マンション検討中さん
[更新日時] 2026-02-12 22:08:19
プロミライズ青葉台についての情報を希望しています。
--- サウスコア(B2ブロック)---
所在地:神奈川県横浜市青葉区桜台40番1(地番)
交通:東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分
間取り:1R~4LDK(総販売戸数に対し)
専有面積:31.50平米~85.86平米(総販売戸数に対し)
バルコニー面積:7.20平米~39.91平米(総販売戸数に対し)
テラス面積:7.20平米~40.58平米(総販売戸数に対し)
専用庭面積:5.40平米~48.60平米(総販売戸数に対し)(月額使用料未定)
ルーフテラス面積:25.00平米~25.04平米(総販売戸数に対し)(月額使用料未定)
総戸数:109戸(地権者住戸27戸含む)
構造・規模:RC造一部S造 地上5階建
用途地域:準防火地域、第1種中高層住居専用地域、第2種中高層住居専用地域
駐車場:51台(機械式46台、平置4台、身障者用1台)(月額使用料未定)
自転車置場:165台(2段ラック式147台、平置18台)(月額使用料未定)
バイク置場:9台(月額使用料未定)
建物竣工時期:2025年9月(予定)
入居時期: 2026年1月(予定)
敷地面積:6,679.35平米
建築面積:3,099.40平米
延床面積:9,877.18平米
--- イーストコア(Cブロック)---
所在地:神奈川県横浜市青葉区桜台39番(地番)
交通:東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分
間取り:2LDK~4LDK(総販売戸数に対し)
専有面積:53.04平米~91.76平米(総販売戸数に対し)
バルコニー面積:7.20~42.20平米(総販売戸数に対し)
テラス面積:10.40平米~42.36平米(総販売戸数に対し)
専用庭面積:5.60平米~63.07平米(総販売戸数に対し)(月額使用料未定)
総戸数:148戸(地権者住戸44戸含む)
構造・規模:RC造地下1階、地上6階建
用途地域:準防火地域、第1種中高層住居専用地域、第2種中高層住居専用地域
駐車場:71台(機械式69台、平置2台)(月額使用料未定)
自転車置場:227台(2段ラック式124台、スライドラック式88台、平置15台)(月額使用料未定)
バイク置場:10台(月額使用料未定)
建物竣工時期:2025年9月(予定)
入居時期: 2026年1月(予定)
敷地面積:8,135.20平米
建築面積:3,068.63平米
延床面積:11,995,22平米
--- ステーションサイド(Dブロック)---
所在地:神奈川県横浜市青葉区桜台28番(地番)
交通:東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩10分
間取り:1LDK~4LDK(総販売戸数に対し)
専有面積:43.09平米~90.21平米(総販売戸数に対し)
バルコニー面積:9.60平米~45.10平米(総販売戸数に対し)
テラス面積:9.60平米~44.91平米(総販売戸数に対し)
専用庭面積:6.25平米~18.00平米(総販売戸数に対し)(月額使用料未定)
総戸数:130戸(地権者住戸41戸含む)
構造・規模:RC造地下1階、地上5階建
用途地域:準防火地域、第1種中高層住居専用地域、第2種中高層住居専用地域
駐車場:56台(機械式54台、平置2台)(月額使用料未定)
自転車置場:199台(2段ラック式192台、平置7台)(月額使用料未定)
バイク置場:6台(月額使用料未定)
建物竣工時期:2025年9月(予定)
入居時期: 2026年1月(予定)
敷地面積:6,126.11平米
建築面積:2,646.69平米
延床面積:9,853.77平米
--- 全体 ---
所在地:神奈川県横浜市青葉区桜台28番 他(地番)
売主:横浜市住宅供給公社
株式会社URリンケージ
販売代理:株式会社長谷工アーベスト
東急リバブル株式会社
施工会社:五洋建設株式会社
設計・監理:株式会社松田平田設計
管理会社:横浜市住宅供給公社
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/プロミライズ青葉台
総戸数:761戸(地権者住戸205戸含む)
建物竣工時期:2025年9月~2026年5月(予定)
入居時期: 2026年1月~2026年8月(予定)
販売予定時期:2023年9月中旬
総開発面積:44,635.66平米
※開発区域Ⅰ(A1・A2ブロック):15,212.24平米
※開発区域Ⅱ(B1・B2・Cブロック):23,297.31平米
※開発区域Ⅲ(Dブロック):6,126.11平米
Reborn
with
Love
もう一度、まちをつくりかえるなら、そこに必要なのは、たぶん愛だ。
1966年、全18棟から成る桜台団地、竣工。
そのスケールは、当時大きな注目を集めたといいます。
あれから半世紀、毎日がつづられてゆく中で育まれた
家族への愛、隣人への愛、まちへの愛、自然への愛。
その記憶を大切に受け継ぎながら、
いま、桜台団地は生まれ変わります。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
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プロミライズ青葉台。圧倒的な規模と価格!ありがとう公社!【yossy】
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[スレ作成日時]2023-05-01 00:32:51
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市青葉区桜台40番1(サウスコア(B2ブロック))、39番(イーストコア(Cブロック))、28番(ステーションサイド(Dブロック))(地番) |
| 交通 |
東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩10分 (ステーションサイド(Dブロック)) 徒歩12分(サウスコア(B2ブロック) イーストコア(Cブロック))
|
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
761戸(地権者住戸205戸含む、109戸(地権者住戸27戸含む)(サウスコア(B2ブロック))、148戸(地権者住戸44戸含む)(イーストコア(Cブロック))、130戸(地権者住戸41戸含む)(ステーションサイド(Dブロック)) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上5階建(サウスコア(B2ブロック) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2025年09月予定 入居可能時期:2026年01月予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]横浜市住宅供給公社 [売主]株式会社URリンケージ [販売代理]株式会社長谷工アーベスト [販売代理]東急リバブル株式会社
|
| 施工会社 |
五洋建設株式会社 |
| 管理会社 |
横浜市住宅供給公社 |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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プロミライズ青葉台口コミ掲示板・評判
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4401
マンコミュファンさん
>>4399 評判気になるさん
知ってます。手付放棄した側なので。
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4402
マンション検討中さん
>>4393 評判気になるさん
いや、開発検討エリア出てんだろ笑
全部東急の土地や
駅周辺の他の土地なんて関係ねーよ
対象エリアはロータリーと駅と線路上の駅ビルとスポーツジムとURな
イメージとしてはタマプラな
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4403
匿名さん
>>4397 マンション掲示板さん
イメージたまプラね
実現すれば影響ありますよ。
再開発なんだと思ってんの?
藤が丘でも昭和医大から公園含めた一帯開発ですよ。
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4404
マンション掲示板さん
3月のダイヤ改正で平日夕方の下りと土休日午前の上りは急行廃止です。多分ですが10年後には急行廃止されてると思います。田園都市線しか使えなくて都心から距離がある青葉台にはマイナス材料ですね。
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4405
匿名さん
>>4404 マンション掲示板さん
10年後は人口減って急行復活してるでしょ。
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4406
匿名さん
>>4405 匿名さん
中央林間、南町田の人口増えてるから長津田始発増やしてほしいわ
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4407
eマンションさん
>>4405 匿名さん
残念ですが、都心から遠く高齢化が進む青葉台とは対照的に、現役の富裕層が集まる世田谷区内各駅の利用者数は右肩上がりなんですよ。だから東急も利用が多い時間帯は急行を取りやめて準急に切り替えてるわけです。
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4408
匿名さん
2000年頃、急行があざみ野に止まる前、青葉台に当時のエリートサラリーマンたちが分譲戸建てを買ってた頃は渋谷から青葉台まで急行で最速24分だったんですよね…これが渋谷から準急で最速32分だと印象が大分変わりますね。小田急の新宿からの所要時間で例えるなら前者は新百合ヶ丘、後者は町田ですからね。
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4409
マンコミュファンさん
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4410
検討板ユーザーさん
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4411
検討板ユーザーさん
>>4407 eマンションさん
えっ梶が谷の事故で車両が2つ駄目になったせいでは
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4412
匿名さん
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4413
マンコミュファンさん
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4414
eマンションさん
>>4410 検討板ユーザーさん
都内への通勤のハードルが上がるのは致命的です。
駅前の団地も早いとこ建替えしておけばよかったのにね。
価値が半減しますね。
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4415
検討板ユーザーさん
>>4414 eマンションさん
事実上の一体開発を予定していたけど団地の建て替えが決まらずに青葉台の開発はやる気が無くなったとかかんとか
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4416
口コミ知りたいさん
>>4407 eマンションさん
実家は桜新町で20年前青葉台引っ越したけど、駒沢・桜新町・用賀あたりは東急の開発関係なく飲食店など青葉区と比較にならないくらい充実してきている。戻りたくても高過ぎて戻れないけど。
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4419
マンション掲示板さん
>>4415 検討板ユーザーさん
8年前の話ね
今回は駅前団地は検討対象外ですな
なので今回はURの老朽化建て替えは必須なので現実味があります。
プロミライズ効果もあると思う、8年前は高齢化子育て世代減少が中止の理由でもあった様なので。
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4420
通りがかりさん
>>4414 eマンションさん
いや、今とたいして変わらん
もともとラッシュ時は急行ほぼねーだろ
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4421
eマンションさん
>>4419 マンション掲示板さん
プロミライズ効果ってなに?
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4422
名無しさん
>>4421 eマンションさん
子育て世帯の増加
一駅でこの規模の若年利用者の増加は当然再開発計画にも影響しますわな
そもそも東急の開発目的はこういう数十年に渡る沿線利用者を定着させることだし
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4423
マンション検討中さん
青葉区は全体で年1000人程度の人口減で、自然死除いても転出超過な訳。
プロミライズの青葉台一駅で2000人以上の若年層の増加がどれだけインパクトあるか分かるでしょ。
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4424
マンコミュファンさん
>>4423 マンション検討中さん
ほとんどが区内移動で1/3が地権者の高齢世帯。新しい住人にも50代以上の夫婦が多いと聞いていますよ。もともと住んでて出ていった住人がいるわけだから差し引きすれば駅利用者の増加なんてほとんどなし。
工場や学校だった土地に1000世帯クラスのタワマンがボコボコ建ってる武蔵小杉なんかに比べたらゴミみたいなものですね。
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4425
匿名さん
>>4424 マンコミュファンさん
誰から聞いたの?笑
購入者は30代のファミリー層が中心と記事になっていますよ。人の話を鵜呑みにせずに少しはご自身で調べられてはいかがですか?
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4426
マンション掲示板さん
AIに青葉台の未来を聞いたところ、団地や古いマンションの建て替えが早めに出来るかがキーとのこと。
バス網の利便性が、逆にシルバー世代の流出を留まらせており、土地や物件の供給が少ないために相場が割高で若い世代との入れ替えがしにくい構造とのこと。
青葉台の未来を考えると団地の早期建て替えとスクエアまわりの用地変更と開発が必要だと思っています。
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4427
マンコミュファンさん
>>4425 匿名さん
記事に書いてあるってw
自分で確かめたわけじゃないんだwww草ボーボー
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4428
物件見てます
>>4427 さん
私は4425じゃないですが、記事にデータ(事実)が書いてあってそれを見ることは「確かめる」ですね。
あなたが何をしたいかは分からないですし興味もないですが、流石に嘘の情報はよくないと思うので、4424の内容は正しておきますね。
・ほとんどが区内移動→約39%です。(ほとんどという言葉は8~9割以上を表す言葉です)
・1/3が地権者→地権者は約27%です。どちらかと1/4に近いですね。
・新しい住人にも50代以上の夫婦が多いと聞いていますよ→新しい契約者における50代以上の割合は約29%です。これを多いというかは色々な軸がありますので何ともですね。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000020.000083374.html
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4429
口コミ知りたいさん
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4430
評判気になるさん
>>4429 口コミ知りたいさん
圧倒的に若返ってるやないか
建て替え前は8割50代以上だったってことか
再開発判断に影響しますわな
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4431
匿名さん
>>4424 マンコミュファンさん
いや、なんでムサコと比べてんの?
田園都市線の単線駅だぞ
誰もあんな開発を期待も望みもしてないだろ笑
郊外戸建住宅街をベースとしたコンパクトシティ開発に決まってんだろ。
イメージはたまプラだっつーの
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4432
匿名さん
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4433
マンコミュファンさん
>>4428 物件見てますさん
こっちのデータの方が契約主体が発行してるので正しいですね。
8割が現役世代って事ですね。
今後の青葉台の再開発判断にはプラスですな
因みにURは東急お得意の定借タワマンとの噂です。
今や再開発はタワマンなどの分譲戸数増やさないと採算厳しいですからね。
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4434
名無しさん
>>4428 物件見てますさん
区内移動でも他駅から移ってくるなら再開発には影響しますね。
採算性評価に新たに入ってきますので。
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4435
検討板ユーザーさん
>>4428 物件見てますさん
他人とは思えない必死さが痛々しいですね。
わざわざそんな事書かなきゃ良いのに。
ところでここって地権者住戸が3割ほどあったと思いますが近隣からの購入者は1割程度って事ですか。ちょっと信じ難いですね。
普通新築マンションだと新規購入者の3割から半分弱は近隣からの住み替えだと思います。と考えると6~8割がエリア内ってことではないですか?
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4436
通りがかりさん
>>4431 匿名さん
テラスほどの開発予定地もなければ、駅周辺のマンション開発もできない。青葉台の構造はあざみ野と同じ。地主や地元の不動産屋の力が根強い。
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4437
匿名さん
>>4434 名無しさん
急行も停まらなくなるような駅に他から移ってきますかね?
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4438
通りがかりさん
>>4437 匿名さん
急行が止まらなくなるってどこ情報?
急行の運行が時間帯でなくなるってことだろ
今でもそうだけど
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4439
マンション掲示板さん
>>4436 通りがかりさん
開発対象エリア明確に出てんだろ笑
全て東急の土地と公道
UR含めたらたまプラとさほど変わらんよ
もともとたまプラもバスロータリーが大部分だから
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4440
評判気になるさん
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4441
マンション掲示板さん
>>4439 マンション掲示板さん
たまプラーザテラス行ったことない?明らかに開発予定地のが狭いだろ。
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4442
マンション掲示板さん
>>4429 口コミ知りたいさん
はい、足せばそうですね。
(私は4424の投稿を訂正しただけですので、4424の新しい住人=新規契約者と認識して記載しました)
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4443
口コミ知りたいさん
>>4441 マンション掲示板さん
別にたまプラもそんな広くねーよ
ロータリーだった頃からよく知ってるわ笑
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4444
マンション検討中さん
気持ちは分かるが一旦落ち着こう。
つまりあれだな。
青葉台、再開発あるし控えめにいって最高ってこと?
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4445
eマンションさん
>>4444 マンション検討中さん
本当はたまプラに住みたいけど、無理だから青葉台に頑張って欲しいってことに決まってんだろ
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4450
管理担当
[No.4446~本レスまでは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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4451
口コミ知りたいさん
住民限定板によると一部住戸で重大瑕疵が存在するらしい。
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4452
匿名さん
住民板、擁壁の件で盛り上がってるね。樹木とか既存のものをそのままというところは売り主に責任は及ばないってのはあることなんで、その辺を確認しなかった契約者にも落ち度があるんだけど。さて、錯誤に基づく契約で解約に持ち込めるか。
まあ、住宅供給公社は過去にもやってるし。大きな買い物なのだから調べないほうにも・・・。
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4453
匿名さん
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4454
eマンションさん
>>4452 匿名さん
建設中から擁壁やり直さないんだとは思った
まあマンションは杭打ってるから擁壁崩落で建物が傾くことは無いけど
擁壁カバー工事は必要になりそうね
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4455
マンション掲示板さん
公社の物件で施主が旧管理組合理事長って事になると施工管理や施主検査が甘くなるって事の現れですね。
設計からしておかしくて切り取ったDの車寄せの庇とか、メインエントランスの天井高とか、変な色の高天井、植えては枯れる謎の植栽とかもうてんこ盛りのモリモリ住宅。新築購入者は5年間通常の売却できなくて買い取り扱いらしいけど早々に買い取ってもらって他に移ったほうが良さげだな。
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4456
検討板ユーザーさん
>>4455 マンション掲示板さん
施主が理事長って本当か?
どういう権利関係?
理事会が建物の所有者になるわけ??
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4457
検討板ユーザーさん
>>4456 検討板ユーザーさん
旧管理組合が土地建物の所有者なんじゃないの?
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4458
マンション検討中さん
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4459
マンション検討中さん
>>4457 検討板ユーザーさん
んなわけないだろ
じゃあ旧理事会が売主責任負うのかよ笑
公社が買い取って建てて販売だろ
地権者は予め契約した住戸の権利を有するだけ
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4460
口コミ知りたいさん
>>4458 マンション検討中さん
目立つ場所で引っ越し前なら言ってみる価値あり。
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4461
マンション掲示板さん
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4462
マンコミュファンさん
>>4461 マンション掲示板さん
わかりやすい資料ありがとうございます。
少し調べればわかることを知ったかぶりして
よく上からもの言えますよね
笑える
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4463
検討板ユーザーさん
>>4461 マンション掲示板さん
普通に建て替え組合の組合員公社とURじゃん
売主は実質公社でしょ
何をビラ貼り付けてドヤってんの?笑
重要なのは売主責任を負うのは実質誰かってことなんだけど何が言いたいのかな?笑
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4464
口コミ知りたいさん
>>4462 マンコミュファンさん
じゃあ実質の売主は誰ですか?笑
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4465
マンション掲示板さん
つまり公社とかURは組合参加者だけどサポートしかしないって事ですよね。
売主ではないのかな。
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4466
匿名さん
>>4458 マンション検討中さん
傷の類は入居までに指摘しないと引っ越しの時につけたのと区別できなくなるから対応してくれなくなる。
作業者が上手なら補修でわからなくなる。確認のためにどこに傷があったか付箋付けて、修理終わっても確認までははがさないようにしてもらわないとどこだったかわからなかったりする。
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4467
通りがかりさん
>>4465 マンション掲示板さん
いや、普通に売主は横浜市住宅供給公社、株式会社URリンケージだから
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4468
匿名さん
>>4454 eマンションさん
擁壁崩壊で人身事故となると管理状況によっては管理組合に賠償責任がおよ
ぶ。
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4469
マンション掲示板さん
>>4465 マンション掲示板さん
https://promirise.com/aobadai/
普通に売主は公社ですよ
施主が理事長だから施工管理が甘いとか的外れもいいところ
建て替えというだけで地権者調整必要であっただけで実質は公社の事業です。
別に普通の新築マンションも地権者住戸あるでしょ。それと同じ
まあ元住民は建て替えプラン、地権者権利条件等に賛否の関与出来るってだけ
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4470
検討板ユーザーさん
>>4468 匿名さん
しかも構造物は所有者の無過失責任ってのが厳しいわな
大地震などの不可抗力は免責だっけか
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4471
匿名さん
>>4469 マンション掲示板さん
建て替え事業としては旧地権者が事業主。それにデベが協力してって形で、旧地権者がいないと事業自体が進まないってことで旧地権者がその後も影響力を持つってケースもある。建て替え物件ってその辺の裏まで把握しないと。
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4472
マンション掲示板さん
>>4471 匿名さん
建て替え決議までだろ笑
そりゃその決議得るまでは色々調整あるだろうが、実際に建て替えが決まった後は、公社が進める話で、元住民がどういう責任を負うのか説明してくれますか?
元住民がなんか瑕疵担保責任負うんですか?笑
元住人が施工管理何の関係があるんですか?笑
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4473
通りがかりさん
なんかシッタカでドヤッたのが真っ赤な顔で青筋立てて意味不明の反論を繰り返してますね。
まあ落ち着いてください。
ここの工事の発注者は誰ですか?公社ですか?URですか?それとも横浜市?
リンクの記事にも住民が主体となってって書いてありますね?公社、UR、横浜市は支援、サポートではありませんか?実質というのはどこからどこまででしょうか?性格にお答えください。
4459は公社が買い取ってって書いてますけどそれは事実ですか?
売主責任の所在は事業主体である桜台マンション建替管理組合にあると思われます。ただし設計責任や施工責任はそれぞれの担当事業者だと思いますが違いますか?
頭冷やして正確に回答ください。
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4474
口コミ知りたいさん
>>4473 通りがかりさん
いや、お前がな笑
公社は組合員だし、実質組合は公社
じゃなきゃ地権者にならない元住民への清算とか工事費とかどうすんだよ
地権者住戸を除くものは公社に帰属して公社が売主なってんだよ
早く元住人が新住民に対してどのような法的責任負うか教えてくれよ
公社は上述通り売主責任を負うわな
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4475
入居間近さん
>>4466 匿名さん
結局内覧会で床の傷とかクロスの傷とかチェックするの意味ないんだよね
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4476
匿名さん
>>4474 口コミ知りたいさん
お前、公社が買い取って書いてんのはどうなった?
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4477
評判気になるさん
>4474
黙って有力なデベの提案に乗ってたらこんな事にはならなかったかもね。
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4478
デベにお勤めさん
15年前に安全を確認済みの64年経過している擁壁があるのは良いとして30年以内の修繕は必須。ことによると数千万から億の費用が掛かるとすればそれが修繕計画に記載されていないはずはないよね?
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4479
マンション検討中さん
>>4477 評判気になるさん
とはいえ隣のプラウドも擁壁は古いのそのまま使ってるよね
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4480
検討板ユーザーさん
>>4478 デベにお勤めさん
ないんじゃない。
5年以内にやり直しが必要になったら少なくともB-1の修繕積立金はほぼ空になるね。
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4481
検討板ユーザーさん
>>4480 検討板ユーザーさん
擁壁って棟ごとの修繕負担なんですか?
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4482
eマンションさん
>>4481 検討板ユーザーさん
あの部分の高額な修繕費用を全体の修繕費でって言われても他の棟の了承をえるのは大変でしょうね。
それよりこのままだとあの部分が
土砂災害特別警戒区域
などに指定されて28年以降住宅ローン減税が受けられなくなる可能性もあるのではないでしょうか。
そうなると大幅に資産価値を損なう事になります。
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4483
マンション比較中さん
>>4479 マンション検討中さん
残ってますけどあそこは崩れようがないし高さがないので万が一崩れても大きな事故にはならないでしょう。
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4484
匿名さん
>>4478 デベにお勤めさん
追加説明してるくらいだから計画にはないでしょ。
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4485
マンション検討中さん
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4486
匿名さん
>>4485 マンション検討中さん
デフォルトではそれに配慮したつくりにはなってないでしょ。
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4487
通りがかりさん
>>4485 マンション検討中さん
一般人も使う通路から発泡スチロールの山が丸見えだと恥ずかしいので置き配はできなくてよい。
生協の置き配が必要な人は食配室のあるマンションを検討してください。
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4488
匿名さん
>>4487 通りがかりさん
食配スペースって、置いておくだけだからトラブル起きないのかな。あと、長期不在なのに停止の連絡せずに配達されて腐ったりとか。
食配やるなら、各戸にポーチで廊下から見えないようにとか。
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4489
eマンションさん
>>4488 匿名さん
ここはポーチもありませんので他をご検討ください。
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4490
マンション掲示板さん
そのための完全アウトフレームなんだから柱の陰に置いてもらえばいんじゃね?
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4491
マンション検討中さん
>>4490 マンション掲示板さん
そのためとは?床の色が違うのも意匠です。置き配のためのアウトフレームではありません。
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4492
匿名さん
>>4491 マンション検討中さん
結果通路に大きな柱が出てるんだから利用しない手はない
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4493
匿名さん
なんで生協の置き配だけ目の敵にしますん?
Amazonでも何でも食品なんかありますやん
子育て世代を叩きたいだけなら、高齢地権者も仕出し弁当取ってる方もいるかもしれまへんよ? ?
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4494
口コミ知りたいさん
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4495
名無しさん
共用廊下にはいかなる私物も放置することは原則禁止です。避難経路なので消防法でアウトでしょ。
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4496
買い替え検討中さん
なんか共用廊下の放置物ばかりが話題になっていますがベランダの置物は野放しですね。そのうち収納ロッカーとか置くやつが出てくるだろうね。
あれらは消防点検で指摘されますね。
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4497
eマンションさん
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4498
住民さん1
傘もダメです
たまに玄関ドア横の新聞入れにかけているの見ますが外観が残念に見える
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4499
検討板ユーザーさん
よくあるのはドアにハロウィン、クリスマス、正月の飾り。あれもダメなんだよね。事務所使いでポスターとか貼り出しちゃったりするともう最悪。
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4500
マンション掲示板さん
通行の邪魔になるものは置いたら駄目だと思ってますが、傘くらいいいでしょう笑笑
雨の日使った後外で乾かしたいでしょ
玄関の装飾もダメだなんて笑笑
心の狭い方々ですね、私はクリスマスやら正月を感じられて見てるの楽しいと思います。
玄関の装飾が駄目なら表札とかも駄目ってことですか?表札つけてる方もチラホラいますけど
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