プレミスト津田山ってどうですか？

駅近物件、溝の口駅にも徒歩圏で、とてもよい立地と思います。
価格が安いとよいな。

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小学校は駅前にあるけど、中学校はちょっと遠い。

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駅まで徒歩圏内なのも魅力ですが
子育てしていると学校施設が近いかどうかは大きなポイント。
ここは小学校がすぐそばで安心して通わせることができそう。
確かに中学校は遠いですが、そのくらいの年代ならあまり気にしなくても良いかもしれないです。

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踏切を渡ることになりますが、高架化が進めば便利になりそうですね

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6000～7000万円台中心かな？

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トップにある外観、写真かと思いましたがCGなんですね。リアルで凄いです。
4階と5階の角部屋だと大きめのルーフバルコニーを付けても良さそうですが、
どうやら格子で仕切られてるようなのでそれは難しいでしょうか。
中学校への距離は自分もそれほど気にしないで良いように思います。中学受験をするかもしれないし、
公立に通うとしても家の遠い生徒だと自転車通学を認められたりしますしね。

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7000～8000万円台だったりして？

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今のCGってこんなにリアルに再現できるんですね。実際に作られるものと大差がないなら、イメージしやすくていいです。
外観は白を基調にされていますが、低層階もガラス冊子になっているようです。外から見えてしまわないか懸念されます。目の前が公園なので
丸見えになってしまわないかしら？
公園が目の前ということで日中は賑やかそうですが、バルコニーが砂ぼこりで汚れないか気になりますね。
その他夏場は虫が多そうなので対策が必要そう。

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スノボ場跡にはなにが出来るんでしょうか？
周辺に店が少ないのがやはり気になります…

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4LDKの間取りが公開されましたね。ハザードマップにかかる土地なので、一階は避けたいところです。二階以上にファミリー向けの部屋があるといいのですが…。

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中学校の距離がどのくらいなのかによりますね。
ちなみに自分は都内出身で、中学校までの距離が結構遠かったのですが、自転車通学は認められませんでした。
電車移動、バス移動は認められるそうですが、自転車は置く場所がないなどの理由で徒歩のみということでした。
毎日３０分の距離を歩いていましたが、それほど辛かった記憶はありませんが、
女の子だと部活帰りに暗い道を一人で歩くのは今のご時世危険が伴うかもしれません。

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>>10 マンション検討中さん
おっとっと、ハザードマップにかかる場所なのですか。多摩川からは少し離れているように見えたのですが。二階以上なら良いという問題でしょうかね？？

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>>12 匿名さん
近所に住むものです。
ハザードマップを見たわけではないのですが、近くに平瀬川があります。

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>>12匿名さん
近所に住むものです。
確かにハザードマップ上だと浸水予想0.5ｍ～3ｍ以内ですが、2年ほど前の多摩川の氾濫の際もこの辺りは特段影響なかったですよ。ただ近くに畑などいくつかあるのでそこの土埃などでバルコニーの汚れが気になるかと思います。そして虫など。
近くに大きい霊園があるので、周りは結構静かで暗めなので、街灯などもうちょっとあるといいかなと思います。

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中学校は学区でいうと、西高津中学校ですね。
２４６沿いを歩いていくのですが、距離でいうと約1.3km・徒歩約16分といったところですかね。中学生であれば問題ない距離かと思いますね。今のところ自転車通学してる子などは見たことありませんね。
私自身は都内出身でしたが、自転車通学は原則禁止でした。

1LDKの間取もあるようなので、分譲後賃貸での貸し出しなんかも増えるんですかね？あまり賃貸が多すぎると理事会などが成立しないなどのマンションもあると聞いたことがあるのでその点が少々気になります・・
そして一番は価格帯ですかね。近隣に大きいマンションがあまりないので参考にしにくい部分はありますが、近くのイルフェッシイなんかは築年数たってますがそこそこしますね。

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明日現地周辺を歩いてみようと思います！

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プレミストって溝の口では売れていなかったよね？
ここも駅近と溝の口が徒歩圏内と言う以外のメリットはない。
駅は大型スーパーがあるだけの駅。酒屋や米屋、歯医者等の数軒の店舗が駅前に並ぶだけ。石材店や花屋等霊園関係商売が目立つ。郵便局や銀行、病院、食事処、医院、弁当屋、パン屋、ケーキ屋等々、普通駅周辺にあるべきお店はほぼない。
ここは他所に依存する生活が必要になる。

マンション周りも閑静といえば聞こえがいいが寂しい場所という印象。特に夜間は一層寂しくなります。マンション周りも何もありません。コンビニすらない場所です。
それと踏切は朝夕は大変。気になる方はお隣の久地の様子をご覧ください。

これらを踏まえてここに５０００万以上の価値は感じません。
ここを買うならもっと別の選択肢を考えます。

どなたかが高架とか書いてますがここの高架なんて計画ありませんよね？あったら教えてほしい。
常識的に考えて駅周みてどう高架するのですかね？府中街道と交差するのに高架なんて無理でしょう？

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踏切は地味に鬱陶しいです。ここなら南口が利用できますが、細くなだらかな坂道を迂回して大回りになりますね。夜はこの道は人通りが少ないのでちょっと怖い。
駅に魅力はないけど霊園があるから自然が多く特に春は桜がきれいです。
地縁があるなどの理由なら別ですが高額だしてまでここ買う理由はないかな？

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↓久地駅の踏切です。
https://www.townnews.co.jp/0202/2020/06/19/530948.html
津田山が同じかどうかはわかりませんが隣の駅です。
同じ電車が行き来していることを考えれば自ずと想像できると思います。

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川崎市のホームページでハザードマップ見てきました。多摩川というより、平瀬川の氾濫時に浸水する感じですね。平瀬川って氾濫するような川なんでしょうか？

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確かに津田山の夜は暗い。駅前にスーパーやうどん屋、コンビニ、クリニックは点々とあるけど、本当にそれだけ。カフェの類い、マックやドトールもない。静かなところです。
中学が遠いのは気になる。冬になれば四時半で日が落ちます。隣の久地は治安が良いとはいえないし。女子の帰り道、心配です。自転車は許可がおりないでしょうね。基本、徒歩でしょう。バス通など許されるのであれば前向きに検討したいです。

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完成予想CGだとバルコニーの目の前に公園があるけど住民専用？じゃないならバルコニー透けてるし低層階は視線も感じそう。透けてないやつに仕様変更してほしいな?

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うどん屋もコンビニも駅に近いけど駅前ではないですね。津田山駅付近はバス停なんてないですよ？

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駅からファミリーマート津田山駅北店は約200m。
セブンイレブン川崎津田山店は約350m。
バス停は津田山駅の目の前にはありません。どこのバス停へ行くのにも、少々歩きます。
津田山駅から西高津中学校までバスで行くとしたらですが、東急バスの陸橋西口か陸橋東口（駅から約650m）から乗れば、切通し前と高津営業所の間に西高津中学があります。バス停から学校までは、約5、600mほど歩きます。
マンションから一番近いバス停は川崎市バスの上乃橋（駅から600m）になると思いますが、ここから乗ると洗足学園前に停まります。洗足学園を検討されているなら、通学には良いかもしれません。ただし、上乃橋は路側帯にあるバス停で、屋根もベンチもありません。

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>>20 マンション検討中さん
平瀬川は前の台風で氾濫した川ですよ。

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>>25
平瀬川、氾濫、で検索したら記事を見つけました。台風19号の時ですね。多摩川の近くでバックウォーター現象が起こり、周辺は浸水、マンションの一階が水没して住民の方が亡くなられた、とありました。だけど、同じ平瀬川でも津田山付近では氾濫しなかったのですよね？ハザードにかかっているのは気になりますが、少なくとも二階以上なら検討できそうです。

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大和ハウス。営業停止か。マンション大丈夫か？

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>>27 マンコミュファンさん
ダイワハウス工業の営業停止処分を受けたのは電気工事と水道などの管工事です。また期間は12月2日～23日の22日です。

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特定か所の氾濫で平瀬川が。。。と言うのはミスリード。それ言うなら多摩川でも発生したよね？それだけで多摩川全体が危険と言う？
ここは駅近ではあるけれど津田山駅含め周辺はないもなうえに、溝の口がちかいと言うけれど一駅離れて徒歩で10分以上もかかれば恩恵もすくない。フラットなところだから自転車で近くで買い物ができるがなら何もここを選択する理由はなくなる。
値段次第ってところはあるけど安くはないよね。

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ちょっと前に売り出されていたバースシティはお手頃だった。
さすがに駅に近いとはいえ南武線で一番乗降客が少ない駅、今後も発展の期待も薄。リセール考えると。。。

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地元民としてはここ気になるね。溝の口になんでもあるからベッドタウンとしては何も困らないけどなぁ。

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特に気になりませんね。大和だからお安くはないでしょう。地元民でここ買える人がどれだけいるか？溝の口なんでもないし。じゃー、ちょっと買い物行こか。って散歩がてらに行ける距離でもない。ここはベッドタウンではない。

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ベッドタウンとは首都圏の駅に直結するような主要路線で郊外エリアの比較的人口の多い駅というのが一般的な認知。思いつくのが田園都市のたまぷらーざ小田急の新百合ヶ丘等

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津田山駅は綺麗ですよね♪溝の口のひとつ横と考えると都内通勤でも苦労しなそうな穴場では？それでも大和だから高いだろうけど。。。

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津田山には昔から有名な高級住宅街がある。土地で軽く億超え、豪邸も多い。高齢化した住民が山を降りて駅前のマンションへ引っ越す、なんて需要はありそう。津田山は静かに暮らせるのがいいところ、お店は少ないほうがいいと思う人が住むところよ。便利を求めるならここは向いてないね。

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津田山の高級住宅街？丘の上のほうのエリアですか？その認識はありませんでした。立地も不便で何もないところなので地元民も誰も近づきませんね。
立派なおうちもあるようですが中古では相当価格が下がりそうな立地ですね。
お店が少なく静かなところがいいのなら長尾あたりに住めばいいのでは？と思います。
穴場という人がいますが、穴場って知られていない好立地を指すのであって、津田山は知られていないだけで好立地とは到底言えない不便な場所ですね。

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津田山の高級住宅街を散歩すると田園調布？みたいな雰囲気を感じますよ。この辺りは路線価も上がってる？ので素人判断ながら意外と落ちない気がしてます。津田山自体は本当に何もないですけどね。駅近なら魅力的な物件とは思います。となるとお値段が気になるところ。

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説明会が始まっているようですが、行かれた方、印象などを教えて頂けると幸いです。
特に価格面が気になります。

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もう説明会始まってるの？

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先日説明会に行きました。
3LDK南向きで6300万前後でした。

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津田山で6300ね。買う人はいるのだろうけどこんなところ何が良くて買うんだろう？
久地、宿河原なら駅近くてもこんな値段で売り出さないだろうね。溝の口が多少近いだけのメリットしか感じないが、なら溝の口で新築買えばいいよ。6000超えなら買えるだろう。

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線路沿いですね。もともと静かな場所だけに夜間や早朝は列車の音が気になりますがどうなのでしょうか？

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広めの4LDKは9000前後、80m3程度の4LDKで7500。3LDKは6300前後。高いですね。
車持ちだと管理費修繕費駐車場で4万、インテリアオプション、諸経費、住宅ローン利息あわせると6300万のマンションでもフルローンで住宅控除考慮しても月々20万超え。返済比率25%くらいにしたいが到底厳しい。やっぱりマンションメリット多いけど高い。戸建ても検討かな。

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霊園
坂
南武線
で高級ならもう水没しないところは全部高級住宅街でいいだろ
高級住宅街のハードル低すぎるわ

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線路沿いというより線路脇だよね。線路のすぐそばまで工事エリアになってるようだ。
津田山ってどこ？というような知名度の場所に６０００超える金額出す気になるか？だよね。新築で永住ならまだしも中古なら溝の口買う方がリセールバリューは高い。

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購入検討してましたけど、正直価格聞いてびっくりしました。溝の口徒歩５分圏内(駅まで平坦)の新築もしくは５年以内の物件であれば理解できますけど、高すぎですね。バスが使えるわけでもないし、仮に使えても溝の口or新百合や宮前区方面行けるだけですしね。バスもすごく混んでますし・・ゆくゆく売りに出すこと考えても購入時より高くは売れないでしょうね～場所的に。購入検討してただけにすごく残念・・
ただマンションができることで周辺に人通りが増えると思うので、明るくなりそうな点にやや期待・・（笑）

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100戸超える家族が一気に駅周辺に越してくるのだから明るくなるなんて呑気なこと言ってられないでしょう。小さな駅舎が混んだり、小学校にも影響しないかな？閑静が売りなのにそれを目的にした結果それを壊すことになりかねない。

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公式ページにあるこの記載は本当？こんな時間でたどり着けるなんてあり得ない。平日の朝の列車本数が多い時間帯でもこれは無理。
　渋谷」駅15分（16分）
　JR「新宿」駅21分（23分）
　JR「品川」駅20分（21分）
Yahoo路線で調べてもどの時間帯で行けるなんて出てこないよね？
それに乗換時間２分と計算しているがダッシュでもしないと無理だよ。朝夕のラッシュならほぼ無理
こういう記載ってなんかあさましいな。

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すいません。乗換え・待ち時間は含まれません。と、下のほうにちーーーーーーーーーさく目立たなく注意書きがありました。
誇大広告みたいなミスリードでなんだがだまされた気分。
それでも、津田山から渋谷まで１６分ってありえない。

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>>49 ご近所さん

ヤフーで津田山14時発で設定すれば
乗り換え待ち時間ゼロトリックで16分でいけますよ
武蔵溝ノ口と溝の口の移動時間を☆０秒☆にすることによって
2分と14分になり16分なんです♪
ワープしましょう！

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溝の口まで徒歩14分で電車なら渋谷まで15分らしい。

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表記がどうであれ交通アクセスは良いですよね。他に6000万くらいで買えるマンションで良いのがあまり見つからないです。。

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津田山のマンション楽しみにしてたけど
高すぎる～
9200万って！
津田山は車必須な場所だし駐車場代かかること
管理費と修繕費が後々高くなること
購入価格より高値で売れるかどうか先行きが不安(今後中古マンションが増える)なことを考えたら
難しいわ?

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>>52 マンション検討中さん
乗り換えに必要な移動時間と待ち時間が発生するので、乗り換えがある時点で交通アクセスは悪いです。乗り換えあるなら、久地、宿河原から乗っても数分の違いにしかなりません。
ならば、川崎なら便利かというと快速が止まらず不便な駅、しかも、場合によってはあと一駅という溝の口で快速の足止めがあったりする。
ならば、徒歩で溝の口ならと考えますが、6000万以上もする高額なマンション買ったのに毎日徒歩で往復30分近くかけて通勤するはめになるのをよしとしますか？
せっかくの高額なら便利なとこにしたいです。

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>>53 名無しさん
どういう観点で車必須と言っているのか不明、移動なら駅も近いから登戸、溝の口、武蔵小杉で乗換えれば主要なところには行ける。

中古が購入価格を上回るのは稀。商品は買った瞬間に価値が下がるのは常識。インフレが起こったとか、買価が安かった時期とか、余程の人気エリアとか、発展が見込まれるところとか、近場に人気スポットがあるとか、タイミング、付加価値、レア感がないと無理。当然、津田山はこれらに当てはまらない。

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どこに行くにも乗り換えが必須なのにアクセス時間に乗換え・待ち時間は含まれませんはないですね（笑）
本気で検討するなら朝の時間帯に電車に乗ってみて、会社までの通勤時間を測ってみるといいかも。

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>>55
津田山が車必須と言ったのは津田山の駅前にお店が少ないからですよ?
駅前のスーパーはマックスバリューだけだし、品揃えが代り映えしないと飽きるじゃないですか
電車で買い物や外食へ出かけることもあるでしょうが、それだと荷物を持ち歩かないといけないから大変かな?と思って
車がなくても生きていけるとは思いますよ?
商品は買った瞬間に価値が下がる？不動産のことをあまりご存知ないのかな
古かろうと新しかろうと価値のあるものにお金を出す人はたくさんいます
特にマンションは将来価値が上がるかを見極めるのが大事ですよ?

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>>57 名無しさん
車がなくても生きていけるのなら必須じゃないよね？もしかして必須という言葉の意味ご存じない？（大笑）
マックスの品揃えが不服なら近くのOKにでも自転車で行けば？荷物もって歩く必要あるかな？そういう発想できないの？

マックスの品揃えに文句あるなら南武線の主要駅以外はどこ行っても不満になるよね。あの規模のスーパーが駅前にある駅なんてそうそうないよ。
まあ、普通の家庭であればスーパーの品ぞろえなんて野菜や肉魚などの生鮮食品さえそろえば料理メニューを変えるだけであまり関係ないのだけどね。

で？不動産の価値があがるのをどう見極めるのよ？
>>55さん
が書いた要因以外でなにがあるの？
不動産のことご存じなんでしょう？

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>>57 名無しさん
最近ならばプレミスト溝の口がありますね。
津田山よりも立地も生活利便性もよさそうですよね？
で、以下の参考相場価格みても下がっていますよね。
https://www.livable.co.jp/soudan/kojin-hojin/fudosan-050/

中古は新築より値段が下がるのは常識なんですよ。
中古で価値がでるのは物件価値ではなく、希少性や利便性の向上等の外的要因
基本、時間が経つことに価値は棄損していく。これ常識。

それでも云々言うなら以下の不動産会社の見解をご覧になったうえできちんと反論してください。
https://www.ieshil.com/buildings/792917/

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>>56 匿名さん
Yahoo路線使えばそれなりにシミュレーションできますね。
ちなみに明日の朝8時津田山ー渋谷間（条件はデフォルト）一番早くて３１分でした。津田山駅までの時間と列車の待ちを考慮すると４０分くらいは必要ですね。

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>>57 名無しさん

価値なくてもインフレが進めば相対的に価値が上がります。
不動産のことご存じない？

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登戸駅前のほうがどうなるか
あそこが売れなきゃ南武線津田山は無理

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津田山駅はいいところ

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先日モデルルームに行ってきました。
設備は良かったですが、直床でしたね。
あと、人気のある部屋は価格を上げるかもしれないとのこと。もう少し上げても買うだろうということらしいです。
なんというか、大和ハウスの器の小ささを表していてガッカリしました。

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>>64 マンション検討中さん

それが本当なら、ここは無いな。営業停止くらっといて何様なのかね。

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こちらのマンションは直床だったんですね。
施工会社は不二建設株式会社ですが価格を抑える為でしょうか。
公式ホームページには構造や設備仕様が出ていないので
床の構造については全く知りませんでした。

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商売って需要と供給のバランスだから売れるところを値上げするのは道理、企業イメージは悪くなるけど
でもまあこんな立地でも人気なんだね
俺ならここを高額で買うんなら一戸建て選ぶが

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公式サイトのトップ画像にあるベランダ戸境。。。上空いてる。薄い。今はこれが普通？遮音性、防犯、大丈夫？覗かれたりしない？
これも団地仕様っぽい。

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駐輪場が107台？？？各家庭で1台分しか確保できないね
ここからなら通学や通勤で溝の口まで自転車で行くということは普通で
買い物だってオーケーストアや溝の口あたりまで行くことは想定できるはずだが

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外観が老人ホームみたいでしたね、もう少しなんとかならんかったかな。期待していただけにもどかしい。。

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溝の口が近いから便利かなと思ったけど、南武線各停駅でこの価格はさすがに高いですね。
我が家は駅4分の賃貸なのですが最近ここに限らず駅近は強気過ぎる値付けのとこ多いから、買うなら便利な駅の20分くらい（駅遠）でグレードや住環境もそこそこなところとかも視野に入れないといけないかなと思わされました。

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>>70 匿名さん
通勤にしても買い物にしても溝の口まで徒歩13分が苦痛なら近くの津田山から1駅乗れば良いという想定でしょう。
どうしても家族複数人で自転車を使いたいなら津田山駅前に大き目の駐輪場がありますね。

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モデルルームいってきました！豪華な共有施設なく高いなと思って中古みたけどおんなじようなマンション築24年とかで3480万、、、
そうかんがえると新築5100万でもよいなぁ。
みなさんどうおもいますか？


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>>75 マンション検討中さん
5100万の価値を感じるのなら買うべきではないでしょうか。今はベイエリア以外は全体的に供給が少ないので悩める物件なら買うべきと思います。価値観は人それぞれ、予算も人それぞれです。
私は高いので値下げ待ち期待しつつ、他をあたりますが。

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>>75 マンション検討中さん
・64㎡しかない
・プレミストより駅まで遠い
・バルコニーからお墓が見える
ので割り引いて見た方がいいと思います。

5100万なら嬉しいですけどもし、その値段で出てたら購入希望者殺到しそうですね（笑）

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みなさんのコメント参考になります！
価格全室みたけれど、だいたい68mmで西向き5500万くらいの部屋が多かったです。南向きは6000万くらい。
たとえば、同じくらい？の広さのライオンズ溝の口レジデンスとかと比べると結構おかいどくなのかな？中古も高すぎですね、、

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>>73 マンション検討中さん
顧客ニーズを無視した設計思想だとしたらデベとしてありえないけどニーズをくみ取れていないとしてもリサーチ能力の欠如となりどちらにしても結果的に仕様がプア

ファミリー向け分譲で自転車が世帯1台なんて仕様ありえないでしょう。
販売中の小杉や武蔵新城の駅近新築でも世帯当たり２台はある。ここと比べ駅周辺の充実ぶりは言うまでもなく交通も便利なところなのにね

駐車場も同じく１０７世帯に対し３１台と少ない２割くらいは普通でしょう？
特に駅周辺が貧弱なここは車のニーズが高いのは想像に難くなく周辺の月極はほとんど見当たらないことから駐車場の取り合いは目に見えてる

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>>73 マンション検討中さん
駅前の駐輪場は通勤通学者のための貴重な駐車場です
一マンションの駐輪場不測の為に占拠されるなんて許されるとおもいますか？

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>>79 匿名さん
４割の間違いです

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>>75 マンション検討中さん

性能が悪い中古を引き合いに出して比較すればここの納得性が増すけどね、なんだか意図的を勘ぐっちゃいますよ。

久地駅近３分のバースシティなら築１０年くらいかな？確か４０００万以下だったような。。。探せばもっと条件のいい中古物件もあるんじゃないの？それ以前に別にここにこだわらなくても６０００万出すなら他の南武線新築でも買えるし、一戸建ても買えるよね。
わざわざこんな仕様が低い高額なマンションより他を検討するのが賢明におもえる。

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SDGsが叫ばれている中で自転車は重要なアイテムですねそれが1台とは時代に逆行しているのかな？
それに2段スライドラック式がどういう機構かわかりませんが、電動自転車やベビーシートを載せた幅広自転車等が載せられない可能性が高いのでラックのスペックは前もって確認が必要です。

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駅徒歩3分、田園ステーションとおなじくらい満足度たかまらないかなぁ
https://www.mansion-review.jp/mansion/37400.html

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https://www.mansion-review.jp/mansion/34509.html

調べてたら津田山3分にイルフレッシィ
というマンションがあるんですね
築18年で75平米で4500万くらい？？
ふーん、、、

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環境面でも線路横で幼稚園や小学校も隣接しているので静かな環境を望んでいるなら現地で確認したほうがいいとおもう

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18年で約1500万程度の差があるんですね。
ここが高いのか、それともイルフレッシィが安いのか。あ

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あまり盛り上がってないスレだな。人気ないのか？
駅徒歩3分はいいが、津田山なんて聞いたことのない駅だもんな。
大和ハウスってので見に来たが、不人気ならリセール時に困るから厳しそうな物件だな。

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>>79 匿名さん

https://www.sutekicookan.com/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%B7%E3%8...


去年の新築で、津田山駅から徒歩８分と遠いバースシティ溝の口west（完売済み）が60戸に対して駐車場24台でちょうど4割ですね。この物件は107戸に対して31台で３割弱ですが、はるかに駅から近く、溝の口も徒歩圏内、カーシェアも付近にあることを考慮すると私はそこまで少ないとは感じませんね。

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>>89 坪単価比較中さん
総戸数は１０７ではなく１０６戸でした。

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第一期GOする人は多いのか？
津田山エリアでこの価格帯が妥当なのかが分からない。
詳しい方いたら教えてください。

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正直、今マンションってすごく高いから適正価格がわかりにくいと思います。
他と比べてどうなのか、とかそういうので図るしか。
過去の物件価格と比べても
あまり意味がないようにも感じられます…。
そういう迷いもなくなるくらい、良いマンションだと一番いいのだけど。

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>>89 坪単価比較中さん
5分ほどの距離が“はるか”の距離感になるのですか？”はるか”の意味理解してますか？
8分は駅近いという距離です。駅まで車が必要なエリアではありません。なのに何故バースシティを引き合いに出す？逆に駅近い格安物件のバースシティでさえある程度の駐車場があるのに高額物件のここがこの台数しかないショボさが際立ちます。

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この仕様で、この値段設定では買えないなぁ。駅近だからって強気過ぎるでしょ。。南武線の津田山ですよ。
近隣で賃貸生活してるから期待してたのにな。はやりのマンマニさんも見向きもしないだろう。

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仕様ってそんなに差ありますかね？

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価格は強気で高い気がします
あと数百万下がればいいかなーと思いますが、土地価格上がってから買った感じなのでしょうかね

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強気すぎますよねー
駅徒歩3分だけどあの駅前だし、溝の口まで徒歩14分だとしても、強気すぎるよな?
加えて平瀬川のハザードにガッツリかかってるし。
平成以降は氾濫してないんだろうけど、先々分からんぞ。
他の方も言っている通り、もう数百万下げてくれれば。。

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販売開始時期が2月下旬になったみたいですね。
後ろ倒しの理由、何でしょうか。

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現地と近所を散策してみましたが、価値を見出せませんでした。マンションを買うとなると駅近といっても最寄り駅の駅力って重要だなと感じました。

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