パークタワー新川崎（旧：仮称パークタワー新川崎・鹿島田西部地区再開発事業)

>>140
鹿島田駅から直接ツインビルとここの商業施設に行けるようになります。
なので、鹿島田商店街側がその導線に反対しているとのこと。

反対理由は？

>>143
鹿島田西口商店街が素通りされるからでしょ
新川崎⇔鹿島田間の移動で、そちらを通られては困るしね

あー、納得。
なんで綺麗になる街を反対するのかと思ってたらそういう事ね。
寂れてるけどそれなりに危機感はもってるのか。

てっきり「一番通り商店街」が反対しているのかと思って「なぜ？」と思っていた。
鹿島田西口商店街なら当然だろうね。
けど、いずれも商店街というレベルではないくらい寂しいよね。

このマンションの商業棟に移転すればいいのに。。。

>>146
それを商店街側が拒否したから今の再開発計画図になった。
当初の計画では、鹿島田西口商店街全てが再開発対象に含まれてたようだし。
ただ取り壊される側のスナック・飲食店・不動産屋辺りはビルに入るんじゃないかな。

再開発後に残される鹿島田西口商店街は更に寂れるだろうな

だよねぇ。
計画に乗っかっとけばなんらかの見返りあっただろうに。

中丸子や新川崎東に続け！

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徒歩３分になるのは最高！

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鹿島田・新川崎周辺の店には旧態依然の抵抗勢力になるのではなく、客をひきつける努力をして欲しいな。現状、地元にお金を落とそうという気を起させる店がほとんどない。

得得の復活を希望！

吉野家の24h営業を希望！

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あの広場にある木々は、どうなるのかな？

教えて偉い人！

>>155
敷地計画を見る限り、一部は残されるかもしれませんが
大半は無くなると思った方がよさそうです。

6月に入って取り壊し地区の店舗の閉店が大分増えてきましたね。

サンクス。

なんか結構立派な木々なので、切り倒すのはもったいないなぁ…

敷地計画とはどこで見れるでしょうか？

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いつ頃リリースされるのでしょう？

>>159
たぶん秋ぐらいから着工だと思うけど当初の予定からは遅れそう。

鹿島田では最後の駅近マンションかな

縮小により中途半端な再開発になってしまったが、場所は申し分ないね。
あとは価格だね。

元気亭、早くも閉店？

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元気亭、開いているところ見たことないね。

まったく工事進捗してないな…

>>165
元々秋ぐらいの着工だったと思うけど、同時期の小杉の再開発予定地と比べると動きが鈍いね。
まだ取り壊し予定地区の店舗も全部が閉店してるわけじゃないし。

三井ビルの前ですか？

まあ近所だわな

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オフィス棟とお見合いする部屋は安いかな？

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ここの工事がなかなか始まらないのは値段の問題もありそうに思う
立ち退きも絡んでるし、ここは相当高くなりそうだけど
そうなると事業者側としては売れるかが厳しくなりそうだし。

パークシティはバブル期とはいえ最終的には億ションが1/3だったけど
ここは無理かもな。お見合い側は坪250ぐらいがせいぜいか。

鹿嶋田駅～新川崎駅のアクセスはよくなるのでしょうか。
ペデストリアンデッキなどが出来ると便利になるのですが。

新川崎と鹿島田はペデストリアンデッキでつながる予定ですよ。踏み切りを待たずに行き来できるようになるのは便利ですね。

現在、サウザンド側に出来てるペデストリアンデッキみたいのが
新川崎駅まで出来るみたいですね。商業施設は
サウザンドモールより大規模なので、かなりの大工事になりそうな。

これで鹿島田駅から新川崎駅まで下の道路を歩く人はほとんどいなくなるんでしょうね。
西口商店街も計画にのっておけばよかったのに。。。
上は大盛況、下は余計に閑散としそう。

西口商店街なんてほっとけ。
再開発に反対した時点でこうなることはわかっていたはず。

小杉のパークと時期的に被るのが気になる。
同時に売ったら、顧客が重複しないの？
ここはパークシティ新川崎からの買い替えが多そうではあるけど。

小杉がいい人は小杉にいけばいいんだし、新川崎がいい人は新川崎でいいんだし、買う方にしてみれば選択肢があるのは良い事だ。

こうなるんだよ。
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/k/a/s/kasahara2103/20080616101000.j...
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/k/a/s/kasahara2103/20080616101009.j...

今はこう。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/kawasaki/kawa-165kashimada.htm

建築計画の画像もあります

こうなります

こうなります２

こうなります３

こうなります４

川崎縦貫高速鉄道
http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/pdf/pannfu.pdf

予定では、北加瀬のほうから古市場のほうへ抜ける形になりそうですね。
パークタワー新川崎直結型の地下ステーションができたら、あのあたり一帯が大きく変わりそうですね。
実現望む。

議員さんいかがですか？

歩行者デッキは新川崎駅には直結しないのかぁ～
これを期に新川崎駅の改築も進まないかなぁ～

う～ん。縦貫高速鉄道はまたのまた夢のような…。南武線で溝口、登戸に出てもあまり変わらないような気がするし。

どちらかといえば、日吉まで来ている横浜市営地下鉄を新川崎まで延伸してほしい。藤沢市の湘南台まで延伸しているのだから、川崎市だっていいでしょう。

>>189
日吉から新川崎への延伸は慶應が希望しているので可能性は有る。