千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>5500 マンション検討中さん

どうでもいい内容だけど、よく笑う人だね

>>5498 匿名さん

確かにIR的には情報を出してしかるべし。
行間読めみたいなのは社内文書だけにしてほしいよね。

万博公園辺りの方が今後は発展しそうだね。
万博公園の開発に期待。

千中も公園整備されるしね

>>5504 匿名さん

確かに廃墟よりは公園の方がいいですね。早く解体進めて欲しい

>>5503 通りがかりさん
コロナの対策とかにしても何に関しても豊中より吹田の方がちゃんとしてる

>>5506 検討板ユーザーさん

吹田市の方がいろいろしっかりしてるって話は聞くけど、だからといって吹田市に住みたいとは思わないんだよねー。千里中央が好きだから。

>>5502 匿名さん

だよね。実際、周辺住民を困惑させてる状況がもう数年続いてる訳だし。内実では、実現に向けて努力してたとしても、表面上数年間進展がなければ、放言と受け取る人が出て来るのも自然かと。セルシーの閉店の仕方も物凄く悪かったのも不信感の一因だよね。本来であれば、あそこまで地域に愛された施設なら、綺麗にセレモニーやって花道を用意するのが周辺住民への礼儀かと。それも欠き、結果的に街の顔と言えるような場所に巨大廃墟withパチンコ屋を常態化させてるんだから、そら周辺住民は失望するでしょう。それを重点じゃなくなったから説明の必要なしというなら不誠実以外の何物でもないよね。

>>5508 匿名さん

おっしゃる通り！

建物解体したら固定資産税上がるんじゃなかったけ

ここまでエイチツーオーがセルシーに対してやった事と言えば、便利な店を退店させ、何故かパチンコ屋だけ残して廃墟化という認識なんだけだけど合ってるかな？この状態になって3年経過してるんだから住民の不満は相当なもんでしょう。駅前巨大廃墟に延伸も絡んで、世間の千里中央に対するイメージがどんどん悪くなってるのを肌で感じる。

>>5500 マンション検討中さん

そこまで焦って「笑」を連打してると、逆にエイチツーオーの人だと思われてしまうぞ(^_^;)
しかも近隣住民が不誠実だと言うなら問題だぞ

公園の方がいいと思う。南千里みたいに
公園内でカフェレストランを作れば、
ありきたりな、駅前＝商業施設ではなくて
千中しかない駅前開発がいい。

私も公園がよいと思います。

うめきた2期開業をきっかけに公園の価値がこれまで以上に見直されるだろうし、
物販と違いネット通販と競合しない、基本オープンスペースなので感染症にも強いと
今の時代のトレンドにも合う。

>>5514 匿名さん

千里中央駅は道渡ったら緑溢れる公園があるしなぁ。
周囲がビルばっかりのうめきたとは条件が異なり過ぎる。

公園にしましょう！中途半端なショッピングセンターはいらないです。

南千里みたいな公園でも、高槻の安満遺跡公園みたいなのでも何かオサレな公園欲しいなあ。

ショッピングセンター絶対いるんやけど、、、公園は駅を囲んでめっちゃあるし。あそこまで公園にする必要ない。

南千里公園のカフェが絡んでくるのは勘弁
店長かオーナーらしき男の接客態度が最悪だった

ショッピングセンター絶対いりますかね？
個人的には今でも十分揃ってるので公園とかのほうが嬉しいですが。。。
ヤマダ電機、百均、飲食店、薬局、スーパーなどなど

>>5520 匿名さん

公園は今でも十分揃ってる
むしろ今ある公園を整備、リニューアルはアリだと思う。

文章に笑を多用する人って、自分に自信がなくて孤独な人が多いんだって。どうでもいいけど。

駅前に公園が足りてないんですよ

>>5523 匿名さん

パル山で十分。

>>5523 匿名さん
東町公園、西町公園ってかなり駅近の公園かと思います。いろんなとこに住みましたが千里中央は全国的にみても駅前に公園多い方だと思います。
駅がもはや公園って駅はほぼないし。
さらに公園を求めるなら利便性などは捨ててもう少し田舎の方にいくのがいいかもしれませんね

>>5520 匿名さん

なんか全部が中途半端なんだよね

いまになって思えば、千中の再開発計画は地権者に大きなメリットも期待できない斬新さのない計画だったんだね。ただの建物の建て替え計画だと思う。
容積率の緩和や将来期待できる税収を考えた財政支出も決定して、開発参画資格も大手デベロッパーが手を上げられるような、エリア全体の再設計が必用だったように思う。

駅前に地域随一の大規模商業施設を建設し、交通網を整備し、千里中央の拠点性を高める以外の道はないでしょう。今でも充分公園あるのに、駅前を中途半端な公園にしてどうすんの。
エイチツーオーが豊中市が支出できる予算で売却する可能性はゼロに近いでしょ。どう考えても。

>>5528 匿名さん

ほんとに早くその様に動いてもらいたいですよね。

>>5527 周辺住民さん

豊中市は規制緩和で大街区化し、容積率緩和で広場等の整備を実現したいと発表してるから、行政の協力もある程度はあるんじゃないかな。ただ、阪急系が開発しないと大街区化は出来ないけどね。

だれかこれに参加していい提案をしてきてください
お願いします

http://toyo-jc.com/?p=898&fbclid=PAAabEhML0Xef4NMxrxzTUR3ObAYoOxm9...

>>5531 マンション掲示板さん

自分でやってください。
お願いします。

>>5531 マンション掲示板さん

ザ・他力本願

>>5532 匿名さん
>>5532 匿名さん
すみません、、
子供が2人いて参加できなさそうなので
情報だけでもと思ってました。

>>5534 マンション掲示板さん
なんでもこどもを言い訳に出さないで欲しい
まともな子持ちにまで火の粉が飛んできます

それに提案してきてって情報だけじゃないやん

>>5535 マンション検討中さん
そうですね
不愉快にさせてたらすみません、、

昔から思ってたんですが、なぜここのみなさんは
こんなトゲトゲしているんですか、、
なんかみんなで同じ方向をみていきたい
考えていきたいっていうサイトなのに
人の揚げ足とってストレスの捌け口にしているような感じがします

私はシエリアの住人ですが
このような方々が近くに住んでいたり
同じマンションならとても悲しいです、、

定借

>>5537 マンション掲示板さん

そりゃローン抱えて動けず駅前廃墟の街に住まざるを得ないのだから心もやられてしまうよ

>>5538 匿名さん
だからなんなんですか？シエリアにすめるの羨ましいです。いつも前を通るたびいいなぁっておもいます。

新千里西町、北町、南町の戸建てエリアで、子育て世代が多いのは、どこでしょうか？戸建ては、高齢者ばかりですか？

>>5541 買い替え検討中さん

全体的に子育てといっても後期の方が多いと思います。10年くらい前までの新築ラッシュの時に来られた方ですね。
新たな世帯を呼び込んで持続的にこの街の賑わいを維持するために大規模物件の計画が欲しいところ。

>>5542 匿名さん

戸建の新築ラッシュがあったのですか？
マンションの建て替えラッシュがあったのは知ってますが。

>>5543 匿名さん

戸建てエリアの話でしたね。失礼しました。無視してください

>>5541 買い替え検討中さん

高齢者ばがりみたいなイメージ持たれるけどそんなことはない。
うちの親も高齢ではあるが50年とかなってくると建て替えや何やかんやと住人もそれなりに入れ替わっているし、ホームに行かれて世代が変わっている家もある。
築10年ぐらいのマンションに比べたら当たり前の話しでご高齢者の方もいるというだけ。
ただ同じエリアでもマンションに住んでる人の方がやっぱり年齢層が若くなるから、子育て世代が多いエリアといえば戸建エリアにおいても付近にマンションがあるところやと思う。

>>5537 マンション掲示板さん

私もそう思います！

シエリアに住んでいる方にはそんな方はいないと思います。

何だか定借物件のキャンペーンみたいだ。

>>5548 匿名さん

すべってるで

>>5541 買い替え検討中さん
私の周りでは北町は戸建てで子育て世代がまだ多いとは感じます。緑丘も。

ただ西町、北町、南町どこもですが、最低売出しの区間が大きすぎて買えない子育て世代がたくさんです。

私も西町の戸建てを検討しましたが、
88坪9,000万弱。建物立てたら、、

北町の建売でさえ、1億5,000万でしたよね。
あそこ長いこと売出されてたけど購入されたのかしら？
シエリアのポストにもチラシが何度も入ってました。

戸建て憧れますが、シエリアに住むと便利すぎて引っ越せません。

>>5550 マンション掲示板さん
お返事ありがとうございます。
私は、マンション居住中なのですが、子供に対して「走らない」、「静かに」と注意することに疲れ、戸建てを考えています。

西町、北町、南町の戸建てエリアを散策したのですが、ほとんど誰にも会わず、空き家も多い印象を受けたので、この掲示板でご相談した次第です。

北町の建売で1.5億円ですか。。。8000万円弱の土地に、地域工務店かローコストメーカーでしたら、手が届くかもしれないと夢見ています。
シエリアは素敵だと思います。うちの子供のしつけが出来ていたら。。。

5541,5545様も、情報ありがとうございます。

>>5537 マンション掲示板さん

僕もシェリアです。
仲良くして下さい(^^)

>>5552 マンション掲示板さん

定借

千中に年寄りなんている？
世代的には20代後半から40代がほとんどで年収1000万弱からのミドルアッパー以上しかいないと思うけど。
千中には不動産屋と塾さえあれば他は不要だと思う。

>>5555 匿名さん

ネタだと思うけど、おもしろくないよ。

戸建てでも騒音やご近所問題はありますよね。
むしろ戸建ての方がこじらせると大変そうです。
でも結局は戸建てマンション問わず、どこに住んでも最終的には運のような気がします。

>>5552 マンション掲示板さん

わたしもシエリアだす

>>5555
恥ずかしいですね。

>>5555 匿名さん

年収100０万以上てすごいとこですよね

賃貸タワーの住民が謎の自己主張をしてて面白い

Q：賃貸タワーとはどういう意味でしょうか？
A：定借マンションを揶揄して賃貸と表現する層が存在するそうです。

関わらない方がよさそうですね

>>5562 匿名さん

揶揄なんだ。本当に賃貸だと思ってたけど。お金払って土地借りてるんじゃなかったっけ？

土地？将来性？定借と賃貸の結びつきの意味もわかりませんがシエリアのアゲも見苦しく、それらの言い合いはシエリア専用の掲示板があるみたいですから、そこでやってもらえないですかね。
シエリアの話しなんてどうでもいいので千中再開発の話題に戻してください。

>>5564 匿名さん

賛成！

>>5564 匿名さん

定借については買う時に購入者が考えることで周りが購入した人にどうこう言うことじゃないのでは？
私は違うマンションに住んでますが、雨の日や買い物の荷物が重い日はやはりシエリア羨ましいなぁと思います。景色も良さそうだし、純粋に憧れますよ。

>>5563 匿名さん

というか、考え方によっては賃貸の方がマシ。
分譲>賃貸>定借　かと。
築40年超えたあたりから、売れないし住めない状況になりそうで心配。千里中央の景観を壊さない程度には修繕して欲しい。

>>5566 評判気になるさん

だからそういうのが見苦しいって言われてんの。
シエリアのスレでやれっての。

>>5567 匿名さん

心配しなくても、すでに千里中央の景観は廃墟だけどな。

>>5569 匿名さん

それ言えてますね笑　本当ここ数年で一気に残念な街になりましたよ。

家も住まねば朽ちる。
この先に大きな地震がないとは言えない。
取り壊されず放置の状態が心配。
ちゃんと整備されてるんやろか。

>>5563 匿名さん

ぐうの音も出ない

実際に千中に住もうと思うと一般家庭用のマンションは7000万以上だし、これからも価格は上昇する一方だし結構見栄を重んじる奥様方ばかりで無駄な出費も多いよね。

>>5573 匿名さん

ネタだと思うけど、おもしろくないよ。

いっそのことセルシー廃墟ツアーしたら良いのにね。思い出と相まってかなり楽しめそう。5000円ぐらいなら払うよ。関スー買収の一助になるんじゃないの（笑）

>>5575 匿名さん

日本有数の利便性抜群の廃墟。人気出そう。

いつも疑問に思うけど、千里中央がSUUMOでは常に大阪府内で住みたい街ナンバーワンだけど、ホンマにそんないいかな？
大阪の北の外れ感が満載やし(山の向こう側に奈良みたいに町がなく行き止まり感が強い)外環や高速が多くあり坂もキツいし歩きや自転車がメインの住民にとっては住環境が良いとも言えないな。
再開発と言っても周辺に阪急宝塚線や千里線など府内トップクラスの幹線がある中で容易に再開発って進むかな？
何はともあれ不動産屋に騙されて普通ならあり得ない高額マンションを最近購入した人がかわいそう。

>>5577 匿名さん

千里線が何だって？（笑）

千里線も大阪府内での混雑率は御堂筋、阪急宝塚線に次いで高い。
勿論大阪南部の京阪や近鉄奈良線よりもはるかに高いし財界人の多くが住むところだしね。

>>5577 匿名さん

大阪の北の外れ感が満載やし(山の向こう側に奈良みたいに町がなく行き止まり感が強い)って、箕面市を蔑ろにするのはやめてもらえないだろうか。

>>5577 匿名さん

そんなに高額かな？周辺物件とさほど差はないと思うけど。
高くて手が出ないのかなと思いますが、それはどこも同じですよね。

>>5580 匿名さん
箕面ってほんまいいとこよ。自然豊かでこれからますます発展するのは確定やし

>>5579 匿名さん

あの、、嘘つくのやめてもらって良いですか？
千里線は近鉄奈良線よりもはるかに低いし大阪モノレールと同率の12位だよ（笑）
1位 大阪地下鉄御堂筋線 梅田→淀屋橋 147％
2位 阪急神戸線 神崎川→十三 146％
3位 阪急宝塚線 三国→十三 144％
4位 大阪地下鉄中央線 森ノ宮→谷町四丁目 141％
5位 近鉄奈良線 河内永和→布施 137％
6位 大阪地下鉄御堂筋線 難波→心斎橋 135％
7位 神戸市営地下鉄山手線 妙法寺→板宿 134％
8位 近鉄大阪線 俊徳道→布施 131％
9位 大阪地下鉄長堀鶴見緑地線 蒲生四丁目→京橋 130％
9位 阪急京都線 上新庄→淡路 130％
9位 泉北高速鉄道 深井→中百舌鳥 130％
12位 阪急千里線 下新庄→淡路 129％
12位 大阪モノレール 沢良宜→摂津 129％

>>5584 匿名さん
でも千里線まあまあの順位なんだね。
知らなかった。ありがとう

>>5584 匿名さん
おつかれさまです。ご苦労様です

近鉄奈良線も15分ヘッドなんで混むんでしょうね。しかも沿線は千里線と真逆の人口減少が激しい地域で新規マンションが建たない。
この掲示板でもわかるように市内以外で大阪府内でマンションが建つのは千里線と北急が大半ですね

>>5587 匿名さん

同じ15分間隔で、奈良線は人口減少が激しいの混む。新築マンションが建つ千里線は混まない。
主張がなんか支離滅裂では？

しょせん千里線は京都線の支線だからね。
梅田に乗り換え有りって時点で無いわ。

>>5589 匿名さん

梅田に乗り換え無しでも行けるし、沿線の格の話題はどうでもいい。

>>5589 匿名さん

千里線は梅田に乗り換えなくてもいけるよ。堺筋線乗り入れで長堀とか北浜などにも乗り換えなくいけるからむしろ結構便利な沿線だよ

>>5584 匿名さん
てか混雑率高いとなんかいいの？そんなことでマウントとらんでも

>>5592 検討板ユーザーさん

いや　さすがにそれは5579に言わないと

>>5589 匿名さん
知らないのに書き込みしない方がいいね。

千里線って10分ヘッドじゃないの？
支線といっても京都線よりは遥かに地価は高い。

>>5595 匿名さん

梅田行きは15分前後。ヘタしたら20分。

>>5597 匿名さん

終わってるね。やっぱり乗り換え前提じゃん。

>>5598 匿名さん

ん？前提とかではなく、乗り換えなしで梅田いけるんやけど。１５分で終わってるねって言われても。もっとかかる沿線いっぱいありますよね？

>>5599 マンション掲示板さん

そんな事みんな知ってるって。
不便が染み付いてると麻痺するんやな（笑）
北急は8分間隔で新大阪、梅田、心斎橋、難波に乗り換えなしだから話が噛み合ってないよ。

みなさん、おつかれさまです！
ご苦労様です！

>>5600 匿名さん
千里線は、豊津だと江坂、千里山だと緑地公園、北千里は千里中央に徒歩圏内の場所も多く阪急、北急も使えて結構便利です。
何故か千里線下げたい方がいますが千里線沿線の場所ほんとにご存知でしょうか。

みなさん、どうでもいいことでギスギスし過ぎですよ！

>>5601 匿名さん

このコメントをティモンディ高岸の声で脳内再生したら和んだ。

北急の千里中央が主要なエリアに一本で行けるし環境も住みやすさも完璧だから
住んでるけど問題は不動産価格が高いこと、早く賃貸卒業したい。誰か大切に住むから徒歩１０分くらいの戸建て５０００万くらいで売ってくれ

西町まじで最高。
静かだし緑多いから心安らかに暮らせる。雨上がりは千里緑地から森の匂いがしてマイナスイオンかな？とても癒やされます。本当にここに引っ越してきて良かった。

現状でも十分だけどセルシー再開発はあったらラッキー程度に考えてます。耐震基準満たしてないので解体は早くして欲しいものですが。

私も昔からの憧れで初めは西町や東町を検討しましたがいろんな物件をみて駅からの近さや新しさを重視し上新田に購入しました。正直はじめは上新田の存在も知りませんでしたが住んでみて住みやすさに満足しています

住めば都とはうまいこといいますよね

>>5606 通りがかりさん

耐震基準満たしてないなら、解体だけでも先にして欲しいよね。ほっときゃ良いってもんでも無いでしょ。

セルシー
がらんどうの状態だったら耐震基準は満たしているんじゃないかな？
ルネサスだかのプールの水なんかないわけだし、人もいないから
おそらく、ものすごく強靭な建物だと思われ
※通常営業でも２回の大地震にも多少のヒビは入ったものの立派に耐えていた

>>5610 匿名さん

建物内の状況で耐震基準判定が変わってくるんだ。知らなかった。パチンコ屋だけでなくパルの隣接店舗の退居も必要だとしたら、まだまだ時間かかりそうだね。10年後どうなってるか‥。

一方、万博公園の開発が進んでるので、競合が近くにいるという点もありなかなか厳しいですね。

>>5612 匿名さん

万博公園の再開発と競合するジャンルあったっけ？

>>5613 匿名さん

商業施設という意味です。

>>5614 匿名さん

競合しないね。因みにセルシー跡地予定の都市型大規模商業施設はエキスポともキューズモールともコンセプトが違う。両者は郊外型大規模商業施設。

>>5615 匿名さん
他地域から来るひとは殆どEXPOCITYへ行くと
思いますよ。わざわざ千里中央には行かない。
商圏が限られてるから大型商業施設は厳しいと思う。万博公園はあくまでも予定ですがホテルも建設されしオフィスビルも建設されるし予定通りに行けばだけど。モノレールの延伸工事も確実だし奈良方面にもアクセスが良くなるし。

>>5616 マンション掲示板さん

モノレール乗り継いで奈良からエキスポに来るかなぁ。
そもそもエキスポってイマイチという意見の方がよくきく。甲子園の方がレベルが高いって西宮在住の人が言ってた。

>>5617 匿名さん

モノレールの延伸区間の人達はエキスポにはあまり来ないでしょう。というか、門真市駅にララポート＋コストコが出来るからそちらの方が近いし魅力的かもね。千里中央に予定されてるのは百貨店をコアテナントにした都市型大規模商業施設だから、微妙に毛色が違うかと。都市型と言うだけあって、電車でのアクセスがメインだし、価格層も若干高めのテナントがラインナップされるんじゃないかな。イメージとしては、
郊外型＝フードコート
都市型＝フードホール
的な感じかな？

>>5618 匿名さん

納得。

>>5616 マンション掲示板さん

これは敢えて断言するけど、千里中央は近隣の大規模商業施設と比較して圧倒的にアクセスが良いので、既存の商業施設と比較しても有利かと。開発が阪急なら尚更でしょう。鉄道でのアクセスがメインである以上、他地域からの集客は限られるでしょうね。だだ、延伸によって周辺人口が増えることを考えると、拠点性を高める上でも千里中央に大規模商業施設を開発するのは極々自然な発想だし、仮に阪急が大規模商業施設の開発を断念したとすると、それは三井や東急に白旗を掲げることになる。それも北摂最高の土地の開発権を持っている上で敗北したとなると、これはもはや企業のポリシーでもあるドミナント化を否定することにもなるかと。
エキスポは何か違うし、箕面キューズモールなんて論外と思っている阪急大好き人間は沢山いるし、比較的所得が高いエリアでもあるので、千里中央に都市型大規模商業施設が開発されるかどうかは、千里中央だけでなく北摂全体の魅力を大きく左右する案件だと思う。

>>5620 匿名さん

アクセスか良いというのは電車ですかね？
御堂筋→江坂より南の人は梅田に行きそう
モノレール→山田より東の人はエキスポシティ行きそう
なのでどうでしょうかね。

延伸すれば箕面の人からすればアクせず良いかもしれませんが…

ちょっとランクの高い大型商業施設って結構成功させるのが難しいんですよね。
高級志向に寄りすぎると梅田阪急のような都心店と競合するし、中流ファミリーに裾野を広げようとすると有象無象の郊外モールとの差別化に苦しむ。
そこをうまくバランスとって成功したのが西宮ガーデンズですが、あそこは富裕層からアッパーミドルまでの層が非常に分厚い阪神間を後背地にしているからなせる業、その点でここは若干不利に思えます。

空港・新幹線駅に近く地盤が強い場所なので、ビジネスの視点だけで考えると実はデータセンター置きまくるのが最適解なんですよね。実際すでにいくつかあるし。そんなのいっぱい作られても住民的にはちっとも嬉しくないですが。

>>5622 匿名さん

西宮ガーデンズも途中で高級路線からファミリー寄りに路線変更しましたしね。郊外で高級路線は難しいと思います。

>>5621 匿名さん

現状、千里中央の乗降客数はモノレールと合わせて述べ約13万人です。延伸後も試算では約9万人となります。

○西宮北口の乗降客数が7.5万人、枚方市駅の乗降客数が9.5万人、樟葉が6万人であること。
○千里中央を中心に十字に鉄道・幹線道路が整備されていて、西宮北口と今津線の関係性の様に、背景に多くの商圏人口を抱えている。

以上を考えると、むしろ現状、大型商業施設が無いのが不自然な状況だと言えるかと。

あと、良く周辺に既に大規模商業施設が有るから、千里中央には厳しいんじゃないかという声が聞かれますが、ドミナント化を標榜しているエイチツーオーからしてみれば他の商業施設との共存共栄なんて考えて無いでしょう。山田より東の人や江坂より南の人まで集客出来るなんて考えてないでしょうし、しなくても充分成立してしまうぐらい、現状の千里中央は商業施設が明らかに不足してるし、魅力が無い。

>>5626 　匿名さん
流石にイオンモールと一緒にするのは、、、
入ってる服屋さんのラインナップ全然ちがうよ。イオンが近場にあっても多分梅田いくけどエキスポシティが近くにあれば梅田行かなくても済む買い物がおおいかも。私は。

>>5624 匿名さん

実際、高級な物を売るのではなく、高級な物を買ったと思わせることが重要なんでしょう。その辺りは阪急は上手いかと。都市型商業施設のグランフロントと郊外型商業施設のエキスポシティで比較しても、結局中に入ってるテナントは似たり寄ったりだもんね。フードコートでご飯食べても、フードホールでご飯食べても、お腹がふくれることには違いないし、価格差も大したことないけど体験としては違う以上、違う毛色の人間が集まって来るよね。そういった上でも千里中央に都市型商業施設を作るのは潜在的な需要を満足させるだけでなく、新たな需要を生み出すことも出来ると思う。エキスポと比較しても結局は違う毛色の人間を集客するんじゃないのかな。

延期、白紙、売却などなどとにかくh2oさんから何かしらの発表ほしいですね。開発しまーす！って言ってからもう何年たちますか

平日の深夜にこんな話で盛り上がれるとは、良いスレですね。これも千里中央ひいては北摂が愛されている証拠なんでしょう。阪急や豊中市役所の人にもこの声が届いて欲しいわ。

昭和感溢れる街ですよね。そろそろレトロ感で街起こしした方がいいと思う。そうなればセルシーは貴重な財産。

>>5625 匿名さん

千中には大型商業施設が無いですが、近くにエキスポシティがありますからね。そこが西北とかと違うところかと。

＞他の商業施設との共存共栄なんて考えて無いでしょう。山田より東の人や江坂より南の人まで集客出来るなんて考えてないでしょうし
＞しなくても充分成立してしまうぐらい、現状の千里中央は商業施設が明らかに不足してるし

周辺の集客は考えてない&その集客がなくても成立するって、それはもう共存共栄になるのではないかと。。。

コロナ前ならまだしも、このご時世大型商業施設作ってガチンコ勝負も考えにくいですしね。棲み分けで成立するならいいですが。
現状でも魅力が無いなんてことはないと思いますが（個人的には御堂筋沿線では住環境として1番です）、駅周りが綺麗にはなって欲しいですね。

>>5632 匿名さん

西北も近くにララポートや尼キューあるよ。因みにガーデンズとララポート甲子園はたった3kmしか離れてない。これは千中とエキスポよりも近い。
あちらは沿線が違ったりするんだけど、周辺人口で考えた場合、千里中央に大規模商業施設を作らない手はないでしょう。コロナをどれぐらい考慮するかは難しいところだけど、この状況は間違いなく一過性でしょう。

誰か再開発を促進させる市民団体でも立ち上げないかな。喜んで参加するけど、立ち上げる程のノウハウは私にはありません。すみません。

>>5633 匿名さん

規模が違いますからね。
ガーデンズ（＝エキスポシティ）が既にあるところに、ららぽーと甲子園（＝千中再開発施設）を立てるようなもんかと。両立できればいいですが。
コロナが現時点で一過性とは判断出来ないと思います。

まぁ小規模になっても、駅前がきれいなってパチ屋が無くなるなら私は文句ないです。

10がつからコロナの規制緩和されるしワクチンやらカクテル療法が進んで一応は経済もまた本格的に始動するとこもおおそう。その波になり開発たのみます

二子玉川ライズみたいになったら嬉しいと個人的に思ってる

>>5637 匿名さん

いいねー。広場空間の整備イメージも近いよね。
千中の再開発はエイチツーオーが名乗りを上げた時点で成功率がかなり高いイメージを持ってたけど、テナントの退居が進まなかったことと、ここに来てコロナ禍になり百貨店大打撃の合わせ技で窮地になってるのかな？ただ、東急や三菱はモノレール沿線に超大型と言える再開発を進行させてるからね。エイチツーオーも関西企業として頑張れやと言いたい。

>>5637 匿名さん

同感です。以前二子玉川にすんでいました。とても住みやすくいい街でした！公園奥のスタバなんて最高でした！あそこまでの開発は難しいでしょうけど奥に長いスペースを取れるので同じように開放感のある雰囲気になればなとおもいます！

>>5639 マンコミュファンさん

住んでおられたならご存じの通り、二子玉川は高島屋SCの成功が礎になっていて、
ライズは楽天を誘致できたことが今日の賑わいにつながっていますよね。
客も多摩川対岸（つまり神奈川県）から来てる人が大半で、バギー族で溢れてたり。

つまり雰囲気は真似ても、マーケティング的には千里中央とは背景が全く違います。
時間はかかっても独自路線を吟味する方がよろしいかと。

吟味しすぎても機を逸すれば意味が無いんですがね
というより吟味している様子すら感じません

>>5640 坪単価比較中さん
もう吟味は十分だよ。

無いとは思うけど千里阪急は改装リニューアルします！だったら絶望だね。

豊中市の秋の発表ってどんな物になるんだろ？
道路整備に係る部分だけ言及して、本丸部分は全く触れられないんじゃないかと危惧してるんだけど。そもそも豊中市の発表なんて、なんの実現性も無いよね。阪急の発表じゃないと意味が無いかと。

商売の採算がとれる街を、
H20はコロナ前から放置するかな？
パチンコ屋の立ち退きも本当に立ち退くのを
拒否してるのかな？
誰か内部から話を直接聞いたのかな？
パチンコ屋が立ち退かないので解体出来ませんと理由付けにしてるのかな？

つまり真面目にやると採算のとれない町だから
価値あるように見せかけて高く売りつけようとしてるってことか…

>>5646 匿名さん
だとしたら何でh2oはそんなやっかいなやり方をしてまであの場所を手元に置き続けるの？わざわざ説明会まで開いて、、、

面積はエキスポの半分程度
核店舗は阪急百貨店（現行店舗と面積同等かやや減）
あとはユニクロ・無印・ニトリあたりのお馴染みの顔で面積を稼ぐ
西宮ガーデンズ並にはちょっと高級な雰囲気を演出
関西初・北摂初を何店舗が呼んでくる　ブルーボトルとか出店させそう

あたりの無難なところに落ち着きそう

>>5648 匿名さん

無難でもなんでもいいから綺麗にしてさえくれれば。ブルーボトルは賛成！

>>5648 匿名さん

それで充分です。あと広場と映画館とフードホールは欲しい。これでも10万平方ならお釣りが来る。

放置プレーを早く終えてほしい

ユニクロ無印は既にあるから、無いやつがいいですね。ロフトとか成城石井とか。
レストランを充実させたグルメタウン的なのにしてほきい。

>>5652 匿名さん
イカリきてくれ

>>5653 匿名さん

イカリ山田にあるし難しそうだけど確かに千里中央にほしい！
イカリ
カルディ
タリーズ
スープストックトーキョー
ビルズ

とかきてほしいなー！

高級路線じゃないけど大戸屋とかも家族連れには嬉しいな。
あとは子供が遊べるボーネルンドのキドキドとか。

回転寿司もほしい！

大きいコメダ珈琲欲しい。

お洒落なフラワーショップも欲しいです。千里中央ってお花屋さん少なくないですか?観葉植物、アレンジ等。プレゼントに使えるショップが阪急しかないので選択肢がありません。

コメダのモーニング食べて花買って帰る生活も悪くない、いいねぇ。

蔦屋書店欲しいです、、
充実した書店がほしいです。

自分的にはクイーンズスクエア横浜みたいにして欲しいんだよね
パシフィコに行くたびに、いい感じと思ってた、こじゃれたハンズもありぃ～の、イベントも定期的にやってる、恵比寿ガーデンプレイスな感じでも癒し感があると思う
千中も、今は昭和感満載でもできた当時はこんなイメージだったと思うのよね
いっそのことデッキで船場まだつなげたら面白いと思ってる

同じ話しを回してよく飽きないね、夢物語。
マンション建って終わりかもしれないのに。
同じく再開発の計画がある北千里の方が吹田市がらみで先に綺麗になったりするのだろうか。

スヌーピータウンショップとかも
何気にレベルアップに一役買うんだよね

>>5662 名無しさん

北千里なんて乗降客数3万程度。乗り換え駅でもない。そんなところに大型商業施設なんて無理。なんの罰ゲーム？

>>5662 名無しさん

北千里の再開発を千里中央のそれと同列に考えるのは流石に無理があるのでは（笑）
因みに北千里も北急延伸に伴って旅客数が減るよ。千里中央程は減らないけど、延伸区間の需要を取り込める千里中央と違って、北千里はなんの発展性も生まれない。千里中央に住んでないと分からないのかもしれないけど、セルシー跡地はエイチツーオーが手を引いて大街区化を断念してもマンション建って終わりにはならないよ。それは断言できる。どれだけポシャっても低層にそれなりの商業施設は出来るよ。
でも、夢物語と言われようと、当初の発表どおり千里阪急の建て替えを伴う大街区化による延床10万平方の地域随一の大型商業施設が出来ることを願って止まないね。これは千里中央だけでなく、北摂の価値を大きく変えるものだよ。

北千里の人が千里中央に買い物しに来ることはあっても千里中央の人が北千里に買い物しに行くことは無い

北千里住民には申し訳ないけど
駐車料金Q’ｓモールほど安くないし、やたら取り締まり厳しいし
行く人少ないし、悪循環だね、自分もお金を落とすことは無い
ほどほど便利な、静かな町ということでいいんじゃないかな？
まさかの廃線はないとしても、減便はありうるのでは？

千里東町公園の中に茨木のファームユニバーサル
でも作れば面白そうなのにね、豊中市にはそれくらい攻めたこと考えてほしい。緑も多いし周辺の開発余地も大きいから色んな所から人が訪れる場所にできると思うわ

長谷池眺めながらランチでもしたいね

北千里の人ってどれくらい千里中央に買い物に来てるのかな？因みに私は千里中央に住んで7年になりますが、北千里に行く用事は未だかつて一度も無いし、駅前に何があるかも全く分からない。大きなダイソーがあると風の噂で聞いたことがある様な気がする。

>>5666 通りがかりさん

千里中央住みですが北千里に買い物、たまに行きますよ。北千里にしかないお店があるので。

>>5671 匿名さん

気になって北千里の駅前商業施設の店舗一通り確認した。千里中央ってやっぱり良い街だなと思った。気づかせてくれてありがとう。

ダイソーなら　船場？にいくかな　コーナンもあるし

カルディだったら緑が丘に行く

千里中央から車でサクッとの範囲に、エキスポシティ、箕面キューズモール、北千里、山田とショッピングモールがたくさんあるから、気分転換に買い物に行ったりしますけどね。
毎回同じところで買い物するのも飽きるので。

箕面市小野原に行く人はいますか？

>>5672 匿名さん

下を見つけてご満悦するタイプやね。

そういえば、北千里は再開発というか図書館が新しくできていますね。
万博のアリーナが完成するとライブの度に北急、千里線ともに混みそうですね。

阪大卒ですが小野原大好きです。デリチュースおいしいですよ

北千里はボロい
廃れている

どういうことか？
伸び代が大きいということ

ま、千里中央もですが

北急は千里中央一極集中で、千里線は各駅に商業施設が分散しているという印象がある。

>>5682 匿名さん

桃山台何とかして欲しいですね。ボロいし不便すぎる

>>5683 匿名さん

何とかなる感じ全くしないけどね。

>>5682 匿名さん

ニュータウンの開発計画では、北千里、南千里、千里中央に地区センター（つまり商業エリア）を設けていますね。規模的にはニュータウンの商業エリアをほぼ千里中央に集約した計画です。
千里線は山田や千里山等のニュータウン外エリアにも商業施設があるので、確かに分散されてるなと思います。

桃山台のアザール含めて
大変不便です。
駅の西側の公団は
建物も古く
室外機が外部にあり
街の品格を落としています。
なんとかなりませんか？

>>5686 マンション掲示板さん

ここで愚痴ってもなんともなりません

>>5686 マンション掲示板さん

分かってて桃山台を選んだんじゃないの？先にある公団がいい迷惑かと。桃山台に将来性はないので、千里中央に大型商業施設が生まれることを願ってて下さい。

>>5686 マンション掲示板さん

私も家買う時桃山台も何件もマンションみて、いいところあったから決めかけていたけどあまりにも駅前がイケてないから辞めて千里中央にしたよ。でも竹見台マーケット？が新しくなるとかも聞いたし、新しいマンション沢山できてきたしこれからよくなよくなるんじゃない？

桃山台は最も良い街です。

日本の長者番付トップ5以内の人物も新千里南町に住んでおります。

知らんけど。

北千里やら桃山台やらの辺境民が湧いてきて、何故だかマウントを取り始めるて荒れるっていうのが一連の流れになりつつあるね。シッシッ

でも魅力ある千里中央駅前は、
巨大な廃墟化しつつある建物を放置する。
H20。ここまで放置するのは開発の見直しするのでないでしょうか？
一番,H20の法人として利益が上がるのは、
タワマン建てて低層部分は阪急百貨店を入居させて現阪急百貨店を売却。じゃないでしょうか？交通の便がいいので千中の駅まで行くなら梅田まで出るでしょう。車で梅田までなら休日なら２０分位では到着できるし。
皆さんは高価な物を買うとき梅田まで出て買い物していませんか？

>>5694 名無しさん

千里中央にすんでます。駅前の商業施設がよくなり、阪急百貨店もリニューアルするなら今後わざわざ梅田の百貨店にはいかないかも。梅田の阪急は化粧品など人も多いしゆっくりみれないし。

>>5694 名無しさん

西北に住んでた頃は西宮ガーデンズで済ますこともありましたが、千中に住んでからは梅田に出てます。

千中にガーデンズ並の商業施設ができれば梅田行く回数減るかもですが、面積的に無理でしょうね。

千中が今まで以上に発展する姿、想像できますか？それはどんな姿ですか

セルシー跡地 タワマン
ほんとか否か
わからん
そうでないことを期待するのみ

電車での梅田への所要時間は、千里中央よりも西宮北口の方が短いんやで。それに梅田の駐車場は高いでしょ。

>>5698 匿名さん

セルシー、千里阪急、阪急ビル、のちに阪急ホテルも開発予定地ですよね？
たわまん一つたったとしてもまだ他の敷地で商業系もできそう！
なんにしてまほんとーにほんとーにほんとーに早くなんかしらの発表してほしいですね。

>>5698 匿名さん
タワマンもう必要ないでしょ

タワマン出来たら買います！

セルシーにタワマンできたら、メゾン千里の建て替えによるタワマンも含めると、千里中央にタワマン４棟になるのか。それはそれで迫力ありそう。

>>5703 匿名さん

一気に厚みが増しますよね。人が増えればオリジナリティある商業施設も喜んで出店してくれるでしょう。
打倒EXPOですね。

>>5703 匿名さん
こんなちかいとこにそんなにタワマンたったら下水とか諸々問題でそう。
元々ほかにもマンション多いのにさ。武蔵小杉もこないだ大変だったやん。一気に人増えすぎたら色んなことが追い付かないよ

>>5705 検討板ユーザーさん

千中ってそんなにインフラ貧弱なんですか？

>>5706 匿名さん

どこでもいきなり増えたら無理ちゃう？

>>5707 検討板ユーザーさん

千中レベルの街なら全然平気だと思いますけど。元々人口多いでしょう？
どこかでそんな事例あるんですか？

EXPOに何ができるか不明な部分もありますが、仮にホテルや商業施設に高級ショップができた場合、駐車場のスペースも十分に確保できることを考えるとEXPOに皆さん行きませかね。
千中にはそれほど集客できる敷地面積はないのでH2Oの計画から外れている現状としては地元民が生活に困らないレベルの開発で終わりそうな気がしてます。

>>5705 検討板ユーザーさん

武蔵小杉がタワマン増えたので下水が溢れたって思わせたいのかな？

>>5709 匿名さん

今でも渋滞大変なのに？

>>5702 匿名さん
すこい価格になりそうですね

>>5709 匿名さん

ぶっちゃけそれはありある
万博公園に娯楽と商業施設
千里中央は居住地

万博公園は大阪府のバックアップが強力だしね

>>5713 マンション検討中さん

ありある

>>5713 マンション検討中さん

千里中央住民とすれば万博公園が充実することはいいことだよね。
千里中央駅周辺が渋滞したらイヤだから、車のお客は万博公園でみたいな棲み分けはアリかも。
万博公園は遠方からの客向けの商業施設を頑張ってもらって、千里中央は近隣住まいの客向けの商業施設と広場の整備でいいんちゃうかなぁ。

近隣住まいの客向けとなると、確かに開発が後回しにされそうですよね。今でもそれなりに充実してるので、近隣駅より栄えてますし。

商業施設でエキスポと戦うのは苦しいので、千里中央には大きな図書館でも
…と思ったらこれも箕面に先を越されてましたね。

>>5717 匿名さん
千里中央、すでに図書館駅にあるしね。

>>5709 匿名さん

敷地面積も大切だけど(延べ床10万平方でも凄いけど)、より重要なのは阪急百貨店をコアテナントにした大型商業施設ってことが大切なのかと。20代や30代中盤まではエキスポで満足なんだけど、それより上の世代はチープな感じがして物足りないと思うよ。阪急百貨店をコアにした大型商業施設が出来たら、それはそれで違った魅力を発揮してエキスポにはいかない層も集客出来ると思う。かく言う私もフードコートには行きませんが、フードホールには行く派です。

>>5719 匿名さん

高級路線の大型商業施設は難しそうですけどね。
阪急は梅田本店を高級路線にしてますし、高槻阪急をSC路線にすることからも、こちらもその路線のほうがしっくりきます。イオンタウンみたいな。

金持ちは多いから、外商目当てで阪急は間違いなく、ある程度高級路線でリニューアルするだろう
自分的には、やっぱり千里中央が、近隣ではポテンシャル抜群だけどな
エキスポは週一バイクで行けば用が足りる、船場は、延伸完了するまで車・バイクの置き場に苦労する

>>5721 匿名さん

千里阪急の行先で心配なのは、H2Oがスーパーマーケット事業に重点をシフトしているところか。

みなさんは最寄りが千里中央なのですか？

大阪IRの事業者　MGM・オリックスに決定した。コロナ禍で見通しにくいけど将来の大阪は凄く変わるんでしょうね。

>>5723 匿名さん
最寄り駅が千里中央です。とは言っても徒歩10分以上かかりますが

>>5726 マンション掲示板さん

カルディ欲しいよね。無印良品が大きくなってリニューアルオープンしたから、カルディも欲しくなってしまった。あと、飲食店が充実すれば最高かな。

メゾン千里の建替えにタワーマンションなんて、あってはならないよね。管理会社とゼネコンなんて自分達の利益最優先だから、千里中央全体の事なんて全く考えてないもんね。だいたい商業地域でもないし、緑豊かな公園の入り口だよ。管理組合も管理会社に言いくるめられないで、千里中央全体の事を考えてね。豊中市も容積率の緩和なんて認めないでね。

>>5728 住民さん1さん

タワーマンションに加えてカフェなどの商業施設の一体開発がなされたら良いですよね。

>>5728 住民さん1さん

そんなことは言っても、なるべく税金使わず民間マネー主体で街を整備しようとするなら、業者にニンジンぶら下げる必要もあるでしょう。整備されずに朽ち果てるよりはタワマン建てられた方がまだマシかと。

タワマンやたら建てたい人って千里中央の住民なのかなあ？近所に沢山タワマンあって閉塞感でたりやたら人口ふえて嬉しいかな？
千里中央の魅力ってまぁまぁ便利で緑が多いってとこだとおもう。私はタワマン嫌だなぁ。

メゾン千里の考えることだけど、タワマンの方が緑を多くできるかと思います。行政の持って行き方で左右されると思います。建て替え推進も含めて。

タワマンで閉塞感とかでるか？
それだと、武蔵小杉や二子玉川は閉塞感だらけやん。

人口増えること商業施設も賑わうから、今後の発展も期待できるよ。

>>5733 匿名さん

関東に住んでました。二子玉川は商業や駅から少し離れた川沿いの奥の方に離れてタワマン三棟四棟くらいだから全然閉塞感ないよ。そもそも千里中央のあの狭い範囲に三棟四棟とは全然ちがうよ。
千里中央と二子玉川は規模が違いすぎてくらべることがまちがい。
武蔵小杉は狭い範囲になんとうもあり閉塞感がすごいよ。

千里中央は将来のことも考えて今のタワーマンションブームには迎合しないでほしい
あれは今の団地扱いになる安っぽい代物だと思うんだよな。もっとこう低層で品があって緑と融合した建物がいいと思うんだけどな、例えば広尾ガーデンヒルズのような古くなっても高級感となんとも言えないオーラを放つものをお願いしたい。

>>5735 匿名さん
千里ニュータウンでの低層高級マンションは、戸建て地域の高さ規制が少々緩和されないと難しい。私はそういう方向も好ましいと思う。しかし、駅前高層地域ではデベロッパーの採算が合わないかな。

千里中央て規模の割に医療機関が少ないような気がするので大きな医療モールみたいなのできないなあ

医療機関めっちゃ多いだろｗ

>>5737 匿名さん
医療機関めっちゃ多いと思いますが、、、

>>5734 評判気になるさん

武蔵小杉で閉塞感なんて感じなかったですよ。
まぁ、人それぞれでしょうけど。

それが合わないというなら、タワマンでも大規模商業施設でも一緒かと…

千里中央には落ち着いた品のある低層の建物を、っていうけど駅近辺に限って言えば元々そういう性格の街でないでしょ。中環（中国道）と新御堂という大幹線道路が交差する交通の要所で、さらにニュータウンでは珍しく業務地区あるし。

>>5741 匿名さん

駅前、駅近ではなく戸建てエリアにってことでしょ。

日曜、夜間にやってる医療機関はないように思います

タワマン反対！

>>5744 匿名さん
現在、千里中央で計画されているタワマンはないから、いいじゃない。

>>5745 周辺住民さん
ありがとうございます

>>5744 匿名さん
でも大型商業の開発は難しいと思うよ。
開発するならもう開発していると思うし。
事実上白紙状態じゃない？
タワマンも時代の流れで住居として人気があるのは間違いないし。

戸建てエリアにタワマンは嫌ですが、駅前の廃墟を綺麗にしてくれる一帯開発ならOKです。
低層マンションは貴重な駅前の土地の使い方として勿体無さすぎる。
タワマンが良いというのではなく、数ある選択肢の中でメリットが大きいのがタワマン含む一帯開発というだけでは？主要な街の駅前の開発としては一般的なやり方です。
ネットニュースの煽り記事にまんまと載せられている方が一名おられるようですが。

>>5748 匿名さん

もうタワマンは2棟もあるからなぁ。
ネットニュースでよく見る駅前タワマン再開発とはケースが違うような。

タワマンだけはいや！

>>5749 匿名さん
ほんとそう。タマワンタワマン言う人って多分現時点では千里中央の住民じゃないのかもね。自分の住んでるところがタワマンだらけになるのって嫌だよ。空の見える面積も減るし人口もやたら増える。

>>5751 口コミ知りたいさん

でも老いて人口が減ってく一方だと廃墟はそのまま、魅力的な企業も進出してくれないですよ。外からどんどん呼び込まないと。
千中って万博公園とかと違って遠くから目指して来る人少なくですから。
まあ駅前を更地でイベントスペースにして使うのも一案かもしれませんが。

>>5752 匿名さん

万博公園もエキスポもわざわざ遠くから来る人少ないと思うけど。
特に遠方のリピーターは少なさそう。

>>5753 匿名さん

万博はスタジアムあったり、今後アリーナも作られますからね。
そういった意味でも遠くから来る人も多いかと。

>>5754 匿名さん

そうなると渋滞とか混雑すごそうね。郊外型施設だから仕方がないことなんでしょうが、近くに住んでいる人はイベントのたびに大変そうですね。
千里中央近隣住民としては、渋滞や駅の混雑は辛いので、ほどほどの再開発でもいいような気がしてきた。

>>5751 口コミ知りたいさん

小中学校のキャパ的には人口増えても大丈夫そうです

>>5756 匿名さん

全盛期から比べると子どももだいぶ減りましたからね

>>5755 匿名さん

箕面の方がどんどん開発されて千中周辺は既に混み合ってますね。千中は何も変わってないのに…

>>5756 匿名さん

小学校によるよ。南丘とかはすくないみたいだけどね

>>5757 匿名さん

全盛期は45年前ですね。

>>5758 匿名さん

変わってないのに賑わうってラッキーやね。

>>5755 匿名さん

共同住宅も作るみたいですが、万博公園近くに住むと騒がしそうですよね。
私も千中はほどほどの再開発でいい派です。

>>5761 匿名さん

道路が混雑してるだけですよ。

>>5762 匿名さん

ほどほどというとイオンですかね

>>5763 匿名さん

意味不明。

>>5764 匿名さん

イオンでもいいけど、イオンも今は昔ほど勢いがないからなあ
萱野の再開発の流れで東急にお願いしたい

>>5755 匿名さん
万博周辺が開発されて土日にイベントが催されるようになると、万博公園駅へ向かうための、北急、モノレールもかなり混みそうですね。。。

イオンスタイル

>>5767 匿名さん

今でもパナスタに3万人くらい来てますからね。
千里中央駅はそんな困るほど混んでなかったな。

>>5769 匿名さん
パナスタは駅からだいぶ離れているので実害はなさそうですが、万博公園駅の目の前にできるアリーナが完成するとライブイベントが催されるたびに北急千里中央経由のモノレールで万博公園駅まで行く人で激混みしそうで、今と状況が一変しそうな気がします。特に平日夜のライブの場合、通勤の帰りとバッティングすると最悪ですね…

>>5770 匿名さん

駅距離関係ある？みなさん万博公園駅まで歩いてモノレール乗ってますよ。
あと通勤の帰りなら、ライブ客とは北急だと逆方向だから混まないのでは？

>>5771 匿名さん
駅距離が遠いとモノレール以外で行く人も増えると思いますので、まったく関係ないとは言い切れないのでは？
少なくとも今のパナスタサッカーの客に加え、アリーナライブの客が増えることは確かです。
例えばですが、開演が18時だとするとそれに向かって北急で千里中央へ向かう客と通勤帰りがバッティングしたら…という意味です。

もはやタワマンはブリリアタワー堂島みたいな一部の高級仕様以外はコストダウンをする余地がないくらいチープになってる。千里中央の2棟目もそんな感じ。タワマンと言うより背の高い普通のマンション。千里阪急ホテルの跡地になら建ててもいいけど、メゾン千里の建替えでタワマンはあかん。

>>5773 住民さん1さん
でもメゾン千里はタワーじゃないと追加費用（持ち出し）が発生するから、タワーでの建て替え以外は現実的ではないようですよ。

>>5772 匿名さん

そうなると乗り換え駅としてのメリットは大きいですね。

>>5774 匿名さん

メゾン千里の広い敷地にタワマンがポツンと一軒家？
もしくは空いた土地は売却して、建設費用にまわすとか？

>>5776 匿名さん

タワマンとカフェ希望です！

メゾン千里はタワマンに建て替えやろうね
今買うとどうなるんやろ

>>5778 匿名さん

過去レスで長谷工がメゾン千里の開発に関わっているという情報がありましたが（真偽は分かりませんけれど）
長谷工のタワマン？

まさかの長谷工

>>5772 匿名さん

コンサート行ったことある人なら分かると思うけど、行きはそこまで混まない。混むのは帰り。

>>5779 匿名さん
竹中の間違いかと

>>5782 匿名さん

竹中と聞いてたけど、計画が頓挫して長谷工に持ってかれたとか？
想像ですが

>>5783 匿名さん

長谷工は白金に立派なタワマン建ててますね。どこのゼネコンでもいいから、早く建て替えして欲しいです。

メゾン 建て替えたとて
新規で売りにはでないだろう

タワマンて流行りなん？

>>5785 匿名さん

建設費は誰がまかなうの？

>>5786 匿名さん

流行りだよ。デベやゼネコンが言うには、タワマンなら労せず売れるから、タワマン建てときゃとりあえず儲かるみたい。
街の将来ビジョンとか何にも考えてなくて、目先の利益を追求なんだろうね。
それだけ日本に余裕がなくなったんだなと。

>>5788 匿名さん

そりゃ民間企業は利益出すのが役割だから仕方ないでしょ。
そこを上手く手懐けて地域住民の便益を最大化していくのが行政の仕事。

>>5789 匿名さん

利益も短期目標と長期目標というのがあるんだけどな。短期の利益のために食い物にされた街は悲惨だよ。

H2Oなんて今やスーパーで儲けようと必死で、千里中央のことなんて忘れちゃってるもんなぁ。
とりあえずタマワンを建てて得た利益を、スーパー買収資金にとか考えてたらイヤだな。

まぁ、Ｈ2Oが儲かってくれないと再開発も進まないので、どうでしょうね。

>>5792 匿名さん

私はエイチツーオーには大規模再開発はもう無理かなという気がしてます

>>5788 匿名さん
となると
タワマンやね

普通に考えて
セルシー跡をあのまんまずーっと10年以上放置とかはないと思う

>>5794 マンコミュファンさん

タワマン建てるなら、今の千里阪急百貨店の場所でしょうか。
既存タワマンとのお見合いも避けられますし。
セルシーの場所は駅との絡みがあるから、タワマンはややこしそう。

千里阪急なくなったら寂しいからそれは嫌だなぁ。。
ホテルがなくなるのも地元が千里中央の身としては残念なのに。
もう3年ぐらい？あのまま寂れた状態だよね。
このままじゃ駅としての資産価値が下がっていきそう…

>>5797 匿名さん

セルシー跡地を千里阪急百貨店にして、百貨店の引越し後に百貨店跡地にタワマンとか？
タワマン案を豊中市が許可せずに再開発計画がぽしゃったのでは？という個人的な想像

>>5797 匿名さん

3年半前にH2Oが再開発すると決まったときは朗報だと思ったのですが、現状を見る限り実は悲報でしたね。
阪急阪神ホールディングスの「千里中央エリアも、当社グループにとって重要な事業拠点であることから、西宮北口と同様、多くの方々から支持されるようなまちづくりを目指して」という回答が一縷の望みです。

再開発の進展はないけれど
一向に千中近隣のマンションは価格が下がらない

>>5800 匿名さん
この調子なら開発後はもっとあがるのかな？

>>5801 eマンションさん

再開発後はかなり上がるのでは無いかと思っています。今年度中に基盤整備計画が豊中市から発表されれば、来年度中にはかなり詳細な計画が出てくることになるでしょう。

再開発あると信じて
千中の物件を買います！

再開発が決定したとして値上がりするのは新築のみでは？
中古物件は現状維持がよいところなのでは

阪急は良くも悪くも慎重に段取り進めるところがありますからね。三宮も旧ビル被災から本格的に建て替わるまで26年かかりました。

>>5799 匿名さん

ホールディングスとエイチツーオーってどういう関係性なんかな？作業の進捗は共有されてて、必要に応じて協働したりは出来る関係性なんかな？

26年て…
千里中央も20年以上放置されちゃうの…

>>5805 匿名さん
26年はヤバイ。
事実上白紙と同じこと。

開発は先送りでもいいから、早く廃墟をどうにかしてほしい。イベント広場でも最悪更地でも。外から来る人の印象最悪ですよ。

>>5810 匿名さん

世間体気にしすぎ。

>>5811 匿名さん
いやいや、世間体とかじゃなく普段生活してる分にもあんな廃墟がずっとあるのは嫌ですよ。

>>5812 マンコミュファンさん

「外から来る人の印象最悪ですよ。」これは世間体。

>>5813 匿名さん

揚げ足取りかと
前向きに

最近ネガティブな投稿多いけど、そんなことじゃ、この千里中央びくともしないよ

近隣さんは、どっと構えて令和の大再開発を待っとけばOK
そうでない人は、うなぎ登りになるであろう不動産を早く買っておくのをお勧めする
※持たざるリスク

無印の改装・増床を見て、やはり期待されてるなって感じ、自分的にはハンズも延伸してくれたらいいんだが

個人的には、再開発は（時期が遅れるほど）メゾン・GS・公団との一体化が進んで必ずしも悪いことだけではない気はする　※例：メゾンの場所と等価物々交換とかね

なんでも一緒だが待つのも楽しい

腐っても千里中央ですよ。
現状でもここより栄えてる駅ってあまりないですし、そう悲観しなくてもいい気がします。

>>5817 マンション検討中さん

腐ってないよ。熟成中です。

希望的観測、夢物語にしかすぎない。
いい加減、計画がない事実を受け止めましょう。

>>5819 匿名さん

自分が知らないだけで、「計画がない事実」とか言っちゃう時点で、程度が知れるね。
恥ずかしいと思った方が良いよ。

>>5821 匿名さん

あなたは知ってるの？
どうせ知らないのでしょう？

各々の市が主要駅の再開発を進めてる中で、豊中市が何もしないということはないと願ってます。

>>5820 名無しさん

20年って、、、笑
あなたはあの場所があのまま20年でも普通に待てるってことですか？
なんの発表が元からなければまだしも一度開発の具体的なものを発表しているから皆んなまだかまだかとおもってるんじゃないですかね？

>>5824 マンション検討中さん

同意見です

>>5826 名無しさん

長生きしてください

>>5826 名無しさん
確かに北急延伸もずいぶんまえからいっててようやくですよね
待つしかない

>>5822 匿名さん

どうやらそのとおりみたい。
知らないのに上から目線で恥ずかしいですね。

>>5828 マンション検討中さん

延伸できたのは箕面市の財源負担のおかげ。さて豊中市は？

>>5829 マンション掲示板さん

計画は進行中だよ。
頭悪そうだから内容は教えてやらない。
知りたかったら豊中市役所に電話してみたら？
ヒントやったんだから感謝しろよ。

>>5831 匿名さん

これは恥ずかしい発言

豊中市は良くも悪くもおっとりしているから今後もなかなか形にならないでしょうね。早く進めたいなら明石市長みたいなやり手の人を引っ張ってこないと。

>>5832 匿名さん

うん、恥ずかしい。
知らないのに知ってるふりしてイキってる。
荒らしのようなのでもう無視します。

>>5834 マンション掲示板さん

そうしましょう！

昨日発表の基準価格、千里中央いかがでした？

日経に掲載されていなかったので。

去年は、大阪で上昇率2位だったと思いますが。

>>5836 通りがかりさん

公示価格になりますけど、こんな資料はあります。

https://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/attach/hodo-39790_4.pdf

千里ニュータウン開発について、こんな動画ありました
https://m.youtube.com/watch?v=0M6RlcwgQf0&feature=youtu.be

拝見させていただきました。ありがとうございます。
暗い音楽ですが、面白い動画ですね。

>>5830 匿名さん

更に言うなら、大型商業施設(今のみのおキューズモール)の誘致を核とした萱野中央の開発も箕面市の財源負担によるものですね。箕面船場は知りませんが。

おーい、秋はまだですかー？

>>5841 通りがかりさん
期待しては待たされ、期待しては待たされの繰り返しですね。

>>5842 評判気になるさん

そもそも期待とは、将来それが実現するように待ち構えることですからね

>>5843 匿名さん
やはり待つという事ですか・・・
期待はしていないですが、早く廃墟の解体を！
駅前の大型廃墟はなかなか珍しいですからね。
関西スーパー関係では迅速な行動力があるのにね