千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

通勤年間乗車時間（梅田まで往復・月20日で計算

北大阪急行
緑地公園　120時間（5日）
桃山台　　144時間（6日）
千里中央　176時間（7.3日）
箕面船場　200時間（8.3日）
箕面萱野　224時間（9.3日）

阪急千里線
南千里　　224時間（9.3日）
山田　　　240時間（10日）
北千里　　264時間（11日）

千里中央なんかもう空きテナントだらけで街として終わってるやん……。
まぁ閑散としてて土地も安くなって住みやすいのかもしれんが。

>>11476 匿名さん
皆が梅田で働いてるわけでもないし。
通勤時間1分がいいなら会社で住めばいい。
会社中心の生活しか考えらないのは可哀想。
会社は生活する為だけで休日はリフレッシュできる
環境のいいところがいい。
昭和の人間は会社好きだから。

高齢者も増えてきましたし、高齢者向けサービス住宅がまた更に千中に増えそうですね

>>11477 eマンションさん
ところが全く安くならないのが謎なんですよねぇ
値崩れしたら困る勢力がいるのか知りませんが

>>11478 口コミ知りたいさん
廃墟でリフレッシュとか斬新ですね

>>11481 マンション掲示板さん

千中に廃墟しかないとしたら、
船場には倉庫しかないし
萱野には田んぼしかないし
桃山台には何もない

素朴な疑問
セルシーは耐震性に問題ありとのことでテナント全撤収したわけだが、5年間にわたり放置していて良いのでしょうか？人が使用するには問題あるが、廃墟として放置するのは構わないということでしょうか？

>>11482 名無しさん
こうして見ると、何も無い桃山台が一番安全そうですねw

まぁ、田んぼも倉庫も廃墟も無いほうがいいもんなぁ。邪魔やし
もはや消去法的な選択やけど、現状が当面続くなら市内も出やすい緑地公園とか桃山台がこれからはええんやろなぁ
街並みが淀川区と大差ない江坂は論外やけど

桃山台の周辺の汚い団地も廃墟みたいなもん
目糞鼻臭

千中はじめ、ニュータウンの時代は終わったのですよ。
アップデートできていない人たちに支えられた街です。

実際、今の千里中央は不動産業者の広告で生命維持されていると言える

廃墟はあるものの、2wayアクセスで百貨店、専門店街、スーパー、家電量販店がある千里中央はまだまだ便利かな。朝一の通勤ラッシュで確実に座りたい層がどの程度いるかは車通勤の私には分からないけど、片道20分座れる方を取るか、その他の利便性を取るか天秤にかけた場合、後者を取る人が多いんじゃないかな。

>>11489 名無しさん

廃墟がある時点で選択肢から外れる方もいますよ。
交通利便性重視なら他にもいくらでもありますからね。
細かい要素を掛け合わせたら千中しか残らない！という主張も自由にしてもらって結構ですが、あまり参考になりません。

>>11488 検討板ユーザーさん

ほんとそれ。
転勤族も徐々に不動産屋の広告だと気づいてますよ。

確かに通勤時間で考えたら緑地公園が最高やね。

緑地公園や桃山台からだと座れるどころか乗れますか?今江坂東三国あたりだとすごい混雑ですよ、、

>>11493 通りがかりさん

新大阪で一回降りて、新大阪発に乗り換えたら？

千里中央のタワー以外のマンションと中央区や天王寺区の校区いい場所のタワー以外のマンションと比較し築年数も同じ位の条件の成約の坪単価は同じ位で高値を維持しています。
子育て世帯には人気エリアには間違いなさそうです。レインズを閲覧できる人ならわかると思います。北摂地域は衰退するなら大阪市内も衰退していきます。街中に住むのが嫌な世帯も多数いるので
市内か北摂エリアの2極化は進んでいくと思います。

私は千里中央で購入してしまったので再開発が実現することを待ちます

>>11495 口コミ知りたいさん

街中に住むのが嫌な人が、ニュータウンの中でも古くてごちゃごちゃした街である千中を選ぶのかは疑問ですね…

>>11496 匿名さん

約20年待ちの覚悟はありますか？
人生賭ける必要はないので、住み替えもご検討くださいね。

>>11495 口コミ知りたいさん

タワー以外のマンションは、タワーと比べると人気が落ちますからね…
市内の良い校区のタワーは、2,3年前に竣工した物件でも3割ほど上昇してますね。
額にして数千万円です…

>>11497 eマンションさん

駅も階高が低すぎて圧迫感がすごい。

>>11495 口コミ知りたいさん

大阪が衰退してます。

>>11499 検討板ユーザーさん
タワマンブーム終了説。
人口減りによる廃墟の影響で修繕費問題、がんがん建てまくる現状、飽和状態になって確実に余ってくる。
さてさて20年後は幸せなんだろうか。

>>11502 マンション検討中さん
もう既にマンション在庫がかなり多くなって
きています。
今年入ってからは不動産は動きが止まっているし、
大阪市内のマンションは数年前は千里中央をよりも
はるかに安かったので。
数年前の成約価格を見ると衝撃的な位安いです。
本町中心部で300万台位でワンルーム有りました。

ここ数年のタワマンの価格の伸びにのれた人は、含み益を抱えて北摂に住むという選択もできるんですよ。
しかも、またこのタワマンブームはまだまだ続きそうです。

江坂と緑地公園の間の新御堂筋沿いのH2Oが持ってた配送センター（ゴルフ打ちっぱなしの北側）
あの土地の登記簿見ると、H2O→阪急阪神不動産→ニトリと売却されてる。
H2Oは収益性の低い商業用途に適さない物件はグループ会社の阪急阪神不動産に売却していく流れ
があるように見える。
セルシー跡地の廃墟も、商業は厳しそうなので一旦マンション用地として阪急阪神不動産に売却される可能性が高いな。

>>11503 マンコミュファンさん

単に大阪市内というだけでは見誤りますよ。
都心6区、タワーマンションという条件で見てみてください。
在庫は増えているように見えていますが、成約価格は確実に上昇してますよ。大阪府内でも特に著しいです。
ブロガーのデータマンさんが綺麗にまとめておられます。

>>11506 評判気になるさん
ブロガーより業者の意見を聞きましょう。
ブロガーはマンション業者の広告塔。
価格を気にするのなら東京都心一択です。

>>11490 マンコミュファンさん

あなたの中身のない主張のほうが参考になりません（笑）

>>11507 eマンションさん

どうぞ東京へ。

>>11509 評判気になるさん
収益購入済です。

>>11510 マンション掲示板さん

あ…そうですか…
出口苦しいみたいですが、色々と頑張ってくださいね。

>>11511 マンション掲示板さん
海外と比べてまだ割安なので、江戸中心の収益出口は今のところ苦しくないです。
ただ利回りが低すぎるので、レバレッジは効かないですが…

セルシー隣接の餃子屋さんが退店するみたいですね。

パルもこれだけ出てるのを見るとひょっとして全て一体で建て替えある？

客入りが悪くて家賃負担に耐えられなくて退去のパターンなら地獄
廃墟放置によるゴーストタウン化へのスパイラル

しばらくは閉店・撤収が続くものと思われます。水面下で建て替えの話が進んでいるのなら、そろそろ聞こえてきそうなものでしょうが…シャッター商店街だけはご免です

悪循環だよな。
廃墟を放置する→人がいなくなる→また閉店→廃墟化→人がいなくなる。
どうすりゃいいんだよ

全てエイチ・ツー・オーが悪い

自らか千里中央の価値を落としていることを分かっているのだろうか？

パルも一体で再開発とか聞いたことないし、シンプルにテナントが苦しくて撤退するだけだろう。
ただでさえ廃墟放置で印象が悪いのに、その影響でパルがシャッター商店街になったら阪急の罪は重すぎる。

阪急ではなく豊中市では？

延伸開業したらもっとテナントの閉店増えるのでは？　今まで千里中央駅を利用していた箕面民が単純に減る訳だから… マジでヤバいかも

豊中市「今年度700万も出しましたやん」

千里中央地区再整備～官民協働によるまちづくり～【755万7千円】

検討したただけで755万か・・

金ドブだな。

公金ちゅーちゅーされて終わりやん。豊中民は怒れよ
ちゅーちゅーしたジジイどもが死ぬか引退する頃には千里中央も死んでるぞ

早く解体をしないとセルシーやばいね。
建物は使用をしていないと劣化も進むのが
早いから。事故があって耐震不足とわかり危険で閉鎖して放置なら法律的にどうなるんだろう。

>>11525 マンション検討中さん
揺れた((((；ﾟДﾟ)))))))
せめて解体しといてくれないとほんと怖い

エイチツーオーは商業施設では採算採れないから解体を先延ばしにして時間稼ぎしてるのだろうけど、それならさっさとマンデベに売却してタワマンでも建てりゃ良いのに

>>11527 eマンションさん
低層部に阪急百貨店を入れて、
阪急の跡地もタワマン建てて低層部に
商業施設。
これが一番採算が取れると思う

阪急阪神不動産がジオタワー十三の様な定借のタワマン建てると予想

無駄にバブル期みたいなデカい箱建ててるから解体費用だけでもエグいんだろうな。

だから結果放置せざるを得ないっていう。廃墟も片付けるのにたぶんウン十億円やろ

セルシー万が一大地震で倒壊したら、地下まで埋まるよね？廃墟には行かなくても地下にいたら被害に遭いそうで怖い

千里中央、駐車場多すぎやないですか？
こんなに駐車場いるのかね。

2.3月の動きとしては
◯2024年の豊中市の予算案(千里中央の予算がいくらか)
◯3月議会での一般質問(遅れてる事業認可がいつになるのか)
に注目ですね。

>>11533 評判気になるさん
センチュウに購入したする人はほとんど永住目的だよな
投資目的で購入する人っているのかな？

ここまで進展無いなら豊中市の担当者を全員変えた方が良いんじゃないの？危機感無さそうだし。

通勤年間乗車時間（梅田まで往復・月20日で計算

西宮北口　104時間（4.3日）
高槻　　　120時間（5日）
緑地公園　120時間（5日）
桃山台　　144時間（6日）
千里中央　176時間（7.3日）
箕面船場　200時間（8.3日）
箕面萱野　224時間（9.3日）
南千里　　224時間（9.3日）
山田　　　240時間（10日）
北千里　　264時間（11日）

>>11535 マンション掲示板さん

実際に今年度予定していた事業認可を達成出来なかったわけだしね。「まぁ来年度頑張りましょ」っていう軽いノリで役所がいるなら、批判されても仕方がないし、それを看過し続けてきた市議もいかがなものかと。

>>11536 匿名さん
通勤時間が重要視なら
会社のビルでお住まいになるのが一番
短時間ですよ。

>>11538 匿名さん

会社のビルに住むなんて無理でしょう。
大阪都心のファミリーが多い地域に住むのがベストです。

>>11537 通りがかりさん

ま、それ言うならそんな市議や市長を当選させた市民の責任やで。不満あるなら次回、選挙で当選させなかったらええんやで

>>11536 匿名さん
西北最強説？
千里中央はそれに匹敵するポテンシャルを持ちながら永遠に豊中市と開発業者の怠慢で放置されております。

>>11541 マンション検討中さん

西北は大阪と神戸という比較的大きい都市の間に位置し、兵庫以西から大阪への道の上にあるめ、人の往来も多く、投資も呼び込みやすいです。
一方、千中はどうでしょうか？

西北は駅の南西側がアレな地域やからなあ
JR西宮と阪急西北の間の不自然に団地（市営住宅）が建ち並んでる辺り
阪急や不動産屋のイメージ戦略に騙されない昔から知る人は西北にそれほど良いイメージは無い

いやいや、阪急王国の歴史ある本物のブランドエリアでしょう。阪急ブランド自慢の千里中央や吹田よりはるか格上ですよ。

芦屋、西宮、池田、宝塚、箕面は阪急の歴史そのものですが、千里中央はただの集金エリアです。

西宮とか　台風で災害に弱いの露呈したからな
湾岸沿いは、こぞって津波・液状化・台風の塩害の恐れが怖いな

その点、千里中央一帯は強固な地盤で災害レスかと

西宮は今津線甲陽線が本来のブランドエリア
北口はここ10数年の成り上がり　呼び方が西北か北口かでいつから住んでるかわかる。

ガーデンズの場所は元々は競輪場（野球場兼競輪場）
西宮北口の駅前はワンカップ片手に競輪の予想新聞？を持った小汚いオッサンが歩いてる光景が日常だった

新大阪までの所要時間

緑地公園　7分
桃山台　　10分
千里中央　13分
西北　　　30分

関東から関西に引っ越しする事になったので西宮北口を選びました！
とは絶対にならない。
大概、緑地公園から千里中央間で落ち着く。

>>11548 匿名さん

私は一昨年の春に関東から来ましたが、周りの転勤者の勧めで大阪市都心部を選びました。
昔は北摂が人気だったみたいですね。

>>11549 マンション検討中さん

関東から移って来られた方が、千中のスレ見られてるだなんて、やっぱり千中は今も関東の方にも人気なんですかね。

>>11550 マンション検討中さん

いえ、私は北区内でマンションの購入を検討中なのですが、いつもこのスレが上に来てるので覗いていました。
再開発があるのかと思いましたが、大した情報は書いてないですね。再開発の進展もないようで。

狭い世界に留まっていると損をしますよ…
視野を広げましょう。

では。

関西で難関中学の受験の塾（浜学園、馬渕など）の本部校なら西宮北口か上本町の2択
中学受験狙いの教育熱心なファミリー層はどちらかに通いやすいエリアを選ぶのがトレンド
北急沿線は公立で妥協する標準的なファミリー層

千中のメリットは伊丹空港と新大阪に一本で行けることです。
西北も上本町もこの点では勝てません

千里中央は洪水・高潮にも強いよ。
https://disaportal.gsi.go.jp/
海面上昇も顕著になってきているようだし私的には海抜の低いところはまずないわ。

>>11552 名無しさん
五条地区に区分ファミリーを所有し賃貸に
出していますが上本町辺りは今はもう昔程では
ない。北摂在住です

>>11549 マンション検討中さん
大手商社はファミリーなら北摂を
勧めるようです。
大手ならね。

まあ、出張の多いサラリーマンなら千里中央を選ぶでしょうね。　オーナー社長等の富裕層は東豊中か箕面の豪邸街に家を建てるでしょうね。

東豊中は規格外の豪邸が多いですよね。

転勤族の根無し草にとっては終の住処という意識が無いから、廃墟が放置されようがパルがシャッター商店街になろうが無関心なんだろうな
豊中市もエイチツーオーも千中住民からのクレームが少ないから廃墟放置プレーに徹してるように見える

船場のブリリアの分譲価格が100万円/㎡のようですが、
最近ポストに投函される千里中央の中古物件のチラシに記載の価格も似たような価格帯です。
昨日入っていたのは北町のジオ（だったと思う）の物件が98㎡で税込み1.1億円でした。
ブリリアに引っ張られてあがった？
ご存じの方教えて！

>>11559 匿名さん
あの地域は別荘のために開発され、1区画が1反以下では売ってませんでした。
その名残はあるものの、今はその風情がなくなりつつあります。

>>11562 坪単価比較中さん

高齢者が増えて、元気のない街になってますね。
色々と不便だし、住みたいと思えません。

>>11557 eマンションさん

大手商社の優秀な方は、その与信を活かして大阪都心部のタワーを購入されてますね。
北摂のマンションを購入した方と、資産の増え方は全然違うようで…

豊中市全体が活気が無くなってきてる
昔は北摂の中でも豊中は若者人口が多くて活気があったけど、今や市内のどの町でも高齢者が目立つし、駅前の商店街も寂れてきてる

>>11561 近隣住民さん
船場なんて価値のないところに引っ張られないでしょう
単純に千中の現在の地価だと思います

>>11566 匿名さん

そう思います。そんなにお金出せる家庭はこのエリアに多くないと思います。

パワカは郊外ではなく都心部に住みますから…

>>11566 匿名さん

北町ジオ（笑）

>>11567 マンション掲示板さん

中之島エリアにいますよ

>>11561 近隣住民さん
だーれも買わんチャレンジ価格。

大手商社の総合職の人等知人にいないでしょう。
奥様は専業主婦多いです。
女性も旦那の収入が多ければ働きませんよ。
誰も家事をしながら働きたいと思う女性はいません。建前はどうかわかりなせんが。

>>11571 eマンションさん

確かに商社の嫁は海外駐在についていかないとあかんから海外→東京をよく行き来してて、専業主婦だわ。日本人学校にお子さん入れて逞しくくらしてる

>>11571 eマンションさん

何が言いたいのかよくわかりませんが。

>>11561 近隣住民さん
北町の98㎡1.1億円のマンションは、パークハウス千里中央です
すぐに、売れたそうです

>>11574 近隣住民さん
パワカが買ったのかな？
ct四天王寺夕陽丘は90㎡5780万でも
1年売れないのに。
パワカなら都心を買うんだった。

北町といえばLAVI北側の汚い団地群
あれセルシーの廃墟以上に景観汚してるけどどうにかならんのか？

あの辺りはもうセルシーと同じで放置されたままになるんちゃうか。
解体費どこも出したくないだろうしなぁ

>>11576 名無しさん
URがさっさと土地を手放してくれたらいいんですがね

不動産業界ではあまりにも千中がもてはやされて、トンデモ価格でマンションが販売されたけど、冷静に考えてそこまで絶対的な土地柄とは言えないよね。
戸建てを購入すれば価値はあるけど、地元民でもなければわざわざここでマンションを購入する必要があるのか疑問。
教育はともかく、環境はそこまでいいとは思えないね。
幹線道路が生活圏内にあるのはちょっとどうかなぁ。
新御堂筋と中国縦貫に環状線、できれば少し離れたところにありたいところ。
歩いて快適な街からは程遠い環境だわ。

>>11560 名無しさん

4,000万戸建VSマンションのスレで暴れてる人ですね。

阪神間なら西北
京阪間なら高槻
東京大阪間なら千里中央

阪急ホテル25年度末に閉館するみたいですね

早く一体開発してくれー

>>11581 マンション検討中さん
京阪間なら高槻市駅
正しく記載しましょう。
京阪間でもJRは阪急を補完する路線で、高槻でも圧倒的に人気なのは阪急側です。

>>11582 評判気になるさん

阪急高槻市駅界隈って飲み屋街でしょ？高槻はJR北側が静かで、品も校区もよく、人気です。

高槻茨木は洪水ハザード真っ赤だから北摂から除外してほしい

>>11581 マンション検討中さん

梅田、十三、なにわ筋線の再開発が終わってからだから、最短で2050年頃に着手するイメージ
その前にマンション業者に売り払って阪急は千中から手を引いてるかもしれんが

高槻茨木は独立した街として人気
北摂枠に入らなくても人気

団地街、廃墟街は北摂枠に入らないと
大変大変！

どう考えても阪急高槻市駅よりJR高槻駅の方が上ですよ。
タワマンもあり街並みも整備されて活気があります。

>>11587 匿名さん

高槻はＪＲ＞阪急
茨木はＪＲ＝阪急(やや阪急優勢)

吹田は北急≧阪急＞JR
豊中は北急≧阪急

京阪間ランキング
1 JR高槻駅
2 京阪枚方市駅
3 阪急高槻市駅

阪神間ランキング
1 阪急西宮北口駅　
2 阪急岡本駅
3 JR芦屋駅
4 JR尼崎駅

東京大阪間ランキング
1 北急千里中央駅
2 御堂筋線新大阪駅
3 梅田

蒲生四丁目

駅近（徒歩7分以内）築浅の物件で比較したら千里中央よりJR高槻の方が坪単価高いのでは？

なんか見ない間にわいの地元の高槻についてかかれてある笑
京阪間ランキングとかあるんか！笑
嬉しいことやけど、再開発ももうないから、ワイは千里中央に期待してるで！阪急ホテル跡地とかなんか出来るやろ！でも定借マンションの可能性たかそうやなぁ

今年度も大した進展もなく終わるのか‥。
豊中市役所は出来もしないことを公言しないで欲しいわ。毎年度言いっ放しでろくなレビューもせず放置。市民の焦燥感を逆撫でしてるだけ。

進展がないどころか、せんちゅうパルが閉店続きで廃墟化しつつある
千里中央＝商売が成り立たない地域というイメージが定着すると負のスパイラルに陥って衰退が加速する一方

>>11589 匿名さん

これなんのランキング？ソースくらい貼れや

>>11595 名無しさん
言葉遣いがあまり良くないですね。
どこの方ですかね。

ソースはオリバーでしょう

>>11589 匿名さん

東京出張が頻繁にあったとして、普段は大阪市内に行くよね？

江坂、桃山台の方が千里中央より上

>>11589 匿名さん

東京出張が頻繁にあったとして、普段は大阪市内に行くよね？

江坂、桃山台の方が千里中央より上

>>11595 名無しさん
北摂の方ですか？

>>11595 名無しさん
特に京阪間おかしいわ！
京阪の枚方市駅が阪急より下なんて絶対にあり得へんわ！
枚方市駅なんて上牧よりも下だろうが！

>>11597 評判気になるさん

まぁ江坂はともかく、桃山台は千里中央の下位互換でしかないよ。

まぁ、桃山台の方が通勤楽よな
千里中央までの一駅が長い

ついに来たよね。
緑地公園か桃山台でも確かにいいかも、、

>>11600 名無しさん

何を持って下って言っているのかわからない。
乗降客数や駅周りの発展具合から見てどう考えても枚方市駅でしょう。
北摂で最低の地域に住んでいて恥ずかしいのでしょうけど、見苦しいですよ。

同感です。
昔は高槻の方が格上のイメージでしたが、気づいたら枚方に完全に抜かれてますね。
勢いが違うんですよね。
香里園も良い感じですしね。

京阪間はダントツで枚方です。
北摂は緑地公園以北

>>11603 匿名さん
都心への近さが際立ちますねぇ。
萱野から座るのもいいですねぇ。

御堂筋線が事故で運休になったときに振替輸送がもっとも容易な千里中央が一番ですね。

>>11607 マンション掲示板さん
滅多にない

>>11607 マンション掲示板さん

桃山台から南千里駅利用の方が便利かと。

>>11609 マンション検討中さん
確かに

>>11605 匿名さん
京阪間は樟葉です。

流石に桃山台→南千里はエアプ過ぎだと思うが
そもそも千里線は京都線の巻き添えで止められてることが多いイメージ

御堂筋線は基本止まらんし、止まる事態になったら「まあしゃーないな」ってレベルですわ
振替輸送駆使してもどうにもならんのは確定してるわけで

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF134MS0T10C24A2000000/

ほう

重心が徐々に箕面に移っていますね

千里中央も高槻も斜陽だなと感じるな。
根拠があやふやな不動産コラムに踊らされて、無駄に高いこれらの地域のマンションを買って、想像していたよりも不便な生活を送るハメになった人も多いのでは。
千中は完全にマンションラッシュに商業施設が追いついてない

>>11615 口コミ知りたいさん

少なくとも高槻駅前高槻市駅前は栄えてる。
廃墟はないよ。
阪急だって、JR側に百貨店やジオマンション熱心じゃん。

高槻はただでさえ田舎ですしね。
車で大阪市内まで行くのに時間もかかりますし。
今後はかなり厳しくなると思いますよ。
千里中央は車移動もめちゃ便利ですから廃墟でもある意味安泰なんですけどね。

こんな線どやろか

>>11618 匿名さん

旅客数しょぼい駅ばっか繋げて何になるの？（笑）

箕面東西線

>>11617 匿名さん

高槻は鉄道インフラがお粗末すぎて
ほとんどの市民はバスが必須
上牧を入れても5駅だっけ？
30万都市なのに残念だね

高槻も豊中も人口減少がキツいから斜陽
不動産マーケットは基本的に人口の増減に比例して上下するから、少子高齢化が加速し今の低金利の恩恵が無くなったら下落に転じるのは確実

高槻も千中も人口減少がキツいから斜陽
不動産マーケットは基本的に人口の増減に比例して上下するから、少子高齢化が加速し今の低金利の恩恵が無くなったら下落に転じるのは確実

千中はスーパーや出張役所、病院、主要メーカー店はそれなりにあるし多方面行きやすいから不便無いよ

スーパーで買い物してカートをタクシー乗り場まで使って放置してく老人がいなくなるのは嬉しい

>>11616 マンション掲示板さん
高槻駅前は、まあ栄えてるかな。
阪急高槻市駅は、特に南側が場末感が半端ない。
不動産コラムの美辞麗句にはほとほとウンザリするね。
ホンマに見てるんかと。
多分阪急の回しもんやろね。
最近、阪急の胡散臭さが目につく。
ここでも京阪間で阪急高槻市駅を必死に持ち上げて他をこき下ろす人とか見てると滑稽だわ。

>>11626 検討板ユーザーさん
阪急高槻市駅南側は芸術文化劇場できたし、周辺一体再整備していくのが決まってるから、そんなに的外れではないのでは？

>>11627 マンション検討中さん
高槻行ったことある？
駅前のほんの一部は綺麗やけど、その周辺は道も狭くてごちゃごちゃして汚い街並みだよね。

高槻から千里中央引っ越したけど高槻は駅前に変な人多くて不法投棄の家電が放ったらかし、住んでてストレス多かったです。

>>11628 口コミ知りたいさん

駅周りの話じゃなくて、芸術文化芸術周辺は再整備されるから、そこはプラスだよねという話。

高槻の阪急も場末感漂ってるけどな
松坂屋とか老人ホームみたいで、もはや百貨店の体を成してないし
千里阪急も同じだけど郊外の百貨店はオワコン
老人の休憩所みたいな場所になってる

高槻市民ですが高槻市の自慢は２つあります

一つ目は市バスです
路線と本数は凄いの一言
まあそれだけ鉄道網がスカスカ
という実情もあります

次に新快速
都心から離れている分、新快速が停車するという恩恵がある一方、こちらも豊中吹田のような東西を結ぶ路線やメトロの恩恵がありません

２つとも自慢であり、不満でもあります

高槻、千里中央という比較だけでなく大阪市中心部との結びつきで考えたら千里中央の方が都会的な暮らしなんじゃないかな？
良くも悪くも高槻は地元から出ない人が多いw

>>11630 評判気になるさん

芸術文化劇場って枚方のマネだよね

>>11617 匿名さん

廃墟あるから安泰ではないやろw

>>11633 マンション掲示板さん
北摂一のキャパを誇る公共ホールやぞ（二番目は箕面市の文化芸能劇場）。

いつまで高槻の話してんの？
スレ違いも甚だしい
他の地域を下げて自分の地域を相対的に上げるって見苦しいにもほどがある
で、千中再開発はどうなってるんですかね
今年度中に計画が議会通過予定だった記憶がありますが

>>11636 通りがかりさん

計画が議会通過？
そんな話知らないんですが。

>>11637 マンコミュファンさん
あなたが知ってるか知らないかなんでどうでもいいんですよね
私の記憶違いなら違うと指摘して正しい事実を教えていただけると嬉しいですし建設的ですよね
で、記憶違いなんですかね？

>>11638 通りがかりさん
私は>>11637ではありませんがね、正しい事実なら>>11016に書かれていますよ。
それから、他人に対してすぐ噛み付くのはいかがなものかと思います。

>>11638 通りがかりさん

知らない（笑）

あと50年は廃墟放置だろう
もう諦めろ

>>11636 通りがかりさん
どうにもならないしネタ切れだから高槻の話しで盛り上がってんだよ。

万博記念公園の再整備の影響ってなにかありますかね？
モノレール千里中央駅の改修
会場線の復活等

>>11643 マンション掲示板さん
万博記念公園前駅にホテルが出来るので
千里阪急ホテルが閉鎖になるのではないでしょうか？
オフィスビルも万博記念公園前駅に出来るので
影響がない事はないと思います。
豊中市の都市計画が遅すぎる

高槻駅からエキスポって距離近いのに電車だと遠い。

オフィスは万博に食われて空室率急増
せんちゅうパルはシャッター商店街
センリト、LABIはテナント退去で幽霊ビル化
巨大廃墟は相変わらず放置プレー

千里中央の未来予想図

>>11646 匿名さん

商業施設は万博があるので、タワマン建てまくって、高級ベッドタウン化するのが生き残る道ですかね。

>>11647 マンション掲示板さん

同感です。商業は隣の駅か、電車で一本の梅田で良い。

>>11611 eマンションさん

樟葉が人気なのは、あくまでも京阪沿線内での話で、阪急京都線内のどの駅よりも格下ですよ。
人気な理由も、不動産コラムによると阪急沿線の美しい景色を見ながら散歩ができるという理由ですね。
上牧なんて阪急沿線内では最下位の駅なのにw。
いかにレベルが低いかわかりますね。
樟葉住民とって千里中央なんて雲の上の存在w

千里阪急百貨店の閉店は今のところ、具体的な日程が決まっている訳ではないのでしょうか？

個人的見解やけど。海面上昇で北摂には市内・阪神間から移住が増えるから今シャッター街だろうが幽霊ビルだろうが気にすんな。

https://data.earth.jaxa.jp/app/sea-level-rise/?h=20&lng=136.2850&lat=3...

>>11651 匿名さん

これは勇気づけられるデータ。温暖化ウェルカムですね！

welcomeとはいいませんが。
ある程度さけれそうにないようにみえます。

>>11651 匿名さん

上町台地の強さが強調されてる

答え出てんじゃん。
もう再開発しても投下資本の回収が出来ないんだよ

だから廃墟も放置するし、団地も放置するし、シャッター商店になろうが誘致もしたりしないんだよ

署名集めてどうするんだ？誰が金出すと思ってんだ

>>11651 匿名さん
あなたが言うウォーターワールドになるまで生きてる？
生きてるうちに千中は開発されないのやろか。

>>11656 マンション掲示板さん
まだ色々不確定です。
毎年早まっているようにはみえます。
遅いので2100年で1m。早いので来年1－2m。
です。自分が見たニュースでは。

せんちゅうパルはザイマックスというPM会社が運営してるので、リーシングのノウハウも有るし努力もしてるはず
でも結果は今の惨状
つまり千中は運営の問題ではなく立地として商業収益性が極めて低い場所だということ

>>11639 匿名さん
あ、これだ、ありがとうございます
ここに常駐してる連中に合わせたんですがお気に召さないようですね
セレブ面したいならもっとどーんと構えてりゃいいのに

>>11642 eマンションさん
なるほど納得

>>11656 マンション掲示板さん

ウォーターワールドって的確すぎて笑ってしもた。

千里中央はやはり拠点にはなりにくいんだよ。
なんか不動産関連会社もえげつないね。
あれだけ千里中央を持ち上げといて、マンション価格を釣り上げといて、いざその基盤となる商業施設がご覧の有り様。
まあ、いかにも阪急らしいやり方。
それにまんまと騙される女性ってホントにカモ！
所詮は千里中央は西宮北口の下なんですよ。
延伸費用も阪急はほとんど出していない。
最初から開発する気はほとんどない。
そろそろ夢から目を醒ませたら？

夢から目を醒ませたら？
日本語になってないですな。

千里中央てか豊中市だね
商業施設などで栄える事を悪と考えてる老害

冷静に考えて、大規模な商業施設は千中に来ないでしょうね。
以前と異なり、周辺に大規模商業施設があるのが痛い。
観光客も来ないエリアですし、需要を食い合うだけ。
可能性があるとしたら、やはり高齢者向け施設かタワーマンションでしょうね。

既存のパルやセンリトやヤマダ電気が繁盛してたら商業施設も有りだけど、現実はどこも閑散として入居テナントも苦しそうだからな
セルシーも末期の頃は寂れまくってたし、昔みたいな商業地でなくなってるのは事実

梅田で終電乗れなかった場合

緑地公園まで3000円
桃山台まで4000円
千里中央まで5000円
西北まで10000円
高槻まで20000円

優良老人ホームの街にしたらいい。
商業も若い世代も、昔のようには戻らない。

>>11668 検討板ユーザーさん

高サ住ってやつですね

間違い、サ高住ですね

実際、セルシー跡地は有料老人ホームかサービス付き高齢者住宅になる可能性が高いと思う
今さら商業施設は投資採算性からあり得ないし、タワマンも都心部のような投資向けの需要があるか微妙なので売れ残りリスクが高い

>>11648 匿名さん
萱野駅ですか？
ビオラルが来るのは楽しみにしていますが…

>>11672 周辺住民さん
ビオラルはいいですよね。
最近イオン系や阪急オアシスイマイチなので
買い物はイカリかパントリーなのでビオラルは楽しみです。

>>11671 名無しさん

確かに、千中に住みたいという若者が減り、高齢化が加速する中で、タワマンにすら来てもらえないかも…

今は千中は子供もいてるけど明らかに高齢者が多い
箕面なんて80%くらい高齢者
後20年経てば60才以上の人しかいなくなるんじゃないかな。今はまだ新築マンションの需要はあるけど20年後は無理かもしれないね

千中で育ちましたが、正直戻りたいとは思いません笑

千中に住んでいますが、正直他に行きたいとは思いません笑

90年代前半くらいまでは千里中央に活気があったのは事実だけど、今の千中は郊外の鄙びた田舎という印象が強くて若い層には魅力が薄いのが現実
豊中育ちとしては千中に限らず昔の活気のある豊中に戻ってほしい願望はあるけど、都心回帰という時代の流れには逆らえない

>>11664

周辺地域の商業施設(エキスポ、萱野)の有無は関係ないでしょう。
デベロッパーはそんなの関係なくせんちゅうに大規模商業施設を作りますよ。
それがゲームチェンジャーになるのを知ってるからです。やっぱ立地です。

むしろ周辺地域の商業施設がせんちゅう再開発に戦々恐々としているのではないでしょうか。

>>11679 通りがかりさん

誰がそんな博打に金出すんですか？

>>11675 マンション検討中さん
箕面と豊中に高齢化率でほとんど差はありませんよ。
子供が少ないのは都内と一部地域を除くほとんどでしょうね。
https://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson08/kekka3/kekka3.html

豊中も同じ程度の人口の他の大阪府内の都市に比べて市役所付近の中心部がパッとせず、ごちゃごちゃしてるよね。
中心部でもない千里中央は誰が再開発するの？

今等ながら、セルシーが閉館した後も合同会社サントルが存続している理由ってなんでしょうか？賃貸収入もないし、固定資産税だけでていくので普通に赤字では？阪急阪神ＨＤが出資してみたいな報道が昔あったけど普通に買収すればいいじゃね？と。信託契約って複雑なんですかね。

>>11683 マンション掲示板さん

>>10853
実質的には既に買収済みで阪急阪神グループ傘下ということでしょうか？

民間企業が千中に投資すると言ったら、投資家から反対意見が出るでしょうね…
関西圏が今後伸びていくとはいえ、どこに投資しても良い訳ではないです。

角会長はいじめ自殺問題の責任を取って宝塚歌劇団理事を退任するそうです。千中放置問題の責任は誰が取ってくれるんだろう。

若者集めないといけないのに老人ホームとかタワマンとかアホすぎるわ

若者が集まらないから老人ホーム
が正解

結局、事業認可はいつなんや！

本年度中の事業認可を目指すと言っときながら実現できなかった豊中市役所さん。
このまま言いっ放しでダンマリ決め込むよりも、進捗が無いなら無いなりに、市議会答弁だけではなく市民向けに何かしらのリリースはして欲しい。

認可なんてすぐに下りるものじゃないですから、今の時点で何の進展もないなら、延期はほぼ確実ですね

>>11673 名無しさん
ビオラルも1号店は靭公園の所でしたし、仕事、日常利便性の観点では、やはり大阪市内の人気エリアの方が色々良いのでは？

2025年度末に閉業予定の新阪急ホテルも跡地の活用方法は未定だよね
阪急百貨店も遅かれ早かれ数年以内に廃業になる（建物の老朽化で廃業せざるを得ない）だろうし
廃墟だらけの街にしたいんだろうか、H2Oリテイリングは…

行政にも民間にもこれだけ蔑ろにされているのに、それでもボロボロのこの街千中が良いっていう方がいるのは不思議ですね。
私含めて、家族のため仕方なく住んでるならまだしも。
なにもしがらみが無ければ出ていきたいですよ。

>>11694 評判気になるさん
日々の生活に便利（立地や買い物をする場所が多い）のは当然のことながら
市民病院や関西メディカルといった比較的病床数の多い総合病院に加え近くに阪大病院があり診療所も選びたい放題というのは年を取れば取るほどアドバンテージを感じるものかと
近い内に訪れる超少子化社会のに突入するとそのありがたみをひしひしと感じることでしょう
ショッピングセンターだー資産価値だーなんて目の前の小銭を拾ってるようなものです

高齢者に特化すれば千中は生き残れる
老人ホーム、サ高住、病院など
ただし大阪市内中心部や西宮北口に対抗して百貨店ガー、商業施設ガーとか言ってるようでは先が無い

>>11695 検討板ユーザーさん

確かに高齢者には住み良い街ですね。

>>11693 周辺住民さん

ドル箱のはずだった宝塚といい、火の車ですから…
お察しくださいませ

今週届いた広報とよなかには令和5年度中に再開発の内容発表目標と記載されていました。ということは後1ヶ月以内に何らかの発表があるということかな。

ユニバーサルデザインってご存知ですかね？
おそらくこんなところに出入りされてる方だと理解できるでしょうが
年寄りに住みやすいということはとんな年齢の方でも住みやすいんですよ

千中がユニバーサルデザイン…
これは千中に実際に住んでいない方の発言ですね
わかりやす笑

>>11699 匿名さん
何月号の何ページ？

>>11699 匿名さん

豊中市の「目標」ほど信用を失っているものは無いでしょう。

>>11701
いや、>>11700は千中がユニバーサルデザインだとは一言も言ってないぞ

まあ「誤解したのはアンタでしょ」と責任転嫁する気マンマンの業者っぽいけど

見たけどなかったな
ttps://www.city.toyonaka.osaka.jp/joho/kouhou/kouhou/koho_pdf/index.html

>>11702 マンション掲示板さん

すみません、今月号ですが何ページかわからなくなりました
写真撮っておけばよかったですね。

>>11705 匿名さん

PDF版では見当たらないですね。この令和6年3月号でしたが、もしかすると同封されていた市議会のうごきの方に載っていたかも。令和5年度末に「令和5年度中」と明記するということはほぼ確実に内容発表があるのかなと期待しています。

>>11707
ご親切にドモドモです
近隣に住んでいるので気にはなりますが、現状でも支障はないので気長に待ちます

このご時世でも若者流入に成功してる流山市とかあるので頑張って
老人特化しても30年だよ
若者増やさないと

速報：チャオチャオ餃子閉店

>>11711 匿名さん

既報ですね。
でもありがとう。

>>11711 匿名さん

行ったことないから全然問題ないです。

>>11711 匿名さん

「11月頃までに退店、移転先が見つかればそれよりも早く退店」って書いてあったので、あの辺りは11月頃に大きな動きがあるのかもしれませんね。

>>11715 eマンションさん
何を寝ぼけたこと言ってるのでしょう。
そんなんだいぶ前からキューズモールにあるわ。

>>11715 eマンションさん

カルディなんていらないでしょ…

高齢者しかいない町にカルディは需要無いわな
だから出店もしないわけで

3月号の「市議会のうごき」の「一般質問の要旨」に記載有り

>>11719 匿名さん
これは、せんり未来マップのことですね。

市のHPに公開されてますよ。
ソフトの内容しかなくて、内容も薄いです。

https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/senrinyutaunsaisei/senri_kass...

これですね

この会議に出席しましたが、市民から
「事業認可遅れてるの何も説明がない」って質問があったけど「今日はソフトの内容ですから、、」と運営側(行政)は何も答えなかった。
そんな事がありました。

近々なにか発表があるのか、又は1からふりだしに戻ったのか。

>>11722 マンション掲示板さん

今年度中に事業認可から今年度中に様々な意見をまとめるとターンダウンしてますね

>>11721 マンション掲示板さん

読みました。
こんな役所の自己満足に税金が使われていると思ったら腹立たしいですね。

>>11719 匿名さん

事業認可とは全く関係あらへんがな‥。
ちゃんと読もう。

>>11722 マンション掲示板さん

廃墟が長期間放置され続ける街で今更ワークショップで夢を語り合うとはね。
北大阪随一の一大商業核の形成とか言ってたのに‥。
もう笑うしかない。

>>11716 匿名さん
あったんや。ここ数年行ってへん

>>11727 マンション検討中さん

千中民はキューズモール行く意味殆どないよね。
行くとしてもエキスポだし。
千中に大型商業施設できたら、まずはキューズモールから寂れて行きそう。
千中はモノレール合わせれば萱野の倍以上の旅客になるだろうからね。

千里中央は高齢化は平均だけど若い人口は増えているようですよ。
2020年のデータだけど。

https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/toshikeikaku/rittitekiseikapl...

>>11728 マンコミュファンさん

商業施設できたらね（笑）

>>11728 マンコミュファンさん
頭の上の蠅を追え

>>11730 eマンションさん

まぁ何かしらの商業施設ができるのは間違いないでしょう。
そんなの猿でも分かると思うけど（笑）

>>11733 マンション掲示板さん

そのレスは商業施設としか書いてないけどね（笑）
小学生以下ですか？

>>11732 通りがかりさん

※ただし箕面の猿は除く

商業施設って言っても、単なる地元のスーパーレベルだったら泣ける…
でもそのシナリオが濃厚か…悲しい。

先日、市長の施政方針演説で、昨年まであった土地区画整理事業って言葉が消えてた。

これは何を意味しているのでしょうかね。

スーパーと100均と医療モールで商業施設
上の階は定借タワマン
今の千中のポテンシャルならこれで御の字

>>11734 マンション検討中さん
。大型商業施設施設できればに対して商業施設できればねって返してるんだから、普通の頭なら大型商業施設できればねってことだよね。文脈読めないのは幼稚園児以下だよ。

今だったらシエリアタワーもレジデンスも千中には来なかっただろうなぁ

千里中央が吹田市だったらなぁ・・・

千中だけ吹田に合併して欲しいですね。
北摂内での吹田の一強という状況がますます強固になることになりますが。

吹田市「いや、いらんし」

>>11742 通りがかりさん
現時点やと廃れとっても千中の方が便利やよ。商業施設でなくてもマンション建つ可能性ありそうやし、船場は板タワマンと定借しか選べんようやし後悔しそう。

>>11743 マンション掲示板さん

ふきたは、特筆すべき街がない
ドングリーズ

毎日毎日満員電車で長時間立ちっぱなし
家に帰れば薄暗い廃墟とシャッター商店街がお出迎え
実現性ゼロの再開発を夢見ながら現実逃避
ドMすぎて気の毒になる

>>11747 名無しさん

どうした？メンタル大丈夫か？

>>11747 名無しさん

これは辛い…千中の方は大変なんですね…

>>11749 マンション掲示板さん
辛いのは>>11747やろ。
文面からして相当に病んどる。

>>11747 名無しさん
立ちっぱなし通勤にはなるだろうけど、長時間とまでは言えないのでは？
通勤先がどこかにもよるけど。

30分くらいなら立って通勤は余裕ですね

満員電車30分は余裕。団地民の雑草魂を感じたで。

うちの父ちゃんは　サラリーマン
満員電車が　我が人生
足も踏まれりゃ　頭も下げて　愛想笑いの50年
終点間際のマイフォーム　空気はうまいが　街へは遠い
“父ちゃんはな…父ちゃんはな…父ちゃんなんだぞ!”
うちの父ちゃんは日本一
残ったローンも日本一

千中民のオッサンの嘆きの歌

千里中央から梅田まで20分
東京都内なら十分都会エリア。
大阪なら梅田に住まないと都会エリアではない。
大阪頑張れて感じになる

>>11754 匿名さん

意味不明。
頭大丈夫？

>>11755 口コミ知りたいさん

大阪ってほんとコスパ、タイパに優れた街ですよね。

>>11754 匿名さん

千中ってそんな感じだよね。
意識高い系の嫁、お母さんが阪急や不動産コラムにまんまと乗せられて、自分たちは大阪府で1番優れたところに住んでいるんだと思って、お父さんが地獄のようなローンを抱えて、ローンが終わったらポイ捨てされる、男性にとっては地獄なような場所だよ。
ランチ時の千中駅にいるおばさん見てごらんなさい。遊びまくっているよ

>>11754 匿名さん

あなた中学生？
こんな文章書いてて恥ずかしくないのかな。

>>11759 名無しさん

中学生にしては人生苦労してそうな文章…
これが現実なんでしょうかね。

http://area-info.jpn.org/KS02002270008.html

1位田尻町って関空やろな
大阪空港とは比べ物にならんくらいの恩恵なんかな

>>11761 口コミ知りたいさん

古い

>>11762 匿名さん

すまん確認を怠ったわ

どうでもいいけど、千里中央駅の発車メロディは千里中央で存続してほしいな。

>>11754 匿名さん

おそ松くんのエンディング曲
ちなみに千中は中国縦貫道と新御堂筋に囲まれてるので空気も汚い

>>11759 名無しさん

正調　おそ松節　細川たかしが歌ってましたね。
懐かしいですね。
中学生レベルではないですよ。れっきとしたプロレベルのギャグなんです。

>>11765 評判気になるさん

まあ、千中民ではない人は空気が汚いとか、車が危ないとか言うけどちゃんと、居住区は驚くほど静かで公園も緑も多いところですけどね。カブトムシもいっぱいいるし。歩車分離に設計されてるし。セルシーさえ建て替えて通り抜けできれば、今のところ不自由ないですけどね。

自作自演

千中の環境が良いって言われるけど、ホンマに良い？
幹線道路のジャンクションって排ガスであんまり良くなさそう。
確かにこれがあるため、枚方よりも早く京都までは行けるんだけどね。

余程自分の投稿が恥ずかしいのか、自己擁護してますね。

もともと山風が吹くから、空気は言うほど汚くはなく
EV化で尚更綺麗になるだろう

ついでに語ると
自動車の排ガスで一番多いのは交差点
何故なら停止・発信で一番負荷が大きいので、排ガス・騒音が半端ない

ジャンクションになっている千中は問題ナッシング

千中が気になってしょうがない近隣アンチが湧いてるね。住んでもない駅が気になってしょうがないのは屈折した心が原因でしょうか。

まぁ再開発されるまでが最後の楽しい時間だからしょうがないか。ご自愛下さい。

>>11767 マンコミュファンさん

カブトムシもいっぱいいる

北摂は妬まれるから仕方ないです
SUUMOの検索駅ランキングは今まで
ずっと千里中央です。
妬まれても仕方ありません。

>>11775 マンコミュファンさん

仰っている意味がわかりません。

>>11774 マンション検討中さん

子供と千里中央公園にカブトムシ取りに行くけど楽しいよね。クワガタはまだ取ったことない。駅前は再開発中でも不便はないし、本当にバランスが良い街だなって思います。

再開発されたら今以上に住宅価格が上昇するだろうし、その頃には物価がさらに上がってそうだし、家買うタイミングって本当に重要だなって思う。

>>11776 eマンションさん
スーモマンション検索ランキングNo.1は千里中央です。
ずっと見ていますがずっと1位です。
1位以下は激しく入れ替わりますが。
やはり人気駅という事でしょう。
言葉足らずでした。

せんちゅうパルは閉店ラッシュがきてますね

始発駅でなくなることについては、こういう考え方もある。
物事プラス思考で行かないと。

SUUMOのランキング、あんまりにも恣意的でアテにならない。
どうせ阪急が操作してるのでしょ。千中はともかくとして、他の駅とか疑問符が付くことばかり。

千中民でもないし住むつもりもないけど再開発するならさっさとして欲しい。現状、ただ通過するだけの通路になってるから気軽に休憩するところもない。

座るところがない老人たちがロッテリアとマクドに集結してるじゃないか、かわいそうに笑

そのうちロッテリアもマクドも撤退するんじゃね？

しかし、千里中央の公園の遊具は全然面白くない。千里中央公園は古いローラーコースターしかないし、新千里東町公園はまったく遊具ないし。樫の木公園に少しまとまってあるのみ。豊中市は服部緑地の再開発ばっかで千里中央の公園の再開発もなおざりにしている。もっと色んな種類の遊具作ってほしいわ。

服部緑地は大阪府が管理だよ。

千里中央公園はやる気のない豊中市の管理

>>11771 　セルシー　がんばれ　太陽の灯が守ってる?

万博公園　大阪府
服部緑地　大阪府
大阪城公園　大阪市
長居公園　大阪市
江坂公園　吹田市
千里中央公園　豊中市

江坂公園は本当に素敵になりましたね。

千里中央公園ももう一つくらい大きなレストラン作れば良いのに。

>>11786 マンション掲示板さん
たしかにセルシーの外壁とかの感じが、太陽の塔に似てるね。
最新の技術で耐震＆リニューアルすればいいのに。

>>11788 マンション検討中さん
いまのレストランはイマイチ、公園内でペット不可とか笑える。

>>11780 匿名さん
千里＜＞梅田間は１９分だっだけど、１８分になったの？

>>11790 口コミ知りたいさん
ベビーチェアが無いとかペット不可とか、レストランの業者選択のミスかはともかく、せこって中途半端に売店を改装してしまったのでパークカフェでありながら公園ならではの景色がないという本末転倒のような結果になってしまったんでしょうね。

>>11792 検討板ユーザーさん
確かに見晴らし悪い、樹木多すぎるため、蚊も多い。
樹木の伐採は豊中市が決定するんだろうけど、反対派に弱腰すぎる。サイレントマジョリティーを考えろよ！

>>11787 さん

大阪城公園はRベーカー、ボーネルンド
長居公園は桜珈琲、ヤンマーマルシェ
江坂公園はバオバブツリー

千里中央公園はイマイチなレストランw

なんで狭い廃屋のリノベーションで済ませちゃったんだろうね。

豊中市がやる気ないから？

ペット不可はええやろ
おそらくやけど犬と同じスペースで飲食するのは気になる方が多くないか？

>>11791 口コミ知りたいさん

そうなの？
4月の日時で乗り換え検索しても短縮されてないと思うんだけど、どこで確認できるの？

なんか人権系にばかり予算あげて謎の仕事ばかりして市の質は全く上がりませんね豊中

千里中央公園のカフェはやや残念ですね。
南公園のカフェに見劣りします。

廃墟に始発終了にもううんざりです。
うんざり中央です。

>>11796 マンション検討中さん
同じ系列の南千里に行かれたことないのでしょうか、ペット可は屋外デッキのみ、店内やテラスは不可となっていますが、千里中央公園はそのようなスペースさえも無いという意味です。

>>11796 マンション検討中さん
ペット不可というのは、室内は勿論、テラス席でさえ不可だってことです。
狭いテラス席だからと思いますけどね。
そもそも作業小屋の改装でお茶を濁してることが、豊中市の市政レベルです。

>>11799 マンコミュファンさん

嫌なら引っ越せば？

千里中央公園はまだいい。問題は東町公園。竹は多く夜道危ないし、バリアフリーないし、坂道多い。

たとえテラス席でもペット不可の方がいい
広かろうが同じです
わざわざ教えてくれるのはやさしさなんやろうけど
あなたたちの常識は世間とズレてるよ

>>11804 マンション検討中さん
相当にズレとるみたいやからペット不可のところ行ったらええやん

動物って本当に不潔ですからね…色んなところを触ったり舐めたり。
ペット可の飲食店がなぜ規制されないのか不思議です。

>>11806 eマンションさん
人間の赤ちゃんと同じじゃん

>>11806 eマンションさん

北摂をはじめ10店舗近くあるコーヒー屋さんのテラス席のテーブルに犬が乗ってたわ
最近話題になった飛行機の件と同じで一部の飼い主はほんとヤバイ
そいつらなとっては人間と畜生の壁がベニヤ板

>>11809 匿名さん
テーブルに乗せるとかは、論外
椅子にも敷物敷いて乗せるのが最低限のマナー

ペット嫌いやのにわざわざペット可の店行って、ペットいらんいうクレーマーがおるようやな　笑

>>11807 マンション検討中さん

あなた本気で言ってる？

>>11802 マンコミュファンさん
皆引っ越しましたよ。

>>11811 通りがかりさん

マジレスすると
だからペット不可のままで良いと言うてるだけやん

必死にクレーマーを捏造しているけど、ここにそんな人は存在してないよ
犬を椅子やテーブルに乗せる奴を見たことがあるが、それについては至極正当なクレーム
これを理解できないのがおかしいのよ

>>11814 評判気になるさん

ほんとそれ。
ペット可だからと言ってなんでも許されると勘違いしてる飼い主がなんて多いことか。
マナー悪すぎなんですよ。
リードをつけないで歩かせている飼い主もいて、取り締まって欲しいです。危険すぎる。

>>11814 評判気になるさん
何か勘違いしてるようやけど俺もペット嫌いやで。
そやからペットおるところには行かんけど、わざわざペットおるところ行ってそんなクレーム付ける気ないわ。
ペットおる人にとってはペット可にしてほしい言うやろし、別にそれに対してねちねち言うことでもないやろ、嫌いならペットおらんところ行ったらええやん。