クレストプライムレジデンス

中吊り広告を良く見るようになった。
品川まで12分をデカデカアピールするのはいかがなものか。もちろん、見えないくらいの小さな文字で、条件を記載してはいるけれど。

2500戸ってスゴいなー。
しかもゴクレ単独で。
新川崎最寄りのゴクレ物件って何件目？

書き込み少なくなりましたね。
それだけ皆、興味なくなってるんだなぁ。

共用施設が豊富ですね。キッズルームやゲストルーム、ライブラリーは活用できそうですね。
ゲストルームがありますから、来客が来た時でも泊まれる場所があるのはいいかもしれません。コンシェルジュサービスや24時間有人管理があり、とても便利ですね。

共用施設で、今はないけど全棟完成の2019年までにできるのは何ですか？

公園？プール？

2019年までに全棟建つ予定なんですか？？
公園がなるべく早く使えるようになるとうれしいですね。

小学校の話はどうなったんでしょうか。

高圧電線は怖いね

2000戸を超える大規模マンションなので、共用施設もこれだけ
充実している必要があったのでしょうね。
24時間有人管理やコンシェルジュは人件費が発生するとは言え、
ビッグスケールによる恩恵で負担は抑えられると思います。
ただ、スケール感が災いし利用が集中した際に十分なサービスを
受けられるかどうかは疑問ですね。

これだけのスケールなのに機械式駐車場はないだろ。
スケールメリットが生かせない微妙な物件だな。

ゲストルームはいくつあるんだろう？
千葉県のプラウド船橋だと、1500戸で10のゲストルームがある。
それでも、週末などは足りずに抽選が多いそうだから、ここは20部屋位ひつよだと思う。

スケールが大きくても、空き室が多いと共用施設はデメリットに。そもそも、全棟建つまでゴクレが持つか。
今回の分譲の成績で今後を予測できるので、ハラハラドキドキです。

広大な土地が空き地になるのが勿体ないので、是非とも成功して欲しい。それには、もう一捻り欲しい。

251の『プラウド船橋』って、しょっちゅう出てくるけど、プラウド船橋と比較する意味がわからない。

高圧電線は威圧的だね。

どうもこのマンションの最寄りから新川崎駅および日吉駅まで行けるバスが
新設されるみたいですね
週明けには正式発表があるようです

ここの会社、販売価格をコロコロ変えるから要注意ですよ。

路線バスじゃなくてシャトルバスくらい運行しないと魅力にならないのでは？

>>256さん
どちらから正式発表があるのでしょうか？
今でもローソンのところから新川崎と小杉行きの川崎市のバスがあるそうですが、それとは別ですか？

>>259
東急及び臨港バスです

>>260さん

259です。
ありがとうございます(^^)
本数があったら便利になりますね。

この物件、思いっきり『南武線』、『矢向』を意図的に隠そうとしてますね。『品川まで３駅』は明らかなミスリーディング。公取が文句言わないのかな。

品川まで３駅って

矢向→尻手→川崎→品川
　　南武線　東海道

かと思ってた（（（（・Σ・））））

トップページにある「駅徒歩８分。『品川』へ３駅、12分。」は確かにおかしいよね。

実態は「(矢向)駅徒歩８分。(徒歩19分かかる新川崎駅から)『品川』へ３駅、12分。」なんだから
双方を合わせて記すのは優良誤認表示と看做されても文句を言えない気がする。

>>263
同じくそう思ってたw

相鉄直通JRの新駅でも誘致出来なかったのかな
江ヶ崎の辺りに小倉駅出来れば需要は大きいだろ

湘南新宿の売りである速達性を犠牲にして、新川崎の近くに新駅作るには、JRに余程のメリットが無いと難しいのでは。
鶴見駅への停車も実現した場合、ちょっと停車駅多すぎだと思うし。

>>263
それで正しいのでは？
中刷り広告では、乗り換え時間含まずと書いてあったし、新川崎からなら「直通12分」と謳うだろうし。

ところが公式サイトには品川12分の根拠として
「新川崎駅から横須賀線利用」と書いてあるのだ。

当マンションから新川崎駅まで、徒歩で25〜30分かかるよ

>>270
徒歩時速4.5km/hで設定した距離アプリで23分てでました。
買う人はちゃんと歩いてシミュレーションしたほうがいいね。

>>266
新川崎駅の南に新駅を作る計画はもともとあった。ただし、今のシンカの辺りに
ドーム球場とマイカルのショッピングセンターを建てる計画があった時代の話。
それがバブル崩壊と共に両方とも頓挫したので、その新駅計画も無くなった。

＞271
なぜ4.5ｋｍ？　分速80ｍは時速4.8ｋｍだよ？
まーどちらにせよ新川崎までは歩こうとは思わないけど

>>267
鶴見はいらないでしょう需要ないし
それに貨物は新川崎の反対側通るんじゃなかったかな
羽沢と小杉まで距離があるから小倉辺りに新駅あると丁度よい

鶴見停車はすでに行政や市民団体も動いてますからね。
このスレだけの妄想である小倉新駅とは訳が違う。

何が動こうと要望だけじゃ予定に無いし出来ないよ
京浜東北と京急が通ってる鶴見に相鉄直通線なんか必要がないんだからワガママでしかない
小倉新駅は長年バスのみで不便を強いられてる地だから必要性が強い

>>276
それも同レベルのワガママのような…。

そうなると武蔵小杉は相当なワガママですね

ジャイアンですね

少し前にこちらに書かれていた新川崎駅や日吉駅までのバス新路線のお話しはどこかに正式発表があったのでしょうか。
個人的にはそちらのほうが気になります。

これですかね。
検索すればすぐに出てきますよ。
小倉のバス停は微妙に離れてますが・・・

【新路線開業】 日９５系統　日吉駅東口～新川崎交通広場　
２０１５年４月１日（水）運行開始
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000942.html

段々と利便性も良くなってくるんですね。
でも新川崎駅は分るのですが、日吉駅はどこの駅なの？
JR？他の鉄道ですか？

このあたりも住宅が増えて町が大きくなってきているようにも思います。
でも新川崎駅は通過する電車があるんですよね。
全部、停まらない。

>>283
日吉駅は東急東横線・地下鉄グリーンラインの駅です。
慶應大学があることで有名ですし、近隣では最も発展している駅の１つですよ。

さすがに421戸という大規模マンションだけあり
エレベーターの数も13人乗り2基、9人乗り3基の
合計5基と十分な数が設置されるようですね。
駐車場は機械式ですか？
エレベーターと駐車場の維持管理費だけしっかり
チェックしておきたいところです。

一番維持費がかかるのは、エレベーターだそうです。
ただ、５基ありますけど、住戸数も多いので維持していけそうですね。
機械式で2500台だと凄いコストになると思いますけど、敷地も広いですしタワーパーキングみたいにするのかな。
ランドプランがないので分からないですが。

エレベーターのメンテナンスコスト、取り替え費用は1基につき
どれくらいなのでしょう？
月々積み立てている修繕積立金で賄えれば良いのですが、
建物の大規模修繕でも不足して追加で徴収があるような
話も聞きますしね。

いよいよ明日から第一期抽選予約開始ですね。抽選になるかが見所。

>>286
こんだけ広ければゴクレ得意の自走式にしてあげればいいのにね。
ぶっちゃけタワマンにでもしてゆとりあるレイアウトにしなきゃこの立地で2500戸数のマンモス団地埋めるはつらいよ。そんなに人いないって。

>>281
ルートが違います。たしかこちらは小倉循環ですよ。

いよいよ販売が開始しましたが、
人気の間取りは、やはり抽選となるでしょうね。
ただ、これくらいの大規模マンションなら、
抽選せず、次の販売を待つというのも一つの手ですけどね。

抽選になるほどこの地区に需要ありますかね

現地を通りかかったところほぼ完成していたようですが、写真がアップされませんね。
現地まで行く検討者が少ないのでしょうか。

せっかくの広い土地なのに、勿体無いねぇ。

第一期はわずか30戸ですか？
これで本当に2500戸売るつもりなんでしょうか。
モモレジ氏のブログでも50年はかかりそうと突っ込まれましたね。
そのころには間違いなくゴールドクレストという会社は無くなっていると思います。

>>296
高値吹っ掛けの様子見でしょう。

藤沢のサスティナブルタウンのようなコンセプトシティにすれば、少々駅から離れても人気が出るのに。
セントラルパークでは、バカ丸出し。

エコの次は自動車の自動運転をコンセプトにした街はどうでしょう。
2015 新川崎駅までシャトルバス運行
2016 自動運転バスの運転補助実験運行
2017 リモート運転実験運行
2018 無人運転実験運行
2019 実用化、カーシェア化
2020～ 川崎駅、羽田空港まで延伸
くらいのロードマップを描けば、全戸完成まで期待を持たせることができる。
実際、今夏中にはgoogleの完全自動運転車が出るくらい、予想以上に進歩が早いし。
自動運転車は、電車にも代わる交通手段として、自動車会社も積極的なので、すぐそこの三菱ふそうと組んでみるとか。

完全自動運転車っていうのが出るのですか？すごいです。
車で遠出をする事があるのですが、やっぱり長時間の運転ってかなり疲れます。
夫婦で後退しながら運転しますが、それでもかなりの体力を消費します。
せめて高速道路だけでも自動化されるといいなっていつも思っていました。
マンションとは関係なくて、すみません。

総戸数2500戸で一番売れる第１期が30戸の販売という世紀のネタ物件と化してますが
今後どうなるか色んな意味で注視してます。

つくづく土地が勿体ない。

こんなマンション計画で大丈夫なんでしょうか？ 素人にでもこのままだと行き詰まりそうなのわかるのですが心配になってきます。

>>304
大丈夫じゃないけどデベロッパー的に作るしかない

売り方が下手

野村だったら200戸は第一期で即日完売。

そのかわりめちゃ高くなると思う

そもそも野村はこんな場所では事業化しませんよ。

しかし今後の売り行きは見ものだなw

一応ゴクレ的にはここが今後数年の利益予定のほとんどなぐらい
社運を賭けたプロジェクトらしいんだけど
それにしてはあまりにやる気が無さ過ぎる

完成するまで会社もつの？

今現在ゴクレで事業中のマンションが、ここと木場徒歩11分と柏徒歩24分と熱海のタワーか。
う〜ん…。

この会社の物件買える人はチャレンジャーだと思います。
まだ計画途中なので2500戸全て建設されてるわけではないですが
計画の実現性は？？ですね
管理費負担だけで会社の収益相当圧迫しそう

１期３０戸即日完売だそうです。
９０期くらいまでやれば完売できるかもしれませんね。

このままだとオリンピックの頃には中国さながらのゴーストタウンができて、海外メディアにオリンピック景気に浮かれた日本の負債と報じられ、海外の投資熱が一気に覚め、周辺の武蔵小杉までハレーションが広がり、資産価値を当てに購入したプチセレブが青ざめることになるやも知れません。

国際化の推進や小学校建設にも影響するでしょうから、市も少しは考えても良いと思うのですが。

現在は第１街区の販売のみですが予定通り第７街区まで建設できればいいですけどね・・
この売れ行きじゃ会社の体力がなくなり途中で計画倒れになるんじゃないですかね

取り敢えず第一期即日完売の看板を持たせる戦略は成功のようで、根本的な対策がなおざりにならないことを祈ります。

モモレジさんのブログによるとゴクレの売れ残りマンション一部値引きを始めたみたいですから今後販売戦略を変えてくるかもね。

>>317
でもアクアグランデはじめこの近辺の売れ残りマンションは値下げできないでしょうね。ここの需要を食ってしまいますから。

>>318
ゴクレさん大丈夫ですかね？財務状況は安定しているので今のところ心配していませんが今後の状況は心配です。

>>319
売れ残りや塩漬けの土地を自己資本として積み上げていますので見かけの財務状況より実態は良くないですよ。
さあてどうなりますかね。

来期の売り上げ、経常利益とも約２倍になると予想してますよー
https://www.goldcrest.co.jp/ir/pdf/150514_01.pdf

>>321
その数字がここが売れることを想定したものだからね。
だから、ここの動向にも注目が集まっているのだと思われる。検討者以外でも。
あとはこれだけの大型プロジェクトをゴクレ程度の会社が上手く回せるかどうかという点も。

>321
2014年度は決算発表1か月前になって経常利益がおよそ半分になる大幅下方修正。
その半分になった経常利益の2倍の予想ですから今期は実質減益予想。
そしてここが売れなかった本当にどうなることやら。

なんだか、血迷ってA380買っちゃったスカイマークとダブって見えるのは気のせいだろうか？

第一期二次は販売戸数20戸になっていますね、一体何期まで販売続ける気なんでしょうか？ ただここの販売終わっても1600戸ほど売りさばなければならないんですね。決して安くない価格で矢向駅徒歩8分にそれだけニーズがあるんですかね。

2500戸のプロジェクトとは何とも凄いですが、物件概要に
「本計画に関わるアベニュー壱番街以外の建物については未だ建築基準法第6条の建築確認を受けておらず、現在計画中の為、戸数等は変動する場合があります」の文言が。
全体計画が未定のまま売り出しているんですか？

大丈夫！
アクアグランデのときは3000って広告してたから、2500、2000、そのうちサウザンドシティならぬサウザンドゴクレになっちゃったり

よくもまぁこんな立地で沢山建てるわ〜
南加瀬、小倉は駅近じゃないし、比較的所得の低い層の集まりなんだよな

検討するなら、ここの周り散歩してみたらどうです？
幸区警察で地元がどんな事件が多いか聞いてみたら？
公立なら子供がどこの学校へ行くことになるか確かめました？

一応、次の基礎を作ってはいるね。

皆、ゴクレの行く末を心配しているのですねｗ

>>329
土地活用を心配しています。

逆にあの大きな土地に何ができればいいのだろう？
スーパーやホームセンターは歩いてすぐのところにあるし、家電や１００円均一やラーメン屋などもクロスガーデンにある。
保育施設？限定的。学校？建設予定。本屋？今どき売れない。
土地の活用してほしいのは一緒の思いだけど、冷静に考えるとなにがあこにあれば便利なのかイマイチ良い案が見つからない。

>>331
ゴクレはいくら位であの土地を購入しているんでしょうかね？ 転売して利ざやが取れるならリスクをとりマンション事業化しなくても良いと思うんですがね。

>>331
総合病院、市民農園、文化センター、ばら園、大学、キッザニア、介護施設、アウトレットモール、鉄道博物館、シネコン、メガソーラー、 無理も含めて色々あります。

キッザニアですが、将来的に横浜、名古屋、京都、福岡を視野に入れた全国展開を目指していると聞いた覚えがあるので、可能性がなきにもあらずではないでしょうか。
1店出店ごとにスタッフの採用は1000人規模だそうなので誘致先にとってもおいしい施設だと感じます。

オリンピックを視野にいれるなら、爆買外国人目当てに都心に一番近いアウトレットモールが良いかも。

東京圏は、25年後介護クライシスに陥るニュース見た。
やはり、医療特区川崎としては、待機児童ゼロの次に目指すのは、待機被介護者ゼロでしょう。
この土地を有効活用して。

１期２次(23戸)は全部売れたのかなー

売れなきゃやばいでしょ。入居まであと3ヵ月しかないのにまだ53戸しか販売してないんですよ。

チラシに第1期完売と宣伝するあたりかなり苦戦していると思います。たかが30戸なのに完売を強調しますかね？広告宣伝費をケチるゴクレが毎週のようにチラシが入ってきます。

>>339
完売を強調したいから、完売できる30戸しか売り出ししなかったんだよ。読みが甘い。

トータル2500戸建築予定で最初のマンションの第一期1次が30戸ですか。今後出てくるマンションも安くは出来ないだろうしここホントに大丈夫なのかな。