば
よかったとちょっと後悔しています。ＮＴの割高マンションはとても買う気がしません。

港北ＮＴはなんであんなに高いんですかね。
たまプラと比べても互角の値段でビックリした記憶があります。
中古も然りです。

わが家も先週、内覧会後の再確認が終わりました。
早い人は1ヵ月後には入居ですね。

それにしてもこのスレ、まだ反響があってちょっとびっくりですw

近隣住民として注目しているのですが、なかなかいいものができたなあと感じています。
いろいろ批判もあるようですが、完璧な家はなかなかないものです。庶民は家に何億円もかけられませんから、何を優先させるかだと思います。今まで数年に亘りいろいろマンションや戸建を見て廻りましたけれども、当マンションのコストパフォーマンスは高いと感じます。東京・千葉等にも住みましたが、青葉台の街は気に入っています。紀ノ国屋が無くなったのはショックですが。

田都沿線以外も近隣の神奈川方面のマンションを検討してきました。
検討すべき要素として、価格、ロケーション、環境、設備と様々で、
またそれらの位置付けは人それぞれですが、総合的に見てこのマンションは
バランスが取れていると思います。

ここのマンションを購入される方の約６割が青葉区内住民（特に青葉台駅利用者）となっています。したがって二子玉川やたまぷらと比較されても、特に二子玉川は、そもそも比較していないですからね。ここを検討している人にとっては、的外れな意見でしたね。
　優越感と書かれていましたが、青葉台駅近郊の同規模マンションの中では、価格は一番高いですから、青葉台駅近郊で探している方にとっては、ある意味、優越感はあっても当然だと思いますが。

>ここのマンションを購入される方の約６割が青葉区内住民（特に青葉台駅利用者）となっています。

「なっています」って言い切る根拠はどこから？　営業さんかな？

294さんではないですが、契約者のかたなら大体の人が担当者から聞いている話だと思いますよ。
引っ越し業者のかたも、見積もりに来ていただいたときに、ほとんどが近場からの引っ越しだと言っていました。
モデルルームの商談席にも、そんなようなことが書いてある紙があったような気がします。
行くだけならタダなので、行って聞いてきたらどうですか？？

青葉台駅から徒歩12分ほどの戸建てに20年ほど住んでおりましたが，
駅近マンションの購入を考えた際に，ドレッセを最有力候補に検討しました。
当マンションを検討している人もやはり，周辺にお住まいの方が多かったように感じます。
とても魅力的でしたが，私の希望する部屋は価格が高く，
手持ちの物件を売却しての購入が困難でしたので別の物件に決めましたけどね。

私のところも青葉台駅徒歩10分程度の築年数２０数年になるマンションからの買え代え、終の住み家としての選択です。

現マンションと比較するとドレッセは当然今風な仕様になっていますが、それを本掲示板で時として指摘されているような特別な仕様とは思いません。２９４さんが言われるような優越感などまったく感じませんよ。

優越感を持っていいのは都内のウォーターフロントにある高層マンションに住む人達だけでしょう。

２９５さん
約６割が青葉区内住民という話はＭＲ，内覧会時、また紙面でも書いてありますよ。本当に検討している人であればみな知っていますが、あなたは違うんですね。ばれましたね。

入居可能日までいよいよ1ヶ月を切りましたね。
我が家では引越しの準備、カーテンの選択、新しい家具の選択で大変です。
頭金の残りの支払いの他に、数十万単位での出費が意外と多いんですよね。