プラウドシティ大田六郷ってどうですか？

9238です。皆さん、色々とありがとうございました！
私の年収だとここの高層階くらいが安心できて良いですし、共用設備、京急(都営浅草)線を使える点は魅力的なんですが、駅からの距離があることと、学区の評判が良くないことが気がかりで決めきれません。
都心の他物件も見ているんですが、設定している予算(年収の5倍)ではベイエリアや北区くらいしかなく、液状化や通勤、学区が心配でやはり決めきれないんですよね。
贈与はないので厳しいですがもう少し予算を上げてみるか、ここで妥協するか、考えてみます。

門松が出ないマンションを購入するのは、いくら年収が高くてもね・・・・

門松のくだり最高でしたwww

もはやマンション選びは門松が全て、と言っても過言ではない。

品川に近いだけでベストバイですね
リニアが出来たら資産価値も倍増でしょう

>>9250 匿名さん

多摩川に近いこの辺りを十分都心と言うのは言葉の使い方の方が十分すぎるほど間違ってますよ、ちょっと恥ずかしいですよ

>>9255 匿名さん

品川駅に近いことよりは、アドレスが品川区になるほうが価値があるかと思います

>>9255 匿名さん

品川に近い六郷。
難波に近い新今宮みたいなものですかね？

>>9258
難波が品川だったらここは心斎橋に該当する感じですね。
地元だけでも十分便利ですがすぐにお隣の品川駅にもいけて
とても便利です。

>>9259 匿名さん

え？？心斎橋？？類似点ってあります？？全く無いと思いますが。。

>>9260
ポジション的な例え話してるのになにをKYなこといってるの？

>>9261 匿名さん

わたしは地理的な関係プラス町の雰囲気も加味して申し上げたつもりだったのですが、、、

>>9247 eマンションさん
最寄り駅徒歩10分以内は駅近ではないですが、駅遠とも言えないと思います。
あと雑色駅から品川駅まで、平日の朝の通勤時に京急蒲田での乗換え時間を含めて14分〜16分程度でアクセスできるのは、自分的にはやはり便利だと思います。

普通に考えれば駅近でしょ。しかも京急本線の雑色駅だし。
駅力があるところとそうじゃないところでは全然違いますからね

>>9264 匿名さん
マンション購入を検討する場合の駅近というと、やはり5分以内だと思います。(確かに個人の価値観にもよりますが)
あと雑色から品川、横浜、京急蒲田、京急川崎へのアクセスは確かに便利だと思いますが、駅力があるというのは、やはり鉄道2路線以上を利用できて且つ、急行とか特快が止まる駅であり、仮に雑色駅がそういう駅であったら、ここのマンションは竣工前完売していたと思います。

>>9265 匿名さん
そうだと思いますが、そんなに立地利便性が良かったら、現在のような価格では買えないプラウドになっていた可能性は高いと思います。

>>9266
その通りだとおもいます。
っていうより、「価格とセットで考える」、ってのはこれは当たり前の話なのですがそれをわからず、
なぜか、仕様や立地等を度外視して「価格だけ」に文句を言う人、また逆に価格を度外視して「仕様や立地だけ」に文句を言うおばかさんがごくごく一部いらっしゃるんですよね。
このような匿名掲示板においては一人で何度も、また何人もいるかのように装って発言することは可能なので
それで勝手な民意を掲示板の中で作り出そうと必死なようです（笑）

そもそも、高い安いや、良い悪いってのはこれは所詮相対表現にすぎません。
したがって当然のことながら、ここよりも立地や仕様や「良い」と感じる（判断する）人が「多い（または少ない）」物件ってのはたくさんあります。相対的価値ですから当然ですね。
で、その相対的価値ってのを目に見える形にしているのが、「価格」にすぎません。
よって、価格”だけ”、または仕様や立地"だけ"をあげつらっての相対評価など、そもそも
相対評価にすらなってないわけですね。なぜならそれを評価してくっついてくるのが、「価格」
であるから。それがセットですね。

あと、もう一つ全くわかっていない人が多いのは、たとえば>>9265みたいな人のことですが、
駅力があり、人気もあり、利便性も高く、しかも商業地としてだけではなく生活環境としても
対応されたような、そう言うエリアは極めて希少である、というこれまたごくごく当たり前の話を
理解されていないわけです。
そもそも不動産ってのは土地が必要なわけですね。そしてその土地が有限なわけです。
さらに、すべての要件を満たすような希少エリアになれば、これは物理的な土地自体が限られます。
そして当たり前ですが、そんな希少な土地が、ずっと「あなたがまさに今マンションを買おう！とおもった時期」まで、ずっと準備をしておいてくれて、あなたがそう思った時に販売をしてくれる、なんてことは
当然なく、既に、もうずっと前に誰かに買われて使われてるわけです。そりゃそうですわね、不動産取引が
行われたのがごく最近始まった者じゃないですからね。
そしてこれまた当たり前ですが、毎年毎年リセットされて、今年も来年も再来年も常に同じ立地、条件、仕様でマンションが作られていくわけでもない（笑）
一度マンションができてしまえばそこの土地は最低でも向こう５０年はずっとそのマンションが立ったまま。場合によっては６０年ー８０年ずっとそのマンションがあり続けるわけでね。
よって、そう言うエリアでは基本的には既にある物件から中古を買うかもしくは賃貸で借りるか、だけですね。
ごく稀に企業等の売却または小さな密集戸建て等の再開発等による高度利用ってことで土地が空いた時に買うしかありませんが、こちらのほうは残念ながら時期が読めません。買う側の都合が良いタイミングで販売を開始してくれること自体がある意味奇跡に近い。そして、そう言う奇跡があったとしてもそう言う希少価値があるとこれまた当然ですが価格が跳ね上がりますからね。
例えば去年販売して瞬間蒸発したブリリアタワー目黒のように坪単価600万円というとてつもない価格が出てきます。こうなってくるとこれだけの価格を出せる人自体が今度は相当希少ってことになりますわねぇ。
少なくともこのマンションを検討されてる層が手を出せるような次元では既にないってことです。

>>9265さんはあたまがすこし硬いご様子で、駅近という言葉尻をとらえた無駄なコメントをしてらっしゃいますが、これも先ほど説明した土地の有限を考えれば無意味な会話であること自体すぐわかります。
まず、東京23区、駅自体はたくさんあるとはいっても数は高々知れてます。
さらに、その駅から徒歩５分圏内と１０分圏内では当然５分圏内の円の面積のほうが圧倒的に少ないわけですからね。物理的なマンション用地のそれが少なくなる。そして、既にそう言う立地は使われてることが多い。
うまく空いてたとしても価格が高くなる。
当たり前の話です。

あと余談にはなりますが、このように駅近になればなるほど獲得できる土地面積自体が少なくなりますから、
そうすると大規模マンションが作れるような土地を確保するってのはこれはもうほとんど不可能に近いんですね。大企業等の工場やオフィス、社宅といったやつの売却があったりして初めてなし得るレベルであり、これはもう待てば手に入る、とかそういうレベルではなく運でしかない。
すると、駅近になればなるほど、出ても新築マンションで出てくるのは小規模マンションばかり。
小規模マンションになればなるほどこれはもうマンションとして合理性が生かせないようなしょぼくて
管理費が高い雑居ビル的なマンションしか手に入りませんよね。投資物件としてのみかんがえるならまだしも、居住を主目的に考えた場合、そして小さな子供さんがいるようなファミリーで考えた場合にはたして
バランスが取れてると考えられるかどうかっていうと否ですわねぇ

くだらない上げ足取りを繰り返すより少しは現実を受け入れた上で前向きな検討をなさったほうがよいとおもいますねぇ。

真夜中に延々と長文書いて
あんた、一年中正月休みで仕事してないのか？

狂気。まじで怖い。ポジ、ネガ共に色んな意見があって当たり前だけど、これは狂信的過ぎる。一生で最大の買い物なんて言われるからこんなにポジの正当性思い込みたいのだろうけど、たかがマンション、もっと気楽に行きましょう。

このへんで内容を整理しますと、ここは、
竣工後6ヶ月売れ残り100戸以上のギネス候補、
徒歩10分以上の駅遠ですね。

>>9270 検討板ユーザーさん
竣工後1年だよ。

ネガの方は長文読めない人が多いですよ笑

会社勤めの頃は
上司から、長い！三行にまとめろ！と言われていたのを
思い出しました。

>>9271 匿名さん
フォレスト街区は2018年2月で竣工後1年、プラザ街区は2018年6月で竣工後1年です。

>>9270 検討板ユーザーさん
残戸数100戸とは言っても総戸数632戸であり、約8割は供給済なので、他のプラウドシティと比べても販売のペースが取り立てて遅いということは無いですよ。

新築マンションなのに、駐車場が埋まらなくて管理費が足りないかもとか、おかげで門松も買えなかったとか聞くと、検討するにも不安が大きすぎる。

>>9276 匿名さん
門松と管理費は関係ないでしょう。と言うか、そこまで門松に拘ります？？

>>9275 匿名さん
プラウドシティっていうモデル自体が芳しくない状況って事でしょ。

>>9278 匿名さん

わたしもそれ思いました。
この会社は大型物件の仕込みが本当にヘタなんだなと。プラウドシティ越中島も仕込み失敗で利益率がかなり低いらしいです。

プラウドシティの中では早いほうと言われても、今までプラウドシティの販売ペースを気にしたことがなかったので、ピンと来ないことはなはだしい。

>>9278 匿名さん
そもそも供給数500戸を超えるような大規模物件自体が分譲マンション全体で希少であり、その規模の物件は余程立地利便性が良いような物件でないと、プラウドシティに限らず竣工前完売は難しいと思いますが。

>>9281 匿名さん
いや、あなたが他のプラウドシティと比べたんでしょ。利便性悪くたって相応の価格にすれば売れてるよ。どうやったって人気のマンションとは言えないんだからそういう言い訳はいいよ。購入者なら分かってて買ってるでしょ。

５００戸だろうが１０００戸だろうが
価格がそれなりに訴えるものであれば、飛ぶように売れますねん。

>>9279 名無しさん
プラウドって、こじんまりしたおしゃれな高級マンションで売り出されたら即完売、っていうブランドイメージだった。
会社の体質的に大型物件は苦手なんだろうね。

>>9284 マンション比較中さん
残り５戸しかないので十分完売まじかでしょ

竣工後一年経つと新築扱いじゃなくなるとききました
デベモその辺りから値引きを駆使して完売目指すようです。
新築扱いでなくなるとローンとか何かで不利になったりするのでしょうか

>残り５戸しかないので十分完売まじかでしょ

近くのスミフが１年ぐらい前から同じこと言ってます。

>>9284 マンション比較中さん
野村不動産の大規模物件のここ数年の販売対応の傾向として、その土地取得に予算を掛け過ぎている(要は高値落札)傾向があり、その採算を勘案しなければならず、中々販売価格を抑えて販売出来ない為、販売期間が長期化している傾向があると思われます。(特にこことかプラウドシティ宮崎台等)
まぁ、こことかはそういう状況の中で可能な限りの抑え目の価格設定を反映してそれなりに健闘している方じゃないか、とは思いますが。(プラウドシティ阿佐ヶ谷なんか、竣工後もう2年近く販売している模様)

>>9267 匿名さん

長文ありがとうございます。

結論としては、仕様や立地に対して割高な価格のために売れ残ってるんですね。

>>9288 eマンションさん

大規模マンション作る土地仕入れが安いわけないでしょ(笑)

>>9290 匿名さん
ここなんかは、当時帳簿価額:約20億円の江崎グリコ工場跡地を139億円で落札、宮崎台なんかも、メジャー7の内の6社＋ゼネコン1社が参画する三菱重工社宅跡地の入札で、相当高値で落札したようですよ。まぁ、当時はそれでも社として大規模マンション建設用地を取得したかったんでしょうが。

まあ、野村不動産としては失敗物件ですよね、下手すれば赤字なので。

>>9297 坪単価比較中さん
野村としては、完売難物件かも知れないけど、お陰で買い手側としてはある意味、ラッキー物件だと思いますが。

なんでラッキーなんだろう？

この辺りの相場より安くなればラッキーと思いますが、今の価格では悩む方も多いかと思います。