シティテラス大森西【旧称：（仮称）大森 環境創造型大規模レジデンス】ってどうですか？

駅から遠いことに対した、みなさんどう対応してるかなぁ

南側2階だと将来的に日当たりが無くなる可能性はありますか？

京急バスの森50系統がかなり本数があるので、
これに乗って蒲田なり大森なりに行く人ってどれくらいいらっしゃるのだろう？
京浜東北線ユーザーだったら、バスに乗っていくルートが一番時間もかからないし楽なんじゃないかなと思いました。結構混みそうだなぁって思いますが、本数も有りますしね。
歩くのは現実的ではないなと思います。

住民ですが自転車か徒歩で蒲田駅利用がほとんどです。バスは大森駅に行く時か、買い物帰りで荷物が多い時に利用する程度です。梅屋敷も大森町もよく行きますが駅ではなく買い物に行きますね。ご参考までに。

距離感に関しては
各々の思うところだと思います。
健康を考えれば物足りないし、雨に濡れたくないと思うなら違うし、その距離感が5分なのか、10分なのか、14分なのかの違いだと思います

確かに駅から遠いので以前より通勤時間かかりますが、
おかげさまでちょっと痩せましたよ。

マンション隣の工場の大きい音が平日昼間～夕方まで続くので気になる人にはおすすめしません。

マンション東側だと工場の音うるさいと思いますが、
中央部ならほぼ全く聞こえないですね。
西側行くと、今度は電車の音がうるさくなりますが。

ちなみに工場は景気が良いのか、土曜や祝日も稼働してますね。

西側は入居率高いですか？
2階はほとんど未入居の様ですが。。
例え将来南側に大きな建物が建ったとしても、道路幅もありますし低層階でも影響は無いのでは？！

>>559さん
おっしゃる通り西側2階はまだ人がほとんど入っていませんが、
西側の他のフロアはほぼ埋まっていると思います。
南側も、2階はガラガラです。将来の建物の影響云々までは
正直わかりません。冬は影が長くなりますからね。

サミット前の空地は三菱商事都市開発が持ってるみたいですね。ホームページ見てみると倉庫か商業施設って感じでしょうか。

分譲マンションも周りが神社仏閣や広い公園でもない限り
将来的にどう変わっていくか予想がつかないものですし、
ある程度は妥協していくしかないのかと思います。
とりあえず数年先までは眺望・採光が保証されている
見通しがつけばよしと割り切るしかないと思います。

http://www.lifestyle-ins.com/2017/01/25/scbusinessfair_2017/
見づらいですが空き地は商業施設の予定みたいですね。なんか小洒落てて違和感が（笑）

>>563 匿名さん
購入者です。確かにすこし違和感…
でもこれは嬉しい情報でした！
実現することを願います。

>>563 匿名さん
情報ありがとうございます。
利便性が増すことは歓迎ですね。

具体化は先と思われますが、JR蒲田駅の東口辺りも少しずつ整備されそうですね。
https://news.minkabu.jp/articles/urn:newsml:www.kentsu.co.jp:20170130:...

駅前がきれいになるのはいいです。プレミアムフライデーも浸透すればドンドン飲食店の活性化するのでは。買い物やジム、美容や習い事などもはやりそう。箱根や熱海へ旅行にも行けちゃいますね。ここは空港もアクセスいいので週末も合わせて海外も行けちゃうかも

[3ＬＤ・Ｋ・４，6９８ 万円より]

値段安いじゃん
何で売れない？

梅屋敷から羽田へのアクセスがこれほどいいとは思いませんでした。
この立地だと国内外へ出張の多いご家庭には便利なマンションではないでしょうか。
プレミアムフライデーは浸透しますでしょうか？
景気も良くなり、気軽に旅行に行けるようになれば楽しみが広がるように思います。

>>国内外へ出張の多いご家庭
最近、出張も転勤も多いですよねー。身近な人も海外転勤が多くて、3月はいつもドキドキだみたいなこと聞きました。

>>プレミアムフライデーは浸透しますでしょうか？
これ、逆にプレミアムフライデーをもてなす側のデパート、小売り業、旅行会社などは忙しくなりそうですね。その分、振替があればいいですけど。

羽田からLCCで週末はちょっと北海道まで、とかあると楽しそうですね。やってみたいです。

直ぐ近くの広大な敷地に、
三菱商事が計画してる商業施設の人気によっては、ここは化けそう。

>>568
先日海外出張に行きましたが、自宅の玄関出てから空港の出国手続き終えるまで、
わずか45分でした。預け荷物も有り。夕方の便なので、特に空いていたのかもしれませんが。
マンションから空港まではタクシー使いましたが、それも4000円未満で済みましたので、
便利ですね。そう考えますと、このマンションの住民さんには航空関連の方も
何人かいらっしゃるかもしれませんね。

そんなに羽田まで便利なんですか。近いな、電車だと良いかなくらいでしたが
taxiでもそんなものであればいいかもですね。
全然負担になる額ではないですもの。

国内外、出張が多い人だとこのあたりは本当に便利だと思います。直行直帰が許されている場合は特に良いなと思うこと多そう！

ここは正直めっちゃ安いと思う

そうなんですか…？
住友不動産のマンションとして考えると安い方なのかなぁという気もしなくはないですが、
駅までの距離などを考えると
まだまだ強気だなぁという風に感じられる人もそれなりにいらっしゃるのではないでしょうか。
財閥系のマンションに住みたい、という人ならばありなのかな、なんて思いました。

東邦大病院が近いですが救急車の音はうるさいですか？

>>575 匿名さん
東邦大の通りからは１本中に入ってるので気になることはほとんどないですね。
サッシもT3ですし。

すぐ近くの東邦大学大森病院にはタリーズがあるので嬉しいです。

こちらのマンションを検討しているのですが、学区の公立小学校、公立中学校の評判を見て悩んでいます。
大田区は理由をつければ越境も可能なようですが、越境するにしても近くで良さそうなところが見つからず…。
子どもが小学校に通い始めるまでは時間があるので、その間に変わるとは思うのですが、それも不確定要素ですし、そこさえクリア出来れば購入したいのですが…
購入された皆様は小中はどちらに進学を検討されてますか？

大田区役所のHPを見ると、この地域は「地区内公共施設 再編モデル」に指定されているようです。
https://www.city.ota.tokyo.jp/kuseijoho/ota_plan/sougou_keikaku/kokyos...
（第５章　P.109）


「都市型コンパクトシティの形成 」を目指しているとのこと。
以下、大田区HPより
・公共施設の老朽化に対して、将来を見据えた財政運営の下、効果的・効率的に改築・改修などを進めていく必要がある。
・地域ニーズに応じて、年少⼈⼝の増加に対応した⼦育て⽀援機能、および今後の ⾼齢化に対応した⾼齢者⽀援機能を向上させる必要がある。
・将来の⾼齢化と住⺠の利便性向上のため、機能の集約によるワンストップサービ ス化・アクセス等の向上を図る必要がある。


三菱商事が計画してる商業施設にも子育て施設とか入るのでしょうか。

近所の住民です。
大森西は住み良いですよ。

さて、この物件は竣工して１年は経ってますよね？
交通の便がチョー悪いが、価格は普通でしょうか？
売れないのか、売らないのか？
建てて売らないデベロッパーはありえないから売れないのでしょうか？
それでも半分くらいは売れたのかな？

この物件の近所の評判は、夜の南側は暗くて怖い印象が多いですね。
未入居が多いから照明が点かないからね。

人気がないエリアで、
経年中古になってしまった今は、
価格が下がる以外に買いはあるのか？

>>580 ご近所さん
物件概要では残26になってますね。もうちょっとありそうな気はしますが。

3階と2階はまだ半分くらい空室ですが、他のフロアはほぼ埋まってますね。
一年くらいかけてじっくり売るのが住友不動産だと、新聞で読みました。

現在使用可能な駐車場台数が68/139台（48％）、現在使用可能な自転車置場台数215/558台（38％）。スミフはこれから販売する住戸の契約者用のために、残戸数割合に近い数の駐車場・駐輪場を確保しているケースが多い（もちろん確保している分の駐車場代、駐輪場代は管理組合に支払っているし、販売状況に応じて残りそうな分は管理組合に返還していく）。実態として駐輪場の残数が残戸数に近いと考えれば38％、つまり100戸弱は残っているのでは？？と推測される。

今後さらに相場が上がれば、未入居物件を温存しておくのは良いのかもしれない。
近くの商業施設が完成すれば以前よりも注目されるのは間違い無い。

>>584 匿名さん

商業施設出来る頃には築何年よ

>>585
サミット前の広大な空き地に出来るショッピングモールは来年完成予定だから、築２年ですね。
今より高値で売れるだろうね。

住民としては、何もできる予定が無くたくさん値引きして売り切るマンションよりは良いかなと思ってます。ただ、さすがに百戸は残ってないと思うんですけどね。東棟は1戸、西棟は5戸くらいしか残ってないと思いますし。南棟は数えるのが面倒臭いんですよね…

>>583
住民の方々が3台目の駐輪場の契約を希望した場合、可能な状態なのでしょうか？
可能なら残戸数はもっと少なく、不可能ならやはり残戸は100戸近いと推定できます。

>>588 匿名さん
3台目契約できますよ。

掲示板の管理組合の駐輪募集では、１台目もしくは2台目のみ募集で、３台目は募集無しになっていませんでしたか？

買えない人どんまい。

夜になって電気が灯っている数見ると、或いは日中に洗濯物干している数見ると、
3/4は売れた=残りは70戸くらいと思いますが。
自転車の数でいうと、583さんは343台既に埋まっていると書いていますが、
一戸2台までの規則ですから少なくとも172戸は売れてるということですね。
自転車置かない人もいるでしょうから、ざっと200戸は住んでいるのでは。
そうすると、200／279で、概ね3/4は売れてますね。

蒲田から15分は遠くないですか？
みなさん歩いてるんですか？

>>594 匿名さん
意外と徒歩の方多いですね。私は自転車か徒歩です。徒歩だと疲れますが慣れますね。道程が平坦なのが良いんでしょう。バス使うなら徒歩の方が早いと思います。

>>594さん
基本的に自転車ですが、雨降ったら徒歩です。
15分は確かに遠いですが、敢えて良い点挙げますと
・蒲田は駅近くはガラが悪い、こちらは一応大森、多少ガラ良い
・蒲田駅徒歩5分の所に住んでいた時より歩くようになったので痩せた
・15分でも途中信号なし坂なし
といったところです

異動予定があり、大森辺りを物色中。
最寄り駅を大森にすると、徒歩30分でしょうか。先ほど蒲田側も見てきましたが、確かに半分は照明が点いてなく、寂しかも。
未入居中古なんで値引きとか期待して、可能なら連休にギャラリーに行きたいと思ってます。無理かな(^｡^)

住友不動産は値引きしないことで有名らしいですし、
そもそもこの一年で2-3%地価が上がってますから、難しいと思います。
大森だと徒歩30分くらいですね。

マンションで徒歩15分は、まず需要がない。
しかも蒲田の方が近いにも関わらず、住友不動産ははじめから売れないと思ってマンションの名前を大森にしたのでしょう。
すでに半数以上が売れていることが不思議。しかもあの辺りは民度が低く、賃貸でも貸すのが難しいです。

>>599 大森在住の不動産屋さん

> しかも蒲田の方が近いにも関わらず、住友不動産ははじめから売れないと思ってマンションの名前を大森にしたのでしょう。

いや住所が大森西だからでしょ。
住所が大森西で蒲田まで徒歩15分なのに蒲田とつける方が不自然だと思いますが。