ブランズタワー橋本ってどうですか？

駅周辺の人口、都心距離、発展見込みで言えば海老名のリーフィアよりずっと注目に値する物件だと思う。
実際、海老名も苦戦は予想されているので、トータル・長期だと橋本が強いんじゃないかな。
エントランスもハイエンド感が強い。
他のタワマン同様、売れるまでには色々と言われるとは思う。

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ある程度売れてから言いましょう
今何戸売れてるんですか？

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>>415 名無しさん

414ですが、それは本当にそう...
MRどの日もガラ空きですが、どうしてこうなったのか感はありますね。
やはり郊外×外廊下などの低スペ、の組み合わせは避ける動きが今後も広がるかも。

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全てはリニアが悪い。
肩透かし食らった感凄いです。
期待してたのに。

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リニアが来てもダメでも関係ないよ。
橋本自体に実力があるかどうかが全て。

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もうここは長期戦覚悟で細々と売ってくしか無いんじゃないかな。
リニアがもっと具体化してくれば注目度も少しずつ上がっていくでしょう。

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相模原市民で小田急好き派は、相模大野買う、で良いと思う。
それより西の方は、相鉄の東急乗り入れ進化に伴い、小田急離れが激しく、伊勢丹の無い相模大野より、海老名が圧倒的に便利。
買い物、飲み会、全て海老名ってなってる。

ごく少数派かもですが、始発で座って新宿45分、九段下、馬喰横山まで一本の便利さが好きな人には、橋本は超便利。
リニアは全く関係無し。

高いとかって言ってても、2割引の日は来ないし、その間に良い部屋は無くなる。

竣工前完売しなくても、不便は無いし。

荒らしの方は、どこも購入しないから関係ないかもですが^^;

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>>420 相模の民さん
>高いとかって言ってても、2割引の日は来ないし、その間に良い部屋は無くなる
本当にそう思います。
個人的には電車で都心まで40、50分はちょっと無しなので大野に惹かれますが、橋本には橋本の良さがある。好きな人にはここ一択でしょう。

相模大野、海老名のタワマンと同じく県央のランドマーク。
好きな人にこそここに住んで、勝手ながら盛り上げてほしいなと思います。

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成約プレゼント、景品表示法の上限ではないから来年は上限、その後は値下げかな。

プレゼントにつられる人もいるけど、これやっちゃうとマテがもっとと思う人も出てくる諸刃の剣。

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相模大野のスレで坪400以下だと赤字になると書いてあったから、ここはもう値引きする余地がないんじゃない？

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>>423 名無しさん

赤字になるし、デベに値引きする気がない

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在庫を持ち続けると管理費、修繕積立の負担がかさむ。売れなかったらどこかのタイミングで損切り。

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今みたいにタワマンバブルと呼ばれる前は、高くて買える人もなかなかいない中で5年とか平気で売っていた。本来高級品で売り急ぐものでもないので、こうした郊外物件でもある以上、地元のお金持ちが買い付けるまでじっくり売り続けるんじゃないかな。

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職場の人とお話ししても、
橋本始発駅から新宿一本や、九段下の方まで行けるとご存じない方が多かった^^;

デベロッパーさんには申し訳ないですが、
なので、知る人ぞ知る便利な土地と言う事で、
荒れない形で、ゆっくり売れれば良いなぁと願うことにしました。
横浜市民の方は、絶対来ないし、厚木海老名の方は、小田急大好きだし。
神奈川で京王ファンは稀有ですね。

橋本の築20年タワマンや、八王子からの住み替えの方々もいらっしゃるようです。

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竣工後、未販売住戸があると住民にもデメリットが生じる。売れ行きは慎重に判断して意図。

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５年もかけて売ってたのはすみふぐらい。ただ、大手が竣工がずっと先の物件でプレゼントなんて異例。せいぜい竣工してから。

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リニアを当てこんだ価格設定だったんでしょうね
資産性と言われても流石にあの価格だと手が出ません

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リニアができるまでは下がらないだろうなーー

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>>431 匿名さん
リニアが出来ても上がらない可能性もあるんですよねー

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>>432 評判気になるさん
上がらないのなら検討できそうなので助かります。
むしろリニアできて下がってくれたらとても嬉しい

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>>433 マンション検討中さん
リニアができる頃にはさすがに完売してますよ

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こちらは値付けミスでこんなに閑古鳥が鳴いているのでしょうか。
スミフの様に何年もかけて売るのは、在庫として持ち続けてもどんどん値段が上がっていくようなエリア。リニアの開通は2034年以降で、そんなに長い期間の管理費・修繕積立金をデベが負担するくらいなら早めに値下げ（損切り）したほうがよいでしょう。最近のマンションは第１期で購入したほうがお得で入居前に含み益状態ということもあるけど、その逆もしかり。価格が見合えば人気のタワマンになるのでは。

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>>436 マンション検討中さん
他のマンションスレでのコメントによると、ここは土地仕入れと建築コスト考えるともう値引きできないそうですよ。

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>>436 マンション検討中さん

結構難しいところですね。
シンボルタワーマンションの値引き＝その地域の価値ですから基本的には価値は下げたくないはずですよ。
リニアと地域再開発が早くて10年後にできますし、橋本ってこれから建設できるタワーマンションも限られてるので長期で見れば空室あっても採算とれそう

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大っぴらにはできないけど、個別に値引きするだろうね。
正規価格購入者は明らかにババ引きましたよね。

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>>439 口コミ知りたいさん
一期一次より安くなってるのならお得
二次三次で価格変動があったのかどうか

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販売不振のリーフシティ市川のスレにこちらの名前が出てて覗きにきました。
既出かと思いますが、こちらは販売済の住戸は今現在どの程度ですか？

リーフシティ市川は、第1期1次2次、第2期1次2次を経て、竣工まで約1年半の現時点で、販売済住戸は全674戸中118戸（17.51%）です。
1次104戸→2次14戸の失速感がハンパないので、第3期以降の販売にも期待が持てない状況です。

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1期1次で39、1期1次から2期5次まで合計84。84/458で18.34％なので良い勝負ですね。

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>436

ローン購入が多くを占めるわけだから、利上げで令和不動産バブルは終焉。右肩上がりでなければ郊外でタワマンが飛ぶようには売れないよ。ここは、リニアというもう一つのネックがあるから目立っているだけ。

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>436

デベは、売りを上げて資金回収できないと次の土地の仕入れができなくなる。売れなければいずれ損切り。リーマンショック後の不動産販売不振時は大手デベも表立っての値引き販売をしていた。ここは年明けにキャンペーンで実質値下げしてるし。

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ここは文喫が入るというだけでまあまあ大きなコンテンツ力があると思います。
橋本No. 1は確固たるものですし、もっと盛り上がっても良いと思うんですが。

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>>445 匿名さん
文喫は、魅力的ですね～。

六本木本店は、入場料式にも関わらず、
入場制限かけてる時もあるくらいです。

デジタル社会の今日なので、
稀有な魅力的なコンテンツと思います。

楽しみです^ ^

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文喫を知らなかったので調べてみたら、ほんと素敵なお店だなと思いました。
てっきり1階とか低層階に入るのかなと思ったのですが、スカイラウンジなのですね。
共用施設としてもスカイラウンジにライブラリーがあるようですが、文喫とは別物ですか？

それで、文喫は住民専用なのか、一般人も利用可なのかも気になりました。
ライブラリー＆カフェバーとのことなので、一般人も利用できるとして、エレベーターは住民と共通なのでしょうか？

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>>447 匿名さん

何で一般の人も利用できると思うの？
普通できないでしょ。

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文喫が入るって方が居たから文喫橋本店的なものが入ると誤解したのでは？文喫が入るんじゃなくて文喫の運営会社がスカイラウンジのライブラリー&カフェ運営するってだけと思いますけど。

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文喫が入るって書いちゃった者です。
運営が文喫で、住人専用になります。

六本木店の3万冊から入れ替えながら並べてもらって、カフェメニューも出来るだけ同じにする様に仰ってましたので、規模は小さいですが文喫って思ってます。(バイアスあり笑)

下記の紹介がされてました。
28 階のスカイラウンジには、「文喫 六本木」によりライブラリー＆カフェバーが運営され、約 400 冊の選書と食事とお酒を含むドリンクメニューも用意している。

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六本木の文喫に時々行っていた者です。
選書にセンスがあり、空間づくりも含めて素敵なところですよ。あそこの運営だったら信頼できると思います。
私は橋本に地縁がまったくないので選択肢から外れていますが、買う理由があれば間違いなく大注目でした笑
厳密には文喫の店舗じゃないんでしょうけど、住民オンリーの文喫なんて、地味にかなりスペシャリティ高いなと思うので。

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これだけ販売を先延ばしして、戸数2戸のみ。このマンションは、この先どうなってしまうのでしょうか。

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どっかでガッツリ値下げするかクレストプライムタワー芝みたく20年くらい売り続けるとかでは？

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リニアが延期になったのでアテが外れましたね
モデルルームの維持だけで大変でしょう

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もはや爆〇タワーの代名詞ですよね。
かっけーっすよ

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Newspickに広告動画載せたのに、誰もここで話題にしてないのは面白いですね。あんなあからさまな広告を打つということは、全然売れてないんでしょうね。

敗因はいくつかありますが、価格が安い時期に駅近マンションが大量供給されすぎたせいで、中古と新築に大きな価格差が出たことが一番の原因でしょう。

また始発やリニアに価値はなく、周辺環境の清潔さや街の個性が大事かと思います。そして東京の福利厚生を考えると、都内通勤のファミリー世帯は住居も都内一択。（都独自の保育園手当や児童手当だけで、子供一人で年100万以上の差が出る）

立川や昭島が刺さっているのはそこでしょうね。

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動画見に行ったけどあからさまな宣伝番組でコメント大荒れやん笑
むしろ逆効果やろこれ

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あの動画もツッコミどころ多すぎるんですよね。過剰に橋本推ししてましたが、それならブランズタワーではなく、より駅近で割安な中古で十分なんですよね。
その広告費があるならマンション価格を下げて欲しかった。

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最終的に売れなかった部屋は賃貸で貸し出しになったりするのでしょうか？
マンション界隈詳しい人教えてください

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>>459 マンション検討中さん
デベは値下げしてでも、売り切ります。値下げ幅に応じて投資用に買う人が現れれば、分譲賃貸で出てくるでしょう。

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売出しから期間が空くにつれて、値下げせずともインフレにより割安感が出てくるところはあると思います。デベもそれを狙ってるでしょうけど、ちょっとは値下げはあるかも。
さらにプラウドタワー相模大野クロスが完売した頃には新築駅近でこの辺で買えるブランドタワマンはここ位になる。
数年はかかるでしょうけど、ここもしっかり売れるんじゃないかなと思います。

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>459

知っているパターンは、

１）頑張って売り続ける。値下げもあり得るし、未入居物件の販売が続くと築浅で転売することになった時バッティングする。。
２）損切りして転売業者に。そしてバーゲンセール
３）ご指摘の通りデベは保有し続けて賃貸に。駅前物件で大量に賃貸に出して、業者に入り込まれて風俗なんて前例も。

いずれも、入居者にとっていいことではない。

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>461

それ、右肩上がりだった時代の特異な現象。マンションって在庫の負担が大きいから、抱えこんだらいつまでも我慢できない。

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ここ、年明けにはキャンペーンでプレゼントと実質値下げをしている。リーマンショック後の不動産販売不振時には大手でこれやってたところもあったけど、在庫がたまってから。今回は動きが速い。売る側もリーマンショック後レベルではなく不動産バブル崩壊を想定してるのか。

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あのハチミツそんなに高いのか

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橋本駅移転の情報出ましたね
30年までには移転するみたいですけど再開発時期もそこに合わせるのかな

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リニアの開業は最短で2034年ですよね。
報道を見る限りではもっと遅くなることは当然考えられる事態ですし、最悪リニアの計画自体が中止の可能性もありますよね。

そうなると橋本の価値って...。

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>>467 通りがかりさん

安く仕込むならアリなんじゃないですかね。

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橋本のマンションって大部分がリニア新幹線期待で売れてると思うんだけど、どれくらいの輸送力なのかな？　自由席はないだろうし品川橋本間の利用者で予約埋めちゃったら採算合わなくなるだろうし、リニア使えずに在来線使う羽目になったら通勤とんでもなく負担になるよ。

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>>469 匿名さん

正直リニア乗りたくてマンション買おうて思ってる人なんていなくて、リニアによる再開発狙いだと思います?
リニアのりたい人はできてから住むんじゃないかな

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suumoのページが落とされてますね。モデルルーム公開予約も閉まってます。

何か大きな動きがありそう。

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>471

次回販売が7月中旬でその案内を6月中旬に開始するからそれまではお休みなのかな。三井が販売の後半でモデルルームあけていても動きがないときは一旦クローズ、竣工後に棟内モデルルームで販売再開ってやったりするけど、途中でクローズってパターンは初めて。

モデルルームあけてるだけでコストかかるからね。しかし、1か月で販売できるほど客集まるのかな。

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リニアが開業したとしても発展するかはリニアが何本止まるか次第かな。新横ものぞみが全列車停まるまでは田舎のままだった。

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リニア、静岡の知事交代で進むかと思いきや、岐阜で井戸枯れ。しかも、ＪＲは対策できずにお手上げなんて体たらく。日本の技術力って落ちた。

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公式サイト更新されましたね。

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>>456 検討板ユーザーさん
京王相模原線を通勤に使うなら、わざわざ都外の橋本買わなくても、都内の南大沢や多摩センター、永山、稲城に築浅で安くて広い物件ありますからね。

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14,15階ぐらいまで立ち上がっていました。

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>>476 検討板ユーザーさん
そうですね～
築10年くらいまでならその辺の駅は結構選べますよね。
橋本が有利なのは始発設定が多いのと駅前に坂がないこと、街の規模がそれらに比べて大きいことですかね。あとはJRも使えたりかな。
ただ稲城なんかは駅前は寂しいですが調布にすぐに出られちゃうので、それでOKという人も多そうですね。
どうしてもタワーがいい、という人はこの物件になるのかな

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>>471 マンション検討中さん

特に何もないようです

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>>474 匿名さん
ルート変更で静岡回避して名古屋開通15年後かな

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＠329のパンダ部屋が出ましたね！

人生100年時代です
気楽にのんびり行きましょう！

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再開発エリアにマンション建つ方わかる方いますか？
建つならそっちを待ってもいいかなと思ったり

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ここリニアリニアいわれてますが恩恵ありますか？
ほとんど素通りだと思っていたのですが

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再開発で人が集まる事に恩恵があるんでしょうに。
リニアを使う恩恵もあるかもしれないけど、街が便利になる恩恵はあるでしょ。

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>>482 マンション検討中さん

再開発が色々中断している現状で今計画があるかどうかもはっきりしてないマンション待つの中々リスキーでは？

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橋本不動産たるもん、二週間も不動産売ろうとしてるのに、何の返事も無く、二週間に連絡する者たやら、何の意味も無い、良い広告も全滅的、こんなやる気が無い、不動産は、こりごり、やる気有るんですか？問題点ばかり、情けなさ感じています。

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ここまで駄目なブランズタワーって見たことない。

売れてなさすぎて、正直皆引いてる

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大幅値引きの大大バーゲンのバナナ叩きうりの未来が見えてきた。

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ブランズというより、橋本のマンション界隈は需要と供給が壊れてますよね。
駅遠駅近含め竣工前完売はほぼ無し。不動産のプロたちがなぜここまで読み間違えたのか。

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>>489 評判気になるさん
東急って電鉄
プロてはない

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安くなりますか？

現地を見ると、橋本駅の土地区画整理の近くですし、駅からも近いから、好立地な気がしちゃいます。しかもオーケー近く……。イオンもあるし。
購入者の人数が少ないのか、それとも価格が高いのか。

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>>488 eマンションさん
値引きされるなら、駅の再開発終わってからだから2030年以降ですね。

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ここより、何の変哲もない橋本の新築板マンの方が値段がおかしくないか？

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>>492 通りがかりさん

ここ年明けにプレゼントって実質値引きしてるよ。来年の年始はどうするか。

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>>494 匿名さん

そうなんですね。
プレゼント以外で値引きって実際どのくらい入るもんです？景気がこのままの場合、10%くらい値引きってされるもです？

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>>494 匿名さん

数千円のプレゼントで実質値引きになるのか…

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>>494 匿名さん
値引きじゃなくて客引きの景品でしょ

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>>496 匿名さん

オプションプレゼントだよ。

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はちみつオプション

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オプション５０万円。来年の年始は景品表示法上限の１００万か。そしてそのあとは…。

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リニアは日常的に使うものではないから過大評価も禁物な気がする。当然新駅周りが開発されて栄えるメリットはありますけど。

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17階まで立ち上がっていました。
橋本地区で1番でかいマンションだと思います。

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ここはタワマンとは思えない団地クオリティの内装でいかにも長谷工って感じ。これであの金額出すのはちょっとね。

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>>503 マンション検討中さん
「妬み(ねたみ)」はうらやましくて憎く思う感情を、「嫉み(そねみ)」はうらやましくて悔しく思う感情を意味しています。 「僻み(ひがみ)」は、ひねくれた考えや、物事の捉え方を自身で曲げて、悪い方の考えに持っていくことを意味する言葉です。

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>>503 マンション検討中さん

周辺の中古タワマン価格と築年数で比較すると、正直こっちの方がいいかな
お金があるならね

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>>504 ご近所さん
この過疎っぷりが答えでしょ。貧乏の妬み嫉みでごめんなさい。

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22階ぐらいまで立ち上がっていました。

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こんな大規模タワマンなのに盛り上げらなさすぎですね・・・。どうしてこうなったのか・・・。

橋本エリアは築15年～20年のタワマンが大量に中古市場に流れているので、どうしても中古相場とのギャップが痛いんでしょうね。かといって駅前ナンバーワンタワマンでもない。町自体も再開発から時間が建っていてイオンはじめ古さが払拭できず。リニアの駅が完成すれば少しは見栄えも変わるのでしょうが、、、

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>>509 ご近所さん

マンションがっていうよりも、この駅の再開発がまだ終わってなくて南口に今何もない状態だからみんな買うの迷ってそう。
南口の都市計画の詳細が出てからじゃないとなんともいえないかなぁ

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先着順の価格見ると大分値下げしてる気がするんですけど。

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都内に住んだ方がいろいろ“有利”だからね。
“子持ち”だったらなおさら。

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盛り上がらない原因はリニアだろ。
出水やら地盤沈下トラブルが至る所で起きてるから完成するのはここが大規模修繕を2回終える頃。それまでは京王線か横浜線しかない。そんな所にタワマンなんて。。

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